Buenas maxi ! Aguanta...la tengo hace años..tiene una especie de termofusible si calienta de más corta y hasta q enfría no arranca..gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Genial amigo conozco del tema, el valor de tu grandeza de espíritu sin mesquindades el Dios Universo te bendicera con mucha salud amor y prosperidad un abrazo cordial desde Monte Grande PCIA de Bs. As. Argentina atte José
Buenas Ricardo! Un gusto que te sirva y poder servir para darte una mano ..lo que necesites acá estoy y gracias a vos por la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Un Gran saludo maestro 👍👍👍, Excelente vídeo y Muy Práctico. La verdad que da gusto este canal porque das solución con mucha simpleza y aprendemos más de nuestro vehículo. Muchas Gracias por compartir tus conocimientos y tiempo..👍👍!!!!! Todos los Éxitos para vos..!!!!
Recontra like 👍.... perfecto 👌....lo tuyo Javi siempre aportando para q todo marche bien en nuestro coche....así q nada.... felicidades por el vídeo lo tendré en cuenta como todos los consejos q nos regalas..... éxitos... saludos
Muchas gracias Carlos se valora de corazón que sea útil..a cuidar todos los puntos del auto que esta difícil para comprar repuestos abrazo grande maestro!!👍👍👏🏁
Grande ramon ...si hay que descofiar de los repuestos aunque sean nuevos x que las fallas después las lamentamos nosotros..agradecido x tu buena onda..abrazo grande!!👍👍🔧
Buenas edu ! Si puede quedar totalmente cerrado parcial o total mente abierto seria bueno para descartar sacarlo y probarlo afuera..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
Consulta la renault kangoo , necesita si o si el termostato? Ya que la mia no tiene y se calienta mucho , segun el mecanico dijo que no hacia falta. Gracias espero tu respuesta.
Buenas kitito! Fíjate que hay un video en el canal que explico exactamente eso por que NO sacar el termostato raro q un mecánico diga que no hace falta ...el no tenerlo esta muy mal ..gracias x ser parte del canal abrazo grande 👍
hola javi te molesto otra vez por unas preguntas la mia es una kangoo 1.6 16v k4m base sin A/ac 2007 tiene 244.000 km y le voy a cambiar todo el refrigerante lo voy a hacer asi y quiero que me digas si esta bien,primero te comento que siempre la use con refrigerante.el elf original de renault color verdey agua destilada y pienso seguir con ese mismo yo pensaba dejala enfriar y sacarle la manguera de abajo del radiador para que salga toda el agua y ademas sacarle el bidon para lavarlo bien una vez hecho esto,poner la manguera denuevo y el bidon limpio y cargarle solo agua destilada,purgar y darle arranque hasta que caliente agregando liquido y purgando y abra el termostato maso 2 veces y depues dejarla enfriar y sacar toda el agua a ver como sale,,,, si sale sucia digamos,lo repito una vez mas y si sale limpia le pondria el agua con el refrigerante mezclado...... lleno y hago lo mismo purgo y ya quedaria..... ademas antes de esto ultimo pensaba sacar el termostato y ver como esta ya que la ultima vez que lo cambie fue cuando tenia maso 150000km pero funciona bien la temperatura abre y cierra bien.preguntas : te parece que haga lo del termostato o que lo cambie??? la limpieza esta bien hecha de esa forma que comente??? cuantos litros de agua lleva en total esta kangoo??? y que proporcion de agua destilada y refrigerante uso 50 % y50 %???? ultima como se lava bien el bidon hay algun producto casero o comprado???? desde ya muchas gracias javi
El procedimiento está bien si sale limpio o normal manda directamente el nuevo el termo si lo sacas aprovecha y cámbialo proba el nuevo igual antes de colocar y vas a andar de 10 la cantidad sacando la bomba unos 7 litros aprox sin sacar bomba unos 6 saludos crack 👍👍🏁
hola consulta puede ser electro ventilador no funcione porque termostato no funciona, y cuando se cambia es obligacion ponerle un sellador formador de junta ?
