社会課題を解決するLUUPに対するホリエモンの意見は?【岡井大輝×堀江貴文】

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  • Опубліковано 16 бер 2024
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    ①(この動画) • 社会課題を解決するLUUPに対するホリエモン...
    ② • 今注目の「ギグワーカー」とモビリティ。話はま...
    ③ • ホリエモンが語るテスラ・アップル・グーグル・...
    ④ • 日本のスタートアップはどうしていくべきか。起...
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    今回のゲストは電動キックボード・シェアリングサービス、
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    今回のHORIE ONEではまず、電動モビリティの未来とそのポテンシャルについて徹底議論。堀江貴文さんは電動モビリティ市場やスタートアップをどう見ているのか?
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    生活に革命を起こしてきた企業が、成功できたその考え方を紐解きます。
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КОМЕНТАРІ • 259

  • @user-eq4ki2fz2e
    @user-eq4ki2fz2e 4 місяці тому +61

    マジで免許制にしてほしいです。
    車の運転している私達からしたら危なくて仕方ないです

  • @user-xg7if1od5y
    @user-xg7if1od5y 4 місяці тому +46

    サングラスしてイヤホンしながら信号無視で捕まってた女を目の前で見たけど、サイレン鳴ったのに最初止まらず声掛けられて「え?あたし?」みたいな顔してて交通ルール何も知らないんだなと思った

  • @yamayoshizo
    @yamayoshizo 4 місяці тому +46

    なんでこんな危ない乗り物が公道走れるのに、ライドシェアが規制されるのかマジでわからん。だいたいあんなタイヤの外径で安全に走れる訳がねぇよ。マジで要らねぇこのアブねぇ乗り物。

    • @naporitaso6655
      @naporitaso6655 4 місяці тому +3

      利権が絡むからでしょ
      安全がどうとかそういうのは後付け

  • @user-ql7oj8qk3e
    @user-ql7oj8qk3e 4 місяці тому +62

    興味のある無しで、堀江さんの態度がまるで違うw

    • @use-wcpaI3da2L
      @use-wcpaI3da2L 28 днів тому

      @@user-ql7oj8qk3e この動画ではすごい顕著ですよね。

  • @daiki1990
    @daiki1990 4 місяці тому +58

    ホリエモンと同意見だなー
    事故が増えてけば原付免許必須とかどんどん制約されて廃れていく気がする

    • @naporitaso6655
      @naporitaso6655 4 місяці тому +3

      普通に乗れば便利だと思うけど、一部の変な人が事故を起こして、テレビがめちゃくちゃネガキャンして規制ってのが典型的な日本だと思う

  • @user-cq9hd3fp9b
    @user-cq9hd3fp9b 4 місяці тому +6

    堀江さんがNewsPicksでこんなに喋らねぇの珍しいなw

  • @hondajo
    @hondajo 4 місяці тому +12

    堀江さんの面倒くさそうな表情と神谷さんの楽しそうな表情の対比を楽しむ回だった

  • @tier1flyer680
    @tier1flyer680 4 місяці тому +37

    ラストワンマイルは歩けよ、に賛成

  • @haruspring3876
    @haruspring3876 4 місяці тому +21

    LUUP利用の本人確認は運転免許のみにして欲しい

  • @neuronkururinpa9824
    @neuronkururinpa9824 4 місяці тому +39

    目白でLUUP多いんだけど何度もぶつかりそうになって怖い。止まれ表記でも止まる人はいない。坂道も全速力でやってくるから本当に怖い。止めて欲しい。廃止してほしい。

  • @sushisushisushi1363
    @sushisushisushi1363 4 місяці тому +25

    切り抜きではなく全て観た上で、全面的に堀江さんの感覚・評価に賛同します。
    歩け。

  • @Real_nakamura
    @Real_nakamura 4 місяці тому +39

    堀江は保守的で好感もてる

    • @hironomiya_naruhito
      @hironomiya_naruhito 4 місяці тому +1

      どこが保守なの?

