Tatra 603 - Die tschechische Lokomotive. Luxus mit Achtzylinder-Motor
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- Опубліковано 28 вер 2024
- #tatra603 #oldtimer #v8 Andreas zeigt uns in diesem Video seinen Tetra 603.
In den 1950er Jahren sah man die Produktion von luxuriösen Personenkraftwagen in der Tschechoslowakei als dringend erforderlich an, denn die wenigen importierten großen sowjetischen Limousinen, wie zum Beispiel der GAZ-12, waren aufgrund ihrer mangelnden Leistungsfähigkeit und anfänglich minderwertigen Verarbeitungsqualität wenig beliebt.
Im Jahr 1956 wurde der Tatra 603 erstmals der Öffentlichkeit im In- und Ausland vorgestellt. In Westdeutschland erhielt es aufgrund seines zeitgemäßen Designs sogar eine Auszeichnung. Anfänglich leistete der Motor 95 PS, später dann 105 PS, was dem großen Fahrzeug ermöglichte, Geschwindigkeiten von bis zu 165 km/h zu erreichen.
Wenngleich des Heckantriebs wies der Tatra 603 eine bemerkenswert gleichmäßige Gewichtsverteilung auf, wobei 53 % des Fahrzeuggewichts auf der Hinterachse lasteten.
Trotz des fortgeschrittenen Alters, gibt es noch genügend Ersatzteile, wobei Ausnahmen wieder die Regel sind.
In einem Testbericht der KFT im Jahr 1964 wurde bemängelt, dass das ursprünglich sportlich ausgelegte Triebwerk in Kontrast zur Konstruktion des Pendelachsen-Fahrwerks stand, was eine sportliche Fahrweise weitgehend einschränkte. Der Tatra zeigte eine erhebliche Tendenz zum Übersteuern und erwies sich als empfindlich gegen Seitenwind. Die Ausstattung erschien überraschend schlicht für ein Diplomatenfahrzeug, und der Geräuschpegel, insbesondere im hinteren Bereich des Fahrzeugs, entsprach nicht den Anforderungen an Dienstreisen.
Ein wunderschönes Stück tschechischer Ingenieurskunst. Wer braucht da noch einen Porsche? Ein Tatra beschleunigt nicht, er nimmt Fahrt auf. Entspanntes Dahingleiten untermalt vom ruhigen Blubbern eines alten zuverlässigen V8 Motors, Herz was willst du mehr.
Sehe ich genauso. Ein Porsche ist etwas ganz anderes.
Kann ich Ihnen sagen.
Ein Echtes Auto. 11:02
Das Teil Nein danke 👎🏻👎🏻
Warum wird sowas wunderschönes heut nicht mehr gebaut? Ein wahrer Traum auf 4 Räder❤
@harald6516
Gottseidank wird so etwas nicht mehr gebaut. Wer will schon mit der Technik von vorgestern fahren, außer er ist ein Oldtimerfreund.
@@Dr.Freeman_ Die Technik kann man auch weiterentwickeln, siehe Skoda.
@harald6516 Wir sind ja auch Jahrzehnte weiter und außerdem hängt ja auch VW bei Skoda drin.
@@Dr.Freeman_in den USA fahren auch Oldtimer rum, die haben 400 PS unter der Haube und neueste Technik.
@@Dr.Freeman_skoda war vor 100 Jahren schon eine stolze Marke.
Der Besitzer scheint mir ein wahrhaft relaxter Dude zu sein ! Allzeit "Gute Fahrt !" von mir.
Auf jeden Fall 👍
Beste Retrogrüße
Jan
Ich kann mich noch erinnern als Kind 1962-1965 das war das beste Auto was es in der DDR gab.Ein wirklich schönes Auto aus CSSR
Danke für das teilen der Erinnerungen. Ich glaube aber Wolga gab es eher, war wohl im Vergleich zum Tatra nicht so gut.
Ich kann mich aber auch komplett irren🤓
Bester Retrogruß
Jan
Der Tschaika hat mich aber noch mehr begeistert, leider gabs den nicht als Taxi, nicht mal nach der Wende. Die werden ja jetzt zu astronomischen Preisen gehandelt.
Als Kind war ich immer fasziniert, wenn unserer Nachbarn mit seinem Tatra unterwegs war! Ich durfte immer mal mitfahren!
Das war so ab 1967 ! Tolle Zeit.
Habe noch Bücher über eine Dokumentation , mit dem Tatra 87 ( 1939-1950) genaut, durch Nord Afrika ! Erstauflage 1954. Tolle Aufnahmen von Land und Leute! Auch vom Tatra! Mit Heckflosse wie beim Haifisch
Grüße der alte Thürin🌭ger
Vielen Dank für den tollen Kommentar und das teilen der Erinnerungen. So einen Tatra 87 zu filmen ist auch einer meiner Träume.
Bester Retrogruß aus Zwickau und einen tollen Start in die Woche
Jan
Das Buch haben wir auch in Familienbesitz. Das ist ein interessantes Zeitdokument.
Der grummelt so friedlich vor sich hin. Feiner Klang.😊
das stimmt, grummeln trifft es gut. War wirklich klasse da mal mitzufahren.
