*****, prabéns pelo trabalho e pela transparência com seus clientes. Admiro bastante a forma como conduz a oficina e confesso que vou "copiar" as boas práticas na minha. Uma pena mesmo esse motor estar nesse estado. Pelo que conheço dos Hondas, houve um grande vacilo na manutenção, já que conheci motores honda em São Paulo perto de 400 mil kms (taxistas) e rodando em forma. Mas o pior de tudo isso é a desonestidade, a picaretagem e a "lei de gérson" sendo aplicada a tudo.
Muito bom seu trabalho Diego, parabéns, ficou tudo perfeito, uma pena ter dado esse problema no motor, não sei o que fazer, infelizmente esgotei meu orçamento, se tiver que fazer esse motor, vai ficar parado um bom tempo, pois não tenho nenhuma condição no momento de fazer o reparo no motor, estou muito indignado com a falta de honestidade do antigo proprietário, mas a indignação de nada adianta, como diz o ditado, "SE NÃO FOR OS TROUXA, COMO QUE OS ESPERTOS IRIAM VIVER"
ola sou intusiasta atualmente tenho uma blazer gasolina 2000 v6 . e ando pesquisando sobre carchip e hidrogenio pode me dar uma dica. estou perdido e gosto muito da blazer.
o pior e que na tampa de combustivel diz claramente para abastecer com gasolina aditivada esses motores sao importados e nao sao compativel com a gasolina daqui, e de fato aditivada economiza nesse motor vortec (alguem ai ja utiliza chip de potencia? ) pois a promessa e de economia e potencia.
Olá Diego, tenho um civic 2002 AT, 130mil km.E o óleo recomendado pelo fabricante, no manual do carro, é honda mineral 20w50. Creio que um óleo 20w30, sendo mais fino, ultrapassa os aneis e queima mais, fazendo fumaça no escape.
Excelente trabalho, Diego! Parabéns! Pergunto, a título de curiosidade/aprendizado, se estão descartadas as hipóteses de a fumaça no escapamento ser consequência de problema de vedação dos anéis de retentores ou de anéis de cilindro alinhados?
Boa noite Diego, forte abraço... estou usando o email de minha filha... eu estava com um Honda muito ruim ano 2004 motor vtec 1.7 16 v... pois bem, criei coragem e removi a tampa do tucho, ajustei as 16 válvulas... o carro ficou até mais acelerado... uma maquina... tive coragem de fazer isso após assistir seus vídeos.. e desse Honda azul que vc fez o comando de válvulas... grato mais uma vez..
pela marca de algumas peças que deu pra observar que já estavam no honda , nota-se que o antigo dono era um tanto quanto relaxado . Esse é o mal de nós brasileiros de não valorizar a manutenção preventiva . abração Diego.
Ola Diego. Tive falando com um especialista de óleos de uma marca aqui em Portugal quando tive um problema de fumo de óleo idêntico. Ele disse que pode ser da formação de borra na sede do segmento e trava ele nao indo vedar eficientemente.
Tive um civic 1.7 2002 por 5 anos, rodei 100mil sempre trocando óleo a cada 10mil, óleo 10w30 honda em todas as trocas, não baixava óleo, motor sem borras , sem nenhum barulho referente a motor, creio eu que se a especificação do óleo não for alterada desde o carro 0km, o motor pode ter uma durabilidade maior, não que não seja possível a troca da especificação por um óleo superior , mas dela ser feita de forma errada e tardia
Parabéns Diego pela mega revisão dada neste Civic, acho que dos últimos videos de carros de clientes, acho que esta foi uma das maiores já realizadas por você. Fiquei até com dó do cliente por ter acontecer esse contratempo. Com certeza ele tem que buscar os seus direitos, é o minimo que ele deve fazer. Grande abraço Diego, tamo junto todos os dias dando aquele Like.
Olla... Fera.... Ótimo vídeo, me tira uma duvida.... É normal a agua do reservatório subir acima do nivel quando o carro quente?.... Tenho um civic 2004 a garantia fez a plaina do cabeçote pq estava aquecendo, por enquanto esta normal , mas o mecânico encheu de agua o reservatório, onde vazou quando quente pela tampa ,depois de uma semana verifiquei e se encontra entre o minimo e o maximo.... Mas quando o carro aquecido fica acima "mas sem derramar" normal isso? E o radiador devo tbm olhar sempre a água dele ou somente no reservatório?.... Grato pelo seu tempo abraço
Eu tenho LX 2002 e no manual especifica que o óleo aceito é o 20w50. E tem outra informação importante, não aceita "nada sintético" no motor. Os japoneses desenvolveram esse ótimo motor, e por lavagem cerebral o proprietário insiste em colocar óleo mais fino e sintético, ai um motor que era para durar 500mil km não dura 250. Esse motor é rustico, não tem frescura, tem que colocar óleo grosso e mineral! Toda vez que vou trocar óleo os lugares insiste em vender óleo mais fino e ainda dizendo que é recomendação da Honda... não caio nessa, sigo o manual e ponto final!
Diego sou de Ribeirão preto assisti o video de vc junto aos omegueiros do mago Derli etcs. Eu também como eles sou louco para ter um ômega mais oque me impedi de obter é a falta de conservação , eu quero um que tenha teto solar e computador de borto etaus , mais 2.0 ou 2.2 omega vale a pena ? Eu também gisto desse Civic 2001 2002 2003 será que um civic seria uma melhor escolha , mais por ser da Honda seria muito caro a manutenção ? A cesta básica de um honda sai mais barata que a cesra básica de um Chevrolet no cason" ômega " Um abraço !!!
Opa Diego, tive um Civic 99 1.6 e minha Irmã possui um 2005 1.7 e usamos o 20w 50. Uma vez tentei usar o original Honda e meu motor fumou muito!!! Conferi no manual e realmente era pra usar o 20w 50... Dê uma conferida no manual. Abraço.
