Офигеть. Разбор салона с использованием съёмничков, а не грязной отвёртки. Осознанное чтение схем. Понимание смысла английских описаний ошибок и даже нормальное чтение английских слов, а не фром май харт. Системный подход при локализации проблем. Грамотная речь. Уважение к зрителю при монтаже видео -- многократные замеры краски показаны за несколько секунд, а не 10 минут хождений с бэканьем и мэканьем. Один из немногих каналов, на которые подписался просто сразу.
Его отношение не играет никакой роли.Владелец скажет и он за кадром налепит обманок.А краш ему удалят старшие товарищи.Клиент решает сам что и как будет.
Про подушку в руле. Она оригинальная, поменяна крышка и заменен пиропатрон сам, с мешок сложен родной. Просто восстановили, но не подключили старые провода к новым разьемам универсального пиропатрона
По факту владелец слился и скорее всего продолжения не будет. Иначе он не покупал бы это битое ведро за 3 копейки, а взял бы авто в лучшем состоянии но дороже.
@@ІванАндр-в5м подушка стоит 100-150-200 в заивисимости от расположения. Прошивка SRS модуля 800-1600грн в заивисмости от блока. Кто сейчас не может себе позволить такие цены? Тогда покупайте жигуары и катайтесь на них.
На европейских ниссанах очень часто оплавляются разъемы, а рем комплектов нет (приходится заказывать жгуты в сборе) . Предыдущие ремонтники молодцы, хотя и не доделали ремонт, но хоть провода смотали на коротко - во избежание так сказать.
Алгоритмы youtube не учитывают лайк, если он поставлен, не посмотрев половины видео. Я уж не говорю про лайк "до". Так что Вы только что сообщили всем, что никогда не ставите лайки этому каналу. Роман, а нет ли у Вас ошибки в фамилии в нике?
Когда хозяин узнаёт что б/у ремней на американский жук практически не найти, то врятли он приедет к Евгению. Потому как новые дорого а востановленные не камильфо.
Лайк! Как всегда отлично показана и обяснена причина поломки. Я на днях тоже буду заниматься подобным ремонтом и выеснением причин машина тоже из США шевроле малибу горит чек и подушки.
Про ремонт на троечку не согласен, хороший ремонт, крыло новое, дверь покрасили вторым слоем, часть порога отремонтировали, 1300 микрон это миллиметр шпаклевка, это не много!
владелец авто - лох, это всё надо было видеть на этапе покупки авто. Купить машину у которой даже 30-50$ сэкономили на крашдате... бред... на чём ещё там сэкономили?
Часть 2 похожая проблема,вдохновлён данными видео,я понял что не всё потеряно и начал пойски как мне выйти на контакт с Евгением,скажу честно это оказалось не так просто,но прмерно неделю пойсков я нашол зацепки а с ними и двух потенцыальных один из которых был у евгения и ремонтировал своё авто и его авто было в ролике,а второй человек по другим робочим моментам был знаком с Евгением,попытка перед этим связатся с Евгением через почту оставленую в описании канала успеха не принесла,я упорно пробывал достучатся в электронном видео на протяжении недели в Евгению,но увы,первый человек с кем я вышел на связь,чьё авто было у Евгения на канале отказался дать телефон так как была между ними договорённость телефон не разглашать,вариант первый отпал,я приступил к варианту второму и вышел наконтакт с вторым человеком,человек отписал что спросит у Евгения разрешения и если он согласится то номер даст,через день а вроде бы в тот же день,этот человек мне дал Евгения номер предварительно написав что это с согласия Евгения,я был рад так как понимал что если попаду в Евгению то авто точно вылечу и буду радоватся машиной сполна,плюс была возможность обговорить если в дальнейшей эксплуатации возникнут проблемы обращатся к Евгению,но 29 декабра когда я получил номер телефона Евгения я не стал звонить,так как было это уже почти под новый год а там Рождественские праздники я решил что после праздников созвонюсь и обрисую ситуацию с проблемой и возможно Евгений скажет когда можно приехать и всё вылечить,но авто 3-его января окончательно слегло,масло уже шло как в сухую землю вода,я решил пока праздники закончатся я сделаю кап мотора и уже без масложора буду звонить и договоариватся,вообще у нас в городе праздновать закончили только в начале февраля и я только 16 февраля заехал к мотористу,машина првисела в сервисе больше месяца в силу разных причин,не зависящих от меня а от порядочности данного человека,естественно ремонт мотора вынес куда больше чем я предпологал финансов но и не максимум который мог быть,кинули новые кольца,вкладыши шатунов,новые клапана,втулки клапанов,сальники,прокладки,вообще всё что требовалось в момент разборки двигателя и то что можно было заменить пока двигатель был разобран что бы в будущем туда не лазить специально из за какой то мелочи,забрав машину ,звонить Евгению не стал так как банально все деньги ушли на ремонт и мне просто не было с чем ехать к нему ремонтироватся,уточню что после кап ремонта ошибка так и не ушла,поменял попутно первую лямбду так как маслом её убило и так и продолжил на обеднёнке ездить и собирать деньги на поездку к Евгения,и вот собрав минимальный буфер денег с которыми я собирался ехать к Евгению в горо это +- 260 км от моего города,я в середине июня набрал Евгения,телефон не поднял к сожелению он,попытки связатся оказались тщетными примерно три дня подряд я звонил (соглашусь нагло по пять раз в день)но у увто уже повылазило столько ошибок что я просто на данный момент в отчаянии с этим авто,дозвонится мне так и не удалось,обратился опять к тому человеку который мне дал номер Евгения он как мне сказал написал или позовнил Евгению и ответ был что много работы и нету времени всем отвечать,я предпринял попытку вытий на связь челез вайбер и телеграмм но также не увенчалось успехом,хотя было видно что сообщения прочитаны,вообщем к чему я всё это пишу,состояние от всего подавленое,надежда попасть к Евгению потерпела фиаско,я так и не понял как к нему можно попасть,толи через знакомых,толи как к нему люди попадают на ремонт,обращаюсь ко всем кто может посоветовать мастера кто решит этот вопрос с авто,возможно кто то знает такого мастера в городе Львов,возможно в радиусе +- 250-300 км от города,в силу карантина дальше не поеду так как добратся домой будет трудно если нужно будет оставить авто на пару дней,то отпишите мне на почту контакты таких мастеров и город откуда этот мастер. Также обращаюсь к Евгению если данный коментарий прочитаеш и если всётаки можно как то с тобой связатся то отпиши пожалуйста мне в коментарии или на почту,войди в положение помоги с ремонтом авто,я скидывал их тебе в телеграмм и вайбер,если возможен контакт с тобой то вот моя почта den5114@ukr.net P.S,авто так и не отремонтировал по сей день,никто ничего найти не может,уже вылезло много дополнительных ошибок,думаю для канала был бы не самый унылы контент да и моторов таких на канале не было кроме Шкодовских BFQ кажется.Готов приехать в любое на ремонт. Ошибки на данный момент P0171 P0411 16555,17698,17698,16955,17831,18354,02195,00526,00931,00928,01274,01273
правильный и корректный подход к решению проблем относительно безопасности, но как показывает опыт и практика наши люди не привыкли проверять при покупки, всему верят, половина или большая часть людей боятся что то возразить продавцу и с умным видом остаются обманутыми.
