Боже мой, НАКОНЕЦ-ТО , сколько лет смотрю обзоры и подписан на автообозревателей - НИКТО! ЕЩЕ ! ДО СИХ ПОР! ТАК ЧЕТКО И ЯСНО И ПО ПОРЯДКУ НЕ ПОКАЗЫВАЛ НЕ ВИЗУАЛИЗИРОВАЛ НА ЭКРАНЕ И НЕ ГОВОРИЛ ЧТО ОН ДЕЛАЕТ И СРАЗУ НА ВИДЕО НЕ БЫЛО РЕЗУЛЬТАТА!!! лучший! спасибо вам - сколько лет все просто: ой та у нас есть то се в машине, ща что-то наклацаем, не ясно что вкл что нет - и выезжали... А ТУТ ПО ПОРЯДКУ ТО ВКЛ НЕТ ТО ВКЛ ДА ТО ВКЛ ДА! ИДЕАЛЬНО!
СРТ привет вам из Казахстана.Лайк само собой.рад что ПАДЖЕРатель денег оживает на глазах и вот -вот приобретёт почти заводской вид.Вам удачи.здоровья и огромного терпения с терминатором.Филипу отдельный привет!побольше таких ответственных работяг !!!жду новых серий!!
дядя федор согласен на все 100! Не то что сейчас - одни обмылки гламурные!)) как мне вчера друган сказал- хотел купить мазду 5 кроссовер , но посмотрел на нее и понял что нужно на этой машине носить лосины и красные кросовочки !)) вот я и говорю- эта машина с душей !))
У меня у самого паджеро 2 1993 года 2.5l,тяга паравозная,экономичный,рама не гнилая,ползает как танк,вот весной смотришь как эти пузотерки из двора выехать не могут и начинают бегать за тобой вытащи да дерни,)))
Не по секрету вам скажу - серия выпусков Терминатора стала моей любимой) В ней интересно буквально все: поиск неисправностей и их качественный ремонт, тест-драйвы, советы по поиску запчастей ну и конечно ваше чувство юмора. Хочу поздравить всех женщин в ваших семьях с наступающим праздником, пусть они будут надежной опорой для вас, так как благодаря им мужчина раскрывает свой потенциал (с чем у вас проблем никаких нет). Так держать, господа!
Смотрю, и не хочется, чтобы серия заканчивалась)) Филипп вообще мастер от Бога, человек не просто делает свою работу, видно он этим живет..SRT лучшие! Запорожье с Вами!
ну и берут они за работу нормально) у всех так на сто было, когда запчастей накупил и вроде успокоился. а потом тебе счет за работу показали) ну тот хоть понятно, за что платишь.
Никого не слушай, все правильно делаешь :) так держать ! Легенда из 90-х, Паджерик еще помесит грязь на оффроудах. Привет из Сибири. :) Для тех, кто говорит что это старый хлам: 1. Какой смысл брать на проект свежую, безпроблемную машину ? Вся суть подобного проекта просто пропадет. 2. Какой же это хлам, если машина проехала своим ходом после покупки такое расстояние ? Машина соответствовала своему возрасту + общая неухоженность бывшими хозяевами.
Во-первых,огромное спасибо за технический ликбез!Спасибо за упорство!Спасибо за доходчивость той информации,что вы преподносите!И вообще,ребята,вы МОЛОДЦЫ!Удачи и в дальнейшем!
Машину обслуживают проверенные специалисты: Филипп-- автослесарь со скурпулёзностью хирурга, токарь-ювелир, выточивший толкатели клапанов для 9-тисекундного драгстера! Значит, отчёт о тюнинге передней оптики в этот выпуск не поместился. Ждём следующей серии! Команде SRT удачи! Так держать!
Еще немного денег и труда и ведро превратится в таз ))) Ребята огромное спс за ваши труды ! теперь я понимаю сколько нужно еще денег если я надумаю купить такое ведро !