Bester Retrogruß
Jan
Vielen Dank fürs Vorstellen. Toller Oldtimer und ein sympathischer Besitzer 👏👍
wenn nur nicht der Dialekt wäre
Ich hatte selber einen...die letzte Generation wie im Video. Das Auto hat einen 2.5 Liter Motor mit 105 Ps vor und hinten Scheibenbremsen!!! Keine Trommel! Mit meinem Tatra bin ich 170km/h schnell gewesen bei einem verbrauch von ca 17 Liter.
Dieser hat aber wirklich Trommelbremsen, da waren definitiv keine Scheiben dran. Über Verbrauch etc. kann ich natürlich nichts sagen.
Bester Retrogruß
Jan
Den habe ich als Kind in den frühen 70ern zum ersten mal gesehen, als wir zu Besuch in der "Zone" waren. Herrlicher Sound.
Der Klang stach hervor, 8 Zylinder gab es ja nicht. Danke fürs Anschauen und das teilen der Erinnerung.
Bester Retrogruß
Jan
Du bist bist mir schon Zone ......Also ich erinnere mich das es in den 70er Jahren DDR hieß .
Habe selber einen 603 gefahren Bj 76 mit 105 PS , mein Tank fasste sicher 80 Liter .
Standheizung , Scheibenbremse vorne und hinten. Der Verbrauch lag bei ca14 Litern auf 100 km bei normaler Fahrweise.
Einzeiradaufhängung einfach nur geil .
Der war für 6 Personen zugelassen ,vorne konnten 3 Personen sitzen hinten natürlich auch.
Ich habe das Auto von 1986 bis 1989 gefahren und wurde nie angehalten, weil normalerweise nur die Superfunktionäre
Tatra fahren durften, und ich damals 21 Jahre alt habe wohl eher wie der Chauffeur ausgesehen 😂
Ein zeitlos schönes Auto, ich habe es geliebt, es gab leider keine Teile mehr zu dieser Zeit und so habe ich ihn kurz vor der Maueröffnung verkaufen müssen.
@@sparksmoody3343 Ich kenne die DDR in meiner Kindheit nur als Zone. 😁
@@rheinjong6488 dann kommst bestimmt aus den gebrauchten Bundesländern 😅
@@Retrokanal zu DDR Zeiten konnte man an der Minoltakstelle vorfahren da vorne der Tankdeckel ist und die Säulen ohne Vk 88 Gemisch meistens leer waren.
Ich erkenne das Auto noch heute am einmaligen Sound ,ein Traum, pass schön drauf auf.
Meinen Tatra wollte 1987 ein Schwede für 20tsd D Mark kaufen, aber das wäre damals nicht möglich gewesen.
Einen Parkplatz habe ich immer bekommen beim Rathaus oä ,das Kfz Kennzeichen blieb ja das selbe und mein Tatra war halt der von Harry Tisch
einem ehm. Funktionär der DDR .
Ich habe das Auto tatsächlich zum Schätzpreis gekauft. Selbst das ist schon eine tolle Geschichte.
Ach ja ich habe es sogar geschafft ihn anzukurbeln ,ansonsten ist ja auch im Maschinenraum ein Startknopf gewesen. Viele Grüße und weiterhin viel Spaß beim fahren!
War schon ein mächtiges "Geschoss" zur damaligen Zeit! In Cottbus hatte der Schlagerstar Günter Geisler in den 60er Jahren einen weißen Tatra 603 und war damit sehr auffällig in der Stadt!
Das glaube ich gerne. Das Auto ist auch alles andere als unauffällig 🤓
Bester Retrogruß
Jan
Ich habe den Tatra 603 in genau der selben Farbe u. auch Baujahr in den 80er Jahren besessen. Habe kleinere Hauptdüsen in den Doppelvergaser geschraubt u. damit einen machbaren Spritverbauch erzielt. Ich muß aber dazu sagen daß ich damals in einem großen Tourneeorchester gearbeitet habe (Partyorchester der Insel Rügen) u. dadurch der Verdienst etwas anders war. Jedenfalls ein fantastisches Auto.
Danke fürs teilen der Erinnerungen, dass ist bestimmt eine Geschichte für sich. Würde gerne mal ein Video über die Zeiten der Menschen in solchen Berufen machen.
Bester Retrogruß
Jan
Ein Traum! Schade, dass solche Autos im Westen kaum verkauft wurden. Tolles Auto,viel Spaß damit😊
Die werden in Amerika unter dem Ralph Nader mit seinem Corvair Debakel gelitten haben - im Land der Käfer fuhr man einfach keine Ostautos :-) Die meisten wird man sicher in den Benelux Staaten verkauft haben.
Arafat hatte auch einen.
Vielen Dank, richte ich dem Andreas aus🤓
Bester Retrogruß
Jan
@@muecke-mj6wh Jassir Arafat oder Arafat Abou Chaker? 🤣🤣
Ich hatte 1982 zu meiner Hochzeit 3 schwarze Tatras als Hochzeitsautos. Die Leute haben geschaut wie zu einem Regierungsempfang. Dies machte der Tatra-Club in Hoyerswerda möglich. Conny Feuereisen, er ist gewiss schon tot, hatte das organisiert.
