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最後の自分の生きる理由壁に放り投げたのとこなんか感動した
それって俺のこと。
@@user-pleo強く生きて
結局1回も乗らずに廃車になってしまった……
きっと天国で活躍してくれてる。そう信じてる
初めて5歳で見て今中学生まで記憶に濃く残ってて歌詞も覚えてる実車に乗りたかった…
俺が中学1年生の頃に引退した。
初めて東方に触れた動画だ...5年ぐらい経ったけれどあの時の衝撃は覚えています。
乗れなくてごめん。追悼Ｅ３３１系
乗りたい
乗ってみたかった
同じく
乗ってみたかったよ…
俺は見る事すら出来なかった
今日は2019年3月25日そう、E331系が廃車(回送)されてからちょうど5年今ではE235系がE231を追い出す時代E331系がJR東日本に残した事は沢山あると思う。何気に首都圏の通勤型でこの前面が1番好きさらに10年、20年経ってもこの車両のことは忘れないで欲しい
ですね〜(今更)
ケヨ34がこの穴埋めとして一編成だけ残る。
207-900も忘れないで〜
@@Cutlet.Ramen20 千代田線にいたやつか。
@@user-pleo そうだよ
4:11広島支社「ん？可部に放り投げたって言ったね？ 呉 wwwww」
広島に帰りなさいwwwwww
同じく広島に帰りなさい。wwww
同じく同じく同じく同じく広島に帰りなさいwwww
広島に帰っても115は多分いないぞww
@@Ogikubo-people 広島に着いたら227系とキハ47がお出迎えですw
南武線混ぜた時点で黒になる説
黒があるからね…
確かに
真澄上田 腐ったぶど…おっと誰か来たようだ。
線路が腐って…おっと誰か来たようだ
真澄上田 架線が腐って…落っと誰か来たようだ。
歌詞(編集中)土日と休日の東京駅の地下深くはやく走りたいの 休日以外の日はやく 走ろうよ 今日も私一人仲間外れひとつしか知らない 悲鳴をあげてみるの青い電車 京葉から逃げて解体されて きれいにもげた車体ねえ一緒に走る？ 新しいダイヤを教えてよ誰も答えないの だあれも答えない一つ分けてあげる 直接駆動の連接車とても静かでしょう さあまた走りましょう京葉と山手と...全ての路線(の色)を混ぜたなら黒くなるのかしら(私の)未来と同じ色はやく走ろうよ 今日も私一人仲間外れ安らかに眠らせる まずは貴方から京葉205｢え？｣かつての仲間達 そして誰も居なくなるねえ歌って欲しいの 悲鳴を聞かせてよ新しい車両 今度は最新の233自分の生きる理由 壁に放り投げた993｢我の試験データは??｣#また壊れちゃった...
登場から８年大きな活躍の場もなく長野に廃車回送その短い車生を終えた
短い現役生活+長いニート生活
乗れなくてごめんなさい。天国でもお元気で。
うまい！
きも
@@Komura_Sangou そして幻想郷でも故障する…
@@kfauzjuiki967 相変わらずやなw
@@Yagippidearu 幻想郷でも廃車なんじゃね?
ついに長野行きましたね・・・こんな特徴的な車両がいなくなってケヨも寂しくなりますね・・・これを教訓にして故障0の連接車が作られることと209系が長生きすることを願いたいです。E331よ 永遠に・・・
南克正 様ｲﾝﾄﾞﾈｼｱへ譲渡しても使い物にならないと思いますね。だから、6扉が要らなくなったｻﾊE230形500番台と同じように使い捨てにされてｺﾞﾐ箱に入れられました。
い南克正 め
南克正 ま
うぐっうぐっうぐ〜
E333系とかw
もう一度営業運転してもらいたかった
今の技術だったら絶対にE.331系を走らせることできるだろうしね
#古参勢みっけ
フランとE331系がこんなに似てるとは…E331系かわいそう…3:49の中で今現在京葉線で唯一残ってる209系ケヨ34編成ってこう考えるとすごいですね。
E331系の穴埋め
長野へ行っているE331を見ると、学校に行かなきゃ行けない辛さと同じぐらい胸が締め付けられます。 今、E331系の模型を作っていて、思い出にしようと思っています。
E331系乗りたかったな〜。
３３１がなんかすごく可哀想です・・・
ゆたぼんみたいにニートしてるからだよ。
え？334？
ついに長野へ行きましたね
…
せめて保存して欲しかったなぁ～
やはり、大宮の鉄道博物館に保存して欲しかったと思いますね。
扇寿神子屋 16mで短いし一両くらい良かったと思うんですがJRは黒歴史として封印したいんですかね…
さんワイファイ そもそも連接台車なので展示というのも少し難しいのかもしれません
@@purestation8620 でも、1号車+7号車ならスペースのことを考えなければ行けるのでは
大宮のてっぱくに遺して欲しい
E331系とフランの共通点1.仲間外れ2.引きこもり3.赤色
⁉
@@NTaK6117 初期Syamu Train(第2期は西武40000系←ゆっくりしゅうさんのネタです)
H43の部屋 床にTBS すんません
おい！引きこもり！
懐かしい...ワイが東方を知った理由のひとつだぜもう(＞＜)もう約9年か...
