Enhorabuena por esta review, he visto la mayoría de vídeos sobre este vehículo y tu revisión estática de este ateca es de largo la mejor y más completa de la red...graciassss
Tenía mucha curiosidad por el Ateca, aunque no es el coche que más me gusta ni se adapta a mis necesidades, y me ha sorprendido e gran trabajo que han hecho para ponerse a la altura de sus competidores. Yo también pensé que la gente se pondría a sacarle pegas a la apertura del portón con el pie, son cosas que nunca se pueden evitar y no llueve a gusto de todos! Gran video!!
Con las ganas que tenía de ver este video y no lo he podido ver hasta ahora... ¡Vaya cochecito! Creo que Seat ha hecho un muy buen trabajo con su primer SUV. Por fuera es bonito, actual, bastante compacto...y en ese color blanco y esas llantas luce estupendo. Aunque yo también pienso como tu, en azul y con techo solar quedaría genial. Por dentro, parece muy bien construido a pesar de tener el mismo diseño que el León. Los asientos en alcántara me han gustado mucho, así como el gran espacio detrás y en el maletero para ser un coche de un tamaño compacto. La gama de motores me parece adecuada y equilibrada. Si bien las versiones de acceso de 115cv pueden ser suficientes, creo que el gasolina de 150cv con desconexión de 2 cilindros y bajo consumo es muy atractivo. Además, se sitúa por debajo del diesel de 115cv en precio...Muy interesante. La verdad es que Seat ha puesto a la venta el Ateca a un buen precio y como dices tú, la versión básica ya viene bastante equipada para el público general, si bien la Xcellence sería mi elegida porque aporta algunos elementos diferenciales importantes que bien valen ese sobreprecio respecto a la versión de acceso, coincidiendo de nuevo con tu opinión. Bien por Seat al incluir un buen número de elementos de seguridad, algunos ya de serie y otros a un precio muy razonable. Algunas marcas deberían aprender. Una pregunta: ¿qué tal lo has visto dinámicamente? En varios vídeos y análisis dicen que es posiblemente el SUV compacto más dinámico y "deportivo", que va bastante plano en curvas y no balancea en exceso. No me extrañaría viniendo de Seat y sabiendo que suelen dar ese carácter a sus coches. Ya para terminar, lo único que no me ha gustado han sido 2 cosas: la primera, coincido contigo por tercera vez, el plástico duro de las plazas traseras desluce un poco el conjunto. No creo que costase mucho poner ahí plástico mullido en vez de duro...La segunda cosa que no me ha gustado ha sido que Seat sólo te deje poner llantas de 19" en las versiones 4Drive, no estando disponibles para las versiones de 2 ruedas motrices, que a la postre, serán las más vendidas. Un detalle a corregir, porque mejoran mucho la estética del modelo. Un gran vídeo de un gran coche, Cris. Un abrazo!
Veo muchos Edge aquí donde vivo (Houston) y me parece un SUV muy bonito. Pero este Ateca me tiene ganado a su causa con su estética, versatilidad y con una relación calidad-precio muy buena. El ford debería ser mucho mejor producto teniendo en cuenta los 13.000 euros y 45 centímetros que los separan. Por cierto enhorabuena por tu canal, me gusta mucho lo detallistas que son tus pruebas.
Muy buen video, muchas gracias!! me he enterado de algunas cosas que no me habia dado cuenta en el concesionario jejej me he comprado uno y estoy a la espera........que ganas!!!
Gabo, me quede sorprendido al ver tu comentario jamás pensé que vieras CSCondeMotor, te mando un saludo y me gustan muchos tus vídeos no me pierdo ninguno 👌🏻
Quería felicitarte por los completos reportajes que haces de los coches. Ojalá todos hicieran igual. Cuando tenga que cambiar de vehículo ya sé dónde revisar la información de dicho vehículo. Te animo que sigas igual. Un saludo desde sant boi.
Gran video Conde, te has mandado el análisis justo para el momento justo, te comento que ya has hecho diferencia en mi familia gracias a un análisis tuyo de la Mercedes GLC es que nos animamos por adquirirla y ahora que va a llegar a México ateca estamos viendo las características y obvio esperábamos tu análisis.
Though I have no idea what you're saying, but this is the kind of video I've been looking for, shame you don't have the virtual cockpit but I've seen it work, I'm going to get my Ateca next year
Empiezo por decirte muchas gracias, muchas gracias y muchas gracias. Estaba deseando ver este video, y gracias a ti ya lo e visto, y podre verlo cuando quiera. Respecto al coche, ESPECTACULAR no esperaba menos de el, me encanta, súper equipado, no grande pero con muchísimo espacio, es una preciosidad, y detalles de lujo, el tema de luces ambientales, me encanta, y la gama de asistentes es excepcional, y la cámara de 360º es un primor, e visto algún que otro video de la cámara esta y es un espectáculo, el coche totalmente tapado todas las ventanas y solo con la cámara aparcarlo y des aparcarlo, es increíble, es una de las mejores cámaras que montan los coches, y a la altura de los coches Premium. Estoy enamorado de este coche desde que lo vi en el salón del automóvil, pero ahora con tu video, e quedado loco, porque lo e podido ver en profundidad, mil gracias amigo, y quiero este coche, en cuanto puedo de cabeza a por el. Amigo en cuanto puedas si es posible el Skoda Superb, porque es otro de los coches de mis sueños. Gracias, y sigue asi que cada vez tus videos son mas interesantes.
Tu lo has dicho, por fin! es un coche muy bueno la verdad, me alegro de que SEAT halla hecho su primer sub (con características muy similares al Nissan Qasqai, uno de los sub compactos más vendidos actualmente)
Excelente análisis! Como siempre tus vídeos, sean de motor o de cámaras/objetivos son geniales y ayudan mucho a decidirse entre un modelo u otro!! Una labor fantástica, gracias de verdad. Un canal con personalidad y un gran comunicador! :)
Me ha encantado!!! Le han metido muchos extras y detalles que no trae el León!!! Como esa apertura y arranque sin llave y detalles como el latido que creo que no lo llevan ni los golf
un vídeo tremendo, enhorabuena. los recuadros que aparecen de vez en cuando con los precios de los extras son un añadido estupendo y diferenciador, buen trabajo :-)
Podrías hacerme una recomendación de opciones de coches? El tipo de coche que busco: Un SUV Gran maletero Gran habitabilidad (plazas traceras grandes) Asientos confortables y con buen agarre Buen agarre en las curvas (que no se tambalee en curvas ni me maree al cogerlas) Poco consumo (buen consumo urbano y extra urbano pero sobretodo lo usaré para extra urbano) Poco largo (de cara a no tener problemas de aparcamiento en ciudad) Bien equipado en seguridad y tecnología Buen precio Buena posición de la pantalla Una última preguntita: Cuál es la diferencia entre el Kia niro no enchufable y el enchufable? Cuál recomendarías más para mayor uso extraurbano? Merci de antemano y enhorabuena!
Lo habia visto en otros canales... pero ya estaba deseando verlo en este ya que enseñas hasta casi el ultimisimo detalle. Yo por ejemplo era de los que se preguntaba si se veria el sensor del maletero o si se podria abrir accidentalmente. Gran video como siempre, sigue asi. Un saludo.
se ve un carro muy bonito... lastima que acá en Colombia todo termina costando el doble de lo que vale en sus mercados. Muy buen análisis y me recuerdas a un sobrinito que pronuncia la CR en vez de la TR (Tres -> Cres) Saludos y sigue adelante con tu trabajo
Fantastico video!! Por cierto, aunque donde tu vivas no haya concesionario Volvo, le vendría muy bien al canal que hicieras una REVIEW del nuevo VOLVO S90 o el XC 90. Te lo recomiendo!! Le gustaría a mucha gente!
El Seat Ateca es una mezcla del León-Ibiza al estilo Todocamino.Principalmente el Tiguan lo veo un poquillo caro,en cambio este yo creo que es más barato hasta con sus equipamientos extras.Bueno,un gran saludo y por cierto buen video.Le dí un gran Like.
Hola! Gracias por tu trabajo, te felicito! Llegué recién a ver el video del GLC 250 de Mercedes. Acabo de ver el del lexus rx450. Muy buenos! Ojalá pronto puedas hacer un video sobre la Ford edge nueva, porque hay pocos reviews y ninguno en español! Saludos desde Chile!
sin duda un buen suv, me gusta hasta pa mi, y eso que no soy de coches altos, lo que no le veo es la diferencia entre el modo sport y la palanca en sport...se supone que es lo mismo, además lo pones en manual y listo
Gran vídeo amigo al final e comprado el Q30 2.2 premium gracias por tu ayuda a ver si podrías hacer un video de el mismo estaría super bien lo único es que hasta noviembre no me llega pero bueno un abrazo crack.