    • @user-ah0
      @user-ah0 4 місяці тому

      保守的なんじゃなくて理性的なだけだよ。普通に考えればキックボードなんか普及しない方が良い

    • @Real_nakamura
      @Real_nakamura 4 місяці тому

      昔セグウェイが日本に入って来た時は頑なに公道での走行を認めなかったのに電動キックボードはあっさり許可、しかもノーヘルokとはおかしいというか怪しい。

  • @Yakult1100
    @Yakult1100 4 місяці тому +27

    狭い道が多い日本だと、リスク高いなぁと思うんだよなぁ。まだ使っている人少ないからあれだけど、多くなってきたらホントに危ないと思う。

    • @neuronkururinpa9824
      @neuronkururinpa9824 4 місяці тому +2

      東京は多いよ。何度も怖い目にあった。

    • @Yakult1100
      @Yakult1100 4 місяці тому +2

      @@neuronkururinpa9824 人が多いところは特に危ないですよね。

    • @naporitaso6655
      @naporitaso6655 4 місяці тому +1

      まあ逆に、道が狭いからこそこういう乗り物が増えて車が減ってほしいというのもあるんよな

  • @mmaassaaify
    @mmaassaaify 4 місяці тому +24

    ステークホルダーが警察や自治体って…
    一番危険を被ってるのは歩行者なんだけど😅
    概して乗ってる人の安全意識が低い

  • @user-ck7xz7hf4q
    @user-ck7xz7hf4q 4 місяці тому +9

    サムネに「こいつか!!!」ってなりました。

  • @user-hj8yr1tq8w
    @user-hj8yr1tq8w 4 місяці тому +8

    無免だからよく使ってるけど、国がなんでこれ許可してるのかずっと不思議
    なくなってほしくないけど車からしたらそりゃ危ないでしょうね

  • @mimimitatatata
    @mimimitatatata 4 місяці тому +8

    ①そもそも走破性が悪い
    ②ユーザーの安全意識が低い
    ③道路が狭い日本では住み分けしにくい
    キックボードが危険といわれるのはこの辺りかな?

  • @hitomih8888
    @hitomih8888 4 місяці тому +2

    今の人類にとっての課題解決をする視点、自分たちの範囲をしっかり明確にされていていいと思うけど、堀江さんが過渡的ということも渡辺さんはわかってやっていますね。

  • @tier1flyer680
    @tier1flyer680 4 місяці тому +65

    新しいことを始めるのはいいんだけど、LUUPだけはダメだ。危険すぎる。現状では環境が未整備だ。

    • @fast7562
      @fast7562 3 місяці тому

      アホか、そんなこと言っとるから日本は周回遅れするねん、
      なら今から法整備を早急にすすめればええやん

  • @Matthew0115
    @Matthew0115 4 місяці тому +22

    LUUP3月値上げしてからめちゃめちゃ乗ってる人減ったよね😅
    もはやいまのLUUPは安価ではないし😤

    • @hoterockyou
      @hoterockyou 4 місяці тому

      ゴミを排除するためにはもっと値上げをしたほうが良い。
      行儀のよい利用者に長く使われてようやく市民権を得られる。

    • @user-ys9sb5ms9i
      @user-ys9sb5ms9i 4 місяці тому +1

      割といろんなシェアサイクル使ってますが、LUUPはちと高いですね😅
      LUUPの自転車が他に比べて乗りやすいので、乗りたくなるんですが、値段を考えると躊躇する😅

  • @seikoh9873
    @seikoh9873 4 місяці тому +90

    LUUP、ぶつかられそうでほんと怖いんだよぁ。LUUPと人類の課題解決というのが結びつかないよ……

    • @user-gl2it7jq8o
      @user-gl2it7jq8o 4 місяці тому +3

      バイクとかは怖くない?

    • @yuyuyuyuyuyu7664
      @yuyuyuyuyuyu7664 4 місяці тому

      @@user-gl2it7jq8o ほんと実物みたらわかると思うけど、LUUPの交通法規違反はレベチだぞ?大きい交差点で信号無視とか見かけるし。

    • @user-if7uo2zy9y
      @user-if7uo2zy9y 4 місяці тому +9

      ​@@user-gl2it7jq8o免許の有無で変わるだろ

    • @jfagahe
      @jfagahe 4 місяці тому

      教習1日の免許で?@@user-if7uo2zy9y

    • @user-gl2it7jq8o
      @user-gl2it7jq8o 4 місяці тому

      @@user-if7uo2zy9y 免許があれば怖くなくなる?免許があれば賛成派になる?

