Josias, uma sugestão é criar um sistema de consultoria on line (nada de avaliação precisa) apenas dicas, tipo marca de peças confiáveis, onde comprar... e dicas personalizadas para os assinantes A gente paga um valor trimestral... sei la
Olá! Você é de qual cidade? Umas dicas pra você: todas as buchas de suspensão, eu uso R-FLEX que duram o dobro das Axios. As buchas da barra de direção têm que ser Axios (R-FLEX não fabrica). As coifas das homocinéticas (lado roda) eu uso Cofap e as coifas da trizeta (câmbio automático) eu uso Spycer do Civic 2008 (lado roda) que dão certinho. Os pneus, eu mudei para 185 70 R14, pois o carro fica mais alto e para de bater a frente no chão.
Obrigado pelas dicas amigo. Porém tenho certeza que as buchas axios são superiores a r-flex (acabamento, durabilidade e medidas), no G-6 utilizo apenas a bucha do facão R-Flex.
Parabéns por mais um lindo trabalho caprichado , e ver esse carro tão bem cuidado dá um dó do meu o quanto foi judiado antes de parar em minha mão , vc merece uma legião de hondeiros atras de você Josias porque esses hondinhas merecem serem bem cuidados como apenas você cuida !
Eu iria esperar até um ano se fosse preciso pra você mexer no carro Josias, porque tenho certeza que será um serviço de primeira qualidade e profissionalismo. Difícil hoje em dia achar um carro que não foi muito fuçado. Grande abraço Josias.
boa noite! conseguem fazer um video ensinando a regular a marcha lenta? tenho um civic 1994 1.6 e a lenta dele esta em 2k ate 2,5k. queria normalizar ela
Josias, e foi a bieleta mesmo neh? Kkkkk vc foi e trocou as 2 novas, so pra deixar um trampo bem feito, entao isso é qualidade de trabalho. Não é somente mecânica q vc faz, isso e amor pelo trabalho, e mais ainda por honda, pelas lasanhas. Aguardei 3 meses sem usar o carro, mas teu trabalho vale a pena. Parabens, sempre pela tua honestidade e amor pelo teu trabalho
Isso mesmo Patrick! Uma bieletinha daquela pode incomodar muito!! Então, esse hondinha é um daqueles que vale a pena dar aquela atenção especial...Agradeço pela confiança e pela paciência em deixar o carro em minhas mãos. Muito Obrigado!!
Belo trabalho, Tenho civic 2000 so que as vezes acontece uns negocios estranhos, giro a chave liga as luzes normal no painel e sinto barulho da bomba tb, so que quando vou virar a chave nao da partida nem faz tec tec, não acontece direito isso , minha bateria é moura 50 amperes, faz 4 anos que ta nele, pode ser bateria mesmo funcionando farol, som e vidros? obrigado!
Olá amigo parabéns pelo trabalho. Tenho um desse 99 automático e tá com o consumo elevado porém funciona normalmente é ja foi trocado filtro de ar e combustível vela e sonda o que mais pode ser?
Josias gostaria da sua opinião como profissional comprei um Civic 2004 LXL automático carro está bem conservado só que está sem aditivo no sistema de arrefecimento está com água apenas estou com medo de colocar aditivo e dar algum problema o que você faria nesse caso obrigado e parabéns pelo trabalho.
Ok Alexsander! Aditivo não dá problema no sistema...agora a falta dele dá problema com certeza. Caso estiver com muita ferrugem pode apresentar vazamentos após a limpeza e colocação do aditivo. Porém motores de alumínio demora mais tempo para enferrujar...sugiro colocar aditivo e reparar os vazamento caso aparecer do que deixar sem por muito tempo!
Boa tarde Josias. Gostei muito do video. Parabéns. Só um questionamento. Quando ligo o carro, Civic 2000 manual, ele faz o barulho de injeção quando liga a chave , que é norma, mas com o motor funcionando ,o mesmo barulho da injeção ligando continua todo o tempo . O que será que é?. Mais uma pergunta o carro tem pneus 185/70/14. Original é 185/65/14. Atrapalha o carro com pneus maior?. Desde já agradeço. Forte Abraço.
Marcelo, vc diz o barulho da bomba de combustível? Pode ser a bomba que está trabalhando forçada... Quanto aos pneus pode acontecer de "pegar" no para-barro dependendo da situação.