Oh, gleich 3, ich habe ewig nach einem gesucht. Glaube ich jedenfalls sofort das es wie ein Regierungsempfang aussah.
Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche
Jan
@@Retrokanal Ja, das waren ja früher auch mal Regierungsfahrzeuge im Ostblock.
Dir auch eine angenehme Woche, viele Grüsse aus dem Odenwald.
LG Peter
So war es ja auch. Ich kann mich noch erinnern, wie wir als kleine Kindergartenkinder staunend an der Crimmitschauer Straße in Zwickau standen, als die Kosmonauten im schwarzen Tatra durch Zwickau kamen.
Was dem Franzosen seine DS, ist dem Tschechen sein Tatra.....❤
Sehr schöner Vergleich!
Bester Retrogruß
Jan
ua-cam.com/video/yiE8ZvqLoik/v-deo.htmlsi=Zb7kckMQjzbV-9TT
Ich habe vor einigen Monaten ein Video hier auf UA-cam gefunden und angeschaut, da wurde ein solcher Tatra in die USA verschifft und auf eigenen Rädern nach Peeble Beach (Carmel -By-The-Sea in Kalifornien) gefahren. Ein paar tausende von Kilometern (Meilen) ohne Probleme!
Please do not mention the DS in any comparison with the Tatra! The two cars are their absolute opposites, with the DS as the most advanced, beautiful and safe car in the whole world!
You are absolutely right. I'm total agreeing. I own self a big Car Collection of Citroën with Hydropneumatic Suspension. Extraordinary and unique Cars. ❤
Wieder n schönes Video Jan. Tolles Auto. lg
Danke für das Lob und fürs Anschauen natürlich!
Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche
Jan
Habe als kleiner Junge so einen immer bewundert. Damals in Cottbus wurde die Vorsitzende des Rates des Bezirkes Irma Uschkamp manchmal mit so einen Tatra in Schwarz natürlich gefahren. Die wohnte in einer 2 Zimmer Neubau Wohnung. Schaut mal wo heute ein Ministerpräsident wohnt im Bonzenreservat und natürlich bewacht im Sichersten Deutschland aller Zeiten ROFL
Ging mir genauso, hat man nur sehr selten gesehen
Wunderschönes und seltenes Auto, den sieht man nicht fast täglich im Straßenverkehr, so wie Trabi und Wartburg. Wenn ich recht drüber nachdenke, habe ich den tatsächlich noch nie auf der Straße gesehen, wenn überhaupt nur auf Oltimmertreffen.
Das hab ich mir tatsächlich auch gedacht, nur das ich so einen Tatra noch nicht einmal auf einem Treffen gesehen habe. Als Stöpsel, sah ich so einen Tatra hin und wieder mal in der aktuellen Kamera, ansonsten eher mit der Straßenbahn verbunden:)
Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche
Jan
Ein beeindruckendes und charakterstarkes Auto mit tollem Sound.
Ich hab einmal einen sehen und hören dürfen, die Begeisterung des Besitzers kann ich nachempfinden.
Das ist es tatsächlich und super selten. Da wäre ich als Besitzer auch begeistert.
Bester Retrogruß
Jan
Wiedermal ein Klasse Beitrag 👍👍👍und ein tolles Auto...Dankeschön. Es gibt ja einige unverwechselbare Autos und der Tatra gehört definitiv dazu. Viele Grüße aus Thüringen und weiter so
Guten Morgen Heiko, vielen Dank für das dicke Lob und fürs Anschauen natürlich. Das stimmt, der Tatra gehört definitiv dazu.
Bester Retrogruß
Jan
Hach was schön. Das war immer mal ein Traum, mit bzw. selbst zu fahren. Man saugt das Video förmlich ein. Danke für's zeigen.
Echt schickes Teil,habe dieses hier vorgestellte Fahrzeug selbst schon mehrfach gesehen da es quasi in einem Nachbarort Zuhause ist.
Und man hört ihn sicher auch 😅
Ganz seltenes Auto! Toll! Ich glaube das ich Ende der Achtziger mal so einen gesehen habe. (Ohne den geringsten Schimmer was da vorbeifuhr)
Danke fürs Feedback! Ich glaub das ging mir ähnlich, als Stöpsel fand ich das Auto (auch ohne zu wissen was das ist) sehr suspekt :)
Bester Retrogruß
Jan
ein sehr schönes interessantes Fahrzeug, in Handarbeit hergestellt wurde, Top ! schön das sowas noch fährt!
War schön, wenn man zu DDR-Zeiten mal ein Taxi bekam, noch schöner war es, wenn man im Tatra gelandet ist, denn mehr ging nicht damals.
Danke für den Hinweis, wusste ich gar nicht das der Tatra auch als Taxi eingesetzt wurde. Das war sicher klasse.
Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche
Jan
Bei uns waren es meist nur Shiguli und Wolga als Taxen unterwegs, der letzte Ostwagen meines Vaters war z.b. ein Wolga M24 der vorher als Taxe genutzt wurde. Sind damit kurz nach der Grenzöffnung auf dem Rückweg von Hof nach Altenburg mit Motorschaden liegen geblieben, danach kam der erste Westwagen.
