По любому ещё смотрят это видео. Моя проблема(и боль). После капиталки жёсткий стук на определённых оборотах. Ошибка клапан опережение впрыска. Долгие поиски, замена много чего( даже Тнвд менял), по итогу при вытаскивании мотора сломали ДПКВ, я поставил новый sat и даже не мог подумать на него. Проблему в нем нашёл через полтора года! Заменил для эксперимента на б/у. И все заработало... Не совершай те моих ошибок.
Сдал мастерам головку поменять1 kz-te, поставили тайваньскую головку форсунки поставили без уплотнительных посадочных колец у меня через некоторое время головка прогорела. Я сам дизелист , если хочешь чтоб было всё хорошо , то делай это сам. Сейчас стоит корейская головка. Тьфу не сглазить пока всё хорошо. ✌️💪👍 Ваше видео для меня урок по некоторым нюансам.
@@саня-ф1л да тут дело в другом, вы можете и без форсуночных сёдел. Быть, но форсунки засерутся и закокссуются менять, придётся распылители. Ради интереса в интернете откройте картинку посадочного кольца форсунки 1kz-te
@@саня-ф1л вы ради интереса наберите в интернете посадочные кольца форсунок, что из себя представляет? А то вы ни разу я так понял, не видели. Для чего они вообще существуют?
Попался видео , при просмотрах , подписался , понравилось . Земляки рулят . Купил прадоса 3 месяца назад и всё двигатель 1кz те 3 литра .появился стук , в районе головы , масло проехал 2000 км всё работало на ура и вот тебе при штатном режиме резко застучало, доехал до дома 200 км с стуком . Стал разбираться форсунки , то да всё , слил масло оно чистое полностью нет не пыли не стружки . Провёл диагностику форсунок износ примерно на 10пр. Но решил поставить новые распылитель, стук не пропал , скрывал крышку распреда норма , смотрел датчик опережение работает , аппаратура в норме , метки вмт. Норма и ремень грм. Придётся снимать голову , смотреть поршня и шатуны. Потом снять это жопа , вот и смотрю кто что и как мастера делают учусь руки и голова вроде на месте , раньше делал дизеля для своей техники . Вопрос к спецом может ли палец поршня или вкладыши резко при стандартной езде застучать без перегрева и нагрузок ??? Спасибо за раннее . Думаю на днях разбирать двигатель , стук появился резко и не меняется . При оборотах ускоряется , на холодную , на горячую однотонный стук. Может что посоветуйте , Я с Иркутска
@@СЕРГЕЙПАНЧЕНКО-ф9п вскрыл посмотрел поршень с одной стороны нашоркало кольцо среднее алюбишкой заклинело цилиндр не задрало . Купил поршень и вкладыш шатуна . Собрал движок всё окей езжу пока отлично , перетрёс за 3 дня в одного . Затратил на всё 6000 . Поршень взял за 3000 Вкладыш оригинал на одну шейку 1350. Медный Спрей 930 Герметик 600.
Добрый день. На 18 минуте...устанавливаете прокладку под ГБЦ. Подскажите есле знаете, это оригинал TOYOTA или аналог. Просто видно, что она по отверстиям перекрывает процентов 50... сообщение охлаждающей жидкости между блоком и ГБЦ, что возможно при эксплуатации может привести к перегреву. Или может вы сталкивались с такой проблемой и это норма, как я понял есть два вида прокладок с полностью вырезанными каналами и второй вариант это с глухими с небольшим отверстием по центру ? Как думаете.
Добрый день. Сурф 185 1kzte . Расход масла где то 350-400г на 1000 . Заводится хорошо даже в морозы. Дымит не сильно . Подскажите пожалуйста в чëм может проблема быть. Турбину поменяли.
Пацаны подскажите, Хайс 96 , двс 1 kz-te, идёт в разнос, клапан svd поменяли, грешили на него, но не он , всеровно в разнос, куда дальше лесть, кстати свечи накала не отключаются вообще, может комп, турбина сухая патрубок снят, подскажете может, а то у нас на Курилах на Кунашире мастера ещё те🤯😡🤬
Здавствуйте! Подскажите.. меняю голову на 1 kz-te. Ставлю ю.корея новую. прокладка оригинал новая, её как лучше поставить просто как есть или герметиком спреем покрыть? Что посоветуете?
Приветствую! Готовлюсь финансово сдаваться к вам на ремонт ))) сурф 185 мотор 1KZ-TE, очень сапунит, на холодную дымит синим…но прет и тяга хорошая… в чем может быть проблема?
@@АлексейЧ-з5р ООО, моё, лично моё мнение такое:я походил бы по магазинам и послушал что хволят прадавцы, как минимум 4ро продавцов. Сделал бы вывод и поставил к чему лежит душа так сказать. Ну и требовать гарантию у продавца.
