Was bin ich froh dass meine Buell M2 mit 1997er EZ damit keine Probleme hat😅 wenn ich mir noch eine zweite Maschine holen sollte wird es entweder ein EVO oder Twin Cam Triebwerk werden.
*Moin. Ich hab im Okt. letzten Jahres meine definitiv letzte Harley gekauft ( Bj. 2018 Softail Deluxe Euro 4 ). Ich hab eine Jekill & Hyde Klappenauspuffanlage schon verbaut, somit ist nach dem heutigen Stand dieses Thema für mich nicht mehr relevant. Dennoch gut das du es für diejenigen die noch jünger sind und noch die eine oder andere Harley sich in ihrem Leben zulegen möchten informiert hast. Im Übrigen, deine Videos sind* 👍👍👍. *Die Linke zum Gruss & allzeit gute Fahrt* 😎✌.
Hallo Fabian.Habe mir im März meine neue Jekill an meiner V-rod montieren lassen. Der Sound ist absolut geil und man möchte sie immer offen fahren. Was die Euro 5 Plus bei Harley Motorräder ab 2025 betrifft, werden vielleicht die Anlagen um 5 db lauter werden die bei einer Kontrolle wieder abgezogen werden. Es wird vielleicht auch ein dumpfer Klangsound produziert, man weiß das alles nicht .Aber es gibt Ingenieure bei Jekill und Kess die an diesen Problem Euro 5 Plus arbeiten. Leider wohnen wir nicht da ,wo es keinen juckt ob laut oder nicht. Unsere Freiheit wird hier leider immer mehr beschnitten. Gruß Matze
Ich eine Bobber... Meinst du es lohnt sich noch dieses Jahr einen Jekyll zu kaufen oder sollte ich um Stress zu vermeiden bei miller bleiben?? Geht halt um das Risiko bei Kontrollen
Gott sei dank habe ich vor 4 Jahren bei meiner 1200 harley davidson xl bj 2008 eine jeckyl und hayd auspuffanlage verbauen lassen sie steigt nun im Wert wollte sie schon verkaufen aber nun behalte ich sie und genieße den schönen Sound meiner harley
Wenn zwangsweise OBD-2 verbaut ist, können die Auspuffhersteller auch verpflichtet werden den Zustand der Klappe zu jedem Zeitpunkt zu protokollieren. Das ganze wird dann bei ner Kontrolle ausgelesen und das Thema ist vor Gericht erledigt. Wenn der Sound gut ist, muss das Bike auch nicht laut sein. Ich fahr ne 2006er Softail mit AMC Anlage. Geiler Sound aber nicht wirklich laut. Müsste doch auch heutzutage noch ohne Klappe machbar sein. Gilt die neue Regelung auch für Autos? Da wird sich das entsprechende Klientel sicher drüber freuen 😂
Ich Glückspilz .Fahre eine 99er Fxdx mit 2in1 Redthunder ohne kat. ,mit Vergaser und 100 Db eingetragen. Ich hoffe das alle Harley Fans mit neuen Modellen weiterhin den Geilen Sound genießen können.🥰
Aber mal ehrlich was für Vorteile bringt eine Klappenauspuffanlage außer Sound und Lärm? Ich als Motorradfahrer habe nichts gegen solche Anlagen aber ich habe etwas dagegen wenn gewisse Motorradfahrer nachts mit geöffneter Klappe durch Ortschaften fahren um zu Posen. Was aus der EU reguliert wird übersteigt langsam das erträgliche. Da wird noch viel mehr kommen da bin ich mir sicher.
@@Capsulecorp01 man hat keinen leistungsverlust in der regel....aber viele sportauspuff anlagen gebe ich dir recht machen meist einen besseren sound der ohne eistellung im mapping oder bei meiner dicken...mit einem leistungs verlusst einhergehen ...und nicht mit einem leistungsplus ..wenn man den motor bzw. die motorsteuerrung nicht anpasst...
🙃 Auch wenn es die Radaubrüder nicht hören wollen, aber genau wegen den lauten Auspuffanlagen leidet aktuell die gesamte Motorrad Community. Das ein Auspuff satt, dumpf und leise klingen kann, zeigen einige Hersteller. Zum Beispiel bei der Honda NT1100. Soo und nun erwarte ich Argumente, die so einen Klappenauspuff rechtfertigen würden. Außer sein Ego und die nicht Motorradfahrer extrem abnerven. 😉
Eine vernünftige Antwort wird es da nicht geben. Je lauter und langsamer umso besser- wenn das Ego Mini ist muss das so sein. Egal ob es die Passanten nervt. Und ja, es nervt!
@@halsstrick dann pack dich doch an deinen mickrigen Rosinen und geh das nächste mal persönlich zu der Person, die dich nervt und sag ihr das doch bitte ins Gesicht und heul nicht im Internet rum. Gibt sicher viele Gelegenheiten, rote Ampel, Eisdiele, Parkplätze etc.
Also für gewisse streckensperrungen am Wochenende sind eher die Möchtegern Valentino Rossis mit ihren „Knieschleifer aus Überzeugung, 46“ Aufklebern verantwortlich. 😉
Ich hab eine Sportster 2012 mit Kesstech in diesem Jahr erst verbaut..Harley günstig bekommen und somit in Auspuff investiert😅.. Kesstech ist mit offen/zu Knopf und Selbstregelung zwischen 50-60 oder so… Bestandschutz auf die Anlage???
