Спасибо за видос! 1. Почему если ты шагнул - нельзя ногу обратно вперед выставить? 2. Надо больше подробностей! Как садиться, куда садиться, куда и как ногу выставлять в поворте итд, корпус вперед или назад итд. 3. Очень хотелось бы увидеть технику поворота, там где нет песка и на ровной поверхности.
Шагать нелза так как в тот момент когда пытаешся сразу же ногу вернуть обратно в перед тебя начинает стаскивать назад тем самым мот наченает выкидавать из поворота, а чтоб не стаскивало с мота приходится сбрасывать газ тем самым зарывается перед Так же при большом наклоне между рулем и землеи мало место и часто колено упераится в руль что опять же поднимает мот и застовляет сбросить газ
Классно у вас получается 👍я сегодня упал тренил по кругу по песочку .в какой-то момент сам не понял как получилось сбросил газ как вы говорили.ваши уроки очень полезны.спасибо вам.👍👍
Про повороты с 2:00. Как всегда круто, Айгарс. Мотор слышно, на колесе есть крутящий момент. Очень хотел бы потренироваться именно в песке и именно под вашим присмотром.
Спасибо, только выехал на сложную трассу, Ошмяны, 2-3 по сложности в Беларуси, очень помогают видосы, может посоветуешь книжку по Мотокросс у, езжу на wr 450f 2006г и yzf250 2013 товарища. Катаем вместе, меняемся, интересно техника, и этапность подготоки, мне 37, в мотики зашел в 30, не считая Иж и пр в Детстве)
Доброго здоровья Aigars .Всё великолепно, как всегда. Продолжаю учиться по Вашим роликам но смотреть на дорогу Вашими глазами, через веб камеру не могу, укачивает и начинает тошнить. А так всё класс. Удачи.
Не давно первый раз проехал по песчаному треку, так и не понял почему выносит наружу поворота в песке? По привычному жесткому треку почему-то проще держать траекторию, в песке хоть убей, если проходить быстро то вылетаю наружу. Подскажи любителю, тренировать не кому да и поздно уже, буду учиться по твоим роликам в ютубе.
Как всегда все круто! В лучших традициях) спасибо за инфу) Сними как нибудь видос про то как ездить в таких песках на каком нибудь дохлом китайце. Ведь сегодня этого барахла развелось много. И вообще что с ними можно делать в условиях трассы и песков, ведь хорошо если они себя тащат на плотном грунте, а в песках там так просто из поворота открыв газ не выпрыгнешь.
@@user-nz1rg5pf2k большинство аудитории, из тех кто ездят, в лучшем случае ездят на дохлых китайцах. Мало кто из зрителей ездит на технике мощностью 30лс+. Я к тому, что некоторые моменты на маломощной технике будут отличаться и возможно некоторые элементы вовсе не могут быть исполнены. Да и вообще интересно как едет слабый мот под опытным райдером.
@@JimGorins если интересно как едет слабый мот под хорошим райдером приезжай в Беларусь на чемпионат по эндуро, там есть Дима Соваськов который едет на ямахе с 172 движком от авантиса)этой зимой он на этом же мотике, только тогда стоял 169 от минчика, выиграл балтик рейс в питере в классе на шипах ну а насчет мало кто ездит на 30+ ты тоже не прав, у инжекторной 300 авантиса больше 30 и их довольно таки много у народа
@@4_700Melnikov приезжай на наш чемпионат в РБ по эндуро, к нам команда авантис рейсинг тим приезжает, они с удовольствием дадут прокатиться) на этап что вот вот будет они привезут мотоцикл с новым 2х вальным зонгшеном, который еще пока нигде не продается и проходит тесты и можно будет на нем катнуть)если интересно кину ссылку
Ездишь огонь! Расскажи как ты повороты проходишь с газом, без наката. Разбей поворот на стадии и покажи подробно плиз! А то кого не посмотришь только на выходе газ открывают
Всем Добра! Очень интерес ный канал. Недавно начал смотреть! Много полезного! Хотел спросить. А будет ли все тоже самое, только для тяжёлого эндуро! Как смещаться на нем если там широкий бак. Да и вообще. Запишите базовые упражнения для тренировки с эндуро тяжёлым! Спасибо!
Здравствуйте, отличный контент респект Вам! Вопрос, пересел недавно с Хонды на ЮЗ 2012, никак не могу привыкнуть. какой у вас рост? проставки для поднятия руля используете?
Катаю эндуро и на кроссовом треке был 3 раза пока. Два круга и сил нету. Есть ли нюансы езды на 2т или 4т по треку? Падаю исключительно в поворотах, пока.