¡Feliz Año 2018! Cristopher ...¿Cuándo probaras el Ateca FR con el cuadro de instrumentos digital? Salud@s. PD: A ver si es posible el 1.4 TSI 150 CV 4Drive 6 DSG.
Increíble vídeo como siempre, también seria bueno que trajeras algunas camionetas para el canal seria increíble, en especial me gustaría que hicieras un vídeo de una Ford F-150 o una Ram 1500 siempre y cuando te sea posible... Un saludo desde Chile :D
Hola. Me ha encantado tu video. Lo que me incomoda/cabrea es que, cuando he ido a configurar el coche, me he encontrado con la sorpresa de que el portón eléctrico no es compatible con la alarma... ¡sólo en España! He preguntado a Seat y me han dicho que es una decisión comercial, de lo que se deduce que no hay incompatibilidad técnica, sólo porque ellos quieren. No me parece correcto, más teniendo en cuenta que algunos modelos llevan el portón eléctrico de serie. Un saludo.
Menuda sorpresa! Pero muy mala decisión comercial, ya que no creo que sea raro que una persona quiera portón eléctrico a alarma al mismo tiempo. Una pena! La única solución que veo es que le equipes una alarma a posteriori, si acabas decantándote por esta decisión, una buena alarma cuesta en torno a 150/200€, las Cobra son muy buenas. Te lo comento por si te sirve de ayuda, pero de todas formas gracias por comentar ese detalle Juan Pedro!
tienes un vídeo para la 2018? ya que vi otro vídeo y no hablaban tan a detalle de lo que tu comentas y hay cosas de las que hablas que podrían hacer creer que la 2016 es mejor que la 2018, muy buen vídeo!!
Me encanta este coche la verdad, un cochazo por el precio que tiene y todo lo que ofrece. El extra de las cámaras con la vista 3D una pasada la verdad. Eso sí, me ha decepcionado que el acabado más alto tenga esa guantera de plástico duro, ahí se raya todo... Y las puertas traseras también.
Cierto Mikel, pero el grupo VAG decidió poner ciertas cosillas "con no tan buena calidad" por que quien busque ese toque premium en todo, tendrá que ir si o si al Tiguan... Es una manera de diversificar las ventas, si no imagínate, no venderían Tiguan si fabricasen este con calidades buenas en todas sus partes.
El consumo aumenta tambien al tener la traccion 4drive aparte del lo comentado de los 190cv y el cambio automatico DSG , al poner el modo sport cambia algo el sonido del escape o es inapreciable en ese aspecto? y el sensor de apertura automatica es preciso o le cuesta aveces detectar el pie? Gran esperado video muy bueno!!👍👍
Un EXCELENTE video una vez mas! Gracias por traer el Ateca, tenia muchas ganas; aunuqe soy de Mexico y de momento no llega aqui, me parece una muy buena SUV. Y espero algun dia puedas traer el Ford Mustang al canal, lo he visto con otros canales, pero el que lo trajeras tu sería la cereza del pastel. Ojalá se pueda POR FAVOR! Gracias :D
Una pasada de coche y de revisión. Me he suscrito tras ver este vídeo, no os conocía antes. Una pregunta, mi próximo coche es el Skoda Kodiaq, tenéis previsto preparar un vídeo con una revisión al detalle como esta? Sería fantástico... Si es así, para cuándo podría estar? Muchas gracias.
Aprovechando la cuarentena, veo de nuevo muchos de tus vídeos. Me encantaría que, cuando todo esto acabe, trajeras al “primo checo” de este Ateca, el Skoda Karoq. Como tú mismo dirías: “¡Un saludoooooo!” 😉 PD: Me gustaría saber qué opinas del motor 2.0 TDI de 150 CV del Grupo Volkswagen, propulsor qué monta mi nuevo Kodiaq
Muchas gracias por tu ayuda. Ahora me queda claro cómo debo manejar el botón de encendido, el freno eléctrico y la ayuda en pendiente. La única duda que me queda (por el momento) es si la opción del Style 1.0 de 115 CV puede con el equipamiento del Excellence . Mi primera opción fue este, de 150 CV pero lleva incorporada la tracción a las 4 ruedas sin posibilidad de anularla, asi que, como te decía, ya no tengo prisa para llegar a ninguna parte, elegí el Style con todo el equipamiento posible del Excellence. ¿podrá el motor con todo ese equipamiento eléctrico o solo depende de la batería? Mi coche actual, un Hyundai Sonata 2.0 de 130 CV nota ligeramente cuando conecto el AC. No sé si esta opción que he elegido con ese equipamiento superará la potencia del motor o romperá el equilibrio para el que, en principio, está diseñado. Me gustaría conocer tu opinión. Un saludo y gracias de nuevo.
No te preocupes por eso Luis, hoy en día los alternadores están bien diseñados para que generen electricidad sin problema, no como los de antaño que solo con encender el AC se nota que la iluminación exterior baja (me pasa en mi coche y es de 2005). Además de que hoy en día los sistemas eléctricos no gastan tanto como antes, es como las neveras o televisiones, antes consumían, ponle un número simbólico, 100 vatios, mientras los modernos consumen 10 vatios, en los coches lo mismo, ya no se nota cuando enciendes el AC, el sistema multimedia o cualquier cosa. Lo de ir a por la versión más baja de motor, el 1.0, depende mucho de tu conducción, pero mejor si puedes, ve a probarlo, aun que no sea en el Ateca y sea en un Leon o un Ibiza (no es lo mismo, pero es parecido y te puedes hacer una idea), por que es un motor MUY ajustado, con una potencia muy justa, cierto que el precio es muy bueno, pero si necesitas en algún momento potencia, seguramente el 1.0 no te la dará fácilmente. Yo te recomiendo un motor intermedio, quizás no el 2.0 que es muy grande y potente, pero algo que esté en un punto medio.
De nuevo muchas gracias por tu opinión.Por lo que he visto en las ofertas del Style pasas al Excellence (obligado el 4Drive) al automático o al de 190 CV tambien 4Drive. Dado que mi conducción es cada día más tranquila, segura, sin correr riesgos innecesarios, espero no encontrarme en algun apuro que dependa exclusivamente de la potencia del motor. Enhorabuena por tu página. Seguiré atento tus novedades. Un saludo
Tienes el 1.4 TSI o 1.6 TDI, el segundo lo tienes tanto en el Style como en el Excellence, no tienes por qué ir a un 4Drive de golpe, échale un vistazo al configurador de www.seat.es
Hola. Enhorabuena por tu vídeo como siempre Super completo y genial. Te pido una cosilla fácil. Como lo has conducido di en los videos el consumo real de la unidad que pruebes please. Esto es una referencia real ya que los datos oficiales de consumo no sirven de nada. Gracias de nuevo. Y sigue así eres un crack.
Muchas gracias por este reportaje. Me ha aclarado mucho ya que soy posible comprador de Ateca. Podrías hacer vídeo del Mitsubishi outlander phev??? Muchas gracias
Estoy pensando en comprar coche (sin prisa pero sin pausa; eso si, ants de 2018), y mi duda es: Ateca o Leon ST?? Si hicieras una comparativa entre ambos modelos (con motorizaciones equivalentes) ayudaría mucho.
Si te vas a meter más en autopista, autovía y carreteras, el ST, siendo más bajo se hace más cómodo de conducir en autopista a velocidades "medias / altas". Si no eres de meterte mucho por autopistas, cualquiera de los dos, el Ateca tiene mayor interior y una posición de conducción más elevada, para mi gusto mejor, pero depende muchísimo de los gustos de cada persona. Lo mejor es que pruebes ambos y los compares. Las comparaciones de momento no puedo hacerlas, a ver si en un futuro puedo, pero por el momento no tengo esa posibilidad!
El Kia todavía no lo he visto, así que no puedo responderte de una manera sincera. Me han hablado muy bien del Kia, pero el Ateca tiene muy buenos precios. Habrá que ver ese Kia! Gracias Alonso!
Buen vídeo, donde tengo dudas es que se abre con el pie el portón, imagínate que estoy en un semáforo en rojo esperando y alguien por detrás que sepa este sistema pasa el pie y lo abre,,, te podría entrar o robar... ¿Se puede evitar que se abra el portón por un indeseado?
Es un sistema en el que tienes que meter mucho el pié por debajo, no es "fácil" de abrirlo y mucho menos sin querer, además de que no funciona sin el freno de mano puesto.