Rahmen EZ ist entscheidend, findest nur keinen ASS der dir die Mehrleistung einträgt. Ergo du musst dir den M8 drosseln, was wiederum keinen Sinn macht.
Hallo , jetzt habe ich eine Frage dazu ? Meine EU4 Road Gilde 2020 hat auch E-Klappe, aber von Remus ! Wie du richtig sagst , merke ich nichts vom leise werden wenn ich fahre ! Aber was ich noch nicht verstanden habe ist, wenn die Rennleitung mich anhält ist sie ja laut und sie können es ja nie testen mit 50km/h im 3 Gang das die Klappe zu macht kurz , wie ist das dann rein rechtlich & technisch ?! Klar manuell geht's immer leise durch den Knopf ! Ich hoffe du verstehst meine Frage ?! Gruß Dennis
@@renegade4737 Nein. Die haben Bestandschutz. Ist genauso wie mit den seitlichen Reflektoren (ab Euro 4). Die musst du auch nicht bei deinem Euro 3 Motorrad nachrüsten etc.
@@FabianFlex Frag nochmal nach bzw. Überprüfe das mal am Bike. Perfectmiles hatte die gleiche Behauptung aufgestellt und hat ne LRS. Ich habe ne 21er LRS. N Kumpel ne LRS Euro4 aus 2020. Bei beiden schließen die Klappen im 3. zw.50&60.
Ich hab gerade dieses jahr noch ne e5 Breakout bekommen. J+H ist dabei. Nächstes Jahr wäre Mist gewesen. Der 103er war definitiv lauter aber past schon.
Ihr Harley-Fahrer seid ein grosser Teil des Problems, das wir Motorradfahrer dann mittragen müssen. Viele sind derart sinnlos zu laut, dass es einfach nicht mehr geht.
Kann dir empfehlen die Nockenwelle zu machen. Hab auch ne RK mit Kess und seitdem Nocke verbaut ist, ist der Klang himmlisch und Garantie bleibt erhalten
@@philippziebell4320 Hatte ich bei der Bestellung vorgeschlagen. Der Freundliche hat aber mit Hinweis auf „nicht Street Legal“ den Kopf geschüttelt. Außerdem würde das dann auch so auf der Rechnung stehen und im Fall einer Kontrolle auffallen… alles wohl ein riesen Drama in München und Umgebung.
Ich habe mir 1998 eine Sporster 1200 Custom neu gekauft und fahre sie seitdem mit komplett offenen Schalldämpfern. Hatte bisher Glück, nicht erwischt zu werden.
Das Ganze gilt nur für neue Motorräder, korrekt? Ich habe eine 2012er Street Bob, noch mit V&H Anlage. Spiele schon lange mit dem Gedanken auf Penzl / J&H zu wechseln. Heißt ich könnte in der Theorie auch ab 2025 noch die entsprechenden Anlagen kaufen und verbauen.
Ich finds oberpeinlich, wenn die ganzen Harleys aus Indien beim starten klingen wie ne mofa, dann die 1,60 hog Cutterträger ganz schnell auf den Klappenauspuff drücken damit der sound dumpfer wird😂😂😂. Komplexe sind schon übel ey... Meine olle shovel ist null laut, aber hat eine unverwechselbaren nativen klang. Bald bringt HD, J&H, etc nen Soundmodul wie die E-Autos, welcher dann in denn bags verstaut wird. Dann kamm sich die Inder-Harley auch anhören wie nen 911er😂😂😂 Einfach nur peinlich
So ises 🤙🏻 Aber is ja eh jucke ob die Jungs jetz illegal die Klappe mit dem Schalter öffnen oder obs nen zwischensteuergerät gibt wo das wieder geht 🤷🏼 Wenn der Moderne Haufen klang hat iss er so oder so zu laut 😂😂😂
Also ab 100km/h schalte ich in den Zweiten ^^. Habe mir noch fix ne ZX10R geholt und das wird dann wahrscheinlich auch das letzte Bike sein. Danach gehts halt mit Vollcross in die Wälder ;-) .
Ich hab noch keine offizielle gehört, aber Existenz ist glaub ich nicht gefährdet. Die ganzen Bikes bis 25 haben ja Bestandschutz und es wird genug Leute geben, die gebrauchte Bikes kaufen werden. Des Weiteren gilt es ja nur für Deutschland, klar darf man in anderen Ländern Vince & Hines fahren usw aber Abwarten was da kommt.
Jekill hat für die Euro 5+ Modelle schon Anlagen konzipiert . Regeln halt nur noch mehr …. Ist der aktuelle Wissensstand beim Besuch von Jekill in Melle bei Harley letzte Woche ….
du veränderst mit ner Nocke die Soundcharakteristik. Kannst damit schaffen, dass die Harley wieder wie ne ältere Harley klingt dieses typische „Klopfen“
Insofern, da der Hubweg der Ein- und Auslassventile als auch die Steuerzeiten (Ventilüberschneidung) dadurch geändert werden und dies direkten Einfluss auf den Sound (Explosion/Gemischentzündung) hat.
