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タイムコード（1328個目） 長崎 00:14発 浦上 03:13停 現川 16:33停 肥前古賀 28:15停 市布 32:20停 喜々津 37:11停 西諌早 42:21停 諫早 46:37停 東諌早 51:05停 肥前長田 59:09停 小江 1:04:26停 湯江 1:08:57停 長里 1:19:13停 小長井 1:23:00停肥前大浦 1:30:53停 多良 1:43:49停肥前飯田 1:49:02停肥前七浦 1:54:05停 肥前浜 1:58:37停肥前鹿島 2:02:59停肥前竜王 2:16:27停肥前白石 2:22:50停肥前山口 2:27:51着
「前面展望を撮影することが厳しくなることが見込まれます」はい、そうですね。JR九州のキハ47系は徳島、芸備線の一部、またかつての新津のとは違い、みんな運賃箱がありますので、乗務員室の背後にドアがなく、カメラをペッタリつけて写せるところがありませんよね。
Very nice , just too much slow , but good job . Thank you so much .
夕方は415系の長崎から小長井行きもありますね！
これはJR九州の在来線電車です。
415系は、大減便ダイヤ改正の影響を受けて、大分車両センターの100番台の未更新車と鹿児島車両センターの500番台を廃車にして、1500番台を大分車両センターと鹿児島車両センターに配置転換を図ることになりそう。
JRのまま残るのは嬉しい一方で、折角の電化設備を取り払うのは勿体無いうえ、気動車だと速度が遅くなる。
😁👍👍👍👍
電化区間廃止後は415系は何両か廃車だろう。
先に、100番台と500番台が廃車になって、1500番台の一部が鹿児島車両センターに転籍になるだろう。
長崎本線
佐賀県の山口知事があれだけ第三セクター化に反対していたが、長崎ー諌早間の電化設備撤去とディーゼル化と諌早ー肥前鹿島間の有明鉄道会社への営業譲渡が長崎県知事のゴリ押しで行われる。
タイムコード（1328個目）
長崎 00:14発
浦上 03:13停
現川 16:33停
肥前古賀 28:15停
市布 32:20停
喜々津 37:11停
西諌早 42:21停
諫早 46:37停
東諌早 51:05停
肥前長田 59:09停
小江 1:04:26停
湯江 1:08:57停
長里 1:19:13停
小長井 1:23:00停
肥前大浦 1:30:53停
多良 1:43:49停
肥前飯田 1:49:02停
肥前七浦 1:54:05停
肥前浜 1:58:37停
肥前鹿島 2:02:59停
肥前竜王 2:16:27停
肥前白石 2:22:50停
肥前山口 2:27:51着
「前面展望を撮影することが厳しくなることが見込まれます」
はい、そうですね。JR九州のキハ47系は徳島、芸備線の一部、またかつての新津のとは違い、みんな運賃箱がありますので、乗務員室の背後にドアがなく、カメラをペッタリつけて写せるところがありませんよね。
Very nice , just too much slow , but good job . Thank you so much .
夕方は415系の長崎から小長井行きもありますね！
これはJR九州の在来線電車です。
415系は、大減便ダイヤ改正の影響を受けて、大分車両センターの100番台の未更新車と鹿児島車両センターの500番台を廃車にして、1500番台を大分車両センターと鹿児島車両センターに配置転換を図ることになりそう。
JRのまま残るのは嬉しい一方で、折角の電化設備を取り払うのは勿体無いうえ、気動車だと速度が遅くなる。
😁👍👍👍👍
電化区間廃止後は415系は何両か廃車だろう。
先に、100番台と500番台が廃車になって、1500番台の一部が鹿児島車両センターに転籍になるだろう。
長崎本線
佐賀県の山口知事があれだけ第三セクター化に反対していたが、長崎ー諌早間の電化設備撤去とディーゼル化と諌早ー肥前鹿島間の有明鉄道会社への営業譲渡が長崎県知事のゴリ押しで行われる。