@@sakura85ch Kam auch nur sehr selten vor. Aber in Leipzig öfters wahrscheinlich wie in anderen Städten.
Auch liebevoll "Pantoffel" genannt. Bei uns stand auch einer auf dem Parkplatz. Damals sehr beeindruckend
Ich habe mal in Prag verschiedene taxi’s vorübergehen lassen, denn ich wollte in ein Tatra-taxi mitfahren. Ist gelungen und war toll. Phantastische Lärm, den Motor!!
Als Citroën Fan, ich interessiere mich auch für Tatra, die andere geniale Marke. Leider habe ich nicht alles verstanden, weil dieser nette Kerl spricht Dialekt. Eine sehr schönes Auto aus der Tscheschoslovakei. Vielen Dank für das Teilen !
Bravo, noch ganz viel Spaß mit dem tollen Auto!
Vielen Dank! Gebe ich so weiter 🤓
Geil, hat richtig Spaß gemacht zuzusehen und den Erzählungen zu lauschen. Dufte Typ! Das erste Mal sah ich den im Film "Rätselhafte Ereignisse" mit Jim Carrey, da fuhr er ihn im Film. Da dachte ich, es wär ein Filmauto mit so einer Optik. Tja, "pustekuchen" 😄
Danke für den Hinweis, da muss ich dann gleich mal schauen.
Bester Retrogruß
Jan
Finde alle Tatra mit Heckmotor klasse!
Na nicht nur. Tatra baut bis heute geländegängige LKW.
Genau, danke für den Hinweis
...so in der Landschaft rumzukrüsen... geil!
Er hat die Ruhe weg 😎
ja das war auch ein klasse Auto Jan 👍👍👍
...und super selten, danke fürs Anschauen!
Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche
Jan
Cooles ding und der Sound geil du bist echt cool mach weiter so bist echt cool und man kann mit dir auch labern einfach nur cool 😉
Danke fürs Anschauen Leon, klasse wenn es dir gefallen hat, vielleicht sieht man sich ja auch mal persönlich auf einem Treffen, irgendwann muss das mal klappen. :)
Feines Auto, toller Sound. Aber wenn mich nicht alles täuscht, hat der 603 nur 2,5 l Hubraum. Erst der 613 hatte dann 3,5 l.
Danke für den Hinweis, da muss ich nochmal nachhaken
Beste Retrogrüße
Jan
Als Kind bin ich mal mit so einem Tatra zum Augenarzt gefahren worden... war wohl ein Dienstwagen im Betrieb meines Vaters. Kann mich noch erinnern, was für ein "Riesenschiff" das auch von innen war.
Das glaub ich gern, der ist auch riesig.
Bester Retrogruß
Jan
Davon gehört, aber nie in freier Wildbahn gesehen. Dafür aber die üblichen Tatra, also der 813 und 815. Schließlich war ja dazumal vor der Wende ganz in der Nähe ein Fliegerhorst der roten Armee. (Heute Leipzig-Altenburg-Airport, früher Flugplatz Altenburg-Nobitz).
7:07 den Wolga gab es in der Sowjetunion als V8 für den KGB als Begleitfahrzeug, wurden aber nicht viele von gebaut.😉
Ich hatte so einen auch noch nie in Echt gesehen😅 So einen Wolga mit V8 würde ich auch gerne mal filmen 🤓
Bester Retrogruß
Jan
Als ich in den 60-ziger Jahren in Greifswald Medizin studierte, hatte mein Professor für Mikrobiologie solch einen Wagen. Als kleiner Mann verschwand er hinter dem Steuerrad.
Das kann gut sein, der Wagen ist wirklich sehr geräumig 😀
Als DDR Kind war ich damals auch sehr von diesem Wagen angetan. Ab und zu sah man ihn auf den Straßen. Mich hatte damals die Leistung beeindruckt und habe 180 PS noch im Hinterkopf, aber hier schreiben sie, das der 3,5 L V8 nur 90 PS hat. Laut Wikepedia gab`s den 3,5 L aber erst im nachfolgenden Modell 613.
Mhh keine Ahnung...trotzdem sehr schönes Auto.
Also 180 PS auf keinen Fall, der Motor könnte auch umgebaut worden sein, da weiß man nicht viel drüber.
Bester Retrogruß und danke fürs Anschauen
Jan
Jeder T603 (1955-75) hatte Einen 2.5liter V8 OHC mit max . 110PS mit dem Motor ,, hinter dem Achse,, . Erst T613 (1970-97) hat 3.5liter DDOHC Motor bekommen mit 180 bis 200PS, welche liegt ,,auf dem hintere Achse,, . Differential ist integriert im Motorblock.
@@Retrokanal nicht mit der basis - und wenn behauptet wurde "umgebaut" dann konntest defenitiv schon mal neues aggregat besorgen
Das Ding ist mit Sicherheit 'ne arge Heckschleuder.
Im Winter muss man jede Kurve in Schrittgeschwindigkeit nehmen.
