Argon mix och tig är Inge bra! Ren argon är alltid bäst när de kommer till tig även i vanligt svartstål rostfritt alu m.m🤘🏻 riktigt bra videos och bra inställning till grejerna🤘🏻🤘🏻
Dessa ord har Richard patent på.... Riktigt riktigt bra 👌🙃 Sen måste jag bara tacka för alla små tricks du ger oss på problem som kan uppstå. Riktigt riktigt bra 😆
Tjena Rickard. Tänkte skriva samma som andra här. Argonmix inget bra i TIG. Riktigt kul att du fick ihop den. Hur mycket laddar den vid vilka varvtal ? Skulle va riktigt trevligt att få ta del av denna information. Ps. Lite oroande högt temp vid provkörningen upp för backen. Skadar inte med en oljekylare nu när du tvångsmatar henne med luft. Tack för en bra film. 👍🏻
Hej! Är pågång med montage av laddtrycksmätning och har lite andra ideer ang motorn så vi får se vad som sker. Om det är ok för dig så ringer jag dig gärna så kan vi snacka lite d24 och annat skit 😉 Vill du det så maila mig ditt nummer. riansere@gmail.com
Så jädra häftigt kul Rickard! Snyggt jobbat. Nu får du göra i ordning 245:an så har du superbil. Kolla på hur du kan köra med Frityrolja också så har du billigt bränsle. Överlevarbil i dessa dyra tider.
håller med gällande alu svetsning, började med de på en svetsutb och blev helt såld å älskade de det, slutade med att vi fick mkt fikabröd för alla kund jobberna som hade sina aluminium projekt å reparationer å jag fick ha roligt. tyvärr har jag ingen utr el ekonomi för alu tig hemma så. men som Rickard sa de är riktigt riktigt roligt :) el jag får säga. Det var :D
Tror verkligen du skulle gilla dieselkompressorprojektet som kanalen Robot Cantina håller på med! Rejält motornördigt och faktiskt överraskande resultat. Kolla in det :) Jag hittade din kanal pga din video med biltemas 4t-röjsåg förresten!
Aluminium har alltid olika legeringar beroende på i vilket sammanhang metallen ska användas. Järnhalten är hög där metallen ska vara flexibel bl.a. Det är nog därför du ser skillnad i svetsbarhet på de olika delarna. Sedan gillar jag dina videos skarpt, konstant bra idéer och lösningar!👍 Ps. Snygg jacka!
Att ha luftfiltret genom huven är inte de optimalaste, då kanten på luftfiltret skapar en liten vacuumbubbla ovanför vid körning och den kallluft som kommer utifrån kommer bara igenom 2/3 av luftfiltret. På d24an hade jag bytt plats på batteriet till höger och haft luftfiltert till vänster med avskärming och något som leder luft dit.
Jag säger inte emot dig om vakuum men jag fick ett jäklar så mycket bättre drag i Saaben tack vare det luftfiltret och placeringen. D24'an skall nog få Intercooler och lite annat godis framöver. Tack för tipset och för att du kollar på min kanal 😁🤝
Ca, 1980 byggde jag kanske den första turboladdade Toyota Celica 2,0 ST. Ja det var ett riktigt kul och lyckat projekt. Från slöa 90hk till ca. 200hk. Gissa hur kul det var Rickard. 😁
Blev ju kanon 😎👍 Jag lyckades aldrig svetsa aluminium i skolan. Såg aldrig när det blev varmt innan det tjoff va ett jättehål 🙈😂 inte provat sen skolan faktiskt för jag blev så trött på det & avskräckt när det inte funka ha ha ha
Hej Rickard, kul att projektet lyckades! En sak att ev. se upp med: De D24 motorer som har turbo, har en särskild oljekylning av cylindrarna. Min erfarenhet är att denna kylning var/är nödvändig. Jag hade en 5-cylindrig Audimotor av samma konstruktion, och den skar pga för hård körning. Ökar man effekten som du gjort här, kan det hända att det blir för mycket för motorn. Lycka till med dina projekt!
Det är helt sant då kolvarna behöver extra kylning men just nu får vi se hur det håller så kanske jag monterar kolvkylning framöver. Tack för tipset och för att du tittar på min kanal 😁🤝
Kul att höra din kommentar" detta är ingen altartavla", har jag inte hört sen mormor sa det om en tapetsering. Detta var på tidigt 70-tal. Kanske ett skånskt uttryck 😀
@@RickardsGarage definitely a good idea. Probably get alot more views. Love the sound of that stright 6!. They're like unicorns in canada. One day I'll find one.