東京駅と紅魔館って意外と似てますね～
それなｗ
その二つ、ピーチ城色にしてしま…あ、なんでもないです！ホントーーーー二！
これかな 0:46
そうですね。
331が可哀想に思えてきた
ケヨ線ではあのジョイント音が懐かしかった。
南武線 武蔵野線を混ぜたら黒になります
2:05201「お前見たいなガキに教えてあげれないだろ」205「ん？話は聞かん！」205メルヘン「「ニートなんだから知る必要は無い！」209「聞かなくてもいいじゃん」
E331もう一度乗りたい…乗ったのは、幼稚園児の頃かな？物心ついた時には、もう運用にはついていませんでした。
たまあにフランが少し出てましたね
あれが怖い
鉄道博物館に保存してほしかったな…
そうですね♪♪
一度だけ乗せてくれてありがとう！君の事は忘れないよ！天国でもお元気で…
きっと幻想郷で元気に走り回ってますよ
久しぶりに思い出しまして、見ましたが、やはりNゲージ化ぐらいはしてほしいです…泣
陽だまり それなd=(^o^)=b
本当にあった気がします……
kato のやつを改造してe331系にしてた人いましたね
@@koshi_an8786 種者は?
すいませんkatoじゃなくて自作でしたリンク貼っておきますblogs.yahoo.co.jp/kmr_express/71615001.html
色々な意味で合ってる件
3月31日だから来たぞ...
同士
E331をもう一回復活させて、乗ってみたい・・・
また、E331系の生まれ変わりみたいな車両ができて、走るといいですな( ´・∀・｀)まぁ、そのまま復活するのが一番いいですが、、、
久しぶりに聞きにきました
悲鳴とかまずブレーキ音だろｗｗｗｗ
ギイイイイイイイイイイイとか?股尾前科がやらかしそうｗｗｗ
VVVFの起動音も…確かIGBTなら高周波の変調音が長く聞こえるから
PMSMのﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ!?。
京急1000形「呼んだ？」
@@真っ白な試験車 JR九州がやってくれてるよ813系とかよく叫んでる
本当は可愛いそうなんだよね！E331系は！僕はJR東日本でE331系が最も好きになりました！
僕の中では、まだ京葉線=E331系ってイメージが取れないほど僕もE331が1番好きな車両です。
3:55 E501「呼んだ？」京急新1000形アルミ後期車「悲鳴って俺のことか？」2100、新1000アルミ初期車「解せぬ」
キハ285系「親近感を覚える」
最新技術を搭載してるのに故障多発・・・B787みたいだ・・
連接台車で唯一元気に働いている車両ってロマンスカー位しか無い気がする…
三岐鉄道にもいる
俺がE331系を知って乗りたいと思ったらもう長野に行ってた…
広島にくれとか言ってるけど広島にこんな高性能電車が使いこなせる訳が無い
国鉄形の巣窟になってて、経年劣化で故障が多発するなら、故障ばっかの新型入るほうがマシな気もするけどね（不具合なんとか直せば良い話だ費し）
某動画では広島の人が呉！呉！呉！呉！呉！呉！って言ってましたわww
広島に帰りなさいｗｗ
+チバユウスケ この人の動画だから名前出しても大丈夫だよ
+高塚甲介 まじですかww知りませんでしたwww
E331系一度も見ることすらできなかった
E331系は営業運転を掛ねた試験走行もおこなったが量産に至らず、結局E233系を導入することになり、E331系は廃車になったらしいです。E331系はトラブルが相次ぎ、京葉車両センターで寝ていることが多かったようです。間違っていたらごめんなさい。
神永裕之
神永裕之 メーカー返却もされましたね
て言うことはサムネの「量産先行車」は正解なのねw
3:05あたり赤い闇に包まれているみたい
E.331系に乗りたくなる動画、かわいそうだと思う動画
俺もこの車両は舞浜→新木場で1回乗っただけですが、あのとき舞浜で205系を見送った(つまらなかったので)のが大正解で、もし1本前の205系に乗っていれば、乗ることはなかったかもしれません。次の電車が14両と出てて、「E331系じゃん！」と思い、乗りました。走行音は静かなだけに量産しないことが決定したのは虚しい気もします。
もはや量産先行というより試験車のレベルだもんなまぁ可哀想だとは思うけどね 早く復活して欲しいなぁ
俺みたいだな。
今も見てる人・・・いる?
