Mercedes Benz W124 - Comment changer le support de la barre stabilizatrice. Faites le vous même
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- Опубліковано 15 кві 2024
- Maintenance et pouvoir garder votre Mercedes Benz en bon état.
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Je suis Hervé Collette et je vais vous montrer dans cette vidéo comment changer changer le support de la barre stabilizatrice sur une Mercedes Benz Classe E, W124. .
J´espère que vous apprendrez quelque chose avec ce tutoriel, ce qui vous évitera d´emmener votre voiture au concessionaire, économiser de l´argent en même temps et vous permettre de garder votre W 124 sur la route. - Авто та транспорт
thanks for leaving comments open! , because of your channel i decided to buy a W124 300d sedan non turbo locally here in Murcia 2 weeks ago .31 years old with no rust, amazing!... have started servicing adjusting , and cleaning the fuel injectors, radiator and engine as per your videos, and the engine is more powerful and smooth now. . have done the steering play today , a little hard to adjust but managed it ok. need to do a wheel bearing and there is a clonk in the transmition to be fixed , but i love the chalenge. Saludos desde Caravaca
Thank you for your comment. All cars newer or older will need servicing and parts replacing, but it is much better doing it in a reliable car. If you do all the bits and bobs, soon you will have a magnificent car in your hands, glad my videos are of help to you. Kind regarfs
Ahhh super les commentaires ça fais des mois que je cherches 😅, pour la vidéo du monsieur qui n’a plus de tirage sur sa 300d turbo, le fameux bruit ça mets déjà arrivé c’est le réglage des lombaires le système a air il faut vérifier si il n’y a pas de fuite possible que les petites souris ou les méchants rats ont pu manger les tuyaux d’air voir même dans le moteur j’ai eu la mauvaise expérience merci 🤩
Merci, super je lui dis. En effet, cette voiture a eu visite des ces petites bêtes
Après toutes ses vidéos regarde je suis enfin tomber sur la page où y’a encore les commentaires activé :) merci et dommage j’espère que les jaloux ne t’embêtent plus :)
Ps: peut tu faire une vidéo sur le démontage des appuies tête arrière sur berline merci 🙏
Salut, pour la vidéo du break qui n'a pas de puissance, le boitier à acheter est avant tout un moyen de faire un diagnostic pour trouver les erreurs (l'ancêtre de l'ODB2). C'est à dire qu'on compte un nombre de clignotements de leds, et on se réfère dans une table pour savoir quel composant est en défaut. Je doute qu'on puisse remettre à 0 un calculateur avec le compteur d'impulsions.
Merci pour le commentaire. Je doute aussi, mais comme cet homme est maintenant désespéré après avoir dépensé €5000 à remplacer moteur, ECU, turbo, pompe à injection, etc.... Et la voiture ne vas toujours pas.... Il est prêt à la mettre à la casse
@@MercedesBenzW124 Une chance que l'échappement / catalyseur soit détérioré bouché? Un test simple consiste à débrancher derrière le turbo et voir si le moteur prend plus de tours?
Herve:bom trabalho!os parvos que fazem comentarios estupidos deviam ter vergonha na cara!Cumprimentos de Portugal
Obrigado pelo seu comentário
pour la t124 avec problème de puissance mon idée est éventuellement la crépine qui se situe dans le résevroir diesel. une sorte de filtre assez méconnu. Pouvant causer un manque de puissance quand il est bouché. je vous conseille de faire un tour de ce côté là.
Merci pour le commentaire. Oui, en effet je connais ce filtre. Mais la n'est pas le problème. Car avec le moteur en marche, et déconnecter le tube d'air de la valve du turbo et en soufflant dedans, le moteur par comme une fusée. Le problème est que la valve ne réponds pas aux régimes du moteur, et ce qui contrôle ceci sur cette voiture est l'électronique
Salut ! Je viens de découvrir ta chaîne. Je viens d’acheter une w124 250d de 1988, donc ça va m’aider !
Est-ce que tu as fais une vidéo sur le changement de moteur de vitre électrique ?
En fait ma vitre conducteur ne descend plus, mais je ne sais pas si cnest un problème moteur ou fusible (car le mécanisme est neuf)
Et merci !!