Olá Glauco, acabei de comprar um Civic Lx 1.7 e posso te garantir que no manual tem o 10w 30 API M . O mecânico ia colocar o 20w50 mas eu comprei o recomendado e não está fumando .Abç!
Washington .Almeida Coloquei o 20w50 no Civic 2002 do meu sobrinho que estava baixando muito o nível e queimando um pouco na 1º partida. Agora ficou OK com 170 mil km.
Top, Diego! Vc tem uns cuidados legais com o carro. Meu sonho é ser mecânico e trabalhar assim como vc. Mas fui ser servidor público. Agora já era, por enquanto. Quem sabe quando eu aposentar? Aí faço por hobby. heheheeh Abraço.
Boa noite Diego, acompanho todos os seus videos, gosto muito . Neste caso seria bom você ter aferido a compressão dos cilindros ?Parabéns por ser esse PROFISSIONAL que é!!!
Hola Diego, sou mecânico de autos em São Paulo, e na semana passada tive uma bela surpresa em um Honda Civic 1.7 16v. a vela do primeiro cilindro não saia, tive que remover o cabeçote e a grande surpresa, no mesmo cilindro tinha vestígio de consumo de água, causadora do engripamento da vela, levei para a retífica para a remoção da vela e plaina, mas quando remontei o cabeçote outra surpresa??? a água se misturava no óleo. causa disso bloco empenado, porém quando passei a régua nada de empeno. Como assim??? conversei o proprietário da retífica e o próprio me disse que o empeno é imperceptível e o ideal é usar uma junta de amianto com 1,6mm de espessura. Com tudo isso problema solucionado. Estou passando isso para que outros mecânicos não batam cabeça nesse motor.
Grande *****, como sempre aprecio bastante os seus videos, e como esse e o primeiro, foram fantásticos! Uma pequena observação, é que no começo do video fala sobre a tampa do reservatório da DH, que aquela parte Cinza era pra sair, porem ela não sai não man!!! O vermelho alem de ser o medidor, é o ponto pra colocar o fluido!!! Meu, ou o antigo dono, vacilou bastante na manutenção desse carrinho! Desde as borras, até o motor fumando! Vide o daqui de casa ter seus 210 mil km rodados, não abaixa nenhuma gota de óleo muito menos fuma!!! Uma dó! Bem, meus parabens meu caro, video show de bola com boas informações!!!! Um grande abraço!
***** GIGIO BOM DIA TO TENTANDO COMPRAR O FAROL IGUAL AO SEU MAIS ONDE CONSIGO ACHAR , VI EM ALGUNS FÓRUNS QUE TEM UNS QUE O MATERIAL NÃO É MUITO BOM E O VERNIZ SAI LOGO, QUAL SERIA O MAIS INDICADO. ABRAÇOS.
ola achei este video agora e achei muito bom o teu trabalho. entao tenho uma pergunta to comprando um civc 2002 gostaria de saber se um bom carro.? obrigado
Parabéns pelo seu belo trabalho, estou à procura de um carro automático e me interessou bastante extamente este modelo do Honda Civic,já peguei várias dicas para avaliar na hora da compra. Grato...Abração e sucesso!
Like. O ex dono foi negligente ein,. Olha q pra fazer fumar um honda o cara tem q ser mágico rsrs, felizmente o carro caiu nas mãos do Diego. Se me permitir Diego, tenho um vídeo bacana no meu canal que fala exclusivamente de óleo lubrificante, bastante detalhado para quem se interessa cuidar bem do motor para evitar estes transtornos, bem didático. Abraço Diego.
diego no honda sobre essa queima de oleo e bom da uma olhada na valvula pcv dele na parte de traz do motor pode ta ruim tambem faz quimar oleo nesse carros
ola sou intusiasta atualmente tenho uma blazer gasolina 2000 v6 . e ando pesquisando sobre carchip e hidrogenio pode me dar uma dica. estou perdido e gosto muito da blazer.
Boa tarde. Meu pai tem um Honda Civil 2002 Ex e o problema do carro é: a luz da ignição acende, o veículo perde potência e morre. O problema é intermitente, ou seja, dentro de 15 a 20 minutos pode acontecer 2 ou 3 vezes e de vez e quando fica uma semana sem acontecer nada. Já foi feito: revisão do radiador, troca da sonda lambda, troca de vela, troca do cabo de vela, revisão no difusor, revisão do catalisador, troca de gasolina por aditivada, troca de gasolina comum. O problema se dá dentro da cidade ou mesmo na estrada. Já deixamos o carro em concessionária e tb diversas oficinas e nada de resolver. Peço ajuda, podem opinar o que pode estar acontecendo? Agradeço a atenção e fico no aguardo. Obrigado
Olá amigo! Eu estou com honda civic 2001 e ao ligar o ar condicionado a marcha lenta oscila. Ja fiz limpeza e troca de filtro e ele continua assim . Troquei o atuador da marcha lenta também. Poderia me dar uma luz, os mecanicos não conseguem descobrir Obrigado
BOM DIA DIEGO. TO COM UMA DUVIDA TO PRA REALIZAR A PRIMEIRA TROCA DIGO PRIMEIRA PQ TEM 5MESES QUE COMPREI O CARRO E FALTAM 5.000KM ANTES DA TROCA DO OLEO E FILTRO.DO MEU CV 2005 LX COM 164.000 MINHA DUVIDA SERIA EM COMPRAR O FLUSH PRA FAZER LIMPEZA E PREVENIR ESSE TIPO DE BORRA ANTES DA TROCA DE OLEO E TO PENSANDO EM COMPRAR O SEMISINTÉTICO 10W30 CASTROL PARA NA PROXIMA TROCA USAR O SINTÉTICO VC ACHA QUE TO INDO NO CAMINHO CERTO O MANUAL PROIBE O USO DE OLEO SINTETICO MAIS NAO DIZ NADA DO SEMI-SINTETICO TERIA ALGUM PROBLEMA,.ATÉ O PRESENTE MOMENTO O UNICO VAZAMENTO QUE IDENTIFIQUEI É NO ANEL DE VEDAÇÃO IGUAL AO DO VIDEO PRETENDO TROCÁ-LO ANTES DE TROCAR O OLEO MINHA DUVIDA MESMO SERIA SE EU PODERIA USAR ESSE SEMISINTÉTICO CASTROL.10W30 OU 5W30 ABRAÇOS;
civic 2001 vtec de 130cv usa óleo 20w 50,porem ha quem diga 10w30 no manual do meu é 20w50 tenho um escort tbm 2001 16v no manual tbm 20w50 e dizem nas tabelas pra ele 10w40 ou seja eu vou pelo manual pq em tabelas hj não da pra confiar mais !