E655系&485系ファン いますよー！そのコメ探してたww
いるんだよな〜
この車両が成功してたくさん走っている姿も見てみたかったな…
何故か…悲しくなる…(自分だけ？)
なんか最後泣ける…
最初のシーン、ワイパー壊れてんぞwww
もともとたくさんの人が乗る通勤電車に連接構造は向かないんだよね‥ボギーなら荷重が１両に二つの台車で一つの台車にかかる荷重は半分だけど連接はひとつの台車に１両分の（半分づつもらっても）荷重がかかって前の二倍だから壊れやすいんだね。連接にするには前より台車を強くする必要があるね。
乗りたかった、、、またこういうのできなかな、、、
ちっちゃい頃この歌で京葉線は土日しか走って無いのかと思ってた。
東方にはまるようになったきっかけの曲だ
僕もこの曲を聞いて東方をもっと知ろうと思った曲です。ところでは￥紅魔館と東京駅に似ていますね。
鉄道も東方も大好き
@misachi f どうも物心ついた頃から鉄道好きで、東方が好きな友だちから教えてもらい、東方が好きになった者です。
@@Akuatsan どうも物心ついたころから鉄道好きでこういう動画で東方を知り2年ほど前から東方が本格的に好きになった者です。
20⑨のおてんば★ラヴトレインで209系と東方ガ好きなになった
E331系の置き換えのケヨ34もE233系が引退する頃までには確実にいなくなってるだろうな
e235に置き変わったり
E331系の存在を知った時には既に廃車になってたな...
※209系は武蔵野線へ行きました※205系メルヘンは宇都宮線へ行きましたE331系1度乗ってみたかったなぁ他の車両が廃車しに行くのに自分も行くとは…
メルヘン205系は今年全車廃車
京葉線のe331系乗りたかった
4ドア主流・1編成のみ3ドアでは乗降の問題があるので転属（115系・113系の置き換え）するのでは。
大宮にE331系のコンプレッサーユニットがあるみたいですよ
MrTakabinさん、鉄道マニア/東方マニアなんですね(今更感)
E331系が引退してもう1年か。。時が過ぎるのは早いものだな。ありがとうE331系。
情緒は不安定ではないですが、車内のLCDの次の駅の表示は不安定でしたね（舞浜駅なのに八丁堀になってたり）
SweetsTimeって結構ニコニコでは有名な曲なんだ。
たった1編成だけしかいなかったE331系は、207系900番台と同じように異色な存在でしたね。小田急50000系と同じように、連接台車ならではのｼﾞｮｲﾝﾄ音です。新木場～東京間を1往復だけ乗りましたが、両端の車両にはﾎﾞｯｸｽ・ｼｰﾄが設置されていました。ﾄﾞｱ上の案内表示は、E231系0番台のLEDではなく、E231系500番台と同じようにLCDﾊﾟﾈﾙが2面採用されています。まさに、実験車両に乗って”走るﾓﾙﾓｯﾄ”みたいですね。
扇寿神子屋 さ
扇寿神子屋 い
扇寿神子屋 て
扇寿神子屋 い(モルモットって言い方が)
扇寿神子屋 だ
本家より先に歌詞を覚えたw
E.331系がとっても可哀想で暗闇の中に去らされている感じだ
4:30 E331系・スカーレット
何故か201系も懐かしい
僕がまだ小学生だった頃何度か見たけど乗ったことは一度もなかったな...今更だけど乗ってみたかったよ
この曲って俺に合うよな。かつての仲間もいなくなって一人で走り続けたのがこれと良く合うな。同級生も友達も家族も兄弟もみんないなくなって俺一人で走り続けた。なのに職場では1〜3ヶ月でクビになって転勤を繰り返して今に至る。
17秒可愛いフランがいた😍
0:17
本当はコイツは今頃ウジャウジャ居たはずなのに…せめて連接廃止するなりして、まだ走って欲しかったなぁ…
