Questa persona che tu chiami meccanico nn sa nulla di auto!! I motori alfa roneo erano dei veri cessi! Con mille problemi ,guarnizione della testata pistoni, bucati, perdita olio da tutte le parti, le bronzine spesso fuse , carburazione mai a posto, potrei dire altro!! X tanto basta con le cazzate se nn sapete state zitti
Alfetta 1a serie biancospino skay nero ..sigaretta col campanello ...7km/lt...senza cintura né specchietti ..deflettore aperto ..Awanagana su RadioMontecarlo e via a tutto gas....cosi andava mio papà negli anni '70!🥲✌️🫡
Ciao sono un ex meccanico di auto e questi motori li ho revisionati, alla fine degli anni 70 quindi so di quale capolavoro stai parlando. Sentire le tue parole mi hanno commosso, condivido tutto quello che hai detto, ripeto sempre ai miei amici quello che tu hai detto. Collega sei un grande ti giuro, un abbraccio da Napoli
Mio padre aveva lalfetta 1600 del 82 quando avevo 15 anni cioè nell 86 mi ha insegnato a guidare quando ho fatto la patente io ed i miei amici eravamo sempre a fare gincane stile hazzard...quante sgarfate e che bei ricordi che i giovani d'oggi non si sognano neanche 😊
😂😂😂 Caro Luca ti sei dimenticato di scrivere che la tua Alfetta ha arato prati più di un trattore agricolo John Deere. 😅😅 era sempre di traverso , Grandissima macchina mangiava più olio che benzina mi ricordo, cambiava marmitte a manetta ,e la frizione durava poco , ma era un mito comunque. Solo se uno l'ha guidata e messa a dura prova può capire cos'era guidare un Alfetta 💪💪💪💪
Appena visualizzato il video,sono un calabrese con l'anima Alfista e mi congratulo con tutto rispetto per tutto quello che ha detto il meccanico. L'Alfetta è la bandiera della nostra Italia ❤
Bellissime parole,.. Un racconto che sa di storia e poesia e mi riporta indietro a quando la passione, il lavoro e il fare qui in Italia era un sincero vanto da mostrare a BMW, Mercedes, etc..mi mancano quei tempi ed infatti amo i film italiani anni 70. Solo un piccolo appunto : SBAGLI QUANDO AL 0.45 AFFERMI CHE SOLO UN ALFETTA POTEVA RAGGIUNGERE UN ALTRA ALFETTA 😮,... LA GIULIA MICA SCHERZAVA 😊..
@@doncamillo3539hai mai provato l' Alfetta 1800 del 72/74? In mano a un buon pilota darebbe filo da torcere a tante auto odierna. Io ho lavorato in una concessionaria Alfa dal 77 al 95 e ti posso assicurare che andavano veramente forte.
E poi...non è solo la potenza, sono le emozioni autentiche che trasmetteva una macchina così...ma questa è un altra storia, lo può capire solo chi è veramente appassionato di motori, e oggi siamo sempre meno...☹️😔🙄
Video emozionante! Io sono cresciuto dentro un Alfetta 1.8 scudo stretto del 1974. 122 CV veri. Sempre e solo Alfa Romeo, infatti sono alla mia terza Alfa: 166 2.0 TS, 147 1.6 TS e Giulietta 1.4 TB
Daccordo al 110% . Avevo 18 anni e se rimanevo per strada trovavo sempre il modo di far ripartire l'auto e tornare magari a 2 cilindri a casa. Ora con le auto di oggi se rimani a terra devi solo avere la carta di credito gonfia e chiamare il soccorso........che tristezza
Ti parlo da possessore di un Passat b3 del 1992, riguardo al rimanere a piedi, avevo un problema alla testata, consumava liquido raffreddamento a gogo, prima di andare dal meccanico mi stava dando gli ultimi sospiri, infatti non mi riusciva a partire, il motore si puntava per l acqua nel cilindro, una chiave candele e son ripartito, altro che centraline obd.....
Ho 55 anni, mi sono commosso nel vedere il video, mi ha riportato indietro nel tempo di quando papà, a 14 anni, mi insegnò a guidare proprio con l'Alfetta 1.6. Come diceva mio padre:" l'Alfa è Alfa".
Ecco..il cambio al retrotreno fu innovativo ma non si rivelo' propriamente una grande idea.. Lento, legnoso, impreciso. Un disastro soprattutto in scalata
Mi hai fatto tornare in mente mio padre che guidava la mitica Giulia anche quella col 1600 e ricordo che installo' i tromboncini nell'aspirazione, un suono fantastico di quel motore in linea
Riteniamoci privilegiati,noi cinquantenni,che le abbiamo guidate queste signore. Ho imparato a guidare sull'alfetta di mio padre,1.6 del 78 con doppio faro avanti e l'ho guidata durante cinque anni.Un macchinone! Tutti mi prendevano per il culo all'epoca,fine anni 80. Purtroppo e' tutto finito! Grazie per il bel video
le macchine di una volta era costruite da ingegneri che avevano passione , fantasia e professionalità. erano prodotti fatti per durare e pieni di personalità. le auto di oggi vanno dietro alle mode e sono fatte per rompersi il prima possibile.