Boa noite Diego. Quanto, em média, fica uma revisão e limpeza dessas? Tenho um Civic 2001 LX Manual, adquirido recentemente e quero fazer isso para evitar surpresas futuras. Fico no aguardo da resposta. Grande abraço.
olá Diego. Curto seu canal e recentemente a válvula solenoide do meu hondinha 2003 vtec apresentou vazamento. Foi trocada a junta, mas voltou a valar pelo solenoide do comando de vávulas. a solução é trocar a válvula solenoide completa????? Grato.
Tenho uma duvida de Honda. Preciso trocar o motor do meu 2002 1.7 EX Aut Verifiquei que o meu motor é D17Z3, olhando na internet encontrei um motor até em conta, porém o vendedor me disse que o codigo do motor dele é D17Z2, e me disse que não serve para o meu carro. Gostaria de saber oq pode mudar e se posso comprar o motor mesmo com esse detalhe de numeração.
Quero sabe pq na quarta macha marcha a rotação vai lá em cima pra passar tem dia que Ta em quarta marcha e não anda depôs que eu ligo e desligo passa tudo
Excelente trabalho Sr Diego! tenho um Civic do mesmo modelo que este do vídeo e esta precisando de uma revisão destas no sistema de arrefecimento. onde fica sua oficina?
ola diego, como drena o ar do sistema desse carro? esse modo de troca do liquido de arrefecimento vc poe a mangueira com pressao da torneira dentro do caninho?
Diego, me tira uma duvida. Tenho um Civic 2004 com esse MSM motor. Como faco para testar essas bobinas individuais? Só a titulo de curiosidade mesmo. Grande abraço.
Precisamos de você aqui em Foz cara. Se não for pedir muito, não consegue deixar na descrição ou falar no vídeo, os produtos nome/marca que usa, como óleo, fluídos, filtros...
Cara Meu Civic LXL 2004 esta com um barulho batendo a suspenção que nada acha. Ja troquei amortecedores molas, calso de motor e nada o barulho continua o mesmo sempre quando passo em um buraco bate. soca como tivesse sem amortecedor
Já tive um civic dessa geração amigão, bem provável que seja folga na caixa de direção, defeito crônico dessa geração, e outra bieletas dessa geração tem que ser original, paralelas não aguentam, ou quando aguentam geram barulho, dá uma avaliada nisso
Como que um honda com 70000km pode estar neste estado? o que pode ter causado isso para ficar fumando? esses carros japoneses não eram pra durar 500.000 km?
boa noite , tenho um civic 2002 1.7, fiz todo o motor dele, inclusive plainei o bloco, pois sofreu aquecimento e empenou, apos a montagem ele fica fazendo um barulho tipo de rajamento, desmontei ele e ta tudo em ordem, gostaria de uma ajuda sobre a possível causa, desconfio que esteja com a taxa de compressão alta, embora na retifica eles me garante que o que foi tirado do bloco e do cabeçote ta dentro da tolerância, abraço
Diego tudo bem com VC gostaria de saber sobre esse carro tenho interesse no civic ex aut ou corolla tbm qual vc com sua grande experiência me indica o carro irei usar de vez em quando 1ou 2 vez por semana qual da Menas manutenção e o custo benefício obrigado pela atenção um abraço
Tenho um honda civic 1.7 16v automatico 2003 a gasolina gostaria se você podesse me informar quantos quilometro ele tem que fazer com 01 litro de gasolina para estar normal. Obrigado! Jorge
Existe alguma oficina aqui do RJ que faça esse tipo de serviço? Um serviço bom e honesto.. Outra dúvida, quanto ficou essa revisão? Possuo um Civic também
Amigo, estou querendo adquirir um civic 2002 lx mecânico. Só que está fumaçando quando esquenta, frio não fumaça, diz o dono que mecânico disse que seria anel de segmento. O carro é muito bonito e conservado com pouco mais de 100 mil rodado, estou preocupado se gastaria muito esse problema e oque pode ocasionar ficar usando assim?
Amigo uma duvida que estou a bom tempo... vi que em seu video voce usou Koube a base de polimeros, certo?? Motores com cabecote de ferro, sao menos sensível, que os de aluminio como da HONDA, pois ha aditivos pra arrefecimento que vao "atacar" corroer o aluminio, entao precisa por o de BASE correta, para nao acarretar esse erro FATAL... Enfim, qual a base do aditivo de arrefecimento correto para bloco de aluminio e nao de ferro???? O original Honda o mais barato que consigo esta $140, um assalto... aguardo sua ajuda ou quem entender do assunto. GRATO
Pequeno contra tempo e foda,ele dançou legal o cara levou um fumo grosso,tem gente que e dificil tem o prazer de ser desonesto,agora o cara vai ter quer fazer o motor,sei que nas maõs suas sai 100% Diego mais o bolso do dono vai ficar ruin.
muito bom o vídeo Diego ! Coitado do dono que pegou o carro com esse problema no motor, isso aí é uma maquina. Só queria fazer uma observação na boa que muitos cometem esse erro de botar fluido ATF na direção hidraulica nos carros da Honda e não é o certo, ele é o PSF HONDA, que é totalmente diferente do ATF, ele é branco. E vou te dizer que já tive casos aqui no RJ de dar problema na caixa da direção devido a usarem esse ATF. Só para dar essa dica mesmo, um grande abraço e ótima mecanica.
