Зачем опытные водители кладут пакеты под колеса? Полезные автохитрости, о которых знают не все!
Вставка
- Опубліковано 29 сер 2024
- Самые Лучшие и полезные автохитрости!
СКИДКА 20% по промокоду: AUTOHACK20
Запчасти MobiLand покупаю тут: clck.ru/qmWRW
Раскоксовку покупаю тут: www.rutec-shop...
Доставка раскоксовки по СНГ: www.rutec-shop...
❗ Подписывайтесь на мои доп. каналы, чтобы быть на связи:
✔️Telegram: t.me/PovtoriAu...
✔️Я.Дзен: zen.yandex.ru/...
✔️ВКонтакте: povtori...
✔️RuTube: rutube.ru/chan...
Тест самой необычной раскоксовки! • ТЕСТ САМОЙ НЕОБЫЧНОЙ Р...
• Зачем опытные водители...
Хитрое удаление желтизны с пластика • Зачем СОДУ и Димексид ...
Зачем Воду льют в двигатель? Я в Шоке от результата! • Зачем Воду льют в масл...
Новые полезные автохитрости и автосоветы для всех водителей: • Зачем ушлые водители к...
#ПовториАвтохак #автохитрости #автосекреты #СвоимиРуками
Больше автохитростей в телеграмме t.me/PovtoriAutoHack
Опытные водители кладут пакеты под пятую точку, дорога полна неожиданностей
😂😂😂
🤣🤣🤣
Да,обезьянья горчица вполне может появиться.
Ты понял, что сморозил?
@@user-ed6yp1kl4x сарказм, дружище, сарказм..)
За замену жидкости в ГУР отдельное спасибо. Класс!
Предстоит.
Суперметод! 👍
Супер!
Идиоты!!! Жидкость ГУР можно только доливать, но не менять!!!! Иначе начнут появляться проблемы!!
Хотел узнать зачем опытные водители кладут пакеты под колеса, но вместо этого 9 минут зачем-то смотрел про замену ступичного подшипника на Матизе. Автор - мастер заголовков.
Увидев пакеты под колёсами подумал, что бред какой-то. Ан нет, всё по делу и познавательно. Подписка от начальника транспортной службы. Молодец!
Про замену масло ГУРа спасибо! Отличный способ 👍
Всегда пожалуйста 🤝
Привет.Как расшифровка ГУР.
(.Я не водитель).
@@dastins5646 Гидроусилитель руля
@@Kass_NB огромное спасибо.Удачи.✌️
@@dastins5646 гидро усилитель руля
Ну вроде всё и так знал , да и ступичные подшипники , такие , уже редкость , а вот замена масла в ГУР - норм . Правда у меня оно само меняется , рейка сопливит , да , да , да , надо менять , но кто не без греха ... Не пропадать .
Хороший мастер при замене колодок обязательно обслуживает направляющие суппорта. А именно чистит их от грязи проверяет их пыльник и смазывает специальной высокотемпературной смазкой.Потом все удивляются почему после замены скрип появился или почему суппорт заклинило.Бери на заметку)
Об этом уже все знают и я показывал в предыдущем выпуске года три назад. Зачем повторяться
Надо добавить, что при снятии сальников саморезами-задели поверхность вала саморезом будет хорошая коцка и новый сальник уже без ремонта вала ставить бесполезно. Подшипник проеверяется в вертикальной плоскости на люфт, а в горизонтальной не факт т.к. люфт рулевого наконечника возможен, который примите за люфт подшипника.
При зажатии задних конусных подшипников, одновременно с их зажатием надо вращать барабан иначе происходит точечное вдавливание на внешнее кольцо и в результате кольцо в микро впуклостях.
А так по хорошему на холодную подшипосы не ставятся, греть надо тело градусов под 400 феном ,а подшипники замораживать и тогда они без запрессовки сами влетят.
