Очень полезно для водителей. Сам был свидетелем как в Киеве на повороте из грузовик через борт перевернулся на проезжую часть тяжелый станок. Это хорошо, там легковой машины не случилось.
Хотелось бы добавить одно правило, если техника на гусеницах или колесах больше 10к паундов, тогда нужно обязательно иметь 4 независимых цепей и плюс еще чтобы по весу покрывало. Например оранжевый бум лифт, который весит примерно 35к паундов, на колесах , вы затянули тремя сквозными цепями. По весу вы покрыли. Но у вас только 3 независимых затяжки. Я бы сделал так. Спереди одну цепь с двумя байндерами. Сзади также. По середин насквозь. И тогда 3 цепи и 5 байндеров.
15:50 Вот не понимаю я, почему сквозная цепь покрывает всю нагрузку, а отдельные половину. Как работает физика? И как по мне, сквозная дает большую возможность сместиться грузу из стороны в сторону. А по отдельности левая не даст сдвинуться вправо и правая в лево.
Сквозная цепь считается как в двое сложенная поэтому и выдерживает двойную нагрузку. А вот насквозь продетая цепь с возможностью смещения груза по сторонам с вами на все сто согласен. В Германии такой метод крепления запрещён.
@@alexje8834 не двойную нагрузку, а полную на которую цепь рассчитана. Например, одна и та же цепь с допустимой нагрузкой 10 000 Lb сквозным методом покрывает эти 10 тыс., а если зацепить за угол, то 5 тыс. и нужна вторая такая.
Возможно потому, что отдельная предотвращает от смещения только в одну сторону. А сквозная в обе. Т.е. отдельная покрывает эти же 10 тыщ. фунтов, но только с одной стороны.
Павел Викторович рад слышать и видеть. Умные и полезные вещи для водителя, особенно для дальнобойщика. Викторович плохого не посоветует, всё приходит с опытом. Так что учитесь, молодеж. Удачи и здоровья тебе, ну и нам.
Подскажите пожалуйста, есть ли и где можно найти какой-то мануал или инстракшин как правильно крепить груз. На работе ничего не сказали, сказали едь вперёд быстрее. Спасибо большое за это видео и инструкции!!!
Викторович спасибо за то что делишься опытом но для меня главное что тебе приходится перевозить много разных грузов, высокотехнологичных, качественных сделанных соотечественниками, востребованных как в США так и других странах. А это значит что страна работает, движется вперёд во благо живущих в ней и за её пределами. И этим действительно можно гордится Дальнейших успехов на жизненном пути и как говорится ни фуражки ни монтажки в дороге..
Здравия, Павел. Справочное видеопособие получилось. В отдельный бы плэйлист, чтоб не затерялся, среди других. У себя в закладки/избранное пометил- мало ли пригодится, хоть не первогодок. Рестораны, тракстопы, "тихие места", "От Дяди Паши", на всякий случай в навигацию забрасываю (что удается вычислить не напрягаясь)- вдруг сподоблюсь по США трудиться. Благодарю.
Крепить за трак грубейшее нарушение, на станине есть места крепления. Дальше смотреть не стал. Да, если что, работал с модулями, возил до 200т. Всем добра 🙂
Могу рассказать, как вскрыть Хаммер-3 без отжатия двери и разбития стекла сбоку. У меня сдох акк и соответственно сдох центральный замок, а с ключа с машину не зайдешь - надо вскрывать. Чтобы включить центр.замок - надо открыть капот и подключить второй акк. Чтобы открыть капот снаружи без дерганья ручечки слева от руля - есть ма-а-аленькая хитрость. Она занимает ровно ДВЕ минуты, и капот открывается снаружи без всяких яких. Я хотел снять видос про это, но мы с братвой решили не показывать этот лайфхак всем кому ни попадя. А то все Хаммеры останутся без аккумуляторов - их скоммуниздят LOL
Правельно Дядя Паша учи молодеж . Как прям советской Белоруссии всё обучение бесплатно. Всё правельно ты Дядя Паша человек веруещий , значит божий человек.
А мне кажется у нас в России пох... Меня транспортники не разу не проверяли на это дело. Другое дело если у тебя экскаватор встанет на лыжы и упадет, потому что тебе лень его крепить
Доброму человеку доброго дня, Викторович спасибо за науку.
ОТличные видео уроки!!! Спасибо Викторович)) НЕ болеть!
Очень хороший сборник советов получился 👍👍👍 спасибо
Отличное видео. Сделайте пожалуйста ещё подобные материалы для начинающих водителей.
Очень полезно для водителей. Сам был свидетелем как в Киеве на повороте из грузовик через борт перевернулся на проезжую часть тяжелый станок. Это хорошо, там легковой машины не случилось.
Спасибо за видео урок, Викторович! Советы от многоопытного человека, дорогого стоят!👍🤝
Хотелось бы добавить одно правило, если техника на гусеницах или колесах больше 10к паундов, тогда нужно обязательно иметь 4 независимых цепей и плюс еще чтобы по весу покрывало.