あまりに歌詞と彼女と331の車生(人生)に号泣しました。)名鉄の400形(初代改造連接車)改造費の負担で断念 京阪(戦時により中断)連接は江ノ電が(？)成功したくらいでやっぱり日本では難しいのか…
@酢プリン太 引退してしまいましたね…
e331系の列車見たいですね…。
この作品は本当に2011年に作られたのか？
JR過去最大の黒歴史
京葉線今乗りに行けないから早く乗りたい…
E331系も乗りたいけど、他にも引退した201系、205系、209系も乗りたくなった
いや、2０9系は、武蔵野線で走ったよ。
忘れてた他にも、京葉線と中央総武線にあるよ
9002f 阪急 、関西でもう201系は、置き換え始めてるよ
中央総武緩行線にまだ未更新の209がいたよ
@@JRKeikyuLine つまり、E233に209は置き換えられる予定だったが、E331の廃車により、そのまま209を武蔵野線に転属させると、京葉線の車両が１本だけ足りなくなり、そこで209のｹﾖ34が京葉線に残る。という訳だな？(長文失礼です。)
ホラーゲームで、「331の恨み」とかあったら良さそうぢゃね？(いやいやどんなストーリーだよ！ww)
それな！
あらすじ故障が原因で8年間しかこの世に居られず、営業運転に至っては1年6ヶ月程度しかできなかった上に、自らの増備車が置き換えるはずであった201系よりも早くに運用離脱した挙句車両基地で放置されて、惨めな姿になった後にこの世を去ったE331系は、自分を干したJR東日本、自分の役割を奪ったE233系5000番台、209系500番台ケヨ34編成に尽きぬ恨みを抱えたまま成仏できずに居た。天国鉄道でも103系、201系、205系などの先輩たちからニート呼ばわりされ、闇落ちした彼女はこの世に舞い戻りJR東日本本社、千葉支社、京葉車両センターを襲撃する計画を作成し、実行に移そうとしている。果たしてあなたはE331系を探し出し、成仏させることができるのだろうか？
1:27武蔵野線だ!
この動画の205系京葉線山手線京浜東北線総武線埼京線南武線武蔵野線横浜線
この動画よく見てたな結局e331には乗れなかったけど
2007年生まれだったから 個人的にはめっさ親近感あったけど、廃車されてたってした時はめっさショックやった
６年前か。 。 。 。
明日また来ますね
E331系は普通に良いデザインだと思うよ
E231系が鉄道友の会の”ﾛｰﾚﾙ賞”を受賞していますからね。この、E331系が受賞できなかったのは残念でした。
切ない､､､､
ニート生活も終わったねありがとうe331
E331系乗りたかったなあ。331のÑゲージとか、出ないかなあ。
331って3ドアなんだ 233とか見てると4ドアだったって思ってしまう
また壊れちゃった（自分が）
今になってはこの動画に映ってる車両はもうE233、E217、EF64とケヨ34しか原型を保って現存していませんね。もうE233とケヨ34以外は引退宣告が出ていますし、でも数年後には、「そして誰もいなくなる」。
短い人生だったけどご苦労様ですE331系あなたによってまた東京の電車の技術は進歩してゆくことてしょう。
これをe331の日に見た
最後の
自分の生きる理由壁に放り投げたのとこ
なんか感動した
それって俺のこと。
@@user-pleo強く生きて
結局1回も乗らずに廃車になってしまった……
きっと天国で活躍してくれてる。そう信じてる
初めて5歳で見て
今中学生まで記憶に濃く残ってて
歌詞も覚えてる
実車に乗りたかった…
俺が中学1年生の頃に引退した。
初めて東方に触れた動画だ...