Buen dato, también pensaba que lo mismo necesitas estar al lado del porton con la llave cerca en bolsillo para usar el pie, y que dentro del coche con la llave pilotando no es posible pasar el pie y que alguien te lo habrá, estaría bien eso para no tener sensación de quedarte con el culo al aire jeje...
Hay TRES acabados, style, REFERENCE y excellence. Ateca, Tiguan y Q3, son lo mismo con otras formas y otros acabados. Lo q esta muy bien para APARCAR, es.....SABER aparcar, usar espejos y mirar por la ventanilla y dejarse de bobadas porq asi hay accidentes. Por lo demas, buen video.
De momento solo hay dos acabados, puedes comprobarlo en los catálogos, página web y demás lugares de información. Como he dicho varias veces, en los videos solo doy información que ya es oficial y se puede pedir. Si, sé que hay un acabado Reference, pero ni se sabe el equipamiento ni cuando estará disponible, así que no lo digo, pero me parece que lo he comentado. Lo de aparcar con las cámaras, toda ayuda es buena, cierto que hay que saber utilizar los espejos, pero esto como todo, ayuda a hacerlo mejor en lugares complicados donde la visibilidad no es tan buena como uno querría.
Gran video. Cuál es la marca que mejor cierran las puertas? Por el sonido de los videos diría que los japoneses, en concreto honda. Estos detalles siempre me han llamado la atención. Un saludo.
Casi te diría que Honda, de echo el que mejor cierra las puertas es el Honda Legend, le hice el video (uno de mis primeros videos) y una de las pruebas era cerrar las puertas a tan solo 4 dedos de distancia y cerraban PERFECTAS. Por sonido, quizás Bentley y los Mercedes de gama alta.
Hola Cristopher, el siguiente video tiene que ser o el VW Touran o tu propio Opel Tigra. No se porque pero estoy deseando ver a ese renacuajo y ahora que esta acabado...
Buenas. Muchas gracias por tu video sobre el Ateca. Creo que he decidido que será mi próximo coche. Para los que siempre hemos conducido con la llave de arranque normal y la palanca de freno de sube y baja hay dos aclaraciones que me gustaría pedirte si tienes tiempo.Como ya no tengo prisa ni nadie corre tras de mi me he decidido por el Style de 115 CV pero con el equipamiento del Excellence. Asi que me encuentro con el botón de arranque y el freno, ambos eléctricos (además del portón, full led, cruisse control, front assist, easy connect, keyless Access....puff y toda esa terminología anglófila que tan mal le queda a un coche español....menos mal que el volante sigue en el mismo sitio).Dos aclaraciones para un inexperto.1ª. La presión sobre el botón de arranque debe ser enérgica o solo un toque normal? (para apagar o encender). Una vez dentro del coche (con la llave en el bolsillo lógicamente) observé en tu video que todo se encendía y, a continuación, arrancabas. Me pregunto si, antes de arrancar, todo el sistema se conecta es, entonces, algo similar a tener el contacto puesto en los coches del siglo pasado?Un gran profesional del motor me aconsejó (hace años) que siempre que arrancase pisase el embrague a fondo (estuviese o no la velocidad metida). Debo hacer lo mismo con este sistema?.2ª. Con el freno eléctrico tengo varias dudas (en el concesionario no me han aclarado nada). ¿funciona autónomamente? quiero decir: si llego a un semáforo o a un aparcamiento se conecta y al acelerar ligeramente se desconecta? No lo tengo claro. Y la tecla que tiene detrás? ayuda en pendiente? también automática? Con el catálogo que me han dado poco aclaran y el manual viene con el coche así que vale más adelantarse......con tu ayuda, claro.Muchas gracias y adelante con tu canal. Me parece muy bueno.
Buenas Luis, imagino que esas preguntas te las podrían responder en el concesionario, si no, te recomiendo que busques otro concesionario ;) Pero te respondo por orden: Todas esas palabras a las que le lamas terminología anflófila, verás que te ayudarán muchísimo, te doy mi palabra de que cuando todo se ponga en funcionamiento, te encantará :) Primero, la presión del botón de encendido, es un botón normal, no por pulsar más fuerte va a hacer nada, simplemente pulsas como cualquier otro botón; te explico cómo funciona: Te subes en el coche (el coche está apagado sin electricidad) si tú no pisas ningún pedal y pulsas el botón una vez, hace lo mismo que si tu metes la llave en un coche y le das un toque de llave, se enciende la radio y poco más, si pulsas una segunda vez (sin pisar los pedales), se enciende la electrónica, calentadores del motor, iluminación exterior automática, aire acondicionado y todo eso que se encendería en un coche normal si le das la segunda vuelta a la llave. Para que arranque el coche, o bien desde parado, sin haber pulsado ninguna vez el botón o desde cualquiera de los puntos que te comenté anteriormente, pisas el embrague y al pulsar el botón automáticamente se enciende el coche. Los coches de hoy en día, a no ser que estés en climas muy fríos, no necesitas que los calentadores del coche funcionen previamente, como en los coches antiguos, puedes encender el coche desde 0 sin problema. Es cierto, no es imprescindible pero es recomendable encender el coche pisando el embrague, por eso los coches de hoy en día te obligan a pisar el embrague para encender el coche (a parte de por sistema de seguridad para que si tienes alguna marcha metida, no se te vaya el coche hacia delante).
Ahora voy con el freno eléctrico: No funciona autónomamente, es decir, funciona igual que el freno de mano normal, si tiras hacia arriba del botón, lo pones y si pulsas el botón hacia abajo, lo bajas (lo quitas). Simplemente que no hace falta que lo quites, cuando arrancas el coche, si lo tienes puesto, al acelerar levemente se quita solo, el coche detecta que te quieres mover y automáticamente lo quita por si se te ha olvidado quitarlo. Lo otro a lo que te refieres es el asistente de arranque en pendiente, esto funciona así, si llegas a una pendiente y pisas el freno, cuando sueltes el freno, tendrás entre 3 y 5 segundos el freno de mano puesto para que te de tiempo a cambiar el pié del pedal y meter una marcha, si al cabo de esos 3 o 5 segundos (no recuerdo exactamente el tiempo) no arrancas, el coche se va a ir hacia abajo, básicamente por que igual quieres dejar caer el coche y de esta manera puedes, si estuviera el freno de mano puesto seguido, no podrías dejar caer el coche. Si tienes más dudas, intentaré ayudarte a aclararlas, un saludo Luis, no le tengas miedo a la tecnología, te ayudará mucho, créeme ;)
Cuidado con este tipo de motor, y como propierario de un 1.4 tsi excelence plus, he constatado que en un alto numero de unidades, en el mio a partir de aproximadanente 4000 km, la bomba de la gasolina en alta tiene un acusado sonido metalico " tipo maquina de coser ", lo he llevado al concesionario han constatado el poblema, desde SEAT han enviado una actualizacion de sofware la cual han aplicado, pero el problema no se ha resuelto, he llamado a SEAT responde y me han comunicado que este sonido desde fabrica lo consideran normal, cosa con la que no estoy de acuerdo, porque ni en la prueba con el coche del concesionario no lo hacia y en el mio antes de los 4000 km tampoco, como ya he comentado es un problema com numerosas unidades de este motor, a los otros propietarios les sucede lo mismo a diferentes kilometrajes, a algunos se les ha cambiado la bomba de la gasolina pero el problema se vuelve a reproducir, los foros de propietarios estan que queman con este tema, y desde SEAT se desentienden del mismo, respondiendo como si estuvieras hablando con un contestador automatico que tiene pregrabada la respuesta, por lo demas estoy contento con la compra de este coche, pero sobre todo la misma marca deverian aportar una solucion. menos publicidad del modelo y mas celeritud en la solucion a los problemas. Atentamente un propietario.
uno de los mejores videos que e visto lo unico que deberían a ver puesto es un muelle hidráulico en el capo no la varilla de toda la vida noo jajajja pero en fin buen coche
Una Duda que tengo sobre la apertura del maletero, si estas circulando y sin querer le das al mando para abrir el maletero se abriría? Por ejemplo en autopista?