Outra observação é que o líquido de arrefecimento tem que ser o galão da Honda pronto pois já vem a mistura correta.....pois água e outros produtos não funcionam pelo bloco ser de alumínio e a temperatura de ebulição é outra. Mais ótimo vídeo e excelente trabalho e o óleo Motor galera SIJ 20/50W mineral ....siga o manual e nunca achismo .
oi amigo . tenho um honda iguazim. ele estava vazando a agua do reservatorio reserva. ai eu comprei uma tampa nova. melhorou por uns 4 mes. mas já esta vazando novamente. vc sabe o motivo?
Bom Dia Diego!! cheguei a comentar no seu Face. Fica muito caro fazer um teste de vazão e compressão de cilindros antes de começar a manutenção? não estou te criticando, pelo contrario se tu estivesse em PoA levaria meu carro pra você, porém já é o segundo carro que faz uma enorme de uma revisão, sai caro como todos sabemos, e no fim o motor ta ferrado. Em alguns casos como esses que o cliente acabou de comprar o carro tu poderia oferecer esse serviço de forma preventiva. Penso eu que assim que tiver a oportunidade de trocar de carro vou leva-lo até, veja bem, até Canoas pra fazer esses testes contigo. Forte abraço!
bom dia tenho um honda civic 2002 e quando ando muito com ele ou forço em subidas ou com ar condicionado ligado,ele acende a luz da injeção morre e não liga mais,como se tivesse sem combustivel,ja levei em 2 mecanicos e com scanner não aparece nada e não da o defeito na mão deles rsrs ja viu algo do tipo? obrigado
opa, boa tarde, tenho uma duvida, tenho um honda civic 2000 automatico ai no caso ele tem 3 drivers no cambio, que sao "D4, D3 e 2", ai o carro so anda quando esta no 2, que sobe ate a segunda macha, eu coloco no D3 ou D4 ele fica imovel, como se tivesse em neutro(ponto morto), o que voce acha que podera esta acontecendo? e o que devo fazer?
Eh Diego...chega a dá uma tristeza, depois de toda essa manutenção, descobrir que tem que fazer o motor....é f.... eu queria ver a cara de quem vendeu esse Civic!!!!...abç.
Muito bom!
*****, prabéns pelo trabalho e pela transparência com seus clientes. Admiro bastante a forma como conduz a oficina e confesso que vou "copiar" as boas práticas na minha.
Uma pena mesmo esse motor estar nesse estado. Pelo que conheço dos Hondas, houve um grande vacilo na manutenção, já que conheci motores honda em São Paulo perto de 400 mil kms (taxistas) e rodando em forma. Mas o pior de tudo isso é a desonestidade, a picaretagem e a "lei de gérson" sendo aplicada a tudo.
Isso mesmo Felipe, descuido e desonestidade... falou tudo.. grande abraço!
Muito bom seu trabalho Diego, parabéns, ficou tudo perfeito, uma pena ter dado esse problema no motor, não sei o que fazer, infelizmente esgotei meu orçamento, se tiver que fazer esse motor, vai ficar parado um bom tempo, pois não tenho nenhuma condição no momento de fazer o reparo no motor, estou muito indignado com a falta de honestidade do antigo proprietário, mas a indignação de nada adianta, como diz o ditado, "SE NÃO FOR OS TROUXA, COMO QUE OS ESPERTOS IRIAM VIVER"
é fogo mesmo Tiago!
da uma lida no comentário do Glauco Moreira... Quem sabe da certo!
dcl009
Talvez é uma possibilidade... amanhã vamos fazer testes de compressão e vazão de cilindros..
***** Acredito que fazendo o flush e utilizando óleo 20w50 esse motor vai longe...
bacana tu e o cara
Vlw Thor.
ola sou intusiasta atualmente tenho uma blazer gasolina 2000 v6 . e ando pesquisando sobre carchip e hidrogenio pode me dar uma dica. estou perdido e gosto muito da blazer.
o pior e que na tampa de combustivel diz claramente para abastecer com gasolina aditivada esses motores sao importados e nao sao compativel com a gasolina daqui, e de fato aditivada economiza nesse motor vortec (alguem ai ja utiliza chip de potencia? ) pois a promessa e de economia e potencia.
Olá Diego, tenho um civic 2002 AT, 130mil km.E o óleo recomendado pelo fabricante, no manual do carro, é honda mineral 20w50. Creio que um óleo 20w30, sendo mais fino, ultrapassa os aneis e queima mais, fazendo fumaça no escape.
Bom demais...Parabéns pelo profissionalismo e ferramentas atuais para determinada função...
Aonde fica o módulo?
Desse Carro Fica Dentro Do Painel De Controle Atrás Do Acendedor De Cigarro
Excelente trabalho, Diego! Parabéns! Pergunto, a título de curiosidade/aprendizado, se estão descartadas as hipóteses de a fumaça no escapamento ser consequência de problema de vedação dos anéis de retentores ou de anéis de cilindro alinhados?
Neste caso, é mais provável um desgaste por descuido mesmo! mas tudo é possível quando falamos de mecânica...
Boa noite Diego, forte abraço... estou usando o email de minha filha... eu estava com um Honda muito ruim ano 2004 motor vtec 1.7 16 v... pois bem, criei coragem e removi a tampa do tucho, ajustei as 16 válvulas... o carro ficou até mais acelerado... uma maquina... tive coragem de fazer isso após assistir seus vídeos.. e desse Honda azul que vc fez o comando de válvulas... grato mais uma vez..
pela marca de algumas peças que deu pra observar que já estavam no honda , nota-se que o antigo dono era um tanto quanto relaxado . Esse é o mal de nós brasileiros de não valorizar a manutenção preventiva . abração Diego.
