【4K前面展望】瀬戸内海に沿って走る 呉線(瀬戸内さざなみ線)広→三原 [Train cab view] Kure Line Hiro-Mihara Setouchi Sazanami Line

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  • Опубліковано 29 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 28

  • @luziapereira6491
    @luziapereira6491 Рік тому +2

    Wow ! I never seen this side ! So nice , wonderful ! Excelent images . Thanks so much .

  • @Neko-eq
    @Neko-eq Рік тому +7

    各駅のタイムコードです。(225個目)
    00:29 JR-Y17 広駅
    03:39 JR-Y18 仁方駅
    10:00 JR-Y19 安芸川尻駅
    15:15 JR-Y20 安登駅
    20:30 JR-Y21 安浦駅
    29:31 JR-Y22 風早駅
    33:32 JR-Y23 安芸津駅
    40:40 JR-Y24 吉名駅
    47:46 JR-Y25 竹原駅
    53:57 JR-Y26 大乗駅
    56:55 JR-Y27 安芸長浜駅
    01:00:28 JR-Y28 忠海駅
    01:06:48 JR-Y29 安芸幸崎駅
    01:15:33 JR-Y30 須波駅
    01:23:45 JR-Y31 三原駅 (終点)
    01:24:26 おわり
    作成時間 約20分

    • @trainview1980
      @trainview1980  Рік тому

      本日も情報ありがとうございます。

  • @野村和正-s2t
    @野村和正-s2t Рік тому

    三年前に忠海駅のフェリー乗り場から大久野島のウサギ🐰見に行き懐かしく映像を拝見しました!

  • @taronenkin5680
    @taronenkin5680 Рік тому

    呉線の沿線に在住しています。最近は呉線にはご無沙汰しておりますが、なつかしく視聴させていただきます。

  • @鵜飼和彦-r8o
    @鵜飼和彦-r8o Рік тому +4

    地元の横須賀に似た地形ですがトンネル数は京急・横須賀線より多いですね。それに忠海~須波の瀬戸内海の景観が素晴らしい。
    「安芸幸崎駅」近くの今治建設のクレーンの大きさにも驚いた。

    • @trainview1980
      @trainview1980  Рік тому

      実際には側面の車窓でも瀬戸内海が更によく見えていました。呉線がこんなに景観の良い路線だとは乗って初めて分かりました。

  • @tetsudo_channel
    @tetsudo_channel 5 місяців тому +1

    タイムコード(1103個目)
       広 00:35
       仁方 04:12
    安芸川尻 10:38
      安登 15:45
       安浦 21:07
      風早 30:06
      安芸津 34:02
      吉名 41:20
       竹原 48:17
      大乗 54:27
    安芸長浜 57:26
      忠海 1:01:00停
    安芸幸崎 1:07:18停
      須波 1:16:06停
      三原 1:23:43着

  • @鉄道大好きゲームズ
    @鉄道大好きゲームズ Рік тому +3

    楽しみ

  • @春うらら-v6m
    @春うらら-v6m Рік тому +2

    呉線も東側は徐行区間が意外と多いね💧

  • @class40261
    @class40261 11 місяців тому +3

    仁方か安浦駅くらいまで安芸路ライナー伸ばしてほしい

    • @trainview1980
      @trainview1980  11 місяців тому

      広より先も需要がありそうな駅がありますよね。

  • @TOKA-jh5xv
    @TOKA-jh5xv Рік тому +1

    三原駅の手前に三原高校が見えますよね。三原高校前に駅があれば学生さんは助かるのにといつも呉線の動画を見る度に思います。

  • @Kouta.K.
    @Kouta.K. Рік тому +3

    右側が崖になっている左カーブはほぼ必殺徐行ですね

    • @trainview1980
      @trainview1980  Рік тому +1

      所要時間が増えてしまいましたが、海の近くの徐行は大歓迎です(笑)

  • @alfayoko
    @alfayoko Рік тому +3

    3:39 1982年まで、仁川駅から予讃本線堀江駅まで、「仁堀航路」という連絡船が存在してたの知ってますか?

    • @trainview1980
      @trainview1980  Рік тому +1

      初めて知りました。地図で調べてみたら最短で松山近郊までたどり着くことができそうな位置関係ですね。

    • @njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505
      @njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505 Рік тому +2

      昔、宮脇俊三先生が最長片道切符の旅で利用したことでよく知られています。

  • @鉄道大好きゲームズ
    @鉄道大好きゲームズ Рік тому +2

    電車見たら写真撮ります。

  • @鉄道大好きゲームズ
    @鉄道大好きゲームズ Рік тому +2

    ガチで電車好きです

  • @user-pto284
    @user-pto284 Рік тому

    台北捷運的車頭都把它封起來只留個緊急出口(高運量列車)……,好羨慕車頭有個玻璃啊~

  • @松原栄司-l1y
    @松原栄司-l1y 10 місяців тому +2

    これはJR西日本の在来線直流電車列車です。!

  • @鉄道大好きゲームズ
    @鉄道大好きゲームズ Рік тому +2

    こんにちは

  • @応和祥治
    @応和祥治 Рік тому +1

    広〜三原赤字だが複線化の話どうなったかな? 昔新大阪ー呉 安芸号 まだ昔音戸 ななうら 長崎佐世保  出島 一応呉駅は、貨物ヤード駅だった!!日立の製品をはこ んでいたよ!

    • @trainview1980
      @trainview1980  Рік тому

      複線の構想もあるんですね。広を境にローカル色強めに思います。

  • @野間舞
    @野間舞 6 місяців тому

    やくもはどうですか?

  • @鉄道大好きゲームズ
    @鉄道大好きゲームズ Рік тому +2

    カウントダウン始まった