Buenas salvatore! Si el termostato se traba cerrado no va a encender el electro así que si puede ser la causa si lo sacas probas afuera para ver si funciona y el mismo trabaja correctamente tu falla puede ser el sensor de temperatura y con respecto al sellador el termostato nuevo trae su junta de goma a la misma le podes dar una pintadita muy fina de siloc 8600 gracias por ser parte del canal saludos maestro 👍
Buenas Roberto hay otro video en el canal que se puede hacer una simple prueba pero nesesitas una pistola infrarroja de temperatura agua y una cocina es rudimentario pero efectivo no se puede confiar en los repuestos ni siquiera nuevos ..Buenas noches maestro 👍👍🏁
Clarísimo como siempre Javi!!!, Estoy por cambiar el mío, decime que torque le damos a los tres tornillos del Porta termostato??, Vi que algunos le ponen sellador conviene?? Abrazo grande
Buenas Alfredo si no abre en el mejor de los casos no prende el electro puede explotar alguna manguera y en el peor de los casos se sopla la junta de tapa ..y si queda abierto tarda más en llegar a temperatura de trabajo por ende tenes más gasto de combustible y desgaste prematuro de aros pistones cilindros..saludos crack 👍👍🏁
Buenas horacio! La tapa del deposito yo ..ojo es mi recomendación..cada dos distribuciones recomiendo cambiarla 120k aprox las tapas sus sellos y el resorte no son eternos ..la verdad metálicas no conozco uso las originales las negras o las alternativas que si buscas una buena andan bien también las alternativas son blancas con el botón de color según se aplique para naftero o diésel..abrazo grande crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 Javi gracias por responder tan rapido, viste que el termostato va encajado en una "pipa" de PVC? venden unas de aluminio y a mi me esta perdiendo muy poquito por ahi, asi que voy a cambiar el conjunto y pense que de aluminio seria mejor, que te parece? o pongo la de PVC? Desde ya gracias capo!
Javi hola nuevamente....mis disculpas pero mi sensor de marcha atrás de mi megane 2 año 2010 nunca funciono y bueno quiero arreglarlo ...necesito de tu orientación o como llegar hasta tu taller y verlo...agradecido como siempre JK
Buenas jorge ! Saca la rueda lado conductor y arriba del palier en la caja lo encontras desconectalo puentea la ficha a ver si prenden ls luces siempre en contacto y si es así cambia el sensor desconozco si el mismo se repara saludos 👍👍🏁
@@jkracing2569 Javier...buenísimo mañana con luz lo haré y nuevamente gracias por responder....todo un super respuesto sos nuestro Batman de las reparaciones .....si se puede decime donde es tu baticueva...abrazo JK desde San Miguel BsAs
hola viejo te hago una consulta, compre un kit en mercado libre para cambiar el portatermstato y termostato ya que me perdia por ahi, el tema esta en que el termostato nuevo me parece que abre a 85 grados ya que la aguja no llega a la mitad como antes y baja de golpe la temperatura, si dejo la chata andando termina llegando a 90 y el electro se encarga de bajar la temperatura y queda oscilando entre 87/90 grados, podria dejarlo asi o es mejor poner un termostato nuevo que de fabrica venga para 90 grados y dar por perdido el que compre? muchas gracias por la respuesta , espero haber sido claro
Buenas Pablo esa diferencia no afecta..con que estas midiendo la temperatura en tiempo real por escaner el electro no prende a la temperatura que decis prende a los 98 +-2 grados y corta a los 92 +-2
Algo no está bien el termo no te preocupes pero el electro enciende y corta a la temperatura que te mencione.. tal vez el reloj de temperatura toma la misma de un lugar incorrecto
Buenas oscar! Cuando puedas cambialo por seguridad..y lo que te baja a dos en ruta es probable que le hayan hecho un agujero de paso directo muchos lo hacen y pasa lo q decis..saludos maestro 👍👍🏁
Hola Saludos desde Panamá. Una ayuda mi cuñada tiene un Duster del 2015 automático y lo llevo a mantenimiento a un taller x y le dijeron que la manguera superior donde esta conectada el termostato ya estaba dañada, la cosa fue que luego del trabajo no purgaron bien y no quedo toda llena de refrigerante, al ella salir del taller anduvo como 5KM y el carro le indico 6 rayas de temperatura ósea le faltaban 3 para llegar al máximo. Al validar el motor se da cuenta que el refrigerante estaba al mínimo. El motor no pierde fuerza, ni tira humo, pero de pronto para la parte izquierda del motor dentro se le escucha un ruido como de pequeños golpes. estamos preocupados porque no sabemos si esas 2 rayas de mas de temperatura haya afectado el motor internamente. para ver si nos puedes ayudar o guiar por favor
Buenas eddy ! Quédate tranquilo por andar lo 5km en líneas no es nada!! El problema es cuando suben a tope y enciende el testigo rojo ahí si se cocina...revisa las masas por la oscilación de temperatura y si es posible escanealo en tiempo real a ver en q temperatura esta trabajando y sobretodo cuando prende el electro el ruido es otra cosa pero no es ocasionado por esas líneas de más de tempera..gracias x ser parte del canal abrazo grande para vos tu cuñada y todo panamá 👍👍🏁
@@jkracing2569 Hola Javier, nuevamente yo desde Panamá hoy llevamos el auto nuevamente al taller, ya que el sonido le continuo y ayer en la primera encendida hizo el taca, taca, taca como por 1 minuto que se le escucho afuera del auto y luego se le escuchaba más suave. se le cambio todo el kit de tiempo, y el mecánico le dio un mantenimiento a los impulsadores, dijo que estaban muy duros y los limpio, etc. el carro de momento no ha hecho ruido al salir, si se le volvió elevar la temperatura al encender el aire acondicionado. Creo que iremos a otro mecánico por una opinión nueva. pero algo que me preocupo son rayaduras en el árbol de leva y donde esta se coloca acá te dejo estas fotos ya que el mecánico dijo que eso es normal. ibb.co/3rvXQk0 ibb.co/zfvpxWd ibb.co/KX8LLqr Para ver si me ayudas con su opinión ya que en Panamá como que no saben bien de esta marca de auto Renault Duster 2015 automático. Con 125 KM todos los mantenimientos al día.