Wir sind es ja selber schuld das es soweit gekostet ist ! Es gibt halt immer Motorradfahrer die es mit der Lautstärke, gerade in Ortschaften, übertreiben . Ich kenn sogar einige die fluchen und schimpfen wenn die lauten Motorradfahrer bei ihnen , gerade am Wochenende, vorbei fahren ! Wenn sich alle ein wenig zurücknehmen würden , hätten wir diese Probleme nicht ! Gleiches gilt ja auch für Streckensperrungen . Für diese wenigen , denen das alles egal ist müssen alle anderen büßen ! Danke dafür 👎
Erstmal haben ja wie immer alle Modelle vor 2024 Bestandschutz, einen M8 mit Euro 5 hätte ich mir nie gekauft, für mich leider komplett emotionslos. Ich denke das die Preise am Gebrauchtmarkt explodieren werden, Vorraussetzung ist natürlich das du legal fahren möchtest. Wenn die üblichen Tüttenhersteller keine Lücke finden prohezeihe ich, daß auch die Verkaufszahlen von Harley einbrechen werden, allerdings wird am Ende des Tages nicht alles so heiß gegeßen wie es gekocht wurde.
wenn du den lärm auf der autobahn oder landstrasse nicht brauchst...warum dann in der stadt wo es jeden anderen auch nervt !...ich habe eine cbr1000 sc24 und 97 KW 😜..die hat weder kat noch sonst irgendwas..und wenn die hochdreht egal ob stadt, landstrasse oder autobahn hört man sie....und ich finde den sound nur geil...🤩und ich brauche kein oropax...^^ich will den sound einfach nur hören, wie die maschine lebt...auch ohne klappenauspuff ^^ ....und viele hochgezüchtete maschinen auch autos brauchen den klappen auspuff um dann die volle leistung zuhaben ...
Ja und ? ..die Anderen müsdrn sich auch an die Bestimmungen halten Da sind die Hallai - Fahrer keine Ausnahme. Warum dürft ihr so viel Krach machen, aber wir nicht ??
Mache mir da keinen Kopf drum, was eure Klappen Auspuffanlagen kosten, dafür habe ich in den letzen 25 Jahren etliche Mopeds mit ausgestattet. Sollt ich mal zu laut sein zahle ich halt, ist bislang aber noch nicht passiert. Ist vielleicht auch die Frage wo man aufreißt, mitten in der Innenstadt fällt es auf 😉
Motorradfahren macht in Deutschland , bei den Vorschriften keinen Spaß mehr . Da soll / möchte man Treffen anfahren ( zb. Faak am See / Rüdesheim ) und auf dem Hin / Rückweg wird gnadenlos rausgezogen und stillgelegt
@@FabianFlex ….leider nein. Da hier genau das Problem nicht besprochen wird - die Messung ist anders in Euro 5 Plus. -> In jedem Drehzahlbereich und Geschwindigkeitsbereich kann künftig geprüft werden - von 10 bis 100 km/h. Und das Zubehör darf nicht lauter sein als das Original. Nicht an einem Punkt, wie es früher definiert war, in allen Betriebsmodi. Und das ist der Unterschied zu „früher“…. 😉
Gerade das Laute Geräusch auf der Autobahn ist sinnvoller als in der Stadt… 1. Stört man da weniger die Leute. 2.Wird man sehr gerne übersehen auf der Autobahn. 3. Stauen sich im Motor unnötig die Abgase, wenn man auf der Autobahn fährt. Der Canbus würde dann die Klappen wieder öffnen, bei einer bestimmten Temperatur, bzw. Schadstoff Emission im Motor.
1. Macht das Geräusch auf der Autobahn null Spaß. 2. Als ob man ab 120kmh auf der Autobahn noch die Auspuffanlage hört im Auto. 3. Der einzige sinnvolle Grund, warum die Klappe offen sein sollte.
@@FabianFlex du als Motorradfahrer müsstest dich ganz genau in diese Situation hineinversetzen können. Du fährst auf der Autobahn herum, und es kommt eine Fahrbahnverengung. Du fährst neben einem Auto 80-85kmh…
sehr gut das euro5 kommt. weil: der letzte satz ab 2oo auf der autobahn stört der laute auspuff eh. und haley-davidson solkte mal lieber in vorhandene modelle einen e-motor einbauen anstatt so einen k9mischen "akkuschrauber" für 32.ooo€. 5.5.2o24
Endlich hört dieser Mist auf! Wer einmal in einem Tunnel hinter einer HD mit offenem Klappenauspuff hergefahren ist, der weiß was ich meine. Schlimmer ist nur in den Alpen hinter einer HD herzuzockeln.
Nö, nur die Modelle ab 25 hören damit auf, den geilen Sound den du kennst, der darf natürlich weiter bleiben und somit kannst du dir das schön weiter anhören. Nennt sich Bestandsschutz. Einfach weniger rumheulen, in anderen Ländern fahren die Menschen ein offenes Rohr, da kannst du dich noch glücklich schätzen Klausi.
Was für ein Blödsinn , die Klappe mach ich doch auf wenn ich es möchte ,die geht doch nicht allein auf . Und für eine Geräuschüberschreitung bedarf es einer geeichten Messung und nicht was ein Polizist gehört hat .
Du hast das Prinzip der Anlagen nicht verstanden. Die Klappen sind auch mit offener Klappe legal, weil sie im Messbereich schließen. Sprich, wenn der Bulle sogar messen will, schließt sie bei dem Vorgang.
Eine Petition muss gestartet werden!!!
@@thoralfhakonen5140 sowieso 💙
Falsch, die Linkswiyyer der EU und unsere Diktatoren müssen weg!!!
