So, wir sind gerade 1650km in 15 Stunden gefahren. E-klasse, Diesel. Verbrauch: 5,97 laut Tankstelle. Getankt haben wir einmal, allerdings nicht voll weil zu teuer auf der Autobahn. Angehalten haben wir ca. 7 mal, habe nicht mitgezählt. Halt immer wenn der Fahrer wechseln wollte oder jemand pipi musste. War eine sehr entspannte Reise. Freue mich schon auf die Heimfahrt.
Habe gerade 3000 km Skandinavien mit dem Enyaq gemacht, 4Erwachsene, 4 große Reisekoffer plus div. Taschen, Tüten etc. . Hat Spaß gemacht, Platz reichlich, gemütliches Reisen. Durchschnittlich 15kw/100km. Top Ladeinfrastruktur in Dänemark und Schweden.
Gut aufbereitet und sehr informativ - danke! Auch bei mir beginnt der Urlaub mit der Abreise zu Hause. Meine weitesten Ausflüge waren die beiden Reisen von Wien nach Schweden, einmal 4.300 und das zweite mal 3.920 km auf den Urlaub verteilt. Aber auch alle anderen Reisen mit 500 km und mehr je Richtung, mehrmals nach Italien, Kroatien, Ungarn, oder nach Tirol waren mit dem E-Auto eine angenehme Erfahrung. Allerdings habe ich mit dem Model Y das Supercharger-Netzwerk und die Routenplanung inkl. Ladestopps zur Verfügung. Es freut mich, von positiven Reise-Erfahrungen ohne diesen Komfort zu hören.
Irgendwie finde ich Deine Videos cool😎 (das ganze wird übrigens immer professioneller - dickes Lob!!) Was Urlaubsfahrten angeht, orientiere ich mich inzwischen auch an Stefan Möllers Grundsatz. Der Urlaub fängt an, wenn ich zu Hause ins Auto steige. Längere Strecken mit dem E-Auto finde ich immer entspannter, als mit dem Verbrenner - Sch... auf die Kosten. Selbst wenn es teurer wäre, würde ich das E-Auto vorziehen. Irgendwie fährt man mit dem E-Auto auch anders, nämlich ruhiger und damit meine ich nicht nur das Geräuschniveau, sondern auch den Fahrstil. Was die Zeit angeht - Meine Kinder sind inzwischen erwachsen, aber 2004: Rückfahrt von der Ostsee ins Sauerland, etwa so weit wie Eure Strecke. Meine Tochter war 4, mein Sohn 0,5. NEUNEINHALB Stunden mit Halt auf gefühlt jedem zweiten Rastplatz. Und das in einem Volvo, der die Strecke auch in einem Rutsch geschafft hätte. Ich glaube, jeder, der schon mit Kleinkindern verreist ist, weiß wovon ich rede🙈
Sehr schönes Video. Es zeigt, Familie und EAuto passen auch im Urlaub super zusammen! Wir sind dieses Jahr vom Ruhrgebiet nach Kroatien (1200km) zu viert (Kinder 4&6) im ID 3 gefahren. Nicht einmal die Frage "wie lange noch" sondern entspannt alle 2 Stunden kurze Pause (20 Minuten). Der Urlaub fängt an, wenn man ins Auto steigt! Davon ab finde ich den Fokus auf die Kosten an Ende zwar ehrlich und gut, aber vllt hättest du heraus heben können, das ihr die restlichen 50 Wochen im Jahr eh günstiger fahrt😅 in DE sind ja nicht alle zu dieser gedanklichen Transfair Leistung in der Lage und das Auto wird grundsätzlich nach der Urlaubsfahrt ausgelegt. Nochmal vielen Dank für das tolle Video und alles gute euch 6en!
Ich fahre aktuell einen Golf 8 Variant TDI mit DSG. Damit habe ich einen Langzeitschnitt über die letzten 8.000 km von 4,6l/100km. Die Fahrweise dürfte der mit einem E-Auto entsprechen. Aber nichts gegen den Enyaq, ich habe ihn auch bestellt und bekomme ihn etwa im Mai 2024. Die Kosten sind, sofern man nicht mit eigenem PV-Strom lädt, sehr vergleichbar, wenn man mit dem Verbrenner genauso ökonomisch fährt wie mit dem Stromer. Das ist wohl der größte Nutzen der E-Mobilität: Die Fahrer wollen das Laden vermeiden, weil es mehr Zeit kostet und fahren daher gemäßigter. Sozusagen Tempolimit durch die Hintertür! Bravo👍
Der größte Nutzen der E Mobilität ist die Effizienz. Den deine 5 Liter Diesel wären bei einem Elektroauto über 40 kWh . Leider verstehen viele nicht das wir auf Elektroauto umsteigen sollen um Energieeffizient unterwegs zu sein.
@@gregforest1767 Ja, das ist schon klar, wobei Effizienz das eine ist, wichtiger ist, dass die Energie umweltfreundlich erzeugt wird. Und Strom (Wind, Wasser, Solar) lässt sich im Verbrenner eben schwer verwenden (außer Wasserstoff, E-Fuel). Aber was man auch sehen muss, mein zukünftiger Enyaq steht auf 19"-Rädern mit 235 bzw. 255 mm Breite! Ähnlich sieht das beim Model Y etc. aus. Und auf Grund des hohen Gewichts ist der Abrieb (Feinstaub) deutlich höher als bei einem Golf mit 205R16 Reifen. Ein Kollege hat sein Model Y seit 9.000 km und hat schon 1,5mm Profil runter! Ich fahre meine Firmenwagen 3 Jahre etwa 140.000km, also etwa 70.000 Sommer- und 70.000 Winterreifen, mit einem Satz! Bin gespannt, wie das beim Enyaq aussieht, da schiebe ich ja ca. 600kg mehr Gewicht durch die Gegend.
Vielen Dank für dieses detaillierte Video👍 Sehr schön zu sehen, dass es auch mit viel Gepäck und großer Familie mit einem bzw. Zwei E-Autos möglich ist in Urlaub zu fahren. Weiterhin gute Fahrt.
Klasse Video, solche Reiseberichte machen Mut. Ich habe auch den IV60 und in zwei Wochen geht es in die Türkei (waren schon 3 mal mit dem Verbrenner und es war immer recht anstrengend) Bin schon gespannt.
iV60 ist schon eine Ansage, das wäre mit zu wenig Reichweite. Ich fuhr den mal als Geschäftsauto und war froh, dass ich ihn dann mit dem EV6 ablösen konnte. Aber ein iV80 wäre sicher auch schon ganz OK. Bin also auch gespannt, wie das ist, mit dem iV60 verreisen.
@@FireballYT Na ja was soll ich sagen, bin auch gespannt und wenn ich ABRP oder PUMP vertrauen kann, dann klappt das auch. Alle 2 Std ein kurzes Päuschen zu machen hat ja auch seinen Reiz und in Eile sind wir jetzt auch nicht wirklich. Hab neulich einen Bericht gesehen, der mit ner ZOE nach Nord-Norwegen hoch ist. Alles möglich ;-)
Top Video. Und stimmt schon. Man reist viel entspannter. Sind gerade noch auf Krk in Kroatien und ich stimme dem vollumfänglich zu, in so ladewüsten sind Steckdosen am Ferienhaus ein Segen.
Danke für den schönen Bericht. Ich nutze, wenn Fahrten mit zwei Autos nötig sind auch den I-Pace zusammen mit dem Corsa-e. Sie passen auf Etappen im Verbrauch und fürs nachladen sehr gut zusammen.
sehr cooles Video, vielen Dank dafür! Wir haben unser Elektroauto (ID.5) jetzt seit einem Monat und stellen fest: Elektromobilität ist deutlich entspannter als immer kundgetan wird. Insofern freue ich mich schon auf den zweiten, einen Polestar 2. And by the way: Wer einen Polestar fährt, bekommt einen Sondertarif bei Ionity - aktuell 40 Cent/kWh.
Klasse Video! Wir packen unser Auto auch immer sehr voll. Am wichtigsten war uns in unserem Italienurlaub die Strandmuschel, Seitenschläferkissen & Gesellschaftsspiele. 😅
Tolles Video. Vielen Dank. Für uns geht der Urlaub mit dem Koffer packen zuhause los und nicht erst wenn wir da sind aber bei vielen Leuten ist das so. Das war bei uns auch zu Verbrennerzeiten schon so. Als wir für einen 700km Trip mit dem Ioniq Classic mal 14h benötigten sagte meine Frau am Ende, es war lang aber sie sei entspannt. Das wäre mit dem Verbrenner nicht so gewesen. Von daher, bin voll bei euch. Mit 2 Autos ist es aber noch mal was anderes als mit einem.
Super gemacht, vielen Dank! Ich bin schon ganz gespannt auf den Familienstromer (EV9). Mit dem e208 aus dem Saarland nach Düsseldorf, München und dem eCorsa nach Nürnberg bin ich da ganz entspannt mittlerweile. Ein anderes Reisen, entspannter und günstiger. Genau wie du es beschriebst.
@@familie-elektrisiert Sobald ich dem Teil habhaft werden kann mach ich ein Video. Es soll noch ein Hund zu uns stoßen habe ich angedroht bekommen also wird die Reise nach Dänemark mit 3 Kids plus Hamster (groß) eine echte Herausforderung.😉
👍👍👍 Ein gaanz tolles Video! Super die Umstände einer Großfamilie auf E-Reise dargestellt - sehr informativ und schöne Reiseziele! Weiter so! Eine Frage stellt sich für mich - hattest du einen Steckdosen-Prüfgerät dabei? Halte ich für die Nutzung des Ladeziegels an unbekannten Steckdosen sicherheitstechnisch für sehr wichtig? Weiter so! 👍🤗
Vielen lieben Dank für den schönen Bericht. Wir fahren Dieselbus, da wir auch zu sechst sind und haben einen Megane E-Tech als Zweitwagen. Unsere Fahrt in den Sommerurlaub nach Spanien hätte mit einem E-Bus wahrscheinlich ähnlich lang gedauert. Ich überlege ob Eure Idee von zwei E-Autos auch für uns eine Option sein kann. Danke für diesen Denkanstoß.
Die Kraftstoffe sind ja nicht nur Energiekosten, sondern die Mineralölsteuer wird für alles mögliche verwendet, auch für den Straßenbau. Wenn mehr EAutos rollen, wird der Tankstrom richtig teuer werden.
Letztlich ist es das was ich für die von mir benötige Energie bezahlen muss. Im Strompreis sind auch Netzentgelte, EEG-Umlagen und andere Abgaben enthalten.
In diesem Jahr den dritten Familienurlaub zu viert in Folge gemacht. Hat prima funktioniert und war wesentlich günstiger als mit unserem alten Verbrenner.
Sehr interessantes Video. Danke dafür. Und lustige Parallelen: wir sind gerade aus dem Frankreichurlaub zurück, nur leider ist unser Enyaq 60 nicht mehr rechtzeitig gekommen. Im Februar 2022 bestellt, aber unser Autohaus hält uns mobil. Ich hatte zwischendurch mal Zweifel, ob wir mit dem 60 er die richtige Wahl getroffen hsben, bin jetzt doch wieder beruhigter und hab mal ein Abo dagelassen.
Cool. Das freut mich! Klar ist man, fährt man nur mit dem Eny, mit einem 80er schneller am Ziel. Die Frage ist halt, wie oft die Ziele entsprechend entfernt sind und wie oft man tatsächlich unnötig den größeren Akku durch die Gegend kutschiert. Ein weiterer Punkt für den 80er kann auch die höhere Anhängelast sein.