Hola buen dia, hice la prueba con agua caliente y el termostato solo abre unos pocos milimetro, no abre completo como el del video, estará fallando? Gracias!
@@jkracing2569 Gracias por la respuesta casi que inmediata! Es un motor K4M de un clio fase 2, 1.6 lts 16 valvulas, lo estoy probando porque aunque la aguja de la temperatura no sube mas de lo normal, esta goteando el refrigerante por la tapa del depósito y pienso que puede ser una sobrepresión del sistema.
hola amigo muy bueno,una consulta me compre un clio 1.2 16 v y la temperatura pasa a mas de la mitad de temperatura,por ahi en notado que llega a casi 3/4 de la aguja,creo que tienen baja velocidad y alta,pregunto ya que tenia un gol y corta justo a la mitad 90 grados pero el marcador de el clio no trae los nmros,estara bien o algo no le funciona bien ?
Buenas Julio no ponen Renault los números para no asustar pero si labura entre 3/4 y puede bajar un poquito de ahí pero es así..para descartar se puede medir con pistola infrarroja que es lo más fácil y rápido o escanear para quedarte más tranquilo pero esta en los parámetros abrazo grande Julio!!👍👍🏁
Por nada julio si vw es más de laburar clavado en 90 y no moverse Renault suele subir y baja entre 3/4 y baja un par de rayas y vuelve a subir...gracias x ser parte del canal abrazo maestro!!
Buenas matias que calienten las mangueras esta bien labura caliente...el vapor no es normal tenes dos opciones se puede estar trabando el termostato o bien esta fallando la tapa del deposito de líquido por lo cual no está presirizando correctamente el circuito abrazo grande maestro!!👍👍🔧🔧
Viejo, como estas, sabes que tengo un renault megane 2, me pasa que el auto me marca termperatura a pocos minutos de encenderlo, arranca el electro y todo, pero el motor esta frio..... A que se debe? el auto incluso en epocas de calor, NO logró levantar tanta temperatura, que puede estar fallando?, desde mi conocimiento casi nulo, he llegado a pensar que falla el termostato, puede ser alguna otra cosa?, saludos desde San juan Argentina
Buenas nico si tarda mucho en levantar la temperatura de trabajo pero enciende el electro normal no hay duda o le sacaron el termostato directamente o le hicieron algún agujero para que circule constantemente el agua saca el porra termostato y si no lo tiene ponele uno ya que no es bueno que demore en llegar a temperatura de trabajo por que sufris un desgaste prematuro de motor a parte de un consumo excesivo de combustible por q la ecu detecta que está frío y nesesita más combustible..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro!!👍👍🔧
@@jkracing2569 todo lo contrario, arranca casi a los 5 min de uso ... cosa que antes no pasaba, llevo 2 años con el auto..... El auto en el tablero marca temperatura alta y hace que encienda el electro... pero yo puedo hasta tocar el motor con las manos, osea lo encuentro tibio al tacto
Es raro tal vez esta el termostato y quedo trabado abierto saca el porta y revisa si esta y en que estado esta..descartamos sensor y demás por que enciende electro en término para mi es termostato o falla o no esta..presión en las mangueras o mejor dicho en el circuito tiene?
