차량 형태에 따른 장단점 알고 계세요? | SUV, RV, 세단, 해치백, 왜건 특징
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- Опубліковано 29 сер 2024
- #SUV #세단 #싼타페
안녕하세요 카통령입니다.
자동차는 크게 세단과 SUV로 나뉘죠.
그런데 이 둘의 특징과 차이점은 과연 뭘까요?
그리고 SUV랑 RV, 해치백과 왜건은 뭐가 다른 걸까요?
자동차의 형태에 따른 분류와 특징을 이해하기 쉽게 알려드립니다.
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세단의 가장 큰 장점이 고속주행으호 갈수록 돋보이는거같아요. 고속에서 suv는 공기저항이 심해져 많이 흔들리고 연비도 안좋지만 세단은 엑셀을 땠을때 공기를 뚫고 지나가는 느낌이 참 좋아요
나는 suv만타면 운전석제외 멀미가 너무 심해서 도저히 못타겠음.. 근데 와이프는 suv타더니 앞으로 suv만탈거라네요ㅋㅋㅋㅋ
이렇게 사람마다 취향이 극명하게 갈림..
일본제 차체가 가벼운 suv가 멀미가 좀 있죠.
미국산 이나 럭셔리 계열들이 차체가 묵직해서 멀미가 않납니다.
Compact size 라도 suv중에도 캐딜락은 확실히 묵직해서 안정감이 있고 멀미가 없네요.
승차감이란게 주관적이라 suv뒷자리 몇시간 타도 멀쩡한 사람 많아요 세단타도 딱딱한 승차감은 저는 싫더라고요 통통튀더라도 물렁한게 더 좋음
에어 서스펜션 달린 suv는 승차감 좋아요 ㅋㅋ 비싸긴 하지만
취향이 극명하네요
커브돌때 뒤뚱거리는 suv의 불안감이 너무 싫드라고요 ㅎㅎ
X5 X6 X7타보심 멀미 없습니다.
에어서스는 멀미같은거 없고 부드러운 승차감으로 좋습니다.단 비싼게 흠이라면 흠이지만...
저는 운동을 좀 한편이라 키나 몸집이 큰 편입니다. 세단 승차감,승차감 하는데 그냥 일단 탈때 몸구겨넣는게 숨막힙니다. k9, g80타도 그 특유의 낮은 시트 포지션이 갑갑해서 개방감+공간감+차박용+수납력으로 개인적으로 suv를 선호합니다.
진짜 인정합니다. 타고 내릴때마다 머리 숙이고 엉덩이부터 구겨넣어야하고 넘 힘들더라구요 보여지는것보다 몸 편한게 제일입니다.
suv 는 그냥 앉으면 편안함. ㅋㅋ 세단은 답답함
전 190대인데 세단 좋아합니다.
세단은 아무리 큰 차를 타도
공간면에서 크다는 느낌이 없고
트렁크도 그렇고 하지만
SUV는 작은 거라도
트렁크 공간이 좋고
무엇보다 시야 좋고
주차가 더 편함.
장거리 갈거 아니면
SUV가 좋더라구요...
하지만 다시 세단타면서
세단이 역시 더 편하네
이러고 있습니다.
@@ChrisKIM-zz6ts 저도 역으로 투싼 타다가 그랜저 타니까 처음에 주차할 때 애를 먹었던 전적이 있었습니다.
@@csh3102 전 반대던데요.. 평생 세단 타다보깐 그랜저 주차보다 싼타페 주차가 훨씬 더 불편하고 힘들던데..
장단점이 너무 명확해서..
세단:안락함,고급감
하지만 요즘 차들이 점점 단단해지고있어 조금씩은 퇴색
주행벨런스 좋음
suv:공간활용,시야,
특장점은 요즘 비 한번오면 폭우로 도로침수되는데 세단보다 높은차라 생존률 높아짐
쓰질 말던가 ㅋㅋㅋ도로침수 때문에 장점이란다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차량침수땜에 suv사라고..?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
파주에 폭우를 의외로 많이 만나는데 종종 도움되지만 구입시 고려사항은 안될듯요
ㅋㅋㅋㅋ성인맞냐...
침수라는말에 비웃는데 차 높이가 은근
중요하긴함...도심에서만 주행할거면
필요읍겠지만 그외는...ㅋㅋㅋㅋ....
Suv라는 말 그대로 진짜 잘 깔린 도로에서만 달리는게 아님 ㅎㅎ
웨건 너무좋아
아반떼AD 타다 산타페 22년형 회사차 타봤는데 승차감 안정성은 아반떼가 훨씬좋았습니다 비교가 안돼요! 짐 실어옮기거나 캠핑안하면 SUV탈 하등의 이유가 없습니다 SUV에 높은차고는 최대 장점이자 최대 단점이네요;;
흉기차라서 그럼
@@user-ef6bu8mp7b아이고 병원에 한번 가보세요
@@skc513 병원은 흉기차 타는애들이 가겠지 아 병원 아니라 장례식장인가
ad타다가 nx4바꿨는데
ad가 훨씬 승차감이 안좋았네요...
ad보다는 mx5가 승차감 훨씬 좋게 느껴졌습니다 nvh도 차이가 크고요
Suv가 시야는 좋긴한데 포지션이 좀 붕뜬 느낌이라 세단이 좋음
저도 투싼 이랑 쏘나타 승차했는데 쏘나타 디엣지가 훨씬 좋았음 정숙함이나 연비나 그래서 디엣지 삼😅
@@yellow8840 제 경험상으로도 투싼ix 타다가 그랜저hg 타니까 그랜저hg가 더 낫더라구요...
