Спасибо за обзор. Купил Z10 в прошлом году. Для поездок на работу. Очень доволен. Поворачивает он достаточно резво, только надо потренироваться с переносом центра тяжести. Правда на скоростях более 15 км/час я поворачивать резко не пробовал. (Только по радиусам дорожек в парке). Про разрядку - один раз такое у себя наблюдал: максимально зарядил аккумулятор, но надо было сделать небольшой перерыв в катании на колесе (болел). Оно стояло в комнате. Через 5 недель заряд уже был не 5, а 2 деления от шкалы заряда. И еще один момент не был освещен в Вашем обзоре . Это давление в шинах. Стоит немного недокачать или перекачать шину и под тобой будет совершенно разные колеса!. По лесу советуют на форумах ездить на подспущенных шинах, по асфальту - на нормальных или слегка перекаченных.
Рекомендуешь это колесо для покупки в 2021 ? Какие плюсы, минусы у колеса? Надёжность?.хочу взять для поездок на работу 46 км , дорога ровная , вес ездока 80 кг . Хочется ехать на максималке , хватит батареи?
Приветствую Денис. Говорил, чтоб писали о новинках. Что можно сказать о begode A2? Оно же тоже с широкой покрышкой, если учесть, что на сегодня Z10 снято.
Что будет если едешь себе спокойно и тут аллейка резко вниз и по приличной дуге уходит, и кроме того дождь только что прошел и грязь на асфальте размокла?
Labas, kitų ratų net nesvarstyčiau: kainos, galimybių, galingumo, technologiškumo ir kokybės santykis čia vienas iš geriausių! Nei vienas kitas gamintojas net iš tolo jam neprilygsta ir kaip matau kokį šūdą pastaruoju metu gamina, artimiausiu metu jam niekas - neprilygs. O dėl važiavimo, jis puikus, tiesiog daug priklauso nuo padangos priputimo lygio, raiderio svorio ir vairavimo technikos. Perpratus, jam neprilygtu joks kitas ratas, nesvarbu kokiu keliu važiuotum. Saugus, patikimas, galingas, jis toks stabilus kelyje! Kaip ir mini segway, juo važiuoti vienas kaifas!
а зачем его на 5-й этаж именно заносить? Большая максимально открытая шина позволяет закатывать включенное моноколесо за ручку на ступеньки как на бровки. Разве нет?
Финал улыбнул) Лично у меня обзор вызвал твердую уверенность, что я этот девайс покупать точно не буду... но в финале "очень хорошее колесо... очень доволен"))) Насколько я понял широкая шина самим производителем объясняется как главная причина для езды по проселочным дорогам и бездорожью, а если данный тест показал, что для этих целей использование не является комфортным, то производители в чем-то сильно аблажались. А так обзор шикарен. Наверное один из самых лучших, подробных и максимально аргументированных обзоров.
Я за универсальность. К сожалению з10. Очень хорош на ровном асфальте но очень плох на неровном и на грунте. И также огромный вес и цена. Но кто живёт в городе с хорошими дорогами то з10 может оправдать себя.
@@user-uv6yp7xs4x подожди обзоров на готвеи, если выйдут. Интересно как автор на них отреагирует. Кс, инмоушн и готвеи имхо сейчас лидеры. Идущие ноздря в ноздрю каждый со своей фишкой и слабостями. Ждём обзоров, они у Дениса крайне толковые.
Чувак тебе нельзя на мотоциклах ездить если ты не знаешь что такое контр руление, какие еще усилия чтобы поворачивать )) у нас большинство из за незнания на мото и разбиваются. Загугли пока не поздно. А то дозакладываещся)
Тяжелая покрышка - эффект гироскопа при выходе из виража . Для не имеющего опыта езды на зле моноколесника тяжело угадываемое усилия (выдавливания его из заложенного виража) так как сильно зависим от скорости при которой совершаешь маневр .
Что фановей - ендуро покатушка на мотоцикле или в городе на колесе кататься? Рассматриваю китайский питбайк или электротраспорт. Мото тема отталкивает кучей гемороя в обслуживании (особенно бюджетной бу техники), птс, права и прочее.