Bravissimo!! Concordo pienamente! Ci stanno levando tutto l'amore e la gioia di guidare! Tanto vale farsi un'abbonamento ai trasporti pubblici! Con tutto il rispetto x i disabili! L'elettrico? Posso capirlo solo utilizzando una POLISTIL! COLIN CHAPMAN(LOTUS) predicava leggerezza e semplicità! E oggi? Tonnellate di batterie e cavi! È mai possibile che una Panda debba pesare quanto un pullman? Questa, signori miei, è la triste realtà! Sono un'amante delle vere auto di un tempo! Oltre che essere Alfista! Quindi, viva la bella meccanica! Sempre e ad oltranza! Un saluto rombante a tutti 😊
👍🏻👍🏻🍀🇮🇹 Avevo l'Alfetta 1600 nel 79,grande ,di ALFA ne ho avute 10 con quella che ho da 24anni l'alfa 156 1.8 t .s. Che è dopo la 75 t.s.2.0 che avevo prima ,l'auto che può fregiarsi del nome ALFA ROMEO ,DOPO SONO TUTTE FIAT CAMUFFATE DA ALFA!🍀🍀🍀
Per la verità giá la erede della 75 TS, cioè la 155 TS (con pianale e sospensioni in comune con Fiat Tempra) era già in buona parte una FIAT CAMUFFATA DA ALFA. Ergo ben prima della 156 si sono visti certi "paciughi"...
Ciao caro clega meccanico. Complimenti x il video. Hai detto le parole giuste. Noi abiamo perso chi ci guadagna sono i francesi. Le nostre bellezze italiane.
Il problema non è stato che "ci hanno tolto l'Alfetta", ma il fatto che dopo abbiamo smesso di innovare. Il navigatore in macchina è di una comodità incredibile e il vero guaio è stato che noi non siamo riusciti a entrare nei giochi. C'è solo un modo per tornare a essere quelli che eravamo prima: studiare, studiare, studiare e ancora studiare. Materie scientifiche, però, non giurisprudenza.
Ha ragione da vendere,la alfetta trasmette sensazioni e emozioni che qualsiasi macchina,o meglio "tombino" di oggi neanche se le SOGNA!,ormai non esiste piu' neanche il concetto di vera macchina,mi riferisco in particolare alle case automobilistiche,ma anche a tante persone
Bialbero Alfa Romeo, sinfonia musicale , non rumore.Autore , il maestro, Ing Orazio Satta Puliga .L' Alfetta 1600 prima serie , uscita nel 1975, era dotata del motore della Giulia. di 1570 cc, mentre l' Alfetta 1800 , scudo stretto aveva un motore derivato da quello della 1750 del 1968. Grandissime auto, che ne' mai, più' ritorneranno.Il simpatico e competente meccanico del video, uno degli ultimi " moicani" in tuta.Ora , tutti camici bianchi, senza anima ne' passione, come gli attuali elettrodomestici, spacciati per automobili.Saluti , ai " veri" automobilisti, anche questi in fase di estinzione .
Che bei ricordi le Alfa degli anni 70/80 ho avuto Giulietta e Alfa 90 macchine da cui non si voleva mai scendere nettamente superiori alle BMW. Abbandonai l' Alfa quando i geni della FIAT tolsero la trazione posteriore da quel momento per me le Alfa non esistevano più. Un vero peccato aver " ragalato" perché così è stato del vero ORO a dei cialtroni come gli Agnelli....
SACROSANTE PAROLE, MASSIMO; Non cerano Bmw o Mercedes che tenevano il confronto. Ma sopra tutto una cosa che ci siam dimenticati di menzionare.....il profumo inconfondibile che emanava l'abitacolo per via della sua componentistica. Grazie per i bei ricordi.
Ciao ho avuto là quadrifoglio oro un vero gioiello italiano motori da fuori di testa sei un grande alla Fiat i dirigenti li manderei fuori dai maroni e ti mettere a te a comandarla
Ho imparato a guidare con la Giulietta 1.8 dell'82, di mio padre, x andare forte ci voleva del manico, ma che soddisfazioni.... ora ho una Maserati 3.0 v6 ma come la Giulietta!!
ONORE E RISPETTO per questa persona !!Mi sono commosso!! In che mondo di mer da VIVIAMO,......... ma pensate un po a stellantis...... e non SOLO 😤😤😤😤😤🖐🖐
Mi fido di più delle persone che hanno le mani sporche e ruvide, che hanno passione per quello che fanno come questo meccanico.Sono molto diffidente nei confronti di quelli in giacca e cravatta che cercano di venderti qualcosa che non ti serve.
Mio padre comprò la 1800 nel 1976 la usavamo come auto della " domenica " e per andare al mare , la tenevamo come una reliquia , io la prendevo di nascosto 😂😂😂, tanto che la tenemmo fino al 1990 finché la regalò 😢😢 a mio fratello , dottore alle prime armi ...auto fantastica , aveva un motore da urlo...