Филя - просто БОГ)) человек однозначно на своём месте) Ну а вам ребята максимальное уважение. Приятно наблюдать за тем как поднимаете паджерика с колен. Никогда не нравились внедорожники до этого проекта. Хотя сам на такую покупку скорее всего не решился бы))) Красавцы!!!!!!!!!
ребята второй канал ОГОНЬ!!!!побольше такого контента!!+как джеки чана в конце неудачные или прикольные отрывки.молодцы!желаю вашему каналу развития лайков и подписок!!!
Самый лучший авто, что был у меня. Продал, тк не осилил восстановление или замену ржавой рамы. Если найду в отличном состоянии на рынке бу, куплю. Берегите его, нет уже таких авто, кончаются...
ребята просто красавцы ! давно так с интересом не смотрел видео ! вы делаете все правильно и грамотно только не превращайте его в оф роуд монстра ! не ставьте сильно большие колеса и не делайте высокий лифт изменится центр тяжести и не гору трудно будет подниматься !
Взять "свежее" авто и дубасить на нем до посинения особо мастерства не нужно. Навести порядок в 25-и летнем авто - квест еще тот. Молодцы, так держать. Лайк и привет из г. Ровно :)
Спасибо за высококлассную работу ! Машина огонь ! Все красиво, понятно, содержательно, интересно ! Лайк, подписка ! Ждем дальнейших не менее блестящих работ ! Доброго здоровья вам и близким, процветания каналу ! С уважением, Юрий, Ростовская обл.
Как владелец двух турбосубарей 05 и 07 годов от не очень заботливых предыдущих хозяев, полностью вас понимаю и пооддерживаю. Не смотря на количество потраченных нервов и денег на, казалось бы, непойми что, процесс и результат восстановления доставляет огромное моральное удовлетворение.
Машина имеет свой стиль и свою душу!!! Красивая! Уже вижу серию в которой с начало звучат слова: доброго времени суток многоуважаемый коллектив и на заднем фоне стоит новый Паджерик , о нет- это Терминатор перекрашен и доведен до состояния - завод !)) верю что так и будет - спасибо за видос!))( маленькому механику привет- видно что очень толковый в технике парнишка )!!))
Молодцы, что сделали отдельный тест с 4 вд дифлоком и без, очень информативно, я когда говорю, что на своём сурфе со всеми блокировками арб еду не напрягаясь (особенно в развесовках, многие не верят)
те кто говорит, что это старое ведро, просто они не владели им. у меня такой же только дизель 2.5 , по проходимости космос, поменял всё что можно даже мотор контрактный, но всё равно тачка огонь!
Ребята из Sumy Racing Team вы сделали правильно, что взяли паджерик потому что только из этого г... можно было сделать клевый проект. Очень правильный подход к творчеству, успеха в работе. Кстати с вашим подходом должно быть минимум лям подписчиков.
Пишу для тех кто не пользуется защитными очками при работе с болгаркой! Вам никогда не доставали окалины и стружку из глаз ???? А мне в больнице доставали, при чем это делается медицинской иголкой! После чего кучу антибиотиков и мазей прописали... Я то сам работал в маске, но завихрением залетело под маску. Нужно использовать очки на резинке, которые прилегают по контуру вокруг.
По поводу подвески: Из личного опыта верой и правдой 7 лет во всех режимах отработали стойки FOX с пневморесиверами. То есть при наличии манометра и компрессора можно механическим путем изменять жесткость подвески. При том что они не дешего стоят они являются обслуживаемыми амортами. У меня получилось 2 обслуги за 7 лет на Гранд Чирокки 5.9 с лифтом 2 дюйма. Но ни разу не пробило ни одну стойку. Пружины стоят от мерса кабана оригинал. Если нужно скину фотки амортов. П.с. спасибо за видео,пошел досматривать)))
Фокс выйдет дороже чем оригинал восстановить, сам езжу на аналогичных Профендерах, но ребятам то по бюджетнее по ходу надо. Так что наверняка вполне хватит обычных комплектов от ОМЕ, Собак, или Желеного человека.