@@DeeJay_Franky_Gee_Berlin Je größer die Potenzprobleme und je kleiner der Schw. desto lauter die Harley.
Wähl den grünen Scheiss zum Teufel, das ist besser als Petitionsgebettel. 💙💪
Was bin ich froh dass meine Buell M2 mit 1997er EZ damit keine Probleme hat😅 wenn ich mir noch eine zweite Maschine holen sollte wird es entweder ein EVO oder Twin Cam Triebwerk werden.
*Moin. Ich hab im Okt. letzten Jahres meine definitiv letzte Harley gekauft ( Bj. 2018 Softail Deluxe Euro 4 ). Ich hab eine Jekill & Hyde Klappenauspuffanlage schon verbaut, somit ist nach dem heutigen Stand dieses Thema für mich nicht mehr relevant. Dennoch gut das du es für diejenigen die noch jünger sind und noch die eine oder andere Harley sich in ihrem Leben zulegen möchten informiert hast. Im Übrigen, deine Videos sind* 👍👍👍.
*Die Linke zum Gruss & allzeit gute Fahrt* 😎✌.
Wird dich ab 2025 auch dich betreffen wie er es im Video sagt
Hallo Fabian.Habe mir im März meine neue Jekill an meiner V-rod montieren lassen. Der Sound ist absolut geil und man möchte sie immer offen fahren. Was die Euro 5 Plus bei Harley Motorräder ab 2025 betrifft, werden vielleicht die Anlagen um 5 db lauter werden die bei einer Kontrolle wieder abgezogen werden. Es wird vielleicht auch ein dumpfer Klangsound produziert, man weiß das alles nicht .Aber es gibt Ingenieure bei Jekill und Kess die an diesen Problem Euro 5 Plus arbeiten. Leider wohnen wir nicht da ,wo es keinen juckt ob laut oder nicht. Unsere Freiheit wird hier leider immer mehr beschnitten. Gruß Matze
Puh, da spricht einer der die UNECE 92.2 kennt. 😉
Ich habe seit zwei Monaten,neben meiner Twin-Cam ,auch eine 2005er VRod mit J&H. Saugeil!
Ich eine Bobber... Meinst du es lohnt sich noch dieses Jahr einen Jekyll zu kaufen oder sollte ich um Stress zu vermeiden bei miller bleiben?? Geht halt um das Risiko bei Kontrollen
*Habe...
Klar lohnt sich immer umzusteigen auf ne Klappenanlage. Haste immer deine Ruhe
Gott sei dank habe ich vor 4 Jahren bei meiner 1200 harley davidson xl bj 2008 eine jeckyl und hayd auspuffanlage verbauen lassen sie steigt nun im Wert wollte sie schon verkaufen aber nun behalte ich sie und genieße den schönen Sound meiner harley
Wenn zwangsweise OBD-2 verbaut ist, können die Auspuffhersteller auch verpflichtet werden den Zustand der Klappe zu jedem Zeitpunkt zu protokollieren. Das ganze wird dann bei ner Kontrolle ausgelesen und das Thema ist vor Gericht erledigt.
Wenn der Sound gut ist, muss das Bike auch nicht laut sein. Ich fahr ne 2006er Softail mit AMC Anlage. Geiler Sound aber nicht wirklich laut. Müsste doch auch heutzutage noch ohne Klappe machbar sein.
Gilt die neue Regelung auch für Autos? Da wird sich das entsprechende Klientel sicher drüber freuen 😂
Ich verstehe das Geflenne nicht. Gefühlt fahren die meisten HD- Treiber ohnehin illegal.
Blödsinn die meisten fahren klappe
Genau richtig, ich hatte eine KessTech mit Klappe, aber mit Trickschalter,…. Also illegal!,,,,
Wir haben alle den Trickschalter…
2018er Iron 1200 mit Kesstech, bomben sound, glücklich und zufrieden! 😎
Ich Glückspilz .Fahre eine 99er Fxdx mit 2in1 Redthunder ohne kat. ,mit Vergaser und 100 Db eingetragen. Ich hoffe das alle Harley Fans mit neuen Modellen weiterhin den Geilen Sound genießen können.🥰
Und bitte gleich in die eigene Birne einleiten. Dann ist der "Sound" wenigst ans "Zielpublikum" gerichtet.
Aber mal ehrlich was für Vorteile bringt eine Klappenauspuffanlage außer Sound und Lärm?
Ich als Motorradfahrer habe nichts gegen solche Anlagen aber ich habe etwas dagegen wenn gewisse Motorradfahrer nachts mit geöffneter Klappe durch Ortschaften fahren um zu Posen.
Was aus der EU reguliert wird übersteigt langsam das erträgliche. Da wird noch viel mehr kommen da bin ich mir sicher.
Ist die Auspuffklappe bei Harley lediglich für den Sound oder hat die auch andere technische Gründe?
In Kombination mit nem offenen Luftfilter und nem Mapping haste ne Leistungssteuerung.
@@FabianFlex das heißt wenn man die Klappe dauerhaft aufmacht, hat man Leistungsverlust? Weil durch den Knopf geht doch die Klappe dauerhaft auf?
@@FabianFlex ja aber das muss dann auch vom tüv genehmigt und eingetragen werden ...
@@Capsulecorp01 man hat keinen leistungsverlust in der regel....aber viele sportauspuff anlagen gebe ich dir recht machen meist einen besseren sound der ohne eistellung im mapping oder bei meiner dicken...mit einem leistungs verlusst einhergehen ...und nicht mit einem leistungsplus ..wenn man den motor bzw. die motorsteuerrung nicht anpasst...
