110 chv niveau rapport poids puissance c'est nickel ! En plus, vitres électriques à l'arrière super !! c'est encore un modèle que j'apprécie franchement !
Merci pour le test ! A l’époque, j'avais le choix entre une Clio 2 Phase 2 Privilège de 2004 et une 206 ( 1500 Euros de plus ... ). Aujourd'hui encore, bon pieds bon œil, en bon état, 272 000 Kms et bientôt 19 ans ;-) Les Clio 2 sont des super voitures !
Si vous la vendez un jour , dépendant de son état et de la voiture en elle même , j'achète ! 😊 J'adore la clio 2 et la Twingo 1 , pour moi ce sont des voitures qu'il faut faire durer dans le temps
Merci beaucoup pour cette video de Clio 2. J'aime tant cette voiture. Comme vous le dites c'est une voiture tres polyvalente. Une voiture tres compacte et facile a manier et garer en centre ville, mais en meme temps une voiture tres comfortable et avec de tres bonnes performances pour faire les long trajets. Personellement je trouve que cette generation de Clio roulent tres souples. Tous les organes fonctionnent tres douces. La boite de vitesses par example et beaucoup plus mieux et souple que dans une 206 equipe d'une boite qui accroche un peu. Certainement, le stylage d'une 206 c'est son point fort, mais en ce qui concerne les qualites routieres, la Clio 2 fait mieux. Le 1.6 16v c'est le moteur ideal pour la Clio 2. Un moteur d'entree de gamme pour la Laguna 2. Donc ca suffit amplement pour cette Clio 2 beaucoup plus legere! En plus, une moteur tres fiable et tres robuste a condition d'une entretien a jour. J'ai deja vu des Renaults avec cette moteur affichant plus de 400.000 kms et toujours en bonne etat. Personellement je prefere cette moteur aux nouveaus moteurs Renault comme le 0.9 TCE ou le 1.2 TCE. Les anciens moteurs 1.4 16v et cette 1.6 16v sont plus agreables a conduire et compare avec le 1.2 TCE en particulier beaucoup plus robuste. La Clio 2 reste une des voitures Renault la plus reussi. Et compare avec les autres modeles Renault de ces annees plus fiable parce que moins d'equipement electronique. La Clio 2 ne dispose pas encore d'une carte mains libres comme la Megane 2 et la Laguna 2 par example. Je vous souhaite une bonne soiree et comme toujours je vais partager ce video aux Pays Bas par mon page Facebook.
Grand merci pour cette vidéo très complète comme d habitude. Pouce bleu mérité. J attends vraiment cet essai. J ai eu cette Clio 2 qui est vraiment une excellente voiture, moteur parfait pour ce gabarit, elle donnait du fil à retordre à certaines voitures d apparence plus sportive. La discrétion et la puissance (relative mais juste ce qu il faut). Une voiture que je regrette d avoir vendue. Bravo au Garage PTS
@@LEGARAGEPTS bonsoir je voulais savoir si vous pouvez faire un essais avec une 407 2.0 hdi 136 sans fap svp savoir vos impression car la mienne a 430.000km elle a etait toujours entretenus et roule bien meme tres bien
J'ai eu une clio2 1,5 dci 65ch...increvable j'ai parcouru 100000km avec 175000 kms au compteur quand je suis passé à autre chose, j'ai eu juste un capteur d''arbracam
J'ai une Clio 1 et une Clio 4, je préfère largement la première en qualité de fabrication ! Ma Clio 2 a bientôt 15 ans et semble incassable, contrairement aux voitures modernes
Super essai complet et détaillé, merci ! A l'occasion si tu as l'opportunité de tester ou faire un point fiabilité sur une MEGANE 1 PHASE 2 1.4 16V ce serait super
c'est une phase 3 celle là. la phase 3 a existé aussi en RS en 182CV. Merci pour cet essai. ça me rappelle ma phase 2 dynamique avec ce même moteur de 2001 mais en 3 portes. Elle était super jolie avec son béquet AR que celle là n'a pas. malheureusement trop de problèmes d'électroniques, des problèmes mécaniques ( roulements de roues, capteur PMH, ralentit un peu instable avec le moteur du boitier papillon à nettoyer, problèmes de reconnaissance de clés et des poules de la courroie d’accessoire à changer ). bonne tenue de route avec ses jantes alliages en 15", train avant refait sur la fin, ainsi que les amortos AR. pour la conso sur route pure, on peut descendre à 6.7L. c'était rare pais ça pouvait arriver. ma dynamique avait aussi la clim auto, les essui glaces et phares auto. je confirme pour la pédale d'embrayage dure. j'ai eu sciatique et ça me faisait au dos d'appuyer sur l'embrayage. Effectivement moteur dynamique grâce à ses rapports courts et vive au démarage. Re confirmé par l'essai d'une phase 1 en juillet 2018 voiture sensible à l'équilibrage des roues. je devais avoir une jante légèrement voilée. j'ai oublié, je confirme pour la voiture bruyante sur autoroute les sièges baquets aussi présents sur la dynamique également. Siège baquet qui avait tendance à s’enfoncer pour le conducteur. Dernier point qui me vient en tête. sa fermeté de suspension en finition dynamique mais sa tendance à avoir un peu de roulis.
J'ai une dynamique 1.6 de 2001 blue nautilus 3p, à 270000km, des cales et jante de RS. je fais tout moi même, la meilleure voiture que j'ai eu. Dans sa vie, j'ai changer les pièces d'usure, c'est-à-dire, disques de frein avant et tambour arrière, les roulements de roue, triangles, amortisseurs, support moteur, kit courroie de distribution et d'accessoires, alternateur (charbon usé vers 200000km) et la poulie d'alternateur, et les deux leves vitre. Elle monte encore à 200km/h. La pédale d'embraillage à toujours était dur à cause que c'est une butée d'embraillage à câble, et non hydraulique. Toute les voitures sont sensible au roue voilé, c'est normal. À force de passer sur c'est putain de dos d'âne, que les maires s'échine à mettre en place.