Danke das Du deine Erfahrung mitteilst. Tolles Video . Nehme jetzt daraus: wenn man es nicht eilig hat und gelassen und entspannt fährt, ist Langstrecke mit einem Elektroauto kein Problem, kann sogar entschleunigen und den Kindern hat´s auch gefallen.
Sehr informativ und unterhaltsam. Vielen Dank 😊. Wir haben uns diese Woche auch für ein Enyaq IV 60 entschieden als Familienauto . Er steht schon bereit im Autohaus und wartet bis Oktober auf uns , bis mein Leasing mit derzeitigen Hyundai Kona Elektro endet. Deine Erfahrungen helfen uns sehr die Zeit zu überbrücken 😉
@@familie-elektrisiert 1. wäre das Leasing bei 80 IV weit über 300 EUR in Monat gewesen. Denn 60 haben wir für 3 Jahre mit 10000 km Jährliche Laufleistung für 280 Euro bekommen. 2. der Händler hatte 60 IV vor Ort und wir haben uns einen passenden ausgesucht ( mit gute Ausstattung, Familie Plus Paket, Klima Plus Paket, Transportpaket, Assistent Paket mit schaltwippen usw). Er hat nur keine Anhängerkupplung. Farbe ist die Gleiche wie bei Dir ( Blau ). 3. für die 3 mal im Jahr , die wir in Urlaub fahren reicht mir der 60 locker. Finde einen großen Akku 80% des Jahres mitzuschleppen wegen 3 mal Urlaub Sinn frei.
Ich sehe es mit den pausen ebenso entspannt. ich würde die pausen vermutlich auch so oder so machen. Vielleicht 1-2 weniger. Allerdings versuchen wir eher nachts zu fahren. Generell weniger los, gute Temperaturen und die Kleinen schlafen da eher.
Mir sind die EAutos ja in der Anschaffung noch zu teuer aber geil sind die Dinger schon und hier sieht man auch schön, dass auch lange Reisen möglich sind…wenngleich ich ja sagen muss, mein Eltern sind damals die 600km in den Urlaub einfach durchgefahren, da wurde für uns mal 5 Minuten Pinkelpause gemacht, mehr aber nicht 😂
Finde ich toll, dass du Deine Mutter mitgenommen hast. Ich habe das auch viele Jahre lang gemacht, erst Schwiegereltern und Kinder (2), dann Schwiegereltern und Mutter, bis über die Jahre der Kreis immer kleiner wurde.Damals Espace und Grand Picasso. Das E-Autofahren (Ioniq classic) hat nur noch meine Schwiegermutter erlebt. Jetzt fahren wir allein mit dem MG4 Luxury. Von wegen, Alt und Jung passen im Urlaub nicht zusammen! Mein Schwiegervater konnte wegen eines Schlaganfalls nicht mehr sprechen, er hat seine Dankbarkeit mit einem festen Händedruck gezeigt. Weiterhin allzeit gute Fahrt. Übrigens, inzwischen bin ich selbst Ü70. Dem Stefan kann ich auch nur zustimmen.
Mit Kleinkindern muß man schon viel mehr Pause machen. Wir waren am WE unterwegs und mußten ein Mal laden. Strömender Regen, keine Überdachung in weniger als 300m Entfernung waren nicht so lustig. Zum Glück nur Erwachsene die im Auto ausharren mußten. Da es nur 17° hatte kam der Enyaq auch nicht gerade auf Ladetouren. Ganz zu Anfang mal 104kW und dann ging es schon wieder steil bergab. Zuerst mal 15min warten bis eine Säule frei wurde und nach weiteren ~40min war dann endlich genug drin. Das wäre mit dem Diesel den wir davor hatten schon angenehmer gewesen. Da wären wir locker wieder nach Hause gefahren. Aber wenigstens hat die Software nicht gesponnen.
Ok, 👍👍👍 aus Rotterdam, Gute info, und bei uns in der Stadt hier, kostet das Laden immer 32 cent. Ist leider regional. 40 km weiter, ist der Preis, Regio Utrecht, 55 cent. Schnelladen ist genauso unterschiedlich wie bei euch.
32 Cent ist doch eigentlich ganz gut. Heute war ich mit meiner Freshmile Karte an einer Shell und hab für 0,26€ geladen ;-) Guck dazu mal in mein "Rotterdam-Video" . Fand lustig, dass ihr ein Geschäft habt, dass DIRK heisst. Ist in Deutschland ein Vorname ;-)
@@familie-elektrisiert Hahaha, Dirk heisst voll aus: Dirk van den Broek und ist mit einer der billigsten Supermärkten. Ist aber trotzdem ein gutes Geschäft. Natürlich ist 32 cent in Ordnung! Übrigens bedeutet Dirk van den Broek übersetzt: Dirk von der Hose 🤣
Die haben keine Beine 😂😂😂 stell dir mal vor, du fackelst wegen dem laden das Haus ab 😂 Kostet das dann extra? Sehr cool beschrieben, musste mehrmals laut lachen 😊 Viele vergessen, dass auch ein VW Bus irgendwann voll ist. Und dass die Reise das Ziel ist, ist eine super Einstellung, mache ich mittlerweile auch nur noch so, jetzt mit meinem Stromer erst recht. Liebe Grüße 😊
Super Bericht. Kosten (also der Vergleich zum Verbrenner) interessieren mich mittlerweile nicht mehr, das Fahrgefühl im Stromer ist einfach nicht zu bezahlen. Urlaub mit 4 Frauen und 2 Babys - meine Mitgefühl hast du. 😉😉 Wenn man die Möglichkeit hat, die Fuhre auf 2 Autos aufzuteilen, würde ich auch diese Version vorziehen.
danke, sehr interessantes Video, einen rein wirtschaftlichen Diesel/Electro Vergleich finde ich nicht wirklich berechtigt, dass Diesel dabei Haufen giftige Abgase in unserer Athmosphäre hinterlassen hätte wird nie erwähnt. Wir sollten uns freuen, dass es eine andere Technologie schon da ist, auch wenn diese noch nicht so bequem ist.
Wenn ich mit diesem Thema zusätzlich anfange kommen natürlich ganz andere Diskussionen auf (Nachhaltigkeit der Batterieproduktion und Recyclingmöglichkeiten usw.)
@@familie-elektrisiert ja klar, zu den Themen gibt's leider auch viele unbegründeten falschen Aussagen, als ob die Verbrennerproduktion ganz online Dreck erfolgt.Tatsächlich grade bei der Produktion von E-Autos hat man angefangen zu denken, wie man sauberer/nachhaltiger produzieren kann, früher war das kein Thema.
Danke für das Video! Beim Chiwawa sage ich "eine Handvoll Hund" ;-) Das ist dann ja ziemlich zutreffend, zumindest kann er leicht auf einer Handfläche stehen ;-) 'waff waff waff' ... wie auch immer man diesen Typ Hund genau schreibt ;-)
Hallo✌️✌️ Schönes Video👏👏👏 Ich persönlich bevorzuge eher Ladesäulen in einer spaziergangweite Entfernung! Ich habe ein wenig Angst in fremden Häusern mit sehr oft fragwürdigen Leitungen zu laden😬😬 Zwar viele Hotels geben an, dass die eine Wallbox haben leider aber stimmte das bis jetzt noch nie!! Ein Anruf vor dem Urlaub ist hilfreich👍… man kann noch umbuchen aber da schlampen definitiv noch viele Portale gewaltig👎👎 Das ist die Situation im Ausland bei mir bis jetzt so gewesen!😓😓 An diesem Wochenende habe ich ein Hotel mitten in Deutschland besucht und gerade wegen der angeblich vorhandener Wallbox (wurde mir sogar telefonisch bestätigt und empfohlen!!!) gebucht als ich aber vor Ort war wusste keiner nicht mal wie man die Wallbox aktivieren kann und den Preis fürs Laden konnte mir auch keiner der Hotelangestellten verraten, also… kann ich ich nur jedem Empfehlen => Finger weg von solch unseriösen Situationen! Es ist also nicht nur auf Mallorca so dass man sich auf die Angaben der Homepages noch Vermittlungsportalen verlassen kann! In Deutschland wird man sehr oft dürftig oder sogar verwirrend informiert👎👎🤮🤮👎👎 An Alle die irgendwo elektrisch Urlaub verbringen wollen: Habt bitte immer ein Plan B in der Nähe! Und weil wir alle daran interessiert sind dass die Ladenetze in der EU ausgebaut werden ignoriert einfach die Hotels oder auch „Bleiben“ die keine (mehrere!!) öffentliche Ladesäulen in der Nähe besitzen, weil nur da kann man mind. halbwegs sicher sein was für eine Rechnung am Urlaubsende ins Haus kommt😱😱 Aber es freut mich dass bei euch das so gut mit dem Urlaub klappte👏👏👍👍😎😎
Hi, Danke für Dein Kommentar. Plan B gab es ja in der Stadt. Also wir hätten ja, wenn auch etwas unkomfortabel und teuer dort laden können. Da ist Frankreich aber grundsätzlich auf einem guten Weg. Wenn mir der Ferienhausbesitzer sagt, dass ich laden kann und dann seine Kabel schmoren, ist das erstmal nicht mein Problem. ;-) Tatsächlich gibt es viele Leute, die einem bei dem Wort "Wallbox" fragend anschauen....
Top. Gut gemacht und sehr transparent. Wir haben unseren MB Bus abgegeben und fahren jetzt ein Model Y. Die Ladepausen haben sich als sehr sinnvoll erwiesen udn habend ie Stimmung auf der Reise erheblich verbessert. Mehrdauer? Nicht wirklich messbar.
@@familie-elektrisiert Ich hatte das MY letztes Jahr gerade 2 Wochen und bin mit den Kindern nach Italien in Urlaub gefahren. Die haben sich in jeder Pause über das Daddeln am Bildschirm gefreut. Auf dem Rückweg sind wir 1050 km am Stück gefahren mit 4 Pausen, in denen wir geladen haben, 1 davon war die große MIttagspause. Ladezeit war rund 1,5 h total auf 1050 km. Mit 2h Stau waren wir 14h unterwegs. Da waren die Pausen genau richtig, für Fahrer und Mitfahrer. Sehr entspannt am Ende.
Wie lang würdest du sagen, sind die Etappen des iv60 im Sommer bis zur nächsten Ladung? Erste Etappe ca. 250km, dann 200km?? Also sagen wir max. 120km/h. Vielleicht mal kurz 130....
@@familie-elektrisiert ja nur als Anhaltspunkt. Wir wollten unsere Tour eigentlich mit dem MG4 fahren dieses Jahr und nicht mit dem Benziner. Aber da wir die Dachhalterung für den Benziner haben und ich es unnötig gefunden habe, ist der MG zu Hause geblieben. Die Tour hatte ich mit Tesla Abo mal durch gerechnet und bei uns wäre es ca. 100€ günstiger gewesen mit dem MG. Zumal auf dem Rückweg in Bayern Ferienstart war und der Benzinpreis bei knapp 2€ lag.
Spannender Bericht. Eine Anmerkung zum Kostenvergleich hätte ich aber noch. Den MG mit einem Golf 8 zu vergleichen hinkt leider aufgrund der Investitionskosten. Hier fände ich den Vergleich mit einem Kia Ceed passender. Wenn ich da an meinen Diesel Automatik Baujahr 2015 zurück denke, den aktuell meine Frau fährt, komme ich auf einen Durchschnittsverbrauch von 7,5-8 Liter. Ich würde hier für den Vergleich eher mit 6,5-7 Liter kalkulieren. Denn der MG4 ist im Elektro-Anschaffungspreis eben eher Kia als VW und die brauchen in der Regel auch einfach mehr Sprit.