  • @user-or1oz2qj7u
    @user-or1oz2qj7u 4 місяці тому +10

    だから大学生皆乗ってるとか嘘だから。
    自分の周りが全てと思い込むのやめたら?

  • @jpdtomi
    @jpdtomi 4 місяці тому +30

    堀江さんが意外に後ろ向き!私も歩く派です。

  • @salamumu14
    @salamumu14 4 місяці тому +4

    ホリエモン様、いつも拝聴しています。「歩けよ」の一言にツボりました😆🤣😄🤣
    ループの事知れてよかったです。😂
    もし利用している人が目の前で大怪我したら、絶対見たくはないし巻き込まれるのはもっと嫌だなという危機感しか頭に浮かばないです。
    講習会とかあるといいですね。🙄🪻

  • @user-uo1nu1mf2r
    @user-uo1nu1mf2r 4 місяці тому +24

    LUUPの逆走はわざとぶつかりに行く

  • @user-bz1oy8xk7o
    @user-bz1oy8xk7o 4 місяці тому +20

    ぜんぜん世界に必要じゃないやろ…むしろ少しの距離も歩かないって不健康

    • @user-hs6xc7wx2l
      @user-hs6xc7wx2l 4 місяці тому

      使ったことあります?

    • @user-bz1oy8xk7o
      @user-bz1oy8xk7o 4 місяці тому

      @@user-hs6xc7wx2l お試しで一度あります。それ以降は必要ないと感じたので使ってません。高いし、ユーザーのマナー悪いし、返却場所分かりにくいとか、UXが終わってる

  • @shiningstar5922
    @shiningstar5922 4 місяці тому +6

    規制強化 大好きな行政が不自然なほど電動キックボードに有利な規制緩和に動いたのは、裏で黒い力が動いたんじゃないかとかいろいろ噂されてるけど、実際どうなん?

  • @newest_order
    @newest_order 4 місяці тому +13

    歩けよと、ホリエモンと同意見だわ

  • @user-no6ux4vo4b
    @user-no6ux4vo4b 4 місяці тому +9

    都内在住だけど、移動困った時は電動シェアサイクルで充分なんだよな。
    料金もめちゃくちゃ安いし。
    目新しさで乗ってる若者が居なくなったらすぐ廃れそう。

    • @user-ys9sb5ms9i
      @user-ys9sb5ms9i 4 місяці тому

      都内だとドコモのシェアサイクルが安いですね。
      一番乗りやすい自転車はLUUPなんですが、LUUPはちと高いですね😅
      ドコモのシェアサイクルはもうサービス開始から10年以上経ちましたが、廃れている感じはしないですかね😅
      Uber Eatsなど宅配サービスでドコモのシェアサイクル使って配達してる方もいますし。