5年ぐらい経ったけれどあの時の衝撃は覚えています。
乗れなくてごめん。
追悼Ｅ３３１系
乗りたい
乗ってみたかった
同じく
乗ってみたかったよ…
俺は見る事すら出来なかった
今日は2019年3月25日
そう、E331系が廃車(回送)されてからちょうど5年
今ではE235系がE231を追い出す時代
E331系がJR東日本に残した事は沢山あると思う。何気に首都圏の通勤型でこの前面が1番好き
さらに10年、20年経ってもこの車両のことは忘れないで欲しい
ですね〜
(今更)
ケヨ34がこの穴埋めとして一編成だけ残る。
207-900も忘れないで〜
@@Cutlet.Ramen20 千代田線にいたやつか。
@@user-pleo そうだよ
4:11
広島支社「ん？可部に放り投げたって言ったね？ 呉 wwwww」
広島に帰りなさいwwwwww
同じく広島に帰りなさい。wwww
同じく同じく同じく同じく広島に帰りなさいwwww
広島に帰っても115は多分いないぞww
@@Ogikubo-people
広島に着いたら227系とキハ47がお出迎えですw
南武線混ぜた時点で黒になる説
黒があるからね…
確かに
真澄上田 腐ったぶど…おっと誰か来たようだ。
線路が腐って…おっと誰か来たようだ
真澄上田 架線が腐って…落っと誰か来たようだ。
歌詞(編集中)
土日と休日の東京駅の地下深く
はやく走りたいの 休日以外の日
はやく 走ろうよ 今日も私一人仲間外れ
ひとつしか知らない 悲鳴をあげてみるの
青い電車 京葉から逃げて
解体されて きれいにもげた車体
ねえ一緒に走る？ 新しいダイヤを教えてよ
誰も答えないの だあれも答えない
一つ分けてあげる 直接駆動の連接車
とても静かでしょう さあまた走りましょう
京葉と山手と...全ての路線(の色)を混ぜたなら
黒くなるのかしら(私の)未来と同じ色
はやく走ろうよ 今日も私一人仲間外れ
安らかに眠らせる まずは貴方から
京葉205｢え？｣
かつての仲間達 そして誰も居なくなる
ねえ歌って欲しいの 悲鳴を聞かせてよ
新しい車両 今度は最新の233
自分の生きる理由 壁に放り投げた
993｢我の試験データは??｣
#また壊れちゃった...
登場から８年大きな活躍の場もなく長野に廃車回送
その短い車生を終えた
短い現役生活+長いニート生活
乗れなくてごめんなさい。天国でもお元気で。
うまい！
きも
@@Komura_Sangou そして幻想郷でも故障する…
@@kfauzjuiki967 相変わらずやなw
@@Yagippidearu 幻想郷でも廃車なんじゃね?
ついに長野行きましたね・・・
こんな特徴的な車両がいなくなってケヨも寂しくなりますね・・・
これを教訓にして故障0の連接車が作られることと209系が長生きすることを願いたいです。
E331よ 永遠に・・・
南克正 様
ｲﾝﾄﾞﾈｼｱへ譲渡しても使い物にならないと思いますね。
だから、6扉が要らなくなったｻﾊE230形500番台と同じように使い捨てにされてｺﾞﾐ箱に入れられました。
い南克正 め
南克正 ま
うぐっうぐっうぐ〜
E333系とかw
もう一度営業運転してもらいたかった
今の技術だったら絶対にE.331系を走らせることできるだろうしね
#古参勢みっけ
フランとE331系がこんなに似てるとは…
E331系かわいそう…
3:49の中で今現在京葉線で唯一残ってる209系ケヨ34編成ってこう考えるとすごいですね。
E331系の穴埋め
長野へ行っているE331を見ると、学校に行かなきゃ行けない辛さと同じぐらい胸が締め付けられます。 今、E331系の模型を作っていて、思い出にしようと思っています。
E331系乗りたかったな〜。
３３１がなんかすごく可哀想です・・・
ゆたぼんみたいにニートしてるからだよ。
え？334？
ついに長野へ行きましたね
…
せめて保存して欲しかったなぁ～
やはり、大宮の鉄道博物館に保存して欲しかったと思いますね。
扇寿神子屋
16mで短いし一両くらい良かったと思うんですがJRは黒歴史として封印したいんですかね…
さんワイファイ そもそも連接台車なので展示というのも少し難しいのかもしれません
@@purestation8620 でも、1号車+7号車ならスペースのことを考えなければ行けるのでは
大宮のてっぱくに遺して欲しい
E331系とフランの共通点
1.仲間外れ
2.引きこもり
3.赤色
⁉
@@NTaK6117 初期Syamu Train(第2期は西武40000系←ゆっくりしゅうさんのネタです)
H43の部屋 床にTBS すんません
おい！引きこもり！
懐かしい...ワイが東方を知った理由のひとつだぜもう(＞＜)もう約9年か...
