Содержательно, без матов и лишнего срача. Согласен с мнением автора ролика по поводу достоинств этого Авто, у самого такая только кузов f21. С двумя дверьми.
Очень круто, ребята. Молодцы. Брал такую, но уже 18 года на 3 цилиндрах. Пробег 50тыс, проблем ноль. За Simon and Garfunkel отдельное спасибо. Успехов Вам
Чумба ты крут,сам являюсь владельцем данного аппарата)за рулевку полностью согласен!у меня чип и на 260 летишь просто как бешеный и хоть бы мускул дернулся)хорошая тачка и интересная
В целом, дизель хороший, но совсем не дешёвый в обслуживании. Как любой дизель, требует переодической чистки егр, впуска и сажевого фильтра. Есть риски попасть на замену цепи, это прям дорого (если делать по уму, надо снимать мотор). В остальном, все довольно хорошо, если пробег действительно 150 и машину нормально обслуживали. Есть ли смысл, сложный вопрос, 2009 год, это довольно старая машина, возраст все равно сказывается на машине :(
@@bezaccept есть у меня такая😁😁😁, свои болячки присутствуют. Вопрос в том что нет их без проблем никаких. Есть нюансы у любой. Не выйдет так чтобы купить и совсем ничего не делать
Однозначно БМВ. Как по мне они совсем несравнимы из-за типа привода:) Но если от этого отвлечься, то БМВ ощущается гораздо дороже и монолитнее, у неё совершенно другой характер мотора, он ощущается как мотор большого объёма, мотор гольфа (пусть будет 1.4, хотя у меня в видео 1.2, но на 1.4 я много ездил на октавии) чувствуется именно как маленькое турбо, более резкий и нервный. Коробка передач, тут вообще 2 разных мира как по мне, роботы я не очень люблю, опять же коробка единички ощущается более благородной чтоли, она мягче и плавнее. Ход у БМВ так же более солидный, руль потяжелее. Гольф же имеет очень лёгкий руль (хотя вполне информативный), его подвеску я не могу назвать менее комфортной, но она больше передаёт вам крупные неровности (типо волн и т.д.). Разница в шумоизоляции колоссальная, качество отделки салона в Гольфе достойное, но в БМВ оно просто выше уровнем. В общем, я бы даже не думал в сторону гольфа только из-за заднего привода и гидротрансформаторной коробки.
@@pavelmikhaylov9100 будет теперь у тех кто стоит пред таким выбором развернутый ответ, я в свое время пытался их сравнивать по средствам обзоров и форумов , ну по итогу у меня гольф 7 1.2) ну тут на что денег хватило насамом деле, а вот на бмв не катался , но буду знать о таких моментах, пасиб
Владею ситроеном с5 с еп6сдт на жире в общем-то. Ф20 оч нравится, нормальный хороший ситроен продаю и за дорого. За дорого хрен продашь, тадаммм - по причине движка. Типо в кузове бмв все нюансы обслуживания движка людей устраивают, народ ездит кайфует. На ситроене у людей сразу табу еп6 не беру, движок один и тот же. И нормально у меня чувствует себя движок, только масло 1 в 5к и бенз 100 я бы хотел в бмв, а не в с5, который тож абсолютно нормальная машина, просто другая)))
@@pavelmikhaylov9100 Вот новая уже маркетинг, поперечный двигатель с передним приводом и внешностью корейца. Никаких там повадок БМВ и в помине нет. Ф 20 это последняя единичка с характером БМВ и достойная названия БМВ.
Я купил F20 три месяца назад. Если в трех словах, то это железная Саша Грей. Провоцирующая, капризная (уже вылетала с ошибкой коробки; потек радиатор - заменил), не особо практичная (втроем сзади не сядешь), хочет много денег. Но когда мы вдвоем, она делает со мной такое, про что я на работе не рассказываю. Еще чего.
Знает на что давить чертяга. Последний монтаж слишком грустный, такое нельзя показывать. Водила у вас красава почти кисс зе бордюр сделал, вот это я понимаю чувство автомобиля.
