Менял у себя вкруг все ступичные подшипники. Ставил оригинал KoYo, на номере должны совпадать и цифры и буквы. На полуоси есть радиус в месте где садится подшипник. Заказал подшипники в автозапч. поставил сальники. Подшипник ставил с разогревом, а он с..ка не садится. Оказалось на подшипнике небыло радиуса, только маленькая фаска. Смотрите внимательно.
За 5000р можно купить задний мост на 5 шпилек! Шестишпильковый во Владивостоке в среднем 10000р. Плюс пересылка как негабарит - в обрешетке 7-8 тыс ПЭК-ом. Если просто снять с рессор и поставить новый контрактный мост-работа 3000 руб. Итоговая сумма уже за 20 тыс. Плюс время доставки 21 день! Я же за работу заплатил 1500 рублей и плюс подшипники -пыльники еще столько же. Итог: Уложился в три рубля!
А просто сальник поменять без подшипника как? тоже надо все это спиливать? у меня подшипник отличный, но стало под барабан масло из заднего моста забрасывать.
Вот тебе делать не чего. Подшипник по любому китайский, пыльники сгнили. Купи контрактный мост за 5000 почти новый. За ремонт также отдал. В любом случае не с экономил.
За 5000р можно купить задний мост на 5 шпилек! Шестишпильковый во Владивостоке в среднем 10000р. Плюс пересылка как негабарит - в обрешетке 7-8 тыс ПЭК-ом. Если просто снять с рессор и поставить новый контрактный мост-работа 3000 руб. Итоговая сумма уже за 20 тыс. Плюс время доставки 21 день! Я же за работу заплатил 1500 рублей и плюс подшипники -пыльники еще столько же. Итог: Уложился в три рубля!
насмешили ей богу, обычно там между ржавыми остатками и набитым говном зазор отрегулированный высокоточным ударом техникой "c ноги" и блин, вы удивитесь, но все работает, годами. нет. вру. десятилетиями. так что не надо пурги
Менял у себя вкруг все ступичные подшипники.
Ставил оригинал KoYo, на номере должны совпадать и цифры и буквы. На полуоси есть радиус в месте где садится подшипник. Заказал подшипники в автозапч. поставил сальники. Подшипник ставил с разогревом, а он с..ка не садится. Оказалось на подшипнике небыло радиуса, только маленькая фаска. Смотрите внимательно.
За 5000р можно купить задний мост на 5 шпилек! Шестишпильковый во Владивостоке в среднем 10000р. Плюс пересылка как негабарит - в обрешетке 7-8 тыс ПЭК-ом. Если просто снять с рессор и поставить новый контрактный мост-работа 3000 руб. Итоговая сумма уже за 20 тыс. Плюс время доставки 21 день! Я же за работу заплатил 1500 рублей и плюс подшипники -пыльники еще столько же. Итог: Уложился в три рубля!
А просто сальник поменять без подшипника как? тоже надо все это спиливать? у меня подшипник отличный, но стало под барабан масло из заднего моста забрасывать.
братское сердце знал бы подсказал Но увы
Пассатижи Jones way! Збс
Заметил же!..
@@paulwedding7876 У меня такие же. Длиногубци Крафтул они кстати больше нравятся. В Джонесвей не нравятся ручки тупо пластик
ua-cam.com/video/Kua9G9whNsM/v-deo.html Видео о замене рессор без снятия заднего моста.
Музыка не к чему тупая не чего не слышно.
сюжетно важные моменты произносятся голосом, музыка приглушена.
Вот тебе делать не чего. Подшипник по любому китайский, пыльники сгнили. Купи контрактный мост за 5000 почти новый. За ремонт также отдал. В любом случае не с экономил.
У меня в 35 кузове 94г. Я бы так сделал.
За 5000р можно купить задний мост на 5 шпилек! Шестишпильковый во Владивостоке в среднем 10000р. Плюс пересылка как негабарит - в обрешетке 7-8 тыс ПЭК-ом. Если просто снять с рессор и поставить новый контрактный мост-работа 3000 руб. Итоговая сумма уже за 20 тыс. Плюс время доставки 21 день! Я же за работу заплатил 1500 рублей и плюс подшипники -пыльники еще столько же. Итог: Уложился в три рубля!
насмешили ей богу, обычно там между ржавыми остатками и набитым говном зазор отрегулированный высокоточным ударом техникой "c ноги" и блин, вы удивитесь, но все работает, годами. нет. вру. десятилетиями. так что не надо пурги
Спасибо за отзыв.Рад что Вам понравилось.