Great car, still the Clio that everyone loves. The interior on this unit is beautiful and immaculate, I wish Renault had remembered to update it in South America as well, we only got the exterior facelift.
Franchement j'en ai acheté Une d'occasion qui fut une très agréable surprise. Un plaisir à conduire facile à garer et avec une belle reprise. Sans parler de la consommation qui est plus que raisonnable
J'ai actuellement une clio 2 phase 2 1.6 16v de 2003 en finition privilège et franchement c'est grv bien surtout en première voiture, un peux gourmande niveau carburant mais sinon un pur plaisir 😂
@@nassim1102 Je l'ai en boite auto, franchement ca consomme, après les boites auto début des années 2000 sont connu pour manger l'essence.. Sinon comme thom thom je dois etre entre 9/10 L au 100. Quand je roule tranquille 7L. En 110CV c'est vraiment une flèche, le rapport poids/puissance est top !
Je l'ai eu aussi. Avec les déco en bois vert dedans. :) Elle est toujours dans la famille. Maintenant je me suis pris la RS 182 en voiture week end.. Et je l'aime tellement.
Quand ce n'est pas Caradisiac qui parle de Renault, on entends généralement du positif de ses Renaults. J'ai une clio 2.2 sport Dynamique, avec les sièges semi baquets chauffants et l'intérieur entièrement noir avec les inserts en alu, l'intérieur est pas mal du tout (juste que, la clim ne marche plus) mais sinon, cette voiture est largement plus agréable a conduire que les 208 ou C3 qui se font aujourd'hui. J'ai le 1.5 dci 82cv, bon ce n'est pas un foudre de guerre (mais le couple est pas dégueu pour une petite voiture, pourtant j'ai une Mégane 2cc en 1.9 130 qui est très coupleux) mais son point fort, c'est surtout son silence a l'utilisation et sa consommation. 4.2 l/100 en mixte, et je suis déjà descendu a une moyenne 3.5l/100 en faisant pas mal de nationale en restant à 100, j'ai déjà calculé l'odb s'avère réaliste. Bonne voiture
J'ai essayé le même modèle mais avec le 1.4 16v K4J moteur qui reste moins dynamique que le 1.6 mais largement suffisant pour une polyvalence ville/autoroute
Elle est proprette cette petite auto. Le k4m la dedans doit être très à l'aise. En plus en version privilège elle est bien équipée. Assurance au tiers, des pièces dispo a la pelle sur le bon coin. Les pièces d'entretien ne coûtent presque rien...une conso qui doit tourner à 7 litrons de pinard pour 100 bistrots. Largement suffisant pour tous les jours à peu chère
Super test ! Effectivement, pour avoir eu le même moulin sur ma Mégane 1 phase 2, ce moteur est bien performant sur cette génération , avec ma vieille Mégane 1 , j'en surprend plus d'un! 205 en pointe et un peu de moins de 10 secondes pour le 0 à 100, une consommation dérisoire ( 6.8 en mixte) et roule à l ethanol sans modif en plus, fiable, silencieux, souple , super moteur !! Sinon une conso de 8 litres sur cette voiture, c'est vraiment en tapant dedans
@@vincent4324 mdr nn j'ai pa la voiture juste je lis les com. mais comment tu peux consoler 6.8 en mixte alor que dans la vidéo il Di que en moyen c'est 7 est 9 litre l🥲 8:42 Franchement j'hésite beaucoup à prendre ce model de clio 2 1.6 16V les Diesel il y a trop de problème mais ce moteur ma l'aire de consommer 🥹
Moi : Clio Campus (2.4 ), 1.5 dCi 70cv, 3 porte, finition SportWay2 , avec quelques ajouts en plus de la finition déjà haut de gamme : montant noir, jante 15" en 195 50 , phare xenon de la 2.3
J'aime beaucoup son bruit à l'accélération.... Peut mieux faire au niveau des bruits d'air, mais elle ne doit pas avoir son pareil au niveau agrément chez les citadines de cette époque ! A part les 206 peut être ?
Acheté en dépannage pour 3 mois. La mienne en réparation carrosserie suite à un problème dans un garage. Je viens de faire 5 000 lm en 3 mois. Il faut avouer elle est molle à monter en régime mais accepte de rouler à 50 en 5 et reprendre tranquillement sans trop gêner la circulation. Je possede un vw up gti reprogrammer à 140cv et surtout le couple à 260 nm et pour les dépassements . Il y a une très grosse différence. Elle font le même poids J ai très peur de dépasser sur route avec la clio En consommation 8 à 9l en ville très petit parcours identique aux deux Sur route à 100 110 gps vw 5l , renault 6l Sur autoroute 130 140 gps vw 5,8l renault 6,7l J ai résumé 15 ans d écart entre les deux
je viens de découvrir la chaine enfin je chercher une chaine qui présente des voiture qu'on voie tout les jour car c'est les plus vendu je vais passer le code aprés le permis ça m'aide a savoir quelle voiture prendre ou eviter plus tard méme si je vise la 207 si une clio 2 ce présente en bonne étas et à un bon pris je refuse pas
Petite question sur une clio 2 phase 2, j'entends des tic tic tic tic à l'intérieur et quand j'entends ce bruit les essuis glace avant cessent de fonctionner et les clignotants aussi pendant moins d'une minute et sa repart sans aucun problème, quelle est la panne ? Boîtier uch ?
Ma première voiture en 2002 Clio 1,6 privilège 5 portes vert steppe d’un collaborateur Renault avec toutes options toit électrique,phares xénon, jantes aluminium, chargeur cd Le plus: silence, consommation, boite, équipements haut de gamme pour l’époque Le moins: bobine en rade a 3000 kms sur voie de gauche autoroute mais je lui ai pardonné la preuve..... Aujourd’hui une Clio 2 campus dci 70 ch climatisée et parfaite pour le climat de Mayotte.....