Ola Diego. Tive falando com um especialista de óleos de uma marca aqui em Portugal quando tive um problema de fumo de óleo idêntico. Ele disse que pode ser da formação de borra na sede do segmento e trava ele nao indo vedar eficientemente.
Tive um civic 1.7 2002 por 5 anos, rodei 100mil sempre trocando óleo a cada 10mil, óleo 10w30 honda em todas as trocas, não baixava óleo, motor sem borras , sem nenhum barulho referente a motor, creio eu que se a especificação do óleo não for alterada desde o carro 0km, o motor pode ter uma durabilidade maior, não que não seja possível a troca da especificação por um óleo superior , mas dela ser feita de forma errada e tardia
Como sempre top em diego, assim q se mostra um otimo mecanico parabens.
Parabéns Diego pela mega revisão dada neste Civic, acho que dos últimos videos de carros de clientes, acho que esta foi uma das maiores já realizadas por você. Fiquei até com dó do cliente por ter acontecer esse contratempo. Com certeza ele tem que buscar os seus direitos, é o minimo que ele deve fazer. Grande abraço Diego, tamo junto todos os dias dando aquele Like.
Depois de tudo feito, motor fumando que azar ...parabéns pela bela reportagem Diego.
muito bom Diego ótimas dicas belo carro esse Honda
tenho um Honda desse mesmo modelo automatico completão preto lindo!
sai de um corsa sedam para esse!
AGORA SIM EU TENHO UM CARRO!
parabéns pelo canal!
1
Diego no manual do carro do meu pai que e 2001 parecido com esse vem indicando uso de óleo 20w50
Olla... Fera.... Ótimo vídeo, me tira uma duvida.... É normal a agua do reservatório subir acima do nivel quando o
carro quente?.... Tenho um civic 2004 a garantia fez a plaina do cabeçote pq estava aquecendo, por enquanto esta normal , mas o mecânico encheu de agua o reservatório, onde vazou quando quente pela tampa ,depois de uma semana verifiquei e se encontra entre o minimo e o maximo.... Mas quando o carro aquecido fica acima "mas sem derramar" normal isso? E o radiador devo tbm olhar sempre a água dele ou somente no reservatório?.... Grato pelo seu tempo abraço
Like Diego!
Eu tenho LX 2002 e no manual especifica que o óleo aceito é o 20w50. E tem outra informação importante, não aceita "nada sintético" no motor. Os japoneses desenvolveram esse ótimo motor, e por lavagem cerebral o proprietário insiste em colocar óleo mais fino e sintético, ai um motor que era para durar 500mil km não dura 250. Esse motor é rustico, não tem frescura, tem que colocar óleo grosso e mineral! Toda vez que vou trocar óleo os lugares insiste em vender óleo mais fino e ainda dizendo que é recomendação da Honda... não caio nessa, sigo o manual e ponto final!
Diego sou de Ribeirão preto assisti o video de vc junto aos omegueiros do mago Derli etcs. Eu também como eles sou louco para ter um ômega mais oque me impedi de obter é a falta de conservação , eu quero um que tenha teto solar e computador de borto etaus , mais 2.0 ou 2.2 omega vale a pena ? Eu também gisto desse Civic 2001 2002 2003 será que um civic seria uma melhor escolha , mais por ser da Honda seria muito caro a manutenção ?
A cesta básica de um honda sai mais barata que a cesra básica de um Chevrolet no cason" ômega "
Um abraço !!!
diego pq o filtro de oleo tava sequinho sera que as galerias estao obstruidas por borra?
Opa Diego, tive um Civic 99 1.6 e minha Irmã possui um 2005 1.7 e usamos o 20w 50.
Uma vez tentei usar o original Honda e meu motor fumou muito!!! Conferi no manual e realmente era pra usar o 20w 50... Dê uma conferida no manual.
Abraço.
Blz Glauco... abraço!
Olá Glauco, acabei de comprar um Civic Lx 1.7 e posso te garantir que no manual tem o 10w 30 API M . O mecânico ia colocar o 20w50 mas eu comprei o recomendado e não está fumando .Abç!
Glauco Moreira 2005 mudou a especificação até onde sei...
Washington .Almeida Coloquei o 20w50 no Civic 2002 do meu sobrinho que estava baixando muito o nível e queimando um pouco na 1º partida. Agora ficou OK com 170 mil km.
Josias Siqueira valeu pela dica! Ainda bem que o meu não está fumando ainda rsrsrsr abç!
Top, Diego! Vc tem uns cuidados legais com o carro. Meu sonho é ser mecânico e trabalhar assim como vc. Mas fui ser servidor público. Agora já era, por enquanto. Quem sabe quando eu aposentar? Aí faço por hobby. heheheeh
Abraço.
Ótimo vídeo.
Boa noite Diego, acompanho todos os seus videos, gosto muito . Neste caso seria bom você ter aferido a compressão dos cilindros ?Parabéns por ser esse PROFISSIONAL que é!!!
Trabalho de primeira qualidade!
Essa oficina fica onde?
onde fica sua oficina diego
gostei de suas explicaçoes tenho um honda civic 1.7 2005 precisa fazer revisao
Hola Diego, sou mecânico de autos em São Paulo, e na semana passada tive uma bela surpresa em um Honda Civic 1.7 16v. a vela do primeiro cilindro não saia, tive que remover o cabeçote e a grande surpresa, no mesmo cilindro tinha vestígio de consumo de água, causadora do engripamento da vela, levei para a retífica para a remoção da vela e plaina, mas quando remontei o cabeçote outra surpresa??? a água se misturava no óleo. causa disso bloco empenado, porém quando passei a régua nada de empeno. Como assim??? conversei o proprietário da retífica e o próprio me disse que o empeno é imperceptível e o ideal é usar uma junta de amianto com 1,6mm de espessura. Com tudo isso problema solucionado.