Si tuviese que elegir entre el Ateca y el Tiguan sin duda alguna apostaría por el primero y no solo porque es " producto nacional " sino porque ofrece unos precios mas racionales y un equipamiento de serie mas contundente . Comparte plataforma modular MQB con el León y se nota . A nivel externo decir que el coche tiene unas cotas bastante aceptables para hablar de un SUV urbano con una buena distancia entre ejes (2 metros y pico mas o menos) y con una altura libre al suelo mas que correcta . Es un coche sobretodo destinado a ser utilizado en entorno urbano ya ya con tracción integral "4Drive" desgraciadamente solo disponible en las opciones mas potentes en ambas variantes ,puede sorprender a muchos . Los pilotos delanteros y traseros lucen muy bien pero no son ninguna novedad . La cantidad de personalización en lo que se refiere a colores y también interiores es amplia convirtiéndolo en un coche algo parecido al Nissan Juke por esas opciones . Las llanta s que puede montar de hasta 19" ofrecen muchas opciones incluso en unos colores naranjas ,rojos y azules . Interiormente el coche tiene un diseño para nada nuevo aunque ha corregido la orientación del sistema multimedia hacia el conductor , y tiene un aspecto mas pulido donde se respira mayor calidad . Las opciones a descatar además de la cámara de visión trasera con opción 360 , son la apertura del porton trasero con el pie , el sistema de seguridad que ya presentan modelos de la competencia y quizás el kit "off road" si el coche va a ser utilizado con frecuencia en caminos de tierra o nieve . Lastima que aun falte el acabado Reference que llegara desde los 18.000 euros si no me equivoco . Motores ,tiene tanto para satisfacer las necesidades de los clientes gasolina como de los diésel aunque como siempre con una mayor inclinación hacia el segundo . La iluminación con la silueta y logo del coche es ya copiado de modelos de segmento superior como el Audi Q7 entre otros y le sienta bastante bien . Me gusta mucho la iluminación interior pero desgraciadamente deja de ser algo que de exclusividad al coche puesto que cada vez mas modelos alemanes incorporan de serie esta opción y poco a poco marcas francesas van sumándose a la moda . Definitivamente un producto que muestra el camino que va a tomar Seat a partir de ahora y que sin duda compraría por su flexibilidad interior , su precio y su comportamiento . Seat fabrica su primer modelo SUV y sin duda ha entrado por la puerta grande . En este segmento sin duda es el cicve del año. Muy buen trabajo como siempre :) Se agradece la dedicación de tus vídeos y como poco a poco vas siendo mas práctico en las funciones que tiene el coche . Un abrazo muy fuerte :D P.D: me he fijado en que dentro del concesionario había un Seat Mii "by Mango" jajajajaja .
Producto "nacional"... Te lo digo de memoria, pero creo que se fabrica en República Checa ;) Pero comparar este con el Tiguan es algo complejo, ya que el Tiguan tiene mejores calidades y acabados (se notan) y el Tiguan se puede equipar con muchíiiisimas cosas, pero claro, depende de la persona que vaya a comprar puede servirle o no, yo pienso que el Ateca puede encajarle a casi la mayoría, pero no a todo el mundo :) No se desde cuanto sale el Reference, no se si desde 18.000€, pero no se yo si meter un equipamiento más bajo será bueno, ya que así tal cual, con estos dos acabados, me parece más que correcto y "abaratar" el Ateca no creo que fuera bueno, desmerecería un poco un coche que es ya de por si, bueno. Ese Seat Mii "by Mango" casi lo traigo al canal, hasta que yo traje el "by Zara" (que es el que hay en el canal) :) Un abrazo Nacho!!
+CSCondeMotor evidentemente las calidades interiores de uno es mayor que la del otro jajajaja . Precisamente por eso lo pongo entre comillas además de que Seat ya tiene la influencia alemana por desgracia aunque este coche se ha diseñado en Martorell y que sepa el prototipo y el preserie igualmente jajajaja . Quizás a la gente no le interés tener un coche cargado de tecnología y vayan a esa versión que esta por salir , pero hoy en día tampoco creo que haya nadie que se deje ese dinero por un coche que venga sin nada en una versión de acceso que además llega tarde . Sin duda el producto es bueno y va a tener un numero de ventas muy elevado jajajajs . Podrías haber traído ese Mil jajajaja un toque fashion al canal no le vendría mal ! Un abrazo Cris :D
+CSCondeMotor Creo que desde que lo vi la última vez en el configurador de seat, el acabado reference no esta disponible en españa, es el Style el que arranca en 18.800€ , detalle que aporta más equipamiento al mismo precio.
Si que lo hay como extra, de echo lo comento en el video y pongo una captura de esa opción ;) Si mal no recuerdo son como 1.100€ y yo pienso igual que tú, le da un plus muy grande al coche! Muchas gracias Jose Luis!
una review del hyundai i10 o alguno superior por favor!!! Muy buen trabajo en este canal me encanta!!! sobre todo que traigas seat jaja ya si trajeras el megane o el 208 sería feliz!!!!! un saludito y repito muy buen video y canal
El i10 ya lo tengo, creo que no ha cambiado desde entonces. Peugeot y Renault de momento no los traeré, quizás en un futuro, pero no cercano! Muchas gracias!! :)
Me gustan mucho tus vídeos , tu paciencia y detalle al hablar de todo el carro hasta el más mínimo detalle, saludos desde México !!!!
PALOMA
Jamás había visto un auto que me gustara de tan exagerada manera, literalmente estoy ENAMORADO del Seat ATECA!! Sin duda, algo que necesito en mi vida
Revision impresionante, la mas completa que se encuentra en UA-cam. Enhorabuena !
Saludos desde Italia y W Ateca !
Bufff, vaya pedazo de video. Te lo curras un monton. La minuciosidad y analisis del vehiculo, espectacular. Enhorabuena.
Enhorabuena por esta review, he visto la mayoría de vídeos sobre este vehículo y tu revisión estática de este ateca es de largo la mejor y más completa de la red...graciassss
EL MEJOR Y MÁS COMPLETO QUE HE VISTO. ENHORABUENA
Económico y Grande. El mejor SUV compacto que he visto hasta ahora.
Extraordinaria descripción del vehículo....
Yo como persona que mido 2.05, se agradece el detalle de la medicion en el puesto de conductor
Tenía mucha curiosidad por el Ateca, aunque no es el coche que más me gusta ni se adapta a mis necesidades, y me ha sorprendido e gran trabajo que han hecho para ponerse a la altura de sus competidores. Yo también pensé que la gente se pondría a sacarle pegas a la apertura del portón con el pie, son cosas que nunca se pueden evitar y no llueve a gusto de todos! Gran video!!
Con las ganas que tenía de ver este video y no lo he podido ver hasta ahora...
¡Vaya cochecito! Creo que Seat ha hecho un muy buen trabajo con su primer SUV.
Por fuera es bonito, actual, bastante compacto...y en ese color blanco y esas llantas luce estupendo. Aunque yo también pienso como tu, en azul y con techo solar quedaría genial.
Por dentro, parece muy bien construido a pesar de tener el mismo diseño que el León. Los asientos en alcántara me han gustado mucho, así como el gran espacio detrás y en el maletero para ser un coche de un tamaño compacto.
La gama de motores me parece adecuada y equilibrada. Si bien las versiones de acceso de 115cv pueden ser suficientes, creo que el gasolina de 150cv con desconexión de 2 cilindros y bajo consumo es muy atractivo. Además, se sitúa por debajo del diesel de 115cv en precio...Muy interesante.
La verdad es que Seat ha puesto a la venta el Ateca a un buen precio y como dices tú, la versión básica ya viene bastante equipada para el público general, si bien la Xcellence sería mi elegida porque aporta algunos elementos diferenciales importantes que bien valen ese sobreprecio respecto a la versión de acceso, coincidiendo de nuevo con tu opinión. Bien por Seat al incluir un buen número de elementos de seguridad, algunos ya de serie y otros a un precio muy razonable. Algunas marcas deberían aprender.
Una pregunta: ¿qué tal lo has visto dinámicamente? En varios vídeos y análisis dicen que es posiblemente el SUV compacto más dinámico y "deportivo", que va bastante plano en curvas y no balancea en exceso. No me extrañaría viniendo de Seat y sabiendo que suelen dar ese carácter a sus coches.
Ya para terminar, lo único que no me ha gustado han sido 2 cosas: la primera, coincido contigo por tercera vez, el plástico duro de las plazas traseras desluce un poco el conjunto. No creo que costase mucho poner ahí plástico mullido en vez de duro...La segunda cosa que no me ha gustado ha sido que Seat sólo te deje poner llantas de 19" en las versiones 4Drive, no estando disponibles para las versiones de 2 ruedas motrices, que a la postre, serán las más vendidas. Un detalle a corregir, porque mejoran mucho la estética del modelo.
Un gran vídeo de un gran coche, Cris. Un abrazo!