Les bobines sont un consommable à changer tout les 60000km, comme les bougies d'allumage, au début c'etait très chère 150 l'unité. Maintenant, non, une vingtaine d'euros sur le net.
C'est une super voiture avec le 1.6l 16v qui demande qu'à monter dans les tours c'est pas une sportive mais bien dynamique après attention à train arrière qui veut jouer aussi 🤣🤣
Sur du sec tu peut allez mais sur du mouillé soit c est l avant ou le cul qui part en fonction que tu freine, frein moteur ou que tu accélère sa peut vite changer dans les rond-point
Jel'ai en boite auto, franchement ca consomme, après les boites auto début des années 2000 sont connu pour manger l'essence.. En 110CV c'est vraiment une flèche, le rapport poids/puissance est top, a 160 sur l'autoroute elle en a encore dans le ventre !
Ce sui est dommage c'est que ces voitures entre 1990 a 2010 il partent beaucoup à la casse alors qu'il sont bien en voiture avec peu d'électronique et facile à réparer ont pourrais pas en garder pour l'histoire automobile au lieu que dans 20 ans on aurait que des photos de ses voitures pour les regarder et pu rien d'autres !
T'en fais pas, beaucoup le savent et sentant le filon venir mettent de côté des modèles en très bon état. Les gens ne sont pas fou c'est une youngtimer en devenir, la côte va monter tout comme pour la 205.
J'ai ce même moteur dans mon clio 3, un 1.6 16v, c'est bien sympathique Manque de pot je dois changer l'embrayage et pour avoir une revue technique pour les couples de serrages... Bah bon courage
Le problème que j'ai avec la mienne la vitesse 4 saute en étant froide donc obligé de l'éteindre et rallumer le moteur soit du a une electrovanne mais sinon sa reste une bonne voiture
fabrice bourabier j’ai la même et je suis déçu du fait qu’on est à plus de 4000tr pour aller à 130km/h ... elle n’est vraiment pas faite pour ça . Je comprend pas pourquoi avoir fait une 110cv avec une 5ème aussi courte c’est vraiment dommage ....
La conso est élevé je trouve. J ai une Mégane 1 phase 2 1,6l 16v de 2002 les dernières donc avant la Mégane 2 je fais du 6,5l au cent en roulant gentillement bon certe je fais que très peu de ville. Très bon moteur ces 1,6 très bon agrément assez coupleu même a bas régime très agréable. Par contre attention au pignon de vilebrequin de distribution, il faut qu il reste propre et serré au couple car il n est pas claveté ni conique seul le couple de serrage l entraîne!
La 1,4 16v est plus nerveuse, plus sportive. La 1,6 16v est plus coupleuse, moins vive à prendre ses tours, plus performante mais c'est plus une bourgeoise.
Bonjour vous me conseillez quelle modèle entre la Clio 2 1.6 16v et la 206 1.6 16v ? Pour 15/20000km dans l’année et quelques longs trajets 500km a peut près ? Je fais 191cm
C'est du costeau. Ça consomme pas. Mais les performances sont faibles. Mais quand on a ce type de véhicule on recherche l'économie. Et la, elle a tout bon.
J'ai une phase 1 1.2l 8 soupapes (finition RTE)... que 58ch mais la boîte est bien faite donc il reste un peu de couple (pas mal de reprise). Et ça consomme rien et mécaniquement c'est fiable. par contre ce n'est sûrement pas comparable au moteur et à la finition de la vidéo. Marrant quand on se dit que c'est le même modèle de voiture.
Salut entre celle ci et la 1.4 laquelle est meilleure en terme d'économie essence (conduite souple) et (sportive) ? Car je vois des commentaires qui disent que c'est mieux la 1.4 et je ne comprend pas pourquoi
La 1,6 16v je la conseille pas elle consomme comme une rs 172 ch. Un ami avait la même en 2005 et 70 mil km elle consommait comme le vr6 de son frère 😂 Mais sinon elle était équipée comme celle la . Moi je conseille la 1,4 16v qui consomme beaucoup moin .(ma seur a la même)😉
N'importe quoi, le 1.6 consomme entre 6.7 et 7.3 au 100, je ne sais pas comment conduit ton ami mais il devait sacrement tapé dedans, c'est un moteur qui consomme pas plus que le 1.4 16v, la conso est la même car le 1.4 va demander plus d efforts pour les relances
@@vincent4324et pourtant il etait tout le temp a la pompe 😂 L'année dernière j'avais une 307 avec le 1,6 essence de 2004 et ct pareil en boite 5 en plus bien molle . Heureusement que ya l'éthanol maintenant
J'ai la 1.4 et 1.6, les deux tournent avec 90% d''ethanol (sans modif), la 1.4l a parcouru plus de 200 000km comme ça et là 1.6 100 000km et ras. Le top, pas cher à l'achat et entretien.
110ch pour 1080kg normal que ça marche mais pour moi je trouve que l angle de braquage est petit après pour les autres points noir c'est les bobines allumages qui sont pas très solide sinon elle reste une très bonne voiture
Bonjour moi je recherche la revue technique pour une Clio 2 phase 2 de 2004 j ai des problèmes avec la mienne des voyants reste allumés et je ne trouve pas la solution aider moi svp
7l/100? Pas descendre en dessous? Si carrément, j'en ai deux des Clio 1.6 16v, si de grand parcours, le 6l/100 est plus que jouable sans faire trop attention, et en conduite papy, j'ai meme fait un 5.3l/100.
Benjamin Pasquier pas vraiment le 1.4 16 v est plus économique en conduite souple mais mange plus en conduite nerveuse. J’ai eu les deux et la 1.4 16 v a tendance par contre a demander plus de relance et de tour minute pour repartir c’est le seule problème du moteur selon moi
La marche à pied consommé zéro litres au cents. Mon scooter 2.5 litres. Tout est subjectif et en fonction de l'usage. Perso je roule peu, le diesel je le renifle uniquement à 2 roues derrière les usagers du gasoil en ville...