Buenas Sergio! Desconecta el sensor de temperatura que esta en la tapa de cilindros justo arriba de la caja con el motor en marcha si prende automáticamente el electro puede estar fallando dicho sensor o resistencia de 1ra y segunda velocidad que esta en el radiador parte superior lado conductor la resistencia de 1ra velocidad se suele dañar gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Buenas maestro ! Son complicadas tube un clio 1.9 y ame hiso parir en chino el problema es q por el lugar que esta reciben mucha agua y se dañan lo bueno q hay lugares que tecla recambian entregas la tuya y te dan una con garantía y solo hay q colocarla ..revisa también el relee cableado ficha que este todo perfecto..saludos maestro 👍👍🏁
Lo dudo oscar ..para mi es termostato con agujero..pero escaneandolo te sacas bien la duda ..por el sensor que mencionas..en cuanto al termostato si no se cambio en la distribución sin dudas yo lo cambiaría..es un rato no es caro ..creo vas a gastar más en refrigerante que en el termostato..pero hacelo y te quedas tranquilo
Buenas maestro el porta termostato tiene un plástico que no te lo deja poner al revés así que imposible que lo pongas mal ..trabajo en mi garaje berazategui zona sur cualquier consulta podés hablarme a mí Instagram racing.jk saludos maestro 👍👍🏁
Buenas yo tengo una renault kango del solo estar me levanta temperatura.. Más de lo normal ... Que puedecer .. Alguien qe me ayude y desde ya muchas gracias
Buenas faider ! Preferentemente no te ayuda a que tarde más en llegar a temperatura ideal por lo cual si es inyección la ecu va a mandar más combustible y va a funcionar más gordo a lo sumo si lo necesitas por alguna razón en especial havele uno solo y de no más de 3mm ...en mi opinión si el termostato lo reemplazas en cada distribución no vas a tener ningún problema y provalo siempre aunque sea nuevo antes de colocarlo fijate si queres que hay un video en el canal de como probarlo y ver si abre a la temperatura indicada saludos maestro 👍
Se te va a quemar la pistola de calor...por atras chupa el aire jaja. Abrazo genio gracias por las explicaciones son muy utiles
Buenas maxi ! Aguanta...la tengo hace años..tiene una especie de termofusible si calienta de más corta y hasta q enfría no arranca..gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Genial amigo conozco del tema, el valor de tu grandeza de espíritu sin mesquindades el Dios Universo te bendicera con mucha salud amor y prosperidad un abrazo cordial desde Monte Grande PCIA de Bs. As. Argentina atte José
Buenas José! Muchas gracias por la buena onda Gran abrazo para vos y los tuyos 👍👍🏁
Un Kapo el flaco sencillo humilde,y de gran entendimiento ...Gracias ....
Buenas Ricardo! Un gusto que te sirva y poder servir para darte una mano ..lo que necesites acá estoy y gracias a vos por la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Hermano que bueno.. se nota que eres honesto con tus clientes..gracias saludos desde Bogotá Colombia.. un abrazo y bendiciones
Gracias por el concepto maestro!! Gran abrazo hermano! Para vos y todo Colombia!!👍👍🏁
Un genio muy práctico
Buenas ismael!! Me alegro te sea útil..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Crack Total! Dios te Bendice!
Buenas abundancia ! Muchas gracias de corazón me alegro que sirva ..saludos maestro 👍
Un Gran saludo maestro 👍👍👍, Excelente vídeo y Muy Práctico. La verdad que da gusto este canal porque das solución con mucha simpleza y aprendemos más de nuestro vehículo. Muchas Gracias por compartir tus conocimientos y tiempo..👍👍!!!!! Todos los Éxitos para vos..!!!!
Buenas alexis! Un gusto poder darte una mano y muchas gracias a vos también por ser parte ...abrazo grande crack 👍
Impecable, parece que me esta enseñando un amigo . Gracias
De una sebastian! Lo importante es siempre aprender algo nuevo yo siempre trato de aprender y después tratar de dar una mano 😉👍🏁
Gracias x compartir lo que muchos no sabemos muy bueno el canal
Grande jose me alegro que sirva gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande maestro!!👍👍🏁
Gracias maestro muy bueno tu explicación, abrazo.
Grande ranu me alegro que sirva! Gracias x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Gracias muy buena explicacion
Buenas pedro ! Me alegro te sirva abrazo grande maestro 👍
Recontra like 👍.... perfecto 👌....lo tuyo Javi siempre aportando para q todo marche bien en nuestro coche....así q nada.... felicidades por el vídeo lo tendré en cuenta como todos los consejos q nos regalas..... éxitos... saludos
Muchas gracias Carlos se valora de corazón que sea útil..a cuidar todos los puntos del auto que esta difícil para comprar repuestos abrazo grande maestro!!👍👍👏🏁
Muy buen consejo
Grande jorge! Saludos crack 👍👍🏁
Gran mecanico
Buenas Miguel! Trato de dar lo mejor haciendo lo q me gusta..gracias por ser parte del canal abrazo grande 👍
Tal cual muy buen video .siempre le vusco la manera de resolverlo .👌
Buenas Juan ! Tal cual no siempre es sacar y poner ..en ocasiones toca adaptar..saludos 👍👍🏁
Muy buen video realmente útil. Saludos
Muchas gracias x la buena onda me alegro que sea útil y gracias x ser parte del canal abrazo grande!!👍👍🏁
Bien ahi con esa filosofia estimado, le deceo éxitos,no suerte,por que suerte,solo la necesitan los mediocres
Grande ramon ...si hay que descofiar de los repuestos aunque sean nuevos x que las fallas después las lamentamos nosotros..agradecido x tu buena onda..abrazo grande!!👍👍🔧
Bueno video maquina aprendí algo nuevo
Grande facu todos los días aprendemos algo saludos crack!!😉👍
Saludos
👍👍🔧🏁
Hola buen dia.. una consulta.. puede pegarse abierto el termostato ? Dejando circular permanentemente el agua?