세단.suv 타다가 i40왜건타는데 다필요읍고 밸런스가중요함!! 그리고 승차감과안전성은 세단 시야.공간suv인것같음!! 전기차는 운전할때는 ㄱㅊ은데 다른자리는토나오더라구요 ㅋㅋ
첫차 세단중고 두번째차 suv 세번째차 해치백 타는데 다음차 왜건이 아른거립니다. 한국사람들 선호도고 나발이고 먼가 두마리 토끼 다 잡은 느낌..
진짜 짐은 많이 싣고 싶은데 큰차는 싫고
바닥에 suv보다는 더 안정적이게 달리고 싶으면 해치백이나 왜건..
외국에서 왜 많이 타는지 알겠음..
한국이 왜건과 해치백이 무덤이긴 하지만
진짜 한번 발담궜다가 머리는 suv나 세단을 외치는데 마음이 실용성이 좋은 해치백과 왜건을 외침... ㅠ
내년 안에 차사야 하는데 볼보 왜건이 자꾸 눈에 밟히네요.. ㅠ
@@user-fb1tf2up4q 돈 된다면 340i투어링 마렵긴 해여
@@jyyang8426 ㅠ ㅠ 저도..
같은 제조사 같은급의 차량이면 세단은 운전, 승차감이 더 우수하고 SUV는 시야,레저 라고 생각합니다. 또한 SUV는 무게로 인해서 좀더 쌘 엔진을 올리는 경우가 있어 힘이 더 좋게 느껴질 수 있습니다. 과거에 디젤을 많이 쓴 이유도 SUV의 무게로 견인력이 필요하니 토크가 더 높은 디젤을 사용했습니다.
전 K3 GT차주인데 차박하기에 나쁘지 않지만 주행감으로 인해서 SUV좋아하지 않지만, SUV가 차박에는 최고라고 생각합니다. 또한 뒷도어가 더 좋은 경우도 많아서 이점은 해치,왜건보다 SUV가 좀더 좋죠.
왜건차량을 좋아하지만 우리나란 SUV가 더 좋다 생각합니다. 물론 차를 볼 때 신차기준 같은 가격에서 운전재미를 위해 선택하고 싶어도 중고판매생각하면 제가 탄 차는 고르지 않는게 답일 정도인데, 중고가 생각하면 세단이나 SUV로 가야합니다.
자동차 구매는 다양한 것이 반영되어서 자동차에 대해 많이 알고 있어도 주변 사람이 차에 대해 물어봐도 추천할 때 그사람의 성향을 다 알아보고난 뒤 추천을 해줘야 합니다.
작개는 수백만원 많게는 수천만원단위의 자동차 구매는 신중해야죠.
결국 취향차이겠지만은
일때문에 장거리 운전하시는분들은
확률상 세단이 훨씬 더 많음
그리고 키큰분 또는 배나온분 suv 추천
키도 다리길고 상체는 안크다면 세단이낫던데요
@@user-sn4wv4xp1u 다리길고 상체 안큰데 세단 타면 꼬리뼈 아픕니다… 그냥 키 크면 허리를 위해서라도 suv타는게 맞아요…
저도 186인데 세단의 몸 구겨타는 느낌 너무 싫더라구여ㅜ
키가 195인데 lf쏘나타 중고로 가져와 처음탔을때 멀미나고 휴게소에서 토한 기억이 있었네요 물론 제가 운전했을때죠 그뒤로 토는 안했지만
다음 차는 꼭 SUV로 가야지 가야지 하다가 신차를 계약하고 생애 첫 SUV 쏘렌토 신차 출고 받았습니다! 진짜 저한테 기대 이상인 만큼 너무 만족합니다!
머리로는 알고있는데, 말로 설명하기 어려운 부분을 항상 쉽고 알기 쉽게 설명해 주셔서 감사해요~ 오늘도 잘 보고갑니다
세단과 suv 차이... 30년을 세단만 몰았는데 다음 차는 suv로 바꿀까 생각중입니다. 이유는 허리아픔입니다. 나이가 들면서 2-3시간 이상 운전하다 보면 허리가 아프고 엉덩이도 아파 옵니다. 그런데 한번은 가족들과 유럽에 가 벤츠 승합차를 8일간 타고 다녔는데 하루 평균 300km 정도 총 2000km가 넘게 탔지만 허리가 안아프더군요. 벤츠 승합이 승차감이 좋아서? 그건 아닌듯 합니다. 승차감이나 퍼포먼스나 제차가 낫더군요. 편한이유로 높은 포지션의 시트가 아닌가 싶습니다. 의자가 높다보니 운전시 정자세를 유지하기 편하다는 느낌을 받았습니다. 이건 단 한번의 제 개인적 경험이기에 확신은 없습니다. 비슷한 경험이나 아는게 있는분 댓글 부탁드립니다.
척추 전문의도 세단보단 suv가 허리에 더 좋다고 하더라구요. 무릎높이가 엉덩이보다 높으면 허리에 안좋답니다.
@@user-ui4nh5ig9b 답변 감사합니다.
맞습니다
제가 허리 디스크 시술 두번했는데 저는 세단이고 장인 차가 suv인데 장인차타고 부산에서 포천까지 휴게소 세번 들리고 갔긴한데 허리가 별로 안아프더군요
@@youngshin-kn4qc 그러시군요. 답변 감사합니다.
저랑 똑같으시네요. 저도 세단 타는데 허리가 너무 아파서... suv탔는데 높은 전고까지 신세계더라구요.
그뒤로 아예 세단은 쳐다도 안보고 있습니다.