Недавно восстанавливал безопасность в Astra J 2015 . Испания. Копия вашей ситуации. Поставил все от донора, б/у. Краш дата в этом автомобиле стирается диагностикой. Согласен с Вами. Или новое, или б/у. Обманки в виде резисторов считаю преступлением.
Солидарен с мнением о восстановленных элементах безопасности. И так же не приемлю обманки вместо ремонта. Пиропатрон на водительской подушке вообще не от ниссана. Работаю в Ниссан центре и за 11 лет ни на одном Ниссане таких не видел.
Здравствуйте , подскажите пожалуйста , есть обычный ELM 327 Bluetooth, можно ли с помощью него проверить работу вентиляторов (включить/выключить)??? И с помощью какой программы это сделать??? Машина - Golf 4.
Мне интересно, что есть покраска 4 /4+ и 5 бальная с твоей точки зрения? Дверь ну бьётся 300 ,крыло 200 это для покраса вполне нормально, она не новая, тем более,хозяин ее купил в любом случае не по цене юа/рф рынка, новая не битая в автосалоне (и то не факт), порог в 1к бьётся ... Ну хз, если по технологии то нихрена страшного нет.
Евгений, скажите как специалист, пожалуйста. Мне надо демонтировать вещевой ящик с подушкой безопасности для ног пассажира. В ELSA написано, что надо отключить минусовую клемму от АКБ при ВКЛЮЧЕННОМ зажигании. Там опечатка или так действительно правильно?
Имею ms906bt,но если бы брал сейчас,взял бы простой ms906. Работал на одной СТО таким,функционал практически тот же,а цена значительно ниже. А для привязки блоков и т.п. нужно брать клон дилера. Конечно,есть проблема онлайн кодирования,но не знаю,насколько с ним справляется 908. 906bt точно нет.
8.33 - не скинути потенціал, а врівноважити. На автомобілі є свій потенціал, його ніхто не заземляв - автомобіль на гумових колесах, заземляюча стрічка, яка тут є, або нема, добре працює в вологу погоду, коли наелектризованість і так мінімальна. Так що в даному випадку майстер, йому честь за розяснення, врівноважує потенціали, або через себе скидає потенціал автомобіля і свій до якогось одного значення, що одне і теж.
В Consult 3+ есть функция где показывает историю срабатывания. Скорее всего когда блок новый или обнулённый эта информация сотрётся, но иной раз очень выручает, насчёт "нечистоплотных" мастеров и их обманок.
Сегодня второй Туарег ковырял, так там даже после удаления краш-даты всёравно висит флаг авария с левой стороны, если внимательно покопатся в параметрах в реальном времени. Видать недотёрли)
Если правильно восстановить безопасность,то сработает повторно. Нужно перешить краш блок, заменить датчики удара,так как они уже отработали,заменить на новые сами подушки,и преднатяжители.Это ОЧЕНЬ дорого. Так никто не делает.А рассказывать что всё ОК , так это все мастаки. Мой брат купил восстановленную,занесло на гололёде в рекламный борд,,хоть бы одна открылась...ну а вам виднее. Моё мнение -это самонеуважение покупать себе автомобиль после ДТП. Прицеп от КАМАЗа может тупо оторваться и кердык.
датчики удара что отработали? это обычный акселерометр, ты когда телефон подымаешь и он экран поворачивает, его тоже надо выбросить ибо датчики уже своё отработали?))))))))))))) Если датчик целый - его менять не надо, да и вообще, машина после стирания крашдаты сама себя продиагностирует по блокам и сама скажет, что нужно менять а что нет.
У моего друга не закрываетса машина от брелка фор фокус 2 думал батарейка поменял всё ровно не закрываетса смотрел разные ролики.типа претохранитель или сам брелок сламался или память толжна какаята должна на брелке.