Sicher, wobei er heute sicher nicht mehr im Winter fährt:)
Bester Retrogruß
Jan
Als Kind war ich fasziniert davon
Das Mondauto :) haben wir als Kind dazu auch gesagt
Bester Retrogruß
Jan
@@Retrokanal ja , damals kam mir das vor , wie von einer anderen Welt , dazu noch der alte Wolga , mit dem Sofa drinnen und auch der Tschaika , hatte den als Spielzeugauto , das war ne Schau
1a Super Auto😋👍
War auch echt klasse da mal mitzufahren.
Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche
Jan
Tolles Video, der Tatra hat was vom Skodá!
Danke für das Lob und fürs Anschauen! Von weiten schon aber wenn man näher geht, wird er größer und größer:)
...und der Klang :)
Beste Retrogrüße
Jan
Richtiges Schlachtschiff! 😃 Vor der Wende waren die auch total selten geworden. Ich hatte als Bengel so um 1980 mal ein Tatra auf einem Abbruchgrundstück entdeckt. Der war damals ja noch gar nicht sooo alt und es hat sich eigentlich niemand für interessiert. Ich nehme an, daß die hohen Spritkosten und die mangelnde Ersatzteilversorgung die Dinger ziemlich schnell wieder geschrottet hat?!
Vielleicht war auch etwas am Motor kaputt, steckt man nicht drin:)
Bester Retrogruß
Jan
nannte man nicht umsonst " rostlauben "
Klasse Video danke 👍👍👍
Sehr gerne 👍 Danke fürs Anschauen!
Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche
Jan
@@Retrokanal 😉
Was für ein wunderschönes Auto!!!
Auf jeden Fall 👍
Einfach nur geil.
Danke fürs Anschauen 🤓
Sehr schönes Exemplar 🎉
Danke für das Lob! Gebe. ich so weiter.
Bester Retrogruß
Jan
als Kind sah ich mal ab und zu einen rumfahren, ich kenne diesen Traum ausschliesslich in schwarz. Ich würde diesen makellos in weiss lakierten Tatra daher auch in schwarz lackieren.
Ich kenne den Tatra auch nur in schwarz, das war bestimmt auch die häufigste Farbe.
Bester Retrogruß
Jan
Das sächsische ist furchtbar aber das Auto ist klasse ❤
Nu irgendwas ist immer🤓
Bester Retrogruß
Jan
Das sächsisch verstehen kannste lernen...ich verstehs, wenn ich gut hinhöre; bin selber Schwabe...
1987, 12. Klasse, Studienfahrt nach Prag. Von den Autos dort kannte ich bis dahin nur die Skodas. Die in der Stadt ständig vorbeifahrenden 613 gefielen mir ausgesprochen gut aufgrund der Formgebung, aber noch mehr wegen des wunderbar heiseren Motorklanges. Erst viel später erfuhr ich, um was für ein herrliches Triebwerk es sich hier handelte.
Wie schnell nach der Wende war das meiste davon wohl auf dem Schrotthaufen der Geschichte gelandet.
Der 613 hat mir damals auch sehr gefallen, ohne etwas über den Motor zu wissen:) Er sah sehr fortschrittlich aus. Und ja, Mittlerweile so gut wie verschwunden.
Beste Retrogrüße
Jan
Viele T603 und T613 sind in 90ern verschrottet worden wegen abnormal erhoehte versicherungsprämien und weil die Leute haben diese fahrzeuge nach dem Wende mit grosse antipatie angesehen. Ich habe selber 2xT613. Es gibt aber noch immer genug T603/T613 in Sammlungen, schoen gehalten und endlich geschätzt als technisch/formlich einmalige kunstwerke des Weltweit drittälteste automobilherstellers aus MITTELEUROPA und nicht ,,OSTEUROPA,, . Wäre doch schon mal endlich korrekt, 34Jahre nach dem Eissenvorhangzerfall die KARTE Europas richtig anschauen und eigene Nachbaren ,,kennenlehrnen,, oder ? :) Vorkriegs Kapitalistische ČSR war dritte groesste automobilhersteller der Welt und 10te beste Ekonomik der Welt ! TATRA, ŠKODA MB (ex L&K), PRAGA, WALTER,AERO, WIKOV, ČZ, JAWA..... waren alle tolle Autohersteller.....
In meiner Kleinstadt in Sachsen Anhalt hatte mein Hausarzt so einen, kam aber immer nur im Trabant wenn er Hausbesuche gemacht hat, der Tatra war nur für Sonntags.
Wer hat der kann oder besser: Wer hatte, der konnte:)
ich sag nur " IFA als SUNCAR "
08:00 Neben dem geringeren Gewicht auf der Vorderachse ist die Lenkung auch stärker untersetzt bzw. "indirekter" wie man heute sagt. Wenn die Vorderachse nicht angetrieben ist, lassen sich die Räder auch weiter einschlagen und der Wendekreis ist kleiner.
Guten Morgen Robby. Wie jede Woche, auch heute wieder 1000Dank für deine informativen Kommentare.
Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche
Jan
Toller Typ! Würde gern mehr über ihn erfahren!