Этот мотор был не гильзован, его растачивали под гильзы. Блок не под гизу-катридж!! Сначала он точится в ремонт, а потом уже гильзуется(когда последний ремонт не выходит по расточке)
Серега! Я б за такую х- ню и пол - литра выпил! Супер! Оживить мертвеца - дорогого стоит! По себе знаю! Но только друзьям, ибо нет таких денег, чтоб окупили труды и нервы!
хороший видос, но вот с тайвань головкой не согласен, к сожалению живем не в самые веселые времена, и ориг голову купить.....да где же деньги то взять? моя 4 года ходит тьфу тьфу тфу, а по стоимости оригинальной, можно раз в 5лет менять штуки 4-5 точно
@@СЕРГЕЙПАНЧЕНКО-ф9п Да у нас мотор уже заводился, 400км прошел. После капиталки масло подтекает, задняя часть блока вся в масле, найти не можем откуда. Сальник с крышкой сухие, под ГБЦ сухо. Коробку сняли, в масляную систему пробовали подать сжатый воздух 2 атм. Нигде не видно, что травит. Теперь хотим завести без коробки, чтобы посмотреть на горячий мотор, откуда подтеки. Беда у нас с этим мотором.... первый раз поршня по незнанию поставили, как у вас в одном из видео, без масляной галереи, теперь маслом льет, не понятно откуда.....
Добрый день вскрыл гбц она норм поршни стоят тейкин о,5 вопрос такой почему в прокладке гбц нет отверстий под охлождение хотя в блоке и в самой гбц есть и в мануале тоже показаны эти отверстия
Перегретый он и не раз. Голова лопается от этого. Неправильная эксплуатация. Не следили.Капиталка такого двигла дорогое удовольствие, мотор старый, всë на него дорого и искать надо. Проще наверное целиком искать двс,в допусках.С рабочей машины или проверять.
По любому ещё смотрят это видео. Моя проблема(и боль). После капиталки жёсткий стук на определённых оборотах. Ошибка клапан опережение впрыска. Долгие поиски, замена много чего( даже Тнвд менял), по итогу при вытаскивании мотора сломали ДПКВ, я поставил новый sat и даже не мог подумать на него. Проблему в нем нашёл через полтора года! Заменил для эксперимента на б/у. И все заработало... Не совершай те моих ошибок.
Так проблема была в сломанном или сатовском?
@@Hemyfractus проблема была в новом сатовском датчике
Т@@ВячеславКалабухов-ж5йдавно же известно, что датчики нужно оригинал ставить, на все моторы
Что такое дпкв емаё 😅
Ребята красавчики! Знают свое дело и всегда на позитиве! Всё грамотно и доступно! Молодцы!
Сдал мастерам головку поменять1 kz-te, поставили тайваньскую головку форсунки поставили без уплотнительных посадочных колец у меня через некоторое время головка прогорела. Я сам дизелист , если хочешь чтоб было всё хорошо , то делай это сам. Сейчас стоит корейская головка. Тьфу не сглазить пока всё хорошо. ✌️💪👍 Ваше видео для меня урок по некоторым нюансам.
привет. корейских головок нет. всё китай тайвань. я отездил 200 тысяч без форсуночных сёдел не чего не прогарело.
@@саня-ф1л ну, извиняйте технологию, никто не отменял.
@@саня-ф1лэто у вас нету, а я во Владивостоке заказывал, покупал.
@@саня-ф1л да тут дело в другом, вы можете и без форсуночных сёдел. Быть, но форсунки засерутся и закокссуются менять, придётся распылители. Ради интереса в интернете откройте картинку посадочного кольца форсунки 1kz-te
@@саня-ф1л вы ради интереса наберите в интернете посадочные кольца форсунок, что из себя представляет? А то вы ни разу я так понял, не видели. Для чего они вообще существуют?
Спасибо очень доходчиво рассказываете 👍
Молоток мужики красавы👍👍👍👍
Попался видео , при просмотрах , подписался , понравилось .
Земляки рулят .
Купил прадоса 3 месяца назад и всё двигатель 1кz те 3 литра .появился стук , в районе головы , масло проехал 2000 км всё работало на ура и вот тебе при штатном режиме резко застучало, доехал до дома 200 км с стуком . Стал разбираться форсунки , то да всё , слил масло оно чистое полностью нет не пыли не стружки .
Провёл диагностику форсунок износ примерно на 10пр. Но решил поставить новые распылитель, стук не пропал , скрывал крышку распреда норма , смотрел датчик опережение работает , аппаратура в норме , метки вмт. Норма и ремень грм.
Придётся снимать голову , смотреть поршня и шатуны. Потом снять это жопа , вот и смотрю кто что и как мастера делают учусь руки и голова вроде на месте , раньше делал дизеля для своей техники .
Вопрос к спецом может ли палец поршня или вкладыши резко при стандартной езде застучать без перегрева и нагрузок ??? Спасибо за раннее . Думаю на днях разбирать двигатель , стук появился резко и не меняется . При оборотах ускоряется , на холодную , на горячую однотонный стук. Может что посоветуйте , Я с Иркутска
Привет земляк
Вскрывать однозначно придётся, и думаю прогноз не сильно утешительный
@@СЕРГЕЙПАНЧЕНКО-ф9п вскрыл посмотрел поршень с одной стороны нашоркало кольцо среднее алюбишкой заклинело цилиндр не задрало .