El mejor revisado del Seat Ateca. Excelente trabajo.
tube el altea freetrak cuando salio y la verdad la seat nunca me dio problemas...este esta muy bien y bonito..saludos
Para mi uno de los Suvs más bonitos y completos del mercado. Muchas gracias por el vídeo Cris!
Pienso lo mismo, ahora hay que ver el Edge, del cual tengo muchas ganas! Muchas gracias Sergio!
Veo muchos Edge aquí donde vivo (Houston) y me parece un SUV muy bonito. Pero este Ateca me tiene ganado a su causa con su estética, versatilidad y con una relación calidad-precio muy buena.
El ford debería ser mucho mejor producto teniendo en cuenta los 13.000 euros y 45 centímetros que los separan.
Por cierto enhorabuena por tu canal, me gusta mucho lo detallistas que son tus pruebas.
Muy buen video, muchas gracias!! me he enterado de algunas cosas que no me habia dado cuenta en el concesionario jejej me he comprado uno y estoy a la espera........que ganas!!!
Eh visto varios reviews de esta suv, pero ninguno tan completo como el tuyo, sigue asi.
Buen video Cris! Espero que nos llegue a México próximamente... Un abrazo :)
gabo crees que llegue igual de equipada.
saludos.
genio
ojalá llegue pronto a México yo quiero una
Gabo, me quede sorprendido al ver tu comentario jamás pensé que vieras CSCondeMotor, te mando un saludo y me gustan muchos tus vídeos no me pierdo ninguno 👌🏻
Me parece que llegará a finales de año o principios de 2017, tengo muchas ganas de ver tu prueba :) Muchas gracias Gabo!
Estaría bien que algún día hicieras vídeos de prueba de conducción, muy buen vídeo por cierto, saludos!!!
Quería felicitarte por los completos reportajes que haces de los coches. Ojalá todos hicieran igual. Cuando tenga que cambiar de vehículo ya sé dónde revisar la información de dicho vehículo. Te animo que sigas igual. Un saludo desde sant boi.
De momento no cambiaré! Muchas gracias Jose Manuel, me alegro de que te gusten!! :)
Me suscribo. Eres el mejor haciendo reviews completas de los coches.
Impresionante Review. Saludos desde México.
Podrías decirme entre una comparativa entre Tiguan y Ateca, cuál te quedarías y porque? Muchas gracias !!
Me ha encantado, será sin duda mi próximo coche, gracias por el video ;)
Gran video Conde, te has mandado el análisis justo para el momento justo, te comento que ya has hecho diferencia en mi familia gracias a un análisis tuyo de la Mercedes GLC es que nos animamos por adquirirla y ahora que va a llegar a México ateca estamos viendo las características y obvio esperábamos tu análisis.
muy BUEN vídeo, excelente y gracias por poner el índice por minuto del vídeo así uno puede ver sólo lo que me interesa.
Though I have no idea what you're saying, but this is the kind of video I've been looking for, shame you don't have the virtual cockpit but I've seen it work, I'm going to get my Ateca next year
Empiezo por decirte muchas gracias, muchas gracias y muchas gracias. Estaba deseando ver este video, y gracias a ti ya lo e visto, y podre verlo cuando quiera. Respecto al coche, ESPECTACULAR no esperaba menos de el, me encanta, súper equipado, no grande pero con muchísimo espacio, es una preciosidad, y detalles de lujo, el tema de luces ambientales, me encanta, y la gama de asistentes es excepcional, y la cámara de 360º es un primor, e visto algún que otro video de la cámara esta y es un espectáculo, el coche totalmente tapado todas las ventanas y solo con la cámara aparcarlo y des aparcarlo, es increíble, es una de las mejores cámaras que montan los coches, y a la altura de los coches Premium. Estoy enamorado de este coche desde que lo vi en el salón del automóvil, pero ahora con tu video, e quedado loco, porque lo e podido ver en profundidad, mil gracias amigo, y quiero este coche, en cuanto puedo de cabeza a por el. Amigo en cuanto puedas si es posible el Skoda Superb, porque es otro de los coches de mis sueños. Gracias, y sigue asi que cada vez tus videos son mas interesantes.
Hace una semana que lo tengo. Realmente encantado!
Enhorabuena por la adquisición! Disfrútalo mucho :) Tienes un gran coche!
kandem Perry comop
W
efectivamente es un buen suv y al recension es muy positiva. un saluto da Italia
Tu lo has dicho, por fin! es un coche muy bueno la verdad, me alegro de que SEAT halla hecho su primer sub (con características muy similares al Nissan Qasqai, uno de los sub compactos más vendidos actualmente)
Es SUV no Sub. Sport Utility Vehicle O vehículo recreacional
Svprafr Gracias por la corrección
Excelente análisis! Como siempre tus vídeos, sean de motor o de cámaras/objetivos son geniales y ayudan mucho a decidirse entre un modelo u otro!! Una labor fantástica, gracias de verdad. Un canal con personalidad y un gran comunicador! :)
A
impresionante review! espero que la del leon sea la versión fr y tan completan como esta!
Me ha encantado!!! Le han metido muchos extras y detalles que no trae el León!!! Como esa apertura y arranque sin llave y detalles como el latido que creo que no lo llevan ni los golf
Genial el vídeo y las descripciones de todos los componentes.
un vídeo tremendo, enhorabuena. los recuadros que aparecen de vez en cuando con los precios de los extras son un añadido estupendo y diferenciador, buen trabajo :-)
Fernando Diaz n.
Podrías hacerme una recomendación de opciones de coches? El tipo de coche que busco:
Un SUV
Gran maletero
Gran habitabilidad (plazas traceras grandes)
Asientos confortables y con buen agarre
Buen agarre en las curvas (que no se tambalee en curvas ni me maree al cogerlas)
Poco consumo (buen consumo urbano y extra urbano pero sobretodo lo usaré para extra urbano)
Poco largo (de cara a no tener problemas de aparcamiento en ciudad)
Bien equipado en seguridad y tecnología
Buen precio
Buena posición de la pantalla
Una última preguntita:
Cuál es la diferencia entre el Kia niro no enchufable y el enchufable?
Cuál recomendarías más para mayor uso extraurbano?
Merci de antemano y enhorabuena!
Lo habia visto en otros canales... pero ya estaba deseando verlo en este ya que enseñas hasta casi el ultimisimo detalle. Yo por ejemplo era de los que se preguntaba si se veria el sensor del maletero o si se podria abrir accidentalmente. Gran video como siempre, sigue asi.
Un saludo.
siempre veo tus videos demasiado completos siguevasi¡¡
Thank you very much for this review, although I speak very little spanish I enjoyed your review.
¿Podrías hacer un video del Mazda 3, 2.2c de 150cv skyactiv acabado luxury ? Muchas gracias!
Juanma Vallecillos Cespedes sğö{{
Genial, posible compra futura!
se ve un carro muy bonito... lastima que acá en Colombia todo termina costando el doble de lo que vale en sus mercados. Muy buen análisis y me recuerdas a un sobrinito que pronuncia la CR en vez de la TR (Tres -> Cres) Saludos y sigue adelante con tu trabajo
Hola, podrías hacer un vídeo del Skoda Karoq porfavor, es que en verdad tus vídeos son muuuuy profundos y me encantan ❤❤❤❤
Hola Cristopher. Estoy esperando tu nuevo vídeo, ¿VW Touran o Opel Tigra? Un Abrazo :-)
Yo tengo el ateca en gasolina,150 cv,una maravilla,y con un consumo en ctra.de 6.5 lts.
Fantastico video!! Por cierto, aunque donde tu vivas no haya concesionario Volvo, le vendría muy bien al canal que hicieras una REVIEW del nuevo VOLVO S90 o el XC 90. Te lo recomiendo!! Le gustaría a mucha gente!
por fin lo veo
Conde, si tuvieras que elegir una marca de coche actualmente que esté en el mercado, cual elegirías? y que coche?. Sigue así, unas reviews muy buenas!
El Seat Ateca es una mezcla del León-Ibiza al estilo Todocamino.Principalmente el Tiguan lo veo un poquillo caro,en cambio este yo creo que es más barato hasta con sus equipamientos extras.Bueno,un gran saludo y por cierto buen video.Le dí un gran Like.
Gracias. Excelente video
Hola! Gracias por tu trabajo, te felicito! Llegué recién a ver el video del GLC 250 de Mercedes. Acabo de ver el del lexus rx450. Muy buenos! Ojalá pronto puedas hacer un video sobre la Ford edge nueva, porque hay pocos reviews y ninguno en español! Saludos desde Chile!
sin duda un buen suv, me gusta hasta pa mi, y eso que no soy de coches altos, lo que no le veo es la diferencia entre el modo sport y la palanca en sport...se supone que es lo mismo, además lo pones en manual y listo
Por fin el Seat Ateca 😄
Hola, muy buen vídeo. Podrías traer el nuevo Renault Captur. Gracias
+CSCondeMotor, Hola Cris, era muy esperado tu Review del Seat Ateca.
