¿Cómo funciona el Eye Sight de Subaru? | Subaru XV Limited Eyesight 2022
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- Опубліковано 4 жов 2024
- #Subaru tiene una larga trayectoria de ofrece algunos de los vehículos más seguros del mercado, y ahora tuvimos la oportunidad de probar los nuevos sistemas de seguridad del sistema #Eyesight que ya está disponible en todos sus modelos, incluyendo el nuevo Subaru XV 2022.
Recuerden darse una vuelta por Subaru para conocer más de este y otros modelos.
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Tengo exactamente la misma versión. Llevo 3 meses con mi Subaru Limited EyeSight y es la mejor decisión que pude haber tomado. La seguridad agregada que da el sistema además de todo lo expuesto fueron fundamentales al momento de decidir. Claro, por el monto que se paga se puede optar quizás a modelos más grandes o de otras marcas más atractivos estéticamente hablando... pero en mi caso preferí la seguridad. Y no solo eso, el auto es hermoso, las luces led y todo lo demás. Lo único que faltó y que al parecer en las versiones de Latinoamérica no está habilitado fue el sensor de presión de neumáticos. Con esto, el auto habría sido perfecto. Saludos desde Chile!!!!
Pregunta aquí en el video dice que es 2022?? Pero es el 2021, espero que para el 2022 tenga el sensor de presión de neumáticos
acabo de revisar y el 2023 está a 30M, cuanto te salió?
@@hugo6965 hola, lamentablemente todos los autos han subido y éste no es la excepción. El valor el año pasado era de 25.490.000, súmale casi 1 millón más con el tema del impuesto verde y la patente, en total 26.460.000. La versión tope era la híbrida que salía casi 29. Vuelvo a repetir, tremendo auto, muy contento... pero 5 millones más que el año pasado es espantoso. Lamentablemente es una realidad y ahí debes ver lo que sea mejor para ti y tu bolsillo. Un saludo y suerte!!!!
Exelente tu video muy bien explicado en palabras claras fácil de entender Felicitaciones amigo
Te felicito hermano muy buena tu explicación más claro imposible.Antonio de Venezuela
Algún día, la híbrida será mía 🙏🙏🙏
Bueno en Chile 🇨🇱 existirá uno 1.6 me interesa mucho por su seguridad.
Es 2021, no 2022.
Cual es el precio para sur América en especial para Colombia
Pregunta. ¿el sistema eyesight (frenado preventivo)siempre está activado en automático o debemos activarlo?
Siempre que arrancas el auto se activa. Puedes desactivarlo, pero cuando lo apagues y vuelvas a arrancar se activará automaticamente
@@OctanosMedia , pero tiene que activarse el control crucero adaptativo para que el eyesight funcione y se frene para evitar la colisión? no lo aclaran en este video
Tengo la misma duda que tú. Hay muchas cosas sin explicar sobre el Eyesight
El Eyesight funciona por ejemplo con una persona, pero no si esta viene en grupo o con paraguas e incluso si su ropa de confunde con el color del entorno.
Han leído su manual ?
Demasiado sobre valorado
Que tal es en estableda.
El Eyesight solo sirve en situaciones muy puntuales, sobre todo el frenado de emergencia.
Hay decenas de razones por la cual no va a funcionar. Muchas más de las razones por las cuales SI se va a activar
Y cuál es el precio de la Premium y de esa que tienen en el video
La del video es la Limited EyeSight que tiene un precio en Panamá de $36,000 y la Premium en $28,500 puedes contactarlos con mvignati@subaru.com.pa
Que tal es su estabilidad y el suspención del Subaru xv.
Imbéciles, no se les entiende nada con máscara para esclavos.
Hola ¿en que país es? ¿Cuenta con freno de mano automático o es de palanca?
La prueba es en Panamá, el freno tiene función hold, así que es automático y es electrónico por botón
Los que se comercializan en México son de mano
Llegará el motor 2.5 a Mexico??
Hola, el video es en Panamá, para Latinoamérica hasta donde sabemos solo está disponible 1.6 o 2.0
Que tal el consumo?
El de mi tia esta dando 31 mpg combinado
Las diferencias entre la versión premium y la limited. Las más importantes
Eso es mas viejo que el hambre, mi jeep grand cherokee 2015 tiene todo eso!!!
De hecho el sistema no es nuevo, EyeSight fue presentado en 2008 pero aún los Advanced Driver Assistance Systems o ADAS no son estándar en la mayoría de los autos
Más aburrido que ver al peje