Curs frigotehnist auto, Lectia 3: Testul de vacum, verificarea etanseitatii instalatiei de clima
Вставка
- Опубліковано 24 чер 2019
- Salut si bun venit la a III-a lectie a cursului de frigotehnisti auto. Initial am vrut ca acest videoclip sa fie despre incarcarea cu freon a instalatiei de climatizare a autoturismului, dar pentru ca autoturismul din filmare a avut pierderi de vacum, nu am mai putut realiza operatiunea de incarcare.
- Авто та транспорт
❤❤❤❤❤
Sfarsitul a fost legendar 😄
Felicitari!
Toate cele bune!
excelente explicatiile. faci o treaba buna.
Scopul principal al vacuumarii sistemelor AC este de a scoate umezeala din sistem, vezi relatia intre schimbarea starii de agregare a apei in functie de presiune. Vacuumarea se face min 30min si nu 10min. La orice interventie asupra sistemuilui AC, inlocuire de piese, filtrul uscator se schimba in mod obligatoriu!
Va salut dar trebuie sa ai și o pompă bună nu una la 500lei eu am dat pe pompă 2200lei de la.value
Cu o pompă clasica nu prea poți sa îți dai seama de un por
Ce inseamna compresor reconditionat, ce se poate schimba /reconditiona la un compresor de ac, intreb pt ca am vazut de vanzare in oferta unor magazine de piese auto compresoare reconditionate
Sfârsitul.a fost bestial!!😂
Buna imi puteți spune daca pe teava principala se face alba de gheață cand merge clima
Este vreo problemă
Menționez ca baga bine rece înăuntru
Salut, poate mai are nevoie de freon, dar fara sa stiu presiunea de lucru nu pot sa-ti dau un raspuns clar.
Cand înlocuiește radiator ac se mai pune ulei?Si daca da cum?
adaugi ulei direct in compresor caci m
anual este imposibil sa il bagi
Salut, când cumpăr un radiator nou, aceasta are putință presiune pe el? Are dopuri de plastic si când le scot trebuie sa pâsâie?
Salut. Depinde, unele au un gaz inert pentru protectie, altele nu. Important este sa nu scoti dopurile decat inainte de instalare si sa verifici daca piesa are deja ulei adaugat, in caz contrar trebuie adaugat manual.
@@Anturaju93 Deci nu e panică dacă nu pâsâie. Mulțumesc pentru răspuns!
Vă salut am un Man tgx pe loc bagă aer , în mers nu mai bagă decuplează compresorul,
Cum ai rezolvat?
Salutare,cand verifici cu pompa vid sistemul etanseitatii,pompa scoate si uleiul din compresorul AC?
Salut. Pompa de vid *nu scoate uleiul din instalatie* . Uleiul se condenseaza in zonele joase ale instalatiei, vaporizator, compresor, condensator, tevi, etc. Cand instalatia are freon si este in functiune, uleiul se amesteca cu freonul si circula prin instalatie. Uleiul pentru instalatiile de AC este un ulei special conceput pentru fiecare tip de freon (agent refrigerant).
@@Anturaju93 multumesc mult,esti un Domn
Salut , daca atunci cand am facut vacum am deschis doar robinetul de joasa , cel albastru , este ok ? Cu toate ca si ceasul de inalte imi indica aceasi presiune cu minus ca cel de joase ! Multumesc
Salut. Dacă nu deschizi și robinetul de inalte faci vacuum doar pe bateria cu manometre. Când faci vacuum deschizi ambele robinete ! Închizi robinetii înainte sa oprești pompa de vacuum, pentru a pastra instalația de climatizare sub vacuum.
buna ziua ,cum pot baga ulei in instalatia de aer conditionat?
Buna ziua. Uleiul se introduce la fel ca si substanta UV, asa ca vezi clipul video despre detectarea pierderilor de freon din acest curs.
@@Anturaju93 mulțumesc frumos
Va salut, apreciez tare mult videoclipurile dumneavoastră și cred ca sunt de ajutor pentru multă lume, dar în acest video nu înțeleg de ce robinetele de pe conductele mașinii trebuie sa fie deschise, după părerea mea ar trebui sa fie închise pentru ca, cuiul supapei sa se acționeze și pompa de vacuum sa aibe acces la instalația de climatizare. Aștept un răspuns, cu stimă Adrian.
freonul nu isi pierde din pro[prietati! de ce inca iti functioneaza frigiderul pe care il ai de pe vremea raposatului???? de ce merge de 30 de ani si nu si-a pierdut din proprietati???? te contrazici singur. scrii mai sus ca isi pierde chipurile din proprietati din cauza ca apar pori pe instalatie. ce legatura au porii si pierderea cu proprietatile????? Daniel Anturaju are dreptate !
