【クラウン内装まとめ集】人気のアスリートやマジェスタなど全10台分の内装がこれ見たら全部分かる!!「18系20系21系22系 新型」

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  • Опубліковано 14 бер 2023
  • 00:05 18ロイヤル
    09:31 20マジェスタ
    20:57 20ハイブリッド
    34:17 20アスリート
    42:44 21マジェスタ
    54:11 21ロイヤル
    01:02:51 21アスリートGグレ
    01:09:37 21アスリートSグレ
    01:17:24 22後期&前期
    01:26:20 新型
    リョウです。
    長い動画です😶
    僕の動画は連続してそのシリーズを投稿しない為、今後は外装、内装、試乗が終わったら1つの動画にまとめて再度投稿しようかなと考えてます😶
    では次の動画でお会いしましょう。
    #クラウン
    Twitter→ / ryotoyome
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  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 58

  • @RyotoYome
    @RyotoYome  Рік тому +8

    目次
    00:05 18ロイヤル
    09:31 20マジェスタ
    20:57 20ハイブリッド
    34:17 20アスリート
    42:44 21マジェスタ
    54:11 21ロイヤル
    01:02:51 21アスリートGグレ
    01:09:37 21アスリートSグレ
    01:17:24 22後期&前期
    01:26:20 新型

  • @wasayoung4322
    @wasayoung4322 Рік тому +5

    いつも楽しみに拝聴しています。200系乗りです。200系を絶賛していただきありがとうございます。 10万キロ超えましたが、まだまだ大事に乗りたいと思います。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  Рік тому +1

      まだまだまだクラウンの10万キロは乗れますね!

  • @user-zr2bw5yv3j
    @user-zr2bw5yv3j Рік тому

    リョウと嫁さん、お疲れ様今日の動画楽しく見さしてもらいましたまたの動画楽しみにしてます‼️

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  Рік тому +1

      ありがとうございます♪

  • @suv4011
    @suv4011 Рік тому +3

    いつの時代もクラウンは高級感ありますね✨220系って内装もストレートと言うかスポーティー感強い💨

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  Рік тому +2

      ギリギリクラウンとして高級が保たれてた22系で、スポーティーを感じさせてくれる内装ですな😶

  • @keito4580
    @keito4580 Рік тому +7

    めっちゃ中古で200系クラウン見てる(13歳)
    特に200系くクラウンロイヤルめっちゃ好み!

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  Рік тому +1

      ロイヤルの後期テールはまじで惚れます🥰

  • @user-yn3xg8bo9c
    @user-yn3xg8bo9c Рік тому +15

    210系のクラウンは、個人的にいいです!特にマジェスタの高級感とアスリートのカッコ良さは最高!

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  Рік тому +2

      21は装備こそコストダウンされたものの、カッコ良さでは頭一つ抜けて人気ですな✨

  • @kokisano1429
    @kokisano1429 Рік тому +5

    歴代の比較は見てて楽しかったです。
    しっかしやはり現行クラウンの内装酷いですね、、
    200系アスリート乗ってますが、一ミリも欲しいと思える要素がない。
    トヨタ、頼むから昔みたいに質感の良い車を出してくれ、、

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  Рік тому

      クラウンの名前じゃなかったら納得の内装でクラウンだから不満なんですよね😂

  • @user-ef5wp8dr8v
    @user-ef5wp8dr8v Рік тому +4

    20マジェスタ内装最高
    高級感あっていい

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  Рік тому +1

      装備や仕様がクラウン超えてます🥰

  • @rrrnnm
    @rrrnnm Рік тому +3

    210ロイヤルサルーンG 前期乗ってますが全席イージークローザー、純正OPベージュ本革です。個人的に前期の方が木目の部分に金糸があるので後期より高級感があると思います。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  Рік тому +1

      ベージュ本革は超最高ですね!

    • @rrrnnm
      @rrrnnm Рік тому

      @@RyotoYome 本革も希少ですがサンルーフも着いてるので結構希少な個体に乗ってます

  • @user-br1qm8jx4i
    @user-br1qm8jx4i Рік тому +1

    18マジェスタの紹介待ってます!