@@familie-elektrisiert Was ich immer für den Vergleich der Betriebskosten eine schöne Rechnung sehe ist, einfach die Umrechnung auf Liter Diesel/Benzin bei aktuellen Diesel und Benzinpreisen. Ich fahr meinen MG ohne auf den Verbrauch zu achten im Jahresdurchschnitt mit so 20 kWh. Wenn ich mit unserem teuren Hausstromtarif bei 0,43 €/kWh und einem aktuellen Diesel-Preis von 1,679 €/Liter dann quer rechne, komme ich auf einen Verbrauch von vergleichbar 5,122 Liter/100 km. Das ist für einen "nicht Stromfahrer" eine greifbare Zahl, mit der er was anfangen kann. Deine 17 kWh aus dem Urlaub bei 0,35 €/kWh an der ionity-Säule wären ja dann im enddefekt 3,5 L/100 km. Und ich denke, Ihr seid nicht mit 100 auf der Autobahn dahin geschlummert.
300kW beim Kia mit 800V Ladesystem halte ich für einen Gerücht.😁 Bei rund max. 240kW ist Feierabend. Nichts desto trotz, für Langstrecke sind die 800V Ladesysteme in der Preisklasse bisher einzigartig.👍 10-80% in 18min.
@@familie-elektrisiert Die an der Ladesäule in der Praxis auch erreichten 300kW Ladeleistung, habe ich bisher nur bei einem Lucid gesehen. Es waren genau 303kW.😉
Bei der #eNordkappChallenge zeigen wir euch gerne wie es Spaß macht. Ganz kurzfristig könnt ihr noch bis zum 25.8.2023 eine Teilnahme am Vorbereitungsweekend euch sichern.
@@familie-elektrisiert ja klar, ich habe gesehen Du bist auch mit Zwillingen gesegnet, also ich weiss jetzt noch nicht ob wir die #eNC2044 auch noch organisieren werden... ;-)
@@familie-elektrisiert jap habe ich.ok wenn das für euch so in Ordnung war ist es ja Ok.Wollte ja nur vermeiden das das Video schlecht rüber kommt wegen Ladeleistung usw.
Jede Familie ist anders. Wir haben auch mit den Kindern nie soviele und so lange Pausen gemacht. Auf 1000km haben wir in der Regel nur einmal angehalten und dann auch nur um auf Toilette zu gehen. Also max 15 min. Du siehst, ein Elektroauto, das uns zwingen würde alle 250km ne halbe Stunde zu laden, wäre für uns eine extreme Einschränkung.
Finde ich nicht. Die Strecke von uns aus nach Südfrankreich ist 950km lang. Die schaffen wir derzeit in 8,5 Stunden. Ohne, dass irgendjemand gestresst wäre. Wir müssten mit dem bev 3 oder 4 mal laden. Das finde ich schon eine extreme Einschränkung. Wenn bevs jetzt deutlich billiger waren als Verbrenner, könnte man es ja verschmerzen. Aber so zahlt man einen Haufen Geld für weniger Fähigkeit. Das ist ätzend.
@@mikehike1703 ja, der Verbrenner kann womöglich mehr am Stück fahren. Das ist für mich aber kein besser. Ich bin im letzten Jahr auch mit dem bus alle 2-3h ran gefahren. Somit hab ich keine Pausen, die durch das Laden erzwungen werden.
Hmmm komisches Ladeverhalten🤔, wir fahren auf Langstrecke (egal ob mit unserem Tesla oder dem Audi e-tron) den Akku generell unter 10% und laden dann meist maximal auf 90% (da oberhalb von 90% die Ladeleistung so langsam wird das man sinnlos die Ladesäulen blockieren würde). Somit kommen wir auf Ladezeiten von maximal 30 min (wobei man dazu sagen muss das beide Autos eine relativ gute Ladekurve hinlegen)
Die Stopps und damit das Ladeverhalten wurde von Den Reisenden bestimmt. Auch die Dauer der Stopps. Wenn die Windeln voll oder die Bäuche leer sind wurde pausiert. Dann nicht zu laden wäre ja Quatsch. Blockiert haben wir, wie in dem Video ausführlich beschrieben auch keine Säule.
Schwierig... wir haben uns jetzt zwar auch ein E-Auto als Zweitwagen im Autoaabo bestellt (Ora Cat), aber so würde ich nicht in den Urlaub fahren wollen. Ich habe auch zwei kleine Kinder, fahre lange Strecken in den Urlaub mit denen aber vor allem gerne zügig in der Nacht. Dann setze ich die Kinder nach dem Abendessen mit geputzten Zähnen im Schlafanzug ins Auto und fahre zügig durch - Auf deutschen Autobahnen auch gerne mal mit 180 km/h. Da reichen mir dann alle ~400km 10 Minuten Pause. Die Kinder bekommen so von der langen Fahrt nichts mit und wachen im Ferienhaus in ihrem Bett auf. Einem "gemütlichen" Frühstück an irgendwelchen Autobahnrastplätzen kann ich gar nichts abgewinnen. Klar, das können Autos vom Kaliber eines EQS oder Model S auch schon heute leisten - ich möchte aber eigentlich nicht mehr als 30.000€ für einen Neuwagen ausgeben. Man wird sehen wo sich die Akkutechnik hin entwickelt. Aber im Moment plane ich für das nächste Familienauto auch wieder einen Verbrenner anzuschaffen.
Alles eine Sache der Einstellung . Wir fahren mit unseren zwei Kindern auch in den Urlaub ( aber nicht über Nacht)und auf 600 km eine Pause haben Sie schon immer gebraucht egal ob mit dem Verbrenner oder Elektroauto. Welche Familienneuwagen kostet 30000 Euro🤔?
@@gregforest1767 Den Hyundai i30 Kombi gibt es heute ab ab 28.590 EUR Listenpreis, also vor Händlerrabatt. Ich habe 2017 in Vollausstattung genau 27.000 EUR bezahlt.
Ja, die "ich fahre die ersten 4-500km wenn die Kinder schlafen so schnell wie möglich durch" gibt's eben auch und ich versteh das Argument - für die ist die Elektromobilität momentan halt noch nichts. EDIT: Aber wenn diejenigen für die täglichen 50km ein E-Auto fahren, dann ist auch schon viel gewonnen. Die Frage ist bloss, ob sich es noch lohnt für 2-3x im Jahr einen Verbrenner rumstehen zu haben.
@@FireballYTDas Problem sehe ich aber nicht beim Elektroauto , sondern bei uns. Denn es geht in allen Fällen nicht um „ es geht nicht mit dem Elektroauto „ sondern „ ich möchte nicht „. Wir sind das Problem, weil wir unsere Komfortzone nicht verlassen möchten und zu bequem sind. Die Denkweise muss sich bei uns ändern, es kann nicht so weiter gehen wie bis jetzt. Die Lösung kann nun mal nicht sein, die Autos auf ein Niveau von Verbrennern zu bringen( immer größer Akkus um mehr Reichweite zu generieren). Sonst sind wir da wo wir jetzt sind. Wir müssen effizient uns fortbewegen in der Zukunft. Das sollten wir endlich begreifen.
@@gregforest1767 ich denke niemand will in der Mobilität einen Rückschritt machen, so lobenswert dies im Moment auch wäre; ich gehe aber davon aus, dass die Technologie diese Scharte in den nächsten 5-10 Jahren auswetzt und wir mit noch weniger Energieaufand viel kompaktere Speicher haben werden. Im Gegenteil, wir werden die Verbrenner weit übertreffen und man lädt weniger als 1x pro Monat und fährt dann >1000 km - wir sind erst am Anfang! 💪🏻😎
Na, einen Dachgepäckträger hätte ich Dir für den Enyaq auch gerne leihen können. Foristi helfen sich doch. Ansonsten, hast Du zu dem Hund wirklich Rat... sagen wollen 🙂. Aber gut mit Hamster gerettet. E-Auto fahren ist einfach völlig unkompliziert.
Ok du hast zwar gesagt, dass bei höheren Preisen der Verbrenner ggf günstiger sei. Aber bei all dem vergisst man doch dass diese Elektrofahrzeuge auf dem Markt sind, weil diese keine Abgase ausstoßen und somit für die Umwelt viel besser sind. Egal wie die Preise sind oder die Verbräuche eines Verbrenners. Kein co2....das ist das Ziel. Alles richtig gemacht 😊
Mal ein E-Video, dass nicht voller Ideologie und "überlegenheit" Strotz. Man könnte jetzt argumentieren 2 Auto anstatt von einem Bus, aber das tut nicht s zur Sache. Pausen sind auch vollkommen richtig, aber wenn ich mir vorstelle, so nach Nice zu fahren - da müsste ich 1x übernachten. Nein nicht auf der Flucht, aber im Schnitt so 120 mit Pausen - dann sind es 8 Std. Mir persönlich wäre es mit dem E-Auto zu lange. Aber so wie bei euch passt es perfekt. 👍
Ja, so ist das. Die Erfahrung, dass man beim Laden nicht neben dem Auto steht und zusieht, sondern etwas Sinnvolles macht, glauben einem nur Leute, die selber schon elektrisch unterwegs sind.
@@ringof_x endlich outet sich mal einer aus der "Doppelrohr-ESD-Nachfole-Generation". Tipp: Video von der schnellen Telsarunde auf der Nordschleife über 20,48km: 85% Ladezustand bei Start 51% bei Ziel. Eine weitere Runde über 20km wäre also locker noch gegangen 😊
Warum kann der Mühlenbesitzer so großzügig sein... weil er 17Cent/kWh bezahlt. Bedeutet: Er hätte wegen 14,45€ rumdebatieren, ablesen, abrechnen, nachrechnen usw. müssen. Das wäre mir, wäre es meine Mühle und mein Stromzähler gewesen, es nicht wert gewesen. Das Fazit hat mir sehr gefallen... Einzig ein Punkt fehlte noch: Wer will noch mit einem Verbrenner fahren wenn er E-Auto fahren kann. Denn das ist (unter E-Autofahrern) unbestritten... es macht einfach Spaß.
Auf jeden Fall werde ich weiterhin meinen Diesel fahren, obwohl ich im November den iX1 bekomme. Komplett auf E umsteigen werde ich nie. Finde den Mix immer noch am Besten, sowohl beim Auto als auch bei der Heizung.
Ich glaube, genau darauf wird es in ein paar Jahren hinauslaufen. Wo soll man auch mit etwa 47 Mio verbrennern hin, wenn alle irgendwann mal stromer fahren sollen?
Ich will noch Verbrenner fahren und zwar aus Überzeugung. Bei diesen Strompreisen unakzeptabel für mich ein E-Auto. Was kostet eigentlich ein Ersatzakku, wenn der alte fertig ist ?
Ich find Deinen Sarkasmus nicht besonders gut platziert, wenig hilfreich und für eine sachliche Diskussion nicht nützlich . Aber ich lass die „witzigen“ Kommentare mal stehen. Grundsätzlich habe ich mich keineswegs blamiert und weise diese Beleidigung entschieden zurück. Wir hatten einen wunderbaren Urlaub und da gehörte auch die An- und Abreise dazu. Dass das in dieser hektischen gestressten Welt komisch ist, mag ja sein und auch, dass dein Urlaub anders aussieht. Vielleicht schaffst Du es ja mit zunehmender charakterlichen Reife andere Erfahrungen mit nötigem Respekt zu behandeln, und deinen Standpunkt, der durchaus willkommen ist, ohne billigen Sarkasmus zu kommunizieren.