Володя респектую, смотрю мои руки там тоже мелькали))) самая лучшая благодарность за эту работу, что всё ходит без проблем и радует владельца, ведь работа не маленькая проделана
Респектую? А по-русски можешь?
Друзья, оценивайте видео и комментируйте активнее. Для Вас старался. почти месяц снимал ролики, чтобы все собрать в кучу и сделать этот выпуск. Спасибо!
По замене жидклстие в ГУР - это частичная замена. Так как в насосе ГУР и подающей магистрали - старая жидкость. Надо было покрутить стартером немного.
фигасе как ты лихо шланг смотал. надо попробовать
👍
Прежде чем наносить грунт нужно убрать ржавчину полностью...!!!!
Тогда там нечего будет грунтовать, ну если газетой заклеить.
На ваз 2110?)😂
Согласен на 100 процентов, ржавчина изнутри разъесть весь металл до основания.
@@surenhakobyan1989 ей лет 20-25
@@IlihTV66 по этому и говорю )
Про замену жидкости гура вообще топчик👍
Давненько не было ролика, уже привыкли к вашим содержательным видео и подсказкам, всегда ждём, не пропадайте!
Про неожиданность в штанах улыбнуло)
тоже посмеялась🤣
ну да, после раскоксовки не надо менять масло ) зато потом надо будет поменять мотор )))) ну или в лучшем случае делать капиталку ))
Где пропадал. Давно ее было видосов. Ща заценим
Копил Автохитрости и автосекретики
Ни разу не видел, как опытные водители по-очереди поддомкрачивают каждое колесо, достают из багажника 4 заранее приготовленных пакета и кладут под колеса. Наверное, на этом UA-cam канале остался последний опытный водитель.
Вы не смотрели выпуск
Отличный и полезный выпуск. Особенно удивило как сложно меняются подшипники. весь ролик можно растаскивать на заметки. Спасибо!
Да, удивился... Если снятие кулака +/- как везде, то остальные операции на ниссане гораздо проще)
шэұхъъъъээээъээээһһһһ
һһ
интересный будет выпуск по покраске бюджетной, а если взять самый тяжёлый случай метлик серый. Маляры всегда хотят красить всю деталь.
Также замену масло в гуре можно проводить так-откачиваете все масло из бачка и заливаете в него новое.Потом заводите двигатель и раза по два влево-вправо.Потом глушите двигатель.Из бачка опять откачиваете масло и заливаете новое.Итак несколько раз,пока масло не будет определенного цвета.У меня оно красное.Туда обычно уходит не больше литра.
запускать движок не стоит, можно попасть на замену гидроусилителя.
Жидкость в Гур можно менять и на земле. У меня мерс гидрач работает если мотор заведён. На земле крутиться легко. И пакеты на не на))
По поводу замены жидкости ГУРа способ очень удобный, но есть бачки со встроенным фильтром и при замене жидкости ещё необходимо менять бачок
На фокусе, бачок достаточно промыть и продуть, там фильтр-сетка.
НЕ верьте дилерам.. Они и не такое скажут....
В сервисах как правило полы в плитке и без пакетов можно обойтись (но для гаража совет полезный))) Да и в остальном - информация полезная!)))
в сервисе как правило подъёмникиб и колеса на весу поворачиваются
@@viktarsamusenka3296 там ещё специальные пятаки на которых колеса спокойно вращаются
@@user-xh9cj3gd5p это на стенде "развал-схождения".
Понравилась замена масла ГУР! Благодарю!
Здоровья и удачи!
Авто не имею,зато пакетов -- сколько угодно.По какому курсу менять ?