Tack för dina toppen videos du gör 👍🙂 skulle jätte gärna vilja se en video där du visar hur 3D print går till, från start till mål 🙂 en sån video skulle jag vilja se mest av allt 😀
Kan du visa 0-100 eller nått så man ser hur accelerera istället för o bara köra upp för en backe på motorvägen tror de är fler än jag som vill se men väldigt coolt bygge!
Det kommer lätt att hålla. jag och ett var vänner bytte splines på en sinterlamell en gång och limmade med locktight som ett expriment. funkade klockrent.
Hej Rickard! Undrar vad du kör för laddtryck och om du har planer på att köra både turbo och kompressor? Och sista frågan fick du bättre medelförbrukning med kompressorn? Trevlig kanal med bra videos.
Hej och tack skall du ha! Jag mätte aldrig laddtrycket eller bränsleförbrukningen men det gjorde riktigt stor skillnad på motorns karaktär, nu har jag inte kvar bilen men det hade varit kul och testa med kompressor och turbo tillsammans. Det kommer kanske i framtiden 😁
Tjena Rickard! Har du varit nöjd med Stahlwerk svetsen? Tänkte beställa hem en uppdaterad modell med inbyggd plasmakärare (tig ac/dc pulse,mma) Hälsningar från Finland!
Hej. Så långt är jag absolut nöjd med den så jag kan absolut rekommendera den och sen har den 7 års garanti om jag inte minns helt fel. Hoppas du blir nöjd och lycka till😁👍
Jag har tänkt att jag skulle bessa den och se hur det går och sedan leka lite men jag vill inte ha för många projekt pågång samtidigt så det dröjer lite 😁
-70 tal var det stora stötfångare. Den där karossen kom till 81 års modell blinkers på skärmarna tror jag var -84 . Sedan vart det ett face lift till -86 eller -87. Bilen skulle kunna vara från -85. Kompressor på en D24 totalt vanvett. Älskar vanvett. Göran i Björnarbo
Bra video, har kollat på alla dina avsnitt och satt i kväll o kolla på när du installerade ledramp på en xc60 Skulle gärna se om du kan lösa inkopplingen på en modernare bil med led matrix belysning typ s/v90. Tack för ordet👍
Hejsan Rickard det var ett tag sedan. Hoppas allt är bra med dig ?.. :) Tycker normalt fall inte om sådan här kanaler men dig följer jag och tittar då och då. Tycker du förklarar på ett perfekt bra sätt så alla kan förstå!
Den du hittar eller så räknar du som en tok och letar efter det du räknat ut att du skall ha 😁 Men har du större moptorn än denna så bör du leta efter en modell kraftigare
Argon mix och tig är Inge bra! Ren argon är alltid bäst när de kommer till tig även i vanligt svartstål rostfritt alu m.m🤘🏻 riktigt bra videos och bra inställning till grejerna🤘🏻🤘🏻
Dessa ord har Richard patent på.... Riktigt riktigt bra 👌🙃
Sen måste jag bara tacka för alla små tricks du ger oss på problem som kan uppstå. Riktigt riktigt bra 😆
Heller hur.......
Jag har svarvat i många år men din finurlighet i svarven är ju fantastisk.
Mycket roligt och trevligt att se hur du jobbar och dina idéer...man vill själv sätta igång och pyssla med bilar och motorer.... underbart 😁
Tjena Rickard.
Tänkte skriva samma som andra här. Argonmix inget bra i TIG.
Riktigt kul att du fick ihop den.
Hur mycket laddar den vid vilka varvtal ?
Skulle va riktigt trevligt att få ta del av denna information.
Ps. Lite oroande högt temp vid provkörningen upp för backen.
Skadar inte med en oljekylare nu när du tvångsmatar henne med luft.
Tack för en bra film. 👍🏻
Hej! Är pågång med montage av laddtrycksmätning och har lite andra ideer ang motorn så vi får se vad som sker. Om det är ok för dig så ringer jag dig gärna så kan vi snacka lite d24 och annat skit 😉 Vill du det så maila mig ditt nummer. riansere@gmail.com
@@RickardsGarageTjena Rickard.
Har skickat mail till dig med mitt nummer på den angivna adressen
Vi hörs 👍🏻
Jag fullständigt älskar din uppfinnerikedom gällande svarven 😂😅 Snyggt jobbat!
Veldig underholdende Rickard og det mener jeg positivt.. hur bra som helst!
Tack skall du ha 😁
Så jäkla kul att se lite anulunda byggen under huven 😃👍
Lyckat projekt/video i vanlig ordning
Samma sak här, stått i svarven många år o gjort vart som helst, suveränt👍👍👍
Otroliga egen gjorda problemlösare du fixar! helt galet roligt att kolla på. Roligt projekt att följa!