Да, пацаны, маленькие изменения были детектед! Ждём инфу очень актуально, интересно! Парни по видосу маленькое замечание: офроад сюжет до момента с горкой был без музыки, у вас хороший музыкальный вкус, по этому не стесняйтесь, уверен мы, зрители, оценим. Ну а в общем как всегда - респект, давай ищщо!
Терминатор тащит !! РЕБЯТ ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА !!! Сравните Терминатора и ваш pajero sport , кто по ходовым качествам лучше , по комфорту и тд. Очень интересно !! И кто стоит перед выбором таких авто - очень хорошее сравнение получится ))) правда ребят очень надо !!
с позиции человека выбиравшего между этими двумя автомобилями. Если смотреть дизеля, то 2.5 и там, и там откровенно слабые и не для трассы, не для бездорожья они не подходят. 2.8 на pajero 2 куда предпочтительнее. По поводу бензинок, если смотреть pajero 2 с 3.5 мотором, то выбор очевиден, ну а 3.0 примерно одинаковые. По удобству: у pajero sport очень своеобразная посадка - сидишь низко и не сильно удобно + очень узко в салоне (если справа от тебя кто-то сидит, то чуть ли не локтями касаетесь), в этом аспекте pajero 2 лучше, но в целом в салоне да и внешне sport выглядит современнее. По поводу трансмиссий, на pajero 2 в 99% случаев будет super select, что, разумеется интереснее, но надо смотреть, чтобы он работал. На pajero sport будет только easyselect (part-time) что для наших зим - не очень. Более того на pajero 2 может быть блокировка сзади, что тоже ему в плюс. Pajero 2 сам по себе шире и на дороге на нём приятнее. Про экономичность: не по адресу, жрут все и со всеми моторами. В итоге мой выбор очевиден pajero 2 3.5 , надеюсь, что помог
Спасибо огромное за хорошее интересное видео!!! Сделайте вставку в какой то из серий, про правила ютуба, какие действия подпищиков для вас полезны, как мы можем вам помочь при просмотре, когда поставить лайк, ведь канал действительно интересный, и многие хотели бы, чтоб вы росли и развивались, но для подпищиков типа меня, существование правил ютуба, является закрытой книгой...
Ребята вы молодцы!!! Паджеро это легенда. Не надо слушать детский сад.У самого был только кототых не разу не подвел как бы не хворал. Удачи вам. Москва!!!
Если бы подходящие шины с правильным протектором, пониженное давление в самих баллонах, то преодоление всех этих препятствий, было бы намного эффективнее и быстрее.. лайк!
Я ездил 7 лет на нивах и джимни,на нивах тоже устанавливал в реактивные тяги полиуретановые сайлент блоки только по бокам ставил шайбы металлические и все было прекрасно)))
На многих внедорожниках так сделано, у Defender также только с передним рычагом, у Диско 1 и 2 оба моста так держутся только у Ленди это по уму сделано, кочерга это так рычаг называется, у Паждерика проблема выгнивают эти кольца потому что они и так херово сделаны без упора, так еще и резинки там хиленькие стоят. А многие долбоебы туда полиуритан ставят, а он метал жрет год два и ушам жопа
Владею Пажеро 2 с 2010 года сам много чего делал на ней и по этому очень интересно смотреть ваши видео. А на счёт шайб задних рычагов отдельное спасибо.
Если бы была грязевая резина или на крайний случай стравили давление в шинах то паджерик шел бы как по асфальту.И те бугорки и ямки вы бы даже не почуствовали.Падж 2 это ДЖИП!
Поставьте назад пружины от трехдверного Ниссан Патрол или Сафари (подрезать на усмотрение, если не лифтовать то пол витка где-то срезается), козлить машина перестает, пробои уходят, при этом машина идет также мягко.