хотел поменять масло в ГУРе, только не знал как. а теперь знаю, спасибо вам большое
Всегда пожалуйста 🤝
Это, конечно, все хорошо, но матизов я уже довольно давно не вижу не только в сервисе, но и на дорогах. И ещё один момент: видимо про сеточки - фильтры в бачке ГУР автор не слышал ни разу. Рвать шлангом сетку и попадать на новый бачок такое себе
Отдельное спасибо за описание замены жидкости ГУГа!!! Мне когда меняли, завоздушили, несколько дней выгонял воздух, руль как свинцом налитый был
Всегда пожалуйста 🤝
Выгоняется за пару вращений рулем
@@Lexxa36 удачи)
@@avtohack уже не надо, в прошлом году поменял и проблем с воздухом не было
@@Lexxa36 ну и отлично
Какая замороченная замена подшипников, просто жесть 😱. Зато отличный способ замены жидкости 👍👍👍👍👍👍
Инженеры извернулись по подшипникам передних ступиц на матизе
@@susaninxd так и тормозной диск прилепили через жо...у, в буквальном смисле...
@@agraiskr абсолютно согласен
После замены на Шниве все остальные замены кажутся плевым делом
😀
Вот и магнитовские пакеты пригодятся 🛍 Очень крутой лайфхак 👌
Каждый день меняешь жидкость в гидраче? Советую сменить машину где рейка электрическая
Доброго времени суток! По поводу замены жидкости Гура - очень впечатлило! Спасибо, применю на своей машине! По поводу раскоксовки вопрос - у меня поддон крашеный, данная раскоксовка не понимает краску? Можно смело пользоваться или все же аккуратнее нужно?
Для краски безопасно уже не раз проверено. Есть тесты на канале
Гринойл делает отличные раскоксовки
33 рекламы
но советы толковые
Про шланг вообще тема. Надо попробовать. 🤟
Да... супер.
все побежали менять жидкость ГУР, даже если ее не надо менять.
За замену масла ГУРа, отдельный лайкос.
Супер замена жидкости! Век живи, век учись!Раскоксовка интересная... Нужно почитать поподробней!
Не обманул, правда полезные автохитрости)
Спасибо 🤝
Без глупостей жизнь была бы не интересной. Нужно обязательно совершать какие-нибудь безумные и необдуманные поступки. Не стоит быть унылым. Жизнь всего лишь одна.
Про замену масло ГУРа спасибо! Отличный способ
Классный способ замены жидкости Гура , реально круто!
А раскоксовку рутек вообще всем рекомендую!
Реально рабочая раскоксовка?
@@user-ywChek Смотри видео Андрея Тоскина, он гуру по раскоксовке. Я по его методике делал, но не с этой рекламой.
@@4anat Тоскина Я тоже смотрю. Раскоксовывал БиДжихой 109 и Гзоксом. Помогло.
@@user-ywChek отвечаю брат , это реально вещь. Я сам не сторонник этих всяких присадок и добавок и химий , но сам уже много всего перепробовал и на основе своих собственных опытов я остановился на продукте рутек мастер концентрат или раскоксовка спутник. Андрея тоскина я тоже смотрю , но вся эта химия для раскоксовки это геморная муторная тема , рутек намного проще намного эффективнее , я когда попробовал я охуел если честно. Вобщем я пользуюсь рутеком , я пользуюсь продуктом ffi mpg boost это катализатор горения топлива , крутая штука а также промывка max pro, тоже вещь . И ещё нашел хороший продукт фирмы EDIAL для промывки топливной системы и инжекторов и раскоксовка , тоже два крутых продукта , это для меня самые топовые продукты . Я сам это все методом проб для себя определил . Погуглите , посмотрите и пробуйте. Это продукты которые , даже если вы и не почувствуете эффект, хотя я сомневаюсь, то они никак не повредят это точно. Пробуйте не бойтесь, заливайте
@@pahas6337 попробую
Дружище, у тебя съёмник дороже чем сам Матиз😀😀😀
Очень интересно, особенно замена масла в ГУР. Спасибо.