Здравствуйте, очень нравятся ваши ролики, расскажите пожалуйста, напишите пожалуйста про травмы полученные при езде на мотоцикле, вы же с детства за рулём, жду ответа, спасибо
Здравствуите, рад что вам нравится, занимаюсь да с детства, травм которые связоные именно с мотокроссам не так много, ушибы и синяки не щитая, сламал ногу и вывернул колени по одному разу каждое и все, может быть если былибы бреисы то травм коленеи можнобылобы избежать
Добрый день.Вот купил сыну пита zuum rm 125 за 70 рублей!И по немногу сам увлекся,особенно прыжками.Как думаешь данная модель расчитана для небольших трамплинов.Мой вес 70 кг.Спасибо
Это не совсем так, есть очень много случаев когда ногу на подножке держать просто не предстовляется возможным, к примеру прохождение поворота с большим наклоном когда ноге на подножке нет места, или поворот с глубокими калеями итд
Привет!смотрю ваши уроки,очень поучительно и понятно,успехов желаю.подскажите пожалуйста о последствиях эмульсии в двигателе,было так:упал в реку на ямаха вр 450ф 2003г.в,поставил мотоцикл вертикально слил воду,долго не мог завести,с "толкача"завел,по дороге домой давал нагрузку двигателю(на все деньги),ехал примерно 30 минут.приехал домой был мягко (очень мягко)говоря в шоке от увиденного.промывал соляркой 3 раза,потом маслом еще раз.на что обратить внимание,что делать?убил ли я двигатель?при холодном запуске не много поддымливает.как проверить?
@@user-et2nl4hl4b нужно замерить износ шатуна(люфт на отклонение, придел 0.2мм), замерить зазор цылиндра и поршня(зазор поршня и цилиндра, придел 0.1мм)
Насчет раздробленности и разобщённости во всех мото движениях, наверно сейчас такая ситуация везде. Не знаю что с людьми происходит. Я вижу у вас мотоботы ФОРМА, и у меня есть вопрос по их живучести. Я езжу в ботах форма пятнадцать лет. Всегда брал только самые топовые. Первые боты у меня прожили очень долго наверно лет пять, они все потёрлись, потрескались но не разваливались. Затем с каждым разом, следующие боты стали жить все меньше и меньше. Не пойму в чем дело, то ли у меня с ногами что-то не так то ли у них качество стало совсем хреновым. На прошлой неделе я прошивал свои нынешние предаторы, потому как левый бот над пяткой полностью разошёлся по швам. Откатал в них всего пол года. Накладки на носках так и вовсе растрескались и развалились спустя месяц от начала их эксплуатации. Предыдущие боты были тоже топовыми от формы и у них через полтора года эксплуатации отвалились подошвы сразу обе. Езжу я не в кроссе а в эндуро. Не пойму, что за фигня, почему у меня боты стали так быстро умирать?
Немогу ответить на этот вопрос, я до этого ездил в алпинах tech3 по выносливости ничего плохого не могу сказать откатал очень много в них, а эти форма воты посмотрим как долго вытянут
@@4_700Melnikov там где я покупаю мотоэкип нет алпинстарсов, но есть гаерны. Вероятно следующими ботами я возьму гаерны. Вот только не могу определиться какой модели нужно их брать 10, 11 или 12. Двенадцатые это у них явно топовые боты и поэтому стоят пипец как дорого а я уже в таком возрасте, что каждый раз катаясь думаю, что это может быть последний выезд. Вот и не уверен, стоит ли тратиться на топовые боты когда мне может в них толком и поездить не придётся. Десятки я так понимаю у них это средне бюджетная версия и по защите они наверняка сильно уступают топомым ботам. А про одиннадцатую модель вообще не нашёл информацию, поэтому так и не вкурил, что это вообще за боты
Лайк!!! Коротко и четко без всякой «воды» и главное инфа такая о которой никто не говорит ещё ЕЩЁ таких уроков.
Без воды? Т.е. ролик о поворотах, а он пол ролика про команды какие то затирает.
Спасибо за видос!
1. Почему если ты шагнул - нельзя ногу обратно вперед выставить?
2. Надо больше подробностей! Как садиться, куда садиться, куда и как ногу выставлять в поворте итд, корпус вперед или назад итд.
3. Очень хотелось бы увидеть технику поворота, там где нет песка и на ровной поверхности.
