Super format de vidéo ! J'ai hâte de voir l'épisode 2 !! Peut-être attends un peu avant de la revendre ? Elle a pris plus de côte ces derniers 18 mois que les 4 années précédentes (selon ton graphique) !
J'ai beaucoup aimé ma 964 cab de 1990 mais pour 1m90 c'est dur dur de faire un trajet de plus de 2 heures sans hernie. La 997 par contre est beaucoup plus spacieuse et tout aussi adorable.
Je déteste la spéculation automobile. Les gars qui mettent une voiture dans un garage sans rouler pour les revendre 10 ans après c'est criminel. Ce ne sont pas des passionnés. Il y a la Bourse et les Cryptos pour ceci. Ne pas rouler une voiture non seulement est dommageable pour la mécanique mais c'est comme commander un plat dans un restaurant et ne pas le déguster. Ceci n'enlève en rien la qualité de la vidéo.
Je suis d'accord avec toi mais il y a les 2 écoles. et puis il y a des gens qui ont 2O porsche et c'est donc impossible de toutes les rouler énormément...
vraiment tristye d'acheter une 911 seulement dans l'idée de la revendre 2 semaines apres...meme pas parlé de l'étanchéité moteur qui es LE gros pb sur 964...
@@autostop_lem ca fait pas mal de temps que je me fais plaisir en regardant des vidéos sur tel ou tel modèle Porsche ... Je suis "tombé" par hasard sur les votres et j'ai tout de suite adoré le côté ludique, très "Belge" / décalé (je suis Belge et y'en parfois marre des vidéos Frenchie ...) et en même temps très instructif ! Aussi la vente aux enchères ; je n'ai jamais participé à ce genre d'événement. Bref, j'adore ! : )
Cette voiture a plus de kilomètres que ce que tu dit c’est sûr trop de choses ont été changées et les sièges cuir ne se flétrissent pas s’il ne sont pas utilisés.
Bonjour ta 964 et super belle que des petitesbricole tu et un chanceux et tu a fait une affaire je suis un porchiste et belle video merci a toi et je suis preneur juste un conseil garde la
Je suis toujours très intéressé par une vidéo qui parle de Porsche 964. J’en possède une moi même et commence depuis presque 15 ans à bien connaître ce modèle. Cette vidéo est hyper deceptive, dans la mesure où nous montrer, une radio pas correcte, 3 pétouilles de carrosserie ou des jantes et des rétroviseurs « non period correct », on ne voit rien, et surtout on n’apprend rien sur le moteur, la transmission 4x4… tu ne vérifies pas si le blocage de pont fonctionne, tu ne parles pas du double allumeur, du chauffage / clim récalcitrants au possible, rien à propos de ce qui fait la singularité ou le meilleur de cette auto. À part nous dire quelle est bourrée de technologie (ce qui entre nous est assez excessif…), on ne voit rien, ni même un simple check up qui aurait pu être fait avec un outil bosch branché sur la prise prévue à cet effet… le volant n’est certes pas correct, pas plus que celui que tu montres qui date du millésime mi 1991… bref… tu aurais pu faire une vidéo vraiment sympa, mais c’est peut être la prochaine. Tu ne pourras pas vendre cette caisse en ayant repeint les pare choc avant et arrière. Un acheteur un peu sensé voudra en savoir un peu plus sur l’état de la mécanique 😁😁😁
Ce n’est pas une vidéo d’un vendeur expert avec les points à vérifier avant l’achat. Je montre juste ce que j’ai sur la mienne et ne suis pas la pour faire un cours d’histoire. Je fais d’ailleurs bcp d’historiques porsche sur d’autres vidéos. Tu décris une vidéo qui n’est pas la mienne en attendant que ça répondes à tes questions. J’ai décris juste la voiture et me suis attardé sur mes points. Tu es probablement plus compétent que moi sur la 964 mais c’est ma chaîne et mes sujets pas les tiens haha 😂
@@autostop_lemj’entends ton point de vue. Je n’ai pas de problème par rapport à ça mais titrer la vidéo « tout ce qui ne va pas sur ma 964 » dans ce cas me paraît très excessif si on met de côté toute la partie mécanique et si on se limite au volant ou à l’autoradio. My POV
@@gelpierre7386 il n'y a pas de liquide de refroidissement conventionnel mais il y a bien un circuit de refroidissement de l'huile, et nettoyer les carters et passages d'air peut être intéressant...