Всегда пожалуйста 🤝
Я на своей "пятнашке" поршень в суппорт задвинул проще. Поставил одну колодку в район поршня, накинул суппорт и вставил монтажку в место, где должна была быть вторая колодка. Лёгким движением монтажки вдавил поршень в суппорт, после чего откинул его снова вверх, поставил вторую колодку и собрал тормозную систему.
Вопрос - почему в жиже-"раскоксовке" в качестве носителя используется масло, а не бензин, если этой жиже нужно попасть в камеру сгорания? И, в качестве ответа на первый вопрос, возникает встречный вопрос - а не лохотрон ли это? А вопросы эти возникают из-за отсутствия логики в этой жиже. Раскоксовывать надо камеру сгорания, но заливаем в систему смазки... Нет логики!
Согласен .но ответа так и нет))
@@user-ob9si7gi4g почему нет? Есть ответ! Называется "убитый масляный насос".
Под монтировку нужно подлаживать или стертую колодку или типа крагиса что-то чтобы не поцарапать или кольнуть диск тормозной.
@@user-zp5ly8qg4t чтобы расколоть диск, нужно по монтировке кувалдой бить. А царапина быстро затрётся.)))
П.С. "ПодКЛАДЫвать".)))
@@user-li7pt1jo8r смотря какой толщиной диск и какой ценой тазик повреждения диску так и так наносится было дело и диск крошится(бортик) себе делать можно как угодно, но вот другим поаккуратнее нужно))
оо вот и новый долгожданный выпуск. соскучилась за полезностями
Гениально, просто гениально !! Благая лета, тебе почтенный муж
Краткость - сестра таланта!
Респект!
Аккуратней с задавливанием тормозного цилиндра. Я как-то заехал на Хонде в Фитсервис, они всем сервисом давили, после чего сказали что всё заржавело и менять супорт надо целиком и даже примерно посчитали на сколько я попал!!! Воткнули мне старые колодки и отправили деньги собирать! Заехал к хондаводам в гараж, они поменяли колодки за 20 минут. Цилиндр оказывается не давится, а закручивается🤣
передние задавливаются как правило, а задние давятся и одновременно вкручиваются, ткт механизм ручника такой
@@avtohack на хонде и перед и зад закручиваются. Там даже канавка специальная есть под огромную отвёртку
@@user-wz4ke3zz2g хонд не имел, спасибо за инфу
@@user-wz4ke3zz2g на сриэрви задние задавливаются и передние.
Спасибо за ваш труд! Очень полезные советы.
Про такой способ замены жидкости не знал. 😊👍
2:40 а так же характерный гул , либо при езде , либо на домкрате , когда люфт это уже крайняя стадия и нужна срочная замена!!!
4:51 А еще можно натереть графитом карандаша (это бюджетный вариант)
каждый раз все информативнее и интереснее , с меня лайк :)
Про графит карандаша я показывал. Спасибо 🤝
Понравился Выпуск? Поделитесь с друзьями!
Спасибо, раскоксовкой задиры, износ колец, поршней и гильз пропал до заводского,
СПАСИБО АВТОРУ
Если это не так, а это как правило не так, то пусть так у будет. такие комменты не редкость, хз что у вас в головах, за чем такое писать, если вы даже не пробовали
Спасибо за совет по удалению крачки 👍🏻
Какой крачки? Сразу видно что на твоей машине написали.
Крачки?
@@4_My_Father крачку трудно удалять.
"Юмористы", что пристали к даме?! Опечатка - не поняли? Девушка про краску говорит.
@@user-og1nn9xs9d не, не. Она именно крачку имела ввиду.
Всё по полочкам рассказал, даже про пакеты не забыл, хотя можно и вывесить передок, а как раскаксовка из картера в камеру сгорания попадает зажилил.
Про ГУР так совсем интересно. Буду знать.
ура новый выпуск. откупорил пивасик холодненький
Спасибо
Здравствуйте, замена жижи ГУРа - огонь, на днях менял на ФФ 3. Но есть ньюанс, фильтр бачка желательно промыть а не сняв бачок эту деталь не очистить. А так мысль классная. Молодец.