@@familie-elektrisiert das sollte in keiner Weise beleidigend sein aber nach so einer Überschrift im Video so einenFilm zu bringen da kannst du doch mit deiner neuen tollen Technik niemanden hinterm Ofen vorlocken, das hätte ich dir auch als dein Freund so gesagt
@@reiner510es gibt viele andere, die das anders sehen. Das kann man auch in den Kommentaren erkennen. Wenn es für Dich oder andere das Video oder der Inhalt nicht relevant ist, ist das ok. Aber es gibt halt auch andere, die das Ergebnis der Reise so, oder ähnlich bewerten wie ich. So kommt jeder zu einem anderen Ergebnis. Ich Sitz halt lieber vor als hinter dem Ofen🔥
Obwohl ich als Rentner nach 100Km eine Stunde Schlaf brauche, könnte ich diese Reise mit einem E-Auto nicht machen, weil alle Lade-Stationen nicht überdacht waren. Ein Auto in der prallen Sonne bei einem Zwischenstopp stehen zu lassen, ist ein Horror, weil das Auto sich sofort aufheizt. Außerdem scheint die Sonne durch die Scheiben und brennt die Haut. Dies in einer Zeit, in welcher unsere Erde jedes Jahr heißer wird. Auf den Rastplätzen der Autobahn in Frankreich kann ich mein Verbrenner auf überdachten Parkplätzen stundenlang stehen lassen und im Schatten bei angenehmen Temperaturen schlafen.
Wirklich ernst meinst du das aber nicht, oder? Ich bin auch Rentner und bin im letzten Jahr mit 80 Jahren fünf Tage nach Abholung unseres E-Autos in Neckarsulm zu einer 3.000 km langen Frankreich Tour aufgebrochen. Die erste Etappe ging über 980 km...
Wenn man will, kann man sich natürlich auch jeden Unsinn Schönreden. Für manche Menschen besteht Urlaub eben darin, ein E-Auto alle 200 km aufzuladen. 😂😂🍌🚙🍌😂😂
Das mag von den Litern her stimmen. Allerdings haben wir wegen des abfallenden Hecks dort nicht den Chariot reinbekommen. Das ging sogar im MG4 besser. Wir haben es ausprobiert!
Wir haben einen Y für 3 Tage gemietet und sind zum Vermieter mit einem x5 mit vollen Kofferraum hin gefahren. Nachdem der vordere und der hintere (untere Kofferraum) beladen worden sind, konten wir den Hauptkofferraum des Y mit unseren Sachen aus dem x5 hinten zum 1/3 nur füllen. Ausser in unseren T4 Multivan haben wir noch kein "normalen" PKW gefahren , ist welchen soviel rein gepasst hatte.😉
@@adimik3712 das kann ich beim X5 zum Model Y auch bestätigen. Aber nach einer ausgiebigen, langen Probefahrt mit dem TESLA war uns klar, den würden wir niemals als X5 Ersatz nehmen.
@@laserandy007 Jeder hat so seine Vorlieben, ich hätte keinene Probleme unseren x5 gegen den Y LR zu wechseln.😉 Schon bereits das Laden mit PV-ÜBERSCHUSS ist bei mir Gold wert.
Du hast mit dem Diskutieren angefangen: Dein Kostenvergleich ist nachvollziehbar aber nicht reproduzierbar - denn diesen Elli Tarif gibt es nicht mehr ;-)
wie sagte mal ein Freund so schön: solange Dein Auto kleiner als Dein Haus ist, wird Deine Frau dafür sorgen, dass der Laderaum für den Urlaub nicht ausreichen wird.
@@gunther8003 und jeder E-Fahrer sich freut dort laden zu können. Ich kann aber nicht in meine Kalkulation evtl. Mieterhöhung (es wären dann wohl 1,3%) für andere in Zukunft einbeziehen. Oder macht man das bei jedem Urlaub? Was ist wenn jemand 1,67 mal mehr duscht als andere? Wird die eventuelle Einpreisung der erhöhten Gaspreise dann auch von dir angesprochen? Es ging um unsere Kosten. Und die waren halt in Bezug auf das Laden vor Ort bei 0.
Klasse Video und danke für die ausführliche Aufrechnung. Putzig finde ich die ganzen Kommentare von Diesel-Dieter, der, außer Stammtischparolen, keine Argumente gegen das E-Auto hat und selbstverständlich täglich 1600km ohne Pause fährt.
Sorry, habe keine Kinder und brauche auch selbst keine Wickelpause. Ergo ist mir mein Leben zu zu schade, um mehrere Stunden an der Ladesäule dumm rumzustehen.
10h fahrt😂😂😂 echt jetzt..Für diese Strecke. Bin mal gespannt was du zum e Auto im Winter sagst wenn du nur noch 150 200 km Reichweite hast. Sorry der vw konzern kann kein e 😮
Ne. Fahrt war weniger. 2,5h haben wir pausiert. Was soll ich im Winter sagen? Da fahren wir halt nie in den Urlaub. Und mein Büroweg von 4km werd ich bestimmt mit einer Akkuladung schaffen....gerade so ;-)
Ich finde es immer wieder Lustig das Leute, die sich schon aus Prinzip nie in ein Elektroauto einsteigen würden, ganz genau wissen wie es ist ein Elektroauto zu fahren. 🤣 Ich hab jetzt seit über einem Jahr meinen Enyaq, und bin absolut zufrieden. Ich hab übrigends ganz bewusst auch nur den 60er genommen, weil der kleinere Akku für uns vollkommen ausreichend ist.
@@movingpicturebox2317 nee, hat er vermutlich nicht mitbekommen. Aber in seinem Kommentar geht`s ja eh nur um blindes Bashing gegen Elektroautos oder zumindest gegen VW.
@@BlackCat75585Der VW Markenchef Thomas Schäfer hat mit seiner Brandrede die Diskussion ausgelöst. Zitate: The roof is on fire“ („Das Dach brennt lichterloh“). Vom „last call“ für VW - einem „letzten Weckruf“ - soll die Rede gewesen sein. Weiter hieß es demnach: „Die Zukunft der Marke VW steht auf dem Spiel.“ Für das Unternehmen würden es „sehr harte“ nächste Wochen und Monate. Das Umfeld, in dem sich VW befinde, sei „nicht weniger als ein perfekter Sturm“. Quelle: Handelsblatt vom 13.7.23
So, wir sind gerade 1650km in 15 Stunden gefahren. E-klasse, Diesel. Verbrauch: 5,97 laut Tankstelle. Getankt haben wir einmal, allerdings nicht voll weil zu teuer auf der Autobahn. Angehalten haben wir ca. 7 mal, habe nicht mitgezählt. Halt immer wenn der Fahrer wechseln wollte oder jemand pipi musste.
War eine sehr entspannte Reise. Freue mich schon auf die Heimfahrt.
Habe gerade 3000 km Skandinavien mit dem Enyaq gemacht, 4Erwachsene, 4 große Reisekoffer plus div. Taschen, Tüten etc. . Hat Spaß gemacht, Platz reichlich, gemütliches Reisen. Durchschnittlich 15kw/100km. Top Ladeinfrastruktur in Dänemark und Schweden.
Hi, kannst mir sagen ob für Dänemark die ADAC Karte ausreicht? Danke 🙏🏻
Gut aufbereitet und sehr informativ - danke!
Auch bei mir beginnt der Urlaub mit der Abreise zu Hause. Meine weitesten Ausflüge waren die beiden Reisen von Wien nach Schweden, einmal 4.300 und das zweite mal 3.920 km auf den Urlaub verteilt. Aber auch alle anderen Reisen mit 500 km und mehr je Richtung, mehrmals nach Italien, Kroatien, Ungarn, oder nach Tirol waren mit dem E-Auto eine angenehme Erfahrung. Allerdings habe ich mit dem Model Y das Supercharger-Netzwerk und die Routenplanung inkl. Ladestopps zur Verfügung.
Es freut mich, von positiven Reise-Erfahrungen ohne diesen Komfort zu hören.
Tolles Video, super erklärt👍. Das macht Lust auf den Ersten Vollelektrischen😊
Hallo. Sehr interessant. Mein Enyaq kommt im August und ich bin schon sehr gespannt
Viel Vorfreude!
Irgendwie finde ich Deine Videos cool😎 (das ganze wird übrigens immer professioneller - dickes Lob!!)
Was Urlaubsfahrten angeht, orientiere ich mich inzwischen auch an Stefan Möllers Grundsatz. Der Urlaub fängt an, wenn ich zu Hause ins Auto steige.
Längere Strecken mit dem E-Auto finde ich immer entspannter, als mit dem Verbrenner - Sch... auf die Kosten. Selbst wenn es teurer wäre, würde ich das E-Auto vorziehen.
Irgendwie fährt man mit dem E-Auto auch anders, nämlich ruhiger und damit meine ich nicht nur das Geräuschniveau, sondern auch den Fahrstil.
Was die Zeit angeht - Meine Kinder sind inzwischen erwachsen, aber 2004: Rückfahrt von der Ostsee ins Sauerland, etwa so weit wie Eure Strecke. Meine Tochter war 4, mein Sohn 0,5.
NEUNEINHALB Stunden mit Halt auf gefühlt jedem zweiten Rastplatz. Und das in einem Volvo, der die Strecke auch in einem Rutsch geschafft hätte. Ich glaube, jeder, der schon mit Kleinkindern verreist ist, weiß wovon ich rede🙈
Danke für das Lob. Das war auch def. Das aufwändigste Video. Ich hab leider nicht immer die Zeit alle Ideen umzusetzen. :-)
@@familie-elektrisiert Kein Wunder, bei vier Kindern😜
Wie immer sehr informativ und fachlich! Nächstes Jahr steht mein erster Familienurlaub mit dem Ioniq 5 an und bin sehr gespannt, wie das klappen wird.
Danke für das Lob!
Sehr schönes Video. Es zeigt, Familie und EAuto passen auch im Urlaub super zusammen!
Wir sind dieses Jahr vom Ruhrgebiet nach Kroatien (1200km) zu viert (Kinder 4&6) im ID 3 gefahren. Nicht einmal die Frage "wie lange noch" sondern entspannt alle 2 Stunden kurze Pause (20 Minuten). Der Urlaub fängt an, wenn man ins Auto steigt!
Davon ab finde ich den Fokus auf die Kosten an Ende zwar ehrlich und gut, aber vllt hättest du heraus heben können, das ihr die restlichen 50 Wochen im Jahr eh günstiger fahrt😅 in DE sind ja nicht alle zu dieser gedanklichen Transfair Leistung in der Lage und das Auto wird grundsätzlich nach der Urlaubsfahrt ausgelegt.
Nochmal vielen Dank für das tolle Video und alles gute euch 6en!
😊 Vielen Dank
Ich fahre aktuell einen Golf 8 Variant TDI mit DSG. Damit habe ich einen Langzeitschnitt über die letzten 8.000 km von 4,6l/100km. Die Fahrweise dürfte der mit einem E-Auto entsprechen.
Aber nichts gegen den Enyaq, ich habe ihn auch bestellt und bekomme ihn etwa im Mai 2024.
Die Kosten sind, sofern man nicht mit eigenem PV-Strom lädt, sehr vergleichbar, wenn man mit dem Verbrenner genauso ökonomisch fährt wie mit dem Stromer.
Das ist wohl der größte Nutzen der E-Mobilität: Die Fahrer wollen das Laden vermeiden, weil es mehr Zeit kostet und fahren daher gemäßigter. Sozusagen Tempolimit durch die Hintertür! Bravo👍
Der größte Nutzen der E Mobilität ist die Effizienz. Den deine 5 Liter Diesel wären bei einem Elektroauto über 40 kWh . Leider verstehen viele nicht das wir auf Elektroauto umsteigen sollen um Energieeffizient unterwegs zu sein.