Så jädra häftigt kul Rickard! Snyggt jobbat. Nu får du göra i ordning 245:an så har du superbil. Kolla på hur du kan köra med Frityrolja också så har du billigt bränsle. Överlevarbil i dessa dyra tider.
Diesel packo i Olofström visar på sin sida hur man kör d24 med frityrolja . Han e kung på dessa motorer
Riktigt roligt att det funkade bra, och det blev snyggt. Du är bäst och jag väntar på mer videos :)
Äntligen fortsättningen 👍
Vad duktig du är, inte min grej att kika på mekande men kul att titta på dig 😁🤗
Mycket Supadupa projekt Rickard👍👍👍👍 mycket arbet, men fint resultat! 🇸🇪🚘🇩🇪
Snyggt gjort! Och riktigt kul projekt att följa👍
håller med gällande alu svetsning, började med de på en svetsutb och blev helt såld å älskade de det, slutade med att vi fick mkt fikabröd för alla kund jobberna som hade sina aluminium projekt å reparationer å jag fick ha roligt. tyvärr har jag ingen utr el ekonomi för alu tig hemma så. men som Rickard sa de är riktigt riktigt roligt :) el jag får säga. Det var :D
Blev ju klockrent, bra jobbat👍
Fan va roligt! Kul att se på!
Tror verkligen du skulle gilla dieselkompressorprojektet som kanalen Robot Cantina håller på med! Rejält motornördigt och faktiskt överraskande resultat. Kolla in det :) Jag hittade din kanal pga din video med biltemas 4t-röjsåg förresten!
nån aning vad han lämnar med kompressorn ?
Aluminium har alltid olika legeringar beroende på i vilket sammanhang metallen ska användas. Järnhalten är hög där metallen ska vara flexibel bl.a. Det är nog därför du ser skillnad i svetsbarhet på de olika delarna. Sedan gillar jag dina videos skarpt, konstant bra idéer och lösningar!👍 Ps. Snygg jacka!
Att ha luftfiltret genom huven är inte de optimalaste, då kanten på luftfiltret skapar en liten vacuumbubbla ovanför vid körning och den kallluft som kommer utifrån kommer bara igenom 2/3 av luftfiltret. På d24an hade jag bytt plats på batteriet till höger och haft luftfiltert till vänster med avskärming och något som leder luft dit.
Jag säger inte emot dig om vakuum men jag fick ett jäklar så mycket bättre drag i Saaben tack vare det luftfiltret och placeringen. D24'an skall nog få Intercooler och lite annat godis framöver.
Tack för tipset och för att du kollar på min kanal 😁🤝
👍👍👍
Ca, 1980 byggde jag kanske den första turboladdade Toyota Celica 2,0 ST. Ja det var ett riktigt kul och lyckat projekt. Från slöa 90hk till ca. 200hk. Gissa hur kul det var Rickard. 😁
Min D24 gillade jag skarpt! Med automat original. Blev en helt annan bil.
Trevlig och pigg växlade alltid optimalt.
Blev ju kanon 😎👍
Jag lyckades aldrig svetsa aluminium i skolan. Såg aldrig när det blev varmt innan det tjoff va ett jättehål 🙈😂
inte provat sen skolan faktiskt för jag blev så trött på det & avskräckt när det inte funka ha ha ha
Hej Rickard, kul att projektet lyckades! En sak att ev. se upp med: De D24 motorer som har turbo, har en särskild oljekylning av cylindrarna. Min erfarenhet är att denna kylning var/är nödvändig. Jag hade en 5-cylindrig Audimotor av samma konstruktion, och den skar pga för hård körning. Ökar man effekten som du gjort här, kan det hända att det blir för mycket för motorn. Lycka till med dina projekt!
Det är helt sant då kolvarna behöver extra kylning men just nu får vi se hur det håller så kanske jag monterar kolvkylning framöver. Tack för tipset och för att du tittar på min kanal 😁🤝
Riktigt bra jobbat
Har du någon lufttrycksmätare inne i bilen.? Skulle vara intressant att se hur varvtalet på motorn påverkar lufttrycket från kompressorn.?🙂
Bra kontent!, kul att se👌🏿👍🏽
Svin fränt älskar din arbetsglädje oavsett utgången:)
Du är otrolig 😊 Kul, hatten av 🎩
Kul att höra din kommentar" detta är ingen altartavla", har jag inte hört sen mormor sa det om en tapetsering. Detta var på tidigt 70-tal. Kanske ett skånskt uttryck 😀
Man Tigsvetsar INTE med blandgas, ALL Tigsvetsning görs med ren Argon
Klart du blev Nöjd, ingen skrattar åt en Kung!🙃🙃
Otroligt fint
Tja roligt att få följa med på detta projekt Du är kung 👍😎 Men kan du göra ett intro till dina videos skulle vara gött...🇸🇪
Var sugen på att göra detta med en laurell diesel.