У меня есть колесо начального уровня inmotion v3pro. Это моноколесо со сдвоенным колесом. На нем учился и довольно долго ездил, в том числе и "офроад". Так вот все недостатки и достоинства z10 почти такие же и у v3. Можно ехать очень медленно и даже стоять на месте, очень маневренно на малых скоростях, на скорости более 10-12 очень трудно поворачивать летит прямо, уклоны и неровности афальта/грунта резко кренят что очень неприятно. Техника катания очень похожа на то как описали вы, только колесо очень слабое и не едет быстее 17км/ч. При езде по неровностям нужно просто дать колесу накренится, не зажимать и не мешать, проедет неровность само вернётся.
Разворачивает при буксе его потому- что мотор внутри колеса смещен в один бок, а аккум в другой. Поэтому при потере сцепления с поверхностью оно пытается развернуться вокруг центра масс т.е.вокруг батарейки. Кроме внешки в этом колесе плохо все.
Денис , приветствую тебя , ты сказал что телескопическая ручка не очень удобная и шатучая , скажи пожалуйста, по твоему мнению , на каком колесе , что у тебя были в руках и на которых ты катался , самая удобная и не шатучая ручка для повседневной эксплуатации в городе. Спасибо.
Спасибо Денис, я просто сейчас на качелях выбора следующего моноколеса (был кингсонг ks14c)(научился на нем ездить , но не хватало ручки и кнопки сна) , может посоветуешь мне какую-то модель ?
@@user-wb8vt9gn9w да что тут советывать. Вопрос денег как всегда. Есть деньги бери 18l или xl. Нету, бери на что хватит. 18l уже как легенда. Отличное колесо.
Спасибо Денис, что не оставил без внимания и за совет) 18l да конечно лучшее, но на 5 этаж без лифта тяжеловато будет мне его таскать да и по деньгам тоже не подниму , а вот на 16s v2 я попробую набрать .)
Ну на самом деле всё в одну кучу смешали На мощных спортбайках резина широкая только ради отвода тепла Узкая резина очень быстро перегревалась бы и плыла. Радиус скругления же практически всегда одинаковый, если конечно не ездить постоянно на БУ резине, которую уже стёрли "антитрековой" ездой до плоской) -- "Аппликация"?! Чтоаоао!?) -- За обзор - спасибо. Ищите Kingsong 16X, судя по всему это будет шикарное колёсико.
Да как раз поэтому чтоб тепло отводило резину чехлами греют перед гонкой. Ну и возьмите слик который как яйцо и обычную спорт резину и тоуриер... И сравните закругление...
Спасибо. Все понял. Широкое колесо нафиг. Даже узкая резина реагирует на продольные неровности, а что уж говорить про такое широкое. Например я постоянно ловлю колесо на асфальтовой колее. И ручка у Z10 мне совершенно не нравится, и Вы, конечно, подтвердили мои опасения. Очень понятно Вы объяснили, сравнивая поведения колеса с «бритвой». Хотя я и не мотоциклист, но механику процесса понимаю. Еще раз спасибо.
На своём 18l я ездил бы по всей той площадке во все стороны , а не только по асфальту . Хоть у него и узкая покрышка , но прёт оно везде как танк : гора не гора , дорога не дорога - пофиг . На видео присутствует одна не сильно удачная попытка заехать на горку , вторую вырезали по ходу . Для 18l - это вообще ровное место .) До самого верха в любом месте можно спокойно доехать на эльке . Нутро всех колёс можно увидеть на сайте экодрифта в техноблогах . А мотор на зле сам по себе тяжёлый , потому у него и гироскопический эффект такой неприятный для владельцев . Из плюсов - только внешний вид . Сам чуть было не купил .
@@user-ir8fl3jx6o ну не ровное место там 20градусов будет. Проблема в неровности горы. Кочки трава и ухабы. Проверю 18л. Посмотрим как поедит.... Обзор не за горами.
@@TheHagov , на своём я на днях штурмовал Белую скалу в Крыму по тропе квадроциклистов . Не скажу , что прямо весь путь заехал , но две трети пути оно меня туда везло и обратно тоже . Опыта просто маловато , а там совсем не газон : камни и обрывы . А так оно может в 35 градусов заехать . У парней вполне получается . ua-cam.com/video/IJpOmECJ08Y/v-deo.html
@@user-ir8fl3jx6o со всем уважением. Мне доверили вещь с ценой 1700евро. Я отношусь бережно. Экстрималить и долбать ради эпичного видео цели нету. Мне люди доверяют и знают что я буду беречь. Я уверен что принаровившись оно таки меня туда завезло. Но риск долбануть был и я не стал рисковать. 18л мощнее. Тут не поспоришь. Но ревью про зло.