Ho un' Alfetta 1800 del 76. Non potete capire il gusto che provo in autostrada quando arrivo a 190 nel culo degli sceriffi dei 130 km/h e li sfanalo finché non si spostano. L' ho avuta da ragazzo ed oggi a 60 anni l' ho ritrovata e mi fa godere ancora come una bestia
Negli anni 70 si usava la macchina anche solo per fare un giro in tutta tranquillità , solo per il piacere di guidare , non importa se avevi una seicento o una Maserati , quello era ! Adesso ci spostiamo da A a B nel minor tempo possibile e smadonniamo tutto il tempo contro gli altri , che poi alla fine guidano come noi 😂 Sì è persa questa magia della gita domenicale , a volte anche solo per andare a prendere un caffè o un amaro in quel barrette fuori città ,dove incontravi gente come te scappata per qualche ora dal quotidiano , tutto il resto era mani sul volante e quel motore che vibrava nell'abitacolo insieme alla tua cassetta preferita da girare all' infinito nel autovox . Chi lo ha vissuto non può non commuoversi davanti a quest' auto
Che godo di auto! Avevamo in famiglia la 1.8 del 75, scudo largo, 4 fari, blu metallizzata e un odore caratteristico nell'abitacolo,.. che poi dopo anni ho risentito nella mia 156 Giugiaro, ma non era la stessa cosa... L'Alfetta era un autentico gioiello, con quel suon smarmittato declinato dal suo bialbero...sante parole: è un pezzo della nostra Italia che non tutti riconoscono... Ulteriore sintomo che a volte non sembriamo una nazione
Fin dal nonno con un alfa 1900 , mio padre con il Giulia e il 1750 prima poi un alfetta 2000 ed un alfa 6 siamo alfisti , ma poi io passai ad una lancia hpe 2000 vx ......tanta roba anche lì. Volava ma non spingeva come l'alfettone . Era il 1985 da allora poca roba mi ha dato così tante soddisfazioni. Adesso ho una brera 2.2 ma......e' un altra roba...anche io sono un altra roba.....
E pensare che ci siamo disfatti di queste auto in breve tempo...... Oggi guidiamo dei plasticone senza un anima. Rimpiango l alfetta gt 1.8 di mio padre, magari averla ancora!
se la BMW M1 non la frabricavano gli Italiani ! Con il cavolo( cozz.......) La vedevi la BMW M1 la fatta e' proggettata la Ital Design! per comprenderci ai tempi Della alfetta tutte le macchine tedesche erano delle casse Quadrate!!!
Auto meravigliosa io sono un ingegnere meccanico motorista classe 70 ho rimesso a nuovo un' ALFETTA 1800 CC DOPPIO FARO DEL 77 E CI ESCO LA DOMENICA E ANCHE PER ANDARE AL LAVORO UN' AUTO MERAVIGLIOSA MI DIVERTO COME UN RAGAZZO,UN GRANDE MOTORE,IO CHE COSTRUISCO MOTORI DIESEL NUOVI E RIGENERATI, ALTRO CHE I MOTORI DI ADESSO CHE SONO SENZA ANIMA E INUTILI,QUI SÌ PROVA LA VITA E L'ANIMA DI UN'AUTO CI SI FONDE INSIEME,IL ROMBO IL CRUSCOTTO... NON CI SARANNO PIÙ QUESTI CAPOLAVORI DI INGEGNERIA MECCANICA ITALIANA, IO HO 2 PASSIONI ALFA ROMEO E MOTORI DIESEL FIAT,,, ELETTRICO PER ME NON SARÀ MAI UN MIO MEZZO DI TRASPORTO,,,DI ELETTRICO C'È SOLO LA BICICLETTA.... BUON GIORNO A TUTTI, QUESTA È UNA MIA VALUTAZIONE PERSONALE NATURALMENTE...
Però prima di decantare gli interni della Alfetta, vai a leggere le recensioni e le prove di Quattroruote del 1972. Qualita bassa per rapporto di prezzo e mancanza di accessori a pagamento. Sulla meccanica impeccable, nulla da eccepire, però La vera Alfetta è la prima serie, solo col 1.8. La monofaro col 1.6 dell"austerity faceva molta tristezza
A analisi perfetta , tolsero la Giulia per far posto a questo bidone , sul motore niente da dire ma per tutto il resto una cagata pazzesca , inoltre in produzione rimase il gt 1750 e 2000 anche con versione quadrifoglio . Tornando al bidone , tolsero anche il cambio ! Non era più il cambio Porsche ma un truschino per dirla in breve un cesso . C'era un differenza enorme tra Giulia super 1,6 con Alfetta , strumentazione di bassa qualità , rifiniture scarse , non c'era paragone tra le due vetture , poi per aggiustare il tiro l'ultima versione della Giulia quella del 74 con il cofano posteriore tutto pianificato brutta per davvero , poi sappiamo bene in mano alla Fiat succedeva di tutto e di più , addirittura trasferirono tutto a Torino ! È una storia infinita quella della vera alfa romeo, mr. Ford quando passava un alfa si toglieva il cappello e si inchinava a questo capolavoro di vera arte meccanica .