@@gregforest1767 Ja, das ist schon klar, wobei Effizienz das eine ist, wichtiger ist, dass die Energie umweltfreundlich erzeugt wird. Und Strom (Wind, Wasser, Solar) lässt sich im Verbrenner eben schwer verwenden (außer Wasserstoff, E-Fuel). Aber was man auch sehen muss, mein zukünftiger Enyaq steht auf 19"-Rädern mit 235 bzw. 255 mm Breite! Ähnlich sieht das beim Model Y etc. aus. Und auf Grund des hohen Gewichts ist der Abrieb (Feinstaub) deutlich höher als bei einem Golf mit 205R16 Reifen.
Ein Kollege hat sein Model Y seit 9.000 km und hat schon 1,5mm Profil runter! Ich fahre meine Firmenwagen 3 Jahre etwa 140.000km, also etwa 70.000 Sommer- und 70.000 Winterreifen, mit einem Satz! Bin gespannt, wie das beim Enyaq aussieht, da schiebe ich ja ca. 600kg mehr Gewicht durch die Gegend.
Vielen Dank für dieses detaillierte Video👍 Sehr schön zu sehen, dass es auch mit viel Gepäck und großer Familie mit einem bzw. Zwei E-Autos möglich ist in Urlaub zu fahren. Weiterhin gute Fahrt.
Sehr gerne 😊
Klasse Video, solche Reiseberichte machen Mut. Ich habe auch den IV60 und in zwei Wochen geht es in die Türkei (waren schon 3 mal mit dem Verbrenner und es war immer recht anstrengend) Bin schon gespannt.
Sehr cool! Bin gespannt auf Deine Erfahrungen. Kommentier dann gerne nochmal!
iV60 ist schon eine Ansage, das wäre mit zu wenig Reichweite. Ich fuhr den mal als Geschäftsauto und war froh, dass ich ihn dann mit dem EV6 ablösen konnte. Aber ein iV80 wäre sicher auch schon ganz OK. Bin also auch gespannt, wie das ist, mit dem iV60 verreisen.
@@FireballYT Na ja was soll ich sagen, bin auch gespannt und wenn ich ABRP oder PUMP vertrauen kann, dann klappt das auch. Alle 2 Std ein kurzes Päuschen zu machen hat ja auch seinen Reiz und in Eile sind wir jetzt auch nicht wirklich. Hab neulich einen Bericht gesehen, der mit ner ZOE nach Nord-Norwegen hoch ist. Alles möglich ;-)
Sehr schönes Video, vielen Dank dafür,
Gerne:)
Top Video. Und stimmt schon. Man reist viel entspannter. Sind gerade noch auf Krk in Kroatien und ich stimme dem vollumfänglich zu, in so ladewüsten sind Steckdosen am Ferienhaus ein Segen.
Dankeschön! Schönen Urlaub noch und ebenso entspannte Rückreise
Danke für den schönen Bericht.
Ich nutze, wenn Fahrten mit zwei Autos nötig sind auch den I-Pace zusammen mit dem Corsa-e.
Sie passen auf Etappen im Verbrauch und fürs nachladen sehr gut zusammen.
Cool!😎
sehr cooles Video, vielen Dank dafür! Wir haben unser Elektroauto (ID.5) jetzt seit einem Monat und stellen fest: Elektromobilität ist deutlich entspannter als immer kundgetan wird. Insofern freue ich mich schon auf den zweiten, einen Polestar 2. And by the way: Wer einen Polestar fährt, bekommt einen Sondertarif bei Ionity - aktuell 40 Cent/kWh.
Klasse Video! Wir packen unser Auto auch immer sehr voll. Am wichtigsten war uns in unserem Italienurlaub die Strandmuschel, Seitenschläferkissen & Gesellschaftsspiele. 😅
Tolles Video. Vielen Dank. Für uns geht der Urlaub mit dem Koffer packen zuhause los und nicht erst wenn wir da sind aber bei vielen Leuten ist das so. Das war bei uns auch zu Verbrennerzeiten schon so. Als wir für einen 700km Trip mit dem Ioniq Classic mal 14h benötigten sagte meine Frau am Ende, es war lang aber sie sei entspannt. Das wäre mit dem Verbrenner nicht so gewesen. Von daher, bin voll bei euch. Mit 2 Autos ist es aber noch mal was anderes als mit einem.
Das freut mich sehr!
Super gemacht, vielen Dank! Ich bin schon ganz gespannt auf den Familienstromer (EV9). Mit dem e208 aus dem Saarland nach Düsseldorf, München und dem eCorsa nach Nürnberg bin ich da ganz entspannt mittlerweile. Ein anderes Reisen, entspannter und günstiger. Genau wie du es beschriebst.
Ja, der EV9 ist defY spannend. Sowas kann ich mir gut als Nachfolger für den Eny vorstellen. Aber das dauert noch 4 Jahre
@@familie-elektrisiert Sobald ich dem Teil habhaft werden kann mach ich ein Video. Es soll noch ein Hund zu uns stoßen habe ich angedroht bekommen also wird die Reise nach Dänemark mit 3 Kids plus Hamster (groß) eine echte Herausforderung.😉
👍👍👍 Ein gaanz tolles Video! Super die Umstände einer Großfamilie auf E-Reise dargestellt - sehr informativ und schöne Reiseziele! Weiter so! Eine Frage stellt sich für mich - hattest du einen Steckdosen-Prüfgerät dabei? Halte ich für die Nutzung des Ladeziegels an unbekannten Steckdosen sicherheitstechnisch für sehr wichtig? Weiter so! 👍🤗
Ne. Aber gute Idee! Danke für das Lob und den Tipp!
Was für ein Tolles Video !!!!!!.....ich kann es nun gar nicht abwarten , dass es am 11 August mit unseren MG in den Urlaub geht.
Danke Dir!😊
„Das ist nicht meine Mutter“ 😂😂😂 herrlich, macht Spaß Dir zuzugucken, sehr schön gemacht!
Das freut mich 😊
Vielen lieben Dank für den schönen Bericht. Wir fahren Dieselbus, da wir auch zu sechst sind und haben einen Megane E-Tech als Zweitwagen. Unsere Fahrt in den Sommerurlaub nach Spanien hätte mit einem E-Bus wahrscheinlich ähnlich lang gedauert. Ich überlege ob Eure Idee von zwei E-Autos auch für uns eine Option sein kann. Danke für diesen Denkanstoß.
Das freut mich, dass das Video ein Denkanstoß sein darf. Mir ist aber klar, dass diese Lösung wirklich nicht etwas für jeden ist. :-)
wieder ein tolles Video.. 😊 wenn das Wetter mitmacht werden wir auch in diese Richtung fahren
Unbedingt! Dankeschön!
Die Kraftstoffe sind ja nicht nur Energiekosten, sondern die Mineralölsteuer wird für alles mögliche verwendet, auch für den Straßenbau. Wenn mehr EAutos rollen, wird der Tankstrom richtig teuer werden.
Letztlich ist es das was ich für die von mir benötige Energie bezahlen muss.
Im Strompreis sind auch Netzentgelte, EEG-Umlagen und andere Abgaben enthalten.
In diesem Jahr den dritten Familienurlaub zu viert in Folge gemacht. Hat prima funktioniert und war wesentlich günstiger als mit unserem alten Verbrenner.
Sehr interessantes Video. Danke dafür. Und lustige Parallelen: wir sind gerade aus dem Frankreichurlaub zurück, nur leider ist unser Enyaq 60 nicht mehr rechtzeitig gekommen. Im Februar 2022 bestellt, aber unser Autohaus hält uns mobil. Ich hatte zwischendurch mal Zweifel, ob wir mit dem 60 er die richtige Wahl getroffen hsben, bin jetzt doch wieder beruhigter und hab mal ein Abo dagelassen.
Cool. Das freut mich! Klar ist man, fährt man nur mit dem Eny, mit einem 80er schneller am Ziel. Die Frage ist halt, wie oft die Ziele entsprechend entfernt sind und wie oft man tatsächlich unnötig den größeren Akku durch die Gegend kutschiert. Ein weiterer Punkt für den 80er kann auch die höhere Anhängelast sein.
Klasse Video, gute Infos, gute Moderation. Angst vor einer Tour mit dem E Auto ist unbegründet, wie man ja auch bei Euch sieht.
Dankeschön
Danke das Du deine Erfahrung mitteilst. Tolles Video . Nehme jetzt daraus: wenn man es nicht eilig hat und gelassen und entspannt fährt, ist Langstrecke mit einem Elektroauto kein Problem, kann sogar entschleunigen und den Kindern hat´s auch gefallen.
Ganz genau. Wobei den Kindern gefallen ist jetzt auch übertrieben
Danke für die Infos
Gerne
Die Kapiteleinblendungen (oder wie man die nennt) sehen sehr schick aus. Schönes Video Manuel, vielen Dank.
Dankeschön 🙂
Das ganze Video klasse gemacht und am Ende die vielen Herze für die Frau super🙂
@@michaelrucker2810 das muss Liebe sein ;-)
Herzliches Beileid (Papa)! Deine Videos sind echt gut, macht Spaß, danke!
Schönes Video!
Danke für das Lob!
Sehr informativ und unterhaltsam. Vielen Dank 😊. Wir haben uns diese Woche auch für ein Enyaq IV 60 entschieden als Familienauto . Er steht schon bereit im Autohaus und wartet bis Oktober auf uns , bis mein Leasing mit derzeitigen Hyundai Kona Elektro endet.
Deine Erfahrungen helfen uns sehr die Zeit zu überbrücken 😉
Sehr schön! Warum habt ihr denn nicht den 80er genommen?
@@familie-elektrisiert 1. wäre das Leasing bei 80 IV weit über 300 EUR in Monat gewesen.
Denn 60 haben wir für 3 Jahre mit 10000 km Jährliche Laufleistung für 280 Euro bekommen.
2. der Händler hatte 60 IV vor Ort und wir haben uns einen passenden ausgesucht ( mit gute Ausstattung, Familie Plus Paket, Klima Plus Paket, Transportpaket, Assistent Paket mit schaltwippen usw). Er hat nur keine Anhängerkupplung.
Farbe ist die Gleiche wie bei Dir ( Blau ).
3. für die 3 mal im Jahr , die wir in Urlaub fahren reicht mir der 60 locker.
Finde einen großen Akku 80% des Jahres mitzuschleppen wegen 3 mal Urlaub Sinn frei.
@@gregforest1767 juchu! Ich bin mit der Meinung nicht allein! ;-)
Ich sehe es mit den pausen ebenso entspannt. ich würde die pausen vermutlich auch so oder so machen. Vielleicht 1-2 weniger. Allerdings versuchen wir eher nachts zu fahren. Generell weniger los, gute Temperaturen und die Kleinen schlafen da eher.
Ja, das stimmt. Danke für Dein Feedback
Mir sind die EAutos ja in der Anschaffung noch zu teuer aber geil sind die Dinger schon und hier sieht man auch schön, dass auch lange Reisen möglich sind…wenngleich ich ja sagen muss, mein Eltern sind damals die 600km in den Urlaub einfach durchgefahren, da wurde für uns mal 5 Minuten Pinkelpause gemacht, mehr aber nicht 😂
Die Erwachsenen waren aber auch glücklich und entspannter damit. 😀
@@familie-elektrisiert Na das will ich doch mal schwer hoffen 😉
Finde ich toll, dass du Deine Mutter mitgenommen hast. Ich habe das auch viele Jahre lang gemacht, erst Schwiegereltern und Kinder (2), dann Schwiegereltern und Mutter, bis über die Jahre der Kreis immer kleiner wurde.Damals Espace und Grand Picasso. Das E-Autofahren (Ioniq classic) hat nur noch meine Schwiegermutter erlebt. Jetzt fahren wir allein mit dem MG4 Luxury. Von wegen, Alt und Jung passen im Urlaub nicht zusammen! Mein Schwiegervater konnte wegen eines Schlaganfalls nicht mehr sprechen, er hat seine Dankbarkeit mit einem festen Händedruck gezeigt. Weiterhin allzeit gute Fahrt. Übrigens, inzwischen bin ich selbst Ü70. Dem Stefan kann ich auch nur zustimmen.