Часть 1 Добрый день всем почетателям Евгения и автору канала Евгению.Возможно мой коментарий будет удалён возможно нет(надеюсь что Евгений его прочитает),хочется кратко но так же и подробно что бы вы прониклись моеё проблемой в виде SEAT ALTEA год выпуска 2004 c обьёмом 1.6 литра бензин, версия мотора BGU,что бы было понятно чем отличается данная головная боль от моторов аналогичного обьёма 1.6 BSE и BSF это дополнительным гемороем в виде клапана EGR и вентелятора или насоса как правильно называется не знаю но в простонародии его кличут пылесос,предварительной продувки катализатора,вообщем вроде бы простой надёжный мотор с задушеной экологией в виде выше перечисленых двух аксесуаров.Теперь посути,опущу тот момент как к комне попал данный автомобиль,вернее как он ко мне попал в таком состоянии,что бы не быть многословным скажу лишь что люди которые мне его пригнали и с которыми мы договаривали про пригон данной модели,пообещали пригнать авто неидеал но авто в очень хорошем техническом состоянии,говорят что людям нужно верить,это не сработало в данной ситуации и я получил авто которое с виду было впринцыпе как говорят очень живое,расчитавшись с людьми(а нет возьми да проверь полностью авто ,его состояние мотора,ходовую я не беру во внимание это расходники и это легче востановить чем главнй узел это мотор,коробка и проводка в силу отсутсвия толковых мастеров)но я этого не сделал так как был без авто уже почти два месяца а работая моя связана с авто и я езжу на нём каждый день ,я взял это авто и начался трудный период который в данный момент продолжается так как с ноября месяца 2019 года я так и не смог решить проблемму которая в ней есть,сам я живу в городе Львов,Украина,проблема заключается в том что в авто постоянно горит ошибка обеднённой смеси ошибка P0171 это код по обд по вагу 16555,напомню тот момент что я не проверил авто перед покупкой и в итоге получил машину с мотором который что вы понимали кушал 300-400 грамм масла на 100км,да вам не померещелось ,так как я выше писал, что робота связана с авто то в день у меня уходило прмерно 500 грамм масла,ко всему прочему авто не имеет динамики,нестабильные холостые,подвисание оборотов при скидывании на нейтралку и много всего интересного чего я даже не мог представить,вообщем притензий я никому не стал выставлять по поводу состояния авто так как виноват сам,нужно было всё проверить,я начал борьбу с авто,начались пойски мастеров диагностов,инжекторщиков автоэлектриков в своём городепо устранению ошибки по обеднённой смеси,город немаленький проблем с количеством мастеров акцкентирую именно на количестве а не качестве, не составило и я успешно начал поездки к мастерам(скажу два слова по поводу предедущего моего авто это было Рено Клио в кузове Симбола с “топовим мотром” K7j ,безотказный мотор,с которым я не имел никаких проблем на протяжении всей эксплуатации данного авто,взяв его с пробегом 186000 км и продав его на 290000 км)проехав всех тех мастеров которых я смог найти сам,потом обратился к знакомым у кого есть мастера,результата не было,всё что мне смогли сделать это подуть дымогенератором на подсос воздуха,померять давление топливной системы и снять и почистить форсунки,это что бы вы понимали был стандартный набор дианостики всех гуру инжекторщиков,примерно в период декабря месяца всё того же 2019 года я в общей сложности обьехал около 14 ти мастеров,примерно 5-ть отказались вообще связыватся с дианостикой когда я им говорил что версия мотора BGU и вот поняв что я остался один на один с этим авто мой знакомый зная всю эпопею с авто мне посоветовал посмотреть канал Евгения так как там было много полезной информации,я нашол канал,скажу честно видео очень затянули и я все видео где фигурировал ваг пересмотрел,дальше я смотрел все видео где хоть отдалённо но была
Интересно как,а что налогов никаких нет на ввоз авто из США? У нас бы такое фиг прокатило,такой налог бы приписали,что легче,быстрее и дешевле найти подобную машину в стране нахождения.
Оченно понятно технично обследовано! А круг моих знакомых авто-электронов не особо поясняют чего, где и как. Дежурно дарят приветливую улыбку и легко завуалированно уходят от темы вопросов. Намекая, типа -бизнес братан, ничего лишнего. Мне по теме башенных и других кранов, обучения народа совершенно бесплатно - то есть даром пришлось за свою бытность человек 40 отдалдонить)) Некоторые даже помнят и переодически почтительно благодарят. Тоже считаю что вся профессиональная информация должна быть всегда доступна и под рукой. Тем более когда это связанно с безопасностью!
Всех "ремонтников" подушек и преднатяжителей на кол! Это все полное дерьмо. Ни в коем случае нельзя так делать. Ставить новую или б/у безопасность, без вариантов. Евгению респектище за правильный и безопасный подход и умение донести до владельца важную информацию, от которой зависит жизнь и здоровье. Всех благ!
ага, если только видосы смотреть. Я к нему обращался по ремонту, так он прочел и даже не соизволил ответить. даже просто написать "нет" не осилил, просто игнор. Я разочарован.
бред, ничего там не растягивается))))) ты себе представляешь какое должно быть усилие дабы растянуть ремень? Мы с батей когда-то давно на двух ремнях движок доставали)))))))))))))
@@kraev о какой ткани вообще речь? Сама по себе подушка это цельный элемент, он меняется весь в сборе. Если речь о "восстановленных подушках" то такой вариант я не рассматриваю в принципе, это бред. Ткань есть только в боковинах кресла и она не играет абсолютно никакой роли. Все подушки раскроются ровно так как и должны, если они установлены как должны и на местах датчики ударов. Не фантазируйте.
Sergio s это понятно. Но хотелось бы более подробную информацию об условиях срабатывания. Думаю что если водитель не пристёгнут, то в полную силу подушка также не раскроется. Второй газогенератор не сработает.
ну вот есть у тебя подушка в руле, а шторка на резисторе (или наоборот). При ДТП расчет идет на то, что ВСЕ подушки есть и они исправны и есть такой вариант, что оставшаяся подушка направит голову точно в стойку которую не прикроет резистор со своей стороны и ещё и сверху поможет. А так да - ничего страшного, лишний мозг выйдет через уши. Пример с ланосами - мои аплодисменты, может ты и жопу ладонью подтираешь? раньше ведь и бумаги не было..
но н епонятн опочему он не обратил внимание при покупке на то, что горит подушка))))) я бы даже не подходил к машин епосле этого, если даже на крашдате скономини.. и как она вообще сертификацию прошла - тоже вопрос.
Безопасность это обманчивая штука от всего не застраховаться! не зря есть пословица: Не умер Данила так галушкой удавило! Кто побагаче пытается обмануть судьбу... системами которые не всегда срабатывают... Кто победнее ездит на жигулях класика по 40-50 лет и все нормально... И случаи бывают разные: видел и пристегнутых и с подушками на месте дтп как живых вырезали из машины, и не пристегнутых- которые выжили,что вовремя вылетели из кузова который в хламину. Если чего то боитесь то сидите дома и не выходите на дорогу,хотя и дома коронавирус достанет,которого судя по всему стали меньше бояться!... Мое мнение таково: если есть в машине система безопасности- то лучше ее востановить-МОЖЕТ спасет жизнь кому то, а если нету денег то как в песне : выезжайте за ворота и не бойтесь поворота!))
