Масложоро на них случается зачастую не от того что пдозо следят а потому что двигатель очень нагружен по температуре, в поршнях нет маслослива и очень слабые поршневые кольца . Но данный мотор нормально шьётся до 180 сил и дальше при желании, отлично едет , капиталка стоиь около 200 что по современным меркам не так уж дорого
Отличный обзор на BMW F20! Мне очень понравилось, как автор подробно рассказал о всех особенностях этой модели. Он ясно и понятно объяснил все технические характеристики и преимущества автомобиля. Кроме того, видео было очень хорошо смонтировано, так же хорошо подобран музыкальный ряд . Также, мне понравилось, что автор поделился своими впечатлениями от вождения BMW F20, что добавило личной ноты в обзор. В целом, это отличное видео, которое помогло мне лучше понять и оценить эту модель автомобиля. Большое спасибо за такую информативную и интересную работу! Продолжайте в том же духе 🔥
Кто их смотрит? Это же какая-то жесть, формулировать мысли нужно учиться, мнение свое чётко выражать, про технику вообще нужно брать и учить, а не то что в видео показали. Ответственности больше, кто-то же посмотрит и подумает какая безпроблемная тачка, всё мелочи, купит и будет страдать. Если снимать обзор, то подробный, обо всех технических моментах, а не рассказывать нравится внешний вид или нет. Никогда не пишу комментарии, но тут просто не выдержал. Автор извини, но это как вообще не информативно.
КОШМАР! Досмотрел обзор, это конец, арки по резину 😂, суждение об автомобиле по езде на парковке 😂 динамично ездить не разрешили 😂 Парни что Вы творите 😢
Upd. По охлаждению на самом деле у них нет проблем, если ссыкнул патрубок то дело не в нем, а в крышке расширительного бачка, когда начинают менять трубки часто забывают про замену крышки.. в ней залипает клапан избыточного давления и антифриз начинает поливать со всех трубок по очереди. Кст, о жидкостях - только и только оригинал, неоригинальный антифриз (красный в частности) может вредить системе, поэтому лить только зеленый ориг. Про масло двс, я всю дорогу лью ориг 5w30 LL01. Двигатель говорит спасибо, расход примерно 50-70гр на 1000км каким был с новья таким и остался по сей день, а пробег уже 145к. Ходовка по надёжности превосходит танк, на 120к заскрипели задние плавающие сайлентблоки, лечатся быстро и легко шприцеванием. В общем, если ухаживать за машиной с умом и не ездить в какой попало сервис с обезьянами, то авто прослужит не один десяток лет)
@@Radeon581 Да ладно вам. Все с этого начинали, нет таких людей, ютуберов что прям сразу все идеально получалось... Посмотрите ютуберов таких как Литвин, Дима гордей, асата и прочих... Они первые видео снимали это вообще смех и грех, особенно Литвин. А щас что? Был ли смысл им снимать? Видимо был, что добились таких результатов. Если не пробовать, не будет опыта А парни молодцы, стараются, делают как могут, другие и так не могут Все в своё время, по воле всевышнего
@@ХрисанБаталпашинский да причем тут литвины всякие ? Ты когда делаешь обзор авто надо изучить хотя бы мат часть чтобы не выглядеть нелепо на видео . Авто этож не картина в музее нравиться не нравиться это в первую очередь технические решения , а в этой конкретной машине их очень много интересных. По сути машина не имеющая себе аналогов в своем классе - заряженный хетчбек на заднем приводе с офигенной 8 ст коробкой zf . С двигателем который в базе , с офигенной подвеской не зависимой и развесовкой в 50 на 50 по осям .
@@Radeon581 Я к тому, что парни все учтут и будут все лучше и лучше, все учатся на ошибках, и все делается на опытах. Если не пробовать делать даже такое, то вообще нечего не выйдет и будут сидеть на месте Да и чем больше ошибок они сделают, тем и лучше, все быстрее понимать начнут, осваивать, исправлять Посмотрите на авто блогеров популярных, их первые видео ещё хуже были, но со временем они все учли Просто меня это выгородило "зачем снимать если нечего не знаете" как это зачем... Я не хочу дальше с вами общаться, можете не отвечать далее, желаю вам всех благ, а парням дальнейшего развития
Молодцы пацаны, продолжайте в том же духе. 👍
Масложоро на них случается зачастую не от того что пдозо следят а потому что двигатель очень нагружен по температуре, в поршнях нет маслослива и очень слабые поршневые кольца .
Но данный мотор нормально шьётся до 180 сил и дальше при желании, отлично едет , капиталка стоиь около 200 что по современным меркам не так уж дорого
Отличный обзор на BMW F20! Мне очень понравилось, как автор подробно рассказал о всех особенностях этой модели. Он ясно и понятно объяснил все технические характеристики и преимущества автомобиля. Кроме того, видео было очень хорошо смонтировано, так же хорошо подобран музыкальный ряд . Также, мне понравилось, что автор поделился своими впечатлениями от вождения BMW F20, что добавило личной ноты в обзор. В целом, это отличное видео, которое помогло мне лучше понять и оценить эту модель автомобиля. Большое спасибо за такую информативную и интересную работу! Продолжайте в том же духе 🔥
118 ( с прошивкой на 170лс) идет с теплообменником, просто залить прошивку без железа, не самая лучшая идея
Это если мы говорим про завод.