Тоже интересно, почему нельзя шагать. Вангую, что это вносит дизбаланс, а может просто опасно это делать, хз. Подождём ответ автора)
Шагать нелза так как в тот момент когда пытаешся сразу же ногу вернуть обратно в перед тебя начинает стаскивать назад тем самым мот наченает выкидавать из поворота, а чтоб не стаскивало с мота приходится сбрасывать газ тем самым зарывается перед
Так же при большом наклоне между рулем и землеи мало место и часто колено упераится в руль что опять же поднимает мот и застовляет сбросить газ
Классно у вас получается 👍я сегодня упал тренил по кругу по песочку .в какой-то момент сам не понял как получилось сбросил газ как вы говорили.ваши уроки очень полезны.спасибо вам.👍👍
Лучше всех объясняет, уже не первое его видео смотрю. На выходных буду пробовать. Большое спасибо.
Отличный видос, твои видео помогают развиваться! Продолжай снимать)
Про повороты с 2:00.
Как всегда круто, Айгарс. Мотор слышно, на колесе есть крутящий момент.
Очень хотел бы потренироваться именно в песке и именно под вашим присмотром.
Спасибо, только выехал на сложную трассу, Ошмяны, 2-3 по сложности в Беларуси, очень помогают видосы, может посоветуешь книжку по Мотокросс у, езжу на wr 450f 2006г и yzf250 2013 товарища. Катаем вместе, меняемся, интересно техника, и этапность подготоки, мне 37, в мотики зашел в 30, не считая Иж и пр в Детстве)
Едешь ты, а страшно мне))
😁😁😁👍
Спасибо за помощь! Мне как начинающему очень всё понятно о чём идёт речь! Ещё раз спасибо!!!
Приятно когда человек говорит и показывает что и как. А то многие в теории говорят все верно, а при езде делают всё наоборот👍
Как всегда - ТОП и полезный совет, Спасибо!👍
продолжай, все круто рассказываешь
Братулец, видео отличные! Вот бы на твердом грунте без упора ты видео сделал
Спасибо
Очень доходчиво 👍👍👍
Как всегда всё красиво и понятно.
Дельные советы 👍
Всё Правильно сказал и показал Молодец.
Спасибо !
Привет от джимханиста киевлянина! ))
Отличное видео снимаешь. Буду пробовать твои советы на практике. Желаю расширения аудитории на канале.
Доброго здоровья Aigars .Всё великолепно, как всегда. Продолжаю учиться по Вашим роликам но смотреть на дорогу Вашими глазами, через веб камеру не могу, укачивает и начинает тошнить. А так всё класс. Удачи.
Не давно первый раз проехал по песчаному треку, так и не понял почему выносит наружу поворота в песке? По привычному жесткому треку почему-то проще держать траекторию, в песке хоть убей, если проходить быстро то вылетаю наружу.
Подскажи любителю, тренировать не кому да и поздно уже, буду учиться по твоим роликам в ютубе.
У меня такая же проблемма :)
Как всегда все круто! В лучших традициях) спасибо за инфу)
Сними как нибудь видос про то как ездить в таких песках на каком нибудь дохлом китайце. Ведь сегодня этого барахла развелось много. И вообще что с ними можно делать в условиях трассы и песков, ведь хорошо если они себя тащат на плотном грунте, а в песках там так просто из поворота открыв газ не выпрыгнешь.
зачем нужны дохлые китайцы, когда есть бодры китайцы?
@@user-nz1rg5pf2k большинство аудитории, из тех кто ездят, в лучшем случае ездят на дохлых китайцах. Мало кто из зрителей ездит на технике мощностью 30лс+. Я к тому, что некоторые моменты на маломощной технике будут отличаться и возможно некоторые элементы вовсе не могут быть исполнены. Да и вообще интересно как едет слабый мот под опытным райдером.
Я с удоволствием прокатилсябы та китаици током, но у нас их проктически нет, кроме питбаиков но это не то
@@JimGorins если интересно как едет слабый мот под хорошим райдером приезжай в Беларусь на чемпионат по эндуро, там есть Дима Соваськов который едет на ямахе с 172 движком от авантиса)этой зимой он на этом же мотике, только тогда стоял 169 от минчика, выиграл балтик рейс в питере в классе на шипах
ну а насчет мало кто ездит на 30+ ты тоже не прав, у инжекторной 300 авантиса больше 30 и их довольно таки много у народа
@@4_700Melnikov приезжай на наш чемпионат в РБ по эндуро, к нам команда авантис рейсинг тим приезжает, они с удовольствием дадут прокатиться) на этап что вот вот будет они привезут мотоцикл с новым 2х вальным зонгшеном, который еще пока нигде не продается и проходит тесты и можно будет на нем катнуть)если интересно кину ссылку
💪👍👍👍👍
👍✌👌
Ездишь огонь! Расскажи как ты повороты проходишь с газом, без наката. Разбей поворот на стадии и покажи подробно плиз! А то кого не посмотришь только на выходе газ открывают
👍👍👍👍👍🤪👍👍👍👍👍
Лайк и подписка👍
Про обслуживание мота тоже было бы интересно
Куча каналов про обслуживание, а вот круто ездить мало кто умеет.