Estou passando isso para que outros mecânicos não batam cabeça nesse motor.
Grande *****, como sempre aprecio bastante os seus videos, e como esse e o primeiro, foram fantásticos!
Uma pequena observação, é que no começo do video fala sobre a tampa do reservatório da DH, que aquela parte Cinza era pra sair, porem ela não sai não man!!! O vermelho alem de ser o medidor, é o ponto pra colocar o fluido!!!
Meu, ou o antigo dono, vacilou bastante na manutenção desse carrinho! Desde as borras, até o motor fumando! Vide o daqui de casa ter seus 210 mil km rodados, não abaixa nenhuma gota de óleo muito menos fuma!!!
Uma dó!
Bem, meus parabens meu caro, video show de bola com boas informações!!!! Um grande abraço!
Show de bola Gigio, abraço!
deixa eu contar pra chica q vc ta aki vendo o honda do Diego viu zé frisinho kkkkk
Rafael Ramos Hernandez Vish!!! Faz isso não! hahahahahah vai ter briga aqui nas garagens se isso acontecer! husahaushuahusauh
***** GIGIO BOM DIA TO TENTANDO COMPRAR O FAROL IGUAL AO SEU MAIS ONDE CONSIGO ACHAR , VI EM ALGUNS FÓRUNS QUE TEM UNS QUE O MATERIAL NÃO É MUITO BOM E O VERNIZ SAI LOGO, QUAL SERIA O MAIS INDICADO.
ABRAÇOS.
Procure no ebay man, tu acha... verniz não é problema, descasca com 1 ou 2 anos de uso, isso vc arruma depois!
Muito bom o vídeo. .
Para trocar o filtro de gasolina é necessário soltar os cabos da bateria?
ola achei este video agora e achei muito bom o teu trabalho. entao tenho uma pergunta to comprando um civc 2002 gostaria de saber se um bom carro.? obrigado
Diego, você pode comentar sobre a limpeza dos bicos dos Hondas? Ficou faltando. Abraço!
esse é vtec sim amigo a válvula eletro hidráulico do sistema variável de válvula fica atras dele ! parabéns pelo serviço top de qualidade !!!!
Parabéns pelo seu belo trabalho, estou à procura de um carro automático e me interessou bastante extamente este modelo do Honda Civic,já peguei várias dicas para avaliar na hora da compra.
Grato...Abração e sucesso!
Tambem estou com problema com tulipa e trizeta, ja troquei duas vzs
Like. O ex dono foi negligente ein,. Olha q pra fazer fumar um honda o cara tem q ser mágico rsrs, felizmente o carro caiu nas mãos do Diego. Se me permitir Diego, tenho um vídeo bacana no meu canal que fala exclusivamente de óleo lubrificante, bastante detalhado para quem se interessa cuidar bem do motor para evitar estes transtornos, bem didático. Abraço Diego.
diego no honda sobre essa queima de oleo e bom da uma olhada na valvula pcv dele na parte de traz do motor pode ta ruim tambem faz quimar oleo nesse carros
ola sou intusiasta atualmente tenho uma blazer gasolina 2000 v6 . e ando pesquisando sobre carchip e hidrogenio pode me dar uma dica. estou perdido e gosto muito da blazer.
Velho lobodomar Amigo, voce usa o de de 5ª geração? Numa instaladora disseram uma vez que não era possível instalar o de 5ªgeração no Vortec...
Vc sabe me informar onde fica sensor de velocidade do Honda Civic 2002 automático
Boa tarde. Meu pai tem um Honda Civil 2002 Ex e o problema do carro é: a luz da ignição acende, o veículo perde potência e morre. O problema é intermitente, ou seja, dentro de 15 a 20 minutos pode acontecer 2 ou 3 vezes e de vez e quando fica uma semana sem acontecer nada.
Já foi feito: revisão do radiador, troca da sonda lambda, troca de vela, troca do cabo de vela, revisão no difusor, revisão do catalisador, troca de gasolina por aditivada, troca de gasolina comum. O problema se dá dentro da cidade ou mesmo na estrada. Já deixamos o carro em concessionária e tb diversas oficinas e nada de resolver.
Peço ajuda, podem opinar o que pode estar acontecendo?
Agradeço a atenção e fico no aguardo. Obrigado
Olá amigo, que óleo de motor vc colocou nesse Honda? 10W30
em todo carro quando sai bastante pressão do anti chama é pq o motor ta no fim da vida?
bah diegao, esta dificil encontrar uma oficina por aqui que faça uma limpeza de verdade no radiador sem desmontar
Bom dia amigo! Essa queima de óleo pode ser o tipo de óleo, pois o óleo recomendado pelo fabricante é o 20W 50, não o 10W 30 como vc colocou.
Olá amigo! Eu estou com honda civic 2001 e ao ligar o ar condicionado a marcha lenta oscila. Ja fiz limpeza e troca de filtro e ele continua assim . Troquei o atuador da marcha lenta também. Poderia me dar uma luz, os mecanicos não conseguem descobrir
Obrigado
BOM DIA DIEGO. TO COM UMA DUVIDA TO PRA REALIZAR A PRIMEIRA TROCA DIGO PRIMEIRA PQ TEM 5MESES QUE COMPREI O CARRO E FALTAM 5.000KM ANTES DA TROCA DO OLEO E FILTRO.DO MEU CV 2005 LX COM 164.000 MINHA DUVIDA SERIA EM COMPRAR O FLUSH PRA FAZER LIMPEZA E PREVENIR ESSE TIPO DE BORRA ANTES DA TROCA DE OLEO E TO PENSANDO EM COMPRAR O SEMISINTÉTICO 10W30 CASTROL PARA NA PROXIMA TROCA USAR O SINTÉTICO VC ACHA QUE TO INDO NO CAMINHO CERTO O MANUAL PROIBE O USO DE OLEO SINTETICO MAIS NAO DIZ NADA DO SEMI-SINTETICO TERIA ALGUM PROBLEMA,.ATÉ O PRESENTE MOMENTO O UNICO VAZAMENTO QUE IDENTIFIQUEI É NO ANEL DE VEDAÇÃO IGUAL AO DO VIDEO PRETENDO TROCÁ-LO ANTES DE TROCAR O OLEO MINHA DUVIDA MESMO SERIA SE EU PODERIA USAR ESSE SEMISINTÉTICO CASTROL.10W30 OU 5W30 ABRAÇOS;
civic 2001 vtec de 130cv usa óleo 20w 50,porem ha quem diga 10w30 no manual do meu é 20w50 tenho um escort tbm 2001 16v no manual tbm 20w50 e dizem nas tabelas pra ele 10w40 ou seja eu vou pelo manual pq em tabelas hj não da pra confiar mais !