Боже мой, НАКОНЕЦ-ТО , сколько лет смотрю обзоры и подписан на автообозревателей - НИКТО! ЕЩЕ ! ДО СИХ ПОР! ТАК ЧЕТКО И ЯСНО И ПО ПОРЯДКУ НЕ ПОКАЗЫВАЛ НЕ ВИЗУАЛИЗИРОВАЛ НА ЭКРАНЕ И НЕ ГОВОРИЛ ЧТО ОН ДЕЛАЕТ И СРАЗУ НА ВИДЕО НЕ БЫЛО РЕЗУЛЬТАТА!!!
лучший! спасибо вам - сколько лет все просто: ой та у нас есть то се в машине, ща что-то наклацаем, не ясно что вкл что нет - и выезжали...
А ТУТ ПО ПОРЯДКУ ТО ВКЛ НЕТ
ТО ВКЛ ДА
ТО ВКЛ ДА!
ИДЕАЛЬНО!
потому что ни один авто блогер не разбирается в том, про что снимает и рассказывает, кроме SRT
СРТ привет вам из Казахстана.Лайк само собой.рад что ПАДЖЕРатель денег оживает на глазах и вот -вот приобретёт почти заводской вид.Вам удачи.здоровья и огромного терпения с терминатором.Филипу отдельный привет!побольше таких ответственных работяг !!!жду новых серий!!
Этот паджеро ещё любую новую иномарку переживет,если за ним следит,лайк парни и удачи!!!
дядя федор согласен на все 100! Не то что сейчас - одни обмылки гламурные!)) как мне вчера друган сказал- хотел купить мазду 5 кроссовер , но посмотрел на нее и понял что нужно на этой машине носить лосины и красные кросовочки !)) вот я и говорю- эта машина с душей !))
У меня у самого паджеро 2 1993 года 2.5l,тяга паравозная,экономичный,рама не гнилая,ползает как танк,вот весной смотришь как эти пузотерки из двора выехать не могут и начинают бегать за тобой вытащи да дерни,)))
Не по секрету вам скажу - серия выпусков Терминатора стала моей любимой) В ней интересно буквально все: поиск неисправностей и их качественный ремонт, тест-драйвы, советы по поиску запчастей ну и конечно ваше чувство юмора. Хочу поздравить всех женщин в ваших семьях с наступающим праздником, пусть они будут надежной опорой для вас, так как благодаря им мужчина раскрывает свой потенциал (с чем у вас проблем никаких нет). Так держать, господа!
Смотрю, и не хочется, чтобы серия заканчивалась)) Филипп вообще мастер от Бога, человек не просто делает свою работу, видно он этим живет..SRT лучшие! Запорожье с Вами!
ну и берут они за работу нормально) у всех так на сто было, когда запчастей накупил и вроде успокоился. а потом тебе счет за работу показали) ну тот хоть понятно, за что платишь.
Мужики, так однозначно никто не заморачивается. Вы реально красавчики, все на совесть, от души !
Единственный канал, которому ставлю лайк до начала просмотра. Привет из Минска, парни
Супер канал!!! Как классно вы снимаете свои ролики, всё понятно, интересно и смотрится на одном дыхании! Просто от души благодарю.
Никого не слушай, все правильно делаешь :) так держать ! Легенда из 90-х, Паджерик еще помесит грязь на оффроудах. Привет из Сибири. :)
Для тех, кто говорит что это старый хлам:
1. Какой смысл брать на проект свежую, безпроблемную машину ? Вся суть подобного проекта просто пропадет.
2. Какой же это хлам, если машина проехала своим ходом после покупки такое расстояние ? Машина соответствовала своему возрасту + общая неухоженность бывшими хозяевами.
Как всегда лайк. Терминатор живи!!!)
САМАЯ КРУТАЯ И ИНФОРМАТИВНАЯ СЕРИЯ! ОДНОЗНАЧНО В ТОП!!!
спасибо за использование моей музыки! (перевод с переводчиком google) :)
Во-первых,огромное спасибо за технический ликбез!Спасибо за упорство!Спасибо за доходчивость той информации,что вы преподносите!И вообще,ребята,вы МОЛОДЦЫ!Удачи и в дальнейшем!