산타페 mx5 운전하는데 세단만 타다가 처음 suv운전하는데 군대에서 몰던 봉고 트럭이 생각 났습니다. 이전 차였던 ig그랜져랑 승차감 비교하면 너무 구립니다. 다음차는 세단 사려구요. 짐 많이 싫고 다니는 거랑 몇개 빼고는 승차감은 세단이네여. suv가 시야가 더 좋지만 코너에 가속하면 너무 불안합니다. 차가 너무 쏠려요. 다만 공간 활용성은 너무 좋아서 나름 만족합니다
해치백이 인기가 없다는 말은 소위 차 전문가들이 바보같은 세그먼트를 기준을 만들었기 때문이다. 티코,마티즈,아토즈, 비스토, 스파크, 모닝이 모두 해치백인데 엔진이 작다는 이유로 해치백 집계에서 제외했다
K3 GT 를 보면 꽤나 훌륭한 디자인인데, 종합적으로 대중성과 거리가 먼 차이고, I30를 I40를 봐도 그만한 디자인을 못 뽑아내고 있는데. 우리나라는 해치백의 무덤이라고만 하더라구요. 5도어의 장점이 얼마나 큰데, 대중적으로 잘 나오면 싫어할 이유가 있을까 싶네요
@@nonamed25 차급을 중요시하는 분위기라면 해치백이 인기를 끌기 어려워요. 유럽이나 일본에서 해치백이 잘팔린 이유는 좁은 도로등으로 인해서 해치백이 잘 팔린거란 생각이 듭니다. K3 GT오너인데 저랑 같은 차 타는사람보다 포르쉐가 길에서 더 많이보일정도로 잘안팔려... 아파트 주차장에 K3 GT보다 포르쉐 벤틀리 마세라티가 더많고...
@@Ratatou2웃긴건 K3 GT 4도어 세단은 인기 없어서 단종 되고 경쟁 차량인 아반떼 스포츠는 얼추 팔려서 CN7 에서 N라인으로 부활 할정도죠...
모닝등 소형차가 잘팔린건 싸서이지 해치백이어서가 아닌데 ㅋㅋ해치백만놓고보면 안이쁘고 공간도 작고 구린건 맞지않나요?
@@harilee3326 고등학교 1학년 때 집합을 배웠다면 이런 엉뚱한 이야기는 못할 듯 한데
북미 기준으로 SUV가 탄생한 이유가 있음 시기가 언젠지는 정확하게 기억이 안나는데 당시 미국은 트럭에는 굉장히 저렴한 세금을 매기고 승용차에는 비싸게 세금을 매겼음 당연히 소비자 입장에서는 승용차를 소유하는게 부담스럽고 제조사들도 이를 반길리가 없음 그래서 만든게 초기 브롱코같은 차량임 F150의 차체에 짐칸 좀 줄이고 뒷자석 달아서 팔기 시작한거 그래서 초기의 SUV는 모두 프레임바디 구조였으나 기아의 스포티지가 모노코크의 세단기반의 새로운 SUV 플랫폼을 제시하면서 현재의 SUV가 됨 다만 트럭 기반이라는 잔재가 아직 남아서 미국인들은 아직도 SUV들을 트럭이라고 부르기도함
장단점 설명 좋네요, 몰랐던 부분도 알아가고요. 이런 주제는 댓글 보는 재미도 있어요
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
세단충이라 그런지 세단운전이 더 편함 뭔가 suv는 포지션이 애매함 의자에 푹 박혀서 운전이 안됨
전세계에서 가장 많이 팔리는 차는 도요타 라브4죠....사실 라브4(스포티지,투싼 정도)급만 되어도 패밀리카로 충분하지만......무조건 큰차 선호하는건 한국인 종특이죠
이걸 한국인종특으로보기엔 좀...
작년에 모델y가 가장 많이 팔렸는데 산타페tm 정도 크기입니다.. 그냥 전세계적으로 미드사이즈 suv가 가장 인기가 많다는 뜻이지 한국인만 큰차 좋아한다는건 어불성설이에요
@@user-xx2yh4qp6h종특 맞습니다.나라가 작고 국민 소득보다 훨씬 무리해서 비싼차를 사며 개인주택도 아닌 아파트 주차장에 쏘렌토,싼타페,카니발처럼 엄청 큰차가 널려있죠.이웃나라인 일본,대만등은 투싼정도 크기를 대부분 패밀리카로 사용합니다
@@bori-bro 전 세계 판매량을 말하는거잖아요^^
@@bori-bro미주에서는 픽업트럭이 국민차가 된 이유가 있습니다 그런데 우리나라는 마땅한 이유가 없는데 무작정 큰차를 사니까 문제죠 땅도좁고 주차공간도 없는데요
세단은 고속주행시 엉덩이에서 바닥소음이 올라오는 느낌이고
Suv는 발있는데서 올라오는느낌
풍절음은 거의 비슷하고 코너안정성에서 차이가 좀 나는듯합니다.
저는 쏘렌토 타다가 g70으로 넘어왔습니다. 아직 애가 없다보니 세단이 훨씬 좋아요. 승차감부터 안정감까지, 치명적인 단점은 공간이겠죠. SUV는 부모님댁에서 김치,반찬을 못가져오겠더라구요. 트렁크 분리가 안돼서 오히려 불편했던..
애 있어도 세단으로 충분해요.
@@kouros9574애 시트 장착하기엔 suv가 편함
애가 유모차 타는 2년 정도만 잘 버티시면 될듯요
@@fca7092 시트 장착 외 승차감 등 모든 것이 세단이 편함
@@kouros9574 맞아요. 준중형 세단인데 울 애들 애기때부터 어린이까지 카시트 잘만 타고 다녔습니다. 트렁크에 큼지막한 유모차도 잘 들어갑니다. 그래서 애들 때문에 suv 같은 큰차를 구입한다는 것은 좀...
아우디a6 타다가 소렌토, 팰리 시승해보니 못타겠던데.. 전 세단이 맞나봐요
정상이십니다.
팰리세이드보다 아반테가 승차감 더 좋습니다.