Удивительно, как после всего вами сказанного о нестабильности и брыкучести вы завершаете видео выводом, что это хорошее колесо. Повернуть толком не повернешь, на грунтовке бросает из стороны в сторону. Недостаточно тормозит со спуска, так что есть вероятность улететь в неконтролируемом разгоне. Так же есть риск получить новое колесо с ушатаной батареей, за счет вами же приведенного замечания по ее высокому постоянному разряду даже когда колесо выключено и лежит в коробке. Такое ощущение, что оно просто создано, чтобы доставлять проблемы ездоку и окружающим. Единственный плюс который я увидел в нем это внешний вид. Но как оказалось и он является недостатком, т.к. колесо широкое и нестабильное, плюс низкий профиль увеличивает вероятность пробития об обод, ну и низкие педали с неудобной и не всегда срабатываемой ручкой, как основной так и телескопической. Вот уж да... Точно удачная модель.
@Алексей Самошенко в амперах считать не удобно ведь зная про 1ХХХ ватт мощьности, чтобы расчитать пробег, надо узнать сколько ампер при такой мощьности потребляется, а ампер то может быть по разному смотря где едешь, сколько весишь и какая погода（ветер к примеру）.а самое главное: СКОЛЬКО ВОЛЬТ ведь аккум садится и вольтаж падает, а за ним и ампераж, короче гемор. В ваттчасах проще: 1000ваттчас/1500ватт мощи = 66%часа= 40мин*40км/ч=30км（цифры брал примерные, но вышло похоже на правду）
Ещё подумывал о приобретении этого корыта, теперь все стало на свои места! MSX 100v - лучшее, что есть на рынке сейчас!...(если любишь наваливать, а для овощей рыхлых -все остальное)!
Денис, на самом деле прозвище зло он получил потому что Z10 можно прочитать как ZlО - похоже на z10 но пишется как zlo 😉
Ну это понятно всем. Но покрайней мере у нас вокруг этого колеса ходят споры и легенды больше чем об других калесах.
@@TheHagov Всем, кроме тебя.
@@USergio28 согласен, не смог отмазаться 👍
очень интересно тебя смотреть, продолжай в том же духе! 👍
Желаю успехов и развития каналу!
Спасибо за обзор. Купил Z10 в прошлом году. Для поездок на работу. Очень доволен. Поворачивает он достаточно резво, только надо потренироваться с переносом центра тяжести. Правда на скоростях более 15 км/час я поворачивать резко не пробовал. (Только по радиусам дорожек в парке). Про разрядку - один раз такое у себя наблюдал: максимально зарядил аккумулятор, но надо было сделать небольшой перерыв в катании на колесе (болел). Оно стояло в комнате. Через 5 недель заряд уже был не 5, а 2 деления от шкалы заряда.
И еще один момент не был освещен в Вашем обзоре . Это давление в шинах. Стоит немного недокачать или перекачать шину и под тобой будет совершенно разные колеса!. По лесу советуют на форумах ездить на подспущенных шинах, по асфальту - на нормальных или слегка перекаченных.
Vladimir Lenchevskij сколько качать для леса ?
Skolko na nem mozno proehat,neuzeli vsego 35 km ?
Рекомендуешь это колесо для покупки в 2021 ? Какие плюсы, минусы у колеса? Надёжность?.хочу взять для поездок на работу 46 км , дорога ровная , вес ездока 80 кг . Хочется ехать на максималке , хватит батареи?
Приветствую Денис. Говорил, чтоб писали о новинках. Что можно сказать о begode A2? Оно же тоже с широкой покрышкой, если учесть, что на сегодня Z10 снято.
хороший обзор
Что будет если едешь себе спокойно и тут аллейка резко вниз и по приличной дуге уходит, и кроме того дождь только что прошел и грязь на асфальте размокла?
Labas, kitų ratų net nesvarstyčiau: kainos, galimybių, galingumo, technologiškumo ir kokybės santykis čia vienas iš geriausių! Nei vienas kitas gamintojas net iš tolo jam neprilygsta ir kaip matau kokį šūdą pastaruoju metu gamina, artimiausiu metu jam niekas - neprilygs.