:) Er hat noch weitere Oldtimer, da kommt noch was:)
Der Klang, einfach geil 🙂
Ja, der fetzt. Bin gerade dabei ein Video über den Tatra 613 zu basteln, da ist der Klang sogar einen ticken brachialer
Bester Retrogruß
Jan
Da werden Jugenderinnerungen wach. Kurz nach der Wende wurde ein 603 samt einer Garage voller Ersatzteile gekauft. Die (West-)Polizei hielt gerne an. "Auspuff zu laut", "Reifen zu alt" usw. Ich glaube, die wollten einfach schauen, was das für ein Wagen ist.
:) Das kann gut sein, hat ja niemand groß gekannt.
Bester Retrogruß
Jan
Dudal verstaubt 😂. Schöner Tatra.
Nu genau:)
Beste Retrogrüße
Jan
Einfach ein Traum
👍 das stimmt
Schön find ich ihn jetzt nicht, aber es sei jeden sein Geschmack gegönnt.🙂
Aber interessant das das Auto vorgestellt wurde.
Kannte Tatra bisher nur vom Truck-Trial.
Das die auch Pkw gebaut haben wußte ich garnicht.
🤓 Ist eben Geschmacksache. Vielen dank fürs anschauen und bester Retrogruß
Jan
Tja, da hast du was verpasst. Von Tatra stammt auch das Auto mit seiner Zeit geringsten Wiederstand. Entwickelt von Sven Svoboda. Das war der Tatra Typ 87. Das war in den 30'ern. Richtwert meine ich 0,38. Hat Jahrzehnte gedauert, bis er unterboten wurde. Und ich meine das er oder nach seinen entwürfen auch der 603 entwickelt wurde. Weil Svoboda nämlich von den Nazis ins KZ gesteckt würde, weil er meine ich Jude war( bin mir aber nicht sicher). Und ich meine das er es auch überlebt hat.
Tatra hat auch Motorroller gebaut. Die hatten auch ein sehr eigenwilliges Design.
Das ist ja alles irgendwie süß aber Typ scheint genau so aus der Zeit gefallen, wie das Auto. Der könnte so original heute noch in einer Retro-Folge der Aktuellen Kamera auftreten. 🤣
Irgendwie schon. Er ist halt ein Original 🙂
Bester Retrogruß
Jan
@@Retrokanal Liebe Grüße
Ja der "Octa-Chor" Sound ist schon ein feiner Klang.
Schade, dass solch Marken aufhören mussten. Kamen doch aus der damaligen CSSR wenigstens noch neue Autos, wenn die Modelle gewechselt wurden. Obwohl, ist ja heute auch wieder so, dass nur optisch aufgehübscht wird.
Guten Morgen. Da ist was dran...
Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche
Jan
Echt geiles Auto. Alles etwas anders, alleine ein luftgekühlter V8 im Heck fasziniert.
Der Klang ist halt auch wirklich brachial.
Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche
Jan
Danke!
Wahnsinn, da fehlen mir Worte! Vielen lieben Dank für die Unterstützung.
Ich wünsche einen tollen Start in die Woche und beste Retrogrüße
Jan
Futuristisch! ❤
Außergewöhnlich - Das Mondauto haben wir als Kind dazu gesagt
Bester Retrogruß
Jan
Wunderschön!!!
Herzlichen Dank!
Würde ich auch gerne mal ausprobieren wie sich der Tatra fährt ein klasse Auto schöne Grüße aus NRW
Also ich sag mal so, er verleitet zum gleiten und entspannt fahren, quetscht sehr schnell in der Kurve. Gefühlt ist ein Trabant ein Sportwagen dagegen (vom Fahrwerk her)
Bester Retrogruß aus Zwickau
Jan
Fährt der einfach durch den Heimatort meiner Mutter. 😬
:) der getraut sich was :)
Bester Retrogruß
Jan
Ich hab mittlerweile erfahren, dass er im Ort wohnt und Familienangehörigen sogar bekannt ist. Gut, letzteres ist in einem Dorf keine große Kunst. 😅
Toller Wagen. Schönes Design.
Wow, erinnert sich noch jemand daran und gibt es den noch?
Es gibt wohl noch einen Verein, die haben mehrere und auch die moderneren Nachfolger, viele kennen dieses Auto aber gar nicht, da sie nur in einer sehr kleinen Stückzahl gebaut wurden.
Bester Retrogruß
Jan
es gab in den vsa auch ein v8 heckmotor auto : TUCKER, die wurden KONKURSIFIZIERT, waren wohl zu gut ?
gibt n film über den genialen autobauer namens tucker !
Oh ja, von Preston Tucker, der Tucker 48, den würde ich auch gerne Filmen...
Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche
Jan
Ähh ja, nicht so ganz. Der Tucker hatte einen luftgekühlten Sechszylinder-Boxer im Heck, der ursprünglich für Flugzeuge und Helikopter entwickelt und auch verwendet wurde. Insoweit war er den Tatras ähnlicher als das Standard-Nachkriegs-US-Car mit wassergekühlten Reihensechser- oder V8-Motoren vorne. Leider entstand nur eine Vorserie von 50 Fahrzeugen.
@@rudibauer4585 danke dir für die info 👍. man lernt halt nie aus, gell ?🙂
@@rudibauer4585und genau deshalb sind sie heute sehr teuer.