Приветствую. Чистил бачке в прошлом выпуске поэтому не стал повторяться
5:40 Чтоб не перелилась НЕ НАДО ДОЛИВАТЬ жидкость когда горит индикатор, а вовремя менять колодки:)
Все верно
Но на всякий случай предупредил, многие доливают(((
@@avtohack Почти все доливают !:) Ясно что грамотные :) лампочка горит, проверил, уровень! Ага надо долить, а почему уровень падает зачем париться? :)
Без люфта подшипник нагреется, расширится и будет греться, а потом пойдут задиры, люфт должен быть минимальный.
жду про покраску
Можно на землю колесами заехать и пакеты не нужны 😊
а как эта раскоксовка попадает в камеру сгорания, на сам поршень?
Это всё х..ня
Ей на сам поршень и не надо.Она должна до маслосьемных колец дойти,а сделать она это может эфектино какраз, если в масло её залить.
@@user-ed6yp1kl4x Нет
Выпрессовывать/запрессовывать детали очень удобно и легко перфоратором.
2:52 а владельцы ВАЗовской классики то и не знали 😁🤣🤦♂️
Полезные советы, и запчасти хорошие я проверял, до сих пор работают
Спасибо 🤝
1.А смысл покрывать грунтом ржавчину?) она ещё больше начнет кородировать.2.про съемник не всегда он поможет бывает такое в машинах когда все прикипело и тогда уже он не поможет.а вот про Гур интересно 👍
за смыслом, иди к мАляру
Удобно, когда бак ГУРа стоит вот так вот на виду, а не под фарой, как на 2 рестайлинге)
Ти самилучи мастер
Как всегда. По делу.
Спасибо за поддержку 🤝 и оценку 👍
Просто Высший Пилотаж. Браво!
❗ Подписывайтесь на мои доп. каналы, чтобы быть на связи:
✔Telegram: t.me/PovtoriAutoHack
✔Я.Дзен: zen.yandex.ru/povtoriautohack
✔ВКонтакте: vk.com/povtori_autohack
✔RuTube: rutube.ru/channel/16869572/
У меня такой же Форд и даже такого же цвета. ))
Мои мастера, которым я доверяю уже 5 лет, которые меняют сцепление в темноте за 45 минут сказали, что жидкость ГУР менять НЕЛЬЗЯ! Только долив.
Моей машине скоро 13 лет. Один раз доливал. Всё ок. Пробег 260к. Двигатель 1.6.
Забавно! А чем аргументировали запрет?
@@КостянТоляныч нужно менять вместе с рейкой и гуром))
@@user-zp5ly8qg4t Регулярно! 😂
Чушь тебе сказали твои мастера.
СКИДКА 20% ДО КОНЦА ГОДА по промокоду: AUTOHACK20
Запчасти MobiLand покупаю тут: clck.ru/qmWRW
Краска лучше соляркой смыть,
7/
Пишите в первом закреплённом коментарии таймкоды по автолайфхакам из вашего видео
@@AHotkovo эмм, зачем? У меня что двухчасовые выпуски?
@@avtohack у него новых нет даже десяти минут
*ПО МНОГОЧИСЛЕННЫМ ПРОСЬБАМ ПРОДЛИЛИ ДЕЙСТВИЕ ПРОМОКОДА ДО КОНЦА ГОДА! СКИДКА 20%: AUTOHACK20*
Запчасти MobiLand покупаю тут: clck.ru/qmWRW
Э
То
Это точно ну ты угараешь
во первых , если бы у тебя была нормальная машина, а не покоцаный автоваз, то ты автоматом попал бы на пекрекрас деталей после вандализма, загудевший подшипник определяется только гудением и небольшой вибрацией от колеса, когда у тебя колесо болтается в разные стороны, это уже убитый в хлам подшипник, который будет слышно из салона особенно на тазах
Поржал с рекомендации колодок и дисков одного производителя... это как "пейте чай только с сахаром нашей фирмы - так вкуснее". А ни чего, что у одного производителя могут быть разные типы колодок с разными механизмами торможения?