O dėl važiavimo, jis puikus, tiesiog daug priklauso nuo padangos priputimo lygio, raiderio svorio ir vairavimo technikos.
Perpratus, jam neprilygtu joks kitas ratas, nesvarbu kokiu keliu važiuotum.
Saugus, patikimas, galingas, jis toks stabilus kelyje! Kaip ir mini segway, juo važiuoti vienas kaifas!
Gotway msx , и николу, если найдёшь, с удовольствием ознакомлюсь с твоим мнением). Спасибо за обзор.
Есть и готвэй и тесла. Но в другом городе. Придумаю чтонибуть.
выглядит надежным
привет хороший обзор ждем обзор на моно колесо
invmotion v8f
v8f 😳 а где вы такое нашли?
а зачем его на 5-й этаж именно заносить? Большая максимально открытая шина позволяет закатывать включенное моноколесо за ручку на ступеньки как на бровки. Разве нет?
V5F всю зиму без зарядки лежал, разрядился совсем немного.
Спасибо,
что лучше на ваш взгляд Ninebot One Z10 или Inmotion V10 для городского движения?
Super
Хотел бы узнать как можно на Msuper3s выставить скорость до 40км\ч? А то уже надоело на 35 ездить. =) А полностью отрубать защиту сцикотно.
Норм объяснил.
👍
после такого обзора даже не хочется покупать такое настабильное колесо с твоих слов обзора ИМХО ))
Финал улыбнул) Лично у меня обзор вызвал твердую уверенность, что я этот девайс покупать точно не буду... но в финале "очень хорошее колесо... очень доволен"))) Насколько я понял широкая шина самим производителем объясняется как главная причина для езды по проселочным дорогам и бездорожью, а если данный тест показал, что для этих целей использование не является комфортным, то производители в чем-то сильно аблажались. А так обзор шикарен. Наверное один из самых лучших, подробных и максимально аргументированных обзоров.
А какое из восемнашек брать по вашему надо?
Я за универсальность. К сожалению з10. Очень хорош на ровном асфальте но очень плох на неровном и на грунте. И также огромный вес и цена. Но кто живёт в городе с хорошими дорогами то з10 может оправдать себя.
@@user-uv6yp7xs4x подожди обзоров на готвеи, если выйдут. Интересно как автор на них отреагирует. Кс, инмоушн и готвеи имхо сейчас лидеры. Идущие ноздря в ноздрю каждый со своей фишкой и слабостями. Ждём обзоров, они у Дениса крайне толковые.
995 Wh оговорка в видео сказал мили аперы . грубая оговорка не мили аперы а ват часы. !!!!!
Опа, моя школа!!!!
Чувак тебе нельзя на мотоциклах ездить если ты не знаешь что такое контр руление, какие еще усилия чтобы поворачивать )) у нас большинство из за незнания на мото и разбиваются. Загугли пока не поздно. А то дозакладываещся)
Тяжелая покрышка - эффект гироскопа при выходе из виража . Для не имеющего опыта езды на зле моноколесника тяжело угадываемое усилия (выдавливания его из заложенного виража) так как сильно зависим от скорости при которой совершаешь маневр .
Что фановей - ендуро покатушка на мотоцикле или в городе на колесе кататься? Рассматриваю китайский питбайк или электротраспорт. Мото тема отталкивает кучей гемороя в обслуживании (особенно бюджетной бу техники), птс, права и прочее.
Добрый день ! Как для новичка , что лучше Ninebot Z10 или Kingsong KS-18L ? Мой вес 115 кг .
KingSong однозначно
У меня есть колесо начального уровня inmotion v3pro. Это моноколесо со сдвоенным колесом. На нем учился и довольно долго ездил, в том числе и "офроад". Так вот все недостатки и достоинства z10 почти такие же и у v3. Можно ехать очень медленно и даже стоять на месте, очень маневренно на малых скоростях, на скорости более 10-12 очень трудно поворачивать летит прямо, уклоны и неровности афальта/грунта резко кренят что очень неприятно. Техника катания очень похожа на то как описали вы, только колесо очень слабое и не едет быстее 17км/ч. При езде по неровностям нужно просто дать колесу накренится, не зажимать и не мешать, проедет неровность само вернётся.
Разворачивает при буксе его потому- что мотор внутри колеса смещен в один бок, а аккум в другой. Поэтому при потере сцепления с поверхностью оно пытается развернуться вокруг центра масс т.е.вокруг батарейки. Кроме внешки в этом колесе плохо все.