  • @user-jc5zy9qj4e
    @user-jc5zy9qj4e 4 місяці тому +14

    「人類の課題解決」なんて建前だろ。
    本当は、「お金が欲しくて欲しくて人類の安全性を危険に晒しても構いません」だろ。

    • @user-ah0
      @user-ah0 4 місяці тому +1

      バレバレ

  • @h498149
    @h498149 4 місяці тому +7

    人通りが多い場所では自転車も危ない。キックボードはタイヤが小さく自転車の様に跨がないので、お尻を重心として使えない。安定性に不安を感じる。

  • @ch-rr9wp
    @ch-rr9wp 4 місяці тому +8

    歩行者「邪魔」
    自動車「邪魔」

  • @shinyayamamoto2813
    @shinyayamamoto2813 4 місяці тому +1

    自分も堀江さんと全く同じ意見です。「歩けよ!」メッチャわろたー😂😂😂

  • @user-lt9zn9ns6p
    @user-lt9zn9ns6p 4 місяці тому +35

    終電を逃した酔っ払いが使ってるイメージ

    • @user-ys9sb5ms9i
      @user-ys9sb5ms9i 4 місяці тому

      それは絶対ありますね😅
      終電後は奪い合いになったりする😅

  • @Jack-laz
    @Jack-laz 4 місяці тому +7

    キックボード型は確実に廃れる
    これは断言できる

  • @user-me5sy4ip4p
    @user-me5sy4ip4p 4 місяці тому +5

    これだけ利用者が居るのだから、怪我させられた側への保険を強制するべき
    法整備が成熟していない中、キックボードの任意保険に入っていない無責任な人間に事故った時は自己責任で!は会社としてどうなのかね
    そんな無責任な会社に未来があるとは思えないね

  • @user-sd3ek5wx8r
    @user-sd3ek5wx8r 4 місяці тому +11

    本当LOOPは迷惑

  • @user-sz5cp6cc7f
    @user-sz5cp6cc7f 4 місяці тому +62

    無免許のくせに原動機ついた乗り物でよく公道走れるよな

  • @tairakazu2009
    @tairakazu2009 4 місяці тому +5

    キックボード乗ったら路面の段差拾いまくるからアブナイですね。時速4キロとか道が整備せれてたらイイけど。人は乗らずに買い物カート🛒にモーターが付いて荷物をラクに運べたら最高だけど

    • @Everything_is_a_passing_point
      @Everything_is_a_passing_point 4 місяці тому

      同意見です。人が乗るのはリスクが大きいので、荷物を運ぶのに特化させたら良いと私も思っていました^^

  • @1aotea132
    @1aotea132 4 місяці тому +6

    自転車にヘルメットかぶらせようとしてるのになんでこんな危険な乗り物を承認するのか。都内運転していると滅茶苦茶邪魔、何人か死なないとわからんのだろうな。ひき殺すドライバーが気の毒

  • @user-to9dm9cg1x
    @user-to9dm9cg1x 4 місяці тому +3

    LUUPは走行距離ではなく、時間で課金されるから、信号無視する人ばっかり見かける気がするんですが気のせいですか?

  • @924masa
    @924masa 4 місяці тому +1

    僕は便利だと思いますが、ホリエモンがおっしゃる通りリスクは高そうですね!海外での失敗例もありますし。自動運転の小さな乗り物が普及する時代に繋がれば大成功だと思いますが

  • @PLEKEN2
    @PLEKEN2 4 місяці тому +3

    本当に無くなって欲しい。歩くのそんな辛く無いよ。

  • @user-wy2jl8if2n
    @user-wy2jl8if2n 4 місяці тому +1

    以前パリに観光に行ってシャンゼリゼ通り沿いのレストランで食事してたら、電動キックボードを乗ってた女の子がスピード出たまま乗り捨ててレストランの壁に衝突してびっくりした。乗る人のモラルも考えないといけない。

  • @shijorta
    @shijorta 4 місяці тому +17

    これって逆走OKなの?
    街で逆走してるやつめっちゃ見かける

    • @jjtwjggtmj
      @jjtwjggtmj 4 місяці тому +1

      自転車も同じだろ
      って思ったらホリエモンも同じこと言ってたわ

    • @hapi2022
      @hapi2022 4 місяці тому +2

      @@jjtwjggtmj まさにその通りです。多数のママチャリとなんちゃってスポーツ自転車ユーザーは逆走、歩道をわが物顔で走る(路側帯or自転車専用通行帯を走行しない)、ヘルメットも着用しないと無茶苦茶です。歩行者・車ユーザー・真面目なサイクルリストとからすると迷惑でしかありません。

    • @hapi2022
      @hapi2022 4 місяці тому

      おまけに努力義務化されたヘルメットなんてかぶっている人ママチャリではいまだにほぼ見かけません。

  • @user-ln9il6ox1z
    @user-ln9il6ox1z 4 місяці тому +5

    危ないとかはどうでもいいけど
    歩くのって色々メリットあるんよね
    音楽聴きながらとか楽しいし

    • @user-ys9sb5ms9i
      @user-ys9sb5ms9i 4 місяці тому +2

      時間がある時は良いんですけどね😅
      私は東京観光の時に使ってますが、行きたいとこあり過ぎて、安く早く移動したいとなると、自転車なんですよね😅
      電車やバスやタクシーだと道中で気になるお店などあっても通り過ぎるしか無いですが、自転車だと気軽に立ち寄れるし、気になる場所がなければ、早く移動できるので😊
      徒歩だと余計な時間と体力使っちゃうので、同じ時間で回れる箇所が格段に少なくなっちゃいます😅

  • @shiningstar5922
    @shiningstar5922 4 місяці тому +40

    都内の運転手から一番恨まれてる社長ってま?