Красотка ) Хочу брать такую на механике, 1.6 на 136 лс, за покупкой буду ехать в Германию, с какими проблемами могу столкнуться ? И на что обращать внимание при покупке ) Автор подскажи пожалуйста
К сожалению, никогда не покупал машины в Германии( Знаю точно, что там пренебоежимо мала вероятность скрученого пробега, поэтому выбирайте наиболее свежую машин у с полной историей, продиагностируйте визуально на предмет шумов и течей из мотора, желательно почитать историю ошибок без оборудования вы сильно больше не увидите. Ещё хорошо бы прокатиться, чтобы посмотреть как работает коробка и не гремит ли подвеска. Думаю, машина у дилеров будет наиболее честная. Я считаю, что подобные сложные машины необходимо возить в спец сервис на полную диагностику, но не знаю насколько это возможно в Германии.
@@pavelmikhaylov9100 огромное спасибо ) А что можете сказать касаемо трансмиссии, поговаривают что с механической коробкой передач меньше проблем, и соотвественно она надёжней?
@@Andyua997 ой, я как то упустил момент, что вы ищите механику:) Ну тут смотрите, замена сцепления на мехе скорее всего сопровождается заменой двухмассового маховика, который стоит очень прилично, как и сцепление. Что-то еще сломать в этих коробках сложно. С другой стороны, замена масла в 8-ст автомате, если покупать всё оригинальное и менять полностью, встанет вам в половину, если не 3/4 цены замены сцепления. В общем, механика может потребовать от ваз разового крупного вложения, сколько сейчас стоят запчасти, я не знаю, я так понимаю вы из Украины и русские цены с международными сегодня явно не коррелируются)
Автор конечно типичный соевый куколд цитата: "... во время второй мировой войны BMW производила мотоциклы и двигатели для самолета, однако, после войны ... заводы которые не были разрушены были оккупированы Советским Союзом ..." С каким восторгом автор повествует о производимой технике во время WW2 и с каким сожалением резюмирует: бедные немцы, могли бы дальше производить технику для третьего рейха, а кляты советский союз их оккупировал! Вот такое поколение выросло, увы.
Вот не пишу никогда комментариев. Но тут не выдержал. Какая же тягомотина. Ты чего спокойно стоять не можешь? В туалет хочешь? Или трусы жмум? Иди в танцы. Половину текста забыл, ладно бывает. Но почему же сноски потом на 1 секунду появляются? Если я и успел прочитать то осмыслить то нет времени, потому ка ты говоришь паралельно. Это самая "нижняя" БМВ в линейке. А Смарт, не это хрень. Зачем вставлял это? Если откровенно не нашел что ответить. Миллион байтов информации сваленной в кучу. Не обзор. Пародия на обзор.
А можно ещё больше "супер съемки 360°" Начиная с 9-10 минуты ?? А то мне непонятно вот было, слишком мало отсняли. Ведущий читает по бумажке , не понимая о чем говорит, будто слушаю как выступает школьник с презентацией , чтобы получить галочку в журнале, а не для того чтобы заинтересовать слушателя . Позорный видеообзор
Содержательно, без матов и лишнего срача. Согласен с мнением автора ролика по поводу достоинств этого Авто, у самого такая только кузов f21. С двумя дверьми.
Очень круто, ребята. Молодцы. Брал такую, но уже 18 года на 3 цилиндрах. Пробег 50тыс, проблем ноль. За Simon and Garfunkel отдельное спасибо. Успехов Вам
Вибрация сильно чувствуется? И какой расход топлива? Масло жрёт?
@@tomcray7907да😂😂😂
спасибо интересное видео, особенно порадовали вырезки из старых исторических видосов, редко такую работу можно увидеть
Чумба ты крут,сам являюсь владельцем данного аппарата)за рулевку полностью согласен!у меня чип и на 260 летишь просто как бешеный и хоть бы мускул дернулся)хорошая тачка и интересная
Очень понравился обзор, отдельное спасибо за небольшую предисторию
Очень приятный ведущий и отличный сценарий выпуска. Прекрасно.
У нас во дворе в начале 50-х гг.стоял красивый трофейный черный BMV, привезённый из Германии.