Danke für Deine Worte!
Mit Kleinkindern muß man schon viel mehr Pause machen. Wir waren am WE unterwegs und mußten ein Mal laden. Strömender Regen, keine Überdachung in weniger als 300m Entfernung waren nicht so lustig. Zum Glück nur Erwachsene die im Auto ausharren mußten. Da es nur 17° hatte kam der Enyaq auch nicht gerade auf Ladetouren. Ganz zu Anfang mal 104kW und dann ging es schon wieder steil bergab. Zuerst mal 15min warten bis eine Säule frei wurde und nach weiteren ~40min war dann endlich genug drin. Das wäre mit dem Diesel den wir davor hatten schon angenehmer gewesen. Da wären wir locker wieder nach Hause gefahren. Aber wenigstens hat die Software nicht gesponnen.
Ja, die Ladesäulen sind viel zu oft nicht überdacht!
Ok, 👍👍👍 aus Rotterdam,
Gute info, und bei uns in der Stadt hier, kostet das Laden immer 32 cent.
Ist leider regional.
40 km weiter, ist der Preis, Regio Utrecht, 55 cent.
Schnelladen ist genauso unterschiedlich wie bei euch.
32 Cent ist doch eigentlich ganz gut. Heute war ich mit meiner Freshmile Karte an einer Shell und hab für 0,26€ geladen ;-) Guck dazu mal in mein "Rotterdam-Video" . Fand lustig, dass ihr ein Geschäft habt, dass DIRK heisst. Ist in Deutschland ein Vorname ;-)
@@familie-elektrisiert Hahaha, Dirk heisst voll aus: Dirk van den Broek und ist mit einer der billigsten Supermärkten.
Ist aber trotzdem ein gutes Geschäft.
Natürlich ist 32 cent in Ordnung!
Übrigens bedeutet
Dirk van den Broek übersetzt: Dirk von der Hose 🤣
Die haben keine Beine 😂😂😂 stell dir mal vor, du fackelst wegen dem laden das Haus ab 😂 Kostet das dann extra? Sehr cool beschrieben, musste mehrmals laut lachen 😊 Viele vergessen, dass auch ein VW Bus irgendwann voll ist. Und dass die Reise das Ziel ist, ist eine super Einstellung, mache ich mittlerweile auch nur noch so, jetzt mit meinem Stromer erst recht. Liebe Grüße 😊
Naja…die 1,x kw die da gezogen wurden, hat der Backofen vor Ort auch gebraucht. Beides gleichzeitig lief allerdings nie…
Sehr schönes Video..... EAuto ist geil, nicht weiter sagen.....😂😂😂😊
Sonst wird es zu voll an den Schnellladern :-)
Super Bericht.
Kosten (also der Vergleich zum Verbrenner) interessieren mich mittlerweile nicht mehr, das Fahrgefühl im Stromer ist einfach nicht zu bezahlen.
Urlaub mit 4 Frauen und 2 Babys - meine Mitgefühl hast du. 😉😉
Wenn man die Möglichkeit hat, die Fuhre auf 2 Autos aufzuteilen, würde ich auch diese Version vorziehen.
Dankeschön:-) Du hast den „Hund“ vergessen
@@familie-elektrisiert Der dürfte nicht nur körperlich das kleinste Problem gewesen sein.🐕🦺
danke, sehr interessantes Video, einen rein wirtschaftlichen Diesel/Electro Vergleich finde ich nicht wirklich berechtigt, dass Diesel dabei Haufen giftige Abgase in unserer Athmosphäre hinterlassen hätte wird nie erwähnt. Wir sollten uns freuen, dass es eine andere Technologie schon da ist, auch wenn diese noch nicht so bequem ist.
Wenn ich mit diesem Thema zusätzlich anfange kommen natürlich ganz andere Diskussionen auf (Nachhaltigkeit der Batterieproduktion und Recyclingmöglichkeiten usw.)
@@familie-elektrisiert ja klar, zu den Themen gibt's leider auch viele unbegründeten falschen Aussagen, als ob die Verbrennerproduktion ganz online Dreck erfolgt.Tatsächlich grade bei der Produktion von E-Autos hat man angefangen zu denken, wie man sauberer/nachhaltiger produzieren kann, früher war das kein Thema.
Danke für das Video!
Beim Chiwawa sage ich "eine Handvoll Hund" ;-) Das ist dann ja ziemlich zutreffend, zumindest kann er leicht auf einer Handfläche stehen ;-)
'waff waff waff'
... wie auch immer man diesen Typ Hund genau schreibt ;-)
Genau so ist es!
Hallo✌️✌️
Schönes Video👏👏👏
Ich persönlich bevorzuge eher Ladesäulen in einer spaziergangweite Entfernung!
Ich habe ein wenig Angst in fremden Häusern mit sehr oft fragwürdigen Leitungen zu laden😬😬
Zwar viele Hotels geben an, dass die eine Wallbox haben leider aber stimmte das bis jetzt noch nie!!
Ein Anruf vor dem Urlaub ist hilfreich👍… man kann noch umbuchen aber da schlampen definitiv noch viele Portale gewaltig👎👎
Das ist die Situation im Ausland bei mir bis jetzt so gewesen!😓😓
An diesem Wochenende habe ich ein Hotel mitten in Deutschland besucht und gerade wegen der angeblich vorhandener Wallbox (wurde mir sogar telefonisch bestätigt und empfohlen!!!) gebucht als ich aber vor Ort war wusste keiner nicht mal wie man die Wallbox aktivieren kann und den Preis fürs Laden konnte mir auch keiner der Hotelangestellten verraten, also… kann ich ich nur jedem Empfehlen => Finger weg von solch unseriösen Situationen!
Es ist also nicht nur auf Mallorca so dass man sich auf die Angaben der Homepages noch Vermittlungsportalen verlassen kann! In Deutschland wird man sehr oft dürftig oder sogar verwirrend informiert👎👎🤮🤮👎👎
An Alle die irgendwo elektrisch Urlaub verbringen wollen:
Habt bitte immer ein Plan B in der Nähe! Und weil wir alle daran interessiert sind dass die Ladenetze in der EU ausgebaut werden ignoriert einfach die Hotels oder auch „Bleiben“ die keine (mehrere!!) öffentliche Ladesäulen in der Nähe besitzen, weil nur da kann man mind. halbwegs sicher sein was für eine Rechnung am Urlaubsende ins Haus kommt😱😱
Aber es freut mich dass bei euch das so gut mit dem Urlaub klappte👏👏👍👍😎😎
Hi, Danke für Dein Kommentar. Plan B gab es ja in der Stadt. Also wir hätten ja, wenn auch etwas unkomfortabel und teuer dort laden können. Da ist Frankreich aber grundsätzlich auf einem guten Weg.
Wenn mir der Ferienhausbesitzer sagt, dass ich laden kann und dann seine Kabel schmoren, ist das erstmal nicht mein Problem. ;-)
Tatsächlich gibt es viele Leute, die einem bei dem Wort "Wallbox" fragend anschauen....
Top. Gut gemacht und sehr transparent. Wir haben unseren MB Bus abgegeben und fahren jetzt ein Model Y. Die Ladepausen haben sich als sehr sinnvoll erwiesen udn habend ie Stimmung auf der Reise erheblich verbessert. Mehrdauer? Nicht wirklich messbar.
Danke für das Lob und das Teil deiner Erfahrung! Gute Stimmung ist halt auch etwas wert!
@@familie-elektrisiert Ich hatte das MY letztes Jahr gerade 2 Wochen und bin mit den Kindern nach Italien in Urlaub gefahren. Die haben sich in jeder Pause über das Daddeln am Bildschirm gefreut. Auf dem Rückweg sind wir 1050 km am Stück gefahren mit 4 Pausen, in denen wir geladen haben, 1 davon war die große MIttagspause. Ladezeit war rund 1,5 h total auf 1050 km. Mit 2h Stau waren wir 14h unterwegs. Da waren die Pausen genau richtig, für Fahrer und Mitfahrer. Sehr entspannt am Ende.
Wie lang würdest du sagen, sind die Etappen des iv60 im Sommer bis zur nächsten Ladung?
Erste Etappe ca. 250km, dann 200km?? Also sagen wir max. 120km/h. Vielleicht mal kurz 130....
Im Sommer würde ich schon sagen, dass der iV60 300-350 km schafft
Unvergessliche Reise, besonderen Dank auch an Sarah, Manuels Frau!
Herzlichen Dank!
Sehr gutes Video und Interessant aufgeschlüsselt, der Benziner hat noch gefehlt im Vergleich.
Achso. Zusätzlich zum Diesel?
@@familie-elektrisiert ja nur als Anhaltspunkt. Wir wollten unsere Tour eigentlich mit dem MG4 fahren dieses Jahr und nicht mit dem Benziner. Aber da wir die Dachhalterung für den Benziner haben und ich es unnötig gefunden habe, ist der MG zu Hause geblieben. Die Tour hatte ich mit Tesla Abo mal durch gerechnet und bei uns wäre es ca. 100€ günstiger gewesen mit dem MG. Zumal auf dem Rückweg in Bayern Ferienstart war und der Benzinpreis bei knapp 2€ lag.
Welche Ladekarte ist das?
Powerpass/elli
Unglaublich gut 👍.
👍👍 schönes Video! Bin ich blind oder fehlen die Links zu den 3 E-Sachen? Mich würde der WLan Verstärker interessieren
Jetzt In der Beschreibung. Danke für den Hinweis!
Spannender Bericht. Eine Anmerkung zum Kostenvergleich hätte ich aber noch. Den MG mit einem Golf 8 zu vergleichen hinkt leider aufgrund der Investitionskosten. Hier fände ich den Vergleich mit einem Kia Ceed passender. Wenn ich da an meinen Diesel Automatik Baujahr 2015 zurück denke, den aktuell meine Frau fährt, komme ich auf einen Durchschnittsverbrauch von 7,5-8 Liter. Ich würde hier für den Vergleich eher mit 6,5-7 Liter kalkulieren. Denn der MG4 ist im Elektro-Anschaffungspreis eben eher Kia als VW und die brauchen in der Regel auch einfach mehr Sprit.
Ok. Das werd ich bei einem zukünftigen Vergleich berücksichtigen! Danke! 🙏🏼
@@familie-elektrisiert Was ich immer für den Vergleich der Betriebskosten eine schöne Rechnung sehe ist, einfach die Umrechnung auf Liter Diesel/Benzin bei aktuellen Diesel und Benzinpreisen. Ich fahr meinen MG ohne auf den Verbrauch zu achten im Jahresdurchschnitt mit so 20 kWh. Wenn ich mit unserem teuren Hausstromtarif bei 0,43 €/kWh und einem aktuellen Diesel-Preis von 1,679 €/Liter dann quer rechne, komme ich auf einen Verbrauch von vergleichbar 5,122 Liter/100 km. Das ist für einen "nicht Stromfahrer" eine greifbare Zahl, mit der er was anfangen kann. Deine 17 kWh aus dem Urlaub bei 0,35 €/kWh an der ionity-Säule wären ja dann im enddefekt 3,5 L/100 km. Und ich denke, Ihr seid nicht mit 100 auf der Autobahn dahin geschlummert.
300kW beim Kia mit 800V Ladesystem halte ich für einen Gerücht.😁
Bei rund max. 240kW ist Feierabend.