Например оранжевый бум лифт, который весит примерно 35к паундов, на колесах , вы затянули тремя сквозными цепями. По весу вы покрыли. Но у вас только 3 независимых затяжки.
Я бы сделал так. Спереди одну цепь с двумя байндерами. Сзади также. По середин насквозь. И тогда 3 цепи и 5 байндеров.
Д Паша как всегда по делу и по добру! Спасибо большое! Очень полезный ролик!👍
Здравствуйте! Спасибо за подробную информацию!✊
Большое спасибо за познавательное видео! Всегда будет актуально
что-то ботов полно стало... видимо дело к развязке идет. Спасибо дядь Паш за то что делишься опытом. Слава Украине, живе Беларусь, нет войне
Так это прям готовое учебное пособие, а где-то за такие уроки, люди деньги платят немалые. 😋👍
Отличный ролик! Спасибо дяденьке!👏
Благодарю тебе добрый человек 🎉🎉🎉
огромное спасибо за столь полезную информацию !
И вам пусть будет счастье. Очень полезный ролик. Спасибо
Спасибо за хорошую и полезную информацию!
Сам недавно начал ездить на стэп Дэке 53 ….пока довольный
С Рэфа перешёл.
Благодарю за науку!
Благодарю, очень познавательно и полезно
Классное полезное видео !
Спасибо большое !.
Оч сильно хочу попробовать везти такую гусеницу
Спасибо за такой познавательный ролик!
Вот твой соотечественник колхозник,вникай:ua-cam.com/video/cqVm8srV2bw/v-deo.html .
Бесполезно, это не для Паши. Паши ближе наркотический бред Зели.
Спасибо за интересное видео!
Спасибо за полезное видео.
спасибо за познавательное видио👍
Благодарю 🙏
Четко и по делу! Спасибо)
Как всегда, зачёт.
Спасибо, за видео!
15:50 Вот не понимаю я, почему сквозная цепь покрывает всю нагрузку, а отдельные половину. Как работает физика? И как по мне, сквозная дает большую возможность сместиться грузу из стороны в сторону. А по отдельности левая не даст сдвинуться вправо и правая в лево.
Сквозная цепь считается как в двое сложенная поэтому и выдерживает двойную нагрузку.
А вот насквозь продетая цепь с возможностью смещения груза по сторонам с вами на все сто согласен. В Германии такой метод крепления запрещён.
Также запрещено перекручивать ремни потому что в скрученном состоянии не выдерживают нагрузки.
@@alexje8834 не двойную нагрузку, а полную на которую цепь рассчитана. Например, одна и та же цепь с допустимой нагрузкой 10 000 Lb сквозным методом покрывает эти 10 тыс., а если зацепить за угол, то 5 тыс. и нужна вторая такая.
Возможно потому, что отдельная предотвращает от смещения только в одну сторону. А сквозная в обе. Т.е. отдельная покрывает эти же 10 тыщ. фунтов, но только с одной стороны.
Полезное видео.
Уважуха.
И снова седая ночь и только ей доверяю Я ")
Блин это я Алексу Брежневу писал. Это не про вас .
спасибо большое!
Клас, побільше би таких відео в ютубі
Крайне полезное видео
Инструктаж по технике безопасности:)
Павел Викторович рад слышать и видеть. Умные и полезные вещи для водителя, особенно для дальнобойщика. Викторович плохого не посоветует, всё приходит с опытом. Так что учитесь, молодеж. Удачи и здоровья тебе, ну и нам.
Здоровья, берегите себя! Молдова смотрит
Зеле и UAрейху капут.
капут скоро вам придурки))) А рейх - это в Мацкве, ты ошибся адресом, болезный😁
Благодарю Павел Викторович за проделанную работу, за полезное, информативное видео !
Павел Викторович, спасибо за труд по созданию подборки видеосоветов - интересно, познавательно и полезно!
Годно!
Очень полезная информация.
Спасибо за Ваш труд Павел Викторович.
Здравствуйте как с вами можно связаться?
Здравствуйте Дядя Паша ! Большое спасибо за урок , очень полезен , особенно , для начинающих ! Удачи !
Приветствую вас Павел Викторович удачного вам рейса не гваздя не жезла
Дядь Паш, а поверку цепей проводят?
Отличное обучающее видео. Браво дядя Паша.
Подскажите пожалуйста, есть ли и где можно найти какой-то мануал или инстракшин как правильно крепить груз. На работе ничего не сказали, сказали едь вперёд быстрее.
Спасибо большое за это видео и инструкции!!!
Сайт F M C S A.
@@mrphil9884 спасибо
Спасибо)
Вопрос по крайнему грузу на видео , как вы загоняли первую машину на верх прицепа ?)
Скорее всего поставил рампы и заехал. Потом рампы убрал под трейлер.
Хорошо обьясняешь и показываешь Павел,удачи на дорогах и всех благ.
Подскажите, почему страпы перекручиваете? Я всегда ровно кладу и сильно до максималки натягиваю.