東京駅と紅魔館って意外と似てますね～
それなｗ
確かに
その二つ、ピーチ城色にしてしま…あ、なんでもないです！ホントーーーー二！
これかな 0:46
そうですね。
331が可哀想に思えてきた
ケヨ線ではあのジョイント音が懐かしかった。
南武線 武蔵野線を混ぜたら黒になります
2:05
201「お前見たいなガキに教えてあげれないだろ」
205「ん？話は聞かん！」
205メルヘン「「ニートなんだから知る必要は無い！」
209「聞かなくてもいいじゃん」
E331もう一度乗りたい…
乗ったのは、幼稚園児の頃かな？物心ついた時には、もう運用にはついていませんでした。
たまあにフランが少し出てましたね
あれが怖い
鉄道博物館に保存してほしかったな…
そうですね♪♪
一度だけ乗せてくれてありがとう！
君の事は忘れないよ！
天国でもお元気で…
きっと幻想郷で元気に走り回ってますよ
久しぶりに思い出しまして、見ましたが、
やはりNゲージ化ぐらいはしてほしいです…泣
陽だまり それなd=(^o^)=b
本当にあった気がします……
kato のやつを改造して
e331系にしてた人いましたね
@@koshi_an8786 種者は?
すいませんkatoじゃなくて
自作でした
リンク貼っておきます
blogs.yahoo.co.jp/kmr_express/71615001.html
色々な意味で合ってる件
3月31日だから来たぞ...
同士
同士
E331をもう一回復活させて、乗ってみたい・・・
また、E331系の生まれ変わりみたいな車両ができて、走るといいですな( ´・∀・｀)
まぁ、そのまま復活するのが一番いいですが、、、
久しぶりに聞きにきました
悲鳴とかまずブレーキ音だろｗｗｗｗ
ギイイイイイイイイイイイとか?股尾前科がやらかしそうｗｗｗ
VVVFの起動音も…
確かIGBTなら高周波の変調音が長く聞こえるから
PMSMのﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ!?。
京急1000形「呼んだ？」
@@真っ白な試験車 JR九州がやってくれてるよ
813系とかよく叫んでる
本当は可愛いそうなんだよね！E331系は！僕はJR東日本でE331系が最も好きになりました！
僕の中では、まだ
京葉線=E331系
ってイメージが取れないほど僕もE331が1番好きな車両です。
3:55 E501「呼んだ？」
京急新1000形アルミ後期車「悲鳴って俺のことか？」
2100、新1000アルミ初期車「解せぬ」
キハ285系「親近感を覚える」
最新技術を搭載してるのに故障多発・・・B787みたいだ・・
連接台車で唯一元気に働いている車両ってロマンスカー位しか無い気がする…
三岐鉄道にもいる
俺がE331系を知って乗りたいと思ったらもう長野に行ってた…
広島にくれとか言ってるけど広島にこんな高性能電車が使いこなせる訳が無い
国鉄形の巣窟になってて、経年劣化で故障が多発するなら、故障ばっかの新型入るほうがマシな気もするけどね（不具合なんとか直せば良い話だ費し）
某動画では広島の人が
呉！呉！呉！呉！呉！呉！って言ってましたわww
広島に帰りなさいｗｗ
+チバユウスケ この人の動画だから名前出しても大丈夫だよ
+高塚甲介 まじですかww知りませんでしたwww
E331系一度も見ることすらできなかった
E331系は営業運転を掛ねた試験走行もおこなったが量産に至らず、結局E233系を導入することになり、E331系は廃車になったらしいです。
E331系はトラブルが相次ぎ、京葉車両センターで寝ていることが多かったようです。
間違っていたらごめんなさい。
神永裕之
神永裕之 メーカー返却もされましたね
て言うことはサムネの「量産先行車」は正解なのねw
3:05あたり赤い闇に包まれているみたい
E.331系に乗りたくなる動画、かわいそうだと思う動画
俺もこの車両は舞浜→新木場で1回乗っただけですが、あのとき舞浜で205系を見送った(つまらなかったので)のが大正解で、もし1本前の205系に乗っていれば、乗ることはなかったかもしれません。次の電車が14両と出てて、「E331系じゃん！」と思い、乗りました。走行音は静かなだけに量産しないことが決定したのは虚しい気もします。
もはや量産先行というより試験車のレベルだもんな
まぁ可哀想だとは思うけどね 早く復活して欲しいなぁ
俺みたいだな。
今も見てる人・・・いる?