Ola Josias Tenho um Honda 2000 manual com 340km está tudo funcionando mas pretendo fazer uma revisão nele aos poucos por etapas em que parte vc aconselha começar a revisão.
Mais um perfeito trabalho, parabéns Josias. Tenho uma dúvida meu amigo, um mão suina entortou a coifa do amortecedor dianteiro e eu tive que substituir por uma de corsa traseiro, que é idêntica as medidas porém é de plástico, tem algum problema?
Ola amigo ,estou com problema no honda civic 98 automatico. Quando chega em alta rotacao acende a luz da injeçao e perde potencia . Ja troquei o sençor de detonaçao mas continua acusando o mesmo problema. Gostaria muito q vc me ajudace.
Então amigo, quando o problema está no sensor ou conector não costuma afetar o funcionamento do motor. No seu caso pode ser algum problema no motor pq afeta o funcionamento. Precisa passar o scanner e fazer uma avaliação.
Bom dia . Nao sei mais o q fazer pq passo o aparelho e so acusa o sensor de detonaçao . Ao atingir os 3000 giros a luz acende ai o motor morre. Nao seria possivel vc me passar seu numero por email pra min te explicar melhor.? Pq os mecanicos aqui nao conseguem achar o problema
Amigo, depende muito do estado do carro...uma revisão completa de motor e suspensão sem troca de radiador e amortecedores por exemplo...fica entorno de dois mil reais.
Amigo qual o valor da resistência dos cabos de vela do Honda civic 98 ? Os meus estão dando os maiores 11kh e os menores 10kh. Se puder ajudar eu agradeço. Muito obrigado
JOTEC - OFICINA MECÂNICA muito obrigado pela informação. Achei que pudesse ser cabos e velas o problema do meu civic mas com essa resposta acho que não. Acontece que varia vezes o meu civic fica muito fraco a ponto de parar !
Se estiver em bom estado é um excelente carro amigo, porém carro com quase vinte anos de uso tem que saber comprar... O que costuma dar "problema" nesse carro é o cabeçote do motor porque rodam com o carro sem água. O sistema tem pouca água e funciona perfeitamente! Aí o camarada não cuida do sistema acontece um vazamento e roda sem água empenando cabeçote, bloco, etc
Eu tenho um gol g2 motor at 1.0 ele ta fumando, uso óleo 15W40 nele, mas to pensando em usar um óleo mais espeço, 20w40, até eu fazer o conserto, posso usar de boa nesse motor?
Josias bom dia, tenho um hondinha lx 99 que irá precisar de um revisão de suspensão, meu carro foi pouco mexido ao longo dos 20 anos, para quando se poderia agendar para fazer uma revisão de suspensão no meu carro, vi em um post seu logo abaixo que voce tem carro agendado até setembro é possivel dar uma previsão de agendamento?
Jonathan, se estiver tudo funcionamento, funilaria e pintura ok, motor e câmbio em ordem, mesmo que já foi reformado vende pelo preço de tabela....agora um hondinha todo original deve ser mais valorizado!! abraço
Bom dia amigo, sou do RJ, tenho um lx 98 autom, ele nao pega na primeira nem na segunda tentativa, as vezes na terceira ou na quarta tentativa, quando está frio de manha! O que eu poço fazer pra melhorar a partida a frio? Obrig
Amigo bom dia, isso é sintoma de perda de pressão na linha de combustível...pode ser problema na bomba de combustível ou regulador de pressão que fica na flauta. Necessário fazer teste de pressão e estanqueidade do sistema
Boa noite Josias parabéns pelo belo trabalho Honda muito novo
Obrigado 👍
Josias, uma sugestão é criar um sistema de consultoria on line (nada de avaliação precisa) apenas dicas, tipo marca de peças confiáveis, onde comprar... e dicas personalizadas para os assinantes
A gente paga um valor trimestral... sei la
Sugestão interessante amigo, mas infelizmente não tenho condições de atender mais compromissos.
Olá! Você é de qual cidade? Umas dicas pra você: todas as buchas de suspensão, eu uso R-FLEX que duram o dobro das Axios. As buchas da barra de direção têm que ser Axios (R-FLEX não fabrica). As coifas das homocinéticas (lado roda) eu uso Cofap e as coifas da trizeta (câmbio automático) eu uso Spycer do Civic 2008 (lado roda) que dão certinho. Os pneus, eu mudei para 185 70 R14, pois o carro fica mais alto e para de bater a frente no chão.
