#storiamilitare #fucile #tankhistory In questo video andremo ad analizzare i due principali fucili anticarro sovietici e la loro pericolosità per i principali carri tedeschi.
Il PTRD era stato progettato da Vasili Degtyaryov, lo stesso della mitragliatrice di squadra sovietica fino agli anni 50 e vennero prodotte rapidamente perchè erano fucili monocolpo molto semplici ed essenziali in un calibro piuttosto potente il 14,5x114 che era superiore in potenza e in tiro teso al più usato 12,7x98 usato dagli americani e dagli inglesi nelle mitragliatrici 50"BMG. La produzione era semplice perchè erano una canna con blocco di culatta ed otturatore tutto ricavato da produzione in serie e senza sistemi di caricamento automatico. Subito dopo il PTRD vennero progettati da Sergei Simonov (lo stesso dei fucili automatici e delle carabine SKS) con sistema automatico a presa di gas e caricatore contenente 5 colpi, che permetteva di ingaggiare bersagli multipli senza dovere distogliere l'attenzione dal bersaglio. Di certo non erano facili da trasportare perchè erano lunghi più di 2 metri e pesavano senza caricatore più di 20kg mentre il PTRD pesava circa 17kg non avendo il caricatore e la presa di gas con le parti dell'otturatore mobile. Queste armi contro i nostri piccoli carri erano veramente micidiali e permettevano ai sovietici di fermare un carro fino a circa 400metri di distanza distruggendo il motore o uccidendo i carristi con un getto di acciaio fuso.
Video molto, molto bello! Ti seguo da un po' e devo farti proprio i complimenti per la preparazione e l'esposizione. Quando inizi a citare i vari tipi di munizionamento mi perdo un po' ma è una mia lacuna. Se puoi fai altri video sui vari tipi di proiettili da cannone. Grazie. Bravo! Bravo! Bravo!
Sono sempre stato affascinato dai fucili anti carro/materia, perché sono potenti e molto ma molto pericolosi, il design del PTRS-41 e affascinante sotto i miei punti di vista, il tutto e miglio per il fatto che sia Bolt action
Mi pare che nè Panther nè Tiger adottassero questi pannelli, forse la corazza laterale era sufficiente contro i fucili anticarro. Lavoro ben fatto, grazie.
La cosa più straordinaria per me è che il ptrd è stato progettato e messo in produzione in circa un mese Ma ho una domanda questi pannelli non davano problemi quando si dovevano aprire i portelli?
Ciao 👍 Si, alcune problemi c'erano, i pannelli difronte ai portelli erano fatti per spostarsi. Però in caso di emergenza, non sempre si aveva il tempo di spostare anche il pannello dopo aver aperto il portello..o se i carristi erano feriti, potevano non avere le forze. Ma il problema più sentito erano per i pannelli attorno alla torre, che limitavano la visibilità..
Sono molto contento di averti scoperto, sei finalmente un'altra fonte molto approfondita oltre ai libri. Complimenti, continua così
Bellissimo e interessante come sempre
Bravo e competente
Bellissimo video!! Interessantissimo! Complimenti come sempre eccellente lavoro! 👍🏻
Grazie mille!! :)
Il PTRD era stato progettato da Vasili Degtyaryov, lo stesso della mitragliatrice di squadra sovietica fino agli anni 50 e vennero prodotte rapidamente perchè erano fucili monocolpo molto semplici ed essenziali in un calibro piuttosto potente il 14,5x114 che era superiore in potenza e in tiro teso al più usato 12,7x98 usato dagli americani e dagli inglesi nelle mitragliatrici 50"BMG. La produzione era semplice perchè erano una canna con blocco di culatta ed otturatore tutto ricavato da produzione in serie e senza sistemi di caricamento automatico. Subito dopo il PTRD vennero progettati da Sergei Simonov (lo stesso dei fucili automatici e delle carabine SKS) con sistema automatico a presa di gas e caricatore contenente 5 colpi, che permetteva di ingaggiare bersagli multipli senza dovere distogliere l'attenzione dal bersaglio. Di certo non erano facili da trasportare perchè erano lunghi più di 2 metri e pesavano senza caricatore più di 20kg mentre il PTRD pesava circa 17kg non avendo il caricatore e la presa di gas con le parti dell'otturatore mobile. Queste armi contro i nostri piccoli carri erano veramente micidiali e permettevano ai sovietici di fermare un carro fino a circa 400metri di distanza distruggendo il motore o uccidendo i carristi con un getto di acciaio fuso.
Bravo. Bel video grazie.
Video molto interessante
Ottimo video bravo
Hai fatto bene a sottolineare che il. Fucilone come. Qualsiasi arma ha bisogno di soldati addestrati ad usarli
Bravo bel lavoro !
Poi c'era il nostro fucile anticarro soloturn 20mm talmente efficace e versatile da essere usato anche come piattaforma contraerea
Grazie ho ascoltato il tuo consiglio di ascoltare questo video ....una vera lectio magistralis !
Video molto, molto bello! Ti seguo da un po' e devo farti proprio i complimenti per la preparazione e l'esposizione. Quando inizi a citare i vari tipi di munizionamento mi perdo un po' ma è una mia lacuna. Se puoi fai altri video sui vari tipi di proiettili da cannone. Grazie. Bravo! Bravo! Bravo!
Ottimo video complimenti
Grazie mille!!
Sono sempre stato affascinato dai fucili anti carro/materia, perché sono potenti e molto ma molto pericolosi, il design del PTRS-41 e affascinante sotto i miei punti di vista, il tutto e miglio per il fatto che sia Bolt action
Ujjhhf
il PTRS-41 era semiautomatico, quello a cui ti riferisci credo sia il PTRD-41, che invece era a colpo singolo con otturatore girevole scorrevole
Mi pare che nè Panther nè Tiger adottassero questi pannelli, forse la corazza laterale era sufficiente contro i fucili anticarro.
Lavoro ben fatto, grazie.
Bel video, complimenti. Piccolo consiglio potresti aggiungere le fonti in descrizione o nei commenti, anche per aiutare il pubblico ad approfondire
Ci lavorerò assolutamente 🙋♂️
La cosa più straordinaria per me è che il ptrd è stato progettato e messo in produzione in circa un mese
Ma ho una domanda questi pannelli non davano problemi quando si dovevano aprire i portelli?
Ciao 👍
Si, alcune problemi c'erano, i pannelli difronte ai portelli erano fatti per spostarsi. Però in caso di emergenza, non sempre si aveva il tempo di spostare anche il pannello dopo aver aperto il portello..o se i carristi erano feriti, potevano non avere le forze. Ma il problema più sentito erano per i pannelli attorno alla torre, che limitavano la visibilità..
Carro immobilizzato carro morto
Solo per gli italiani
@@Sokumuxi beh no, in generale qualsiasi AFV/MBT da fermo diventa un bersaglio facile.