Riktigt roligt och jevvlit intressant. Blir det lite mer snurr om du ökar på pumpen litelite?
No idea what you're saying but looks awesome man. Greetings from Canada.
Hi Dylan and thanks 😁 Can i ask if you think that i should use English sub in my videos?
@@RickardsGarage definitely a good idea. Probably get alot more views. Love the sound of that stright 6!. They're like unicorns in canada. One day I'll find one.
Svinpitt fick jag "lära" mig i mitten av 70 talet. Viktigt att köpa kvalité.
Jekla bra 👏🤘👊😎
Haha! Vilka goa trix i svarven :D
Tack för dina toppen videos du gör 👍🙂 skulle jätte gärna vilja se en video där du visar hur 3D print går till, från start till mål 🙂 en sån video skulle jag vilja se mest av allt 😀
Tack skall du ha och tack för att du tittar på min kanal 🤝😁
Snart kommer jag behöva designa och printa några saker så då tä nte jag göra det.
Glm inte förklara gasens värkan hur argon kyler bättre en vanlig gas 😊😊
Roligt o följa dina galna upptåg👍👏😊
Grymma videos du gör
Älskar dina videos riktigt lärorik
Kan du visa 0-100 eller nått så man ser hur accelerera istället för o bara köra upp för en backe på motorvägen tror de är fler än jag som vill se men väldigt coolt bygge!
Tyvärr inget sådant nu eftersom jag vill vara lite försiktig med motorn men i framtiden kanske 😁
D 24 kompressor 🙂
Kanonkul detta 👍💪
Det intressanta glömde du. Laddtrycket Vid olika varvtal.
Hur går det med duett bygget
Det kommer lätt att hålla. jag och ett var vänner bytte splines på en sinterlamell en gång och limmade med locktight som ett expriment. funkade klockrent.
Underbara lösningar av en sann mekaniker
Har en kompressor som suttit i en vattenskoter funderar montera den på opel kadett city med e 1,2 liters bensin motor i
Det kan bli hur kul som helst, kör på 😉👍
kolla med verktygsboden dom har bra prylar med
Hej Rickard! Undrar vad du kör för laddtryck och om du har planer på att köra både turbo och kompressor? Och sista frågan fick du bättre medelförbrukning med kompressorn? Trevlig kanal med bra videos.
Hej och tack skall du ha! Jag mätte aldrig laddtrycket eller bränsleförbrukningen men det gjorde riktigt stor skillnad på motorns karaktär, nu har jag inte kvar bilen men det hade varit kul och testa med kompressor och turbo tillsammans. Det kommer kanske i framtiden 😁
Va är det för kompressor du använder?
Vad jag kan se så gissar jag på en eaton m45, det är iaf någon eaton då han sa det i videon, finns i ett flertal mercedes
vill inte va sån men hade det inte varit betydligt enklare att skaffa en 90 böj slang å kapa till ?
Kanske men inte lika kul 😁
💪🤘
när man ska ha bort kärvade insexbultar så ska man göra som du gjorde, men istället för ett spärrskaft så fungerar det bättre med en slagskruvmejsel.
if im not mistaken when you where testing the car you where driving on e18 looked like between strømstad och svinesund
That's exactly right, well done 👍😃
@@RickardsGarage kult jag ar från norge och har en volvo 144 1972 med den gamla b20a motoren😁snygt at se kompressor d24👌
Kanske har missat det. Men behöver kompressorn ingen smörjning?
Nix den har smorda kullager 😁
Hur många hästkrafter tror du att det blev ytterligare?
20-30 kanske
👍😎
när kommer det mer om duetten
Bra jobbat 🥳
636 limar jag lager med till såmaskin. Och som du säger löjligt starkt. Jag 😅
Bitsen heter väll XZN eller "intolv" i folkmun? 🤔
Stämmer utmärkt!
Grisapick kallade en gammal bilvän till mig den men vet inte va de kommer ifrån men riktigt kul bygge o kika på.
@@joakimlindquist7034 en grispitt är felgängad med konisk gäng "skruvutdragare" om man ska va på svenska
En galt har ett vänstergängat köns organ.
Göran i Björnarbo
Haha! Allt går frågan är bara hur. :)
Hur är det med bränsleförbrukningen när du har kompressor på bilen?
Det skall jag försöka ta reda på
så hur mycket laddade det med den remskivan?