Краш удаляется 3 раза на некоторых авто?Это на каких кроме мерседеса?Да и там еще старом надо уметь пользоваться.Говорил говорил что-то а в итоге поставим БУ.И как такое решение гарантирует верную сработку?Я могу так обманку сделать,что никогда не догадаешься что подушке уже хана.Внешне все будет в огнях.Контора сделает в итоге новую подушку.А не сомнительный хлам иногда еще и старый хлам.(так не всегда но и так бывает-зависит от возраста авто ) Ты же понимаешь что есть верный путь восстановления таких авто.И этот путь так затратен страховым,что они просто авто в утиль отправляют.Я себе Хонду (которая Акура)брал.Оценочная стоимость такого целого авто на рынке США 11 000 бакинских.Работы по восстановлению 14 000 бакинских это их оценка.Я своими руками за штуку управился.О какой безопасности разговор?Да пофиг.Все это чушь и бред.
Офигеть. Разбор салона с использованием съёмничков, а не грязной отвёртки. Осознанное чтение схем. Понимание смысла английских описаний ошибок и даже нормальное чтение английских слов, а не фром май харт. Системный подход при локализации проблем. Грамотная речь. Уважение к зрителю при монтаже видео -- многократные замеры краски показаны за несколько секунд, а не 10 минут хождений с бэканьем и мэканьем. Один из немногих каналов, на которые подписался просто сразу.
Спасибо тебе за твоё правильное отношение к безопасности, людям, да и в целом, к тому, как ты делаешь свою работу! Удачи и здоровья!
Его отношение не играет никакой роли.Владелец скажет и он за кадром налепит обманок.А краш ему удалят старшие товарищи.Клиент решает сам что и как будет.
A tip: watch series on Flixzone. Been using it for watching all kinds of movies these days.
@Travis Skyler yup, I've been using flixzone} for since december myself :D
@Travis Skyler yup, I have been watching on Flixzone} for years myself :)
@Travis Skyler Yea, have been watching on Flixzone} for since november myself =)
Частенько из за желания сэкономить люди не задумываются о последствиях. Лайк что не стал колхозить с резисторами . 👍
Если брать, то с целыми подушками
А он здесь причем?Как заказчик сказал,так и сделал.
Кто поставит диз - тот черт. Самый лучший блогер с прекрасным диалектом и шикарной лексикой.
В отличие от каховского)
100+
Про подушку в руле. Она оригинальная, поменяна крышка и заменен пиропатрон сам, с мешок сложен родной. Просто восстановили, но не подключили старые провода к новым разьемам универсального пиропатрона
Владелец выбрал правильное решение! Безопасность превыше всего!
Поржал))) биток с бу подушками - безопасность...
По факту владелец слился и скорее всего продолжения не будет. Иначе он не покупал бы это битое ведро за 3 копейки, а взял бы авто в лучшем состоянии но дороже.
Ціна питання. Хтось може собі дозволити безпеку, хтось ні.
@@ІванАндр-в5м подушка стоит 100-150-200 в заивисимости от расположения. Прошивка SRS модуля 800-1600грн в заивисмости от блока. Кто сейчас не может себе позволить такие цены? Тогда покупайте жигуары и катайтесь на них.
@@ivaninj1419 У каждого свои причуды. Кому то дорого, кому то нормально. Брал такую, значит рассчитывал что потянет такой ремонт.
4:33 оговорочка, пассажирская подушка безопасности, а не водительская ;)
Сорян, день был тяжелый
@@EugeneIrimia Мы все и так всё поняли).
@@EugeneIrimia все мы люди.
@@EugeneIrimia как можна с тобой связатся?
@@EugeneIrimia Сорян! Где то витает дух Ильдара автоподбор из Москвы!
Жека, спасибо за ролик! Думаю, клиенты благодарны тебе за честную работу. Не перестаю восхищаться твоим словарным запасом. Желаю успехов!
На европейских ниссанах очень часто оплавляются разъемы, а рем комплектов нет (приходится заказывать жгуты в сборе) . Предыдущие ремонтники молодцы, хотя и не доделали ремонт, но хоть провода смотали на коротко - во избежание так сказать.
Это уже я смотал...
Как всегда информативно, а что самое главное без какого нибудь намека на колхоз и с позицией :"Все делать правильно!". Спасибо!
А есть ещё и третий, не менее популярный способ восстановления...
МЛТ в цепях патронов и иконки на панель 😁.
Иконки предпочтительней
Есть ещё четвëртый: сожги флаг России и спой Щë не вмерла Украина
Как всегда сначала лайк, потом смотреть)
Спасибо за ваши видео)
Алгоритмы youtube не учитывают лайк, если он поставлен, не посмотрев половины видео. Я уж не говорю про лайк "до".
Так что Вы только что сообщили всем, что никогда не ставите лайки этому каналу.
Роман, а нет ли у Вас ошибки в фамилии в нике?
Дуже якісно зроблено відео.
Дякую що показуєте як воно є і має бути 👍
Подскажите где в киеве можно проверить полностью авто из сша. Чтоб понимать как его реставрировали
Молодец, ведомый поиск в правильном порядке,я сам часто резюки встречаю после (колхоз гаражей) так как сам диагност по vag официал.
Когда хозяин узнаёт что б/у ремней на американский жук практически не найти, то врятли он приедет к Евгению. Потому как новые дорого а востановленные не камильфо.
Как всегда подробно, чётко по делу. Лайк однозначно!!!!
Лайк! Как всегда отлично показана и обяснена причина поломки. Я на днях тоже буду заниматься подобным ремонтом и выеснением причин машина тоже из США шевроле малибу горит чек и подушки.
этим надо было заниматься ДО покупки))) ппц, откуда вы беретесь...
Так машина не моя я делать ее буду предварительно узнав от хозяина причину его беспокойства.