Obrigado pelas dicas amigo. Porém tenho certeza que as buchas axios são superiores a r-flex (acabamento, durabilidade e medidas), no G-6 utilizo apenas a bucha do facão R-Flex.
Parabéns por mais um lindo trabalho caprichado , e ver esse carro tão bem cuidado dá um dó do meu o quanto foi judiado antes de parar em minha mão , vc merece uma legião de hondeiros atras de você Josias porque esses hondinhas merecem serem bem cuidados como apenas você cuida !
Vlw amigo! Ainda bem que vc está com o Hondinha e cuidando bem dele!!
Abraço
Eu iria esperar até um ano se fosse preciso pra você mexer no carro Josias, porque tenho certeza que será um serviço de primeira qualidade e profissionalismo. Difícil hoje em dia achar um carro que não foi muito fuçado. Grande abraço Josias.
Difícil mesmo encontrar carro com quase 20 anos nessas condições...
Já tenho Hondinha agendado para mês de setembro! rsrsrs
Vlw Marcelo! Abraço
JOTEC - OFICINA MECÂNICA 😱 setembro? 😱 caraca
boa noite! conseguem fazer um video ensinando a regular a marcha lenta? tenho um civic 1994 1.6 e a lenta dele esta em 2k ate 2,5k. queria normalizar ela
Amigo, precisa verificar o sistema de injeção com o scanner e testar componentes. Pode ser problema no atuador de marcha lenta ou algum sensor....
Mais um serviço, top parabéns Josias!
Josias, e foi a bieleta mesmo neh? Kkkkk vc foi e trocou as 2 novas, so pra deixar um trampo bem feito, entao isso é qualidade de trabalho. Não é somente mecânica q vc faz, isso e amor pelo trabalho, e mais ainda por honda, pelas lasanhas. Aguardei 3 meses sem usar o carro, mas teu trabalho vale a pena. Parabens, sempre pela tua honestidade e amor pelo teu trabalho
Isso mesmo Patrick! Uma bieletinha daquela pode incomodar muito!! Então, esse hondinha é um daqueles que vale a pena dar aquela atenção especial...Agradeço pela confiança e pela paciência em deixar o carro em minhas mãos. Muito Obrigado!!
Belo trabalho, Tenho civic 2000 so que as vezes acontece uns negocios estranhos, giro a chave liga as luzes normal no painel e sinto barulho da bomba tb, so que quando vou virar a chave nao da partida nem faz tec tec, não acontece direito isso , minha bateria é moura 50 amperes, faz 4 anos que ta nele, pode ser bateria mesmo funcionando farol, som e vidros? obrigado!
Amigo, o problema pode ser na comutadora da ignição
Olá amigo parabéns pelo trabalho. Tenho um desse 99 automático e tá com o consumo elevado porém funciona normalmente é ja foi trocado filtro de ar e combustível vela e sonda o que mais pode ser?
Alex, automático gasta um pouco mais mesmo (8 a 10 L/km).
Verifica velas, cabos, regulagem das válvulas, termostática, etc
@@jotec-oficinadoseucivicantigo blz obrigado pela atenção
Josias gostaria da sua opinião como profissional comprei um Civic 2004 LXL automático carro está bem conservado só que está sem aditivo no sistema de arrefecimento está com água apenas estou com medo de colocar aditivo e dar algum problema o que você faria nesse caso obrigado e parabéns pelo trabalho.
Ok Alexsander! Aditivo não dá problema no sistema...agora a falta dele dá problema com certeza. Caso estiver com muita ferrugem pode apresentar vazamentos após a limpeza e colocação do aditivo. Porém motores de alumínio demora mais tempo para enferrujar...sugiro colocar aditivo e reparar os vazamento caso aparecer do que deixar sem por muito tempo!
Josias, qual a marca de uma válvula termostatica vc recomenda?
Original. Tenho utilizado da marca MTE e não tive problema ainda.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo obrigado!!!
Boa tarde Josias. Gostei muito do video. Parabéns. Só um questionamento. Quando ligo o carro, Civic 2000 manual, ele faz o barulho de injeção quando liga a chave , que é norma, mas com o motor funcionando ,o mesmo barulho da injeção ligando continua todo o tempo . O que será que é?. Mais uma pergunta o carro tem pneus 185/70/14. Original é 185/65/14. Atrapalha o carro com pneus maior?. Desde já agradeço. Forte Abraço.