pentru piese si accesorii va stau la dispozitie _
ing. frigotehnist atestat AGFR (ASOCIATIA GENERALA A FRIGOTEHNISTILOR DIN ROMANIA ) Mihai Balan = piese si accesorii , kituri complete pentru incarcare in regie proprie 0723508415
oferim kit incarcari auto in regie proprie
1. cupla auto albastra cu robinet joasa presiune
2.cupla auto rosie cu robinet inalta presiune
3. baterie manometer cu vizor si 3 furtune
4.robinet inchidere circuit furtun galben
5.pompe vacuum diverse modele
6. compresor pentru verificare in presiune a instalatie
7.seringa substanta contrast pentru depistarea porilor
8. seringa pentru astuparea porilor
9.seringa pentru prevenirea formarii dopurilor de gheata pe instalatia de climatizare
10.cantar electronic cu afisaj iluminat
11 termometru digital
12 ulei frigorific pentru compresor
13
kit varianta 1
www.olx.ro/oferta/kit-incarcare-instalatii-aer-conditionat-freon-auto-r134a-r410a-r407c-IDdmTiU.html#6404e66de2
kit varianta 2
www.olx.ro/oferta/kit-incarcare-freon-r134a-clima-auto-aer-conditionat-in-regie-proprie-IDdmFDI.html#6404e66de2
In relantina am putin peste 200PSI pe partea de inalta, dar daca dau la acceleratie scade. E in regula?
Ar trebui sa creasca presiunea la accelerare. Raceste?
@@Anturaju93 Da. La pe partea de joasa am in jur de 4Bar (9°C) si inauntru in cabina, am bagat sonda de temperatura la orificiu unde sufla si imi aratea 11°C
@@krisztiandamo Daca raceste nu trebuie sa faci nimic.
Mai am o intrebare,mentionez ca am o masina si compresorul se tot opreste si iarasi porneste,am schimbat multe la ea in afara de radiator si conducte de la instalatie si tot asa face,pt mine este o provocare de inceput. Ma gandesc sa nu fie infundat undeva pe instalatie,mentionez ca compresorul este nou si supapele cu senzori la fel. Cum as putea desfunda instalatia manual?
Daca se opreste singur poate fi din cauza lipsei partiale de freon. Ce presiuni dezvolta compresorul in functiune si cand se opreste ?
@@Anturaju93 se oprete in fiecare secunda,dar am opservat nu de mult timp azi ca am pierderi,dar cum saracia am pierderi si presiunea ramane constanta in instalatie,interesant
@@Anturaju93 Am bagat pe inalte presiune de aer si nu aveam pierderi de presiune,foarte interesant
@@Anturaju93 Salutare! aceeasi problema o am si eu la un tractor.cupleaza si decupleaza in 2 secunde.am pus bateria de manometre si in functionare am vazut ca pe inalta presiune cupleaza la 300psi si decupleaza in 1-2 secunde cand presiunea ajunge la 450psi.ce ar trebui sa verific?multumesc anticipat!
@@adrianu1221 Ai un blocaj pe instalatie. Compresorul este oprit pentru a evita o explozie de la suprapresiune. Eu cred ca valva de expansiune ar fi de vina, dar poate fi si in alta parte.
Va salut,
Un sfat va rog, am presine pe joasa 60psi si pe inalta am 100, compresorul cupleaza se invarte, presunea pe joasa creste la 70 psi iar pe inalta ramane la 100, si nu baga rece deloc, ce ma sfatuiti sa fac?
Multumesc
Salut. Compresorul este defect, trebuie inlocuit cu unul nou, nu SH.
@@Anturaju93 Daca cupleaza si se invarte poate sa fie defect?
Eu ma gandesc la filtrul de uscare.
@@jejokerjejoker8286 Degeaba cupleaza daca in interior este uzat, nu face presiune. Presiunea mare pe joase si presiunea mica pe inalte este cel mai clar simptom al unui compresor uzat, care trebuie inlocuit.
@@Anturaju93 Ok, credeti ca un compresor sh ar face treaba?
Salut, ce ulei se folosește la pompa de vacum
Salut. Se folosește ulei pentru pompa de vacuum. Cauți pe Google.
@@Anturaju93 se poate folosi si ulei pentru compresoare?
@@iat35 Nu. Cauta ulei special pentru pompe de vacum, se gaseste de cumparat online. Am cumparat si eu in trecut si l-am schimbat.
@@Anturaju93 multumesc pentru raspuns ! Toata stima pentru postarile tale !
In cazul in care avem freon in instalatie, cum procedam sa-l recuperăm ca sa putem face un test de vaccum?
Mulțumesc!
Iti trebuie o statie de recuperat freon.
@@Anturaju93va mulțumesc mult de tot
Deci vacuum se poate face doar când nu mai avem freon în instalație, sau?
@@Noname-go123 da, vacuum doar fara freon. Trebuie sa scoatem tot aerul, impreuna cu umiditatea, pentru a adauga din nou freon. Freonul si umiditatea din aer rezulta acid sulfuric care corodeaza instalatia.
Salut
Dece nu imi baga aer rece to timpul are momente cand bsga foarte rece alteori mai putin rece si nu imi baga pe toate gurile de aer la fel de rece
Salut. Din fata calculatorului nu pot sa-ti dau astfel de raspunsuri. Te duci cu autoturismul la service.