E655系&485系ファン いますよー！そのコメ探してたww
いるんだよな〜
この車両が成功してたくさん走っている姿も見てみたかったな…
何故か…悲しくなる…(自分だけ？)
なんか最後泣ける…
最初のシーン、ワイパー壊れてんぞwww
もともとたくさんの人が乗る通勤電車に連接構造は向かないんだよね‥
ボギーなら荷重が１両に二つの台車で一つの台車にかかる荷重は半分だけど連接はひとつの台車に１両分の（半分づつもらっても）荷重がかかって前の二倍だから壊れやすいんだね。
連接にするには前より台車を強くする必要があるね。
乗りたかった、、、
またこういうのできなかな、、、
ちっちゃい頃この歌で京葉線は土日しか走って無いのかと思ってた。
東方にはまるようになったきっかけの曲だ
僕もこの曲を聞いて東方をもっと知ろうと思った曲です。ところでは￥紅魔館と東京駅に似ていますね。
鉄道も東方も大好き
@misachi f
どうも物心ついた頃から鉄道好きで、東方が好きな友だちから教えてもらい、東方が好きになった者です。
@@Akuatsan どうも物心ついたころから鉄道好きでこういう動画で東方を知り2年ほど前から東方が本格的に好きになった者です。
20⑨のおてんば★ラヴトレインで209系と東方ガ好きなになった
E331系の置き換えのケヨ34もE233系が引退する頃までには確実にいなくなってるだろうな
e235に置き変わったり
E331系の存在を知った時には既に廃車になってたな...
※209系は武蔵野線へ行きました
※205系メルヘンは宇都宮線へ行きました
E331系1度乗ってみたかったなぁ
他の車両が廃車しに行くのに自分も行くとは…
メルヘン205系は今年全車廃車
京葉線のe331系乗りたかった
4ドア主流・1編成のみ3ドアでは乗降の問題があるので転属（115系・113系の置き換え）するのでは。
大宮にE331系のコンプレッサーユニットがあるみたいですよ
MrTakabinさん、鉄道マニア/東方マニアなんですね(今更感)
E331系が引退してもう1年か。。時が過ぎるのは早いものだな。ありがとうE331系。
情緒は不安定ではないですが、車内のLCDの次の駅の表示は不安定でしたね（舞浜駅なのに八丁堀になってたり）
SweetsTimeって結構ニコニコでは有名な曲なんだ。
たった1編成だけしかいなかったE331系は、207系900番台と同じように異色な存在でしたね。
小田急50000系と同じように、連接台車ならではのｼﾞｮｲﾝﾄ音です。
新木場～東京間を1往復だけ乗りましたが、両端の車両にはﾎﾞｯｸｽ・ｼｰﾄが設置されていました。
ﾄﾞｱ上の案内表示は、E231系0番台のLEDではなく、E231系500番台と同じようにLCDﾊﾟﾈﾙが2面採用されています。
まさに、実験車両に乗って”走るﾓﾙﾓｯﾄ”みたいですね。
扇寿神子屋 さ
扇寿神子屋 い
扇寿神子屋 て
扇寿神子屋 い
(モルモットって言い方が)
扇寿神子屋 だ
本家より先に歌詞を覚えたw
E.331系がとっても可哀想で暗闇の中に去らされている感じだ
4:30 E331系・スカーレット
何故か201系も懐かしい
僕がまだ小学生だった頃何度か見たけど乗ったことは一度もなかったな...