Мне кажется ? Или у вас самые адекватные подписчики. Зайдите к любому авто блогеру. В комментах мат, какие-то бредни, И так далее
Какие блогеры, такие и подписчики ;)
Да Денис и Витя красавчики! они у нас ЛУЧШИЕ
12-и летним экспертам этот канал не интересен, они Жорика смотрят!))))
или академика и мечтают о понторезке, ибо в ней ему дадут наконец-то)))))) все были такими так что это нормально
Здесь аудитория просто взрослая, школьникам здесь не интересно.
Машину обслуживают проверенные специалисты: Филипп-- автослесарь со скурпулёзностью хирурга, токарь-ювелир, выточивший толкатели клапанов для 9-тисекундного драгстера!
Значит, отчёт о тюнинге передней оптики в этот выпуск не поместился. Ждём следующей серии! Команде SRT удачи! Так держать!
Приятно смотреть, как тыква в карету превращается! Хоть и сопротивляется)))
Блин, какие Вы красавчики, приятно Вас смотреть! Прям жду каждый выпуск, все по делу! Успехов и процветания! Сибирь с Вами! 👍
Терминатор цепляется за жизнь всеми лапа... колёсами, жить будет :)
3мя если точно, камрад)
У нас, в Алмате, на Паджерики-Прадики-Делики ставят Ironman подвеску.Она комплектная, разный лифт есть.
Обратите внимание, почитайте.
TOUCH Dog тоже весьма распространена, наверное даже побюджетнее будет.
Поддерживаю Touch Dog! Но и ARB не плох, тем более она жесткая и с гарантией на 60К км
скорее всего вы имели ввиду OME, а не ARB
ой.... да)))
Вчера узнал о проекте, уже 9 серий просмотрел. Очень интересно. Молодцы, с толком всё сделали, весь колхоз убрали, машина стала похожа на машину!
Вот умеете вы создать настроение)) все в тему, проходочки музон, даже полушопот ведущего) 10 баллов из 5ти! Так держаь)
Еще немного денег и труда и ведро превратится в таз ))) Ребята огромное спс за ваши труды ! теперь я понимаю сколько нужно еще денег если я надумаю купить такое ведро !
Не смотрю видео, пока не поставлю лайк! Киев с вами! Как всегда все на высшем уровне.
Такие лайки Ютуб не засчитывает, надо хотя бы половину видео просмотреть и только потом ставить лайк.
Вы однозначно одни из лучших авто блогеров на ютубе. Конечно лайк, и удачи вам с терминатором.
Филя - просто БОГ)) человек однозначно на своём месте) Ну а вам ребята максимальное уважение. Приятно наблюдать за тем как поднимаете паджерика с колен. Никогда не нравились внедорожники до этого проекта. Хотя сам на такую покупку скорее всего не решился бы))) Красавцы!!!!!!!!!
ребята второй канал ОГОНЬ!!!!побольше такого контента!!+как джеки чана в конце неудачные или прикольные отрывки.молодцы!желаю вашему каналу развития лайков и подписок!!!
Самый лучший авто, что был у меня. Продал, тк не осилил восстановление или замену ржавой рамы. Если найду в отличном состоянии на рынке бу, куплю. Берегите его, нет уже таких авто, кончаются...
ребята просто красавцы ! давно так с интересом не смотрел видео ! вы делаете все правильно и грамотно только не превращайте его в оф роуд монстра ! не ставьте сильно большие колеса и не делайте высокий лифт изменится центр тяжести и не гору трудно будет подниматься !
один из немногих труъ каналов.........чуваки - не астанавитесь главное, вы - способны на большее
Сразу узнал голос Соловы!)) Всем привет, Деня, как обычно всё круто, Паджерик с каждым разом живее и живее) Молодцы!!
Доброго времени суток, ребята. Лайк и поехали. Отличное начало дня)
Ваше мнение неоценимо, Аня. Держите вкурсе
о, зранку чергова серія захоплюючого серіалу. Так тримати!