Habe ich nicht verstanden, waren es 3,5 Liter Hubraum?
Ganz genau, 3,5 Liter
Bester Retrogruß
Jan
@@Retrokanal
Dank dir 👍
Es sind genau 2,49 Liter Hubraum. 3,5 Liter Motoren im Tatra 603-T2 sind mir unbekannt.
?? Hat der nicht mal in Original nur 3 Scheinwerfer gehabt ??
Der Dritte in der Mitte .
Habe das so in Erinnerung .
Das war die erste Version, also der 603/1 - Übrigens gibt es demnächst ein Video über den 613, da sitze ich gerade drüber:)
Bester Retrogruß
Jan
Also, unsere Chechischen Freunde konnten und können auch heute noch richtig was. Dolles Autooo.
Das stimmt!
Bester Retrogruß
Jan
Warum ausgerechnet Tatra statt Wolga 😀 Man könnte auch fragen, warum jemand ausgerechnet kubanische Zigarren raucht und nicht eine Klopapierrolle.
Tschuldigung 😀 kommt nicht wieder vor:)
Bester Retrogruß
Jan
Ein tolles Teil, Du bist zu beneiden. Hat der auch noch diesen Tatra typischen Zentralrohrrahmen?👆👆😍😍😍😍😍 Viele Grüße aus Warthausen bei Biberach an der Riß.
Vielen Dank, das gebe ich dem Andreas so weiter. Auf die Frage mit dem Rahmen kann ich leider keine Auskunft geben, da muss ich nochmal nachfragen.
Bester Retrogruß aus Zwickau
Jan
Halo ! Keine HeckmotorTatra hatte klassische Tatra-Zentralrohr aussen der Vorkriegsmodellen T77/T77a (V8 ,1933-37) T87 (V8 1936-50) und T97 (4V Boxer 1937-39) aber nicht RundRohr , Sondern 4Kant Profil. Nachkriegs T600 Tatraplan (4V Boxer 1948-52), T603 (V8 1955-75) und T613 (V8 1970-97) hatten Selbstragende Karrosserie.
ich finde es ein tolles Design.
Finde ich auch. Ich glaube das Auto hat sehr viele inspiriert.
made by saab - einer der schlimmsten katastrophen in verkehrssicherheit - da gab es bächtig möse theater
Diese Wagen fuhren in den 70ern (zumindes daran erinnere ich mich) in L in schwarz als Taxi. Entweder bei VEB oder der Genossenschaft und im Gasbetrieb. Also eine betagte Erfindung. Zumindestens eines der großen Taxis fuhr mit Gas. Vielleicht weiß einer genaueres.
Das er in den 1970ern schon betagt war kann gut sein, es ist eine Entwicklung aus den 50er Jahren. m Vergleich zu Autos aus dieser Zeit aber ganz weit vorn. Die Sache mit dem Gas, da schätze ich mal das es daran gelegen hat, dass Benzin damals auch sehr teuer war. Auto Gas gibt es glaube ich schon seit den 1930ern. Aber da möchte ich mich jetzt nicht zu weit rauslehnen :)
Bester Retrogruß
Jan
Geile Kiste ❤
Und sehr selten Mittlerweile
Ich glaube, dass mit den 20 Euro haut fast jeder Fahrer von 'nem alten V8 raus.😃😄 "Der Gute ist an sich recht sparsam. Der braucht nur 20 Euro - immer und immer wieder."😄😁😇😘
Das stimmt 😅
Das sind 3 Enten im Heck 😂 der müsste abgehen wie Schmitz Katze
Sehr schönes Auto, aber die echten Holzapplikationen hatten auch andere. Ich erinnere mich noch an meinen BMW 2000, da waren die Zierteile Holz, auf massive Aluminiumleisten geklebt. Da würde heute jeder Controller einen Blutsturz bekommen. Schade.
Das stimmt 👍 Früher war mehr Lametta
Bester Retrogruß
Jan
Wolga gab es auch mit V8, aber nur für KGB & Co.
Also wenn ich da mal einen filmen könnte, wäre das schon ein Traum:)
Bester Retrogruß
Jan
Exzellente Karosse 👍
ist nen saab
Bei uns im Boehmerwald gibt es jedes Jahr Veranstalung-Zusammentreff der sozialistischen Fahrzeugen.Tatra 603 ist nicht so oft zum sehen.Der Besitzer kann auch vorbei kommen.Sonnst habe jetzt eine Tatra 603 im Inserat gesehen fuer 880000CZK-fast 40000Euro.Wahnsinn.....
ua-cam.com/video/PdCS7Gw2_5I/v-deo.html
Ja, diese Autos werden recht hoch gehandelt, sind auch sehr selten und oft auch für Geld nicht zu kaufen.
Bester Retrogruß
Jan
kaufst dir das original kommst billiger weg > siehe saab
Ich würde einen BMW 750i E32 für das gleiche Geld vorziehen.
Da hat man sogar noch 4 Zylinder mehr und spart vielleicht noch bei der Anschaffung. Ich denke aber, das der Tatra weit seltener ist.
Bester Retrogruß
Jan
Das sah aus wie Wernesgsgrün .
