Как максимально качественно истребить ржавчину. Часть 1.
Вставка
- Опубліковано 3 лис 2018
- Всё о кузовном ремонте! Любых автомобилей, обучающие материалы. Свой бизнес, тюнинг, бесплатные уроки. А так же, разборка разных автомобилей, подробно. Снятие и регулировка автомобильной оптики,"фары, фонари, поворотники, противотуманные фары" и замена всех ламп. Ремонт и покраска фонарей.
- Авто та транспорт
Долго,нужно,но я для себя много полезного увидел. Лайк и подпись однозначно. Спасибо.
Молодец, все четко расказал и показал！
Если будут сквозная ржавчина или ты болгаркой прорежишь, покажи пожалуйста как ты завариваешь
Как всегда лайк и спасибо
Роман, спасибо Вам за познавательное видео! Здоровья и успехов! И радуйте нас, своих подписчиков, новыми видео!
Современный автопром.. Одноразовое фуфло.
Людей приучили к тому что автомобиль это такая же одноразовая вещь как современная бытовая техника, телефоны, компьютеры и т.д.
А самое главное что раз есть спрос, т.е. раз покупают значит всех такое качество устраивает.
Если бы все люди в один миг перестали покупать этот хлам, то тогда возможно что-то изменилось бы к лучшему, но к сожалению покупали и покупают...
А некоторые ещё и хвалят даже.
Это же просто ужас, а не автомобили.
Лайк, работа большая, спасибо за видео.
Спасибо Роман! Очень познавательны ваши видео.
Вам спасибо! Не ленитесь пару приятных слов написать.
Роман всё очень познавательно. Я любитель малярки, делаю для себя ,друзей почти всё также . Двусторонний скотч прекрасно убирается соском от безкамерки шуруповертом или дрелью, зажал и вперёд. Удачи тебе и здоровья.
На заводе красят ржавое железо, совсем автопром совесть потерял и контроля нет как в СССР. Каритализм сраный ,как он уже людей достал.
Тебе нужен гравер и ренноватор, а не 230-ая болгарка, и подлезть в любое место можно. За видео лайк.
автовазу нужно закрыть свой завод и стать дилером японских авто б/у...
Какой же замечательный металл на вазе!!!3 года и все.хотя почему не цынковать?
Хорошо, что я и не купил приору. Это капец просто...
Тонкий подход к своему делу, молодец
Это лютый звиздец, черт бы вас побрал АВТОВАЗ с вашим металом!
аа ну ладно тогда))) будим ждать
Если я не ошибаюсь, Первый этап - это мойка и обезжиривание с антисиликоном, т.к. при снятии ЛКП абразивом масла и силикон будут втираться в поверхность..
Показанный способ "вытирания" поверхности салфетками это скорее "растирание"...
При обширной площади поражения "жуками"имеет смысл снять ЛКП со всего элемента с помощью смывки краски, а затем уже заниматься удалением и травлением "жуков"...
После механической обработки (ил пескоструйной) и электрохимического травления жуков локально процинковать и целиком (или локально) залудить, а затем уже можно и грунт и шпатлевку и ЛКП...
Покажи пожалуйста как обратно ставит резины от лобового!
Super!
Здравствуйте! Почему Вы не используете пескоструй?
Теперь услышал, просто не досмотрел. Ссори.
Молодец!
Хорошое познавательное видео. Как раз сейчас тоже убираю рыжики с капота. Только я ещё цинкарем пользуюсь. Мне кажется так лучше убирать вьевшуюся ржавчину. Спасибо за наглядное пособие
А я кораллом выдираю ржу! Ржавчина размером с иголочку вылазит около года.
Здесь пор размером с иглу, было срезано очень много, так-как два года не должна показаться старая ржа.
Слава богу я это "ов но "не купил !!!спасибо за видео!!!
Спасибо за отличный урок! Что за липкая салфетка 46:20 ?
Тут подробнее. ua-cam.com/video/I8PYqPXjInQ/v-deo.html
Как вы боретесь, с подобной ржавчиной? И пользуетесь ли Вы преобразователями ржавчины и смывками краски?
Привет
Вместо болгарки лучше использовать ленточный напильник
В трудно доступных местах
Идеально подходит фреза
Вместо металической щетки
Рекомендую нейлоновую
Все вычещеные места от ржавчины я прохожу
Средством r-stop апп
Удачи в работе !!!!!
Голос как у Игоря Ознобихина, мента из реальных пацанов))
думать что преобразователь панацея от ржи не стоит.а вот как проявка что-бы убедится осталась-ли ржа ,в полне пригодна
Да! Вы правы!!!
Лучший преобразователь-абразив. Добра,лайк. 👍
Здравствуйте. Такой момент из данного ролика. Вы металл зачистили машинкой р80 потом по нему же р120 потом р240 это все машинкой и плюс дороботали вручную 240 это про капот
Хорошее видео.Вопрос можно лепистковым диском рыжики снимать?
Можно, поверхностную ржу он легко уберёт, а вот глубокие поры легче камнем вычистить, главное не на сквозь!
@@RomanSlepnyov спасибо.у меня пороги в сколах.хочу зачистить их и покрасить!!! у вас есть такое видео?)
Рома это капец, мне шнива попала под целой краской пятаки ржи, вторую неделю сношу все, ужас и позор ВАЗ-ОВЦАМ. 😥это не фосфотированный металл 100%.