Buenas edu ! Si puede quedar totalmente cerrado parcial o total mente abierto seria bueno para descartar sacarlo y probarlo afuera..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
Consulta la renault kangoo , necesita si o si el termostato? Ya que la mia no tiene y se calienta mucho , segun el mecanico dijo que no hacia falta.
Gracias espero tu respuesta.
Buenas kitito! Fíjate que hay un video en el canal que explico exactamente eso por que NO sacar el termostato raro q un mecánico diga que no hace falta ...el no tenerlo esta muy mal ..gracias x ser parte del canal abrazo grande 👍
hola javi te molesto otra vez por unas preguntas la mia es una kangoo 1.6 16v k4m base sin A/ac 2007 tiene 244.000 km y le voy a cambiar todo el refrigerante lo voy a hacer asi y quiero que me digas si esta bien,primero te comento que siempre la use con refrigerante.el elf original de renault color verdey agua destilada y pienso seguir con ese mismo yo pensaba dejala enfriar y sacarle la manguera de abajo del radiador para que salga toda el agua y ademas sacarle el bidon para lavarlo bien una vez hecho esto,poner la manguera denuevo y el bidon limpio y cargarle solo agua destilada,purgar y darle arranque hasta que caliente agregando liquido y purgando y abra el termostato maso 2 veces y depues dejarla enfriar y sacar toda el agua a ver como sale,,,, si sale sucia digamos,lo repito una vez mas y si sale limpia le pondria el agua con el refrigerante mezclado...... lleno y hago lo mismo purgo y ya quedaria..... ademas antes de esto ultimo pensaba sacar el termostato y ver como esta ya que la ultima vez que lo cambie fue cuando tenia maso 150000km pero funciona bien la temperatura abre y cierra bien.preguntas :
te parece que haga lo del termostato o que lo cambie???
la limpieza esta bien hecha de esa forma que comente???
cuantos litros de agua lleva en total esta kangoo???
y que proporcion de agua destilada y refrigerante uso 50 % y50 %????
ultima como se lava bien el bidon hay algun producto casero o comprado???? desde ya muchas gracias javi
El procedimiento está bien si sale limpio o normal manda directamente el nuevo el termo si lo sacas aprovecha y cámbialo proba el nuevo igual antes de colocar y vas a andar de 10 la cantidad sacando la bomba unos 7 litros aprox sin sacar bomba unos 6 saludos crack 👍👍🏁
Muy buen video... ya estaba esperando cuando subías un video... sos un crack.saludos javi¡
Muchas gracias cristian si se me había complicado un poco pero trato de ir subiendo todas las semanas me alegro que te guste abrazo maestro!!!👍👍🏁
hola consulta puede ser electro ventilador no funcione porque termostato no funciona, y cuando se cambia es obligacion ponerle un sellador formador de junta ?
Buenas salvatore! Si el termostato se traba cerrado no va a encender el electro así que si puede ser la causa si lo sacas probas afuera para ver si funciona y el mismo trabaja correctamente tu falla puede ser el sensor de temperatura y con respecto al sellador el termostato nuevo trae su junta de goma a la misma le podes dar una pintadita muy fina de siloc 8600 gracias por ser parte del canal saludos maestro 👍
y como sabes a que temperatura acciona.
Buenas Roberto hay otro video en el canal que se puede hacer una simple prueba pero nesesitas una pistola infrarroja de temperatura agua y una cocina es rudimentario pero efectivo no se puede confiar en los repuestos ni siquiera nuevos ..Buenas noches maestro 👍👍🏁
Clarísimo como siempre Javi!!!, Estoy por cambiar el mío, decime que torque le damos a los tres tornillos del Porta termostato??, Vi que algunos le ponen sellador conviene?? Abrazo grande
Buenas Miguel si una pintadita fina de cada lado de siloc gris y apreta suave son tornillos de 6x1..1k max saludos crack 👍👍🏁
Aj trata de llevar la muestra hay de 2 diámetros con poca diferencia..hise un video sobre eso tamb
@@jkracing2569 si lo vi el mío de 50, gracias abrazo grande
👍👍🏁
Si no llega a cerrar o habrir .cual seria la cuestion ..se jode el sistema d funcionamiento ??