Guarda che la mitica Giulia, di cui ho posseduto due vetture, fu sostituita dalla Giulietta con il posteriore a papera. L' Alfetta del 1972 era una signora macchina che con il ponte de Dion posteriore dava la paga a tutte le altre. Le BMW vedeva l' Alfetta col cannocchiale da quanto distacco prendeva, per non parlare delle Mercedes che andavano come le tartarughe. Altri tempi davvero che ho vissuto coon orgoglio.@@ogirema50
@@ogirema50insomma, vero che la qualità dei strumenti Giulia era superiore ma come linea era superata da tempo, la Giulia era oramai una scocca degli anni sessanta, il fine serie del 74 orribile sul serio. Casomai la 2000 era più elegante del alfetta che se non sbaglio è stata in produzione fino al 77 anno in cui è uscita l alfetta 2000 L. Questa era molto più rifinita delle prime serie.
Con la 1750 e 2000 berlina si era arrivati al limite della scocca Giulia. La Alfetta teneva meglio la strada, supportava meglio motori più potenti ma il cambio con i rinvii più lunghi era peggio. Col 1600 però preferirei una Giulia. Con 1.8 e 2000 l'Alfetta.
Questa persona è un grande meccanico con un grande senso di patria e amore verso l'Italia. Hai fatto commuovere anche me grazie
Ho una Giulietta del 1984
Questa persona che tu chiami meccanico nn sa nulla di auto!! I motori alfa roneo erano dei veri cessi! Con mille problemi ,guarnizione della testata pistoni, bucati, perdita olio da tutte le parti, le bronzine spesso fuse , carburazione mai a posto, potrei dire altro!! X tanto basta con le cazzate se nn sapete state zitti
❤❤❤
🇮🇹🇮🇹🇮🇹
@@darioberretta7130 che incompetenti!!!
Alfetta 1a serie biancospino skay nero ..sigaretta col campanello ...7km/lt...senza cintura né specchietti ..deflettore aperto ..Awanagana su RadioMontecarlo e via a tutto gas....cosi andava mio papà negli anni '70!🥲✌️🫡
Ciao sono un ex meccanico di auto e questi motori li ho revisionati, alla fine degli anni 70 quindi so di quale capolavoro stai parlando. Sentire le tue parole mi hanno commosso, condivido tutto quello che hai detto, ripeto sempre ai miei amici quello che tu hai detto. Collega sei un grande ti giuro, un abbraccio da Napoli
Mio padre aveva lalfetta 1600 del 82 quando avevo 15 anni cioè nell 86 mi ha insegnato a guidare quando ho fatto la patente io ed i miei amici eravamo sempre a fare gincane stile hazzard...quante sgarfate e che bei ricordi che i giovani d'oggi non si sognano neanche 😊
😂😂😂 Caro Luca ti sei dimenticato di scrivere che la tua Alfetta ha arato prati più di un trattore agricolo John Deere. 😅😅 era sempre di traverso , Grandissima macchina mangiava più olio che benzina mi ricordo, cambiava marmitte a manetta ,e la frizione durava poco , ma era un mito comunque.
Solo se uno l'ha guidata e messa a dura prova può capire cos'era guidare un Alfetta 💪💪💪💪
Sentire queste parole mi emoziona, è una rarità trovare persone cosi❤❤
Appena visualizzato il video,sono un calabrese con l'anima Alfista e mi congratulo con tutto rispetto per tutto quello che ha detto il meccanico. L'Alfetta è la bandiera della nostra Italia ❤
Bravo. ❤🇮🇹❤
La bandiera di chi nn conosce le alfa romeo!! Motori con mille problemi! Informati !!
@@antoniofaravelli9540 informati tu fenomeno
Grande sacro santa verità, abbiamo lasciato l'Alfa ai francesi vergogna che vergogna
Hahahahaha che rottame di auto!!
Parole verissime di un grandissimo appassionato di guida e di un grande italiano.
Bellissime parole,.. Un racconto che sa di storia e poesia e mi riporta indietro a quando la passione, il lavoro e il fare qui in Italia era un sincero vanto da mostrare a BMW, Mercedes, etc..mi mancano quei tempi ed infatti amo i film italiani anni 70. Solo un piccolo appunto : SBAGLI QUANDO AL 0.45 AFFERMI CHE SOLO UN ALFETTA POTEVA RAGGIUNGERE UN ALTRA ALFETTA 😮,... LA GIULIA MICA SCHERZAVA 😊..
Sentire questo meccanico mi fa veramente rimpiangere i tempi che furono. Bravo.
È stata la mia prima auto, una 2000 doppio corpo dell'83. Poesia pura
Hai pienamente ragione, parole sante, di chi ama il nostro prodotto, ama la nostra Italia, riprendiamoci tutto,... ❤🔝👏👏👏
Bello sentire parlare qualcuno con tanto amore e competenza. Dovremmo smettere di comprare sti bidoni con le ruote che fanno oggi.