Классный обзор. Такой спокойный и интересный 👏🏻👍🏻
интересный и содержательный обзор , жалко так мало подписчиков
Да видео кайф) советую к просмотру
Печальная новость в конце была, не знал..
Классный обзор, приятный во всех смыслах
Хороший обзор! Подписался. Жду следующих видео в таком же духе.
хороший обзор, спасибо, узнал много нового!
Месяц назад такую купила за 800тысяч, 2008г❤
Хороший обзор. Без лишних эмоций.
Шикарный обзор,приятно смотреть
Спасибо, стараемся:)
Отличная машина Смарт, но про черырехдверку соглашусь😂😂 Спасибо за обзор!)))
Отличный обзор, спасибо!
Все понравилось. как пожелание - сократить время кругового обзора под музыку)
Спасибо, я и сам уже о таком подумал:)
БРО НО ПОСЛЕДНИЙ ДРИФТ ПРЯМ РЯДЫШКОМ С БОРДЮРОМ............ СЫКАНУЛ НО ЭТО НЕ ВСЕ УВИДЯТ)))))))
Один из лучших обзоров
очень понравился обзор,и подход офигенный!все технично рассказал аж захотелось копейку
Ахах, пожалуй на то и был расчёт :) Только вот свежие сейчас стоят просто космических денег, но альтернативы по сути то и нет
@@pavelmikhaylov9100 я взял 2013 года за 850к, ничего космического, обслуживание тоже не сильно дорого
@@АлександрПиздятенко а почем сейчас купить можно? Год прошел
@@Chetusan 820-850 так же , это живая будет
Классный обзорщик!
На моей корсе багажник тоже с ручками внутри и легко захлопывается
Спасибо! Помог определиться
Душевный обзор! 💪✊🤝
Отдельный лайк за музыку
Засматриваюсь на Беху 116d с двигателем 2 литра и 85 киловат . Какие проблемы с ней могут быть ? Год 2009 пробег 151 тысяча , есть ли смысл брать ее ?
В целом, дизель хороший, но совсем не дешёвый в обслуживании. Как любой дизель, требует переодической чистки егр, впуска и сажевого фильтра. Есть риски попасть на замену цепи, это прям дорого (если делать по уму, надо снимать мотор). В остальном, все довольно хорошо, если пробег действительно 150 и машину нормально обслуживали. Есть ли смысл, сложный вопрос, 2009 год, это довольно старая машина, возраст все равно сказывается на машине :(
@@pavelmikhaylov9100 машина с германии пригнана
До последнего ждал что ты куда нибудь въедешь 😂😂😂
КРУТО У МЕНЯ ТОЖЕ КОПЕЙКА НОВАЯ СТАРАЯ 2012 Г ПРОБЕГ 16.000
F20 огонь! 😏👍🔥
Душевно! Спасибо) А тебе что ближе, Z или копейка?
Очень сложный вопрос, наверное копейка, она универсальнее. И шасси круче. Мотор на Z все равно не в колёсной базе)
хотелось бы обзор про e87. такое возможно?
Самому хочется, найдём, обязательно снимем!
Вот! это четко и по делу
У меня точно такая же машина, цвет белый перламутр код а96, краску фиг подберёшь, ищу кузовню)) машине за свою цену нет равных
Ага особенно маслоприемник
@@bezaccept ага, а подскажи вариант в её бюджете, с такими же характеристиками и без каких либо проблем
@@АлексейПогосян-г4о дорестайл нужно покупать это до 2007 г
@@bezaccept есть у меня такая😁😁😁, свои болячки присутствуют. Вопрос в том что нет их без проблем никаких. Есть нюансы у любой. Не выйдет так чтобы купить и совсем ничего не делать
а как новая модель называется?
А потом Паша отправился в тур де Ларс....
Крутой ты чел)
Классное видео! только не забудьте вот это проверить @
Сделай обзор на Ауди а3 1.6 мотор и на 1.4 125 л. 2006-до 2009
Отличный автор!!!
Как вы выключили полностью стабилизацию?
Удерживали кнопку выключения, пока не загорелась иконка на приборке
Не буду хейтить,а просто скажу ,что есть куда расти ,в плане обзорщика.
Спасибо, буду стараться!
