tak toto video mi dost pomohlo jelikož nemám moc vybavenou garáž tak jsem místo montpák používal ploché velké šroubováky ale vždy sem pichl do duše opravdu děkuji za toto užitečné video.
Ahoj, moc dobré video. Mám otázku. Koupil jsem starší moto nepojízdné a a opravil to. Motorka měla přední pneu bez tlaku a v místě kde to stálo na zemi jsou bočnice popaskané. Kolo když jsem nafoukl tak tlak drží. Pneu chci vyměnit. Při zkušební jízdě mi při určité rychlosti kolo jakoby poskakuje. Bude to tou deformací pneu nebo bude chtít i vycentrovat ráfek? Taky vyrovnat případnou ovalitu? Nebo to bude spíš o té pneumatice která byla v tom jednom místě zborcená? A pokud pneu vyměním, mám se zabývat tím centrování ráfku pomocí špic nebo kolo vyvážit podle tvého návodu nebo obojí? Díky Petr
Návod super, jen bych moc nepoužíval to wd. To wd nevyschne jako tuk pro to přímo určený, když na silnějším stroji vezmeš za plyn, může se ti protocit guma na ráfku.
Mluvím o tom ve videu. Je to myšlené jako poslední záchrana, když to nejde. A po sundání pneu z ráfku to chce odmastit a namazat montážní pastou na pneu. Nemyslel jsem to tak, že by WD40 nahradilo montážní pastu nebo mýdlovou vodu :-).
Klidně můžeš o rozetu, ono po zapření na to nepůsobí žádná velká síla, takže nějaké zkroucení nehrozí. A to ani u duralové rozety. Maximálně si to můžeš lehce poškrábat.
Ano nechám ji jen zaschnout. Mýdlovou vodu používám, když není montážní pasta, a nikdy s tím nebyl problém. Toho mýdla tam není nutné dávat mnoho, stačí opravdu trošku. Ale je fakt, že vždycky raději sáhnu po montážní pastě. Lépe se s ní pracuje. Když byste měl zájem, budeme mít teď v nabídce malé balení 1L za 150 Kč a pro občasně použití to vydrží na celý život :-). Kontakt: radek@motopripravky.cz
Dobrý den Pavle. Ano můžete stejně přezouvat i bezdušové pneu. Vyvážení je vhodné u všech kol, ať mají duši či nikoliv. Navíc bezdušová kola bývají častěji na silnějších a rychlejších strojích a tam bych to nepodceňoval.
Prosím tě. No mám na tebe dotaz zrovinka ohledně toho naskočení té gumy. Píchl jsem asi 100x, ale snad ještě nikdy se mi nestalo, že by mi guma nenaskočila na ráfek po obvodu tak jak by neměla. Jooo až do dnes! Gumu jsem přezul bez nějakých obtíží, přeci jen zkušenosti mám, duše taky v pohodě. Jenže. už viditelně ještě než gumu nafouknu, tak vidím, že ten plášť prostě nelemuje dobře okraj toho ráfku a když gumu nafouknu, tak mi vyskočí a obebne z každé strany, jen 3/4 toho ráfku a v 1 třetině, z každé strany trošku jinde o kousek od sebe není naskočená na hraně ráfku, ale spíš jakoby v něm. A nevím co s tím už dělat. Stalo se ti to někdy, nebo myslíš, jako já, že spíš ta guma je špatná, nebo šišatá třeba..? Mám Novou Mitasku rozměry na gumě sedí, co by měli a stejně jakoby nepasuje. Nevím, už jak to na ten ráfek pořádně dostat... Snad si to přečteš a děkuji za radu.
Ahoj. Těžko soudit takhle na dálku, ale nemyslím, že by byla guma šišatá a proto nenaskočila. Zkus pořádně namazat patky pneu a ráfku jarovou vodou nebo montážní pastou. Někdy mi pomohlo tu gumu znova shodit a znova nafoukat kompresorem. Jednou jsem se na to taky vykašlal a jezdil s patkou nenaskočenou, že třeba během ježdění v terénu naskoči. Nenaskočila :-). A akorát se mi prodřela pneu nad patkou...
... kdyby podobná videa viděly ony mnohé generace někdejších čsl. mistrů Evropy i světa, měly by dost látky na celou silvestrvskou zábavu ! Ony totiž dokázaly totiž bez problému vyměnit obě pneu po dojezdu denní etapy za cca slovy ŠEST MINUT a to výhradně vlastní rukou, jak bylo přísnými regulemi stanoveno a stejně tak přísně sledováno !!!!
Ne každý může být mistr a i tito mistři to za těch 6 minut zvládli až po stovkách hodin tréninku. A pokud by se smáli lidem, kteří začínají a nedosahují jejich výkonům, tak to by dle mě nebyli žádní mistři, ale troubové. Zdraví Vás Radek z webu motopripravky.cz
Díky za polopatický video chlape!Dneska přezouvám poprvý a bez tebe bych to měl asi na týden :-D
tak toto video mi dost pomohlo jelikož nemám moc vybavenou garáž tak jsem místo montpák používal ploché velké šroubováky ale vždy sem pichl do duše opravdu děkuji za toto užitečné video.
jo díky máš to tu záchránils mě díkes bro
Super video, pokaždé když přezouvám tak na to koukám,jen mám dva haltry,tak je vždy rovnou zasunu pod gumu.
Parádní, nevíš jak předělat takový ráfek na bezdušový?
