НиссанX-TRAIL(экстрейл) как поменять сайлентблок рычага/Nissan X-TRAIL Silentblock lever
Вставка
- Опубліковано 24 бер 2017
- НиссанX-TRAIL(экстрейл) как поменять сайлентблок рычага/Nissan X-TRAIL Replacement of Silentblock lever
• НиссанX-TRAIL(экстрейл...
Пережим шланга это мощно. Такую durost ещё придумать надо было !
Зачет! Хотел в сервис поменять, после видео, решил сам. Ничего сложного. Только съемник собрать надо.
Передав шланга приводит его к деформации и как итог при нажатии на тормоз тормозная жидкость проходит от давления а вот назад вернуться ей гораздо труднее в итоге суппорт не отходит как надо и всегда тормозные колодки трутся от тормозной диск 😢
Бедненький гайковёрт 😓. Что то не увидел смазку сайлентблока и посадочного места перед запрессовкой.
полезно! лайк с меня!
Скажите, пожалуйста артикул сайлентблока который Вы запрессовывали?
spasibo
Зачем был нужен гайковёрт?
Всем доброго времени суток. Подскажите,какой стороной ставит сайлентблок? У него с одной выступ резины больше.Спасибо большое!
Газ не проканал,шпилька за 2к тоже не проканала.осталось открутить ступицу и иди прессуй хоть на пресе хоть в тисках.
И сколько стоит такая работа!?
Как паменять шаровую опору на Х трейл автомат дуралевый рычаги?
Шаровой не меняется. Полностю замена рычага
далее запрессовываем ....и ебашит молотком)))
ну так то если безвыходность то можно обратится к таким как вы колхозинг, почему так говорю раз ты часто крутишь гайки занимаешься ремонтом то почему у тебя нет нормальных оправок? Болт купил за 2000тысячи а оправки нету эх ты.... стучать ещё, неее что то тут не то, болт тонкий болтается в сайленте колхозинг ещё раз извини дорогой без обид. лайк что старался видеообзор создаешь помогаешь как бы там не было людям разобраться самым простым способом.
Он показывает как поменять подручными средствами в гараже, тем что есть под руками. А оправки это в сервис.
Он показывает как поменять подручными средствами??? У меня есть мневмогайковёрт, но я ооочень редко у кого его вижу!!! Возможно 1 на 700 гаражей в среднем не считая СТО ))) Так и его очень слабенький пневмогайковёрт не справляется с данной нагрузкой!!! На кой Х..й спрашивается он показывает такое видео, где можно этот сайлентблок запресовать молотком и одной его ох..нно дорогой шпилькой???)))
В сервисах не предлагают замену сайлента без снятия всего рычага целиком(хотят срубить побольше бабла), за который загибают 2.5 тыщи + перепресовка сайлента 500, итого 3 тыщи только на одну сторону, на один рычаг и только работа. Не считая самого развального болта, шайбы, гайки и сайлента. Что выйдет еще на 2тыщи. Итого, 1 рычаг обходится в 5 тыс. Второй такой же рычаг еще в 5 тыс. А если менять сайленты и в поперечных рычагах (для сход-развала), то там еще по 2.5 тыщи за рычаг выйдет. Итого, 15штук за замену 4х сайлентов с болтами. Не дороговато ли? А благодаря такому видео, понимаешь, что не так страшен черт, как его малюют и можно самому сделать. Пусть и немного колхоз с молотком, главное результат, сайлент на своем месте. И поработав день под своей машиной, сэкономишь 10тыщ.
Ты ведь рычаг помял...изменил геометрию