il est regrettable d'acheter et penser à spéculer déjà , l'achat passion est pour moi essentiel , j'ai eu une 64 carrera 4 de 1993 je l'ai gardé 10 ans et dû la revendre par obligation , certes elle a été revendue avec une plus value certaine en dépôt vente chez un professionnel de la marque mais avec un entretien scrupuleux et qui entretenait et connaissait la voiture . Les années des 64 les plus intéressantes sont les dernières années de production , avec des pièces optimisées tel le volant moteur etc etc ....de toute façon ces voitures nécessitent des soins et un entretien clair et suivi et de là découle une vente rapide comme cela s'est passée pour la mienne . demain si je devais et pouvais je rachèterai une 64 rouler dans une ligne intemporelle et optimisée la plus moderne des anciennes top.
Je suis un grand fan de cette voiture et j'ai expliqué que je la vends car elle est trop kilométrée pour moi et je préfère en prendre un autre pour la rouler. J esuis connu pour rouler mes voitures...
À part pour le prix et le kilométrage (et encore il faut vérifier tout ce qui est amortisseurs et silent blocks sur des voitures qui ne roulent pas)…la Careers 4 n’était pas une super voiture à conduire.Un comportement routier rassurant mais pas sportif. Mais à 50000 k on va pas faire la fine bouche 😀
une connaissance avait la 964 c2 cab acheté a 28 000km a un papy il avait mis 4500 € de revision complete il en avait fait 450 000km nickel sans soucis et revendu apres
Ah bon ? Il y a une taxe sur la plus value comme sur les biens immobiliers ?? Je serai curieuse de savoir.... Et puis le but c'est de la garder et de la transmettre à ses enfants
Comment on peut critiquer une voiture aussi mythique et recherchée sur des petits détails à la con… tu aurais une Renault ou Peugeot de 1990, je pense que tu aurais un peu plus de petits boutons dans la boîte à gants qui seraient tombés… je te la rachète le même prix si tu veux 50k€ desuite avec tous les énormes défauts que tu viens de décrire si tu veux ?😂
@@autostop_lem ouais mais c’est pas cool de mettre en vignette la photo de ta 964… avec « mon pire achat »! C’est dégradant pour ce modèle qui reste exceptionnel
Super format de vidéo ! J'ai hâte de voir l'épisode 2 !! Peut-être attends un peu avant de la revendre ? Elle a pris plus de côte ces derniers 18 mois que les 4 années précédentes (selon ton graphique) !
Un grand merci, c’est vraiment u format que j’apprécie et qui restera bien évidemment 😊👌
Yesss! le come back!! la video est trop trop trop top! j'adore tous les inserts des videos de l'ancien temps hahha
Un grand merci, je me suis fais plaisir en dénichant des trucs que j’aime bien regarder. C’est plus calme qu’avant mais j’adore la vive
J'ai beaucoup aimé ma 964 cab de 1990 mais pour 1m90 c'est dur dur de faire un trajet de plus de 2 heures sans hernie. La 997 par contre est beaucoup plus spacieuse et tout aussi adorable.
Le bonheur ce n'est pas d'avoir une 911...
Le bonheur c'est d'avoir une 911 et de rouler tout les jours avec.
Je suis bien d’accord c’est pour ça que je m’en sépare car je n’ose pas la rouler
@@autostop_lem La prochaine sera la bonne.😉
Vidéo sympa, je m'intéresse aux 911 depuis peu et j'en ai appris dans cette vidéo grâce à toi. Merci.
Il y en a bien d’autres 👌
Je déteste la spéculation automobile. Les gars qui mettent une voiture dans un garage sans rouler pour les revendre 10 ans après c'est criminel. Ce ne sont pas des passionnés. Il y a la Bourse et les Cryptos pour ceci. Ne pas rouler une voiture non seulement est dommageable pour la mécanique mais c'est comme commander un plat dans un restaurant et ne pas le déguster. Ceci n'enlève en rien la qualité de la vidéo.
Je suis d'accord avec toi mais il y a les 2 écoles. et puis il y a des gens qui ont 2O porsche et c'est donc impossible de toutes les rouler énormément...