Dobry den mam yamahu xt 600 nevim jestli znate tento tip ale chci se zeptat i kdyz to je stara motorka je hodne nutne vyvazivani kol dekuji za odpoved
Ahoj, moc dobré video. Mám otázku. Koupil jsem starší moto nepojízdné a a opravil to. Motorka měla přední pneu bez tlaku a v místě kde to stálo na zemi jsou bočnice popaskané. Kolo když jsem nafoukl tak tlak drží. Pneu chci vyměnit. Při zkušební jízdě mi při určité rychlosti kolo jakoby poskakuje. Bude to tou deformací pneu nebo bude chtít i vycentrovat ráfek? Taky vyrovnat případnou ovalitu? Nebo to bude spíš o té pneumatice která byla v tom jednom místě zborcená? A pokud pneu vyměním, mám se zabývat tím centrování ráfku pomocí špic nebo kolo vyvážit podle tvého návodu nebo obojí? Díky Petr
Návod super, jen bych moc nepoužíval to wd. To wd nevyschne jako tuk pro to přímo určený, když na silnějším stroji vezmeš za plyn, může se ti protocit guma na ráfku.
Mluvím o tom ve videu. Je to myšlené jako poslední záchrana, když to nejde. A po sundání pneu z ráfku to chce odmastit a namazat montážní pastou na pneu. Nemyslel jsem to tak, že by WD40 nahradilo montážní pastu nebo mýdlovou vodu :-).
Jak si zapřu montpáku u kola s bubnovou brzdou? Můžu ji v případě zadního kola zapřít o rozetu, nebo by se mohla zkroutit?
Klidně můžeš o rozetu, ono po zapření na to nepůsobí žádná velká síla, takže nějaké zkroucení nehrozí. A to ani u duralové rozety. Maximálně si to můžeš lehce poškrábat.
Zdravím, tú mydlovú vodu necháte len zaschnúť? Nebude sa šmýkať pneumatika po ráfiku pri prudkom brzdení?
Ano nechám ji jen zaschnout. Mýdlovou vodu používám, když není montážní pasta, a nikdy s tím nebyl problém. Toho mýdla tam není nutné dávat mnoho, stačí opravdu trošku.
Ale je fakt, že vždycky raději sáhnu po montážní pastě. Lépe se s ní pracuje. Když byste měl zájem, budeme mít teď v nabídce malé balení 1L za 150 Kč a pro občasně použití to vydrží na celý život :-). Kontakt: radek@motopripravky.cz
Dobrý den, můžu takto přezouvat i bezdušové pneu? Je potom nutné vyvážení? Děkuji, P. Horák
Dobrý den Pavle. Ano můžete stejně přezouvat i bezdušové pneu. Vyvážení je vhodné u všech kol, ať mají duši či nikoliv. Navíc bezdušová kola bývají častěji na silnějších a rychlejších strojích a tam bych to nepodceňoval.
@@motopripravky děkuji, je to bmw g650 gs, tam rychlosti nejsou velké, tak se do toho dám, snad to bude těsnit 🙂
@@motopripravky děkuji za odpověď. Jedná se mi o Heidenau K60 Scout na BMW F650 GS Dakar, se kterým jezdím max 120kmh, víc to už nemá smysl.
Prosím tě. No mám na tebe dotaz zrovinka ohledně toho naskočení té gumy. Píchl jsem asi 100x, ale snad ještě nikdy se mi nestalo, že by mi guma nenaskočila na ráfek po obvodu tak jak by neměla. Jooo až do dnes! Gumu jsem přezul bez nějakých obtíží, přeci jen zkušenosti mám, duše taky v pohodě. Jenže. už viditelně ještě než gumu nafouknu, tak vidím, že ten plášť prostě nelemuje dobře okraj toho ráfku a když gumu nafouknu, tak mi vyskočí a obebne z každé strany, jen 3/4 toho ráfku a v 1 třetině, z každé strany trošku jinde o kousek od sebe není naskočená na hraně ráfku, ale spíš jakoby v něm. A nevím co s tím už dělat. Stalo se ti to někdy, nebo myslíš, jako já, že spíš ta guma je špatná, nebo šišatá třeba..? Mám Novou Mitasku rozměry na gumě sedí, co by měli a stejně jakoby nepasuje. Nevím, už jak to na ten ráfek pořádně dostat... Snad si to přečteš a děkuji za radu.
Ahoj. Těžko soudit takhle na dálku, ale nemyslím, že by byla guma šišatá a proto nenaskočila. Zkus pořádně namazat patky pneu a ráfku jarovou vodou nebo montážní pastou. Někdy mi pomohlo tu gumu znova shodit a znova nafoukat kompresorem. Jednou jsem se na to taky vykašlal a jezdil s patkou nenaskočenou, že třeba během ježdění v terénu naskoči. Nenaskočila :-). A akorát se mi prodřela pneu nad patkou...
Ahoj odkaz na ty vyvažovačky dík 😉
Ahoj. Podívej se zde: www.motopripravky.cz/vyvazovani-kol/
Kamo s tím autem si to zabil 🤦♂️😁😁😁
nauč mě nasadit halter na duši
... kdyby podobná videa viděly ony mnohé generace někdejších čsl. mistrů Evropy i světa, měly by dost látky na celou silvestrvskou zábavu ! Ony totiž dokázaly totiž bez problému vyměnit obě pneu po dojezdu denní etapy za cca slovy ŠEST MINUT a to výhradně vlastní rukou, jak bylo přísnými regulemi stanoveno a stejně tak přísně sledováno !!!!
Ne každý může být mistr a i tito mistři to za těch 6 minut zvládli až po stovkách hodin tréninku. A pokud by se smáli lidem, kteří začínají a nedosahují jejich výkonům, tak to by dle mě nebyli žádní mistři, ale troubové. Zdraví Vás Radek z webu motopripravky.cz