    • @9syoutin9
      @9syoutin9 4 місяці тому +2

      都内とか都民ってのがなんか田舎くさいよな笑
      ループって東京行けばどこにでもあると思ってるのかな笑

  • @yokohamatehran
    @yokohamatehran 4 місяці тому

    規制緩和は基本的に色々溜めしてみたらいいと思うんだけどキックボードはなんかな〜🤔自動運転でバスよりモット網羅的に細かいとこいけるようになるとかならいいんだろうけど。その前段階なのかな?🤔

  • @Kazukazu1126
    @Kazukazu1126 4 місяці тому +5

    タイヤ小さすぎ。原付きと自転車と物理的に安全性が違う。

  • @naominao3223
    @naominao3223 4 місяці тому +2

    歩いた方が健康に良いから私には必要のないもの。堀江さんさんのおっしゃる通り、本当に必要な人が使えるものになって欲しいですね

  • @user-ld6ih9nq7g
    @user-ld6ih9nq7g 4 місяці тому +35

    4:41 我慢できないホリエモン

    • @camprr
      @camprr 4 місяці тому +2

      我慢してんじゃん(笑)

  • @engineerlife6783
    @engineerlife6783 4 місяці тому +7

    ここまでホリエモンがしゃべらない回も珍しい。マジで興味ないんだな。

  • @junseito
    @junseito 4 місяці тому

    やはり歩行路がユニバーサルデザインに可変して行って、雨対策も出来れば、伸びそうだよね。

  • @user-uy9tn2ft4c
    @user-uy9tn2ft4c 4 місяці тому +1

    僕も個人的には『歩けよ』ですが、
    都内あちこちでLUUP乗ってる人を見かけるので需要はあるのでしょうね。
    そして、ただでさえ運動不足の現代人がさらに運動不足になり、その結果なにかしらの病気になる人が増えて、癌利権などを持つ人たちにとっても好都合なんでしょうな。

  • @user-mg9er6ec4t
    @user-mg9er6ec4t 4 місяці тому

    乗ってる姿が齧歯類のマーモセッコの立ち姿みたいで面白いが、いずれあ大型トラックに
    スポーンて音立てながらすっ飛ぶ姿がを想像しますと
    興奮してきちあう

  • @Everything_is_a_passing_point
    @Everything_is_a_passing_point 4 місяці тому +1

    電動キックボードは乗るのは危険。走行にはリスクが大きい乗り物。
    だから提案します。
    『乗らずに荷物を乗せて押す』← 電動はこれに特化させたら良い。
    キャリーバッグや買い物の荷物を荷台に乗せて、電動で軽々と運びやすくする。
    これを最初から実践していれば、これほどまでに悪いイメージを持たれる事は無かったのではないでしょうか?

  • @m9n9m9
    @m9n9m9 4 місяці тому +4

    LUUPは電動自転車もあるからな。万が一キックボード規制されても巨大なポート網とユーザー数が強いのがこの企業の肝。そこをわかってないやつが多い。

    • @user-ys9sb5ms9i
      @user-ys9sb5ms9i 4 місяці тому

      LUUPの自転車は乗りやすいし見た目もおしゃれですしね。
      独自開発した自転車らしいので、他が真似するのは難しいでしょうし。
      ドコモのシェアサイクルは安いですが、自転車がちとダサいのと重すぎて小回りし辛いのと、サービス開始して10年ちょい経ってるので、ボロい自転車も多い😅随時、新しいのも追加してるとは思いますが、LUUPはボロい自転車って今のところ見たこと無いし😅