привет из сибири мужики! спасибо большое за этот проект. собираюсь брать паджеро2 только с дизелем. большую пользу несёте
Привет из России г. Екатеринбург смотрю вас с самого начала очень нравится. Вы молодцы. Так держать мужики!!!
Молодцы парни очень мало тем по 2 ым паджеро я с вами , очень интересно.
Взять "свежее" авто и дубасить на нем до посинения особо мастерства не нужно. Навести порядок в 25-и летнем авто - квест еще тот. Молодцы, так держать. Лайк и привет из г. Ровно :)
Спасибо за высококлассную работу ! Машина огонь ! Все красиво, понятно, содержательно, интересно ! Лайк, подписка ! Ждем дальнейших не менее блестящих работ ! Доброго здоровья вам и близким, процветания каналу ! С уважением, Юрий, Ростовская обл.
Как владелец двух турбосубарей 05 и 07 годов от не очень заботливых предыдущих хозяев, полностью вас понимаю и пооддерживаю. Не смотря на количество потраченных нервов и денег на, казалось бы, непойми что, процесс и результат восстановления доставляет огромное моральное удовлетворение.
Филип вообще красава - золотой человек , МАСТЕР !!!
Приятно смотреть когда оживляется полумёртвая легенда . Терминатор жил терминатор жив терминатор будет жить . Лайк
привет Вам из Казахстана. МОЛОДЦЫ продолжайте в том же духе! смотреть приятно!
Супер, ребята! Столько всего с Вами узнаешь, приятно посмотреть. Удачи во всем!
Ребята !!! Огромной вам удачи!!!! Очень интересный проект с паджеро!!!! Привет из Екатеринбурга (Урал)
Машина имеет свой стиль и свою душу!!! Красивая! Уже вижу серию в которой с начало звучат слова: доброго времени суток многоуважаемый коллектив и на заднем фоне стоит новый Паджерик , о нет- это Терминатор перекрашен и доведен до состояния - завод !)) верю что так и будет - спасибо за видос!))( маленькому механику привет- видно что очень толковый в технике парнишка )!!))
Молодцы, что сделали отдельный тест с 4 вд дифлоком и без, очень информативно, я когда говорю, что на своём сурфе со всеми блокировками арб еду не напрягаясь (особенно в развесовках, многие не верят)
те кто говорит, что это старое ведро, просто они не владели им. у меня такой же только дизель 2.5 , по проходимости космос, поменял всё что можно даже мотор контрактный, но всё равно тачка огонь!
Очень полезная серия! Спасибо всему коллективу!
Ребята, салам из казахстана! Молодцы! Каманда мастеров красава!!! Вам всего самоголучшего! Чисто уважуха!
Классный автомобиль, до ума довести и красота
На этом пака всё!=) Вы ребята в месте с Паджеро Терминаторы, терпение и ваша настойчивость на победу как у Терминатора!
Ну вас приятно смотреть!! Хвалю)) один из офигенных проектов
Джерик это та машина которая всех переживёт .
дизайн паджа вне времени чем старше чем лучше
Предыдущий хозяйн наверное тоже следит за этим пректом, и никак не нарадуется что его бывшая машинка оживает с каждой серией. Успехов вам мужики!
Молодцы!!! Классное видео, всегда жду ваших свежих серий!!! )))
Привет из Сибири, смотрю все выпуски.
Ребята из
Sumy Racing Team вы сделали правильно, что взяли паджерик потому что только из этого г... можно было сделать клевый проект. Очень правильный подход к творчеству, успеха в работе. Кстати с вашим подходом должно быть минимум лям подписчиков.
Молодцы ребята, отличный сериал, так держать.
Мужики красавцы!!
С удовольствием за вами наблюдаю
Привет из МСК!!!
Пишу для тех кто не пользуется защитными очками при работе с болгаркой!
Вам никогда не доставали окалины и стружку из глаз ????