Обнять обрыгана и чпокнуть 😂 што я могу сказать 😂😂😂 но это автомобиль ❤
Спасибо за обзор, после просмотра отпали все желания покупать данный автомобиль
порядок 🚗
Кто их смотрит?
Это же какая-то жесть, формулировать мысли нужно учиться, мнение свое чётко выражать, про технику вообще нужно брать и учить, а не то что в видео показали. Ответственности больше, кто-то же посмотрит и подумает какая безпроблемная тачка, всё мелочи, купит и будет страдать. Если снимать обзор, то подробный, обо всех технических моментах, а не рассказывать нравится внешний вид или нет. Никогда не пишу комментарии, но тут просто не выдержал. Автор извини, но это как вообще не информативно.
КОШМАР! Досмотрел обзор, это конец, арки по резину 😂, суждение об автомобиле по езде на парковке 😂 динамично ездить не разрешили 😂
Парни что Вы творите 😢
Выемки бл.д, под колени Вас удивили!? 😂 Это что первая машина которую Вы смотрите?
Дружище, все с чего-то начинают)
Всё приходит с опытом:)
Машина не простая по тех части требует к себе внимания , вложений и грамотного обслуживания.
Но как она приятно едет это конечно просто шикарно...
Продаю такую в спб) видео пока не смотрел, гляну попозже
Upd. По охлаждению на самом деле у них нет проблем, если ссыкнул патрубок то дело не в нем, а в крышке расширительного бачка, когда начинают менять трубки часто забывают про замену крышки.. в ней залипает клапан избыточного давления и антифриз начинает поливать со всех трубок по очереди. Кст, о жидкостях - только и только оригинал, неоригинальный антифриз (красный в частности) может вредить системе, поэтому лить только зеленый ориг. Про масло двс, я всю дорогу лью ориг 5w30 LL01. Двигатель говорит спасибо, расход примерно 50-70гр на 1000км каким был с новья таким и остался по сей день, а пробег уже 145к. Ходовка по надёжности превосходит танк, на 120к заскрипели задние плавающие сайлентблоки, лечатся быстро и легко шприцеванием.
В общем, если ухаживать за машиной с умом и не ездить в какой попало сервис с обезьянами, то авто прослужит не один десяток лет)
Скорее женская тачка, нежели понторезка)
Владею такой бмв , но обзор слабоват конечно
Всë в своё время). Я думаю и так парни постарались, не плохо для начала
@@ХрисанБаталпашинский даже для начала это очень слабо , мат части знание около 0.
Смысл снимать если даже базовых вещей не сказал
@@Radeon581 Да ладно вам.
Все с этого начинали, нет таких людей, ютуберов что прям сразу все идеально получалось... Посмотрите ютуберов таких как Литвин, Дима гордей, асата и прочих... Они первые видео снимали это вообще смех и грех, особенно Литвин. А щас что? Был ли смысл им снимать? Видимо был, что добились таких результатов. Если не пробовать, не будет опыта
А парни молодцы, стараются, делают как могут, другие и так не могут
Все в своё время, по воле всевышнего
@@ХрисанБаталпашинский да причем тут литвины всякие ?
Ты когда делаешь обзор авто надо изучить хотя бы мат часть чтобы не выглядеть нелепо на видео .
Авто этож не картина в музее нравиться не нравиться это в первую очередь технические решения , а в этой конкретной машине их очень много интересных.
По сути машина не имеющая себе аналогов в своем классе - заряженный хетчбек на заднем приводе с офигенной 8 ст коробкой zf .
С двигателем который в базе , с офигенной подвеской не зависимой и развесовкой в 50 на 50 по осям .
@@Radeon581 Я к тому, что парни все учтут и будут все лучше и лучше, все учатся на ошибках, и все делается на опытах. Если не пробовать делать даже такое, то вообще нечего не выйдет и будут сидеть на месте
Да и чем больше ошибок они сделают, тем и лучше, все быстрее понимать начнут, осваивать, исправлять
Посмотрите на авто блогеров популярных, их первые видео ещё хуже были, но со временем они все учли
Просто меня это выгородило "зачем снимать если нечего не знаете" как это зачем...
Я не хочу дальше с вами общаться, можете не отвечать далее, желаю вам всех благ, а парням дальнейшего развития
Bi led в ресте шёл опционалоно, в доресте либо галоген либо би ксенон, а вставочки из алькантары это колхоз с алика )
Верните Андрея 😢
До 200 можно прошить если что
До 200 без потери ресурса двигателя
Кстати 0-100 - 6.0 едет