Suv타다가 쏘나타 택시한번 타보면 승차감 신세계를 보게돼죠
차체 벨런스 및 디자인도 세단이 멋진데 턱 높은곳 같은곳 갈때 SUV는 걱정없는데 세단은 아무래도 신경쓰이더라구요.그것빼곤 굿
오프로드 타는거 아니면 일반도로 스포츠카로 달려도 아무 문제 없어요
@@jun._2 지하주차장 요상한곳 만나면 일반 세단도 밑범퍼 다 긁혀요 ㅜㅠ
@@jun._2밑범퍼 긁히면서 이래서 차는 높아야한다는 생각이 듭니다... ㅠㅠ
@@jun._2 한국 도로상태가 다 좋은편이
아니라...ㅎㅎ...ㅈ같은곳 개많음...
저는 더뉴팰리와 LF쏘나타 타고있지만..세단이 승차감만은 훨씬 더 편하더라구요
사람마다 다른건가 전 소나타뉴라이즈 맥스크루즈 2대있는데 맥스크루즈가 승차감훨씬좋은데요;;
@@user-gl7pe6px5j그건 님이
정신승리하는거예요 ㅋㅋ 추해요
트렁크 먼지 냄새 잡소리 때문에 SUV 신경 쓰임 이사 랑 중고거래할 때 이케아 대형 마트 화물차처럼 2열 접어서 물건 실어 다니는 건 진짜 좋은데 2시간 이상 운전은 허리 부서짐
대신 타고 내릴 때 SUV가 몸을 덜 숙이니까 그건 편한 듯
마음은 세단 현실은 SUV...
에어서스 들어간 suv 아니면 소나타 승차감에서 정리된다고 보면 된다. Gv80 전자제어 들어가도 쏘나타랑 비스무리함
Gv80 xc90 이런거 좀 별로고, 뚜아렉이나 xt6같은게 승차감 훨씬 좋음.. 싼마이로는 트래버스도 굳
우리나라는 특히 어르신들 정서상 동일가격이라도 SUV를 보는 시선이 짐차라는 이미지가 강해서 ㅋㅋ; 청년이 그랜저 끌고가면 약간 이상하게 봐도 그거보다 비싼차인 gv70끌고가면 크게 이상하지 않게 보는등... 그런게 있는거같습니다.
그것도 60대 이상 틀딱얘기임ㅋㅋ
거의 70대 이상 정서같은데요 ㅋㅋㅋ
언젯적 얘기하는 거야 ㅋㅋ
근데 솔직히 스포츠 다목적 차량은 짐차 맞지 않나요..?
픽업 트럭에서 파생 된게 SUV라고 알고 있거든요...
그런거까지 신경쓰면 피곤해서 어떻게 삽니까 ㅋㅋㅋㅋ
가격, 연비, 승차감, 운전재미면에서는 세단이 나은데 SUV가 더 편하고 안전하기까지 함
해치백,웨건이 개편하다...트렁크잡소리빼면
세단 3년 , suv 2년 타봤지만
나는 1억 넘어가는 차중 두개중 하나를 타라고 하면 세단 탈듯...
바닥에 쫙 붙어가는 느낌이 가끔 그리울때가 있음 ㅋ
당연히 시야가 답답하긴 한데
몸의 피로가 세단이 좀 더 적은듯해서 ㅎㅎ
suv도 매력있음
시야좋고 높은차를 타다보니 거기서 느껴지는 안정감? 이 죽여줌
부담없이 타기좋음
근데 지금은 suv 타는중ㅋ
안전이 최고죠~?
안전따질거면 장갑차 타고다녀라
suv가 안전이 어떻게 더 좋은데요?
대형트럭 후면 충돌로 차가 밑을 파고드는 그런 케이스 외에 대체적으로 안전은 세단이 훨씬 낫습니다.
애초에 짐차목적으로 전고를 높혀 운동성능을 깎아먹은 suv가 세단보다 안전이 좋을수가 없어요
같은 사고에서 전복될 확률이 suv가 훨씬 높은데 suv를 안전을 위해 탄다고? ㅋㅋㅋㅋ
@@boa4984아 비싼 suv 타면 더 안전하다고 ㅋㅋ 세단이 아무리 안전해봤자 xc90보다 안전하겠냐구 ㅋㅋ
똑같은 사고면 또이또이하고 세단과 suv충돌이면 suv가 유리함 세단은 밑으로 파고들어서 위험하고 suv는 전복돼서 위험하고 다필요없고 속도 낮고 무게 무거운놈이 무조건 안전함
나는 세단매니아였는데 애들이커지면서 suv가 확실히필요해서 쏘렌토타고다니는데 세단이 확실히승차감좋긴한대 이제는세단 못타겠어 머리공간답답하고 왠지 모든게답답해 공황장애걸릴거같아 그래서 이젠 카니발도좋아 나도 이럴줄몰랐어
차는 승차감이 다가 아니더라
동의한다 하지만 카니발은 선넘었다
승차감 만 따지면 승용차가 넘사긴 함
친구차 GV80전자서스 들어겄고
내차 그랜저 전자서스 들어가서
꽤 서로 자주 탔는데 차가격 럭셔리 함은 당연 GV80이지만 승차감은 그랜저 못이긴다 둘다 내린 결론임 GV80은 그랜저와 소나타 그 중간사이의 승차감임
흉기차라서 그럼
@@user-ef6bu8mp7b비난을 하는 사람들은 삶에 절대 도움이 안됩니다
@@skc513 흉기차 타는 사람들은 평생 흉기차만 타게됨
@@skc513하지만 맞말인걸..........동급?이라고 주장하는 x5를 타보면 gv80승차감이 얼마나 쓰레기인지 알 수 있음........2열 승차감은 차라리 싼타페가 낫다
@@user-ef6bu8mp7b 저는 x4 20i gv70 2대 운행합니다 gv70 다음차는 gv80쿠페 마일드하이브리드 생각합니다
승차감 민감하면 무조건 세단 타세요. 아직 suv는 세단 절대 못 따라가요
사람들이 많이 착각하는 거
1. SUV가 시야가 좋다 - 실제는 전방 원거리 시야만 좋은거지 그외 각도 특히 좌우 하방 사각 심해서 사고나기 쉽습니다.
2. SUV 넓고 짐을 많이 실을 수 있다. - 실제 큰 SUV가 그렇다는 거지 동급 새단과 SUV 비교하면 차종마다 다르지만 소형기준, 세단이 20~30cm전장이 더 길어요. 세단이 훨씬 짐 많이 실립니다. 전 동급 세단, SUV 다 보유 중입니다.