@@laurentlanglois3309 moi toujours a pied en ville et une essence pollue plus pour la même distance vu qu elle consomme plus donc ma dci a encore de longs jours face à ce gouffre financier d essence.
Par contre dire que l'intérieur de la clio est mieux que la 206 c'est une blague, les plastiques renault sont connus pour être bien moins bons. Il n'y a qu'à voir l'usure des boutons...
a evité renault clio tout le temps eu des Panne moteur on ma dit ouai c'est pas chere en reparation et entretient si c'est pour aller au garage tout le temps laisse tomber c'est bien uniquement pour les jeune conducteur
Ma tante en a une avec le petit 1.2L en 60ch avoisine maintenant les 190 000 km avec toutes les pièces d’origine je suis plutôt voitures allemandes mais les françaises me plaisent même si elles n’ont pas la même geule
![2003 Renault Clio II 1.4 16v (73kW) POV 4K [Test Drive Hero] #16 ACCELERATION, ELASTICITY & DYNAMIC](http://i.ytimg.com/vi/4hBonLtfSeU/mqdefault.jpg)
110 chv niveau rapport poids puissance c'est nickel ! En plus, vitres électriques à l'arrière super !! c'est encore un modèle que j'apprécie franchement !
s'est pas bien les vitre électrique sa alourdit la voiture ^^
@@jeanleconquerant4594 ça va c'est pas une McLaren on est pas à 10kg près franchement c'est trop cool x)
Merci pour le test ! A l’époque, j'avais le choix entre une Clio 2 Phase 2 Privilège de 2004 et une 206 ( 1500 Euros de plus ... ).
Aujourd'hui encore, bon pieds bon œil, en bon état, 272 000 Kms et bientôt 19 ans ;-)
Les Clio 2 sont des super voitures !
Si vous la vendez un jour , dépendant de son état et de la voiture en elle même , j'achète ! 😊 J'adore la clio 2 et la Twingo 1 , pour moi ce sont des voitures qu'il faut faire durer dans le temps
@@AtOmlKSnIpEr360bah je vend la mienne pour achat de nouvelles voitures elles a 220.000 km si sa vous intéresse,
C'est une voiture de qualité, en plus à prix bas !!
Merci beaucoup pour cette video de Clio 2.
J'aime tant cette voiture. Comme vous le dites c'est une voiture tres polyvalente. Une voiture tres compacte et facile a manier et garer en centre ville, mais en meme temps une voiture tres comfortable et avec de tres bonnes performances pour faire les long trajets. Personellement je trouve que cette generation de Clio roulent tres souples. Tous les organes fonctionnent tres douces. La boite de vitesses par example et beaucoup plus mieux et souple que dans une 206 equipe d'une boite qui accroche un peu. Certainement, le stylage d'une 206 c'est son point fort, mais en ce qui concerne les qualites routieres, la Clio 2 fait mieux.
Le 1.6 16v c'est le moteur ideal pour la Clio 2. Un moteur d'entree de gamme pour la Laguna 2. Donc ca suffit amplement pour cette Clio 2 beaucoup plus legere! En plus, une moteur tres fiable et tres robuste a condition d'une entretien a jour. J'ai deja vu des Renaults avec cette moteur affichant plus de 400.000 kms et toujours en bonne etat.
Personellement je prefere cette moteur aux nouveaus moteurs Renault comme le 0.9 TCE ou le 1.2 TCE. Les anciens moteurs 1.4 16v et cette 1.6 16v sont plus agreables a conduire et compare avec le 1.2 TCE en particulier beaucoup plus robuste.
La Clio 2 reste une des voitures Renault la plus reussi. Et compare avec les autres modeles Renault de ces annees plus fiable parce que moins d'equipement electronique. La Clio 2 ne dispose pas encore d'une carte mains libres comme la Megane 2 et la Laguna 2 par example.
Je vous souhaite une bonne soiree et comme toujours je vais partager ce video aux Pays Bas par mon page Facebook.
Grand merci pour cette vidéo très complète comme d habitude. Pouce bleu mérité. J attends vraiment cet essai. J ai eu cette Clio 2 qui est vraiment une excellente voiture, moteur parfait pour ce gabarit, elle donnait du fil à retordre à certaines voitures d apparence plus sportive. La discrétion et la puissance (relative mais juste ce qu il faut). Une voiture que je regrette d avoir vendue. Bravo au Garage PTS
Merci à nouveau pour votre commentaire !
@@LEGARAGEPTS bonsoir je voulais savoir si vous pouvez faire un essais avec une 407 2.0 hdi 136 sans fap svp savoir vos impression car la mienne a 430.000km elle a etait toujours entretenus et roule bien meme tres bien
Clio 2 increvable cette voiture !
a l’epoque renault faisait des voiture robuste kangoo, clio , scenic , espace maintenant elle sont plus fragile du a l’electronique
@@grosbebe5960 et twingo 1
La mienne a 246000 km et avec l'embrayage d'origine !
J'ai eu une clio2 1,5 dci 65ch...increvable j'ai parcouru 100000km avec 175000 kms au compteur quand je suis passé à autre chose, j'ai eu juste un capteur d''arbracam
@@maitrecanadou314 lol t'as le meme km que moi. dci pour ma part
Miss my Clio initiale 1.6 year 2004. Beautiful interior, great motor.
J'ai une Clio 1 et une Clio 4, je préfère largement la première en qualité de fabrication ! Ma Clio 2 a bientôt 15 ans et semble incassable, contrairement aux voitures modernes
Excellente voiture avec un moteur très agréable à l'utilisation.
Meilleure voiture pour un nouveau conducteur 💯
Super essai complet et détaillé, merci ! A l'occasion si tu as l'opportunité de tester ou faire un point fiabilité sur une MEGANE 1 PHASE 2 1.4 16V ce serait super
Bientôt j'espère ! Merci du commentaire !
c'est une phase 3 celle là. la phase 3 a existé aussi en RS en 182CV.