Nichts desto trotz, für Langstrecke sind die 800V Ladesysteme in der Preisklasse bisher einzigartig.👍
10-80% in 18min.
Ok. So war meine Erinnerung. Hab es nicht fotografiert.
@@familie-elektrisiert
Die an der Ladesäule in der Praxis auch erreichten 300kW Ladeleistung, habe ich bisher nur bei einem Lucid gesehen.
Es waren genau 303kW.😉
Die Ladesäule ist halt 300 kW; ich glaub unsere schnellste Ladung mit dem EV6 war 235 kW Peak.
Bei der #eNordkappChallenge zeigen wir euch gerne wie es Spaß macht.
Ganz kurzfristig könnt ihr noch bis zum 25.8.2023 eine Teilnahme am Vorbereitungsweekend euch sichern.
Wie was Spaß macht? Ich hab meistens KinderWeekends ;-)
@@familie-elektrisiert ja klar, ich habe gesehen Du bist auch mit Zwillingen gesegnet, also ich weiss jetzt noch nicht ob wir die #eNC2044 auch noch organisieren werden... ;-)
Wieso hast du die Auto nicht mal leer gefahren? Eigentlich macht man das nicht so🤣
Hast du das Video gesehen?
Weil wir immer geladen haben, wenn die Menschen ne Pause brauchten.
@@familie-elektrisiert jap habe ich.ok wenn das für euch so in Ordnung war ist es ja Ok.Wollte ja nur vermeiden das das Video schlecht rüber kommt wegen Ladeleistung usw.
@@familie-elektrisiert Rooooooaaaaaadtrip Spannungsbogen E-Auto UA-camr 😆
@@schnittjauch WHAAAATTT?
Jede Familie ist anders. Wir haben auch mit den Kindern nie soviele und so lange Pausen gemacht. Auf 1000km haben wir in der Regel nur einmal angehalten und dann auch nur um auf Toilette zu gehen. Also max 15 min. Du siehst, ein Elektroauto, das uns zwingen würde alle 250km ne halbe Stunde zu laden, wäre für uns eine extreme Einschränkung.
Ich finde du gehst extrem mit dem Wort „extrem“ um.
Finde ich nicht. Die Strecke von uns aus nach Südfrankreich ist 950km lang. Die schaffen wir derzeit in 8,5 Stunden. Ohne, dass irgendjemand gestresst wäre. Wir müssten mit dem bev 3 oder 4 mal laden. Das finde ich schon eine extreme Einschränkung.
Wenn bevs jetzt deutlich billiger waren als Verbrenner, könnte man es ja verschmerzen. Aber so zahlt man einen Haufen Geld für weniger Fähigkeit. Das ist ätzend.
@@mikehike1703 ja, der Verbrenner kann womöglich mehr am Stück fahren. Das ist für mich aber kein besser. Ich bin im letzten Jahr auch mit dem bus alle 2-3h ran gefahren. Somit hab ich keine Pausen, die durch das Laden erzwungen werden.
nochmal kurz posten, wenn die Kinder bei der nächsten Urlaubsfahrt sich melden mit: "Papa wie oft müssen wir denn noch laden, bis das wir da sind?" 😊
@@mikehike1703dem ist nichts hinzuzufügen 😂😂
Mückentöter eine Pet Hefe Essig Spülmittel 2 Tropfen findet mann am Zielort 🤷👍 Schukostecker laden wirklich kein Problem mit 12 KWh auf 100 km😊
Mit Kleinkind ist das E-Auto nicht der limitierende Faktor. Das haben wir auf unserer letzten Urlaubsreise auch gemerkt.. 😅
Hmmm komisches Ladeverhalten🤔, wir fahren auf Langstrecke (egal ob mit unserem Tesla oder dem Audi e-tron) den Akku generell unter 10% und laden dann meist maximal auf 90% (da oberhalb von 90% die Ladeleistung so langsam wird das man sinnlos die Ladesäulen blockieren würde). Somit kommen wir auf Ladezeiten von maximal 30 min (wobei man dazu sagen muss das beide Autos eine relativ gute Ladekurve hinlegen)
Die Stopps und damit das Ladeverhalten wurde von Den Reisenden bestimmt. Auch die Dauer der Stopps.
Wenn die Windeln voll oder die Bäuche leer sind wurde pausiert. Dann nicht zu laden wäre ja Quatsch.
Blockiert haben wir, wie in dem Video ausführlich beschrieben auch keine Säule.
Schwierig... wir haben uns jetzt zwar auch ein E-Auto als Zweitwagen im Autoaabo bestellt (Ora Cat), aber so würde ich nicht in den Urlaub fahren wollen. Ich habe auch zwei kleine Kinder, fahre lange Strecken in den Urlaub mit denen aber vor allem gerne zügig in der Nacht. Dann setze ich die Kinder nach dem Abendessen mit geputzten Zähnen im Schlafanzug ins Auto und fahre zügig durch - Auf deutschen Autobahnen auch gerne mal mit 180 km/h. Da reichen mir dann alle ~400km 10 Minuten Pause. Die Kinder bekommen so von der langen Fahrt nichts mit und wachen im Ferienhaus in ihrem Bett auf. Einem "gemütlichen" Frühstück an irgendwelchen Autobahnrastplätzen kann ich gar nichts abgewinnen.
Klar, das können Autos vom Kaliber eines EQS oder Model S auch schon heute leisten - ich möchte aber eigentlich nicht mehr als 30.000€ für einen Neuwagen ausgeben. Man wird sehen wo sich die Akkutechnik hin entwickelt. Aber im Moment plane ich für das nächste Familienauto auch wieder einen Verbrenner anzuschaffen.
Alles eine Sache der Einstellung . Wir fahren mit unseren zwei Kindern auch in den Urlaub ( aber nicht über Nacht)und auf 600 km eine Pause haben Sie schon immer gebraucht egal ob mit dem Verbrenner oder Elektroauto.
Welche Familienneuwagen kostet 30000 Euro🤔?
@@gregforest1767 Den Hyundai i30 Kombi gibt es heute ab ab 28.590 EUR Listenpreis, also vor Händlerrabatt. Ich habe 2017 in Vollausstattung genau 27.000 EUR bezahlt.
Ja, die "ich fahre die ersten 4-500km wenn die Kinder schlafen so schnell wie möglich durch" gibt's eben auch und ich versteh das Argument - für die ist die Elektromobilität momentan halt noch nichts.
EDIT: Aber wenn diejenigen für die täglichen 50km ein E-Auto fahren, dann ist auch schon viel gewonnen. Die Frage ist bloss, ob sich es noch lohnt für 2-3x im Jahr einen Verbrenner rumstehen zu haben.
@@FireballYTDas Problem sehe ich aber nicht beim Elektroauto , sondern bei uns. Denn es geht in allen Fällen nicht um „ es geht nicht mit dem Elektroauto „ sondern „ ich möchte nicht „.
Wir sind das Problem, weil wir unsere Komfortzone nicht verlassen möchten und zu bequem sind. Die Denkweise muss sich bei uns ändern, es kann nicht so weiter gehen wie bis jetzt.
Die Lösung kann nun mal nicht sein, die Autos auf ein Niveau von Verbrennern zu bringen( immer größer Akkus um mehr Reichweite zu generieren). Sonst sind wir da wo wir jetzt sind. Wir müssen effizient uns fortbewegen in der Zukunft.
Das sollten wir endlich begreifen.
@@gregforest1767 ich denke niemand will in der Mobilität einen Rückschritt machen, so lobenswert dies im Moment auch wäre; ich gehe aber davon aus, dass die Technologie diese Scharte in den nächsten 5-10 Jahren auswetzt und wir mit noch weniger Energieaufand viel kompaktere Speicher haben werden. Im Gegenteil, wir werden die Verbrenner weit übertreffen und man lädt weniger als 1x pro Monat und fährt dann >1000 km - wir sind erst am Anfang! 💪🏻😎
👍
Na, einen Dachgepäckträger hätte ich Dir für den Enyaq auch gerne leihen können. Foristi helfen sich doch. Ansonsten, hast Du zu dem Hund wirklich Rat... sagen wollen 🙂. Aber gut mit Hamster gerettet. E-Auto fahren ist einfach völlig unkompliziert.
Danke für das Angebot. Vielleicht komm ich mal darauf zurück. Auch für ne Verbrauchsfahrt interessant. Schreib mir gerne eine mail oder PN im Forum!
22 Cent bei ionity/ über Charge & Fuil
Ausführlicher Bericht, aber warum immer dieses klickbait im Titel der eE Autofahrer?
Das war die Frage, die wir uns vor der Reise gestellt haben, bzw. Was andere jetzt wissen wollen. Würdet ihr es wieder tun?
Ok du hast zwar gesagt, dass bei höheren Preisen der Verbrenner ggf günstiger sei. Aber bei all dem vergisst man doch dass diese Elektrofahrzeuge auf dem Markt sind, weil diese keine Abgase ausstoßen und somit für die Umwelt viel besser sind. Egal wie die Preise sind oder die Verbräuche eines Verbrenners. Kein co2....das ist das Ziel. Alles richtig gemacht 😊
Ja, aber das Fass mach ich bewusst (erstmal) nicht auf. Bzw. Ist das ja irgendwie klar
Mal ein E-Video, dass nicht voller Ideologie und "überlegenheit" Strotz.
Man könnte jetzt argumentieren 2 Auto anstatt von einem Bus, aber das tut nicht s zur Sache. Pausen sind auch vollkommen richtig, aber wenn ich mir vorstelle, so nach Nice zu fahren - da müsste ich 1x übernachten. Nein nicht auf der Flucht, aber im Schnitt so 120 mit Pausen - dann sind es 8 Std.
Mir persönlich wäre es mit dem E-Auto zu lange. Aber so wie bei euch passt es perfekt. 👍
So ist es. Vielen lieben Dank ☺️
Mim E Auto in ganz Europa unterwegs und noch nie Probleme gehabt
Ja, so ist das. Die Erfahrung, dass man beim Laden nicht neben dem Auto steht und zusieht, sondern etwas Sinnvolles macht, glauben einem nur Leute, die selber schon elektrisch unterwegs sind.
@@mikehike1703 Nein, meine Gründe sind eher unökologisch. 4s von 0 auf 100 und trotzdem nur 8 € auf 100km.
@@ringof_x endlich outet sich mal einer aus der "Doppelrohr-ESD-Nachfole-Generation". Tipp: Video von der schnellen Telsarunde auf der Nordschleife über 20,48km: 85% Ladezustand bei Start 51% bei Ziel. Eine weitere Runde über 20km wäre also locker noch gegangen 😊
Wäre mir viel zu umständlich..... Sorry aber solche e Autos sind maximal ein Zweitwagen.
…auch :-)
NIE ELEKTRO AUTO SORRY 😂😂😂🎉🎉🎉😂😂😂😂 ICH FAHRE DOGE DURANGO MIT GAS ANLAGE 100 LITER GAS TANK ❤❤❤
Na dann viel Freude damit!
Ich nehme immer meine Frau mit den jemand muss ja spülen und fahren damit ich schlafen kann.😂
„Skoda“ Fahrzeug ohne Dachgepäckträger,das ist wie „Holländer „ohne „Anhängerkuplung“!
Warum kann der Mühlenbesitzer so großzügig sein... weil er 17Cent/kWh bezahlt. Bedeutet: Er hätte wegen 14,45€ rumdebatieren, ablesen, abrechnen, nachrechnen usw. müssen. Das wäre mir, wäre es meine Mühle und mein Stromzähler gewesen, es nicht wert gewesen.
Das Fazit hat mir sehr gefallen... Einzig ein Punkt fehlte noch: Wer will noch mit einem Verbrenner fahren wenn er E-Auto fahren kann. Denn das ist (unter E-Autofahrern) unbestritten... es macht einfach Spaß.