Der Tatra 87 war äußerst unsicher, weil er wegen der Ungleichgewichtsverteilung durch den schweren Motor im Heck und die Pendelachse extrem leicht über steuerte. Er wurde im Krieg vorzugsweise von SS Offiziere verwendet, die damit häufig Unfälle hatten. Der Wagen halt deshalb den Ruf eines SS Töters
Vom Tatra hat VW den Musterschnitt genommen
Ja das Käferdesign haben die Nazis ( Porsche) vom Tschechen geklaut und mussten vor etlichen Jahren dafür zahlen.
@@muecke-mj6wh Porsche? Habe grade ne Sendung gesehen wo man von VW Kaefer geredet hat. Das die Nazis es waren stimmt
@@tomaszkrawczynski9378 tja der jude kann das klauen einfach nicht lassen, gelle ?
so wie bei dem stickereimer hier wo dann doch ein saab ist
Offenbar wussten beide nicht, dass es auch einen V8 Wolga gab.
Nein, wusste ich nicht, den Wolga als V8 gab es doch glaube ich nur umgebaut für den KGB zum Beispiel oder irre ich?
Bester Retrogruß
Jan
@@Retrokanal Ja, genau, es gab spezielle Sonderanfertigungen für den KGB. So z.B. auch einen Gaz 69 mit Reihensechszylinder. Der 603 wies einige Besonderheiten auf. So z.B. hatte er zwei 6Volt-Batterien um das Bordnetz mit 12V zu versorgen. Was die damaligen Tatra-Konstrukteure auch nicht lösen konnten, war ein Heizsystem. Es wurde einfach eine Benzinheizung eingebaut, was den Benzinverbrauch im Winter auf ca. 25 Liter steigerte. Der Tatra 613 hatte sogar 2 davon. Mit dem 603 wurden aber auch Rennen gefahren. Am Bekanntesten war der 603 B5. Zudem gab es ihn noch in anderen Rennmodifikationen. Wusstet ihr das der VW-Käfer gar nicht von Ferdinand Porsche erfunden wurde? Grundlage für den ersten Käfer-Prototypen bildete der damals neu entwickelte Tatra V550. Wegen Patentverletzungen musste VW nach dem Krieg über 1 Million D-Mark Strafe an Tatra zahlen. Das nur mal so am Rande.
@@preppermann-ersatzkanal Das war so um 1960! Vor dem Krieg dürften Chancen, den Führer-Spezi Porsche vor den Kadi zu zerren eher überschaubar gewesen sein.
die V8 sind lahme krücken - aber so nen 6-zylinder geht ab wie SS-20
...vorrausgesetzt der kam von daimler in der zeit
What kind of German dialect is this?
Hi, This is Saxon dialect how it is spoken in the Erzgebirge.
Greetings
Jan
that's not german - it is french illness
Mache mal die Überschrift richtig. 😃
Erledigt:) Danke für den Hinweis. Ich hab mich so konzentriert "tschechische" zu schreiben, da hat es für "Tatra" nicht mehr gereicht:)
Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche
Jan
heute 150 000.- Euro. Wahnsinn
absolut
🤩🥰
Das Fahrzeug musste Hans Ledwinka noch in seiner entwickeln, dann haben sie endlich aus der CSSR rausgelassen.
5:12 Hört sich an, als würden von 8 Töpfen nur noch zwei funktionieren.
Frage: Wie heißt das Geschlechtsteil vom männlichen Wildschwein ...
Antwort: Keil-Riemen
😅😂
brauch man sich in solchen Autos nicht anschnallen? ... will ich auch haben ...
Wurde in der DDR erst in den 80gern Pflicht. Autos ohne Gurt waren sogar davon befreit.
Ganz genau, braucht (kann man nicht) wie @eckiredlock3420 schon geschrieben hat. Also wenn man einen Oldtimer hat, der keine Gurte von Werk aus hatte (Trabant, Käfer etc) aus den 1960/70er Jahren, muss man das nicht.
Im letzten Video hier im Retrokanal wird übrigens das erste Serienfahrzeug mit Sicherheitsgurten gezeigt, der Volvo PV544.
Bester Retrogruß und einen tollen Start in die Woche
Jan
keine deutschen untertitel??
Wenn man unten rechts auf das Untertitel Symbol klickt erscheinen diese.
Bester Retrogruß
Jan
mal eben nen sticker drauf geklatscht und schon wurde aus dem saab ein tättärätä
Em feiura, na categoria 4 portas, ganha até dos Volkswagen 411 e 412...😂😂😂
Ist Geschmacksache 😎
ist wie mit dem K-70 - häßlich wie die nacht und im verkehr nicht zu gebrauchen
Potthässlich das Ding! Hat in meiner Sammlung niemals Platz!
Er tankt 20€ und kommt dann 30-40 km bei 2€ je Liter.
Aber hat halt nur 20,- Euro getankt:)
Bester Retrogruß
Jan
@@Retrokanal 👍🏻
wer seine wolga liebt ... der schleppert
V8, 3,5liter,90 PS, der Motor hält ewig.
Das stimmt, es ist auch recht gut zu pflegende Technik, man kommt gut ran und kann vieles ersetzen.
Bester Retrogruß
Jan