Hai ragione ma i vari governi hanno smantellato la cultura nazionale dei motori. Fiat lancia alfa e altri marchi ormai non hanno più nulla di italiano
Anche una utilitaria di questi che ti chiami bidoni con le ruote, fa le scarpe alla tua Alfetta! Il tempo passa, bisogna rendersene conto.
@@doncamillo3539hai mai provato l' Alfetta 1800 del 72/74? In mano a un buon pilota darebbe filo da torcere a tante auto odierna. Io ho lavorato in una concessionaria Alfa dal 77 al 95 e ti posso assicurare che andavano veramente forte.
Un auto di oggi contro un Alfetta.?chi non ha mai provato l alfetta non può capire cosa vuol dire guidarla e come va forte
E poi...non è solo la potenza, sono le emozioni autentiche che trasmetteva una macchina così...ma questa è un altra storia, lo può capire solo chi è veramente appassionato di motori, e oggi siamo sempre meno...☹️😔🙄
Video emozionante! Io sono cresciuto dentro un Alfetta 1.8 scudo stretto del 1974. 122 CV veri. Sempre e solo Alfa Romeo, infatti sono alla mia terza Alfa: 166 2.0 TS, 147 1.6 TS e Giulietta 1.4 TB
Daccordo al 110% . Avevo 18 anni e se rimanevo per strada trovavo sempre il modo di far ripartire l'auto e tornare magari a 2 cilindri a casa. Ora con le auto di oggi se rimani a terra devi solo avere la carta di credito gonfia e chiamare il soccorso........che tristezza
Ti parlo da possessore di un Passat b3 del 1992, riguardo al rimanere a piedi, avevo un problema alla testata, consumava liquido raffreddamento a gogo, prima di andare dal meccanico mi stava dando gli ultimi sospiri, infatti non mi riusciva a partire, il motore si puntava per l acqua nel cilindro, una chiave candele e son ripartito, altro che centraline obd.....
Ho 55 anni, mi sono commosso nel vedere il video, mi ha riportato indietro nel tempo di quando papà, a 14 anni, mi insegnò a guidare proprio con l'Alfetta 1.6. Come diceva mio padre:" l'Alfa è Alfa".
Azz...hai cominciato bene..!!!😂😂😂
Idem,mio pa aveva la Giulietta 2.0 ho imparato con quella!Che macchine che erano non sta merda che ci propinano ora
Ecco..il cambio al retrotreno fu innovativo ma non si rivelo' propriamente una grande idea.. Lento, legnoso, impreciso. Un disastro soprattutto in scalata
Così deve essere il bravo meccanico, mani sporche e grande passione. Bravo
Mi hai fatto tornare in mente mio padre che guidava la mitica Giulia anche quella col 1600 e ricordo che installo' i tromboncini nell'aspirazione, un suono fantastico di quel motore in linea
A questo meccanico vanno dedicate vie, piazze, palazzi, corsi e autostrade. M'è venuto un groppo alla gola a sentirlo...
Riteniamoci privilegiati,noi cinquantenni,che le abbiamo guidate queste signore. Ho imparato a guidare sull'alfetta di mio padre,1.6 del 78 con doppio faro avanti e l'ho guidata durante cinque anni.Un macchinone! Tutti mi prendevano per il culo all'epoca,fine anni 80. Purtroppo e' tutto finito!
Grazie per il bel video
Perché ti prendevano in giro?
@@paololo7385 perché nel '90 l'alfettone era la macchina dei cafoni.
@@paololo7385perché all'epoca, era ormai una macchina da zingari.
Quante verità….
@@paololo7385perché non capivano un cazzo Paolo
Diobo finalmente uno che ragiona!!!!!!!!
Grazie per tutto quello che hai detto!!!!!!!
Grazie
Grande macchina. Ha fatto la storia, anima, grinta e personalità. Tutto quello che non hanno le macchine adesso....
Siete dei gradi viva la gente come voi !!
le macchine di una volta era costruite da ingegneri che avevano passione , fantasia e professionalità. erano prodotti fatti per durare e pieni di personalità. le auto di oggi vanno dietro alle mode e sono fatte per rompersi il prima possibile.
Io ero affezionato alla 1,8 litri Alfetta for ever !
Potenza e coppia era una goduria anche in montagna e tornanti !
Bravissimo!! Concordo pienamente! Ci stanno levando tutto l'amore e la gioia di guidare! Tanto vale farsi un'abbonamento ai trasporti pubblici! Con tutto il rispetto x i disabili! L'elettrico? Posso capirlo solo utilizzando una POLISTIL! COLIN CHAPMAN(LOTUS) predicava leggerezza e semplicità! E oggi? Tonnellate di batterie e cavi! È mai possibile che una Panda debba pesare quanto un pullman? Questa, signori miei, è la triste realtà! Sono un'amante delle vere auto di un tempo! Oltre che essere Alfista! Quindi, viva la bella meccanica! Sempre e ad oltranza! Un saluto rombante a tutti 😊
Condivido! Vallo a dire oggi ai fanatici delle macchine elettriche!!!