Soundgenerator ist die Zukunft!! 🤣🤣🤣🤣
🙃 Auch wenn es die Radaubrüder nicht hören wollen, aber genau wegen den lauten Auspuffanlagen leidet aktuell die gesamte Motorrad Community.
Das ein Auspuff satt, dumpf und leise klingen kann, zeigen einige Hersteller. Zum Beispiel bei der Honda NT1100.
Soo und nun erwarte ich Argumente, die so einen Klappenauspuff rechtfertigen würden. Außer sein Ego und die nicht Motorradfahrer extrem abnerven. 😉
Argument : Ich bin hetero 😂
Eine vernünftige Antwort wird es da nicht geben. Je lauter und langsamer umso besser- wenn das Ego Mini ist muss das so sein. Egal ob es die Passanten nervt. Und ja, es nervt!
@@halsstrick dann pack dich doch an deinen mickrigen Rosinen und geh das nächste mal persönlich zu der Person, die dich nervt und sag ihr das doch bitte ins Gesicht und heul nicht im Internet rum. Gibt sicher viele Gelegenheiten, rote Ampel, Eisdiele, Parkplätze etc.
Also für gewisse streckensperrungen am Wochenende sind eher die Möchtegern Valentino Rossis mit ihren „Knieschleifer aus Überzeugung, 46“ Aufklebern verantwortlich. 😉
@@pearlwhite.48so Leute kriegen ihr Maul nicht auf. Für die wird am „Wahltag“ abgerechnet. 😂
Ich hab eine Sportster 2012 mit Kesstech in diesem Jahr erst verbaut..Harley günstig bekommen und somit in Auspuff investiert😅.. Kesstech ist mit offen/zu Knopf und Selbstregelung zwischen 50-60 oder so… Bestandschutz auf die Anlage???
Ja.
Der laute Schwachsinn muss endlich aufhören
Da bleib ich bei meiner 97er Fat Boy, ist alles etwas entspannter.
Das ist der beste Klang, bestimmt hast Du die 65A Anlage drauf und bist Save! Hatte ich auch mal…..
Gibt es denn einen Modi 2 Show modus?
Welche Regel gelten wenn ich einen M8 Motor in einen „evo Model“ Rahmen verbaue?
Rahmen EZ ist entscheidend, findest nur keinen ASS der dir die Mehrleistung einträgt. Ergo du musst dir den M8 drosseln, was wiederum keinen Sinn macht.
, doch er verbraucht weniger Sprit
Hallo , jetzt habe ich eine Frage dazu ? Meine EU4 Road Gilde 2020 hat auch E-Klappe, aber von Remus ! Wie du richtig sagst , merke ich nichts vom leise werden wenn ich fahre ! Aber was ich noch nicht verstanden habe ist, wenn die Rennleitung mich anhält ist sie ja laut und sie können es ja nie testen mit 50km/h im 3 Gang das die Klappe zu macht kurz , wie ist das dann rein rechtlich & technisch ?! Klar manuell geht's immer leise durch den Knopf ! Ich hoffe du verstehst meine Frage ?! Gruß Dennis
Deine Euro4 muss beim Starten aus sein und die Klappe muss im zweiten und dritten Gang zwischen 50 und 80km/h geschlossen sein, sonst ist sie illegal.
Geräusch wird bei Kontrollen eher im Stand gemessen. Ganz einfach Klappe aufmachen und bei halber Nenndrehzahl muss sie automatisch schließen.
J&H haben gesagt Sie hätten schon was wegen Euro5plus, was keine Ahnung
Haben sie auch. Meine ist auf 93dB geeicht
Was heist leise? In den messbaren DB muss man sein und die klappen sind im offenen zustand alle in den DB bereichen. Also kein stress machen
Nicht laut aber dunkler, tiefer Klang würde reichen 🤔
wie würd das gesetzlich sein wenn man harleys der älteren euro normen mit klappe fährt?
Wenn ab 2025 alle immer leise sein müssen, wird das auch die älteren Euro Normen betreffen
@@renegade4737 Nein. Die haben Bestandschutz. Ist genauso wie mit den seitlichen Reflektoren (ab Euro 4). Die musst du auch nicht bei deinem Euro 3 Motorrad nachrüsten etc.
Euro 10 = Auspuff zugeschweißt.
Ich habe ne Euro5. Die geht im 3.Gang zwischen. 50-60 zu. Im 4. Gang sind die Klappe offen.
Ist wohl unterschiedlich von Modell zu Modell, bei nem Bekannten geht die Klappe bei 50 zu im 4. Er hat ne Low Rider S
@@FabianFlex Frag nochmal nach bzw. Überprüfe das mal am Bike. Perfectmiles hatte die gleiche Behauptung aufgestellt und hat ne LRS. Ich habe ne 21er LRS. N Kumpel ne LRS Euro4 aus 2020. Bei beiden schließen die Klappen im 3. zw.50&60.
Habe ne 21 er Street Bob mit dem 114 er Motor. Bei mir schliesst die J&H auch im 4. bei 50- 60
@@tinokruger1503 interessant! Hab ne Kess! Vllt liegt's daran. Iwie komisch...
2023er LRS (117er M8 also) mit Kesstech: Klappe zwischen 50 & 60 im DRITTEN Gang zu.