3. SUV가 충돌 안전성이 종다 - 실제는 차량 사고 시 중상을 입는 가장 큰 이유는 차량전복인데 SUV는 충돌 시 세단보다 훨씬 전복 가능성이 높습니다.
4. SUV는 특별한 목적이 있을 때 타는 차입니다. 눈이 많이 오는 지역이나 산악이 많은 북유럽에 적합한 차종이지 우리나라엔 전혀 어울리지 않는 차종입니다. (북유럽 제외한 유럽 및 일본 등에서는 SUV 거의 안탑니다)
5. 우리나라에서 SUV가 많이 팔리는 이유는 남이 장에 가니까 거름지고 나도 가는 격입니다. 자전거의 경우 유럽이나 일본 세게어디를 가도 도심에서 100% MTB 타고 다니는 나라 없습니다. MTB는 무게중심이 70% 앞바퀴에 있어 조금만 내리막에서 브레이킹해도 굴러버립니다. 우리나라 자동차 선택도 이와 비슷한 경우라 할 수 있습니다.
간만에 이렇게 말씀하시는 분을 보네요. Suv가 탁 트인 시야가 장점이긴 하지만, 좁은 길을 갈때. 하방 시야를 그냥 감에 맡겨버리는 느낌이 참 불편했는데. 길가에 사이드미러 안접은 세단들. 높이가 낮아서 숄더체크를 해도 안보이는 화단들.
제 생각은 SUV가 짐을 많이 실을수 있다는게 뒷좌석 시트를 접어서 공간을 더 쓰는게 아닐까 하는데 준중형 세단 타면서 간혹 짐을 많이 못실어서 아쉬움을 느꼈거든요 준중형 SUV랑 비교시 별 차이 없는건가요..?
차종마다 다르지만 동급기준 세단이 SUV보단 35~40CM 전장이 길어요. SUV가 짧은 이유는 세단보다 전고가 높은데 뒷타이어에서 차량끝 부분이 길면 운동성이 많이 떨어지고(회전 시 차량 뒷부분이 흔들려 주행안정성이 떨어지므로 길게 못만들어요) 높은 화물을 실을 때 SUV가 유리한 것은 맞지만 총 체적은 세단이 더 큽니다. 결론적으로 동급 기준에서 비교하면 세단이 짐을 더 많이 실을 수 있습니다. 똑 같은 양의 짐을 저의 세단과 SUV에 실어보면 확실히 세단에 다들어가는 짐이 SUV에 다 안들어갑니다. 차는 목적에 맞게 사는 것이 좋습니다. 그리고 SUV가 짐을 많이 실을 수 있다는 일반적인 견해는 맞지 않습니다. 제 생각은 SUV는 목적이 있을 때 구매하는 것이 좋다 생각드네요.
저랑같은생각이시네요
👍
이야 박수 탁치고감 하고싶은말 다적어두셨네
농담안하고 쏘렌토보다 아반떼가 승차감 훨씬 좋았음 세단승차감 이길라면 아반떼-gv80 거의 이정도 급차이는 나야 그나마 비슷해질거같은데 그마저도 코너돌때 suv는 불안함ㅋㅋ
무지성이네 아주그냥 ㅉㅉ 제대로 타보고나 이야기해라 아반떼 보다 쏘렌토가 훨씬 승차감 낫고 Gv80은 그랜저 이상은 되는데 도대체 뭔 개 풀뜯어먹는 소리를..
체급때문에 nvh라던지 이런차이는 있겠지만 승차감은 세단 아반떼승 맞음
뭔 개소리냐ㅋㅋㅋ 궁둥짝이 토션빔에 특화됐냐?
gv80...
한창 시중에 돈 풀릴 때 사려고 시승 해봤다가 진짜 깜짝 놀랐네요. 내 싼타페 DM이랑 똑같아서... ㅋㅋㅋ
그래서 현실적으로 쏘하를 샀는데 승차감 개박살에 웬갖 잡소리 ㅋㅋㅋ 차는 세단이 기본인 이유가 있는 듯 싶네요. ㅋㅋㅋ
토션빔 무조건 까는건 차알못
한국에서는 도로가 좁은 것에 비해 도로에 정신나간 인간들이 많기 때문에 SUV를 탐... 그것만 아니면 세단 타고 싶은데...
내가 백날 방어운전 해도 그 좁은 도로에 정신나간 운전자들이 너무 많아서 전고가 높은 차를 타게됨.
사실 이게 맞죠
안전 때문에 사는 사람 많음
아반떼MD 타다가 GV70 1년째 타고있는데 그냥 넘사벽이네요ㅋㅋ당연히 800만원에 샀던 구형중고차랑 신차가 6천만원을 비교하는게 우습긴한데 저는 차알못이라 GV70 시승도 안해보고 솔직히 디자인이 너무너무 제스탈이였어서 샀는데 아반떼MD에 비해 악셀 밟았을때 엄청 부드럽게 나가는 느낌??거기서 엄청 충격먹었고요 아반떼는 고속주행시 100키로 찍으면 차가 덜덜 떨려서 너무 불안해서 사고나면 골로 갈꺼같았는데 GV70은 너무나 조용하고 안정적이에요! 볼때마다 차가 너무너무 이뻐서 주말마다 세차해주고 관리해주는중이에요 다들 안전운전 하세요~~
코나n 타고 있습니다 완벽합니다
D필러 유무가 왜건이랑 해치백을 구분짓는 기준이었네요! 모르던거 알고갑니다 :)
단순 운동능력으론 당연히 세단인데 중요한건 suv는 좀 모지리라도 세단이 하는건 거의 다 할수있는데 세단은 suv의 공간은 절대로 따라할수 없다는거. 그래서 다들 suv사는거임
suv의 적재공간과 세단의 승차감을 좋아해서 해치백 타고있는
근데 해치백은 우리나라에서 인기가 없다는
편하게 장거리를 간다면 세단이 압승이지 suv세팅 잘해도 한계가 있음
근데 확실히 gv80은 불편함이 없더라구요 그전에 2016년 싼타페 탈때는 서울에서 대구내려갈때 엄청 힘들었는데
맞는 말씀.