Про ремонт на троечку не согласен, хороший ремонт, крыло новое, дверь покрасили вторым слоем, часть порога отремонтировали, 1300 микрон это миллиметр шпаклевка, это не много!
Женя,два слова про сканер, спасибо!
Жека ну спасибо! Ты нас балуеш в прследнее время!
Мне интереснно какой мудак ставит дизлайк?
Владелец авто молодец, отказался от резисторов. Евгений просто красавчик.
владелец авто - лох, это всё надо было видеть на этапе покупки авто. Купить машину у которой даже 30-50$ сэкономили на крашдате... бред... на чём ещё там сэкономили?
Часть 2
похожая проблема,вдохновлён данными видео,я понял что не всё потеряно и начал пойски как мне выйти на контакт с Евгением,скажу честно это оказалось не так просто,но прмерно неделю пойсков я нашол зацепки а с ними и двух потенцыальных один из которых был у евгения и ремонтировал своё авто и его авто было в ролике,а второй человек по другим робочим моментам был знаком с Евгением,попытка перед этим связатся с Евгением через почту оставленую в описании канала успеха не принесла,я упорно пробывал достучатся в электронном видео на протяжении недели в Евгению,но увы,первый человек с кем я вышел на связь,чьё авто было у Евгения на канале отказался дать телефон так как была между ними договорённость телефон не разглашать,вариант первый отпал,я приступил к варианту второму и вышел наконтакт с вторым человеком,человек отписал что спросит у Евгения разрешения и если он согласится то номер даст,через день а вроде бы в тот же день,этот человек мне дал Евгения номер предварительно написав что это с согласия Евгения,я был рад так как понимал что если попаду в Евгению то авто точно вылечу и буду радоватся машиной сполна,плюс была возможность обговорить если в дальнейшей эксплуатации возникнут проблемы обращатся к Евгению,но 29 декабра когда я получил номер телефона Евгения я не стал звонить,так как было это уже почти под новый год а там Рождественские праздники я решил что после праздников созвонюсь и обрисую ситуацию с проблемой и возможно Евгений скажет когда можно приехать и всё вылечить,но авто 3-его января окончательно слегло,масло уже шло как в сухую землю вода,я решил пока праздники закончатся я сделаю кап мотора и уже без масложора буду звонить и договоариватся,вообще у нас в городе праздновать закончили только в начале февраля и я только 16 февраля заехал к мотористу,машина првисела в сервисе больше месяца в силу разных причин,не зависящих от меня а от порядочности данного человека,естественно ремонт мотора вынес куда больше чем я предпологал финансов но и не максимум который мог быть,кинули новые кольца,вкладыши шатунов,новые клапана,втулки клапанов,сальники,прокладки,вообще всё что требовалось в момент разборки двигателя и то что можно было заменить пока двигатель был разобран что бы в будущем туда не лазить специально из за какой то мелочи,забрав машину ,звонить Евгению не стал так как банально все деньги ушли на ремонт и мне просто не было с чем ехать к нему ремонтироватся,уточню что после кап ремонта ошибка так и не ушла,поменял попутно первую лямбду так как маслом её убило и так и продолжил на обеднёнке ездить и собирать деньги на поездку к Евгения,и вот собрав минимальный буфер денег с которыми я собирался ехать к Евгению в горо это +- 260 км от моего города,я в середине июня набрал Евгения,телефон не поднял к сожелению он,попытки связатся оказались тщетными примерно три дня подряд я звонил (соглашусь нагло по пять раз в день)но у увто уже повылазило столько ошибок что я просто на данный момент в отчаянии с этим авто,дозвонится мне так и не удалось,обратился опять к тому человеку который мне дал номер Евгения он как мне сказал написал или позовнил Евгению и ответ был что много работы и нету времени всем отвечать,я предпринял попытку вытий на связь челез вайбер и телеграмм но также не увенчалось успехом,хотя было видно что сообщения прочитаны,вообщем к чему я всё это пишу,состояние от всего подавленое,надежда попасть к Евгению потерпела фиаско,я так и не понял как к нему можно попасть,толи через знакомых,толи как к нему люди попадают на ремонт,обращаюсь ко всем кто может посоветовать мастера кто решит этот вопрос с авто,возможно кто то знает такого мастера в городе Львов,возможно в радиусе +- 250-300 км от города,в силу карантина дальше не поеду так как добратся домой будет трудно если нужно будет оставить авто на пару дней,то отпишите мне на почту контакты таких мастеров и город откуда этот мастер.
Также обращаюсь к Евгению если данный коментарий прочитаеш и если всётаки можно как то с тобой связатся то отпиши пожалуйста мне в коментарии или на почту,войди в положение помоги с ремонтом авто,я скидывал их тебе в телеграмм и вайбер,если возможен контакт с тобой то вот моя почта den5114@ukr.net
P.S,авто так и не отремонтировал по сей день,никто ничего найти не может,уже вылезло много дополнительных ошибок,думаю для канала был бы не самый унылы контент да и моторов таких на канале не было кроме Шкодовских BFQ кажется.Готов приехать в любое на ремонт.
Ошибки на данный момент
P0171
P0411
16555,17698,17698,16955,17831,18354,02195,00526,00931,00928,01274,01273
правильный и корректный подход к решению проблем относительно безопасности, но как показывает опыт и практика наши люди не привыкли проверять при покупки, всему верят, половина или большая часть людей боятся что то возразить продавцу и с умным видом остаются обманутыми.
Здравствуйте, где можно с вами пообщаться, куда можно написать?
Спасибо за видео.Всё коротко и понятно.Однозначно -жирный лайк.
Недавно восстанавливал безопасность в Astra J 2015 . Испания. Копия вашей ситуации. Поставил все от донора, б/у. Краш дата в этом автомобиле стирается диагностикой. Согласен с Вами. Или новое, или б/у. Обманки в виде резисторов считаю преступлением.
Женя, я рад что ты приобрёл себе магазин сопротивлений! Я тебе его советовал взять уже давно. Сам им пользуюсь часто. Классная вещь.
Женя, палец вверх. Ждём вторую серию 👍
Так уметь работать с системой SRS - это замечательно!