Auf jeden Fall werde ich weiterhin meinen Diesel fahren, obwohl ich im November den iX1 bekomme. Komplett auf E umsteigen werde ich nie. Finde den Mix immer noch am Besten, sowohl beim Auto als auch bei der Heizung.
Ich glaube, genau darauf wird es in ein paar Jahren hinauslaufen. Wo soll man auch mit etwa 47 Mio verbrennern hin, wenn alle irgendwann mal stromer fahren sollen?
Ich will noch Verbrenner fahren und zwar aus Überzeugung. Bei diesen Strompreisen unakzeptabel für mich ein E-Auto. Was kostet eigentlich ein Ersatzakku, wenn der alte fertig ist ?
@@ennoschneyer2864was kostet ein neuer Motor, wenn der alte fertig ist?
Das ist kein kleiner Hund, das ist ne Ra... ähm Hamster 😂😂😂😂
😉
Der Titel des Videos ist m.M nach schlecht gewählt. Warum nicht den Erfolg der Reise mit EAuto anklingen lassen?
Weil das die Frage ist, die sich die meisten stellen, wenn man hört, dass wir mit zwei BEVs im Urlaub waren
🫣🫣🫣ihr lebt eben in eurer eigenen Welt, hättet doch auch die Bimmelbahn nehmen können das wäre schneller und entspannter
Hast du da Erfahrungen? Oder sollte das lustig sein?
@@familie-elektrisiert Nein mein Urlaub sieht da anders aus, aber jeder blamiert sich eben so gut wie er kann 😉
Ich find Deinen Sarkasmus nicht besonders gut platziert, wenig hilfreich und für eine sachliche Diskussion nicht nützlich . Aber ich lass die „witzigen“ Kommentare mal stehen.
Grundsätzlich habe ich mich keineswegs blamiert und weise diese Beleidigung entschieden zurück.
Wir hatten einen wunderbaren Urlaub und da gehörte auch die An- und Abreise dazu.
Dass das in dieser hektischen gestressten Welt komisch ist, mag ja sein und auch, dass dein Urlaub anders aussieht. Vielleicht schaffst Du es ja mit zunehmender charakterlichen Reife andere Erfahrungen mit nötigem Respekt zu behandeln, und deinen Standpunkt, der durchaus willkommen ist, ohne billigen Sarkasmus zu kommunizieren.
@@familie-elektrisiert das sollte in keiner Weise beleidigend sein aber nach so einer Überschrift im Video so einenFilm zu bringen da kannst du doch mit deiner neuen tollen Technik niemanden hinterm Ofen vorlocken, das hätte ich dir auch als dein Freund so gesagt
@@reiner510es gibt viele andere, die das anders sehen. Das kann man auch in den Kommentaren erkennen.
Wenn es für Dich oder andere das Video oder der Inhalt nicht relevant ist, ist das ok. Aber es gibt halt auch andere, die das Ergebnis der Reise so, oder ähnlich bewerten wie ich. So kommt jeder zu einem anderen Ergebnis. Ich Sitz halt lieber vor als hinter dem Ofen🔥
Obwohl ich als Rentner nach 100Km eine Stunde Schlaf brauche, könnte ich diese Reise mit einem E-Auto nicht machen, weil alle Lade-Stationen nicht überdacht waren. Ein Auto in der prallen Sonne bei einem Zwischenstopp stehen zu lassen, ist ein Horror, weil das Auto sich sofort aufheizt. Außerdem scheint die Sonne durch die Scheiben und brennt die Haut. Dies in einer Zeit, in welcher unsere Erde jedes Jahr heißer wird. Auf den Rastplätzen der Autobahn in Frankreich kann ich mein Verbrenner auf überdachten Parkplätzen stundenlang stehen lassen und im Schatten bei angenehmen Temperaturen schlafen.
Gut das E-Autos eine Standklimatisierung haben.. 😉
Als Rentner kann man auch in der (kühleren) Nebensaison verreisen.
In Spanien habe ich auch überdachte Ladestationen gesehen.
Also wenn wir mal irgendwo rumstehen um ein Päuschen zu machen lass ich die Klima weiter laufen 😂
Ach je, was bist du bloß für ein Knallkopf.Überdachte Parkplätze in Frankreich??? Ich lach mich schief.😪😪🤣🤣😥😥😂😂
Wirklich ernst meinst du das aber nicht, oder? Ich bin auch Rentner und bin im letzten Jahr mit 80 Jahren fünf Tage nach Abholung unseres E-Autos in Neckarsulm zu einer 3.000 km langen Frankreich Tour aufgebrochen. Die erste Etappe ging über 980 km...
Informatives Video - nur mal wieder eine unnötige Click bait/Teaser Überschrift. Das finde ich unnötig und irreführend.
Wenn man will, kann man sich natürlich auch jeden Unsinn Schönreden.
Für manche Menschen besteht Urlaub eben darin, ein E-Auto alle 200 km aufzuladen. 😂😂🍌🚙🍌😂😂
Begeistert vom Platz? Ein Model Y hätte noch viel mehr Platz. 😁
Das mag von den Litern her stimmen. Allerdings haben wir wegen des abfallenden Hecks dort nicht den Chariot reinbekommen. Das ging sogar im MG4 besser. Wir haben es ausprobiert!
@@familie-elektrisiert Also wir haben den gleichen Chariot, und der passt sogar im Model 3 völlig problemlos rein..
Wir haben einen Y für 3 Tage gemietet und sind zum Vermieter mit einem x5 mit vollen Kofferraum hin gefahren.
Nachdem der vordere und der hintere (untere Kofferraum) beladen worden sind, konten wir den Hauptkofferraum des Y mit unseren Sachen aus dem x5 hinten zum 1/3 nur füllen.
Ausser in unseren T4 Multivan haben wir noch kein "normalen" PKW gefahren , ist welchen soviel rein gepasst hatte.😉
@@adimik3712 das kann ich beim X5 zum Model Y auch bestätigen. Aber nach einer ausgiebigen, langen Probefahrt mit dem TESLA war uns klar, den würden wir niemals als X5 Ersatz nehmen.
@@laserandy007
Jeder hat so seine Vorlieben, ich hätte keinene Probleme unseren x5 gegen den Y LR zu wechseln.😉
Schon bereits das Laden mit PV-ÜBERSCHUSS ist bei mir Gold wert.
Ich hätte einen Tesla genommen.
Du hast mit dem Diskutieren angefangen: Dein Kostenvergleich ist nachvollziehbar aber nicht reproduzierbar - denn diesen Elli Tarif gibt es nicht mehr ;-)
Dann hab ich mich gesteigert
Keine Beine 😂
ich hab nochmal nachgeguckt. ALLES dran! ;-)
wie sagte mal ein Freund so schön: solange Dein Auto kleiner als Dein Haus ist, wird Deine Frau dafür sorgen, dass der Laderaum für den Urlaub nicht ausreichen wird.
😂
Der gefällt mir 😂
Top besser gehst doch gar net!
auch den sogenannten „kostenlosen“ Strom Vorort muss irgendjemand bezahlen
Nicht irgendjemand.
Der Hausbesitzer. Vermutlich kann er es aber verkraften bei den Mieteinnahmen.
wohl eher die künftigen Mieter, da der Vermieter dies mit Sicherheit bei seiner Kalkulation mit einpreisen wird.
@@gunther8003 und jeder E-Fahrer sich freut dort laden zu können.
Ich kann aber nicht in meine Kalkulation evtl. Mieterhöhung (es wären dann wohl 1,3%) für andere in Zukunft einbeziehen.
Oder macht man das bei jedem Urlaub? Was ist wenn jemand 1,67 mal mehr duscht als andere?
Wird die eventuelle Einpreisung der erhöhten Gaspreise dann auch von dir angesprochen?
Es ging um unsere Kosten. Und die waren halt in Bezug auf das Laden vor Ort bei 0.
Klasse Video und danke für die ausführliche Aufrechnung.
Putzig finde ich die ganzen Kommentare von Diesel-Dieter, der, außer Stammtischparolen, keine Argumente gegen das E-Auto hat und selbstverständlich täglich 1600km ohne Pause fährt.
Danke für das Lob! Diesel-Dieter und Benzin-Benni wird es immer geben!😝
Sorry, habe keine Kinder und brauche auch selbst keine Wickelpause. Ergo ist mir mein Leben zu zu schade, um mehrere Stunden an der Ladesäule dumm rumzustehen.
Wer mehrere Stunden an einer Ladesäule steht hat tatsächlich beim Nachdenken wenig Glück!
Oh, Diesel-Dieter braucht wieder keine Pause um was zu essen oder zu pin...😂
@@BluesBrother1973na E Autofahrer müssen alle Blasenkrank sein warum muss man sonst alle 2 Stunden pinkeln😂
@@reiner510 na, wenn du lächerlicher Nörgelpott das sagst...
650 km ist keine lange Strecke
Wer definiert denn ab wann es lang ist? Für uns war es lang
Mit Kind und Kegel sind 650 km lang. Als ich im Aussendienst am Tag ca. 800 km gefahren bin, war das normal.
@@familie-elektrisiert theoretisch ab 1000km
@@gerd5604DE ich will 5000 + km mit MYLR . Kind natürlich dabei
@@edwardnack na dann war es mit den zwei Wochen Pause ja doch ne lange Strecke ;-)
10h fahrt😂😂😂 echt jetzt..Für diese Strecke. Bin mal gespannt was du zum e Auto im Winter sagst wenn du nur noch 150 200 km Reichweite hast. Sorry der vw konzern kann kein e 😮
Ne. Fahrt war weniger. 2,5h haben wir pausiert. Was soll ich im Winter sagen? Da fahren wir halt nie in den Urlaub. Und mein Büroweg von 4km werd ich bestimmt mit einer Akkuladung schaffen....gerade so ;-)
Ich finde es immer wieder Lustig das Leute, die sich schon aus Prinzip nie in ein Elektroauto einsteigen würden, ganz genau wissen wie es ist ein Elektroauto zu fahren. 🤣 Ich hab jetzt seit über einem Jahr meinen Enyaq, und bin absolut zufrieden. Ich hab übrigends ganz bewusst auch nur den 60er genommen, weil der kleinere Akku für uns vollkommen ausreichend ist.
Du hast aber schon mitbekommen dass das e vom VW Konzern immer noch > halb voll war an der Ladesäule und nur ran musste weil der MG leer war?
🤦♂
@@movingpicturebox2317 nee, hat er vermutlich nicht mitbekommen. Aber in seinem Kommentar geht`s ja eh nur um blindes Bashing gegen Elektroautos oder zumindest gegen VW.
@@BlackCat75585Der VW Markenchef Thomas Schäfer hat mit seiner Brandrede die Diskussion ausgelöst. Zitate:
The roof is on fire“ („Das Dach brennt lichterloh“).
Vom „last call“ für VW - einem „letzten Weckruf“ - soll die Rede gewesen sein.
Weiter hieß es demnach: „Die Zukunft der Marke VW steht auf dem Spiel.“ Für das Unternehmen würden es „sehr harte“ nächste Wochen und Monate. Das Umfeld, in dem sich VW befinde, sei „nicht weniger als ein perfekter Sturm“.
Quelle: Handelsblatt vom 13.7.23
Eine kleine Ra*** eh Hamster der Bellt 😅
😉
Ohne negatives clickbait Thumbnail scheint es heutzutage wohl nicht mehr zu gehen.
Da kriegt man die ganzen E-Hater die Bestätigung suchen, aber dann nicht finden
War ja eine Fragestellung, kein Reisefazit im Thumbnailtext.
Ich habe nur wegen dem Titel auf das Video geklickt.