    • @naporitaso6655
      @naporitaso6655 4 місяці тому

      使われてるポートって繁華街周辺に限られてそうではある
      拠点数より値段が安いところが勝ち残りそう

  • @use-wcpaI3da2L
    @use-wcpaI3da2L 4 місяці тому +14

    お金稼げないのに進めてて、公共事業みたいに扱われててなんかなー。ターゲットせまいし、稼げないし人口少なくなるし先細りの事業に大量の労力と時間を使ってておつです。って感じです。それよりライドシェア進めてください、政府さん。

  • @user-bx8zd4pg3n
    @user-bx8zd4pg3n 4 місяці тому +17

    都内においては利便性、価格でドコモの赤チャリに勝てないよな

    • @TU-od3rh
      @TU-od3rh 4 місяці тому +1

      でもオサレじゃないから、LUUP選んでる学生も多いのが現実。危険なんか知らねぇ

  • @yuuyuu999
    @yuuyuu999 4 місяці тому +18

    普通に邪魔だよなぁ。
    珍しくホリエモンがド正論言ってるなぁ。
    若いなら歩け、年寄りは乗れないだろ、危ないだろ。

  • @ponpon6272
    @ponpon6272 4 місяці тому +3

    ホリエモンに全面同意やな。
    どーせ運動不足で運動せなあかんのやからそれなら最初から歩いた方が合理的。
    つまり所詮流行りでファッション。

  • @a_a.a_a
    @a_a.a_a 4 місяці тому +1

    自転車タイプ、バイクタイプのがいいよね、、安定するし

  • @user-qy1yj6op3v
    @user-qy1yj6op3v 4 місяці тому +6

    これ乗ってる奴とは関わらない

  • @kanstep9
    @kanstep9 4 місяці тому +6

    がっちりマンデーで日経予想を大外ししてた方だ

  • @user-yh1it8kx8z
    @user-yh1it8kx8z 4 місяці тому

    4:55
    これはおおっ!て思った瞬間もあったけど、確かにポートがあるマンションって東京都心メインでしょ。
    駅から遠い部分のアクセスは凄く良いと思ったけど、結局便利な東京がより便利になるだけなんだよね。
    東京都心以外の駅遠(足立区、練馬区とかですら)で空いてるところにはそもそもそんなポートも無いっていうね。
    例えば港区で言うと高樹町とかあの辺駅無いからああいうのが便利なんだろうね。
    でも都バスのバス停は普通にあるんだよねw

  • @nyaooo
    @nyaooo 4 місяці тому +8

    東大法学部まで出て、この程度の発想力しか無いのかと愕然とした。
    ループが無くても皆んな生きていけるけど、ループがある事で引き起こされる問題やリスクの方が大きいんじゃない?
    事故や渋滞の原因に。
    それでイーロンマスクみたいになりたいって…
    そのイーロンの会社のテスラは絶賛下降中ですよ。
    色々と拗らせちゃったのかなとしか思えない。

  • @TEST-xf2uv
    @TEST-xf2uv 4 місяці тому +2

    LUUPに乗ってみて思ったのは何かあった時の急ブレーキ時がチャリやバイクより危険そう。基本レバーを手や指で軽く触るだけで進んでしまうので例えば人が飛び出して来たりして急ブレーキかけた時でも焦って手が当たってしまうと止まらないし自転車やバイクのように反射的に降りたり止まろうと足を地面につけてしまったらそのまま体持っていかれてかなり危ない。あとスマホホルダーがめっちゃ使いにくい。

  • @user-jb5ms1jp4j
    @user-jb5ms1jp4j 2 місяці тому

    運動神経が悪くて事故る奴がいるってのは自転車や車の運転も一緒だわな。
    まだこの事業の詳細は分からないから是非はともかく、岡井さんという人物はホリエモンが自身の事業に興味なさそうでも嫌な顔せず素晴らしいと思いました。
    最初は政府から門前払いのような対応されてきたということなので、こういう扱いに慣れてるのかもしれない。
    個人的には応援したいなぁ。
    神谷さんかわいい。