зло, - потому что Z10 - читается, как ZLO
Самый грамотный обзор зла
Единственное моноколесо которое делали инженеры, а не полуграмотные китайцы из Бегот
Денис , приветствую тебя , ты сказал что телескопическая ручка не очень удобная и шатучая , скажи пожалуйста, по твоему мнению , на каком колесе , что у тебя были в руках и на которых ты катался , самая удобная и не шатучая ручка для повседневной эксплуатации в городе. Спасибо.
У kingsonga лучше и удобнее.
Спасибо Денис, я просто сейчас на качелях выбора следующего моноколеса (был кингсонг ks14c)(научился на нем ездить , но не хватало ручки и кнопки сна) , может посоветуешь мне какую-то модель ?
@@user-wb8vt9gn9w да что тут советывать. Вопрос денег как всегда. Есть деньги бери 18l или xl. Нету, бери на что хватит. 18l уже как легенда. Отличное колесо.
Спасибо Денис, что не оставил без внимания и за совет) 18l да конечно лучшее, но на 5 этаж без лифта тяжеловато будет мне его таскать да и по деньгам тоже не подниму , а вот на 16s v2 я попробую набрать .)
@@user-wb8vt9gn9w да 16s все круто. Только одно минус. Мне надо 40кмч круизного. Поэтому свое продаю.
26 кг. оно весит, а не 24.
Покрышка 4.1, а не 4.5. Зло потому что так можно прочитать английскими буквами в нейминге z10 :)
Бритва это народное название мотыка Honda CBR. Чудно такое слышать от мото обзорщика.
Z10 или KS 18l?
18л
Ну на самом деле всё в одну кучу смешали
На мощных спортбайках резина широкая только ради отвода тепла
Узкая резина очень быстро перегревалась бы и плыла.
Радиус скругления же практически всегда одинаковый, если конечно не ездить постоянно на БУ резине, которую уже стёрли "антитрековой" ездой до плоской)
--
"Аппликация"?! Чтоаоао!?)
--
За обзор - спасибо. Ищите Kingsong 16X, судя по всему это будет шикарное колёсико.
Апликация-aplication
Да как раз поэтому чтоб тепло отводило резину чехлами греют перед гонкой. Ну и возьмите слик который как яйцо и обычную спорт резину и тоуриер... И сравните закругление...
@@TheHagov аппликация в русском языке имеет совсем другое значение
@@TheHagov и оно будет.. одинаковое? )
@@mocksoul извини меня прибалта, когда владеешь 4 языками и основной не Русский бывает так !!!
Спасибо. Все понял. Широкое колесо нафиг. Даже узкая резина реагирует на продольные неровности, а что уж говорить про такое широкое. Например я постоянно ловлю колесо на асфальтовой колее. И ручка у Z10 мне совершенно не нравится, и Вы, конечно, подтвердили мои опасения. Очень понятно Вы объяснили, сравнивая поведения колеса с «бритвой». Хотя я и не мотоциклист, но механику процесса понимаю. Еще раз спасибо.
Узкая резина плохо проходит продольные неровновсти, слишком широкая тоже. Золотая середина где-то около 2.5''-3''
Герман, ждём от вас обзор.... Про городское колесо вы сделали отличный обзор.
Судя по отзывам остается вопрос о качестве данной модели
Ja podrezal pedali ostaviv 5mm do boltov.Sas mozno zadet ,no nuzno ocen postaratsia
Сравните зло с 18л и 10ф. И не только как едут, но и кто качественней сделано. Себе чё будете брать в итоге))
Ок. Следующий v10f. Что брать вопрос. Меня все устраивает кроме скорости. Но платить плюс 700евро за 15кмч мне жлобно. Страдаю до сих пор.
На своём 18l я ездил бы по всей той площадке во все стороны , а не только по асфальту . Хоть у него и узкая покрышка , но прёт оно везде как танк : гора не гора , дорога не дорога - пофиг . На видео присутствует одна не сильно удачная попытка заехать на горку , вторую вырезали по ходу . Для 18l - это вообще ровное место .) До самого верха в любом месте можно спокойно доехать на эльке . Нутро всех колёс можно увидеть на сайте экодрифта в техноблогах . А мотор на зле сам по себе тяжёлый , потому у него и гироскопический эффект такой неприятный для владельцев . Из плюсов - только внешний вид . Сам чуть было не купил .