Sigue así amigo,
Saludos desde Chile.
Cuídate.
Gran vídeo amigo al final e comprado el Q30 2.2 premium gracias por tu ayuda a ver si podrías hacer un video de el mismo estaría super bien lo único es que hasta noviembre no me llega pero bueno un abrazo crack.
¡Feliz Año 2018! Cristopher ...¿Cuándo probaras el Ateca FR con el cuadro de instrumentos digital? Salud@s. PD: A ver si es posible el 1.4 TSI 150 CV 4Drive 6 DSG.
Muy buen video! Saludos desde México ☺️
Buenaso tu vídeo. Lo que necesitaba saber.
Increíble vídeo como siempre, también seria bueno que trajeras algunas camionetas para el canal seria increíble, en especial me gustaría que hicieras un vídeo de una Ford F-150 o una Ram 1500 siempre y cuando te sea posible... Un saludo desde Chile :D
Esas camionetas no se comercializan en Europa, creo que hay que conseguirlas de importación, así que imagino que será difícil.
Hola.
Me ha encantado tu video. Lo que me incomoda/cabrea es que, cuando he ido a configurar el coche, me he encontrado con la sorpresa de que el portón eléctrico no es compatible con la alarma... ¡sólo en España! He preguntado a Seat y me han dicho que es una decisión comercial, de lo que se deduce que no hay incompatibilidad técnica, sólo porque ellos quieren. No me parece correcto, más teniendo en cuenta que algunos modelos llevan el portón eléctrico de serie.
Un saludo.
Menuda sorpresa! Pero muy mala decisión comercial, ya que no creo que sea raro que una persona quiera portón eléctrico a alarma al mismo tiempo. Una pena! La única solución que veo es que le equipes una alarma a posteriori, si acabas decantándote por esta decisión, una buena alarma cuesta en torno a 150/200€, las Cobra son muy buenas. Te lo comento por si te sirve de ayuda, pero de todas formas gracias por comentar ese detalle Juan Pedro!
Ya lo había pensado, aunque parece que es muy complicado poner una alarma externa a este coche.
Buen vídeo Cris! Me gusta este y el Karoq. Q te parece este último? Gracias de antemano
tienes un vídeo para la 2018? ya que vi otro vídeo y no hablaban tan a detalle de lo que tu comentas y hay cosas de las que hablas que podrían hacer creer que la 2016 es mejor que la 2018, muy buen vídeo!!
Me encanta este coche la verdad, un cochazo por el precio que tiene y todo lo que ofrece. El extra de las cámaras con la vista 3D una pasada la verdad. Eso sí, me ha decepcionado que el acabado más alto tenga esa guantera de plástico duro, ahí se raya todo... Y las puertas traseras también.
Cierto Mikel, pero el grupo VAG decidió poner ciertas cosillas "con no tan buena calidad" por que quien busque ese toque premium en todo, tendrá que ir si o si al Tiguan... Es una manera de diversificar las ventas, si no imagínate, no venderían Tiguan si fabricasen este con calidades buenas en todas sus partes.
hola me gustaría que hablaras del kia sportage lo ases muy bien miras todos los detalles grasias
El consumo aumenta tambien al tener la traccion 4drive aparte del lo comentado de los 190cv y el cambio automatico DSG , al poner el modo sport cambia algo el sonido del escape o es inapreciable en ese aspecto? y el sensor de apertura automatica es preciso o le cuesta aveces detectar el pie? Gran esperado video muy bueno!!👍👍
Haz una review del nuevo Audi A5 +CSCondeMotor , que creo que va a ser un material excelente para tu canal!! Saludos crack!! ✋😉
Un EXCELENTE video una vez mas! Gracias por traer el Ateca, tenia muchas ganas; aunuqe soy de Mexico y de momento no llega aqui, me parece una muy buena SUV.
Y espero algun dia puedas traer el Ford Mustang al canal, lo he visto con otros canales, pero el que lo trajeras tu sería la cereza del pastel. Ojalá se pueda POR FAVOR!
Gracias :D
Una pasada de coche y de revisión. Me he suscrito tras ver este vídeo, no os conocía antes.
Una pregunta, mi próximo coche es el Skoda Kodiaq, tenéis previsto preparar un vídeo con una revisión al detalle como esta? Sería fantástico... Si es así, para cuándo podría estar?
Muchas gracias.
Me gustaría, aun que no se si podré hacérselo pronto, pero me gustaría hacérselo antes de que acabe el año. Gracias Pablo, bienvenido al canal!
buenos vídeos como siempre al detalle,pregunta, cual es mas grande ford kuga o ateca?
Gran vídeo eres un crack ,como siempre ,esque vas a Seat le dices que te expliquen el coche y seguro lo hacen peor 😜 venga ese link para arriba
Posiblemente, no te digo que no! ;) Muchas gracias Sergio!
Aprovechando la cuarentena, veo de nuevo muchos de tus vídeos. Me encantaría que, cuando todo esto acabe, trajeras al “primo checo” de este Ateca, el Skoda Karoq. Como tú mismo dirías: “¡Un saludoooooo!” 😉
PD: Me gustaría saber qué opinas del motor 2.0 TDI de 150 CV del Grupo Volkswagen, propulsor qué monta mi nuevo Kodiaq
haz una review del maserati levante s porfa que sea la versión alta... saludos 😄
Muchas gracias por tu ayuda. Ahora me queda claro cómo debo manejar el botón de encendido, el freno eléctrico y la ayuda en pendiente.
La única duda que me queda (por el momento) es si la opción del Style 1.0 de 115 CV puede con el equipamiento del Excellence . Mi primera opción fue este, de 150 CV pero lleva incorporada la tracción a las 4 ruedas sin posibilidad de anularla, asi que, como te decía, ya no tengo prisa para llegar a ninguna parte, elegí el Style con todo el equipamiento posible del Excellence. ¿podrá el motor con todo ese equipamiento eléctrico o solo depende de la batería? Mi coche actual, un Hyundai Sonata 2.0 de 130 CV nota ligeramente cuando conecto el AC. No sé si esta opción que he elegido con ese equipamiento superará la potencia del motor o romperá el equilibrio para el que, en principio, está diseñado. Me gustaría conocer tu opinión.
Un saludo y gracias de nuevo.
No te preocupes por eso Luis, hoy en día los alternadores están bien diseñados para que generen electricidad sin problema, no como los de antaño que solo con encender el AC se nota que la iluminación exterior baja (me pasa en mi coche y es de 2005). Además de que hoy en día los sistemas eléctricos no gastan tanto como antes, es como las neveras o televisiones, antes consumían, ponle un número simbólico, 100 vatios, mientras los modernos consumen 10 vatios, en los coches lo mismo, ya no se nota cuando enciendes el AC, el sistema multimedia o cualquier cosa. Lo de ir a por la versión más baja de motor, el 1.0, depende mucho de tu conducción, pero mejor si puedes, ve a probarlo, aun que no sea en el Ateca y sea en un Leon o un Ibiza (no es lo mismo, pero es parecido y te puedes hacer una idea), por que es un motor MUY ajustado, con una potencia muy justa, cierto que el precio es muy bueno, pero si necesitas en algún momento potencia, seguramente el 1.0 no te la dará fácilmente. Yo te recomiendo un motor intermedio, quizás no el 2.0 que es muy grande y potente, pero algo que esté en un punto medio.
De nuevo muchas gracias por tu opinión.Por lo que he visto en las ofertas del Style pasas al Excellence (obligado el 4Drive) al automático o al de 190 CV tambien 4Drive. Dado que mi conducción es cada día más tranquila, segura, sin correr riesgos innecesarios, espero no encontrarme en algun apuro que dependa exclusivamente de la potencia del motor.
Enhorabuena por tu página. Seguiré atento tus novedades.
Un saludo
Tienes el 1.4 TSI o 1.6 TDI, el segundo lo tienes tanto en el Style como en el Excellence, no tienes por qué ir a un 4Drive de golpe, échale un vistazo al configurador de www.seat.es
Hola. Enhorabuena por tu vídeo como siempre Super completo y genial. Te pido una cosilla fácil. Como lo has conducido di en los videos el consumo real de la unidad que pruebes please. Esto es una referencia real ya que los datos oficiales de consumo no sirven de nada. Gracias de nuevo. Y sigue así eres un crack.