Merci pour cet essai.
ça me rappelle ma phase 2 dynamique avec ce même moteur de 2001 mais en 3 portes. Elle était super jolie avec son béquet AR que celle là n'a pas.
malheureusement trop de problèmes d'électroniques, des problèmes mécaniques ( roulements de roues, capteur PMH, ralentit un peu instable avec le moteur du boitier papillon à nettoyer, problèmes de reconnaissance de clés et des poules de la courroie d’accessoire à changer ). bonne tenue de route avec ses jantes alliages en 15", train avant refait sur la fin, ainsi que les amortos AR. pour la conso sur route pure, on peut descendre à 6.7L. c'était rare pais ça pouvait arriver.
ma dynamique avait aussi la clim auto, les essui glaces et phares auto. je confirme pour la pédale d'embrayage dure. j'ai eu sciatique et ça me faisait au dos d'appuyer sur l'embrayage. Effectivement moteur dynamique grâce à ses rapports courts et vive au démarage. Re confirmé par l'essai d'une phase 1 en juillet 2018 voiture sensible à l'équilibrage des roues. je devais avoir une jante légèrement voilée.
j'ai oublié, je confirme pour la voiture bruyante sur autoroute les sièges baquets aussi présents sur la dynamique également. Siège baquet qui avait tendance à s’enfoncer pour le conducteur. Dernier point qui me vient en tête. sa fermeté de suspension en finition dynamique mais sa tendance à avoir un peu de roulis.
Ma mère avait la même en privilège aussi mais de 2002. ah j'ai oublié. pas mal les vitres électrises AR. ma 207 VTI 120 en 5 portes ne les a pas.
J'ai une dynamique 1.6 de 2001 blue nautilus 3p, à 270000km, des cales et jante de RS. je fais tout moi même, la meilleure voiture que j'ai eu. Dans sa vie, j'ai changer les pièces d'usure, c'est-à-dire, disques de frein avant et tambour arrière, les roulements de roue, triangles, amortisseurs, support moteur, kit courroie de distribution et d'accessoires, alternateur (charbon usé vers 200000km) et la poulie d'alternateur, et les deux leves vitre. Elle monte encore à 200km/h. La pédale d'embraillage à toujours était dur à cause que c'est une butée d'embraillage à câble, et non hydraulique. Toute les voitures sont sensible au roue voilé, c'est normal. À force de passer sur c'est putain de dos d'âne, que les maires s'échine à mettre en place.
Great car, still the Clio that everyone loves.
The interior on this unit is beautiful and immaculate, I wish Renault had remembered to update it in South America as well, we only got the exterior facelift.
la meilleure des Clio
Franchement j'en ai acheté Une d'occasion qui fut une très agréable surprise. Un plaisir à conduire facile à garer et avec une belle reprise. Sans parler de la consommation qui est plus que raisonnable
8 a 9 litre en ville rapelle sa économe ?😢
5:52 magnifique le refus de priorité
La camionnette ?
Oui
Heu y a un cédez le passage pour la camionnette je crois…..
pouce bleu desuite ! exellent test
Vraiment top ces vidéos, elles m'ont aidé à faire mon choix :)
J'ai actuellement une clio 2 phase 2 1.6 16v de 2003 en finition privilège et franchement c'est grv bien surtout en première voiture, un peux gourmande niveau carburant mais sinon un pur plaisir 😂
Combien de litres au 100?
Perso je suis à 7,5/8l😂
@@nassim1102 Je l'ai en boite auto, franchement ca consomme, après les boites auto début des années 2000 sont connu pour manger l'essence..
Sinon comme thom thom je dois etre entre 9/10 L au 100.
Quand je roule tranquille 7L.
En 110CV c'est vraiment une flèche, le rapport poids/puissance est top !
Jsuis à 10 😂
passez à l'éthanol les gars. En plus elle accepte sans aucune modif.
Je l'ai en initiale c'est un bonheur, une petite auto qui a tout d'une grande !
Je l'ai eu aussi. Avec les déco en bois vert dedans. :) Elle est toujours dans la famille. Maintenant je me suis pris la RS 182 en voiture week end.. Et je l'aime tellement.
je possede la meme en RXT et c'est vraiment super, tres avreable a conduire, a tout les points de vues.
Une si jolie voiture ☺
Quand ce n'est pas Caradisiac qui parle de Renault, on entends généralement du positif de ses Renaults.
J'ai une clio 2.2 sport Dynamique, avec les sièges semi baquets chauffants et l'intérieur entièrement noir avec les inserts en alu, l'intérieur est pas mal du tout (juste que, la clim ne marche plus) mais sinon, cette voiture est largement plus agréable a conduire que les 208 ou C3 qui se font aujourd'hui.
J'ai le 1.5 dci 82cv, bon ce n'est pas un foudre de guerre (mais le couple est pas dégueu pour une petite voiture, pourtant j'ai une Mégane 2cc en 1.9 130 qui est très coupleux) mais son point fort, c'est surtout son silence a l'utilisation et sa consommation. 4.2 l/100 en mixte, et je suis déjà descendu a une moyenne 3.5l/100 en faisant pas mal de nationale en restant à 100, j'ai déjà calculé l'odb s'avère réaliste. Bonne voiture
J'ai essayé le même modèle mais avec le 1.4 16v K4J moteur qui reste moins dynamique que le 1.6 mais largement suffisant pour une polyvalence ville/autoroute
Une horreur le 1.4 il consome trop car il faut monter dans les tour 😢
@@ZHP74sauf qu' il est fiable .
Elle est proprette cette petite auto.
Le k4m la dedans doit être très à l'aise.
En plus en version privilège elle est bien équipée.
Assurance au tiers, des pièces dispo a la pelle sur le bon coin.
Les pièces d'entretien ne coûtent presque rien...une conso qui doit tourner à 7 litrons de pinard pour 100 bistrots.
