Bonjour, et un grand merci pour ce tuto qui m'a beaucoup aidé à changer mes engrenages du compteur de ma BMW 318 I de 1986( dans mon cas c'était le petit engrenage ... qui n'avait plus aucune dent !! tout refonctionne: encore merci ; cordialement😄
Ton aiguille elle ne bouge pas ? Moi j'ai mon cache plastique avec l'aiguille qui bouge et du coup en essayant de mettre les nouveaux j'ai péter l'aiguille
Bonjour et merci beaucoup j’ai changé les pignon ça fonctionne à la main mais hélas remontage effectué et ça ne fonctionne pas avez vous une idée ? 2:17
Les engrenages servent aussi pour l'aiguille de vitesse? il me semblait que c'était uniquement pour incrémenter le kilométrage. En tout cas sur la mienne le compteur de vitesse fonctionnait correctement mais pas les kilomètres, et c'était bien à cause des pignons. Et au contraire aujourd'hui j'ai un autre compteur avec l'aiguille de vitesse qui déconne (ne bouge que quand on tape sur le compteur) mais les kilomètres qui s'incrémentent bien et les pignons sont bons.
Bonjour question bête. Comment on enlève les connecteurs électriques bleus derrière le bloc compteurs? Ça ne vient pas et j'ai peur de forcer ..un grand merci
@@lamecadeTotor super merci. J'ai tout démonté (bonne galère pour rêver l'aiguille du compteur) et j'ai changé les engrenages de ma Z1. Tout fonctionne ! Un grand merci à toi
Bonjour j’ai commandé le kit mais mon petit engrenage ne rentre pas sur la tige du moteur, il y a une bague métallique sur cette tige qui est trop grosse pour que l’engrenage puisse rentrer, même en force
Avez vous la solution? Faut il enlever cette bague métallique pour poser l’engrenage sur la tige? Ou est ce que l’axe de ce petit engrenage est trop étroit?
Salut merci pour la vidéo ! Je vais devoir ouvrir le mien car le compteur de km total et journalier ne fonctionne plus. Par contre la vitesse fonctionne mais n est pas juste. Je suis 15 km/h au dessus de la vitesse réel, aurais tu une solution ?
Slt pourrais-tu m'aider j'ai un soucis sur mon e30 j'ai L'aiguille des tours minutes qui ne fonctionnent plus elle reste a 1000tr/min est refuse de monter plus si tu as déjà rencontré ce type de panne je te remercie de me donner la solution au problème ces une e30 phase 1 de 89
@@skrylex_2774 d'acc , la voiture tourne bien ? il faudrait voir si c'est ton calculateur qui envoie le signal des tours minutes ou alors où est pris le signal des tours min sur un schéma et voir ce qui pourrait poser problème. La comme ça je sèche !
Super sympa la video.. j'ai tout changer comme indiqué mais mon compteur ne fonctionne toujours pas. A part le fait que sa soit des pieces 3d imprimer je vois pas ce qui peut coincé..
Salut merci ce tuto moi c'est le compteur kilométrique qui marche plus. J'avais commandé des engrenages sur eBay mais j'ai reçu un calepin lol. Pourrais-tu partager ton lien stp il a l'air plus sérieux 😉
Salut ! merci pour ton retour , voici le lien de ceux que j'ai commandé ;) www.ebay.co.uk/itm/143852187340?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649
@@911fabien911 salut ! j’ai cru comprendre oui , ils jouent un rôle dans le fonctionnement de l’indicateur de révision et les infos de la jauge d’après ce que j’ai pu lire
@@lamecadeTotor les pignons étaient complètement mort mais je les ai remplacés et j'ai vérifié si ça entraînait correctement le compteur et ça marchait mais je n'ai pas regardé le moteur, ça doit sûrement être ça ou un contact électronique. Tu as une idée de comment contrôlé le moteur ?
merci pour cette vidéo, j’ai exactement le même soucis et grâce à toi plus besoin d’acheter de nouveau compteur, denrée rare !
Bonjour, et un grand merci pour ce tuto qui m'a beaucoup aidé à changer mes engrenages du compteur de ma BMW 318 I de 1986( dans mon cas c'était le petit engrenage ... qui n'avait plus aucune dent !! tout refonctionne: encore merci ; cordialement😄
Ravi d’avoir pu t’aider ! 😁
Bravo 👏👏👏clair et précis merci
Très bon à savoir!!!😉
Merci pour cette superbe vidéo!!!👍👍👍👌😉
Moi la partie de droite ne marche et et quand j'allume les feux les coter droit s'allume pas je sais pas comment vérifier le système électrique
Merci pour cette vidéo, super base ta 320.. Il te reste encor un peu de travail pour quelle sois parfaite, j'aime bien la couleur...
Merci beaucoup ! En effet il reste encore du travail mais quel plaisir de redonner vie à une auto abandonnée comme celle ci 😄
Bonjour je voulais savoir si il y avais un rapport avec l’aiguille de vitesse car la mienne ne marche plus, je voulais savoir comment la réparer
Ton aiguille elle ne bouge pas ? Moi j'ai mon cache plastique avec l'aiguille qui bouge et du coup en essayant de mettre les nouveaux j'ai péter l'aiguille
Bonjour et merci beaucoup j’ai changé les pignon ça fonctionne à la main mais hélas remontage effectué et ça ne fonctionne pas avez vous une idée ? 2:17
Salut à toi, grand merci pour la vidéo, aurais-tu un lien pour commander stp ?
Salut et si c est pas les rous denté en plastique c est quoi?