@@autostop_lem Untel fait pire, donc moi ça va, en somme
vraiment tristye d'acheter une 911 seulement dans l'idée de la revendre 2 semaines apres...meme pas parlé de l'étanchéité moteur qui es LE gros pb sur 964...
tout était bon a ce niveau là. je l'ai depuis 3 ans. c'est expliqué dans la vidéo
Porsche n'est plus de la spéculation automobile. Rien que pour ceci cette marque ne m'intéresse plus.
Elle est superbe, bel achat!
Hehe un grand merci 🙏🙏
Clairement pas une vidéo de passionné...
next
Ok merci
Désolée mais une voitures qui n'as rouler que 32.000 kilomètres ne peux pas être usé a se point là !
L'âge n'a rien à voir l'utilisation use la caisse
j'adore la présentation !
La première partie de la vidéo ? Je devrais en refaire ?
@@autostop_lem ca fait pas mal de temps que je me fais plaisir en regardant des vidéos sur tel ou tel modèle Porsche ... Je suis "tombé" par hasard sur les votres et j'ai tout de suite adoré le côté ludique, très "Belge" / décalé (je suis Belge et y'en parfois marre des vidéos Frenchie ...) et en même temps très instructif ! Aussi la vente aux enchères ; je n'ai jamais participé à ce genre d'événement. Bref, j'adore ! : )
Je serai très intéresser pour l'acheter en état quel ce trouve
Cette voiture a plus de kilomètres que ce que tu dit c’est sûr trop de choses ont été changées et les sièges cuir ne se flétrissent pas s’il ne sont pas utilisés.
Ce n’est plus mon problème en soit haha
Bonjour ta 964 et super belle que des petitesbricole tu et un chanceux et tu a fait une affaire je suis un porchiste et belle video merci a toi et je suis preneur juste un conseil garde la
Hello, un grand merci. la prochaine vidéo avec sera sympa aussi
Je suis toujours très intéressé par une vidéo qui parle de Porsche 964. J’en possède une moi même et commence depuis presque 15 ans à bien connaître ce modèle. Cette vidéo est hyper deceptive, dans la mesure où nous montrer, une radio pas correcte, 3 pétouilles de carrosserie ou des jantes et des rétroviseurs « non period correct », on ne voit rien, et surtout on n’apprend rien sur le moteur, la transmission 4x4… tu ne vérifies pas si le blocage de pont fonctionne, tu ne parles pas du double allumeur, du chauffage / clim récalcitrants au possible, rien à propos de ce qui fait la singularité ou le meilleur de cette auto. À part nous dire quelle est bourrée de technologie (ce qui entre nous est assez excessif…), on ne voit rien, ni même un simple check up qui aurait pu être fait avec un outil bosch branché sur la prise prévue à cet effet… le volant n’est certes pas correct, pas plus que celui que tu montres qui date du millésime mi 1991… bref… tu aurais pu faire une vidéo vraiment sympa, mais c’est peut être la prochaine. Tu ne pourras pas vendre cette caisse en ayant repeint les pare choc avant et arrière. Un acheteur un peu sensé voudra en savoir un peu plus sur l’état de la mécanique 😁😁😁
Ce n’est pas une vidéo d’un vendeur expert avec les points à vérifier avant l’achat. Je montre juste ce que j’ai sur la mienne et ne suis pas la pour faire un cours d’histoire. Je fais d’ailleurs bcp d’historiques porsche sur d’autres vidéos. Tu décris une vidéo qui n’est pas la mienne en attendant que ça répondes à tes questions. J’ai décris juste la voiture et me suis attardé sur mes points. Tu es probablement plus compétent que moi sur la 964 mais c’est ma chaîne et mes sujets pas les tiens haha 😂
@@autostop_lemj’entends ton point de vue. Je n’ai pas de problème par rapport à ça mais titrer la vidéo « tout ce qui ne va pas sur ma 964 » dans ce cas me paraît très excessif si on met de côté toute la partie mécanique et si on se limite au volant ou à l’autoradio. My POV
Attention actuellement la crise économique fait qu'il va y avoir énormément de Porsche 911 a vendre il va y avoir de bonnes affaires sur le marché.😢😢
Je suis prêt 😂
Quel est le bilan mécanique? Courroies, circuit de refroidissement, vidanges, bougies etc...