Шоу должны сделать. И кто больше понравится народу и тот и в плюсе. Все работайте над одним выступлением в троем и сразу.
Сними пожалуйста видео про переключение передач, сидя, в стойке. Как отрегулировать лапку кпп и тд
Класс!
отлично!!!! спасибо за контент! жду, практикую!
Огонь!!!!
Спасибо
Всем Добра! Очень интерес ный канал. Недавно начал смотреть! Много полезного! Хотел спросить. А будет ли все тоже самое, только для тяжёлого эндуро! Как смещаться на нем если там широкий бак. Да и вообще. Запишите базовые упражнения для тренировки с эндуро тяжёлым! Спасибо!
Дружище, много серьезных травм у тебя было за всё время катания?
Майка - огонь! =))
Ато 😁
Лайк
Интересует момент включения или выбора передачи в повороте и после,если не трудно по шагово пояснить можешь ??? Спасибо за твой канал 👍👍👍
Про упор ноги в подножку не услышал.Где раньше был твой канал? Спасибо , полезного много.
красава!
По ощущениям тормозов на ямахе хватает ?
а есть что с джимхана с экшэн камеры?
Здравствуйте, отличный контент респект Вам!
Вопрос, пересел недавно с Хонды на ЮЗ 2012, никак не могу привыкнуть.
какой у вас рост? проставки для поднятия руля используете?
рост 194, проставки да стоят примерно 15-20 мм взовисимости от руля
акцент у вас старорусский))) Губернский))) Спасибо за видео!
Типа окает?
Привет. А есть фото сверху трассы, или ее макет?
Катаю эндуро и на кроссовом треке был 3 раза пока. Два круга и сил нету. Есть ли нюансы езды на 2т или 4т по треку? Падаю исключительно в поворотах, пока.
Подскажите пожалуйста. Новичку с чего начать тренировки по песку?
Смотрю и не понимаю как в таком песке можно так валить. Объясните пожалуйста. У меня выходит только загрузнуть)).
Привет, сколько отцу лет и как фамилия? Случайно не Гаушест
+
Здравствуйте, очень нравятся ваши ролики, расскажите пожалуйста, напишите пожалуйста про травмы полученные при езде на мотоцикле, вы же с детства за рулём, жду ответа, спасибо
liana ms Для тебя эта інформація нічего не поменяет.
Здравствуите, рад что вам нравится, занимаюсь да с детства, травм которые связоные именно с мотокроссам не так много, ушибы и синяки не щитая, сламал ногу и вывернул колени по одному разу каждое и все, может быть если былибы бреисы то травм коленеи можнобылобы избежать
@@4_700Melnikov спасибо за ответ, только вперёд и развития вашему каналу, я смотрела все ваши ролики!
@@lianams8011 спасибо большое )))
Часто слышал что советуют отклониться назад при посадке в песочном повороте, ногу тянуть вперед и напрячь мышцы пресса. Что думаешь по этому поводу ?
Да это правелно
Добрый день.Вот купил сыну пита zuum rm 125 за 70 рублей!И по немногу сам увлекся,особенно прыжками.Как думаешь данная модель расчитана для небольших трамплинов.Мой вес 70 кг.Спасибо
Питьаики почти все разщитаны на вес 100+, небольшые трамплины должен держать
Нас тренер учил ,что высший класс, это когда ноги постоянно на подножках без выставления.
Это не совсем так, есть очень много случаев когда ногу на подножке держать просто не предстовляется возможным, к примеру прохождение поворота с большим наклоном когда ноге на подножке нет места, или поворот с глубокими калеями итд
@@4_700Melnikov согласен, но это исключения, а многие и на асфальте выставляют, и случается то ,о чем речь.
Привет!смотрю ваши уроки,очень поучительно и понятно,успехов желаю.подскажите пожалуйста о последствиях эмульсии в двигателе,было так:упал в реку на ямаха вр 450ф 2003г.в,поставил мотоцикл вертикально слил воду,долго не мог завести,с "толкача"завел,по дороге домой давал нагрузку двигателю(на все деньги),ехал примерно 30 минут.приехал домой был мягко (очень мягко)говоря в шоке от увиденного.промывал соляркой 3 раза,потом маслом еще раз.на что обратить внимание,что делать?убил ли я двигатель?при холодном запуске не много поддымливает.как проверить?