Ps : je ne comprend pas les haters venant sur ta chaîne, les commentaires c’est très important pour la communauté d’une chaîne !! 😄
Merci pour le commentaire. Oui, je suis obligé de restreindre les commentaires. Je ne comprends pas ces gens qui n'aident personne et ont la critique très facile, ceci ne me donne pas trop envie de continuer, donc je donne priorité à mes autres chaînes et c'est bien dommage. Pour la vitre électrique ceci peux en effet être un fusible, un problème de cables ou le moteur lui même. Tu peux démonter le panneau de porte et tu verras 2 vis qui retienne le câblage du moteur. Connecte ces fils à une batterie et tu seras fixé de suite si le moteur fonctionne ou non. Les problèmes électriques sont souvent une galère.
Merci beaucoup !
Super video
Un voyant abs qui s allume et le bouton de warning qui fonctionne pas cela peut ve'ir d ou sur une 200TE ?
Merci bien
Bonjour,je reviens sur ta vidéo de nettoyage et vidange moteur au gazoil. Ton ou tes moteurs après ce traitement sont ils mieux après question claquements, vibrations ou puissance? Le fait tu tjrs avec 100% gazoil aujourd'hui ? Merci de ta réponse.
Merci pour le commentaire. Faire une vidange laisse toujours de la vielle huile dans le moteur et des dépôts. Tu peux le faire comme je le fais, ou mélanger 1 litre d'huile à 4/5 litres de gasoil et faire tourner le moteur sans qu'il chauffe. Donc environ 5 minutes, on arrête. Après 1 heure on refait tourner le moteur et on attend. Ensuite on vidange. Les 2 méthodes son bonnes.
@@MercedesBenzW124 encore merci de ta réponse.
Is there an English subtitle.
He usually does 3 language versions of each episode, I expect an English version soon, he is a talented man
Thank you for your comment. Simply watch my channel there is an entire English version of all my videos
@MercedesBenzW124 You are fantastico! Merci Beaucoup.
All the videos in English are here: ua-cam.com/play/PLCY2dVIadJJQI5_uhOGEozHd8vlzfQ9Ci.html&si=tzzEzRuf_KVDqzFc
Bonjour,
Cela n'a rien à voir avec la vidéo ci-dessus, mais les commentaires sont désactivés sur l'autre 😊
Un voyant ABS et un ralenti instable pourraient venir de quoi selon vous ? W124 300D de 86 sans turbo. Merci aux passionnés.
Bon rétablissement Hervé 💪
Merci pour le commentaire. En effet j'ai du malheureusement mettre presque fin aux commentaires suite à des gens très haineux. Mais bon, il est toujours possible de me contacter sur certaines vidéos ou avec Telegram pour les abonnés. Pour le ralenti, il suffit juste de régler le câble d'accélérateur (partie juste au dessus du moteur). Pour le voyant ABS, ce qui m'étonne beaucoup si c'est un modèle 86, mais bon, il suffit de détacher le capteur au niveau de la pince de frein et le nettoyer.
Merci pour le commentaire. En effet j'ai du malheureusement mettre presque fin aux commentaires suite à des gens très haineux. Mais bon, il est toujours possible de me contacter sur certaines vidéos ou avec Telegram pour les abonnés. Pour le ralenti, il suffit juste de régler le câble d'accélérateur (partie juste au dessus du moteur). Pour le voyant ABS, ce qui m'étonne beaucoup si c'est un modèle 86, mais bon, il suffit de détacher le capteur au niveau de la pince de frein et le nettoyer.
Mon problème de ralenti est survenu en même temps que l'allumage de mon voyant ABS et qu'un claquement moteur que je n'arrive pas à localiser. Avant cela, elle démarrait au quart de tour. Maintenant, il faut quelques tours de démarreur pour qu'elle démarre. Est-il possible que ce soit un relais ?
C'est ma dernière question !! Merci 🫡
Nos Mercedes W124 sont des autos infatigables....elles rouleront encore quand les Tesla seront toutes au rebut !
J' ai les deux ! 😂
Les Mercedes anciennes en fait sont bien construites et le moteur si bien entretenu est increvable. @vaovo je suis ravi que tu ai les deux. Maintenant j'ai vu beaucoup de Tesla et autres véhicules électriques prendre feu grâce à la super batterie en lithium. C'est assez spectaculaire. Et puis il y a la dernière histoire d'une femme enfermée 40 minutes dans sa Tesla, et grillée au soleil alors que la voiture fesait une mise à jour. À mon goût personnel, je préfère les anciennes voitures.... Moins de problèmes mais aussi respecte le choix des autres