Boa noite Diego. Quanto, em média, fica uma revisão e limpeza dessas? Tenho um Civic 2001 LX Manual, adquirido recentemente e quero fazer isso para evitar surpresas futuras. Fico no aguardo da resposta. Grande abraço.
Quando vendo um carro eu falo de todos os defeitos que sei, mas a noite durmo tranquilo, a desonestidade esta demais nesse mundo, até desanima.
amigo ,quero lavar o motor onde nao pode ir agua
Grande Diego! Fiquei cabreiro com o filtro de óleo que "parecia não ter óleo", junto com a borra e a queima de óleo.
Preocupante.
olá Diego. Curto seu canal e recentemente a válvula solenoide do meu hondinha 2003 vtec apresentou vazamento. Foi trocada a junta, mas voltou a valar pelo solenoide do comando de vávulas. a solução é trocar a válvula solenoide completa????? Grato.
Tenho uma duvida de Honda.
Preciso trocar o motor do meu 2002 1.7 EX Aut
Verifiquei que o meu motor é D17Z3, olhando na internet encontrei um motor até em conta, porém o vendedor me disse que o codigo do motor dele é D17Z2, e me disse que não serve para o meu carro. Gostaria de saber oq pode mudar e se posso comprar o motor mesmo com esse detalhe de numeração.
Boa noite gostaria de saber se o motor do Honda Civic 2001 e o mesmo do Honda Civic 2005
Sim Mesmo Motor Não Muda Nadaaaaaa Nadaaaaa Civic De 2001 a 2006 Sétima Geração É Mesma Motorização
canoas pae, boa
essa borra não podia ter sido evitada se a honda não tivesse insistido tanto tempo no óleo 10w30 mineral?
É possível Augusto...
Provavelmente o vacilou na troca... mesmo usando 10w30, esse motor dura MUITO tempo com a manutenção certa.
Augusto Hideki Discordo, o erro ai foi do proprietário anterior que não cuidou... Mesmo óleos sintéticos, se não respeitados o tempo e km criam borra.
Quero sabe pq na quarta macha marcha a rotação vai lá em cima pra passar tem dia que Ta em quarta marcha e não anda depôs que eu ligo e desligo passa tudo
no corolla tambem limpa dessa a maneira o sistema de arrefecimento?
Ótimo vídeo Diego. :) like + favorito.
Excelente trabalho Sr Diego! tenho um Civic do mesmo modelo que este do vídeo e esta precisando de uma revisão destas no sistema de arrefecimento. onde fica sua oficina?
ola diego, como drena o ar do sistema desse carro? esse modo de troca do liquido de arrefecimento vc poe a mangueira com pressao da torneira dentro do caninho?
olá amigo boa tarde, gostaria de saber onde fica localizado sua oficina?
O flush resolveria ou para o caso de possíveis cilindros riscados somente a retífica? abs e parabéns.
Ola Diego eu estou comprando um civic 2002 gostaria de saber se esse carro e bom? tem mt gente falando mal mas nao conheço mt Grato!
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Diego, me tira uma duvida.
Tenho um Civic 2004 com esse MSM motor. Como faco para testar essas bobinas individuais? Só a titulo de curiosidade mesmo.
Grande abraço.
Precisamos de você aqui em Foz cara.
Se não for pedir muito, não consegue deixar na descrição ou falar no vídeo, os produtos nome/marca que usa, como óleo, fluídos, filtros...
Cara Meu Civic LXL 2004 esta com um barulho batendo a suspenção que nada acha. Ja troquei amortecedores molas, calso de motor e nada o barulho continua o mesmo sempre quando passo em um buraco bate. soca como tivesse sem amortecedor
Já tive um civic dessa geração amigão, bem provável que seja folga na caixa de direção, defeito crônico dessa geração, e outra bieletas dessa geração tem que ser original, paralelas não aguentam, ou quando aguentam geram barulho, dá uma avaliada nisso
Como que um honda com 70000km pode estar neste estado? o que pode ter causado isso para ficar fumando? esses carros japoneses não eram pra durar 500.000 km?
boa noite , tenho um civic 2002 1.7, fiz todo o motor dele, inclusive plainei o bloco, pois sofreu aquecimento e empenou, apos a montagem ele fica fazendo um barulho tipo de rajamento, desmontei ele e ta tudo em ordem, gostaria de uma ajuda sobre a possível causa, desconfio que esteja com a taxa de compressão alta, embora na retifica eles me garante que o que foi tirado do bloco e do cabeçote ta dentro da tolerância, abraço
Você poderia me dizer quantos kilos de aperto é as bielas e dos mancais do Honda Civic 2003
Caramba, eu vejo cada carro passando aqui queimando óleo que eu digo que o motor é dois tempos! rsrsrs
Diego tudo bem com VC gostaria de saber sobre esse carro tenho interesse no civic ex aut ou corolla tbm qual vc com sua grande experiência me indica o carro irei usar de vez em quando 1ou 2 vez por semana qual da Menas manutenção e o custo benefício obrigado pela atenção um abraço
cara tenho honda civic 2002 tem um problema ele ta se desligando sozinho derepemte vc ta andando e simplimente ele corta aiginicao oque sera
leo nistal ja verificou o sensor de fase? sonda lambda, pede pra coloca na raster pra verifucar
Tenho um honda civic 1.7 16v automatico 2003 a gasolina gostaria se você podesse me informar quantos quilometro ele tem que fazer com 01 litro de gasolina para estar normal. Obrigado! Jorge
E ai Diegão blz! Surgiu uma duvida. Quando desconecta a bateria, é verdade que
desregula o modulo do carro?
amigo o reservatorio da direcao ele solta a parte de cima?? quero troca e lavar sistema da direcao 2004 civic
O que aconteceria caso tivesse usado o flush?!