  • @user-rj7xt9vs1e
    @user-rj7xt9vs1e 4 місяці тому +19

    フランスでは事故が多すぎて廃止になっただよな

    • @indigointhefield
      @indigointhefield 4 місяці тому

      なってません。観光客はNGですが住民はOKです。

  • @user-be8mh4ul5m
    @user-be8mh4ul5m 4 місяці тому +1

    ヘルメットは今は「努力義務」になってるけどこれが強制になるとLUUPが儲かるんだろうな。

  • @pyon-ta
    @pyon-ta 4 місяці тому +13

    海外で禁止された中華製の在庫処分⁉︎

  • @Chindonya
    @Chindonya 4 місяці тому +2

    すぐ消えたセグウェイ思い出した

  • @Bella-ro8fn
    @Bella-ro8fn 4 місяці тому +1

    LUUPってこれの事か!😆
    最初、何をまた難しい事言ってるのかなぁ?と思ったら!
    私も、LUUP乗ろうとしたけど、滝クリとかインリンとかが電動自転車で骨折してるの見て、やめたよ!
    しかし、LUUPの生みの親にまで直接会って、話せるとは、考えたらホリエモンは凄いなぁ〜!w

  • @user-vw7lw3wc2p
    @user-vw7lw3wc2p 4 місяці тому +1

    ホリエモンにはお前毎日コレで移動してるんだよねくらいは聞いてほしかったな笑

  • @user-oe1ln1vt1p
    @user-oe1ln1vt1p 4 місяці тому +1

    使ってみるとめちゃくちゃ便利です!

  • @t_hc_2976
    @t_hc_2976 4 місяці тому

    歩くのは確かにめんどくさい
    運動は運動で時間取りたいな

  • @user-yp6ff7xy6o
    @user-yp6ff7xy6o 4 місяці тому +8

    チャラい奴しか乗ってないイメージだけど。
    あと利便性求めてない気がする

    • @neuronkururinpa9824
      @neuronkururinpa9824 4 місяці тому +1

      この前50代前半のダサイスーツ着たじじいが乗ってたww

    • @user-yp6ff7xy6o
      @user-yp6ff7xy6o 4 місяці тому +1

      電動キックボードの規制緩和でキックバック受けた議員語って

  • @user-ub4qk9tk3v
    @user-ub4qk9tk3v 4 місяці тому +1

    今まで話した人全員が危ない、怖いっていってるのに無免許で道路の真ん中はしりまくってるのが許されてる状況がかなり謎。そのうち加害者か被害者がでる大きな事故おこって論争になるんじゃね?

  • @bannbannbannify
    @bannbannbannify 4 місяці тому +1

    保険とかどうなのかな。自動車、自転車も厳しいし。

  • @jobjon8094
    @jobjon8094 4 місяці тому +3

    危ないからいらない
    チャリもまともに道交法守れない人がほとんどなのにムリだわ
    最低限原付免許所持者に規制させてくれ

  • @otatereide
    @otatereide 4 місяці тому +14

    一言でいえば「屁理屈」という印象。必然性とワクワク感を感じない。

  • @1000lemans3
    @1000lemans3 4 місяці тому +3

    5:41 甘ったれんなよ。
    こんな危険な乗り物、パリのように一日も早く走行禁止になることを願っています。

  • @SanSeverin
    @SanSeverin 4 місяці тому +7

    興味ないときは静かなんだね

  • @breeda2012
    @breeda2012 4 місяці тому +3

    200万円のロードバイクに乗った上級キッズに絡んできたおっさんについて解説お願いしますm(_ _)m

  • @hikaruendou3140
    @hikaruendou3140 4 місяці тому +2

    LUUPなんか正味誰も乗ってないから、女の子と創業者が言ってることもあんま理解できないけど、ホリエモンが珍しく自分が興味ないからって理由だけで否定してるのは受け入れ難い。普段境界知能と馬鹿にしてる人間と同じレベルの議論の仕方やん…