Кстати в Америки востонавливать airbag по закону запрещено, но видос супер я также люблю востонавливать как по заводу 👌👍👉💪
Добрый день !не в курсе как переводить на панели фарангейты в Цельсии ?! Спасибо
За Каховку только хотел сказать))
Солидарен с мнением о восстановленных элементах безопасности. И так же не приемлю обманки вместо ремонта. Пиропатрон на водительской подушке вообще не от ниссана. Работаю в Ниссан центре и за 11 лет ни на одном Ниссане таких не видел.
Здравствуйте , подскажите пожалуйста , есть обычный ELM 327 Bluetooth, можно ли с помощью него проверить работу вентиляторов (включить/выключить)??? И с помощью какой программы это сделать??? Машина - Golf 4.
Нет. Не жмись, купи китайского васю.
НЕТ!
а если мультиметром промерить провода подушки, она стрельнет?
О новое видео, как всегда интересно))
Подскажите где купить набор переменных резисторов как у вас?
O4en interesnaja Diagnostika . Spasibo za trydi, Master
11:40 - у нас в релейке тоже есть такой советский магазин сопротивлений))
Мне интересно, что есть покраска 4 /4+ и 5 бальная с твоей точки зрения?
Дверь ну бьётся 300 ,крыло 200 это для покраса вполне нормально, она не новая, тем более,хозяин ее купил в любом случае не по цене юа/рф рынка, новая не битая в автосалоне (и то не факт), порог в 1к бьётся ... Ну хз, если по технологии то нихрена страшного нет.
Верно, просто камера не передаёт как лягло зерно и какая шагрень на лаке
Очень круто и познавательно.
Большое спасибо
интересное решение, подушка вроде как есть и даже рабочая, но ее как бы и нет. Парадокс?
Может вопрос немножко не в тему. Неужели выгодней тащить пятилетний авто со штатов? Вот во сколько он обошёлся?
Красавчик будь таким.
Евгений, скажите как специалист, пожалуйста. Мне надо демонтировать вещевой ящик с подушкой безопасности для ног пассажира. В ELSA написано, что надо отключить минусовую клемму от АКБ при ВКЛЮЧЕННОМ зажигании. Там опечатка или так действительно правильно?
Я снимаю при выключенном
Это для того чтобы все конденсаторы по линии зажигания сразу разрядились. Все правильно.
Когда обзор на Autel?
Имею ms906bt,но если бы брал сейчас,взял бы простой ms906. Работал на одной СТО таким,функционал практически тот же,а цена значительно ниже. А для привязки блоков и т.п. нужно брать клон дилера. Конечно,есть проблема онлайн кодирования,но не знаю,насколько с ним справляется 908. 906bt точно нет.
@@ВикторАндрушенко нахрена аутел , когла есть лаунч в в 4 раза дешевле ?
9:42 -- подумал, что наушники сломались, тишина прям давит
Kakaja eta tocnaja model diagnostiki Autel?
февраль 21. жука все нет)
8.33 - не скинути потенціал, а врівноважити. На автомобілі є свій потенціал, його ніхто не заземляв - автомобіль на гумових колесах, заземляюча стрічка, яка тут є, або нема, добре працює в вологу погоду, коли наелектризованість і так мінімальна. Так що в даному випадку майстер, йому честь за розяснення, врівноважує потенціали, або через себе скидає потенціал автомобіля і свій до якогось одного значення, що одне і теж.
Здравствуйте огромная просьба на хонда элюзион на магнитолу не знаешь как можно прошит на понятный для нас русский язык.
Я был уверен что Женя начнёт перепаивать фишки в руле :)
В Consult 3+ есть функция где показывает историю срабатывания. Скорее всего когда блок новый или обнулённый эта информация сотрётся, но иной раз очень выручает, насчёт "нечистоплотных" мастеров и их обманок.
Сегодня второй Туарег ковырял, так там даже после удаления краш-даты всёравно висит флаг авария с левой стороны, если внимательно покопатся в параметрах в реальном времени. Видать недотёрли)
@@EugeneIrimia Был бы профи ничего не нашёл
Уже прямо сериалы снимаешь!
Подушка водителя скорее всего с правого руля.Они от левого отличаются фишками
Если правильно восстановить безопасность,то сработает повторно. Нужно перешить краш блок, заменить датчики удара,так как они уже отработали,заменить на новые сами подушки,и преднатяжители.Это ОЧЕНЬ дорого. Так никто не делает.А рассказывать что всё ОК , так это все мастаки. Мой брат купил восстановленную,занесло на гололёде в рекламный борд,,хоть бы одна открылась...ну а вам виднее. Моё мнение -это самонеуважение покупать себе автомобиль после ДТП. Прицеп от КАМАЗа может тупо оторваться и кердык.
датчики удара что отработали? это обычный акселерометр, ты когда телефон подымаешь и он экран поворачивает, его тоже надо выбросить ибо датчики уже своё отработали?))))))))))))) Если датчик целый - его менять не надо, да и вообще, машина после стирания крашдаты сама себя продиагностирует по блокам и сама скажет, что нужно менять а что нет.
Ну про статику не нагоняй,))там при съёме контакты замыкаются.
Верно, если до вас перемычку не выломали, как к примеру на подушке из этого ролика
На самом пиропатроне?
@@kraev да
Eugene Irimia никогда не замечал. Интересно.
Eugene Irimia Так почему два разъёма на подушке? Два пиропатрона? Или что-то ещё?
посмотрел видос Евгения - заработала видеокарта в ноутбуке )
У моего друга не закрываетса машина от брелка фор фокус 2 думал батарейка поменял всё ровно не закрываетса смотрел разные ролики.типа претохранитель или сам брелок сламался или память толжна какаята должна на брелке.
Ровно Женя. Мы с тобой. Крым
Чем же ремонт стойки не устроил?
Да почему вредил или нет?... Просто дал оценку ремонту и т д...
Вот крашу, крашу
Я забор....😂
Женя дякую пізнавальної. Так тримати👍
4:35 не стреляла водительская подушка безопасности
Добрый день. Евгений не задумывались ли вы случайно взять ученика на платной основе? Очень хочу у вас учиться.
