Ca devait être la DP0 déjà à l'époque, boîte en collaboration avec PSA, appelée chez eux AL4. Vidange à faire assez souvent, nettoyage du distributeur hydraulique et remplacement des EVM, cette boîte est incassable ! Pour la conso, pas de miracle c'est une boîte à convertisseur de couple, la consommation en carburant sera forcément plus élevée que pour une boîte mécanique, à motorisation égale.
@@ycmauto merci, je n'ai pas vraiment de mal j'en ai déjà touché quelques unes... Et j'ai une 407 qui a encore cette boîte sur 2.0 16v essence, voiture que j'ai eu gratuitement à 109000km qui en principe devait partir pour la destruction (j'ai un garage auto) et j'ai demandé à son propriétaire si j'arrivai à la sauver si je pouvais la garder, il m'a dit ok 😜 Après être passée plusieurs fois sur la table d'opération, la boîte est un véritable velours ! Pour la petite histoire, je l'ai prêté à un ami, arrivé à 80kmh il s'est arrêté car il n'avait pas senti passer les vitesses, il a donc redémarré en regarde compte tours 😆
Slt le hic ce sont des boîtes qui bug assez souvent.vidange a faire malgré que le vendeur m'a affirmé que l huile de boite était a vie.petit mensonge qui crée des surprises..sinon une bonne voiture 👍
Pour le témoignage : On m'a prêté cette voiture pendant que la mienne est au garage. La boite est vraiment pas agréable du tout xD ! Le fait qu'elle rétrograde en cas de forte accélération fait que quand je veux simplement attendre ma vitesse de croisière sur voix rapide rapide (passer de 100 à 110 par exemple), la voiture pense que j'ai besoin de beaucoup de puissance et retrograde pour tourner à 5000 tours par minute :x Pareil si je veux m'insérer sur une voix rapide, la boite attend d'atteindre 6000 tours par minute pour passer à la vitesse supérieure (ce qui est énorme pour une petite voiture comme ça). Cette façon qu'elle à de tout le temps être trop bas en rapport est vraiment très peu apréciable. Au final, le bouton "depassement" n'est d'aucune utilité et on en viendrait même à regretter qu'il n'y ai pas un bouton "rouler tranquillement" permettant de laisser la voiture au plus haut rapport. Enfin pour couronner le tout, la consommation est absolument désastreuse (peut être à cause des 6000 tours par minutes mdrr).
Il faudrait peut-être apprendre comment fonctionne une boite automatique et comment on les conduit. Si on conduit avec des semelles de plombs en écrasant systématiquement la pédale de gaz, la boite fait forcément un kick-down et tombe un ou plusieurs rapports, pour ne les monter qu'en limite de zone rouge. Une BVA doit se conduire en douceur et accélérer progressivement et avec modération, juste ce dont on a besoin. Conduite brusque et BVA ne font pas bon ménage...
Ca devait être la DP0 déjà à l'époque, boîte en collaboration avec PSA, appelée chez eux AL4.
Vidange à faire assez souvent, nettoyage du distributeur hydraulique et remplacement des EVM, cette boîte est incassable !
Pour la conso, pas de miracle c'est une boîte à convertisseur de couple, la consommation en carburant sera forcément plus élevée que pour une boîte mécanique, à motorisation égale.
Wow bravo pour cette expertise technique !
@@ycmauto merci, je n'ai pas vraiment de mal j'en ai déjà touché quelques unes... Et j'ai une 407 qui a encore cette boîte sur 2.0 16v essence, voiture que j'ai eu gratuitement à 109000km qui en principe devait partir pour la destruction (j'ai un garage auto) et j'ai demandé à son propriétaire si j'arrivai à la sauver si je pouvais la garder, il m'a dit ok 😜
Après être passée plusieurs fois sur la table d'opération, la boîte est un véritable velours !
Pour la petite histoire, je l'ai prêté à un ami, arrivé à 80kmh il s'est arrêté car il n'avait pas senti passer les vitesses, il a donc redémarré en regarde compte tours 😆
@@Autodiag02 😂😂
Slt le hic ce sont des boîtes qui bug assez souvent.vidange a faire malgré que le vendeur m'a affirmé que l huile de boite était a vie.petit mensonge qui crée des surprises..sinon une bonne voiture 👍
Merci pour le témoignage !
Aller jean fait nous un 360 😂
😆
Pour le témoignage : On m'a prêté cette voiture pendant que la mienne est au garage. La boite est vraiment pas agréable du tout xD !
Le fait qu'elle rétrograde en cas de forte accélération fait que quand je veux simplement attendre ma vitesse de croisière sur voix rapide rapide (passer de 100 à 110 par exemple), la voiture pense que j'ai besoin de beaucoup de puissance et retrograde pour tourner à 5000 tours par minute :x
Pareil si je veux m'insérer sur une voix rapide, la boite attend d'atteindre 6000 tours par minute pour passer à la vitesse supérieure (ce qui est énorme pour une petite voiture comme ça).
Cette façon qu'elle à de tout le temps être trop bas en rapport est vraiment très peu apréciable. Au final, le bouton "depassement" n'est d'aucune utilité et on en viendrait même à regretter qu'il n'y ai pas un bouton "rouler tranquillement" permettant de laisser la voiture au plus haut rapport.
Enfin pour couronner le tout, la consommation est absolument désastreuse (peut être à cause des 6000 tours par minutes mdrr).
Commentaire très intéressant. Merci.
Il faudrait peut-être apprendre comment fonctionne une boite automatique et comment on les conduit.
Si on conduit avec des semelles de plombs en écrasant systématiquement la pédale de gaz, la boite fait forcément un kick-down et tombe un ou plusieurs rapports, pour ne les monter qu'en limite de zone rouge.
Une BVA doit se conduire en douceur et accélérer progressivement et avec modération, juste ce dont on a besoin.
Conduite brusque et BVA ne font pas bon ménage...
J'ai exactement la même elle roule très bien et elle tartine pour une citadine 🚗💨
@@TheColombien66 j'en ai une aussi (phase 2) et je trouve la boite plutôt agréable pour son âge (bon c'est sûr que ça consomme pas mal)
Si c'est la consommation que vous craignais alors passer le à l'éthanol et ça ira mieux
Jroule à l'eau jvous nikkkkk