今更だけど乗ってみたかったよ
この曲って俺に合うよな。かつての仲間もいなくなって一人で走り続けたのがこれと良く合うな。同級生も友達も家族も兄弟もみんないなくなって俺一人で走り続けた。なのに職場では1〜3ヶ月でクビになって転勤を繰り返して今に至る。
17秒可愛いフランがいた😍
0:17
本当はコイツは今頃ウジャウジャ居たはずなのに…
せめて連接廃止するなりして、まだ走って欲しかったなぁ…
あまりに歌詞と彼女と331の車生(人生)に号泣しました。)
名鉄の400形(初代改造連接車)改造費の負担で断念
京阪(戦時により中断)
連接は江ノ電が(？)成功したくらいでやっぱり日本では難しいのか…
@酢プリン太 引退してしまいましたね…
e331系の列車見たいですね…。
この作品は本当に2011年に作られたのか？
JR過去最大の黒歴史
京葉線今乗りに行けないから早く乗りたい…
E331系も乗りたいけど、他にも引退した201系、205系、209系も乗りたくなった
いや、2０9系は、武蔵野線で走ったよ。
忘れてた他にも、京葉線と中央総武線にあるよ
9002f 阪急 、
関西でもう201系は、置き換え始めてるよ
中央総武緩行線にまだ未更新の209がいたよ
@@JRKeikyuLine つまり、
E233に209は置き換えられる
予定だったが、E331の
廃車により、
そのまま209を
武蔵野線に転属させると、
京葉線の車両が１本だけ
足りなくなり、
そこで209のｹﾖ34が京葉線に
残る。
という訳だな？
(長文失礼です。)
ホラーゲームで、「331の恨み」とかあったら良さそうぢゃね？(いやいやどんなストーリーだよ！ww)
それな！
あらすじ
故障が原因で8年間しかこの世に居られず、営業運転に至っては1年6ヶ月程度しかできなかった上に、自らの増備車が置き換えるはずであった201系よりも早くに運用離脱した挙句車両基地で放置されて、惨めな姿になった後にこの世を去ったE331系は、自分を干したJR東日本、自分の役割を奪ったE233系5000番台、209系500番台ケヨ34編成に尽きぬ恨みを抱えたまま成仏できずに居た。
天国鉄道でも103系、201系、205系などの先輩たちからニート呼ばわりされ、闇落ちした彼女はこの世に舞い戻りJR東日本本社、千葉支社、京葉車両センターを襲撃する計画を作成し、実行に移そうとしている。
果たしてあなたはE331系を探し出し、成仏させることができるのだろうか？
1:27武蔵野線だ!
この動画の205系
京葉線
山手線
京浜東北線
総武線
埼京線
南武線
武蔵野線
横浜線
この動画よく見てたな
結局e331には乗れなかったけど
2007年生まれだったから 個人的にはめっさ親近感あったけど、廃車されてたってした時はめっさショックやった
６年前か。 。 。 。
明日また来ますね
E331系は普通に良いデザインだと思うよ
E231系が鉄道友の会の”ﾛｰﾚﾙ賞”を受賞していますからね。
この、E331系が受賞できなかったのは残念でした。
切ない､､､､
ニート生活も終わったね
ありがとうe331
E331系乗りたかったなあ。331のÑゲージとか、出ないかなあ。
331って3ドアなんだ 233とか見てると4ドアだったって思ってしまう
また壊れちゃった（自分が）
今になってはこの動画に映ってる車両はもうE233、E217、EF64とケヨ34しか原型を保って現存していませんね。
もうE233とケヨ34以外は引退宣告が出ていますし、
でも数年後には、「そして誰もいなくなる」。
短い人生だったけどご苦労様ですE331系あなたによってまた東京の電車の技術は進歩してゆくことてしょう。
これをe331の日に見た