А мне в больнице доставали, при чем это делается медицинской иголкой!
После чего кучу антибиотиков и мазей прописали...
Я то сам работал в маске, но завихрением залетело под маску. Нужно использовать очки на резинке, которые прилегают по контуру вокруг.
Обошлось как то, залетело под очки и 1 мм от глаза в веко. Очки и маска онли!
По поводу подвески:
Из личного опыта верой и правдой 7 лет во всех режимах отработали стойки FOX с пневморесиверами. То есть при наличии манометра и компрессора можно механическим путем изменять жесткость подвески. При том что они не дешего стоят они являются обслуживаемыми амортами. У меня получилось 2 обслуги за 7 лет на Гранд Чирокки 5.9 с лифтом 2 дюйма. Но ни разу не пробило ни одну стойку. Пружины стоят от мерса кабана оригинал. Если нужно скину фотки амортов.
П.с. спасибо за видео,пошел досматривать)))
Фокс выйдет дороже чем оригинал восстановить, сам езжу на аналогичных Профендерах, но ребятам то по бюджетнее по ходу надо. Так что наверняка вполне хватит обычных комплектов от ОМЕ, Собак, или Желеного человека.
Да, пацаны, маленькие изменения были детектед! Ждём инфу очень актуально, интересно! Парни по видосу маленькое замечание: офроад сюжет до момента с горкой был без музыки, у вас хороший музыкальный вкус, по этому не стесняйтесь, уверен мы, зрители, оценим. Ну а в общем как всегда - респект, давай ищщо!
Терминатор тащит !!
РЕБЯТ ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА !!! Сравните Терминатора и ваш pajero sport , кто по ходовым качествам лучше , по комфорту и тд. Очень интересно !! И кто стоит перед выбором таких авто - очень хорошее сравнение получится ))) правда ребят очень надо !!
Как ты комфорт сравнивать собираешься? Тебе же сказали что на подвеску 1200$ в данный момент нет.
подвеска одинаковая у них. тут коробка суперселект. и объём 3,5. парт тайм говно
mi DO комфорт не по подвеске , а по салону и посадке
Игорь Губанов терминитор больше и шире. в спорте сидухи не удобные.
с позиции человека выбиравшего между этими двумя автомобилями. Если смотреть дизеля, то 2.5 и там, и там откровенно слабые и не для трассы, не для бездорожья они не подходят. 2.8 на pajero 2 куда предпочтительнее. По поводу бензинок, если смотреть pajero 2 с 3.5 мотором, то выбор очевиден, ну а 3.0 примерно одинаковые. По удобству: у pajero sport очень своеобразная посадка - сидишь низко и не сильно удобно + очень узко в салоне (если справа от тебя кто-то сидит, то чуть ли не локтями касаетесь), в этом аспекте pajero 2 лучше, но в целом в салоне да и внешне sport выглядит современнее. По поводу трансмиссий, на pajero 2 в 99% случаев будет super select, что, разумеется интереснее, но надо смотреть, чтобы он работал. На pajero sport будет только easyselect (part-time) что для наших зим - не очень. Более того на pajero 2 может быть блокировка сзади, что тоже ему в плюс. Pajero 2 сам по себе шире и на дороге на нём приятнее. Про экономичность: не по адресу, жрут все и со всеми моторами. В итоге мой выбор очевиден pajero 2 3.5 , надеюсь, что помог
Оживает понемногу и это приятно видеть! Доработки конечно заметели в головной оптике)))
Лайк из Новосибирска!
Смотрим с удовольствием!
Наконецто сделали нормальный задний номерной знак!! Зачёт!!! Ещё в начале серии хотел написать комент что длинный номер сзади это колхоз)))
Автора можно слушать бесконечно
замечательный вездеход! видос тоже супер)
Спасибо огромное за хорошее интересное видео!!! Сделайте вставку в какой то из серий, про правила ютуба, какие действия подпищиков для вас полезны, как мы можем вам помочь при просмотре, когда поставить лайк, ведь канал действительно интересный, и многие хотели бы, чтоб вы росли и развивались, но для подпищиков типа меня, существование правил ютуба, является закрытой книгой...