Largement suffisant pour tous les jours à peu chère
merci...😊 garage pts 👍
le 1.6L 16V est super robuste et demande très peu d'entretiens.
Malgré 10 cv en moins le 1.4 16V est également très bien .
La 1.4 marche beaucoup moins bien ou la différence est minime ?
@@tontonzeus8642, il n'y a pas une grosse différence 10cv de ce n'est rien.
Plus de couple pour le 1.6
Et tu sens légèrement la diff dans les tours.
@@anthonybrou4445 c'est sur 2cv ça fait une grosse diff 🙄
On ne parle pas de la tce ,donc...
tres bonne video je viens d avoir mon permis c'est le véhicule que je m'offre justement
Super test ! Effectivement, pour avoir eu le même moulin sur ma Mégane 1 phase 2, ce moteur est bien performant sur cette génération , avec ma vieille Mégane 1 , j'en surprend plus d'un! 205 en pointe et un peu de moins de 10 secondes pour le 0 à 100, une consommation dérisoire ( 6.8 en mixte) et roule à l ethanol sans modif en plus, fiable, silencieux, souple , super moteur !! Sinon une conso de 8 litres sur cette voiture, c'est vraiment en tapant dedans
Malheureusement le 1.6 16v on doit taper dedans pour avancer.
Tu dois monter dans les tour pour avancer 😢
@@ZHP74 nan ça reprend bien en bas ou alors on a pas eu le même ou pas la même génération
@@vincent4324 mdr nn j'ai pa la voiture juste je lis les com.
mais comment tu peux consoler 6.8 en mixte alor que dans la vidéo il Di que en moyen c'est 7 est 9 litre l🥲 8:42
Franchement j'hésite beaucoup à prendre ce model de clio 2 1.6 16V les Diesel il y a trop de problème mais ce moteur ma l'aire de consommer 🥹
Moi : Clio Campus (2.4 ), 1.5 dCi 70cv, 3 porte, finition SportWay2 , avec quelques ajouts en plus de la finition déjà haut de gamme : montant noir, jante 15" en 195 50 , phare xenon de la 2.3
J'aime beaucoup son bruit à l'accélération.... Peut mieux faire au niveau des bruits d'air, mais elle ne doit pas avoir son pareil au niveau agrément chez les citadines de cette époque ! A part les 206 peut être ?
Trés bonne voiture et trés économique.
Acheté en dépannage pour 3 mois. La mienne en réparation carrosserie suite à un problème dans un garage.
Je viens de faire 5 000 lm en 3 mois.
Il faut avouer elle est molle à monter en régime mais accepte de rouler à 50 en 5 et reprendre tranquillement sans trop gêner la circulation.
Je possede un vw up gti reprogrammer à 140cv et surtout le couple à 260 nm et pour les dépassements . Il y a une très grosse différence. Elle font le même poids
J ai très peur de dépasser sur route avec la clio
En consommation 8 à 9l en ville très petit parcours identique aux deux
Sur route à 100 110 gps vw 5l , renault 6l
Sur autoroute 130 140 gps vw 5,8l renault 6,7l
J ai résumé 15 ans d écart entre les deux
Ducoup tu déconseille ce moteur 1.6 16v ❓
Whaiis nickel cette bagnole! Avec des sièges bien confortable!!
J'ai lmeme mais 1.4 16v essence franchement je regrette pas👍👍👍 , malgré elle consomme
J’en ai une mais en 3 port avec les pare-chocs RS et jantes en bleu j’adore cette caisse
Ah bah on a la même MDR
Elle est rester en production en Algérie jusqu'à 2015 sous le nom de clio campus et dans les pays latino-américaine je crois aussi
je viens de découvrir la chaine enfin je chercher une chaine qui présente des voiture qu'on voie tout les jour car c'est les plus vendu je vais passer le code aprés le permis ça m'aide a savoir quelle voiture prendre ou eviter plus tard méme si je vise la 207 si une clio 2 ce présente en bonne étas et à un bon pris je refuse pas
Entre 7l et 9l au 100 de conso
C'est énorme !
Avec une mondéo de 130cv je fais du 5l au 100, sa doit venir de ta conduite je pense
son calcul est faux
@@aymaradam3493 c'est quoi le vrai calcul 😢❤❓
Elle est vraiment propre
Bon test merci
J’ai l’impression c’est onizuka qui parle.. bonne vidéo
Petite question sur une clio 2 phase 2, j'entends des tic tic tic tic à l'intérieur et quand j'entends ce bruit les essuis glace avant cessent de fonctionner et les clignotants aussi pendant moins d'une minute et sa repart sans aucun problème, quelle est la panne ? Boîtier uch ?
Ma première voiture en 2002 Clio 1,6 privilège 5 portes vert steppe d’un collaborateur Renault avec toutes options toit électrique,phares xénon, jantes aluminium, chargeur cd
Le plus: silence, consommation, boite, équipements haut de gamme pour l’époque
Le moins: bobine en rade a 3000 kms sur voie de gauche autoroute mais je lui ai pardonné la preuve.....
Aujourd’hui une Clio 2 campus dci 70 ch climatisée et parfaite pour le climat de Mayotte.....
Les bobines sont un consommable à changer tout les 60000km, comme les bougies d'allumage, au début c'etait très chère 150 l'unité. Maintenant, non, une vingtaine d'euros sur le net.
Bonjour super vidéo et super test ! Les prix ayant bien augmentés vous pensez qu'il faut compter ombien d'euros pour s'en procurer une d'occasion ?
Bonjour, comptez 3/4000€.
C'est une super voiture avec le 1.6l 16v qui demande qu'à monter dans les tours c'est pas une sportive mais bien dynamique après attention à train arrière qui veut jouer aussi 🤣🤣
Sur du sec tu peut allez mais sur du mouillé soit c est l avant ou le cul qui part en fonction que tu freine, frein moteur ou que tu accélère sa peut vite changer dans les rond-point
Il existe des medèle 2015 chez nous en algérie,c'est le clio compus
Bon test, niveau tenue de route ça donne quoi ? c'est bateau ou pas ? merci
J'ai ce moteur 1600 k4m dans ma secma fun buggy de moins de 600kg ,un avion de chasse ✌
belle voiture ✌️❤️
Elle vaut le coup en jeune conducteur ?