Аккупирывал ссср завод бмв ты чё ваще клоун
Очень интересно!
ну вот вы бы что взяли сами гольфа 7 или ф20 , по ощущению в целом
Однозначно БМВ. Как по мне они совсем несравнимы из-за типа привода:) Но если от этого отвлечься, то БМВ ощущается гораздо дороже и монолитнее, у неё совершенно другой характер мотора, он ощущается как мотор большого объёма, мотор гольфа (пусть будет 1.4, хотя у меня в видео 1.2, но на 1.4 я много ездил на октавии) чувствуется именно как маленькое турбо, более резкий и нервный. Коробка передач, тут вообще 2 разных мира как по мне, роботы я не очень люблю, опять же коробка единички ощущается более благородной чтоли, она мягче и плавнее. Ход у БМВ так же более солидный, руль потяжелее. Гольф же имеет очень лёгкий руль (хотя вполне информативный), его подвеску я не могу назвать менее комфортной, но она больше передаёт вам крупные неровности (типо волн и т.д.). Разница в шумоизоляции колоссальная, качество отделки салона в Гольфе достойное, но в БМВ оно просто выше уровнем.
В общем, я бы даже не думал в сторону гольфа только из-за заднего привода и гидротрансформаторной коробки.
@@pavelmikhaylov9100 будет теперь у тех кто стоит пред таким выбором развернутый ответ, я в свое время пытался их сравнивать по средствам обзоров и форумов , ну по итогу у меня гольф 7 1.2) ну тут на что денег хватило насамом деле, а вот на бмв не катался , но буду знать о таких моментах, пасиб
@@mr.doryangrey1741 гольф приятный, мне он понравился, особенно на механике:) Но бмв просто лучше:)
Владею ситроеном с5 с еп6сдт на жире в общем-то.
Ф20 оч нравится, нормальный хороший ситроен продаю и за дорого. За дорого хрен продашь, тадаммм - по причине движка.
Типо в кузове бмв все нюансы обслуживания движка людей устраивают, народ ездит кайфует.
На ситроене у людей сразу табу еп6 не беру, движок один и тот же. И нормально у меня чувствует себя движок, только масло 1 в 5к и бенз 100 я бы хотел в бмв, а не в с5, который тож абсолютно нормальная машина, просто другая)))
С5 как по мне крайне интересная машина, но в России же действует стереотипное правило трёх Ф:(
Hola amigo el carro es muy bueno
Ну вот.... 6 цилиндров больше не делают, задний привод тоже.... БМВ, вы чего??!
6 то есть, но начиная с трешек. Не они такие, жизнь такая (с)
@@pavelmikhaylov9100 6 на единичке тоже были. 135-я версия в Ф20 кузове как на заднем так и на полном приводе была.
@@K0nstant1nS да, я об этом говорил в ролике) Вопрос был о новой единичке (F40 или как там её)
@@pavelmikhaylov9100 Вот новая уже маркетинг, поперечный двигатель с передним приводом и внешностью корейца. Никаких там повадок БМВ и в помине нет. Ф 20 это последняя единичка с характером БМВ и достойная названия БМВ.
@@K0nstant1nS я с вами абсолютно согласен, хотя мини (по сути донор платформы) очень приятная машинка, у меня кстати на него тоже есть обзорчик:)
Классная тачка
Я купил F20 три месяца назад. Если в трех словах, то это железная Саша Грей. Провоцирующая, капризная (уже вылетала с ошибкой коробки; потек радиатор - заменил), не особо практичная (втроем сзади не сядешь), хочет много денег. Но когда мы вдвоем, она делает со мной такое, про что я на работе не рассказываю. Еще чего.
Не может быть такого не ужели она меньше 2107
Места в салоне столько же как в новом сиде? Или меньше?
Я давно сидел в сиде, думаю чуть поменьше, задние места тесные, но в целом сидишь нормально
Были окупированы советским союзом 😒😒😒🥺🥺🥺
ни твое это
Запчасти на БМВ f20 из Японии
www.youtube.com/@DSA-Motors
Ляяяя,как же мурчит мотор
Алёша, смарт переднеприводный по сути, только ездит задом наперёд. 😂😂😂😂. У него компоновка заднемоторная. Развесовка говно. Рулежка говно.