нету такого правила , ставьте лайки, не проматывайте видео ( так определяется интерес пользователей к ролику (раньше точно так было) )
Красавцы. Информации хватает. За это спасибо.
Паджеро могет оказывается! Отличный проект для ютюб. Удачи мужики!
В передний мост преднатяг и бомба!!! Вам ребята Респект и Уважуха.
Ребята вы молодцы!!! Паджеро это легенда. Не надо слушать детский сад.У самого был только кототых не разу не подвел как бы не хворал. Удачи вам. Москва!!!
Машина супер. Удачи в дальнейшем восстановлении
Отличный выпуск! Спасибо! Не забывайте про внешний вид Т800)))
Очень крутой проект!
Ребята,удачи вам и терпения.Терминатор пусть радует...
Хороший аппарат )молодцы все по делу
Музыка во время посадки перед покатушками супер!
парни красавчики , все по уму делаете я за вас рад)), купите тюнинныйе подвеску для оффроуда и резину АТку))) жду следующего выхода видео )))
Если бы подходящие шины с правильным протектором, пониженное давление в самих баллонах, то преодоление всех этих препятствий, было бы намного эффективнее и быстрее..
лайк!
Куда напарник пропал? Уже вторую серию его нет
Да, Витя не те цветы подарил? Или не той любимой?)))))
Без него лучше
Главное что бы Витя букет не приобрёл от (девушки).
Парни красавцы!
Дай Бог,Вите здоровья!
Сначала лайк,потом смотреть!)
Наконец то видео)
Привет ! Спасибо за отличный контент. Слежу за Паджериком!)
Изменения по терминатору.Блок фары с линзами. Молодцы!!!
С каждой серией все интересней :)
Я ездил 7 лет на нивах и джимни,на нивах тоже устанавливал в реактивные тяги полиуретановые сайлент блоки только по бокам ставил шайбы металлические и все было прекрасно)))
Лайкну однозначно!)
Спасибо, ребята!
Думал за задний гос. номер, что наш длинный не смотрится, как в конце на тесте уже смотрю стоит правильный по размеру)) смотрится так куда лучше))
Шайбы получились СУПЕР!!! Японцы увидели бы и охренели))) наши механики самые лучшие)))
На многих внедорожниках так сделано, у Defender также только с передним рычагом, у Диско 1 и 2 оба моста так держутся только у Ленди это по уму сделано, кочерга это так рычаг называется, у Паждерика проблема выгнивают эти кольца потому что они и так херово сделаны без упора, так еще и резинки там хиленькие стоят. А многие долбоебы туда полиуритан ставят, а он метал жрет год два и ушам жопа
Еееее,наконец-то дождался)Лайк не глядя)
Как всегда класно сняли видос.Как всегда лайк.
Конечно заметили))) Фары супер, интересно посмотреть как светит и как настраивали ксенон;)
Мужики так держать! Только представьте тот момент когда тачку в идеал приведете!
Владею Пажеро 2 с 2010 года сам много чего делал на ней и по этому очень интересно смотреть ваши видео. А на счёт шайб задних рычагов отдельное спасибо.
С огромным желанием поддержим ваш второй канал, многоуважаемые друзья)))
Если бы была грязевая резина или на крайний случай стравили давление в шинах то паджерик шел бы как по асфальту.И те бугорки и ямки вы бы даже не почуствовали.Падж 2 это ДЖИП!
Если бы стравились, то оффроуд был бы совсем скучный. Но в целом показательно.
Спасибо за приятную картинку и подачу инфы)
Ставлю лося👍
Поставьте назад пружины от трехдверного Ниссан Патрол или Сафари (подрезать на усмотрение, если не лифтовать то пол витка где-то срезается), козлить машина перестает, пробои уходят, при этом машина идет также мягко.
Padjero живи)