Oh que oui !
Oui vraiment les moteur son increvable tu peux le faire tirer le moteur jusqu’à 500 000 kilomètres si tu t’en occupe bien voir même plus
@@Legrizz1.3 sur autoroute sa vaux le coup ?
Sa monte a combien de tout minutes a 110 130 ?
J'hésite avec la clio 3 1.2 16v
Ou la clio 3 1.5 dci
Jel'ai en boite auto, franchement ca consomme, après les boites auto début des années 2000 sont connu pour manger l'essence..
En 110CV c'est vraiment une flèche, le rapport poids/puissance est top, a 160 sur l'autoroute elle en a encore dans le ventre !
est ce que la voiteur clio 2 essence supporter un longe voyage par example 700 km
Ce sui est dommage c'est que ces voitures entre 1990 a 2010 il partent beaucoup à la casse alors qu'il sont bien en voiture avec peu d'électronique et facile à réparer ont pourrais pas en garder pour l'histoire automobile au lieu que dans 20 ans on aurait que des photos de ses voitures pour les regarder et pu rien d'autres !
T'en fais pas, beaucoup le savent et sentant le filon venir mettent de côté des modèles en très bon état. Les gens ne sont pas fou c'est une youngtimer en devenir, la côte va monter tout comme pour la 205.
J'ai ce même moteur dans mon clio 3, un 1.6 16v, c'est bien sympathique
Manque de pot je dois changer l'embrayage et pour avoir une revue technique pour les couples de serrages... Bah bon courage
Pour un embrayage pas besoin de couple de serrage 🤣🤣
Sa donne quoi niveau consommation ?
@@davdelmas1 alor ta trouver ?
Le problème que j'ai avec la mienne la vitesse 4 saute en étant froide donc obligé de l'éteindre et rallumer le moteur soit du a une electrovanne mais sinon sa reste une bonne voiture
Bonne citadine es que vous avez un avis sur le modèle 1,5 dci
CLIO 2 PHASE 2 1.6 16V dynamique de 2002,exelente voiture un peu bruillante sur autoroute, et conso 6.l au quotidien
fabrice bourabier j’ai la même et je suis déçu du fait qu’on est à plus de 4000tr pour aller à 130km/h ... elle n’est vraiment pas faite pour ça . Je comprend pas pourquoi avoir fait une 110cv avec une 5ème aussi courte c’est vraiment dommage ....
Slt j'ai une Clio 2 ph2 j'ai le toit ouvrant, GPS régulateur de vitesse fermeture centralisée feux et essuie glace automatique année 2003
Je voudrais savoir si la BVA sur la clio 2 est fiable comme première voiture(pour ceux qu’ils ont testé)
C'est plus une voiture de rallye est moins une voiture de circuit mais elle s'adapte bien une voiture polyvalente un caméléon
bonjour moi je possède une clio 2004 diesel dci je suis très satisfait je suis fou des clios merci pour la video
La différence entre Expression et Extrême c’est quoi ?
La conso est élevé je trouve. J ai une Mégane 1 phase 2 1,6l 16v de 2002 les dernières donc avant la Mégane 2 je fais du 6,5l au cent en roulant gentillement bon certe je fais que très peu de ville.
Très bon moteur ces 1,6 très bon agrément assez coupleu même a bas régime très agréable. Par contre attention au pignon de vilebrequin de distribution, il faut qu il reste propre et serré au couple car il n est pas claveté ni conique seul le couple de serrage l entraîne!
J'ai remarqué que ces 1.6 avait une consommation très variable en fonction des voitures. Bizarre !
Au niveau "Sportivité" y a t'il une grande différence avec la clio 2 phase 2 1.4L 98cv ?
La 1,4 16v est plus nerveuse, plus sportive. La 1,6 16v est plus coupleuse, moins vive à prendre ses tours, plus performante mais c'est plus une bourgeoise.
Bonjour vous me conseillez quelle modèle entre la Clio 2 1.6 16v et la 206 1.6 16v ? Pour 15/20000km dans l’année et quelques longs trajets 500km a peut près ? Je fais 191cm
Alor ?
je regarde pour une clio 2, elle vaut quoi en 1.4L ?
Bonjour , petite question assez urgente lol , es ce que le siège conducteur es réglable en hauteur/profondeur ?
Car je vais en acheter une de 2004 150.000km
@@mecdemars5350alors huit mois plus tard tu l’as achetée?
J ai une clio phase 2 2002 1.5 dci... Quel est votre avis svp
C'est du costeau. Ça consomme pas. Mais les performances sont faibles. Mais quand on a ce type de véhicule on recherche l'économie. Et la, elle a tout bon.
Bonjour à tous, est ce que certains d'entre vous à rouler avec ce modèle à l'éthanol avec ou sans boîtier ? Merci à la communauté
Est-ce que la clio 2 phase 1 de 1998 90ch consomme 1.6
Pour en avoir eu une avec le pack dynamique, une auto génial pour son prix !! Juste les problèmes de bobines, boîtiers pedalier et papillon ...
C'est quoi le boitier pedalier?
J'ai une phase 1 1.2l 8 soupapes (finition RTE)... que 58ch mais la boîte est bien faite donc il reste un peu de couple (pas mal de reprise). Et ça consomme rien et mécaniquement c'est fiable.
par contre ce n'est sûrement pas comparable au moteur et à la finition de la vidéo.
Marrant quand on se dit que c'est le même modèle de voiture.