Algo tengo pensado para eso :) Pronto lo veréis en el canal! Muchas gracias Alejandro!!
por fin!!!! gracias
sin duda un review muy completo.
para cuando uno del Kia Sportage?
saludos
Buenas vídeo.
Cuando la prueba del Peugeot 3008 GT line ?
Muchas gracias por este reportaje. Me ha aclarado mucho ya que soy posible comprador de Ateca. Podrías hacer vídeo del Mitsubishi outlander phev??? Muchas gracias
De momento Mitsubishi no lo traigo al canal, no se si lo traeré en un futuro, ya que casi nadie me lo pide. El Ateca es un gran coche sin duda!
Muy buen video y buen canal!! Por cierto una pregunta cual es tu coche que tienes actualmente?
Muy buen video👏🏻👏🏻👏🏻 sigue así 👍🏻👍🏻
Cristopher hazle la revisión en profundidad al Suzuki Vitara S 2017
Estoy pensando en comprar coche (sin prisa pero sin pausa; eso si, ants de 2018), y mi duda es: Ateca o Leon ST?? Si hicieras una comparativa entre ambos modelos (con motorizaciones equivalentes) ayudaría mucho.
Si te vas a meter más en autopista, autovía y carreteras, el ST, siendo más bajo se hace más cómodo de conducir en autopista a velocidades "medias / altas". Si no eres de meterte mucho por autopistas, cualquiera de los dos, el Ateca tiene mayor interior y una posición de conducción más elevada, para mi gusto mejor, pero depende muchísimo de los gustos de cada persona. Lo mejor es que pruebes ambos y los compares. Las comparaciones de momento no puedo hacerlas, a ver si en un futuro puedo, pero por el momento no tengo esa posibilidad!
Estaría muy bien que trajeras al canal el ford mondeo. Si fuese la versión vignale ya perfecto.
Un saludo y sigue así.
gran video! una pregunta, en tu humilde opinión con cual te qedarías? el seat ateca o el nuevo kia sportage? saludos!
El Kia todavía no lo he visto, así que no puedo responderte de una manera sincera. Me han hablado muy bien del Kia, pero el Ateca tiene muy buenos precios. Habrá que ver ese Kia! Gracias Alonso!
Buen vídeo, donde tengo dudas es que se abre con el pie el portón, imagínate que estoy en un semáforo en rojo esperando y alguien por detrás que sepa este sistema pasa el pie y lo abre,,, te podría entrar o robar... ¿Se puede evitar que se abra el portón por un indeseado?
Es un sistema en el que tienes que meter mucho el pié por debajo, no es "fácil" de abrirlo y mucho menos sin querer, además de que no funciona sin el freno de mano puesto.
Buen dato, también pensaba que lo mismo necesitas estar al lado del porton con la llave cerca en bolsillo para usar el pie, y que dentro del coche con la llave pilotando no es posible pasar el pie y que alguien te lo habrá, estaría bien eso para no tener sensación de quedarte con el culo al aire jeje...
eres un crack
Hay TRES acabados, style, REFERENCE y excellence.
Ateca, Tiguan y Q3, son lo mismo con otras formas y otros acabados.
Lo q esta muy bien para APARCAR, es.....SABER aparcar, usar espejos y mirar por la ventanilla y dejarse de bobadas porq asi hay accidentes.
Por lo demas, buen video.
De momento solo hay dos acabados, puedes comprobarlo en los catálogos, página web y demás lugares de información. Como he dicho varias veces, en los videos solo doy información que ya es oficial y se puede pedir. Si, sé que hay un acabado Reference, pero ni se sabe el equipamiento ni cuando estará disponible, así que no lo digo, pero me parece que lo he comentado.
Lo de aparcar con las cámaras, toda ayuda es buena, cierto que hay que saber utilizar los espejos, pero esto como todo, ayuda a hacerlo mejor en lugares complicados donde la visibilidad no es tan buena como uno querría.
Lo se porq ya tengo el reference comprado, q era el q mas me interesaba a mi, igual en la zona donde vivas aun no los tienen no se
to pue se
Gran video.
Cuál es la marca que mejor cierran las puertas?
Por el sonido de los videos diría que los japoneses, en concreto honda. Estos detalles siempre me han llamado la atención.
Un saludo.
Casi te diría que Honda, de echo el que mejor cierra las puertas es el Honda Legend, le hice el video (uno de mis primeros videos) y una de las pruebas era cerrar las puertas a tan solo 4 dedos de distancia y cerraban PERFECTAS. Por sonido, quizás Bentley y los Mercedes de gama alta.
+CSCondeMotor muchas gracias! Coincido contigo plenamente!
Un saludo!
Hola Cristopher, el siguiente video tiene que ser o el VW Touran o tu propio Opel Tigra. No se porque pero estoy deseando ver a ese renacuajo y ahora que esta acabado...
Pronto llegarán esos dos!
Buenas. Muchas gracias por tu video sobre el Ateca. Creo que he decidido que será mi próximo coche. Para los que siempre hemos conducido con la llave de arranque normal y la palanca de freno de sube y baja hay dos aclaraciones que me gustaría pedirte si tienes tiempo.Como ya no tengo prisa ni nadie corre tras de mi me he decidido por el Style de 115 CV pero con el equipamiento del Excellence. Asi que me encuentro con el botón de arranque y el freno, ambos eléctricos (además del portón, full led, cruisse control, front assist, easy connect, keyless Access....puff y toda esa terminología anglófila que tan mal le queda a un coche español....menos mal que el volante sigue en el mismo sitio).Dos aclaraciones para un inexperto.1ª. La presión sobre el botón de arranque debe ser enérgica o solo un toque normal? (para apagar o encender). Una vez dentro del coche (con la llave en el bolsillo lógicamente) observé en tu video que todo se encendía y, a continuación, arrancabas. Me pregunto si, antes de arrancar, todo el sistema se conecta es, entonces, algo similar a tener el contacto puesto en los coches del siglo pasado?Un gran profesional del motor me aconsejó (hace años) que siempre que arrancase pisase el embrague a fondo (estuviese o no la velocidad metida). Debo hacer lo mismo con este sistema?.2ª. Con el freno eléctrico tengo varias dudas (en el concesionario no me han aclarado nada). ¿funciona autónomamente? quiero decir: si llego a un semáforo o a un aparcamiento se conecta y al acelerar ligeramente se desconecta? No lo tengo claro. Y la tecla que tiene detrás? ayuda en pendiente? también automática? Con el catálogo que me han dado poco aclaran y el manual viene con el coche así que vale más adelantarse......con tu ayuda, claro.Muchas gracias y adelante con tu canal. Me parece muy bueno.
Buenas Luis, imagino que esas preguntas te las podrían responder en el concesionario, si no, te recomiendo que busques otro concesionario ;) Pero te respondo por orden: Todas esas palabras a las que le lamas terminología anflófila, verás que te ayudarán muchísimo, te doy mi palabra de que cuando todo se ponga en funcionamiento, te encantará :) Primero, la presión del botón de encendido, es un botón normal, no por pulsar más fuerte va a hacer nada, simplemente pulsas como cualquier otro botón; te explico cómo funciona: Te subes en el coche (el coche está apagado sin electricidad) si tú no pisas ningún pedal y pulsas el botón una vez, hace lo mismo que si tu metes la llave en un coche y le das un toque de llave, se enciende la radio y poco más, si pulsas una segunda vez (sin pisar los pedales), se enciende la electrónica, calentadores del motor, iluminación exterior automática, aire acondicionado y todo eso que se encendería en un coche normal si le das la segunda vuelta a la llave. Para que arranque el coche, o bien desde parado, sin haber pulsado ninguna vez el botón o desde cualquiera de los puntos que te comenté anteriormente, pisas el embrague y al pulsar el botón automáticamente se enciende el coche. Los coches de hoy en día, a no ser que estés en climas muy fríos, no necesitas que los calentadores del coche funcionen previamente, como en los coches antiguos, puedes encender el coche desde 0 sin problema. Es cierto, no es imprescindible pero es recomendable encender el coche pisando el embrague, por eso los coches de hoy en día te obligan a pisar el embrague para encender el coche (a parte de por sistema de seguridad para que si tienes alguna marcha metida, no se te vaya el coche hacia delante).