ERO RAGAZZINO VEDEVO L'ALFETTA ERA NA FESTA 👏👏👏👏👏👏👍👌 GRAZIE X VIDEO
Bellissimo davvero
Grazie
1000 come te e rifacciamo l’Italia
Vogliamo sentirla cantare!!!!!!! Comunque grazie per il video! Io adoro l'Alfetta! Auto a dire poco: meravigliosa.
A parte il discorso sigaretta il resto tutto più che condivisibile... Si vede anche la sua passione! Complimenti!
La strumentazione analogica con il manometro della pressione olio rimane la migliore in assoluto.
Nel lontano 1977, una settimana che avevo la patente, con un Alfetta 1.8 sulla Serenissima e sul filo dei 180 km/h (anche se non era cosa da fare)!!!
Un abbraccio da roma. Ho le lacrime
Grandissimo simpaticissimo meccanico....... parole sante
Emozionante, dopo 50 anni emoziona sempre
👍🏻👍🏻🍀🇮🇹 Avevo l'Alfetta 1600 nel 79,grande ,di ALFA ne ho avute 10 con quella che ho da 24anni l'alfa 156 1.8 t .s. Che è dopo la 75 t.s.2.0 che avevo prima ,l'auto che può fregiarsi del nome ALFA ROMEO ,DOPO SONO TUTTE FIAT CAMUFFATE DA ALFA!🍀🍀🍀
Per la verità giá la erede della 75 TS, cioè la 155 TS (con pianale e sospensioni in comune con Fiat Tempra) era già in buona parte una FIAT CAMUFFATA DA ALFA.
Ergo ben prima della 156 si sono visti certi "paciughi"...
Quanta passione... Complimenti
Ciao caro clega meccanico. Complimenti x il video. Hai detto le parole giuste. Noi abiamo perso chi ci guadagna sono i francesi. Le nostre bellezze italiane.
Giustissimo . Parole sante
Ascoltando questa persona, mi sono reso conto di quanto sia fortunato a possedere una GTV 2000...vecchia cara vera Alfa...
Che piacere questi video..grazie
Bravo, la tua passione da alfista merita un abbraccio🤗
Meccanico-artigiano in via di estinzione che hanno fatto grande l Italia
Che tristezza che nostalgia.. abbiamo una politica industriale che si è svenduto l'impossibile
Concordo!io a 60 anni ,guido ancora come auto di tt i giorni la Giulietta 1.6 del 82!!
Beato te!
Il problema non è stato che "ci hanno tolto l'Alfetta", ma il fatto che dopo abbiamo smesso di innovare. Il navigatore in macchina è di una comodità incredibile e il vero guaio è stato che noi non siamo riusciti a entrare nei giochi. C'è solo un modo per tornare a essere quelli che eravamo prima: studiare, studiare, studiare e ancora studiare. Materie scientifiche, però, non giurisprudenza.
Grande Alfa.ne ho avute.tre . Mitiche.mai nessuno come Afaromeo hanno insegnato a tutti a fare motori..povera Italia come siamo in basso.😢😢😢😢😢
Ha ragione da vendere,la alfetta trasmette sensazioni e emozioni che qualsiasi macchina,o meglio "tombino" di oggi neanche se le SOGNA!,ormai non esiste piu' neanche il concetto di vera macchina,mi riferisco in particolare alle case automobilistiche,ma anche a tante persone
Potremo ritenerci fortunati fino a quando l'ultimo di questi testimoni sarà in vita.
Commoventi verità. Davvero.❤
Un applauso 👏
Bialbero Alfa Romeo, sinfonia musicale , non rumore.Autore , il maestro, Ing Orazio Satta Puliga .L' Alfetta 1600 prima serie , uscita nel 1975, era dotata del motore della Giulia. di 1570 cc, mentre l' Alfetta 1800 , scudo stretto aveva un motore derivato da quello della 1750 del 1968. Grandissime auto, che ne' mai, più' ritorneranno.Il simpatico e competente meccanico del video, uno degli ultimi " moicani" in tuta.Ora , tutti camici bianchi, senza anima ne' passione, come gli attuali elettrodomestici, spacciati per automobili.Saluti , ai " veri" automobilisti, anche questi in fase di estinzione .
...grazie... bravi... complimenti...
Che bei ricordi le Alfa degli anni 70/80 ho avuto Giulietta e Alfa 90 macchine da cui non si voleva mai scendere nettamente superiori alle BMW. Abbandonai l' Alfa quando i geni della FIAT tolsero la trazione posteriore da quel momento per me le Alfa non esistevano più. Un vero peccato aver " ragalato" perché così è stato del vero ORO a dei cialtroni come gli Agnelli....