Купил линзу с подсветкой ООООЧЕНЬ МНОГО нового увидел в нашем ремесле. Рекомендую приобрести. 🤔
Те точки которые невозможно вычистить дочищаються бормашинкой типа дремели.... есть насадки в виде иголки с алмазным напылением... вычищает с таких кратеров на ура... правда медленно, но уверенно....при отсутствии пескоструя такой вариант имеет полное право на жизнь....
Также не пойму зачем надо было абразивом чухать весь капот, если можно было применить смывку краски.... всё таки абразив украл какую то толщину....
Не надо сказки говорить !!! Работал я на севере : морозы были разные в среднем 38 с ветерком ,а машина ставилась в теплый гараж в котором температура была 20 плюс .За пять лет эксплуатации Волги не одной ржавчины . А дороги у нас посыпали отходами шлака .Я не покрасчик и кузовными работами не занимаюсь ,скажу одно : Лакокрасочное покрытие в автомобиле портят реагенты и соль влажная среда . !!!
Привет Роман.Только хочу отметит что риска 800 по сухую не надо трансформировать в ничего.800 по сухую относится как 1600 по мокрую.
Там поверхность не совсем чистая, возможны более глубокие царапины.
@@RomanSlepnyov Да смотрелись загрезнения.Понятно.Спокойная ночь.
У нас 2 ночи, а у вас?
@@RomanSlepnyov Извини не знал.У нас 22.47
3 часа разница. Не извиняйтесь, спать я ложусь около 3.
Роман здравствуйте! А каков размер вашего гаража, если не секрет?)
Привет, внутри 5,70/3,80
@@RomanSlepnyov Спасибо)
И удачи!)
какой пробег на приоре ？у меня 2014 пробег 96000 фары как новые.
Что-то, не знаю. Посмотрю и в следующей серии скажу.
в видео у Вас услыхал имется 2 этаж немогли бы вы снять обзар ???
Там стройка идёт, пока нечего снимать. Дострою, потом покажу.
Роман, а тут на ладе метал оцинкованный или нет?
Нет.
@@RomanSlepnyov А если,допустим, на оцинкованной детали будет также множество жуков, лучше также снести полностью старое лкп или точечно не снося лкп зачищать жуки?
А вторая часть есть?
К концу недели будет.
В простонародье эту хрень называют - рыжики!
Роман, по Вашему видео я так и не понял: Вы все - таки оставляете машину с голым металлом на ночь?
Если есть возможность, лучше не оставлять голый металл.
@@RomanSlepnyov С ровной поверхностью всё понятно. Перед нанесением грунта надо вышкурить 240 наждачкой. А как быть если поверхность как кратеры на луне? Как вышкурить внутри кратеров под грунт?
Прежде надо понять откуда кратеры? Почему они есть? В чём заключается их образование?
Очень много бесполезного трёпа.
Ой. Неужели еще есть малограмонтные кузовщики. Назвать мастером рука не поднимается. Болгарка, 800той шкурить по мусору от болгарки, смысл...
Есть пескоструй, грунт с хроматами цинка.(антикорозийные) .Есть эпоксидные грунты.
А я плюю на таких, как ты!!!
а если отпискоструйть довлением 6 отмосвер капот и кварцевым песком ?????
Думаю всё будет хорошо с металлом, чего не скажешь про барханы в гараже.
@@RomanSlepnyov можно же это и ноулице зделать
@@maks8028. Можно, у нас 6 месяцев зима и 1-2 месяца дождь, как быть в это время?
ну тогда сочуствую вам
@@maks8028. Не надо сочувствия, всё хорошо.
Истреблять надо не ржавчину, а рукожопых производителей российских автомашин. Фольксы 30-летние ездят без ржи, а у нас 3 года и все, машина вся ржавая. Уж лучше ездить на старенькой иномарке, чем на вот этом.
Советский автором тоже ездит нормально. Металл был лучше.
РОмАн на днях убрал ржу, загрунтовал обычным с балкончика - прошёл ночью дождик , утром ржа аж потекла . Поры убрал не полностью - потому-то там сквозняк будеты
Борьба с ржавчиной, самое не благодарное дело.
Обычный баллончик акриловый грунт ? Он пропускает влагу... Изучайте матчасть вам нужен эпо, либо сложный пирог.
нормальные машины через три года не ржавеют , деньги на ветер
Расскажи это немцам, американцам, китайцам, корейцам.
Берите граждани отечественные тачки.
Берём!
Больше говорит чем показывает
А где же цинкарь ? разве им не нужно обрабатывать ,?
Вы верите в силу цинкаря?
@@RomanSlepnyov Да пользуюсь им всегда , не спорю попадается подделка , но все же эта отрава работает
На мой взгляд, цинкарь, это пустая трата времени.
@@RomanSlepnyov Правда удалять его хреново , если путем не удалить может грунт поднять
@@RomanSlepnyovИнтересно стало , надо попробовать без цинкаря ,
А не проще было бы купить новый капот и покрасить?
Проще конечно но этот новый капот тоже 3 года ездить. А этот минимум 10лет гарантии
А не проще было капот снять?
А зачем?
Выкинуть его на Х.. и поставить новый...
Неужели обклеить легче чем снять детали??? По четыре болта на каждой и мусора потом меньше на машине...
А потом любая собака будет тыкать на болты и орать, что тачка перевёртышь и цена ей на полтос меньше.
Слишком растягиваешь
Делаю так, как считаю нужным. Вы делайте, как вы считаете нужным.
Покажи пожалуйста как обратно ставит резины от лобового!