Ahora voy con el freno eléctrico: No funciona autónomamente, es decir, funciona igual que el freno de mano normal, si tiras hacia arriba del botón, lo pones y si pulsas el botón hacia abajo, lo bajas (lo quitas). Simplemente que no hace falta que lo quites, cuando arrancas el coche, si lo tienes puesto, al acelerar levemente se quita solo, el coche detecta que te quieres mover y automáticamente lo quita por si se te ha olvidado quitarlo. Lo otro a lo que te refieres es el asistente de arranque en pendiente, esto funciona así, si llegas a una pendiente y pisas el freno, cuando sueltes el freno, tendrás entre 3 y 5 segundos el freno de mano puesto para que te de tiempo a cambiar el pié del pedal y meter una marcha, si al cabo de esos 3 o 5 segundos (no recuerdo exactamente el tiempo) no arrancas, el coche se va a ir hacia abajo, básicamente por que igual quieres dejar caer el coche y de esta manera puedes, si estuviera el freno de mano puesto seguido, no podrías dejar caer el coche. Si tienes más dudas, intentaré ayudarte a aclararlas, un saludo Luis, no le tengas miedo a la tecnología, te ayudará mucho, créeme ;)
Excelente vídeo.
¿Podrías hacer un vídeo con todas las tomas falsas?. Un saludo de Madrid
Cuidado con este tipo de motor, y como propierario de un 1.4 tsi
excelence plus, he constatado que en un alto numero de unidades, en el
mio a partir de aproximadanente 4000 km, la bomba de la gasolina en alta
tiene un acusado sonido metalico " tipo maquina de coser ", lo he
llevado al concesionario han constatado el poblema, desde SEAT han
enviado una actualizacion de sofware la cual han aplicado, pero el
problema no se ha resuelto, he llamado a SEAT responde y me han
comunicado que este sonido desde fabrica lo consideran normal, cosa con
la que no estoy de acuerdo, porque ni en la prueba con el coche del
concesionario no lo hacia y en el mio antes de los 4000 km tampoco, como
ya he comentado es un problema com numerosas unidades de este motor, a
los otros propietarios les sucede lo mismo a diferentes kilometrajes, a
algunos se les ha cambiado la bomba de la gasolina pero el problema se
vuelve a reproducir, los foros de propietarios estan que queman con
este tema, y desde SEAT se desentienden del mismo, respondiendo como si
estuvieras hablando con un contestador automatico que tiene pregrabada
la respuesta, por lo demas estoy contento con la compra de este coche,
pero sobre todo la misma marca deverian aportar una solucion. menos
publicidad del modelo y mas celeritud en la solucion a los problemas.
Atentamente un propietario.
Xavier Gaya y
uno de los mejores videos que e visto lo unico que deberían a ver puesto es un muelle hidráulico en el capo no la varilla de toda la vida noo jajajja pero en fin buen coche
Una Duda que tengo sobre la apertura del maletero, si estas circulando y sin querer le das al mando para abrir el maletero se abriría? Por ejemplo en autopista?
Si está en movimiento, no te deja abrirlo, pero eso en ningún coche!
+CSCondeMotor gracias, no lo sabia :)
No te deja abrirla, y si de por casualidad no la cerraste bien con darle marcha te dirá que pares y la cierres o simplemente no te deja avanzar.
Si tuviese que elegir entre el Ateca y el Tiguan sin duda alguna apostaría por el primero y no solo porque es " producto nacional " sino porque ofrece unos precios mas racionales y un equipamiento de serie mas contundente . Comparte plataforma modular MQB con el León y se nota . A nivel externo decir que el coche tiene unas cotas bastante aceptables para hablar de un SUV urbano con una buena distancia entre ejes (2 metros y pico mas o menos) y con una altura libre al suelo mas que correcta . Es un coche sobretodo destinado a ser utilizado en entorno urbano ya ya con tracción integral "4Drive" desgraciadamente solo disponible en las opciones mas potentes en ambas variantes ,puede sorprender a muchos . Los pilotos delanteros y traseros lucen muy bien pero no son ninguna novedad . La cantidad de personalización en lo que se refiere a colores y también interiores es amplia convirtiéndolo en un coche algo parecido al Nissan Juke por esas opciones . Las llanta s que puede montar de hasta 19" ofrecen muchas opciones incluso en unos colores naranjas ,rojos y azules .
Interiormente el coche tiene un diseño para nada nuevo aunque ha corregido la orientación del sistema multimedia hacia el conductor , y tiene un aspecto mas pulido donde se respira mayor calidad . Las opciones a descatar además de la cámara de visión trasera con opción 360 , son la apertura del porton trasero con el pie , el sistema de seguridad que ya presentan modelos de la competencia y quizás el kit "off road" si el coche va a ser utilizado con frecuencia en caminos de tierra o nieve .
Lastima que aun falte el acabado Reference que llegara desde los 18.000 euros si no me equivoco . Motores ,tiene tanto para satisfacer las necesidades de los clientes gasolina como de los diésel aunque como siempre con una mayor inclinación hacia el segundo . La iluminación con la silueta y logo del coche es ya copiado de modelos de segmento superior como el Audi Q7 entre otros y le sienta bastante bien . Me gusta mucho la iluminación interior pero desgraciadamente deja de ser algo que de exclusividad al coche puesto que cada vez mas modelos alemanes incorporan de serie esta opción y poco a poco marcas francesas van sumándose a la moda .
Definitivamente un producto que muestra el camino que va a tomar Seat a partir de ahora y que sin duda compraría por su flexibilidad interior , su precio y su comportamiento . Seat fabrica su primer modelo SUV y sin duda ha entrado por la puerta grande . En este segmento sin duda es el cicve del año.
Muy buen trabajo como siempre :) Se agradece la dedicación de tus vídeos y como poco a poco vas siendo mas práctico en las funciones que tiene el coche . Un abrazo muy fuerte :D
P.D: me he fijado en que dentro del concesionario había un Seat Mii "by Mango" jajajajaja .
Producto "nacional"... Te lo digo de memoria, pero creo que se fabrica en República Checa ;) Pero comparar este con el Tiguan es algo complejo, ya que el Tiguan tiene mejores calidades y acabados (se notan) y el Tiguan se puede equipar con muchíiiisimas cosas, pero claro, depende de la persona que vaya a comprar puede servirle o no, yo pienso que el Ateca puede encajarle a casi la mayoría, pero no a todo el mundo :) No se desde cuanto sale el Reference, no se si desde 18.000€, pero no se yo si meter un equipamiento más bajo será bueno, ya que así tal cual, con estos dos acabados, me parece más que correcto y "abaratar" el Ateca no creo que fuera bueno, desmerecería un poco un coche que es ya de por si, bueno. Ese Seat Mii "by Mango" casi lo traigo al canal, hasta que yo traje el "by Zara" (que es el que hay en el canal) :) Un abrazo Nacho!!
+CSCondeMotor evidentemente las calidades interiores de uno es mayor que la del otro jajajaja . Precisamente por eso lo pongo entre comillas además de que Seat ya tiene la influencia alemana por desgracia aunque este coche se ha diseñado en Martorell y que sepa el prototipo y el preserie igualmente jajajaja .
Quizás a la gente no le interés tener un coche cargado de tecnología y vayan a esa versión que esta por salir , pero hoy en día tampoco creo que haya nadie que se deje ese dinero por un coche que venga sin nada en una versión de acceso que además llega tarde . Sin duda el producto es bueno y va a tener un numero de ventas muy elevado jajajajs . Podrías haber traído ese Mil jajajaja un toque fashion al canal no le vendría mal ! Un abrazo Cris :D
+CSCondeMotor Creo que desde que lo vi la última vez en el configurador de seat, el acabado reference no esta disponible en españa, es el Style el que arranca en 18.800€ , detalle que aporta más equipamiento al mismo precio.
Sabes si lleva como opción techo panorámico? Para un coche así se me hace casi imprescindible. Un saludo Christopher. Buen trabajo como siempre
Si que lo hay como extra, de echo lo comento en el video y pongo una captura de esa opción ;) Si mal no recuerdo son como 1.100€ y yo pienso igual que tú, le da un plus muy grande al coche! Muchas gracias Jose Luis!
+CSCondeMotor sorry comente sin terminar de verlo entero
Nada hombre! ;) Te lo comenté por si no habías visto esa parte, la mayoría de vosotros os saltáis algunas partes que no os interesan!
una review del hyundai i10 o alguno superior por favor!!! Muy buen trabajo en este canal me encanta!!! sobre todo que traigas seat jaja ya si trajeras el megane o el 208 sería feliz!!!!!
un saludito y repito muy buen video y canal
El i10 ya lo tengo, creo que no ha cambiado desde entonces. Peugeot y Renault de momento no los traeré, quizás en un futuro, pero no cercano! Muchas gracias!! :)
vale gracias
no hay problema
graciad