Che spettacolo 👏💪👍
SACROSANTE PAROLE, MASSIMO; Non cerano Bmw o Mercedes che tenevano il confronto. Ma sopra tutto una cosa che ci siam dimenticati di menzionare.....il profumo inconfondibile che emanava l'abitacolo per via della sua componentistica. Grazie per i bei ricordi.
Verissimo il profumo degli interni!!!!!
Lo ricordo ancora!!!!
purtroppo non tornerà mai più quell'epoca
Se aspetti che "ci ri-diano..." O te lo riprendi o in questo mondo ti rimane niente.
Santo subito 👍👍👍quante verità!
Ci vorrebbe ce la facesse sentire accesa...., comunque parole sante!
Tu parli con il cuore ma oggi non è comprensibile accettare certi discorsi,e per fortuna.
Ciao ho avuto là quadrifoglio oro un vero gioiello italiano motori da fuori di testa sei un grande alla Fiat i dirigenti li manderei fuori dai maroni e ti mettere a te a comandarla
bravissimo!
Rimettila in vita. Mi fai rivivere gli anni più belli della mia vita.
Mi Piace tantissimo.
Ho imparato a guidare con la Giulietta 1.8 dell'82, di mio padre, x andare forte ci voleva del manico, ma che soddisfazioni.... ora ho una Maserati 3.0 v6 ma come la Giulietta!!
ONORE E RISPETTO per questa persona !!Mi sono commosso!! In che mondo di mer da VIVIAMO,......... ma pensate un po a stellantis...... e non SOLO 😤😤😤😤😤🖐🖐
Hai ragione su tutto.
Mi fido di più delle persone che hanno le mani sporche e ruvide, che hanno passione per quello che fanno come questo meccanico.Sono molto diffidente nei confronti di quelli in giacca e cravatta che cercano di venderti qualcosa che non ti serve.
Alfa sempre e per sempre!!!❤
Grande video
Alfa Romeo sempre nel ❤
Sacrosanta verità ero piccolo ma mi ricordo benissimo delle derapate che faceva mio papà con l'alfetta 1.8 rossa all'epoca non c'è nera per nessuno .
Grande!!
Parole Sante 👍👍👍
Minuto 1,50 : dopo 50 anni è ancora la più bella. E già ho avuto la fortuna di guidarla, ci penso ancora dopo 45 anni ....
Onore a te ❤
Mio padre comprò la 1800 nel 1976 la usavamo come auto della " domenica " e per andare al mare , la tenevamo come una reliquia , io la prendevo di nascosto 😂😂😂, tanto che la tenemmo fino al 1990 finché la regalò 😢😢 a mio fratello , dottore alle prime armi ...auto fantastica , aveva un motore da urlo...
Ho un' Alfetta 1800 del 76. Non potete capire il gusto che provo in autostrada quando arrivo a 190 nel culo degli sceriffi dei 130 km/h e li sfanalo finché non si spostano. L' ho avuta da ragazzo ed oggi a 60 anni l' ho ritrovata e mi fa godere ancora come una bestia
Negli anni 70 si usava la macchina anche solo per fare un giro in tutta tranquillità , solo per il piacere di guidare , non importa se avevi una seicento o una Maserati , quello era !
Adesso ci spostiamo da A a B nel minor tempo possibile e smadonniamo tutto il tempo contro gli altri , che poi alla fine guidano come noi 😂
Sì è persa questa magia della gita domenicale , a volte anche solo per andare a prendere un caffè o un amaro in quel barrette fuori città ,dove incontravi gente come te scappata per qualche ora dal quotidiano , tutto il resto era mani sul volante e quel motore che vibrava nell'abitacolo insieme alla tua cassetta preferita da girare all' infinito nel autovox .
Chi lo ha vissuto non può non commuoversi davanti a quest' auto
Complimenti bravissimo tutto verissimo....😁😁👍👋
Grazie xche sei un nostalgico come me. Alfa ❤ sportivooo🇮🇹
Bravo!
Un alfetta 1.8 c'è l'aveva mio zio, e io sa piccolo passavo ore dentro quella macchina
Che godo di auto! Avevamo in famiglia la 1.8 del 75, scudo largo, 4 fari, blu metallizzata e un odore caratteristico nell'abitacolo,.. che poi dopo anni ho risentito nella mia 156 Giugiaro, ma non era la stessa cosa... L'Alfetta era un autentico gioiello, con quel suon smarmittato declinato dal suo bialbero...sante parole: è un pezzo della nostra Italia che non tutti riconoscono... Ulteriore sintomo che a volte non sembriamo una nazione
Fin dal nonno con un alfa 1900 , mio padre con il Giulia e il 1750 prima poi un alfetta 2000 ed un alfa 6 siamo alfisti , ma poi io passai ad una lancia hpe 2000 vx ......tanta roba anche lì. Volava ma non spingeva come l'alfettone . Era il 1985 da allora poca roba mi ha dato così tante soddisfazioni. Adesso ho una brera 2.2 ma......e' un altra roba...anche io sono un altra roba.....