suv도 승차감 좋다는 사람 특: 공기압을 몇으로 맞추고, 에어서스가 어쩌고, 차량급이 어쩌고 저쩌고...
세단: 한여름에 아반테에다가 대충 공기압 40을 넣어놔도 승차감 좋음ㅋ
@@user-xp8dk7go6e 아반떼 공기압40 승차감 너무 부럽습니다 정말
@@user-nv7zs8kh4bgv80 아반떼하브 둘다 가지고 있는데 아반떼가 승차감은 gv80보다 훨 좋다
랜드로버처럼 에어서스라도 넣어준다면 혹시 모를까 지금 gv80승차감은 개차반임
1열은 그래도 승차감이 비슷한 수준인데 2열은 차이가 아주 극명해
아반떼 2열에 앉아서 멀미하는 사람은 없었는데 gv80 2열은 멀미 호소하는 사람 많았음
특히 애들 태워보면 제일 확실함
@@iiiiiiii_iii 아반떼가 승차감이 너무 좋은가보네요 저도 아반떼로 바꿔야겠습니다
Gv80도 승차감 아반떼쏘나타 수준정도 밖에 안되죠
suv가 좋긴한데 차 모는 맛은 세단이 너무 좋아서 포지션 낮은 세단 개좋아함 묵직함과 실용성을 원하면 suv 차량본연의 주행감이 좋다면 세단 전 그냥 메인 세단이고 세컨 suv전기차 이용함
잘 배웠습니다.
세단이 좋은데 쉐보레 캐딜락 링컨 포드 프랑스차 등 다 없애버려서 넘 아쉬움. 독일차는 비싸고…
세단 탔을때 허리 아팠는데 suv타니 편안해졌네요
세단이 그냥 모든 자동차의 표준형임.
진짜 하루종일 차에서 지낼거라서 공간성이 너무 중요한 게 아니라면 굳이 SUV를 타야하나
크로스오버면 그래도 적당
쏘나타 투싼.
그랜져 싼타페.
이렇게 묶어야지 않나요?
아반떼 투싼
쏘나타 싼타페
그랜져 팰리세이드
K3 스포티지
K5 쏘렌토
K7~K9 모하비??
아닌가요??
구지 세단과 suv를 같은급으로 묶자면 윗분글이 맞음..
아반떼 k3 준중형.. 투싼 스포티지 준중형 suv 이런식으로
물론 가격은 세단대비 suv가 비싸지만..
@@user-ru3eh1zv2x 그렇군요 아반떼에 비교하면 스포티지가 한 급 위로 보이네요
ㅋㅋㅋ 세단 준중형 나뉜건 국내 기준이 전장길이에 의존도가 높아서 그런거임 실제로 아반떼 타다 스포티지 타면 실내 급차이 존나남 같은 준준형이 아님 절대로 ㅋㅋ
걍
아반떼 랑 코나
소나타 랑 스포티지
이렇게 묶이는게 맞음
서울 부산까지 아반떼랑 투싼으로 각각 왕복해본 적 있는데 개인적으론 투싼 타고 다녀왔을 때가 더 피곤했던 걸로 기억합니다. 고속 안정감은 세단이 더 나은듯.
허리않좋으면 suv가 좀더 편해요😊
K8 타다가 사정상 팰리로 넘어가는데 k8 2열 승차감이 나쁘지않아서 둘째(2살)가 카시트 앉으면 금방 자네요 캠핑안해서 준대형급이라 트렁크도 나름 넓고.. 4인가족 잘 타고다녔습니다.
전 팰리 사고 후회중인데.. 3.5인데도 이렇게 안나갈 줄이야
뒷좌석에 스택 몰빵된 아빠들의 차ㅠ
@@user-dj6wr6we4z공차중량 생각하면...
팰리는 2.2와 3.8이 나오고 크기에 비해 생각보다 공차중량은 2톤이 채 되지 않는데 차가 잘 안나가던가요...
애기 있으면 무조건 suv.
야외에서 트렁크 열고 서서 기저귀 갈아줄때의 편리함은 말을 못함.
세단은 뒷자리 열고 쭈구리고 앉아서 한사람이 보조해줘야 갈수 있죠.
@@chriskim9544 그건 님생각
내가 1991년 면허따서 2022년까지 쎄단만 사서탓음.그러다 2022년1월에 친구따라 시승하러 갔다가 X5를 시승하고 진심으로 반함.그자리에서 계약금걸고 X5 M50i를 계약하고 3월에 차받고 기존에 타던 G80은 집사람 타라줫는데 안타고 X5만 타고다님.그래서 안타는 G80정리함.