Marcelo, vc diz o barulho da bomba de combustível? Pode ser a bomba que está trabalhando forçada...
Quanto aos pneus pode acontecer de "pegar" no para-barro dependendo da situação.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo obrigado Josias vou olhar isso. Valeu.
Ola Josias
Tenho um Honda 2000 manual com 340km está tudo funcionando mas pretendo fazer uma revisão nele aos poucos por etapas em que parte vc aconselha começar a revisão.
Motor, parte das correias, rolamentos, retentores, válvulas, arrefecimento ,etc
Josias, depois de uma regulagem de válvulas o carro pode apresentar baixo desempenho? (Perder potência)
Se forem reguladas corretamente não! Mas se deixar válvulas presa vai prejudicar o desempenho com certeza!
Mais um perfeito trabalho, parabéns Josias. Tenho uma dúvida meu amigo, um mão suina entortou a coifa do amortecedor dianteiro e eu tive que substituir por uma de corsa traseiro, que é idêntica as medidas porém é de plástico, tem algum problema?
Vlw Isac! Não tem problema amigo, porém sabemos que as coifas originais não se trocam.
Abraço
Ola amigo ,estou com problema no honda civic 98 automatico. Quando chega em alta rotacao acende a luz da injeçao e perde potencia . Ja troquei o sençor de detonaçao mas continua acusando o mesmo problema. Gostaria muito q vc me ajudace.
Então amigo, quando o problema está no sensor ou conector não costuma afetar o funcionamento do motor. No seu caso pode ser algum problema no motor pq afeta o funcionamento. Precisa passar o scanner e fazer uma avaliação.
Bom dia .
Nao sei mais o q fazer pq passo o aparelho e so acusa o sensor de detonaçao .
Ao atingir os 3000 giros a luz acende ai o motor morre.
Nao seria possivel vc me passar seu numero por email pra min te explicar melhor.? Pq os mecanicos aqui nao conseguem achar o problema
Mais um vídeo top
Vlw Paulo! Abraço
Quanto ficou esse serviço? Só pra ter uma base! Tô comprando um e eu vou fazer uma revisão
Amigo, depende muito do estado do carro...uma revisão completa de motor e suspensão sem troca de radiador e amortecedores por exemplo...fica entorno de dois mil reais.
Ah sim entendi brigadão 👍
Amigo qual o valor da resistência dos cabos de vela do Honda civic 98 ? Os meus estão dando os maiores 11kh e os menores 10kh. Se puder ajudar eu agradeço. Muito obrigado
Os maiores é na faixa de 11 k e os menores na faixa de 7 k. É importante mexer os cabos na medição e não pode dar resistência infinita (mau contato).
JOTEC - OFICINA MECÂNICA muito obrigado pela informação. Achei que pudesse ser cabos e velas o problema do meu civic mas com essa resposta acho que não. Acontece que varia vezes o meu civic fica muito fraco a ponto de parar !
Problema nos cabos e velas o motor falha e fica fraco também...mas precisa avaliar melhor com o scanner.
vale a pena compra esse honda civic 99/00 manual como primeiro carro? o que devo olhar
Se estiver em bom estado é um excelente carro amigo, porém carro com quase vinte anos de uso tem que saber comprar...
O que costuma dar "problema" nesse carro é o cabeçote do motor porque rodam com o carro sem água. O sistema tem pouca água e funciona perfeitamente! Aí o camarada não cuida do sistema acontece um vazamento e roda sem água empenando cabeçote, bloco, etc
Eu tenho um gol g2 motor at 1.0 ele ta fumando, uso óleo 15W40 nele, mas to pensando em usar um óleo mais espeço, 20w40, até eu fazer o conserto, posso usar de boa nesse motor?
Amigo, já tive esse carro! Porém atualmente tenho experiência apenas com Civic antigo.
Josias bom dia, tenho um hondinha lx 99 que irá precisar de um revisão de suspensão, meu carro foi pouco mexido ao longo dos 20 anos, para quando se poderia agendar para fazer uma revisão de suspensão no meu carro, vi em um post seu logo abaixo que voce tem carro agendado até setembro é possivel dar uma previsão de agendamento?