👍
Vore coolt om du provade vatten/metanol blandning till den.
Absolut en bra idé, tack för tipset 😁
Vart har du köpt remskivan någon stans behöver en
Det är till en gräsklippare som jag hadde liggandes
Om man kommer åt brukar jag såga ett snitt i en insektsskruv och ta det med skruvmejsel
Som jag läbgtat
Coolt men vad säger Herr Bilprovning ?
Går det att besiktiga med detta ?
Det återstår att se men med den lilla effektökningen så tor jag inte det skall vara något problem 😁
Det der minner meg om vegene jeg kjører når jeg drar til Strømstad.
Det er nokk desamme 😁😉
Tjena Rickard!
Har du varit nöjd med Stahlwerk svetsen? Tänkte beställa hem en uppdaterad modell med inbyggd plasmakärare (tig ac/dc pulse,mma)
Hälsningar från Finland!
Hej. Så långt är jag absolut nöjd med den så jag kan absolut rekommendera den och sen har den 7 års garanti om jag inte minns helt fel.
Hoppas du blir nöjd och lycka till😁👍
Kanon, du visar dina svetskunskaper bättre o bättre.😊😊😊
Tror du att det är möjligt att bygga kompressor med turbo inkopplat i insuget
Det är absolut möjligt och det skulle jag gärna göra så vi får se hur detta slutar 😁
Hej Richard vad hände med den där lilla toyotan du började med jag skulle gärna vilja se fortsättningen på den
Jag har tänkt att jag skulle bessa den och se hur det går och sedan leka lite men jag vill inte ha för många projekt pågång samtidigt så det dröjer lite 😁
@@RickardsGarage jag förstår men kan du göra en vidio när du har bessat den vill se när du lagar 2orna om du får nån
-lite nytt liv i den gamla 70 eller är det en tidig 80-talare.
-70 tal var det stora stötfångare. Den där karossen kom till 81 års modell blinkers på skärmarna tror jag var -84 . Sedan vart det ett face lift till -86 eller -87. Bilen skulle kunna vara från -85.
Kompressor på en D24 totalt vanvett. Älskar vanvett.
Göran i Björnarbo
Det är en -85a
Jag gissade rätt
Göran i Björnarbo
ALLTID ren Argon vid tigsvetsning, både svartstål ,rostfritt och alu
När kommer det videos på duetten
Det vet jag inte just nu desvärre
Snyggt! Kan du göra raka rör och göra så den ylar
Inga raka rör men ylandet kanske kommer 😁
Bra video, har kollat på alla dina avsnitt och satt i kväll o kolla på när du installerade ledramp på en xc60
Skulle gärna se om du kan lösa inkopplingen på en modernare bil med led matrix belysning typ s/v90.
Tack för ordet👍
Tack skall du ha! Det kan jag inte lova att jag gör men det är säkert inga större problem då det finns massvis med Canbus interface på marknaden.
Hejsan Rickard det var ett tag sedan.
Hoppas allt är bra med dig ?.. :) Tycker normalt fall inte om sådan här kanaler men dig följer jag och tittar då och då. Tycker du förklarar på ett perfekt bra sätt så alla kan förstå!
Hej! Tack allt är bra här och det är riktigt kul. Själv då? Tack skall du ha 😁👊
@@RickardsGarage Jo det är jättebra här min nya UA-cam kanal går bra "Veckans Band " :=) Får massor av olika intejruver :)
Visa 0-100 å mer prestandaliknande saker, bänka skulle va kul, hur många bar är de nu?
"hur många bar?" som om den hade mer än en xD skulle gissa på en halv kanske, 0-100 ungefär ett halvår, kanske tjäna 15hk på det
Ohhh ye SaabNicklas har längtat, (:
SOM JAG VÄNTAT
vad för slags kompressor skall man använda?
Den du hittar eller så räknar du som en tok och letar efter det du räknat ut att du skall ha 😁 Men har du större moptorn än denna så bör du leta efter en modell kraftigare
Går det att typa en diesel med kompressor? Har du en tanke på att göra det? Hade varit häftigt att se
typa?
Till vilket syfte?
@@JohnSmith-tc4ub givetvis för att få den lagligen genom en besiktning.
@@kennyjaderberg6800 Eftersom bilen inte är helbilsgodkänd, då behövs det inte. Så länge som den klarar avgasvärdena, så är den godkänd.
@@JohnSmith-tc4ub antar att du jobbar med detta?
Bitset heter inbus
😀👌👍
Men snälla! Har man en svarv så har man invändig bom! Tragiskt att se någon göra en enkel operation till överkurs. 😅