Знает на что давить чертяга. Последний монтаж слишком грустный, такое нельзя показывать.
Водила у вас красава почти кисс зе бордюр сделал, вот это я понимаю чувство автомобиля.
Да, кадры грустные. Водиле повезло, учитывая цены на запчасти, был в паре сантимов от пары лет работы за еду :)
Знает, знает) Ну что...купим себе ещё один приятный геморрой?)))
@@Xolden70 главное загнать на самую лютую диагностику, чтобы во все щели залезли:)
Лада калина ваша машина.
Что вы хотели этим сказать?
@@pavelmikhaylov9100да ничего, просто в воду пернул.
Красотка )
Хочу брать такую на механике, 1.6 на 136 лс, за покупкой буду ехать в Германию, с какими проблемами могу столкнуться ?
И на что обращать внимание при покупке )
Автор подскажи пожалуйста
К сожалению, никогда не покупал машины в Германии( Знаю точно, что там пренебоежимо мала вероятность скрученого пробега, поэтому выбирайте наиболее свежую машин у с полной историей, продиагностируйте визуально на предмет шумов и течей из мотора, желательно почитать историю ошибок без оборудования вы сильно больше не увидите. Ещё хорошо бы прокатиться, чтобы посмотреть как работает коробка и не гремит ли подвеска. Думаю, машина у дилеров будет наиболее честная. Я считаю, что подобные сложные машины необходимо возить в спец сервис на полную диагностику, но не знаю насколько это возможно в Германии.
@@pavelmikhaylov9100 огромное спасибо )
А что можете сказать касаемо трансмиссии, поговаривают что с механической коробкой передач меньше проблем, и соотвественно она надёжней?
@@Andyua997 ой, я как то упустил момент, что вы ищите механику:) Ну тут смотрите, замена сцепления на мехе скорее всего сопровождается заменой двухмассового маховика, который стоит очень прилично, как и сцепление. Что-то еще сломать в этих коробках сложно. С другой стороны, замена масла в 8-ст автомате, если покупать всё оригинальное и менять полностью, встанет вам в половину, если не 3/4 цены замены сцепления. В общем, механика может потребовать от ваз разового крупного вложения, сколько сейчас стоят запчасти, я не знаю, я так понимаю вы из Украины и русские цены с международными сегодня явно не коррелируются)
@@pavelmikhaylov9100 понял, огромное спасибо за информацию ;)
Что ты несешь 😂😂😂
Автор конечно типичный соевый куколд
цитата: "... во время второй мировой войны BMW производила мотоциклы и двигатели для самолета, однако, после войны ... заводы которые не были разрушены были оккупированы Советским Союзом ..."
С каким восторгом автор повествует о производимой технике во время WW2 и с каким сожалением резюмирует: бедные немцы, могли бы дальше производить технику для третьего рейха, а кляты советский союз их оккупировал!
Вот такое поколение выросло, увы.
Нахера я потратил 5 минут своей жизни? Кто пустил его на экраны?
Немцы к немцам порядок..но не к русскому..
Вот не пишу никогда комментариев. Но тут не выдержал.
Какая же тягомотина.
Ты чего спокойно стоять не можешь? В туалет хочешь? Или трусы жмум? Иди в танцы.
Половину текста забыл, ладно бывает. Но почему же сноски потом на 1 секунду появляются? Если я и успел прочитать то осмыслить то нет времени, потому ка ты говоришь паралельно.
Это самая "нижняя" БМВ в линейке. А Смарт, не это хрень. Зачем вставлял это? Если откровенно не нашел что ответить.
Миллион байтов информации сваленной в кучу. Не обзор. Пародия на обзор.
А можно ещё больше "супер съемки 360°" Начиная с 9-10 минуты ?? А то мне непонятно вот было, слишком мало отсняли. Ведущий читает по бумажке , не понимая о чем говорит, будто слушаю как выступает школьник с презентацией , чтобы получить галочку в журнале, а не для того чтобы заинтересовать слушателя . Позорный видеообзор
Сколько обслуживание выходит?
Хороший обзор! Спасибо!