И ещё у моих друзей 4 раза не срабатывали Айрбэг на разных машинах Айрбэг стояли хорошие а блок управления был перепрошит, вот и вывод
Почему водительскую подушку не сделал?
Часть 1
Добрый день всем почетателям Евгения и автору канала Евгению.Возможно мой коментарий будет удалён возможно нет(надеюсь что Евгений его прочитает),хочется кратко но так же и подробно что бы вы прониклись моеё проблемой в виде SEAT ALTEA год выпуска 2004 c обьёмом 1.6 литра бензин, версия мотора BGU,что бы было понятно чем отличается данная головная боль от моторов аналогичного обьёма 1.6 BSE и BSF это дополнительным гемороем в виде клапана EGR и вентелятора или насоса как правильно называется не знаю но в простонародии его кличут пылесос,предварительной продувки катализатора,вообщем вроде бы простой надёжный мотор с задушеной экологией в виде выше перечисленых двух аксесуаров.Теперь посути,опущу тот момент как к комне попал данный автомобиль,вернее как он ко мне попал в таком состоянии,что бы не быть многословным скажу лишь что люди которые мне его пригнали и с которыми мы договаривали про пригон данной модели,пообещали пригнать авто неидеал но авто в очень хорошем техническом состоянии,говорят что людям нужно верить,это не сработало в данной ситуации и я получил авто которое с виду было впринцыпе как говорят очень живое,расчитавшись с людьми(а нет возьми да проверь полностью авто ,его состояние мотора,ходовую я не беру во внимание это расходники и это легче востановить чем главнй узел это мотор,коробка и проводка в силу отсутсвия толковых мастеров)но я этого не сделал так как был без авто уже почти два месяца а работая моя связана с авто и я езжу на нём каждый день ,я взял это авто и начался трудный период который в данный момент продолжается так как с ноября месяца 2019 года я так и не смог решить проблемму которая в ней есть,сам я живу в городе Львов,Украина,проблема заключается в том что в авто постоянно горит ошибка обеднённой смеси ошибка P0171 это код по обд по вагу 16555,напомню тот момент что я не проверил авто перед покупкой и в итоге получил машину с мотором который что вы понимали кушал 300-400 грамм масла на 100км,да вам не померещелось ,так как я выше писал, что робота связана с авто то в день у меня уходило прмерно 500 грамм масла,ко всему прочему авто не имеет динамики,нестабильные холостые,подвисание оборотов при скидывании на нейтралку и много всего интересного чего я даже не мог представить,вообщем притензий я никому не стал выставлять по поводу состояния авто так как виноват сам,нужно было всё проверить,я начал борьбу с авто,начались пойски мастеров диагностов,инжекторщиков автоэлектриков в своём городепо устранению ошибки по обеднённой смеси,город немаленький проблем с количеством мастеров акцкентирую именно на количестве а не качестве, не составило и я успешно начал поездки к мастерам(скажу два слова по поводу предедущего моего авто это было Рено Клио в кузове Симбола с “топовим мотром” K7j ,безотказный мотор,с которым я не имел никаких проблем на протяжении всей эксплуатации данного авто,взяв его с пробегом 186000 км и продав его на 290000 км)проехав всех тех мастеров которых я смог найти сам,потом обратился к знакомым у кого есть мастера,результата не было,всё что мне смогли сделать это подуть дымогенератором на подсос воздуха,померять давление топливной системы и снять и почистить форсунки,это что бы вы понимали был стандартный набор дианостики всех гуру инжекторщиков,примерно в период декабря месяца всё того же 2019 года я в общей сложности обьехал около 14 ти мастеров,примерно 5-ть отказались вообще связыватся с дианостикой когда я им говорил что версия мотора BGU и вот поняв что я остался один на один с этим авто мой знакомый зная всю эпопею с авто мне посоветовал посмотреть канал Евгения так как там было много полезной информации,я нашол канал,скажу честно видео очень затянули и я все видео где фигурировал ваг пересмотрел,дальше я смотрел все видео где хоть отдалённо но была
Интересно как,а что налогов никаких нет на ввоз авто из США? У нас бы такое фиг прокатило,такой налог бы приписали,что легче,быстрее и дешевле найти подобную машину в стране нахождения.
Оченно понятно технично обследовано! А круг моих знакомых авто-электронов не особо поясняют чего, где и как. Дежурно дарят приветливую улыбку и легко завуалированно уходят от темы вопросов. Намекая, типа -бизнес братан, ничего лишнего.
Мне по теме башенных и других кранов, обучения народа совершенно бесплатно - то есть даром пришлось за свою бытность человек 40 отдалдонить)) Некоторые даже помнят и переодически почтительно благодарят.
Тоже считаю что вся профессиональная информация должна быть всегда доступна и под рукой. Тем более когда это связанно с безопасностью!
Как насчёт какой мультимарочный сканер лутче lauch или autel.
я думаю все приемущества у лаунча , точнее его копии на русском языке , потмоу что в 4 раза дешевле аутела
Всех "ремонтников" подушек и преднатяжителей на кол! Это все полное дерьмо. Ни в коем случае нельзя так делать. Ставить новую или б/у безопасность, без вариантов. Евгению респектище за правильный и безопасный подход и умение донести до владельца важную информацию, от которой зависит жизнь и здоровье. Всех благ!
Спасибо! Отличное видео. Поделюсь с клиентами. Могу помочь с прошивкой блоков SRS в Херсоне.
Здрастуйте , а как с вами можна связаться?
Евгений, как у вас дела? Видел в ютубе что в Черновцах наводнение. Может нужна какая-то финансовая помощь? Думаю за подписчиками не постоит.
Меня обошло стороной, но всё равно спасибо за заботу
Сначала везем к Витале Каховка, а потом к Евгению.
Віталій Каховка класний чувак)
ага, если только видосы смотреть. Я к нему обращался по ремонту, так он прочел и даже не соизволил ответить. даже просто написать "нет" не осилил, просто игнор. Я разочарован.