Ну он же прямо в видео говорит зачем перекручивает. Чтобы не было вибрации строп от ветра.
@@mrphil9884 пересмотрел ещё раз. Да все верно. Видимо упустил момент. Спасибо!
Здравствуйте дядя Паша
Викторович спасибо за то что делишься опытом но для меня главное что тебе приходится перевозить много разных грузов, высокотехнологичных, качественных сделанных соотечественниками, востребованных как в США так и других странах. А это значит что страна работает, движется вперёд во благо живущих в ней и за её пределами. И этим действительно можно гордится Дальнейших успехов на жизненном пути и как говорится ни фуражки ни монтажки в дороге..
у вас опыта целый вагон. хочу тоже перейти на степдек но нет опыта вообще сможете научить пожалуйста
Первый!😃
Дяда Паша, а почему в Штатах бордюр/поребрик разного цвета?
Белый и красно-коричневый?
У последнего можно парковать машину? Или наоборот?
Там где красный, нельзя.
@@lifeontheroad60 спс
✌️✌️✌️👍👍👍👌👌👌
Эт прям бриллиант для начинающих, спасибо большое вам!
Полезная нарезочка.
Дядя Паша, как энциклопедия для начинающих. Как, что, зачем и почему)) Следим за движением!
просто и понятно Спасибо
Д. Паша уважуха👍👍👍👍🇺🇸 все понятно объяснил.
Щіро дякую✌️👍👌👏🇺🇦
🤝 ✌✌✌
Best of the best video, я конечно не дальнобойщик ни разу но груз теперь закреплю просто easy ! 👍✌
Здравствуйте👍🏼👍🏼👍🏼
Приятно посмотреть профессионала,хотя мне особо это и не нужно.
Видос во время отдыха, это круто. Спасибо.
Спасибо
Осталось только определить, что крепче 3/8 или 9/14 или другой размер
Там же вес написан
Здравия, Павел. Справочное видеопособие получилось. В отдельный бы плэйлист, чтоб не затерялся, среди других. У себя в закладки/избранное пометил- мало ли пригодится, хоть не первогодок. Рестораны, тракстопы, "тихие места", "От Дяди Паши", на всякий случай в навигацию забрасываю (что удается вычислить не напрягаясь)- вдруг сподоблюсь по США трудиться. Благодарю.
Привет КАРДАНУ НА СЛУЖИВОМ!!!!
Слава Україні ,Живе Сябри!!!!
Спасибо за хорошую информацию, иногда стоишь репу чешешь и думаешь как же этот груз правильно закрепить. 🤝👍
👍👍👍
😀🤚🤚🤚
sveiki gyvi
Павел, с праздником Жизни! Успеха и всего самого лучшего тебе и всем с тобою! 🥩😊👍
Крепить за трак грубейшее нарушение, на станине есть места крепления. Дальше смотреть не стал. Да, если что, работал с модулями, возил до 200т. Всем добра 🙂
У нас можно. Что с модулями работал молодец.
@@lifeontheroad60 Доброго утра 🙂! У Вас это где, если не секрет. Только собственное любопытство, не более того 😁
@@АлексейЧернов-и2г в штатах
Павел Викторович страпы не перетрутся об края гусеницы? Может подложить нужно было куски резины?
👍
Привет д Паша ✌️
Хорошие трипы! Запах доллара я даже в Гданьске на кухне почувствовал)
Могу рассказать, как вскрыть Хаммер-3 без отжатия двери и разбития стекла сбоку. У меня сдох акк и соответственно сдох центральный замок, а с ключа с машину не зайдешь - надо вскрывать. Чтобы включить центр.замок - надо открыть капот и подключить второй акк. Чтобы открыть капот снаружи без дерганья ручечки слева от руля - есть ма-а-аленькая хитрость. Она занимает ровно ДВЕ минуты, и капот открывается снаружи без всяких яких. Я хотел снять видос про это, но мы с братвой решили не показывать этот лайфхак всем кому ни попадя. А то все Хаммеры останутся без аккумуляторов - их скоммуниздят LOL
учитель штаны свои закрепи
👋🏻👋🏻👋🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
+
Правельно Дядя Паша учи молодеж . Как прям советской Белоруссии всё обучение бесплатно. Всё правельно ты Дядя Паша человек веруещий , значит божий человек.
Усім привіт . Вікторович а на 1:50 у едущего впереди как всегда рация виключена ?
Україна вітає Вас!!!
Павел Викторович,обобщите опыт и издайте книгу-Пособие для дальнобойщиков,думаю будет полезно.
💪
Ура я первый
Да гонишь !😂
Приветствую Вас Павел Викторович. Опять в Рейс
Привет из Киева.
Ждал ваше видео Павел Викторович!
Не будь ни кому учителем ибо один у нас учитель ХРИСТОС
Жду видео как залезть в кабину 👍
А мне кажется у нас в России пох... Меня транспортники не разу не проверяли на это дело. Другое дело если у тебя экскаватор встанет на лыжы и упадет, потому что тебе лень его крепить