Non ci sono più macchine così ma nemmeno uomini così grazie
Beh... almeno un omo così c'è ancora, lui (il meccanico)
Marcivano tutte ...una meccanica si sofisticata ma anche un cambio difficile da usare perché montato dietro in coppia col differenziale...
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E pensare che ci siamo disfatti di queste auto in breve tempo...... Oggi guidiamo dei plasticone senza un anima. Rimpiango l alfetta gt 1.8 di mio padre, magari averla ancora!
Sono d’accordo con te
Mi piace moltissimo, anche se io sono per la B.M.W M1. 1978, 1981.E per l'Hommage.
se la BMW M1 non la frabricavano gli Italiani !
Con il cavolo( cozz.......) La vedevi
la BMW M1 la fatta e' proggettata la Ital Design!
per comprenderci ai tempi Della alfetta tutte le macchine tedesche erano delle casse Quadrate!!!
Bravo! Intelligente e appassionato!
Alfetta grande auto ha ragione il meccanico dateci quello che nostro
Gran motore
Auto meravigliosa io sono un ingegnere meccanico motorista classe 70 ho rimesso a nuovo un' ALFETTA 1800 CC DOPPIO FARO DEL 77 E CI ESCO LA DOMENICA E ANCHE PER ANDARE AL LAVORO UN' AUTO MERAVIGLIOSA MI DIVERTO COME UN RAGAZZO,UN GRANDE MOTORE,IO CHE COSTRUISCO MOTORI DIESEL NUOVI E RIGENERATI, ALTRO CHE I MOTORI DI ADESSO CHE SONO SENZA ANIMA E INUTILI,QUI SÌ PROVA LA VITA E L'ANIMA DI UN'AUTO CI SI FONDE INSIEME,IL ROMBO IL CRUSCOTTO... NON CI SARANNO PIÙ QUESTI CAPOLAVORI DI INGEGNERIA MECCANICA ITALIANA, IO HO 2 PASSIONI ALFA ROMEO E MOTORI DIESEL FIAT,,, ELETTRICO PER ME NON SARÀ MAI UN MIO MEZZO DI TRASPORTO,,,DI ELETTRICO C'È SOLO LA BICICLETTA.... BUON GIORNO A TUTTI, QUESTA È UNA MIA VALUTAZIONE PERSONALE NATURALMENTE...
E nemmeno la bici, elettrica, imparare a pedalare senza, almeno in pianura...😡
Era la mia.. come dimenticare!!!
Om 🎉grande 😢
Comunque anche le nuove.sono super.peccato che le nuove generazioni non le apprezzino come meritano.
Però prima di decantare gli interni della Alfetta, vai a leggere le recensioni e le prove di Quattroruote del 1972. Qualita bassa per rapporto di prezzo e mancanza di accessori a pagamento. Sulla meccanica impeccable, nulla da eccepire, però La vera Alfetta è la prima serie, solo col 1.8. La monofaro col 1.6 dell"austerity faceva molta tristezza
A analisi perfetta , tolsero la Giulia per far posto a questo bidone , sul motore niente da dire ma per tutto il resto una cagata pazzesca , inoltre in produzione rimase il gt 1750 e 2000 anche con versione quadrifoglio .
Tornando al bidone , tolsero anche il cambio !
Non era più il cambio Porsche ma un truschino per dirla in breve un cesso .
C'era un differenza enorme tra Giulia super 1,6 con Alfetta , strumentazione di bassa qualità , rifiniture scarse , non c'era paragone tra le due vetture , poi per aggiustare il tiro l'ultima versione della Giulia quella del 74 con il cofano posteriore tutto pianificato brutta per davvero , poi sappiamo bene in mano alla Fiat succedeva di tutto e di più , addirittura trasferirono tutto a Torino !
È una storia infinita quella della vera alfa romeo, mr. Ford quando passava un alfa si toglieva il cappello e si inchinava a questo capolavoro di vera arte meccanica .
Guarda che la mitica Giulia, di cui ho posseduto due vetture, fu sostituita dalla Giulietta con il posteriore a papera. L' Alfetta del 1972 era una signora macchina che con il ponte de Dion posteriore dava la paga a tutte le altre. Le BMW vedeva l' Alfetta col cannocchiale da quanto distacco prendeva, per non parlare delle Mercedes che andavano come le tartarughe. Altri tempi davvero che ho vissuto coon orgoglio.@@ogirema50
@@ogirema50insomma, vero che la qualità dei strumenti Giulia era superiore ma come linea era superata da tempo, la Giulia era oramai una scocca degli anni sessanta, il fine serie del 74 orribile sul serio. Casomai la 2000 era più elegante del alfetta che se non sbaglio è stata in produzione fino al 77 anno in cui è uscita l alfetta 2000 L. Questa era molto più rifinita delle prime serie.
Con la 1750 e 2000 berlina si era arrivati al limite della scocca Giulia. La Alfetta teneva meglio la strada, supportava meglio motori più potenti ma il cambio con i rinvii più lunghi era peggio.
Col 1600 però preferirei una Giulia. Con 1.8 e 2000 l'Alfetta.