У меня CBF125 для японского рынка, 2013ого года, пробег 30200, тоже самое только свет можно выключать и тахометр есть. С прямотоком передачи длиннее, и разгон динамичнее. Максималка по gps 120, по спидометру чуть больше 130ти. По трассе крейсер можно ехать 90 вдвоём, но на обгон страшно идти)))
Оці всі прибори це від лукавого, це не шлях самурая. Самурай у свого коня повинен бачити заряд акб з 10м. Перемикаться на звук і масло лити щедро і з запасом. Щасти в розвитку каналу.
Пульт с отключаемым светом есть и можно купить оригинал, и приборку с тахометром и это все завод, просто продавались они с этими вещами в других странах. Кик ставиться от хр125/150 и крышка картера
@@EvgeniyIvanovUA Прекрасная техника.Тем более дооснастил багажной системой спецов из Харькова и дугами их же производства.Лет 5 назад.Я смотрел на вашем канале как вы поначалу много ездили на хонде в путешествия.Классно сам летом люблю и на яве и на чезете проехатся в дальние расстояния.
@@EvgeniyIvanovUA Не в курсе делают ли в Харькове на хонду.Есть на ютубе человек из Киева который также устанавливал багажную систему на свой юбр.Очень не доволен он был.У меня она стала без проблем.И даже кофры боковые повесил от другого мотоцикла но встали очень гармонично и красиво.С крепежными рамками немного помудрил.
@@Ethan-Breedlover знакомые советуют вам легендарный мопед на который нет и не было толком запчастей, опыта ремонтов, это почти раритет. хонда, ямаха или изветный китаец
@@akc7470 ну с низким, ну худой же, о чем говорить... Есть юбр 250, сб 400 вот хотябы эти байки уже не велики, а наши худые. Мой кпт 200 чуть шире, но тоже карликовый, виду нету. Вот кп 250 уже да ..
Решил немного докопаться, 10 лет владения мотоциклом, а на небольшой скорости все-равно ногами мотоциклу помогаешь, вместо газа)
У меня CBF125 для японского рынка, 2013ого года, пробег 30200, тоже самое только свет можно выключать и тахометр есть. С прямотоком передачи длиннее, и разгон динамичнее. Максималка по gps 120, по спидометру чуть больше 130ти. По трассе крейсер можно ехать 90 вдвоём, но на обгон страшно идти)))
Привет, отличнын параметры, выкл фару очень иногда нужно.
Я пришёл к выводу что минусы в основном что ты часто падал 😀ролик с юмором,можно улететь в яму и поломать диск👌🤝
Да, это правда, я бы хотел дуги съёмные в стоке, и Кик стартер
Диск и ебло
На мой взгляд,внешне привлекательный ,очень маневренный на дорогах, судя по ситуациям, надежный😊
Благодарю за комментарий
Я вот думаю такую купить новую, всё таки цена , надёжность и рассход играют свою роль. На новых стаят лед оптика, и если упасть то не так будет жалко
Крутой обзор!
Благодарю!
Оці всі прибори це від лукавого, це не шлях самурая. Самурай у свого коня повинен бачити заряд акб з 10м. Перемикаться на звук і масло лити щедро і з запасом. Щасти в розвитку каналу.
У меня был такой лифан. Надежный аппарат.
Пульт с отключаемым светом есть и можно купить оригинал, и приборку с тахометром и это все завод, просто продавались они с этими вещами в других странах. Кик ставиться от хр125/150 и крышка картера
да, правильно
Нічого в цьому не розумію але лайк із мене.
Благодарю
Скажи пожалуста, сколько ампер часов в акумуляторе?
Хорошие у вас оператор!
Не понимаю о чем вы
@@EvgeniyIvanovUAХитрый
👍а можно видео про заточку ножа на мультитуле... У меня вот Дайкемпинг ДЛ30, только купил.
Да как, аккуратно на камушках или на коже подправить, не спешить
Добро!
Когда вы купили свою хонду я купил ямаху юбр 125.Смотрел ваши обзоры и сравнивал со своим в то время.
Привет, и что скажите, как вам юбр?
@@EvgeniyIvanovUA Прекрасная техника.Тем более дооснастил багажной системой спецов из Харькова и дугами их же производства.Лет 5 назад.Я смотрел на вашем канале как вы поначалу много ездили на хонде в путешествия.Классно сам летом люблю и на яве и на чезете проехатся в дальние расстояния.
@@АлександрПадуто-у7о да, сейчас есть ещё Лифан кпт, багажная система очень выручает, на Хонде очень нуждался в чем то подобном
@@EvgeniyIvanovUA Не в курсе делают ли в Харькове на хонду.Есть на ютубе человек из Киева который также устанавливал багажную систему на свой юбр.Очень не доволен он был.У меня она стала без проблем.И даже кофры боковые повесил от другого мотоцикла но встали очень гармонично и красиво.С крепежными рамками немного помудрил.
Лайк за труды, Евгений! Похудел сильно. Будь здоров!
Благодарю! Да, я на диете уже лет 30
@@EvgeniyIvanovUA 😄👍
Мої вітання, скільки він у вас пройшов км. Мій 13 р. уже наїздив 16 тисяч.
Думаю около 20-25
Видимо везде экономили по чуть-чуть, чтобы и качество сохранить и цену удержать
Качество неплохое, главное работа рычагов, коробки, есть позитивная стабильность
А у меня одна причина. Нет денег.😬 Езжу на велосипеде 😁👍.
Посмотрите цены на мотоциклы 125 кубов
@@EvgeniyIvanovUA Та гляну ж. Мне советуют знакомые Honda Super Cub. Что думаете по этому поводу ?
@@Ethan-Breedlover знакомые советуют вам легендарный мопед на который нет и не было толком запчастей, опыта ремонтов, это почти раритет. хонда, ямаха или изветный китаец
@@EvgeniyIvanovUA Благодарю за ваше мнение и дельный совет.
ЮБР-125 лучше🤗👍
Только как велик выглядит
@@EvgeniyIvanovUA По суте, почти все малокубатурники как велик выглядят!, вот купил себе Баджадж боксер ВМ-150 этот во👍
@@akc7470 тоже велик с передним крылом завышенным
@@EvgeniyIvanovUA У меня ВМ-150 версия с низким крылом, и это уже далеко невелик!, (по габаритам)есть с чем сравнивать и опыт большой!!!
@@akc7470 ну с низким, ну худой же, о чем говорить... Есть юбр 250, сб 400 вот хотябы эти байки уже не велики, а наши худые. Мой кпт 200 чуть шире, но тоже карликовый, виду нету. Вот кп 250 уже да ..