Existe alguma oficina aqui do RJ que faça esse tipo de serviço?
Um serviço bom e honesto..
Outra dúvida, quanto ficou essa revisão?
Possuo um Civic também
toda compra tem 90 dias de garantia motor e cambio,eles tem que dar garantia ou devolver o dinheiro é lei
Amigo, estou querendo adquirir um civic 2002 lx mecânico. Só que está fumaçando quando esquenta, frio não fumaça, diz o dono que mecânico disse que seria anel de segmento. O carro é muito bonito e conservado com pouco mais de 100 mil rodado, estou preocupado se gastaria muito esse problema e oque pode ocasionar ficar usando assim?
Amigo uma duvida que estou a bom tempo... vi que em seu video voce usou Koube a base de polimeros, certo?? Motores com cabecote de ferro, sao menos sensível, que os de aluminio como da HONDA, pois ha aditivos pra arrefecimento que vao "atacar" corroer o aluminio, entao precisa por o de BASE correta, para nao acarretar esse erro FATAL... Enfim, qual a base do aditivo de arrefecimento correto para bloco de aluminio e nao de ferro???? O original Honda o mais barato que consigo esta $140, um assalto... aguardo sua ajuda ou quem entender do assunto. GRATO
Boa noite. Tenho um Honda civic L X 2001 com 120.000 km que óleo você recomenda?
Pequeno contra tempo e foda,ele dançou legal o cara levou um fumo grosso,tem gente que e dificil tem o prazer de ser desonesto,agora o cara vai ter quer fazer o motor,sei que nas maõs suas sai 100% Diego mais o bolso do dono vai ficar ruin.
Boa tarde meu amigo, estou querendo comprar um carro desses por 15 mil completo 16V, queria saber se é uma boa opção por ser 16V
muito bom o vídeo Diego !
Coitado do dono que pegou o carro com esse problema no motor, isso aí é uma maquina.
Só queria fazer uma observação na boa que muitos cometem esse erro de botar fluido ATF na direção hidraulica nos carros da Honda e não é o certo, ele é o PSF HONDA, que é totalmente diferente do ATF, ele é branco. E vou te dizer que já tive casos aqui no RJ de dar problema na caixa da direção devido a usarem esse ATF. Só para dar essa dica mesmo, um grande abraço e ótima mecanica.
Outra observação é que o líquido de arrefecimento tem que ser o galão da Honda pronto pois já vem a mistura correta.....pois água e outros produtos não funcionam pelo bloco ser de alumínio e a temperatura de ebulição é outra. Mais ótimo vídeo e excelente trabalho e o óleo Motor galera SIJ 20/50W mineral ....siga o manual e nunca achismo .
joga um Militec, q deve parar de fumar...
diego o cliente comprou na concecionaria o civic?
oi amigo . tenho um honda iguazim. ele estava vazando a agua do reservatorio reserva. ai eu comprei uma tampa nova. melhorou por uns 4 mes. mas já esta vazando novamente. vc sabe o motivo?
Bom Dia Diego!! cheguei a comentar no seu Face. Fica muito caro fazer um teste de vazão e compressão de cilindros antes de começar a manutenção? não estou te criticando, pelo contrario se tu estivesse em PoA levaria meu carro pra você, porém já é o segundo carro que faz uma enorme de uma revisão, sai caro como todos sabemos, e no fim o motor ta ferrado. Em alguns casos como esses que o cliente acabou de comprar o carro tu poderia oferecer esse serviço de forma preventiva. Penso eu que assim que tiver a oportunidade de trocar de carro vou leva-lo até, veja bem, até Canoas pra fazer esses testes contigo. Forte abraço!
ola parceiro vc pode me diser quanto fica essa manutencão com a mão de obra pf
bom dia tenho um honda civic 2002 e quando ando muito com ele ou forço em subidas ou com ar condicionado ligado,ele acende a luz da injeção morre e não liga mais,como se tivesse sem combustivel,ja levei em 2 mecanicos e com scanner não aparece nada e não da o defeito na mão deles rsrs ja viu algo do tipo? obrigado
opa, boa tarde, tenho uma duvida, tenho um honda civic 2000 automatico ai no caso ele tem 3 drivers no cambio, que sao "D4, D3 e 2", ai o carro so anda quando esta no 2, que sobe ate a segunda macha, eu coloco no D3 ou D4 ele fica imovel, como se tivesse em neutro(ponto morto), o que voce acha que podera esta acontecendo? e o que devo fazer?
Diego tenho um honda igual a esse reparei que esta melando oleo no final do escapamento o que pode estar acontecendo com ele !!!!!! me de uma luz
meu honda civic e 99 e esta com vazamento de compressão a agua do radiador vaza pela tampa do reservatório , oq eu faço?
Eh Diego...chega a dá uma tristeza, depois de toda essa manutenção, descobrir que tem que fazer o motor....é f.... eu queria ver a cara de quem vendeu esse Civic!!!!...abç.
Pilantragem Micael... pura pilantragem!...
+DiegoVelocímetros como saber antes de comprar? ele ja deve fumaçar mesmo estando com o óleo mais grosso?