Circuit de refroidissement sur une 964 😂
@@gelpierre7386 bon, le circuit d'huile.
On a fait un entretien général et référencé les dépenses, tout sera d’en l’épisode 2.
@@gelpierre7386 il n'y a pas de liquide de refroidissement conventionnel mais il y a bien un circuit de refroidissement de l'huile, et nettoyer les carters et passages d'air peut être intéressant...
sur les pneus tu a la date de fabrication il suffit juste de regarder !
Merci à toi jeune expert en pneu
il est regrettable d'acheter et penser à spéculer déjà , l'achat passion est pour moi essentiel , j'ai eu une 64 carrera 4 de 1993
je l'ai gardé 10 ans et dû la revendre par obligation , certes elle a été revendue avec une plus value certaine en dépôt vente chez un professionnel de la marque mais avec un entretien scrupuleux et qui entretenait et connaissait la voiture .
Les années des 64 les plus intéressantes sont les dernières années de production , avec des pièces optimisées tel le volant moteur etc etc ....de toute façon ces voitures nécessitent des soins et un entretien clair et suivi et de là découle une vente rapide comme cela s'est passée pour la mienne . demain si je devais et pouvais je rachèterai une 64 rouler dans une ligne intemporelle et optimisée la plus moderne des anciennes top.
Je suis un grand fan de cette voiture et j'ai expliqué que je la vends car elle est trop kilométrée pour moi et je préfère en prendre un autre pour la rouler. J esuis connu pour rouler mes voitures...
@@autostop_lem Tu n'as pas découvert le kilométrage après avoir acheté... tu as donc acheté avec dès le départ la volonté de faire une plus-value
@@autostop_lem Oui, 32000km en 32 ans, c'est ce qu'on appelle trop kilométrée...
À part pour le prix et le kilométrage (et encore il faut vérifier tout ce qui est amortisseurs et silent blocks sur des voitures qui ne roulent pas)…la Careers 4 n’était pas une super voiture à conduire.Un comportement routier rassurant mais pas sportif. Mais à 50000 k on va pas faire la fine bouche 😀
Haha oui on est bien d’accord 👍 ça reste une chouette petite bagnole
une connaissance avait la 964 c2 cab acheté a 28 000km a un papy il avait mis 4500 € de revision complete il en avait fait 450 000km nickel sans soucis et revendu apres
Ah oui un bon routier ça ! Félicitations
Bonjour monsieur,
Avez vous déclaré au fisc la taxe sur votre plu value ?
Bonjour mon brave, je travaille en close collaboration avec eux depuis 2008
Ah bon ? Il y a une taxe sur la plus value comme sur les biens immobiliers ?? Je serai curieuse de savoir.... Et puis le but c'est de la garder et de la transmettre à ses enfants
Les Suisses auront remarqué la vignette autoroute
Oui mon seul road trip avec
Dans le fond, j'suis content d'être pauvre 🤧
Hahaha pourquoi ça ?
ça faisait longtemps
Hehe oui mais bien content de revenir avec du contenu bien plus posé ✌️😊
🍀 Promo sm
Elle braque pas, normal 4x4
Oui mais c’est abusé 😅
Je suis preneur. Donnes moi ton prix.
déja vendu malheureusement. tout sera dans la prochaine vidéo
Comment on peut critiquer une voiture aussi mythique et recherchée sur des petits détails à la con… tu aurais une Renault ou Peugeot de 1990, je pense que tu aurais un peu plus de petits boutons dans la boîte à gants qui seraient tombés… je te la rachète le même prix si tu veux 50k€ desuite avec tous les énormes défauts que tu viens de décrire si tu veux ?😂
haha non merci, et je montre juste ce qui ne va pas ce n'est pa sune critique du model que j'adore d'ailleurs
@@autostop_lem ouais mais c’est pas cool de mettre en vignette la photo de ta 964… avec « mon pire achat »! C’est dégradant pour ce modèle qui reste exceptionnel
pas une vidéo de passionné !
et l'état de la mécanique ? On s'en fout des détails de la peinture !
Ok merci à vous… vous êtes titulaire de la définition de passion ?
C'est un spéculateur, faut que ça brille, l'état mécanique n'a aucune importance ^^
Pourquoi mettre "mon pire achat" alors que t'en es content ? Marre de ces putaclics...
Ok merci