Новый выпуск уже на канале, посмотрите, думаю Вам он тоже понравится👍
ua-cam.com/video/hZVwCQ36g3M/v-deo.html
Пакет 0.001мм помогает? на сколько я помню, для того что бы рулём проще крутить, я поднимал машину.
Как ты плавно,грамотно к рекламе подходишь
Наносить краску на коррозию - это гениально. Для тех кто не понял сарказма- сначала убрать окись железа затем грунт.
Про замену жидкости в ГУР - класс !
Как хорошо что я избавился от машины!
Насчет раскоксовки... У нас резиновых сапог нет отечественных, а раскоксовку уникальную мы разработали...Я поржал, спасибо)
Это ещё советская разработка, это так на понимание
@@avtohack это не меняет посыла моего комментария)
Сапоги есть очень даже неплохие.
@@user-zp5ly8qg4t на каком заведении изготовлены?
@@russianbearbrown7969 до войны у нас варили любые и рыбацкие и с железными вставками, пару лет назад брал на базе вроде луганские маслобензостойкие противоскользящие dream stan на них написано.
Медная смаска предназначена для вихлопной системи
лайкоса за видоса. все четко
От души
ГУР и замена подшипников на хилую троечку, реклама на отлично!
А почему не показал как смазывать сам ступичный подшипник изнутри???? Айяйяй))))
Многие этого не знают и не уделяют этому внимания.
В следующем выпуске жду инструкцию. Подписался, лайк)
думал всё, ещё один баянит, а нет! спасибо за способ замены масла в гуре!!!!
Очень полезная информация по всем темам. Есть даже новая инфа по ударению в слове маляр. Чесслово, не знал! Наверное в школе пропустил тот урок.
Про замену жидкости, супер
Спасибо за поддержку 🤝 и оценку 👍
Полезный и познавательный ролик. Интересный и необходимый. Спасибо вам за советы и рекомендации. Желаю вам успехов и удачи.
Советы полезные, но не для всех марок авто.
Так как конструктивно бывает сильное отличие. Для тойоты например так не заменить жидкость ГУР, так сеточка мешает. Ну и раскоксовку так, тоже нельзя делать на любом авто. Если есть канал VVTI (например "тойота 2AZ-FE") то забьется сеточка в масляном канале о котором многие и не знают и привет распредвалам.
Раскоксовывал с ICC-300 и Gzox, заливая в каждый цилиндр, потом откачивая и продувая компрессором каждый цилиндр в такте сжатия (так продукты не попадут в коллекторы. Был расход 1 литр на 5000км, сейчас нет почти, пробег 178тыс. км
Да, глаз не оторвешь от такой красоты))).
опытные зрители ютуб кладут болт на это видео, ибо класть пакет под колесо чтобы было легче поворачивать, это то еще извращение....
Класс! Спасибо особенно за последний сюжет!
Всегда пожалуйста 🤝
Зашёл из-за пакетов))) Пакеты ни о чём, но видос понравился - коротко и по делу про остальные ненужные мне ремонты))) разжимание тормозных цилиндров кривыми ключами, например - хорошая идея, впервые вижу, добавлю в коллекцию, будет одна тысяча первой))) покраска посадки колеса - тоже новинка, обычно медного спрея хватало
ГУР доливать до MAX или между двумя отметками?
До середины.
Как всегда, говорю одно слово)) СПАСИБО ЗА Работу)
Краска с авто снимается жидкостью для снятия лака без ацетона.
Фишка с гуром на форд фокус 👍. Зелёная жидкость в оригинале очень дорогая, было дело)