Buenas Alfredo si no abre en el mejor de los casos no prende el electro puede explotar alguna manguera y en el peor de los casos se sopla la junta de tapa ..y si queda abierto tarda más en llegar a temperatura de trabajo por ende tenes más gasto de combustible y desgaste prematuro de aros pistones cilindros..saludos crack 👍👍🏁
Que grande javi!!!
Gracias Adrian querido!! Abrazo grande crack!!! 👍👍🏁😉
Hola javi, conviene cambiar tambien la tapa del termostato? tengo entendido que hay unas metalicas, que opinas? Desde ya gracias capo.
Buenas horacio! La tapa del deposito yo ..ojo es mi recomendación..cada dos distribuciones recomiendo cambiarla 120k aprox las tapas sus sellos y el resorte no son eternos ..la verdad metálicas no conozco uso las originales las negras o las alternativas que si buscas una buena andan bien también las alternativas son blancas con el botón de color según se aplique para naftero o diésel..abrazo grande crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 Javi gracias por responder tan rapido, viste que el termostato va encajado en una "pipa" de PVC? venden unas de aluminio y a mi me esta perdiendo muy poquito por ahi, asi que voy a cambiar el conjunto y pense que de aluminio seria mejor, que te parece? o pongo la de PVC? Desde ya gracias capo!
Se deforman ambas con el tiempo y el calor yo prefiero de plástico..
Javi hola nuevamente....mis disculpas pero mi sensor de marcha atrás de mi megane 2 año 2010 nunca funciono y bueno quiero arreglarlo ...necesito de tu orientación o como llegar hasta tu taller y verlo...agradecido como siempre JK
Buenas jorge ! Saca la rueda lado conductor y arriba del palier en la caja lo encontras desconectalo puentea la ficha a ver si prenden ls luces siempre en contacto y si es así cambia el sensor desconozco si el mismo se repara saludos 👍👍🏁
@@jkracing2569 Javier...buenísimo mañana con luz lo haré y nuevamente gracias por responder....todo un super respuesto sos nuestro Batman de las reparaciones .....si se puede decime donde es tu baticueva...abrazo JK desde San Miguel BsAs
Berazategui..saludos crack 👍👍🏁
hola viejo te hago una consulta, compre un kit en mercado libre para cambiar el portatermstato y termostato ya que me perdia por ahi, el tema esta en que el termostato nuevo me parece que abre a 85 grados ya que la aguja no llega a la mitad como antes y baja de golpe la temperatura, si dejo la chata andando termina llegando a 90 y el electro se encarga de bajar la temperatura y queda oscilando entre 87/90 grados, podria dejarlo asi o es mejor poner un termostato nuevo que de fabrica venga para 90 grados y dar por perdido el que compre? muchas gracias por la respuesta , espero haber sido claro
Buenas Pablo esa diferencia no afecta..con que estas midiendo la temperatura en tiempo real por escaner el electro no prende a la temperatura que decis prende a los 98 +-2 grados y corta a los 92 +-2
@@jkracing2569 lo instale en el auto y me fijé en el medidor de temperatura mientras funciona
Algo no está bien el termo no te preocupes pero el electro enciende y corta a la temperatura que te mencione.. tal vez el reloj de temperatura toma la misma de un lugar incorrecto
Vos sabés k si me hicieron la distribución y no se lo hicieron y a veces las 4 rallas del tablero se bajan a 2 en la ruta
Buenas oscar! Cuando puedas cambialo por seguridad..y lo que te baja a dos en ruta es probable que le hayan hecho un agujero de paso directo muchos lo hacen y pasa lo q decis..saludos maestro 👍👍🏁
Hola Saludos desde Panamá. Una ayuda mi cuñada tiene un Duster del 2015 automático y lo llevo a mantenimiento a un taller x y le dijeron que la manguera superior donde esta conectada el termostato ya estaba dañada, la cosa fue que luego del trabajo no purgaron bien y no quedo toda llena de refrigerante, al ella salir del taller anduvo como 5KM y el carro le indico 6 rayas de temperatura ósea le faltaban 3 para llegar al máximo. Al validar el motor se da cuenta que el refrigerante estaba al mínimo. El motor no pierde fuerza, ni tira humo, pero de pronto para la parte izquierda del motor dentro se le escucha un ruido como de pequeños golpes. estamos preocupados porque no sabemos si esas 2 rayas de mas de temperatura haya afectado el motor internamente. para ver si nos puedes ayudar o guiar por favor
Buenas eddy ! Quédate tranquilo por andar lo 5km en líneas no es nada!! El problema es cuando suben a tope y enciende el testigo rojo ahí si se cocina...revisa las masas por la oscilación de temperatura y si es posible escanealo en tiempo real a ver en q temperatura esta trabajando y sobretodo cuando prende el electro el ruido es otra cosa pero no es ocasionado por esas líneas de más de tempera..gracias x ser parte del canal abrazo grande para vos tu cuñada y todo panamá 👍👍🏁
@@jkracing2569 Muchas Gracias
Un gusto eddy saludos👍👍🏁
@@jkracing2569 Hola Javier, nuevamente yo desde Panamá hoy llevamos el auto nuevamente al taller, ya que el sonido le continuo y ayer en la primera encendida hizo el taca, taca, taca como por 1 minuto que se le escucho afuera del auto y luego se le escuchaba más suave. se le cambio todo el kit de tiempo, y el mecánico le dio un mantenimiento a los impulsadores, dijo que estaban muy duros y los limpio, etc. el carro de momento no ha hecho ruido al salir, si se le volvió elevar la temperatura al encender el aire acondicionado. Creo que iremos a otro mecánico por una opinión nueva. pero algo que me preocupo son rayaduras en el árbol de leva y donde esta se coloca acá te dejo estas fotos ya que el mecánico dijo que eso es normal.