Im vierten Gang bleibt sie offen. 🔥
Ich hab gerade dieses jahr noch ne e5 Breakout bekommen. J+H ist dabei. Nächstes Jahr wäre Mist gewesen. Der 103er war definitiv lauter aber past schon.
Ihr Harley-Fahrer seid ein grosser Teil des Problems, das wir Motorradfahrer dann mittragen müssen. Viele sind derart sinnlos zu laut, dass es einfach nicht mehr geht.
Supersportler ohne DB sind sinnlos laut, Harleys haben zu 90% ne drehzahlgeregelte Auspuffanlage
@@FabianFlexwir wissen doch, wozu der Knopf am Lenker ist.
@@FabianFlexlaut ist generell sinnlos, scheißegal was für ein Bock.
@@Amerigo73 Selbst wenn du den Knopf drückst, schließt die Anlage trotzdem noch selber bei 50km/h.
@@Adriano_Berlinsicher nicht, das ist ja gerade der Spass. Die Klappe geht auf und bleibt offen. Da sind sie richtig stolz drauf.
Gott sei dank habe ich die erste M8 107er RGS aus 2017 mit der Jekyl..... Das heißt, unsere Bikes werden wertvoller.
Gestern noch fix meine Road King bestellt..inkl. Kess 💪 soll in ca drei Wochen da sein!
geil man 👌🏼 Viel spaß damit und immer aufm Sattel bleiben
Mit Kesstech haste alles richtig gemacht 🎶 Viel Spaß damit...
Kann dir empfehlen die Nockenwelle zu machen. Hab auch ne RK mit Kess und seitdem Nocke verbaut ist, ist der Klang himmlisch und Garantie bleibt erhalten
@@philippziebell4320 Hatte ich bei der Bestellung vorgeschlagen. Der Freundliche hat aber mit Hinweis auf „nicht Street Legal“ den Kopf geschüttelt. Außerdem würde das dann auch so auf der Rechnung stehen und im Fall einer Kontrolle auffallen… alles wohl ein riesen Drama in München und Umgebung.
@@philippziebell4320 Welche? Power oder Tork?
Ich habe mir 1998 eine Sporster 1200 Custom neu gekauft und fahre sie seitdem mit komplett offenen Schalldämpfern. Hatte bisher Glück, nicht erwischt zu werden.
Das Ganze gilt nur für neue Motorräder, korrekt? Ich habe eine 2012er Street Bob, noch mit V&H Anlage. Spiele schon lange mit dem Gedanken auf Penzl / J&H zu wechseln. Heißt ich könnte in der Theorie auch ab 2025 noch die entsprechenden Anlagen kaufen und verbauen.
Korrekt, das gilt nur für neue Bikes. Alle alten sind unberührt.
@@FabianFlex Top. Deswegen die "alten" Bikes immer schön pflegen.
Ich hab ne 2003 Sportster mit BSL Auspuffanlage kein Kat alles einfach ungefiltert raus 😂😂😂👍
Ich finds oberpeinlich, wenn die ganzen Harleys aus Indien beim starten klingen wie ne mofa, dann die 1,60 hog Cutterträger ganz schnell auf den Klappenauspuff drücken damit der sound dumpfer wird😂😂😂. Komplexe sind schon übel ey... Meine olle shovel ist null laut, aber hat eine unverwechselbaren nativen klang. Bald bringt HD, J&H, etc nen Soundmodul wie die E-Autos, welcher dann in denn bags verstaut wird. Dann kamm sich die Inder-Harley auch anhören wie nen 911er😂😂😂
Einfach nur peinlich
So ises 🤙🏻
Aber is ja eh jucke ob die Jungs jetz illegal die Klappe mit dem Schalter öffnen oder obs nen zwischensteuergerät gibt wo das wieder geht 🤷🏼
Wenn der Moderne Haufen klang hat iss er so oder so zu laut 😂😂😂
Na da bin ich ja froh, dass ich meine 2023 noch gekauft hab.
Also ab 100km/h schalte ich in den Zweiten ^^. Habe mir noch fix ne ZX10R geholt und das wird dann wahrscheinlich auch das letzte Bike sein. Danach gehts halt mit Vollcross in die Wälder ;-) .
Fxdx BJ 2000, 1HD, gerade restauriert mit Klappenauspuff manuell.
Geil !
Gibt es dazu schon Aussage seitens der Klappenauspuff-Hersteller? Geht ja da um die Existenz
Ich hab noch keine offizielle gehört, aber Existenz ist glaub ich nicht gefährdet. Die ganzen Bikes bis 25 haben ja Bestandschutz und es wird genug Leute geben, die gebrauchte Bikes kaufen werden. Des Weiteren gilt es ja nur für Deutschland, klar darf man in anderen Ländern Vince & Hines fahren usw aber Abwarten was da kommt.
Gott sei Dank hat meine RG auch noch einen TC103. Würde mir niemals euro5+ holen. Kannst ja gleich Roller fahren.
Jekill hat für die Euro 5+ Modelle schon Anlagen konzipiert . Regeln halt nur noch mehr …. Ist der aktuelle Wissensstand beim Besuch von Jekill in Melle bei Harley letzte Woche ….