Больше всего пострадать токим оброзом может шатун, поршень, и цылиндр, я бы новерное посоветовал бы снять цылиндр и проверить эти узлы
@@4_700Melnikov Спасибо!на что обратить внимание при вскрытии?визуально смогу увидеть искривление или что-то подобное?
@@user-et2nl4hl4b нужно замерить износ шатуна(люфт на отклонение, придел 0.2мм), замерить зазор цылиндра и поршня(зазор поршня и цилиндра, придел 0.1мм)
@@4_700Melnikov Спасибо огромное!буду смотреть,если интересно буду присылать фото отчет.
Зачёт сдан ! 👍😉
А что за Джимхана такая? Не слыхал я что-то о таком .
Есть такая мотоджимхана 😁
@@4_700Melnikov короче хуйня , да ?😁
Нынче очень модная и очень полезная тема для мотоциклистов в целом.
То ли прослушал, но почему ногу нельзя вперёд переносить?
Насчет раздробленности и разобщённости во всех мото движениях, наверно сейчас такая ситуация везде. Не знаю что с людьми происходит.
Я вижу у вас мотоботы ФОРМА, и у меня есть вопрос по их живучести. Я езжу в ботах форма пятнадцать лет. Всегда брал только самые топовые. Первые боты у меня прожили очень долго наверно лет пять, они все потёрлись, потрескались но не разваливались. Затем с каждым разом, следующие боты стали жить все меньше и меньше. Не пойму в чем дело, то ли у меня с ногами что-то не так то ли у них качество стало совсем хреновым. На прошлой неделе я прошивал свои нынешние предаторы, потому как левый бот над пяткой полностью разошёлся по швам. Откатал в них всего пол года. Накладки на носках так и вовсе растрескались и развалились спустя месяц от начала их эксплуатации. Предыдущие боты были тоже топовыми от формы и у них через полтора года эксплуатации отвалились подошвы сразу обе.
Езжу я не в кроссе а в эндуро. Не пойму, что за фигня, почему у меня боты стали так быстро умирать?
Немогу ответить на этот вопрос, я до этого ездил в алпинах tech3 по выносливости ничего плохого не могу сказать откатал очень много в них, а эти форма воты посмотрим как долго вытянут
@@4_700Melnikov там где я покупаю мотоэкип нет алпинстарсов, но есть гаерны. Вероятно следующими ботами я возьму гаерны. Вот только не могу определиться какой модели нужно их брать 10, 11 или 12. Двенадцатые это у них явно топовые боты и поэтому стоят пипец как дорого а я уже в таком возрасте, что каждый раз катаясь думаю, что это может быть последний выезд. Вот и не уверен, стоит ли тратиться на топовые боты когда мне может в них толком и поездить не придётся. Десятки я так понимаю у них это средне бюджетная версия и по защите они наверняка сильно уступают топомым ботам. А про одиннадцатую модель вообще не нашёл информацию, поэтому так и не вкурил, что это вообще за боты
Андрей Безфамилии Бері Сіді Кроссфайр. Сіді это “лексус” Гаерны.
@@nestserau там где я беру шмотки нет сиди, есть AXO, FORMA, GAERNE, SHOT, TCX, TORX.
12 Гаерны хороши на выезде по харду, лес,камни и тд, в них как
в броне. Минус, чувствительность ко всем рычагам управления слабовата надо привыкать.
.... это всета ки Латвия в легких протянутых гласных, а по кустам и березам чисто средняяя полоса!!!
А что там считается зрелищным?
Smilšainā līkumā jāsēž uz aizmuguri vai uz bākas pusi vairāk?
Atkarīgs no līkuma, bet visbiežāk nedaudz vairāk uz priekšu un atmestu muguru uz aizmuguri
Бро, какой рост у тебя ? (4-700)
194
Пилите видосыы )
Скок кубов?
450
Трек сам построил?
Да )
@@4_700Melnikov Подскажи, пожалуйста, каким образом ты построил его? Песка завез или вспахал местность шинами?)
@@Descard унас тут местность песчаная, немного практорам подрыли трамплины и некоторые повороты
А если на выходе из поворота трамплин ?
Это требует болие болшои точности чтоб не допускать токие моменты
Такой поворот можно в стойке пройті по внешнему радіусу і сразу прыгнуть за нім. Это еслі вопрос чісто про песок.
Абасраться, как ты не мотогу
Спасибо!