@@user-ir8fl3jx6o ну не ровное место там 20градусов будет. Проблема в неровности горы. Кочки трава и ухабы. Проверю 18л. Посмотрим как поедит.... Обзор не за горами.
@@TheHagov , на своём я на днях штурмовал Белую скалу в Крыму по тропе квадроциклистов . Не скажу , что прямо весь путь заехал , но две трети пути оно меня туда везло и обратно тоже . Опыта просто маловато , а там совсем не газон : камни и обрывы . А так оно может в 35 градусов заехать . У парней вполне получается . ua-cam.com/video/IJpOmECJ08Y/v-deo.html
@@user-ir8fl3jx6o со всем уважением. Мне доверили вещь с ценой 1700евро. Я отношусь бережно. Экстрималить и долбать ради эпичного видео цели нету. Мне люди доверяют и знают что я буду беречь. Я уверен что принаровившись оно таки меня туда завезло. Но риск долбануть был и я не стал рисковать. 18л мощнее. Тут не поспоришь. Но ревью про зло.
Казалось бы, что стоило объяснить, что такое "бритва"?.. Да ну, зачем? Не надо, ведь каждый же мотоциклист и в вашем жаргоне как рыба в воде. Ага.
Так я объяснил. Либо не внимательно смотрел либо не до конца.
ты похож на утку-робота из утиных историй (или Технодак, или Суперкряк) ))
дайте мне 110к я вам покажу как ездить на зле ,обзорщики поездил 1 день щя раскажу))
Так этот Z10 не Китай что ли?
а каким боком тут Сяоми?
www.xiaomitoday.com/xiaomi-ninebot-one-z10-unicycle-for-just-1499/
ZIO
Привет,я что то не понял ты на нем не поехал даже.Куда катится ютуб.ua-cam.com/channels/DkEu4DUEpdQRdTByqqZYdQ.html?view_as=subscriber
Z10 - ZlO поэтому зло. А не потому что вы сказали.
Спасибо - интересное видео, особенно про бритву. Опубликовали его на сайте о моноколёсах: monocoleso.ru/ninebot-one-z10-video-obzor/
Спасибо
Удивительно, как после всего вами сказанного о нестабильности и брыкучести вы завершаете видео выводом, что это хорошее колесо. Повернуть толком не повернешь, на грунтовке бросает из стороны в сторону. Недостаточно тормозит со спуска, так что есть вероятность улететь в неконтролируемом разгоне. Так же есть риск получить новое колесо с ушатаной батареей, за счет вами же приведенного замечания по ее высокому постоянному разряду даже когда колесо выключено и лежит в коробке. Такое ощущение, что оно просто создано, чтобы доставлять проблемы ездоку и окружающим. Единственный плюс который я увидел в нем это внешний вид. Но как оказалось и он является недостатком, т.к. колесо широкое и нестабильное, плюс низкий профиль увеличивает вероятность пробития об обод, ну и низкие педали с неудобной и не всегда срабатываемой ручкой, как основной так и телескопической. Вот уж да... Точно удачная модель.
Батарея колеса измеряется в ваттах:)
В ваттах измеряется мощность ;) все автор правильно сказал.
Вернее будет сказано в ватт×часах.
@Алексей Самошенко в амперах считать не удобно ведь зная про 1ХХХ ватт мощьности, чтобы расчитать пробег, надо узнать сколько ампер при такой мощьности потребляется, а ампер то может быть по разному смотря где едешь, сколько весишь и какая погода（ветер к примеру）.а самое главное: СКОЛЬКО ВОЛЬТ ведь аккум садится и вольтаж падает, а за ним и ампераж, короче гемор.
В ваттчасах проще: 1000ваттчас/1500ватт мощи = 66%часа= 40мин*40км/ч=30км（цифры брал примерные, но вышло похоже на правду）
Одна поправочка, найнбот купила не лицензию сигвей, найнбот купила саму фирму сигвей
Ещё подумывал о приобретении этого корыта, теперь все стало на свои места!
MSX 100v - лучшее, что есть на рынке сейчас!...(если любишь наваливать, а для овощей рыхлых -все остальное)!
its trash monawheel i advice everyone to stay away from this shit > inmotion v10f is way better