아반떼 타다가 싼타페로 넘어왔다가 결국 g80으로 계약함 , 결론 세단에 익숙해져있는 몸이라 시야가 좁든 말든 개인적으로 세단이좋음 SUV...방지턱 넘어갈때 뒤뚱뒤뚱,,
걍 취향차이지 이걸로 싸울필요 없음 ㅇㅇ
Suv 흔들려서 세단갈아타고 대니중
suv장점 2열에 애기 카시트 태울때 허리 덜숙여도됨 이거 1가지
그외 모두 단점
suv장점은 지하주차장갈때 암 생각없이 들어가는거고 나같은 벤츠는 범퍼안긁히려고 s자로 뱀처럼 들어가야한다는 불편함 그럴땐 걍 suv생각나기도함. 비포장도로 갈때나.. 그외엔 압도적 세단이지
저도 몰랐던 부분을 알게 되었네요
좋은 영상 감사합니다😊
그냥 자기한테 맞는 차 타면 되지
승차감이 중요한 사람
공간이 중요한 사람
외관, 연비 등 각자 기준이 다 다른데
남 선택까지 까내리는 사람이 왜 이렇게 많은지
인정합니다!
각자의 환경과 성향에 맞는 구매가
정답이라고 봅니다
그얘기 앞으로 100년 더 얘기해도 이사람들 귓구멍에 안들어감
돈이되니깐 투기장에서 돈버는건 주인일뿐
취향강요 오지랖 좋됨
독일에서 5시리즈 웨건을 타본적이 있음 아우토반으로 600키로를 가는 거리였으니까 가까운 거리를 탄건 아닌데 굉장히 만족스러운 차량이었음. 세단같이 깔려가는 안정감과 동시에 풀사이즈 캐리어 4~5개가 한번에 다 들어갈정도의 적재능력까지 정말 만족스러운데 이상하게 독일에서보면 이쁜데 한국에서보면 굉장히 못생겨보임.....그래도 다들 왜건 한번씩 타봤으면 좋겠음
Suv는 세단보다 충격에 부딪히는 느낌이 적음 다만 울렁이는 느낌이 크고 세단은 부드러워도 쇼바의 한계 범위가 적은것처럼 큰 요철에서 딱딱한 충격이 큼
대신 위아래 울렁이는게 적음
한국사람들은 큰차 좋아해서 suv아니면 대형세단 타는듯
말리부 8세대 타다가 X3 G01 타는데
어르신들이 뒷자리 더 편하다 하심니다. 차바차 인듯
내가 산타페 TM 외부 디자인만 보고 바로 질렀는데 정면에 라이트에 날카로워 보이는 곡선이랑 후방 라이트에 입체감 있는 불빛 보고 내부 디자인은 확인도 안하고 바로 지름ㅋㅋ 산타페 TM 바로 후속 까진 그런데로 외형 마음에 든다 생각햇는데 최근 나오는 산타페 디자인이 개인적으로 엄청 이상하게 느낌ㅋㅋ 정면은 그런대로 봐줄만 하다 했는데 후방 보고 머리에 ??? 띄우고 고개 갸웃 거림 내가 도대체 뭘 본건지
일단 키 큰 사람들은 세단 불편해서 못탐 천장에 머리가 닿을락말락
suv 그 특유의 어지러움 때문에 못타겠어요. 제동을 아무리 살살해도 울렁거림이...
싼타페 MX 2.5T 1000km탄거 대차 받아서 타봤는데. 정말 뭐랄까.. 개방감만 좋지 나머진 다별로 ㅋㅋㅋㅋ
최근 차들은 기술력이 좋아져서 SUV와 세단의 승차감 차이는 과거에 비하면 많이 줄어든듯 함 물론 형태가 가지는 태생적인 한계는 분명 존재하기는 하는데 예전처럼 확 와닿게 체감되는것같진 않음
세단타는데 일단 승차감 고속주행 코너링 안정감이고 풍절음 주행소음이 적음
신형 스포티지 한번 몰았는데 80키로 넘어가니 풍절음에 뒤 공간에서 울리는 소음 고속 롤링등 주행 퀄리티는 떨어지는데 짐 싣고 레저용으로 이것저것 싣는경우 추천
주행시야는 비슷함 1톤트럭이나 마이티정도 되야 전방시야가 좋치
각자 생활에 맞는차 타면됨 짜장이냐 짬뽕이냐 짬짜면은 안됨
그랜저HG 몰다가 카니발YP랑 제네시스 GV80을 몰아보니 승차감은 그랜저HG가 더 낫던데...
시야때문에 SUV말고는 답답해서 못타겠음.
운전을 군대에서 배워서 그런가, 세단은 너무 낮아유...
세단 suv 장점만 모아놓은게 왜건인데
평생 탈거면 좋음.. 문제는 중고로 팔거면 절대 사면 안됨 ㅋㅋ 안팔림
모하비같은 프레임바디 suv한대랑 g80 이렇게 보유하고싶음 능력만 된다면 ㅋ
Suv의 불편한 진실이랄까요? suv는 무게 중심이 세단 보다 높아 고속에서 접촉시 전복 될 가능성이 더 큽니다.
안전운전만 한다면야 넓은 실내와 트렁크 그리고 시야의 개방성을 따라올 세단은 없겠지만여~
그냥 둘 다 사 거지들아
전복될 정도로 큰 사고나면 suv나 세단이나 위험한건 매한가지입니다.
근데 suv가 세단보다 무게중심이 높아서 전복확률이 더 높다는 겁니다.
세단만 타다가 처음으로 suv타고 있는데 승차감이고 뭐고 다시는 세단으로 못돌아갈거 같아요 일단 승하차가 편합니다..공간은 덤이고요 그리고 바닥에 붙어서 가는게 아니고 좀 더 위에서 운전하니 뭔가 심리적으로 안정감이 생기고 운전이 더 편하다는 느낌이 듭니다...승차감차이는 잘 못느끼겠어요...