Audi 80
Les engrenages servent aussi pour l'aiguille de vitesse? il me semblait que c'était uniquement pour incrémenter le kilométrage. En tout cas sur la mienne le compteur de vitesse fonctionnait correctement mais pas les kilomètres, et c'était bien à cause des pignons. Et au contraire aujourd'hui j'ai un autre compteur avec l'aiguille de vitesse qui déconne (ne bouge que quand on tape sur le compteur) mais les kilomètres qui s'incrémentent bien et les pignons sont bons.
Peut être que l’axe de l’aiguille est endommagé ?
Bonjour question bête. Comment on enlève les connecteurs électriques bleus derrière le bloc compteurs? Ça ne vient pas et j'ai peur de forcer ..un grand merci
Il y’a un petit clips et le connecteur de bascule de mémoire
@@lamecadeTotor super merci. J'ai tout démonté (bonne galère pour rêver l'aiguille du compteur) et j'ai changé les engrenages de ma Z1. Tout fonctionne ! Un grand merci à toi
Changer....
@@philtoussaint4122 avec plaisir ! Une Z1 super ça c’est pas courant !
Bonjour j’ai commandé le kit mais mon petit engrenage ne rentre pas sur la tige du moteur, il y a une bague métallique sur cette tige qui est trop grosse pour que l’engrenage puisse rentrer, même en force
Avez vous la solution? Faut il enlever cette bague métallique pour poser l’engrenage sur la tige? Ou est ce que l’axe de ce petit engrenage est trop étroit?
@@fd9065 bonjour , il faut retirer la bague métallique. Je l’ai découpée avec une pince coupante.
Salut merci pour la vidéo ! Je vais devoir ouvrir le mien car le compteur de km total et journalier ne fonctionne plus. Par contre la vitesse fonctionne mais n est pas juste. Je suis 15 km/h au dessus de la vitesse réel, aurais tu une solution ?
Tu as les roues d’origine sur ta voiture ?
J’ai pareil sur ma e34 sauf que tout marche mais c’est le kilométrage qui marche pas
Slt pourrais-tu m'aider j'ai un soucis sur mon e30 j'ai L'aiguille des tours minutes qui ne fonctionnent plus elle reste a 1000tr/min est refuse de monter plus si tu as déjà rencontré ce type de panne je te remercie de me donner la solution au problème ces une e30 phase 1 de 89
il y'a une puce de codage des tours minute sur les compteurs de e30 tu peux creuser dans ce sens il me semble que ça arrive souvent
Déjà remplacé j'en ai 4 et toujours la même chose
@@skrylex_2774 d'acc , la voiture tourne bien ? il faudrait voir si c'est ton calculateur qui envoie le signal des tours minutes ou alors où est pris le signal des tours min sur un schéma et voir ce qui pourrait poser problème. La comme ça je sèche !
Oui la voiture tourne comme un horloge j'ai aucun problème a ce niveaux
@@skrylex_2774 salut j'ai le même problème tu as trouvé d'où venez la panne ? Merci d'avance
Super sympa la video.. j'ai tout changer comme indiqué mais mon compteur ne fonctionne toujours pas. A part le fait que sa soit des pieces 3d imprimer je vois pas ce qui peut coincé..
Bonjour, il faudrait contrôler si il y’a bien un signal qui arrive au compteur, et si le moteur est bien alimenté
@@lamecadeTotor tu pourrais me dire ou il se trouve stp
@@rougemontlaurent8315 malheureusement j’en ai aucune idée , il faut prendre une RTA avec les schémas électriques et contrôler au multi mètre
Salut merci ce tuto moi c'est le compteur kilométrique qui marche plus. J'avais commandé des engrenages sur eBay mais j'ai reçu un calepin lol. Pourrais-tu partager ton lien stp il a l'air plus sérieux 😉
Salut ! merci pour ton retour , voici le lien de ceux que j'ai commandé ;) www.ebay.co.uk/itm/143852187340?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649
@@lamecadeTotor merci beaucoup et longue vie à toutes les e30 🤩
moi c est le compteur du nombre de kilomètres parcouru qui ne marche plus du tout. le compteur de vitesse lui fonctionne.
La E30 a souvent eu des soucis avec la platine des différents compteurs, je crois que c'est un souci de connectiques
Ok je ne savais pas je découvre les problèmes de ces voitures 😂
Salut ,
Les accus du bloc compteur posent aussi souvent problème!
@@911fabien911 salut ! j’ai cru comprendre oui , ils jouent un rôle dans le fonctionnement de l’indicateur de révision et les infos de la jauge d’après ce que j’ai pu lire
Ce bruit du moteur, une vraie horloge... 😉 😁
Ca demande à être libéré un peu ! 😄
@@lamecadeTotor ce moteur ne demande qu'à chanter... 😉
j'ai le meme probleme sur la mienne sauf que j'ai changé les engrenages et ca ne marche pas ... sinon super video !
Salut ! Des pignons était cassé ? Il faudrait peut-être contrôler le moteur d’entraînement des pignons
@@lamecadeTotor les pignons étaient complètement mort mais je les ai remplacés et j'ai vérifié si ça entraînait correctement le compteur et ça marchait mais je n'ai pas regardé le moteur, ça doit sûrement être ça ou un contact électronique. Tu as une idée de comment contrôlé le moteur ?
@@policenationalebonjour5556 en l’alimentant en 5V peut être . Il faut vérifier qu’il tourne bien à la main
@@lamecadeTotor je regarderai merci ! Continus tes videos
@@policenationalebonjour5556 merci j’y compte bien 😄