ibb.co/3rvXQk0
ibb.co/zfvpxWd
ibb.co/KX8LLqr
Para ver si me ayudas con su opinión ya que en Panamá como que no saben bien de esta marca de auto Renault Duster 2015 automático. Con 125 KM todos los mantenimientos al día.
Lo de la temperatura revisa todo el sistema y la rayadura de los árboles es grave pero poder disimularlo con 7n molibdeno..
Hola buen dia, hice la prueba con agua caliente y el termostato solo abre unos pocos milimetro, no abre completo como el del video, estará fallando? Gracias!
Buenas Luis si abre todo..seguro esta medio cruzado el vastago mira eso y si no abre bien no te arriesges..que motor es?
@@jkracing2569 Gracias por la respuesta casi que inmediata! Es un motor K4M de un clio fase 2, 1.6 lts 16 valvulas, lo estoy probando porque aunque la aguja de la temperatura no sube mas de lo normal, esta goteando el refrigerante por la tapa del depósito y pienso que puede ser una sobrepresión del sistema.
Descartalo de una si no esta abriendo bien no circula bien por otro lado tal vez abre tarde ..y eso complica mucho..
@@jkracing2569 Excelente! Muchas gracias desde Bogotá, saludos.
Abrazo grande luis para vos y todo bogota!!👍👍🏁
hola amigo muy bueno,una consulta me compre un clio 1.2 16 v y la temperatura pasa a mas de la mitad de temperatura,por ahi en notado que llega a casi 3/4 de la aguja,creo que tienen baja velocidad y alta,pregunto ya que tenia un gol y corta justo a la mitad 90 grados pero el marcador de el clio no trae los nmros,estara bien o algo no le funciona bien ?
Buenas Julio no ponen Renault los números para no asustar pero si labura entre 3/4 y puede bajar un poquito de ahí pero es así..para descartar se puede medir con pistola infrarroja que es lo más fácil y rápido o escanear para quedarte más tranquilo pero esta en los parámetros abrazo grande Julio!!👍👍🏁
@@jkracing2569 A muchas gracias pense que estaba lebantando mucho,acostumbrado al gol que se clava justo en el medio,muchas gracias.
Por nada julio si vw es más de laburar clavado en 90 y no moverse Renault suele subir y baja entre 3/4 y baja un par de rayas y vuelve a subir...gracias x ser parte del canal abrazo maestro!!
Hola Javi yo tengo un Mégane 1 y me calienta mucho las mangueras de la bomba de agua y sale como vapor quedan todo blandos eso será x el termostato
Buenas matias que calienten las mangueras esta bien labura caliente...el vapor no es normal tenes dos opciones se puede estar trabando el termostato o bien esta fallando la tapa del deposito de líquido por lo cual no está presirizando correctamente el circuito abrazo grande maestro!!👍👍🔧🔧
Si si ni bien pongo en marcha a los 10 min ya empieza a salir vapor de las mangueras sería la tapa o depósito de agua
Si matias tranquilamente puede ser que no retiene no dejes de revisar el termostato también y el tema q el electro encienda correctamente 👍👌
Muchas gracias Javi lo voy a mirar ambas cosas
A meterle mano mati 💪y que quede de 10 abrazo grande!!😉👍
Viejo, como estas, sabes que tengo un renault megane 2, me pasa que el auto me marca termperatura a pocos minutos de encenderlo, arranca el electro y todo, pero el motor esta frio..... A que se debe?