저는 세단만 쭉타다가 suv잠깐 탔었는데 개인적으로 별로더라구요ㅎㅎ시야는 탁 트여서 좋긴한데 이런차로 쏘고다니는애들은 얼마나 강심장인건지...뒤뚱뒤뚱...gv70
저도 SM520V , K7 타다가 더뉴쏘렌토 처음타보는데 승하차 너무 편하고, 시야 넓고 좋네요. 시야 넓은게 대박입니다. 그리고 K7 탔을때 맨날 머리 천정 닿았는데 쏘렌토는 천장 머리남고 좋아요
승차감은 차이 엄청큰데 뭔 차를 탓길래 ㅋㅋ
승차감 차이를 못느낄수 있나? 회사차로 세단 SUV번갈아 운전하지만 확실히 세단이 편안함;
아반떼 타다 쏘렌토 타면 차이는 있음. 동급 기준이면 세단이 승차감 더 좋은거같음
취향보다 자기 목적에 맞게 타는게 2중 지출이 적음.
다둥이도 아니고 1명낳고 하는 집들이 패밀리카랍시고 큰 suv사는거 보면 개웃기긴함
왜 웃김? 캠핑 좋아서 짐 많아서 suv타고 다닐수도있고 큰차가 필요할수도있지 뭘 그리 웃김? 니 인생안 웃 김?
큰 차 사고싶었겠구나 하면 되지 뭔 ㅋㅋ
카시트 유모차 안 실어보니 이런 소리하지 ㅋㅋㅋ 세단에 넣을라고 쇼 한 번 하면 허리가 얼마나 아픈데
승차감이야 차값 비례한다지만 suv는 커브 돌 때 롤링이 너무 어지럽더라구요.
해치백은 suv인데.
트렁크가 분리되어있으면 세단이고, 분리되어있지 않으면 SUV지
세단이 최고여..
차량형태를 세단, SUV만 알고있는사람이 95프로는 되는듯요 해치백도 일반인들은 아예모르고 왜건도 마찬가지 입니다.
그래서 골프리뷰보면 3시리즈랑 비교하는 댓글들을 수없이 볼 수 있습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우리나라 사람들 몇천만원하는 차량에 너무 관심이없어요 오직 브랜드 차크기만 있죠 머리속엔
차관심 없는 사람들은 한국이나 외국이나 또이또이합니다
자기가 타는 차만 차면 익숙해서 별 상관없는데.. 확실히 바꿔타면 체감이 큼.. 근데 문제는 체감이 좋은것보다 나쁜게 더 크게 체감이 됨ㅋㅋㅋ
세단만 십수년 타다가 suv 시승해보니깐 suv가 시야가 좋다는데 별로 좋은 것 같지도 않고 운전해보니 붕뜬 느낌이 영 불쾌함..
웃긴건 시승 겨우 얼마 했다고 그거 조금 타고 다시 원래 세단 타니깐 시야 엄청 답답하게 느껴짐 ㅋㅋ
동승자나 뒷열사람들은 세단 에스유비 승차감체감이 큼 운전자는 그냥저냥 탈만함ㅋㅋ
suv 승차감 좋다는분들은 뒷자리 타보세요..그말 나오나
진짜 토나옵니다 ;;
@@iiiiiiii_iii ㄹㅇ 아버님들 양심에 손좀 ㅋㅋ 가족들 위해서 suv산다는데 정작 뒤에 탄 가족들은 힘듬 ㅠ
애초에 suv타는 이유가 승차감 문제가 아니라 자식 둘이상 있거나 짐넣을일이 많아서 사는겁니다...
그리고 진짜 돈이 많았으면 더 좋은차를 사겠지만 한국애 그렇게 부자가 많은 나라고 아닌데...
@@S_TRA 주변에 셋 잇어도 세단으로 잘 다녀요.. 승차감 이야기한 이유는 뒤에 탄 가족들은 힘들다는 이야기에요
세단을 오랫동안 타다가 이번에 처음으로 suv로 바꿨는데 세단
에서 suv 교체된 이유가 시외
나가면 생각보다 포장이 되어
있지만 진입로가 높고 울퉁불퉁
한 식당 카페 개인식물원 에 놀러갈때 세단은 매번 앞범퍼 해 먹었는데 suv 는 아무지장 이
없음 무엇보다 높이가 세단보다
높아 운전하기 가 편하지만 주차
할때는 세단보다 폭이넓어 불편함
그냥 자기 꼴리는대로 사는게 베스트임
남의 공감받고 싶은 종특이라.. 님의 의견이 정답.
정말 아반떼보다 승차감이 안좋나요? ㅋ
네×100
게다가 2열 승차감은 더 최악...
아반떼 무시하노
여기있는 사람들은 모하비나 렉스턴같은차들 타면 허리 뽀사지겠네 ㅋ 나는 모하비 타는데 얼마전에 누나차 쏘렌토 동승하니깐 천국이였는데 ㅋㅋ 꿀잠까지 잤다 ㅋㅋㅋㅋ
이게 서로 싸울일인가?
원래 운전 드럽게 못하는애들끼리 싸우는거임
운전 잘하는 사람은 세단이든 suv든 장점을 극대화 시키면서 만족하며 타고다님ㅋ
ㄹㅇㅋㅋ
세단에서 SUV넘어가는 사람은 많지만 SUV에서 세단으로 넘어가는 사람은 없음
SUV가 필요가 없는 나라인데 너무 좋아해 다들
suv 한번 타보고......
그 뒤로는 오로지 suv만 타는 1인....
15년차 suv만 고집....
더뉴 모하비 프레지던트 사야겠다. 더 뉴 맥스크루즈는 가성비가 떨어진다.
뒤 트렁크
문열면 헬리콥터 소리남!! 트렁크 뭐 넣으면 냄새넘어옴
차 크기가지고 말하는사람이 많네
운전실력이 그렇게 후달려서 어떻게 운전하고 다니려나~~ 경차몰고 다녀도 문콕당하는 국가인데 차크기로 문제삼고있으니 어휴~~운전좀 잘하고 다니자
SUV로 코나 니로 투싼 등 타봤는데
확실히 SUV가 시트포지션이 높아서 시야가 편하더라고요~
니로는 구형은 세단급으로 시트포지션 낮았는데 신형은 생각보다 높아졌더라고요