Celle la, elle fait le tour du cadran presque , j'ai ce moteur dans ma Mégane , je suis allé à 205 avec
J'adore Renault 1998-2008.
bonne voiture
Salut entre celle ci et la 1.4 laquelle est meilleure en terme d'économie essence (conduite souple) et (sportive) ? Car je vois des commentaires qui disent que c'est mieux la 1.4 et je ne comprend pas pourquoi
Je plussoie
Bonjour je cherche une megane 2 dci couleur noir avec toit ouvrant électrique s'il vous plaît
Si on veut la meme en Neuve….la SANDERO est au catalogue, avec la meme base, ......et le meme roulis au volant, et bruit sur autoroute…….!
Des bonnes autos qui se font bien rares sur le marché du neuf
La 1,6 16v je la conseille pas elle consomme comme une rs 172 ch.
Un ami avait la même en 2005 et 70 mil km elle consommait comme le vr6 de son frère 😂
Mais sinon elle était équipée comme celle la .
Moi je conseille la 1,4 16v qui consomme beaucoup moin .(ma seur a la même)😉
N'importe quoi, le 1.6 consomme entre 6.7 et 7.3 au 100, je ne sais pas comment conduit ton ami mais il devait sacrement tapé dedans, c'est un moteur qui consomme pas plus que le 1.4 16v, la conso est la même car le 1.4 va demander plus d efforts pour les relances
@@vincent4324et pourtant il etait tout le temp a la pompe 😂
L'année dernière j'avais une 307 avec le 1,6 essence de 2004 et ct pareil en boite 5 en plus bien molle .
Heureusement que ya l'éthanol maintenant
J'ai la 1.4 et 1.6, les deux tournent avec 90% d''ethanol (sans modif), la 1.4l a parcouru plus de 200 000km comme ça et là 1.6 100 000km et ras. Le top, pas cher à l'achat et entretien.
110ch pour 1080kg normal que ça marche mais pour moi je trouve que l angle de braquage est petit après pour les autres points noir c'est les bobines allumages qui sont pas très solide sinon elle reste une très bonne voiture
Est que a consomme comme un avion si tu veux pa trainer sur la route
Bonjour moi je recherche la revue technique pour une Clio 2 phase 2 de 2004 j ai des problèmes avec la mienne des voyants reste allumés et je ne trouve pas la solution aider moi svp
quels voyant restent allumés ?
C'est moi oui il conduit très très mal x)
Vitres électrique à l’arrière rare hihi
Le luxe monsieur
Je savais même pas que renault l'avait construit comme ça
j'ai passé mon permis sur ces routes là
Fait les voiture haut de gamme Allemand BMW Mercedes golf etc
Et avec la Clio Campus on peut même parler de Clio 2 phase 3.
7l/100? Pas descendre en dessous? Si carrément, j'en ai deux des Clio 1.6 16v, si de grand parcours, le 6l/100 est plus que jouable sans faire trop attention, et en conduite papy, j'ai meme fait un 5.3l/100.
Bien d'accord avec toi copain 😆😁
Exact, je faisais les mêmes conso
Clio 2 et twingo voiture le plus vendu marcher occasion
sur la privilege les siege semie baquet sont une catastrophe , ils finissent tous defoncer sur le coté
Comment ça clio 2 jusqu’en 2012
Il me semble que le 1.4 16v permet de garder un agrement moteur respectable sans consommer autant que le 1.6
J’ai le 1.4 16v sur une clio 2 et même en tapant dedans tu consomme pas plus de 10 litres et tranquillement tu descend facile au 6.5/100 km
Anthony Brou ça dépendra surtout de ta conduite à vrai dire.
Il consomme autant sans en avoir le coffre niveau couple, donc je l'ai vite revendu pour passer a la 1.6 16v
Donc pas de difference notable de consommation ?
Benjamin Pasquier pas vraiment le 1.4 16 v est plus économique en conduite souple mais mange plus en conduite nerveuse.
J’ai eu les deux et la 1.4 16 v a tendance par contre a demander plus de relance et de tour minute pour repartir c’est le seule problème du moteur selon moi
peut tu présenter une megane 3 si possible stp ?
Sur la chaîne il y a une megane 3 1.6 dci 130. D'autres versions arrivent bientôt.
Je préfère ma clio 2 privilège 1.5 dci 85 CV... 4.3 l/100 kms et superbe reprise.... 8l ce moteur c'est ouf....
Il ne faut pas oublier que c'est une essence et qui plus est avec 25 CV de plus que le dci...
clio 3 dci 90 ch sa tourne impeccable en éstate pratique
@@trostrtt6366 pas plus que cela en reprise au final
La marche à pied consommé zéro litres au cents.
Mon scooter 2.5 litres. Tout est subjectif et en fonction de l'usage.
Perso je roule peu, le diesel je le renifle uniquement à 2 roues derrière les usagers du gasoil en ville...
@@laurentlanglois3309 moi toujours a pied en ville et une essence pollue plus pour la même distance vu qu elle consomme plus donc ma dci a encore de longs jours face à ce gouffre financier d essence.
quant un essais la clio 2020
Par contre dire que l'intérieur de la clio est mieux que la 206 c'est une blague, les plastiques renault sont connus pour être bien moins bons. Il n'y a qu'à voir l'usure des boutons...
La 206 c'est quand même une belle daube, faut être honnête. Après chacun ces goûts👌👌.
@@LEGARAGEPTS C'est pour ça que c'est la française la plus vendue de l'histoire
@@raven252K et c'est pas pour ça que j'en ai acheté une après ma 205 à cause des problèmes de train AR.
@@Oconnor137 le train arrière se change à la main 😂
Carro top
a evité renault clio tout le temps eu des Panne moteur on ma dit ouai c'est pas chere en reparation et entretient si c'est pour aller au garage tout le temps laisse tomber c'est bien uniquement pour les jeune conducteur
T'a raison, laisse les nous.
Ma tante en a une avec le petit 1.2L en 60ch avoisine maintenant les 190 000 km avec toutes les pièces d’origine je suis plutôt voitures allemandes mais les françaises me plaisent même si elles n’ont pas la même geule
j ai la 1.4 16v et je suis à 6.7- 7L au 100
Impossible