Sim Thiago, tenha vaga na virada de agosto para setembro. Caso tiver interesse deixa o n° do zap que entro em contato.
Obrigado
@@jotec-oficinadoseucivicantigo tenho sim segue meu zap 41 991015930
Prefixo do Paraná?
@@jotec-oficinadoseucivicantigo sim eu levo o carro para ai sem problemas porque tenho familia em Santos sp
Ok Thiago, mas precisa deixar o carro por alguns dias...não trabalho com cliente na espera! ok
Qual a medida do parafuso para retirar o tambor de freio traseiro?
M8x1,25
Obrigado Josias, vou tentar fazer a manutenção do freio traseiro por conta própria, se ficar ruim agendo pra vc arrumar. Rs
Olá, onde fica sua oficina, fica em SP, que lugar? Obrigado!
Franco da Rocha amigo. Estou sem agenda no momento!!
Amigo teria um contato pra mexer no meu Civic
Amigo, não estou fazendo agendamentos no momento.
Desculpa não poder atender!!
o meu eu não vendo por tabela nunca kkk reformei tudo pq passou na mão de um porco e agora está pelo!
Jonathan, se estiver tudo funcionamento, funilaria e pintura ok, motor e câmbio em ordem, mesmo que já foi reformado vende pelo preço de tabela....agora um hondinha todo original deve ser mais valorizado!! abraço
O Oleo Transmissão Cambio Manual Honda que você usa e o Mtf 6 ou e outro ?
O indicado para esse câmbio é o Dexron III, mas pode ser utilizado o 11 ATF
Tudo bem, vc poderia me dizer se o Honda lx 2006 é bom ?
Amigo esse carro é muito bom, agora depende do estado de conservação!!
Opa, mais um video! Vamos ver qual o b.o desse kkk
Esse teve poucos b.o...mas teve! kkk
Olá eu tenho um Honda automático lx 2000 1.616v gual e a regulem de válvulas dele. Obrigado?
Escape - 0,25 mm
Admissão - 0,20 mm
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Obrigado
sua oficina é em sp?
vou comprar um civic coupe ex 97 essa semana, esta revisado mas preciso d um bom mecânico pra olhar detalhes dele
Franco da Rocha
Bom dia amigo, sou do RJ, tenho um lx 98 autom, ele nao pega na primeira nem na segunda tentativa, as vezes na terceira ou na quarta tentativa, quando está frio de manha! O que eu poço fazer pra melhorar a partida a frio? Obrig
Amigo bom dia, isso é sintoma de perda de pressão na linha de combustível...pode ser problema na bomba de combustível ou regulador de pressão que fica na flauta. Necessário fazer teste de pressão e estanqueidade do sistema
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Valeu vou pedir pra um mec ver pra mim!
Bom dia amigo tenho um desse aí 99 e a luz de injeção está agendado mas quando eu desligo aí ele apaga e da morda quando eu grosso aí asende
Precisa passar o scanner amigo
O meu é original, nunca passou por retifica e nao tem este verniz, troco oleo a cada três mil quilometros
Guilherme de França sempre foi a troca de oleo feita, sempre oleo original, nessa ultima troca testei 10w40 motul
@@patrickmcguir11 caro ta zerado, so fiz o comentario encima do comentario dele, parabens pelo carro
De boaaaa, fiquei bravo nao kkk
@@patrickmcguir11 kkk, sei la ne, hoje em dia as pessoas brigam por tudo kkk
Alguém sabe o que é o sensor de oxigênio esquerdo do civic lx 2000?
Amigo, só existe um sensor de oxigênio nesse modelo.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo é a mesma coisa que a sonda lambda? Pq acusou este erro, mas ja troquei e não resolveu o problema =/
Sim, é a sonda lambda
@@jotec-oficinadoseucivicantigo obrigado! Ótimo canal, ta ajudando bastante kkk
Amigo, estou com problema com a temperatura do meu carro, vc pode me passar seu telefone
Amigo, deixe seu número que entro em contato assim que possível
@@jotec-oficinadoseucivicantigo 948314205
O amigo..bem que vc podia largar seu emprego e se dedicar somente aos hondinhas. Precisamos de mecânicos transparentes e dedicados como vc. Parabéns!!
É uma possibilidade mais para o futuro....
Abraço