Февраль 2021
Продолжения нет. Видимо так и катается, даже без подушки(
Добрый день. Подскажите, про магазин сопротивлений, его модель, судя по исполнению, старый советский. Хочу себе такой же. Крутая вещь
на Авито есть еще пока. Можно найти от 1000р
в одном из прошлых видео Евгений чуть больше рассказал про магазин сопротивлений
А в каком городе твой гараж?
Евгений как с вами связаться?
Идеальная тачка для перекупа
Щас верить на счёт запчастей ни кому не льзя, могут и б. у. втюхать как новую,хрен отличишь. УДАЧИ.
как можно не отличить новое от б\у? бред.
Полотно ремня так же надо менять, оно необратимо растягивается при аварии.
Ознакомитесь на досуге ua-cam.com/video/JC_vYgbARes/v-deo.html
Равно как и ткань мешков подушек. В итоге если оно и раскроется повторно, то работать как сконструировано и рассчитано изначально уже не будет. Увы.
бред, ничего там не растягивается))))) ты себе представляешь какое должно быть усилие дабы растянуть ремень? Мы с батей когда-то давно на двух ремнях движок доставали)))))))))))))
@@kraev о какой ткани вообще речь? Сама по себе подушка это цельный элемент, он меняется весь в сборе. Если речь о "восстановленных подушках" то такой вариант я не рассматриваю в принципе, это бред. Ткань есть только в боковинах кресла и она не играет абсолютно никакой роли. Все подушки раскроются ровно так как и должны, если они установлены как должны и на местах датчики ударов. Не фантазируйте.
@@andreylevenov2899 при лобовом ударе на скорости 80, твоя тушка может создать усилие на ремень почти до тонны. Чё вы там с батей, говоришь?
_как говорил Виталий Каховка ? Все знают кто такой этот Виталий ? Ай да кадр ! Ай да артист !_
Не все - только четверть миллиона его подписчиков)
Почему в водительской подушке два пиропатрона?
Разную степень надутия дают, очевидно же
Sergio s зависящую от чего?
@@kraev от того что насчитает блок. От силы удара или направления.
Sergio s это понятно. Но хотелось бы более подробную информацию об условиях срабатывания.
Думаю что если водитель не пристёгнут, то в полную силу подушка также не раскроется. Второй газогенератор не сработает.
@@kraev алгоритмы лучше всего уточнять у производителя и сертифицирующих организаций:))))
Ну а как тогда быть ТАЗами и ланосами. Там вообще нет подушек с завода. Ничего страшного в резисторах нет...
ну вот есть у тебя подушка в руле, а шторка на резисторе (или наоборот). При ДТП расчет идет на то, что ВСЕ подушки есть и они исправны и есть такой вариант, что оставшаяся подушка направит голову точно в стойку которую не прикроет резистор со своей стороны и ещё и сверху поможет. А так да - ничего страшного, лишний мозг выйдет через уши. Пример с ланосами - мои аплодисменты, может ты и жопу ладонью подтираешь? раньше ведь и бумаги не было..
@@andreylevenov2899 да ты бредишь)))
Як тобі Autel??? Краще Launch? Я б огляд послухав від тебе!
пользовался . как по мне лучше . но как не крути это мультимарочный сканер .
@@lunatik121 а лаунч какой по твоему тогда ?
Если бы ее делал Виталя из Каховки,фиг бы нашли где она делана. Он,реально,до мелочей выводит)
Дак я не в смысле, что он так делает, просто он так охарактеризовал ремонт такого уровня и отметил, что такое повсеместно присутствует
@@EugeneIrimia да я понял. Не хотел обидеть) просто знаю,как Виталька работает)
виталька делает только геометрию, остальное он делать не умеет. Есть много людей которые умеют делать и первое и второе.
7:15 рамку двери не удосужились сделать черной матового цвета как на задней двери))
И не говори, пятнадцать минут работы.
почему совсем без музыки?
Владелец выбрал правильный путь по восстановлению
но н епонятн опочему он не обратил внимание при покупке на то, что горит подушка))))) я бы даже не подходил к машин епосле этого, если даже на крашдате скономини.. и как она вообще сертификацию прошла - тоже вопрос.
Всё чётко!!
Часто кресла перекупы ставят, при продаже для отвода глаз, так что его наличие не гарантирует что это чисто семейная тачка!
👍👍👍
Безопасность это обманчивая штука от всего не застраховаться! не зря есть пословица: Не умер Данила так галушкой удавило! Кто побагаче пытается обмануть судьбу... системами которые не всегда срабатывают... Кто победнее ездит на жигулях класика по 40-50 лет и все нормально... И случаи бывают разные: видел и пристегнутых и с подушками на месте дтп как живых вырезали из машины, и не пристегнутых- которые выжили,что вовремя вылетели из кузова который в хламину. Если чего то боитесь то сидите дома и не выходите на дорогу,хотя и дома коронавирус достанет,которого судя по всему стали меньше бояться!...
Мое мнение таково: если есть в машине система безопасности- то лучше ее востановить-МОЖЕТ спасет жизнь кому то, а если нету денег то как в песне : выезжайте за ворота и не бойтесь поворота!))
Краш удаляется 3 раза на некоторых авто?Это на каких кроме мерседеса?Да и там еще старом надо уметь пользоваться.Говорил говорил что-то а в итоге поставим БУ.И как такое решение гарантирует верную сработку?Я могу так обманку сделать,что никогда не догадаешься что подушке уже хана.Внешне все будет в огнях.Контора сделает в итоге новую подушку.А не сомнительный хлам иногда еще и старый хлам.(так не всегда но и так бывает-зависит от возраста авто )
Ты же понимаешь что есть верный путь восстановления таких авто.И этот путь так затратен страховым,что они просто авто в утиль отправляют.Я себе Хонду (которая Акура)брал.Оценочная стоимость такого целого авто на рынке США 11 000 бакинских.Работы по восстановлению 14 000 бакинских это их оценка.Я своими руками за штуку управился.О какой безопасности разговор?Да пофиг.Все это чушь и бред.
ты сам понял что написал?
Спасибо за видос!
На 4:32 оговорка. Поравь текстом но видео
Под завтрак самое то!