Da bin ich ja froh ne Euro4 103 erwischt zu haben 😂🔥
Gibt es ein Link // das muss nach EU Gesetz beschlossen werden
Abend ist gesafet dank einem Video von Fabi😌
Sowohl die Auto als auch Motorrad-Industrie gehen leider mit der aktuellen Polzin zu Grunde …
Moin
In wie fern hat eine andere Nockenwelle Auswirkung auf den Sound?
du veränderst mit ner Nocke die Soundcharakteristik. Kannst damit schaffen, dass die Harley wieder wie ne ältere Harley klingt dieses typische „Klopfen“
Insofern, da der Hubweg der Ein- und Auslassventile als auch die Steuerzeiten (Ventilüberschneidung) dadurch geändert werden und dies direkten Einfluss auf den Sound (Explosion/Gemischentzündung) hat.
Euro 3 Modelle werden extreme Wersteigerungen bekommen
Ich habe mittlerweile das Gefühl das die EU etwas gegen Motorradfahrer haben da solche Regelungen für mich schon über regelt wird
oder nur noch ein Verkaufstrick die Leute zu verdrängeln so schnell wie möglich ein neue bobbie zu holen?
Twin Cam 103 Euro 3 mit Klappe , alles andere is eh Murks 😂
Twin Cam S110 🔥
@@Chupacabra-CH ok der auch 😂
Wir sind es ja selber schuld das es soweit gekostet ist ! Es gibt halt immer Motorradfahrer die es mit der Lautstärke, gerade in Ortschaften, übertreiben . Ich kenn sogar einige die fluchen und schimpfen wenn die lauten Motorradfahrer bei ihnen , gerade am Wochenende, vorbei fahren ! Wenn sich alle ein wenig zurücknehmen würden , hätten wir diese Probleme nicht ! Gleiches gilt ja auch für Streckensperrungen . Für diese wenigen , denen das alles egal ist müssen alle anderen büßen ! Danke dafür 👎
Je größer die Potenzprobleme und je kleiner der Schw. desto lauter die Harley
Erstmal haben ja wie immer alle Modelle vor 2024 Bestandschutz, einen M8 mit Euro 5 hätte ich mir nie gekauft, für mich leider komplett emotionslos. Ich denke das die Preise am Gebrauchtmarkt explodieren werden, Vorraussetzung ist natürlich das du legal fahren möchtest. Wenn die üblichen Tüttenhersteller keine Lücke finden prohezeihe ich, daß auch die Verkaufszahlen von Harley einbrechen werden, allerdings wird am Ende des Tages nicht alles so heiß gegeßen wie es gekocht wurde.
Tja,wenn man IRRE wählt,selbst Schuld,nicht nur wegen dem Auspuff!!😉
wenn du den lärm auf der autobahn oder landstrasse nicht brauchst...warum dann in der stadt wo es jeden anderen auch nervt !...ich habe eine cbr1000 sc24 und 97 KW 😜..die hat weder kat noch sonst irgendwas..und wenn die hochdreht egal ob stadt, landstrasse oder autobahn hört man sie....und ich finde den sound nur geil...🤩und ich brauche kein oropax...^^ich will den sound einfach nur hören, wie die maschine lebt...auch ohne klappenauspuff ^^ ....und viele hochgezüchtete maschinen auch autos brauchen den klappen auspuff um dann die volle leistung zuhaben ...
Das ist absolute Schikane
Die EU bereitet ein Gesetz vor, das alle Motorräder, die älter als 15 Jahre sind, vom öffentlichen Straßenverkehr verbannen soll😮
im Leben nicht
Manuelle Klappen wie MCJ. Wo ist das Problem? :)
Abwarten, hab schon gesehen, dass Kesstech ne Lösung hat. Video dazu kommt
…dass die manuellen Anlagen ALLE „offen illegal“ sind🤷🏼♂️
Ich werd mir eine harley mit vergaser holen 😂 scheiss auf die euronorm
Gott sei Dank habe ich solche Probleme mit meiner Evo nicht
Wenn das so kommt, werden ab nächstes Jahr keine neuen Harleys mehr verkauft!
Ja und ? ..die Anderen müsdrn sich auch an die Bestimmungen halten
Da sind die Hallai - Fahrer keine Ausnahme.
Warum dürft ihr so viel Krach machen, aber wir nicht ??
Deswegen nee evo fahren
Erst mal alles Auspuffgedönse mit einer Rohrpresse einstellen.
Mache mir da keinen Kopf drum, was eure Klappen Auspuffanlagen kosten, dafür habe ich in den letzen 25 Jahren etliche Mopeds mit ausgestattet. Sollt ich mal zu laut sein zahle ich halt, ist bislang aber noch nicht passiert. Ist vielleicht auch die Frage wo man aufreißt, mitten in der Innenstadt fällt es auf 😉
Hallo zusammen, ahhhhhh so fonktubiert das! Endlich hab ich es kapiert! Morgen werd ich nur Harley-Fahrer rausziehen! Danke dein Freund und Helfer!
Viel Spaß! 😂
Deswegen 2015 zugelassene Maschinen, dort darf noch alles eingebaut werden
Das sind die wahren Probleme der Harley-Treiber: wie treibe ich die Nachbarn in den Wahnsinn...
Motorradfahren macht in Deutschland , bei den Vorschriften keinen Spaß mehr . Da soll / möchte man Treffen anfahren ( zb. Faak am See / Rüdesheim ) und auf dem Hin / Rückweg wird gnadenlos rausgezogen und stillgelegt
Für die, die illegal unterwegs sind, mehr als zu Recht. Ne Klappensteuerung hat immer ABE, also nichts zu befürchten.