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  Рік тому

      僕もいつか紹介したいです🥰

  • @user-ki4yz2cv5v
    @user-ki4yz2cv5v 11 місяців тому +3

    装備面や華やかさで言えば20マジェ
    見た目の豪華さや利便性で言えば21マジェ
    22や新型はほんと手抜き感凄すぎて…

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  11 місяців тому +1

      22であらゆる場所が新しくなったので、ある意味令和のゼロクラですね😶

  • @user-ve2tn5dc3y
    @user-ve2tn5dc3y Рік тому +2

    18マジェスタみたいな大型のエンジンをつんでいる高級セダンがなんとコンパクトカーのカロスポと車幅同じなんでした笑

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  Рік тому

      GRヤリスもクラウンより幅が大きくてクラウンは大きさの高級感ではなく雰囲気で風格をあらわしてますな✨

  • @user-xw1dv7gj2q
    @user-xw1dv7gj2q Рік тому +4

    21の内装好きなんですけど、既にこの時からコストカットが進んでるんですね。。。
    新型は…
    新型のセダンに期待してます

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  Рік тому +1

      新型のセダンで度肝抜かせる質感だったらもうクラウン復活ですな🫡

  • @user-sx2vz3wl4j
    @user-sx2vz3wl4j Рік тому +2

    200系Gパッケージ嫁が購入したけど、そちらの方が良いな😂

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  Рік тому +1

      マジェスタの集大成みたいなクオリティーですよね!

  • @user-rv2ge7sv8g
    @user-rv2ge7sv8g Рік тому +2

    いくら、ロイヤルサルーンでも、2,5は装備が3000や3000のGからかなり装備が落ちますね。Gを買えば豪華装備でマジェスタやセルシオ(安いグレード)とそんなに遜色ないです。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  Рік тому +1

      ロイヤルサルーンGでマジェスタレベルになりますよね✨

    • @user-rv2ge7sv8g
      @user-rv2ge7sv8g Рік тому

      @@RyotoYome そうです。下のグレードなら少し勝ってるぐらいです。

  • @user-pj2ks2gj6b
    @user-pj2ks2gj6b Рік тому +1

    210の3.5Lアスリートgの紹介していただけませんかルル

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  Рік тому

      絶対いつか紹介します🫡🫡

  • @user-rh9kk1ho3c
    @user-rh9kk1ho3c Рік тому +1

    ハンドル電動でない、助手席電動でないのは2.5Lのただのロイヤルサルーンなのでは、3.0Lロイヤルサルーンはハンドル電動で、助手席も電動でですよ。私のゼロクラウン ロイヤルサルーン i-Fourは。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  Рік тому +2

      あくまでもこのモデルにはこの機能があるくらいの紹介です。ロイヤルにないとは言っておりません。

  • @keito4580
    @keito4580 Рік тому +2

    誰か200系クラウンロイヤルの後席が電動で1番いいグレード教えてください、お願いします!

    • @user-fd7fl9rv8l
      @user-fd7fl9rv8l Рік тому +1

      オットマンパッケージ

    • @keito4580
      @keito4580 Рік тому +1

      @@user-fd7fl9rv8l ありがとうございます!
      本革で後席が1番いいやつはわかりますか!

  • @user-uu7cf4je4d
    @user-uu7cf4je4d Рік тому +1

    18クラウンロイヤルの電動ハンドルはグレードによりますよ。3.0は電動です。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  Рік тому

      もちろんグレードによりますが、今回紹介した車両にはついてなかったという事実だけです🙇‍♂️🙇‍♂️

  • @user-bh4ht8cf7k
    @user-bh4ht8cf7k Рік тому +2

    Привет дружище 🤝👍

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  Рік тому +1

      👍👍👍👍👍🥰

  • @fukumayu1130
    @fukumayu1130 Рік тому +1

    年々、コストダウンされている感じですね。

    • @playboy4649japan
      @playboy4649japan Рік тому

      ゼロクラウンから中国向けに販売した結果、グローバルコストカットが始まった。中国クラウンは日本クラウンより内装が安い。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  Рік тому

      装備的なコストダウンから見栄え的なコストダウンに変わってきてますね😂

  • @playboy4649japan
    @playboy4649japan Рік тому +2

    ゼロクラウンのダッシュボードひび割れの原因は素材がヤワだからだね。僕のマイカーのダッシュボード素材は硬くてツルツル。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  Рік тому

      ゼロクラのダッシュ割れは致命的ですよね😂

  • @tugiya6100
    @tugiya6100 Рік тому +1

    4人乗りと違うで5人乗りです

  • @user-tr4df1px7e
    @user-tr4df1px7e 10 місяців тому +1

    ゼロクラはいい

  • @user-tg6oe9gr4d
    @user-tg6oe9gr4d Рік тому

    セルシオはレビューしないんか

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  Рік тому

      今月レビューしようとしましたが、スケジュールが合わずで見送りました😂

  • @user-uu9ts8zv7h
    @user-uu9ts8zv7h Рік тому

    18もプッシュスタートなんだ

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  Рік тому

      プッシュスタートって結構新しいイメージありますが、そんな事もなかったです笑

  • @abc2297
    @abc2297 Рік тому +1

    こうやってみると、新型クラウンの内装の酷さが‥

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  Рік тому

      22がよく見えてしまうトリックですね笑