el auto incluso en epocas de calor, NO logró levantar tanta temperatura, que puede estar fallando?, desde mi conocimiento casi nulo, he llegado a pensar que falla el termostato, puede ser alguna otra cosa?, saludos desde San juan Argentina
Buenas nico si tarda mucho en levantar la temperatura de trabajo pero enciende el electro normal no hay duda o le sacaron el termostato directamente o le hicieron algún agujero para que circule constantemente el agua saca el porra termostato y si no lo tiene ponele uno ya que no es bueno que demore en llegar a temperatura de trabajo por que sufris un desgaste prematuro de motor a parte de un consumo excesivo de combustible por q la ecu detecta que está frío y nesesita más combustible..gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro!!👍👍🔧
@@jkracing2569 todo lo contrario, arranca casi a los 5 min de uso ... cosa que antes no pasaba, llevo 2 años con el auto.....
El auto en el tablero marca temperatura alta y hace que encienda el electro... pero yo puedo hasta tocar el motor con las manos, osea lo encuentro tibio al tacto
Es raro tal vez esta el termostato y quedo trabado abierto saca el porta y revisa si esta y en que estado esta..descartamos sensor y demás por que enciende electro en término para mi es termostato o falla o no esta..presión en las mangueras o mejor dicho en el circuito tiene?
@@jkracing2569 genial entonces, en el transcurso del dia voy a desarmar y fijarme si está el termostato, y de se asi, en que condiciones está
Perfecto nico ! Aprovecha para enjuagar bien el radiador y pone un buen liquido refrigerante bosh total o alguno de buena marca saludos crack!
Buenas pregunto tengo un sandero 1.6 v8 y no prende el ventilador puede ser gracias
Buenas Sergio! Desconecta el sensor de temperatura que esta en la tapa de cilindros justo arriba de la caja con el motor en marcha si prende automáticamente el electro puede estar fallando dicho sensor o resistencia de 1ra y segunda velocidad que esta en el radiador parte superior lado conductor la resistencia de 1ra velocidad se suele dañar gracias x ser parte del canal abrazo grande maestro 👍
Dale muchas gracias lo voy hacer cualquier cosa te molesto devuelta
Dale no hay drama cualquier cosa me podes consultar también por instagram racing.jk saludos
amigo tengo problemas con mi bomba electro hidraulica de mi kangoo
Buenas maestro ! Son complicadas tube un clio 1.9 y ame hiso parir en chino el problema es q por el lugar que esta reciben mucha agua y se dañan lo bueno q hay lugares que tecla recambian entregas la tuya y te dan una con garantía y solo hay q colocarla ..revisa también el relee cableado ficha que este todo perfecto..saludos maestro 👍👍🏁
Puede ser que sea el sensor d temperatura
Lo dudo oscar ..para mi es termostato con agujero..pero escaneandolo te sacas bien la duda ..por el sensor que mencionas..en cuanto al termostato si no se cambio en la distribución sin dudas yo lo cambiaría..es un rato no es caro ..creo vas a gastar más en refrigerante que en el termostato..pero hacelo y te quedas tranquilo
Pregunta, x que no se! Hay alguna posibilidad de colocarlo al revés?
Pregunto Xque se lo cambié pero sigue subiendo y bajando la temperatura!
Dónde queda tu taller?
Tengo una Kangoo k4m 1.6 16v naftero con gas 2012
Buenas maestro el porta termostato tiene un plástico que no te lo deja poner al revés así que imposible que lo pongas mal ..trabajo en mi garaje berazategui zona sur cualquier consulta podés hablarme a mí Instagram racing.jk saludos maestro 👍👍🏁
@@jkracing2569 Muchas gracias por tu pronta respuesta, más que seguro que en la semana me paso por tu taller
Buenas yo tengo una renault kango del solo estar me levanta temperatura..
Más de lo normal ...
Que puedecer ..
Alguien qe me ayude y desde ya muchas gracias
Buenas Adrián! Tenes tablero digital o analógico?
Una pregunta Sele puede abrir 3 huequitos con un taladro al termostato
Buenas faider ! Preferentemente no te ayuda a que tarde más en llegar a temperatura ideal por lo cual si es inyección la ecu va a mandar más combustible y va a funcionar más gordo a lo sumo si lo necesitas por alguna razón en especial havele uno solo y de no más de 3mm ...en mi opinión si el termostato lo reemplazas en cada distribución no vas a tener ningún problema y provalo siempre aunque sea nuevo antes de colocarlo fijate si queres que hay un video en el canal de como probarlo y ver si abre a la temperatura indicada saludos maestro 👍
@@jkracing2569 gracias muy amable
👍👍👍🏁