  • @abe00makoto
    @abe00makoto 4 місяці тому +6

    Uberかgrabが日本で認可されてほしい。そっちの方が有用

  • @user-sb1ob4fc2f
    @user-sb1ob4fc2f 4 місяці тому +2

    田舎住みなのでそんな乗り物が流行ってることすら知らなかったよ。。

  • @user-rf7er5eo5h
    @user-rf7er5eo5h 4 місяці тому

    大阪難波近辺では2人乗りや3人乗りをよく見かけます👀他の人がサポートなどに危険走行の写真を提供したら2度と使えないようにしたらいいと思います👌深夜帯は夜のお店の人がよく乗っているので深夜に取り締まりしても👍

  • @kazutohagura4976
    @kazutohagura4976 4 місяці тому

    完全に同意。
    「自転車危ないんすよよ」
    です。
    自転車や電動キックボードにも、原付程度のペーパーテストを「努力義務」すれば良いと思います。
    更に拡大すれば、
    歩行者だって、歩行者免許を「努力義務」すれば良く、インセンティブとして、事故時の過失割合に影響するなどやれば出来ることがある。
    実技まで義務化しない。けれど、せめてペーパーテストを導入するべき。
    と、思います。

  • @user-lv4wl1ns7p
    @user-lv4wl1ns7p 4 місяці тому +1

    都内走ってると傍から突然飛び出してきたり、お友達同士で横並びになって道路塞いだり本当に危なくて迷惑。せめてヘルメット義務化してくれ。

  • @daishitajima4834
    @daishitajima4834 4 місяці тому +1

    5:39、ゴルフで歩いて痩せた過去のある堀江さんらしい意見だな。

  • @takelulu15
    @takelulu15 4 місяці тому +56

    これ乗ってるヤツは内心軽蔑してるわ

    • @user-rw8oj7hv9v
      @user-rw8oj7hv9v 4 місяці тому +1

      何故ですか?

    • @bryantkobe1687
      @bryantkobe1687 4 місяці тому +1

      頭悪そうに見えますよね笑

    • @user-ck7xz7hf4q
      @user-ck7xz7hf4q 4 місяці тому +4

      「周囲の人の安全より、便利さを追求します!私!」宣言をしちゃってる感がある。その印象を強くしたのは「歩道での使用」だと思う。バイクは歩道を走らないからね。

    • @bryantkobe1687
      @bryantkobe1687 4 місяці тому

      ツールは変わっているが、既存のシェアサイクルと本質的に変わらない☺

  • @user-zb4ch3yq7i
    @user-zb4ch3yq7i 2 місяці тому

    タイヤが小さいのが1番の問題な気がする。電動自転車じゃダメな理由はなんなんだろう。

  • @k2rider852
    @k2rider852 4 місяці тому +2

    車とかバイクに普段から乗ってる人はこれの利用率めちゃめちゃ低いような気がする。
    自分もこんなの怖くて乗れない。
    電動アシスト自転車のレンタルの方が良い。
    って思うのはおじさん思考なんだろうけど。

  • @user-wc2sn7ut3i
    @user-wc2sn7ut3i 4 місяці тому

    LOOP乗ったことあるけど、免許持ってても怖いわ。でも見た目がオシャレで好き😂

  • @3meer3
    @3meer3 4 місяці тому +1

    提携しながら進めてるなら公道に専用レーンでも整備されないと賛同は得られなそうだな
    LUUPでマナー悪いやつは自転車でも同じことしてるでしょ 自転車で人殺した事件なんて何件でもあるのに自転車消せってならないのと同じ
    ハードウェアが悪いんじゃなくて使ってる奴が悪いだけ

  • @owl777fly
    @owl777fly 4 місяці тому

    3月から値段が3倍くらいに上がったし使わんな
    何回か使ったけどキックボードよりアシスト自転車のほうが圧倒的に使いやすいからハローサイクリングでいい

  • @sora-un9dn
    @sora-un9dn 4 місяці тому

    なかなか難しい問題ですね
    ここからさらに普及するのか?
    頑張ってはほしいですが。。。

  • @僕を忘れた頃に君を忘れられない

    今回のホリエモン、マツコデラックスみたい

  • @user-hj8ky5zo7s
    @user-hj8ky5zo7s 4 місяці тому +3

    新たなインフラとして応援してます。