Das ist mal völliger Blödsinn! Wenn der Bock in Ordnung ist gibt es keinen Grund.
Bin aus Berlin zu Faak am See gefahren und habe nicht eine Kontrolle gesehen. Selbst Vorort habe ich nichts mitbekommen.
88er EVO, 101db. Oldschool
Ihr müsst mal langsam geschlossen, alle AfD 💙💙💙wählen damit dieser Wahnsinn hier 🚦🇺🇸🇪🇺ein Ende hat!
Wird immer schöner bei uns 😡Am besten man wandert aus 🤪
Endlich ruhiger
Genau bist wohl ein grüner mach dich von dieser Seite weg und geh zu deinen grünen vaterlandsverrätern
Völliger Quatsch. 😂
Ich hab an meiner 103er Street Bob Euro4 ne Jekill dran und die macht im Zweiten & Dritten Gang zwischen 48-52 zu. Ansonsten Dauer offen.😅
Meine Harley ist Baujahr 1976 und hat 103eingetragen 😅 ich finde die ganzen Klappenteile eh Affig
😁🤙
Es gibt keine Lösung….😢
guck dir mein Video dazu an, es gibt eine !
@@FabianFlex …. sagt wer? Ingenieur bei Kesstech oder JH? Puh….. sehr gewagt. Erklären konnte es bis jetzt keiner. 😉
@@FabianFlex ….leider nein. Da hier genau das Problem nicht besprochen wird - die Messung ist anders in Euro 5 Plus. -> In jedem Drehzahlbereich und Geschwindigkeitsbereich kann künftig geprüft werden - von 10 bis 100 km/h. Und das Zubehör darf nicht lauter sein als das Original. Nicht an einem Punkt, wie es früher definiert war, in allen Betriebsmodi. Und das ist der Unterschied zu „früher“…. 😉
Das hat Kesstech aktuell präsentiert: ua-cam.com/video/OX8Xt8GwR60/v-deo.html
Niemals euro 5+
Bei euro 5 muss man schon fast 8k ausgeben um einen einigermaßen anständigen sound zu bekommen.
Harley ist am Ende
Gerade das Laute Geräusch auf der Autobahn ist sinnvoller als in der Stadt… 1. Stört man da weniger die Leute.
2.Wird man sehr gerne übersehen auf der Autobahn.
3. Stauen sich im Motor unnötig die Abgase, wenn man auf der Autobahn fährt. Der Canbus würde dann die Klappen wieder öffnen, bei einer bestimmten Temperatur, bzw. Schadstoff Emission im Motor.
1. Macht das Geräusch auf der Autobahn null Spaß.
2. Als ob man ab 120kmh auf der Autobahn noch die Auspuffanlage hört im Auto.
3. Der einzige sinnvolle Grund, warum die Klappe offen sein sollte.
@@FabianFlex 2. die Auspuffanlage hörst im Auto ganz bestimmt, wenn die Harley im toten Winkel ist.
@@FabianFlex du als Motorradfahrer müsstest dich ganz genau in diese Situation hineinversetzen können. Du fährst auf der Autobahn herum, und es kommt eine Fahrbahnverengung. Du fährst neben einem Auto 80-85kmh…
sehr gut das euro5 kommt. weil: der letzte satz ab 2oo auf der autobahn stört der laute auspuff eh. und haley-davidson solkte mal lieber in vorhandene modelle einen e-motor einbauen anstatt so einen k9mischen "akkuschrauber" für 32.ooo€. 5.5.2o24
Leider ist das Video sehr schwierig anzusehen. Viele Schnitte und das hin und her gezoome irritiert maximal.
tja dann ist das so,dann kann man auch mal wieder im sommer auf dem balkon sitzen,ohne das die prolls stören
Das passiert wenn man Cannabis legalisiert....
Wenn du wüsstest Amigo. 😉
Endlich hört dieser Mist auf! Wer einmal in einem Tunnel hinter einer HD mit offenem Klappenauspuff hergefahren ist, der weiß was ich meine. Schlimmer ist nur in den Alpen hinter einer HD herzuzockeln.
Nö, nur die Modelle ab 25 hören damit auf, den geilen Sound den du kennst, der darf natürlich weiter bleiben und somit kannst du dir das schön weiter anhören. Nennt sich Bestandsschutz. Einfach weniger rumheulen, in anderen Ländern fahren die Menschen ein offenes Rohr, da kannst du dich noch glücklich schätzen Klausi.
Mit mir würdest du mit Sicherheit nicht herzockeln. 😉
Pflege man schön weiter deine Gartenzwerge du Spießer
Der Witz an der Sache ist- der tolle Schwachley Fahrer hört es gar nicht so laut.
@@halsstrick stimmt, müsste eigentlich noch bisschen lauter sein🤔
Was für ein Blödsinn , die Klappe mach ich doch auf wenn ich es möchte ,die geht doch nicht allein auf .
Und für eine Geräuschüberschreitung bedarf es einer geeichten Messung und nicht was ein Polizist gehört hat .
Du hast das Prinzip der Anlagen nicht verstanden. Die Klappen sind auch mit offener Klappe legal, weil sie im Messbereich schließen. Sprich, wenn der Bulle sogar messen will, schließt sie bei dem Vorgang.
Darum habe ich meine CVO 2022 verkauft und mir eine Softail Slim S110 (Euro3) besorgt