Купил поршень и вкладыш шатуна .
Собрал движок всё окей езжу пока отлично , перетрёс за 3 дня в одного .
Затратил на всё 6000 .
Поршень взял за 3000
Вкладыш оригинал на одну шейку 1350.
Медный Спрей 930
Герметик 600.
@@Эксперт-ь4т Красавчик!!!
@@Эксперт-ь4т Цены космос
Поздравляем с дембелеем!!! Пусть сначала оплачивают, дефектовку. А потом уже с ремонтом определяются.
Отличная работа! Гбц кстати корейская у меня ходит уже третий год, nomparts
Сам делал 1 kz-te, вот смотрю и выискиваю где накосячил. Спасибо за труды и за видео!
Нас скоро прикроют...
Здравствуйте,подскажите пожалуйста вы егр не заглушили?? Хочу узнать результат.
Он ж говорил за глушили
@@МегМегафо я сразу заглушил, сравнить не могу, сразу после покупки в ремонт.
Молодцы! С удовольствием смотрю ваши ролики 👍
Спасибо
Добрый день. На 18 минуте...устанавливаете прокладку под ГБЦ. Подскажите есле знаете, это оригинал TOYOTA или аналог. Просто видно, что она по отверстиям перекрывает процентов 50... сообщение охлаждающей жидкости между блоком и ГБЦ, что возможно при эксплуатации может привести к перегреву.
Или может вы сталкивались с такой проблемой и это норма, как я понял есть два вида прокладок с полностью вырезанными каналами и второй вариант это с глухими с небольшим отверстием по центру ? Как думаете.
Очень интересно, молодцом
Привет мужики. Сколько стоила такая работа полностью по рублям?
Молодцы👍👍👍
Спасибо за видосы!
Всегда пожалуйста
@@СЕРГЕЙПАНЧЕНКО-ф9п Здравствуйте Сергей, сколько весит этот 1кз-те (алюминиевый блок) двигатель в полной комплектации или без? Спасибо
@@cicikore13 алюминиевый блок на 1кз не встречал. Весит порядка 200 кг
@@СЕРГЕЙПАНЧЕНКО-ф9п Спасибо Сергей, двигатель 200кг голый или с обвесом?
@@cicikore13 если быть точнее то 265 полностью.
А как поршня достали ?, не увидел этого момента!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что за смазку вы наносите на прокладку гбц?
Подскажи на крышке масляного радиатора, в блоке который, есть 2 штуцера. 1 для слива антифриза. А 2, который вертикально, куда он идёт?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как мне отреагировать угол ТНВД 1кз , я хочу его поменять
Спасибо за видео, скоро тоже планирую перебирать двигатель)
Добрый день. Сурф 185 1kzte . Расход масла где то 350-400г на 1000 . Заводится хорошо даже в морозы. Дымит не сильно . Подскажите пожалуйста в чëм может проблема быть. Турбину поменяли.
Колпачки проверил маслосьёмные
Здравствуйте, подскажите какие гильзы покупать на 1 KZ TE, с буртиком? и длина гильзы какая? Спасибо.
Здравствуйте нужна ваша помощь как с вами связаться?😢
Здравствуйте Сергей подскажите может паразитная шестерня и здовать визг или подшипник на шестерни Тнвд.
А зря надо было на форсунках давление понизить. Когда ЕГР глушат. Такая установка есть. Иначе камера сгорания может прогореть в головке.
Здравствуйте. А где находится ваш сервис?
Здравствуйте! Подскажите момент затяжки жиклёра масляных форсунок , пожалуйста?? Который вы чистили вначале ролика
По красоте! Жму руку) свой kz перебрал 2 года назад, сейчас масло потекло, скорее всего по корпусу теплобменника ((чему там течь?
Здравствуйте,а дайте номер этого магазина который дает 5 лет гарантии на гбц
Если апаратуру поменять зажигания ставить надо
Приветствую! А что вы наносите на прокладку гбц!?
Доброго времени, смотрю на черные ногти ( у самого таки ежи ) , а на своем кз голову менять лень 😂
День добрый. Где находится Ваш сервис?
Вкладыши старые такие же стояли?
Пацаны подскажите, Хайс 96 , двс 1 kz-te, идёт в разнос, клапан svd поменяли, грешили на него, но не он , всеровно в разнос, куда дальше лесть, кстати свечи накала не отключаются вообще, может комп, турбина сухая патрубок снят, подскажете может, а то у нас на Курилах на Кунашире мастера ещё те🤯😡🤬
Если свечи не отключаются, возможно температурный датчик умер?, а клапан не факт что хороший попался
Можно ли к Вам подъехать показать двс?Автовышка Кантер, 4д32.
Можно
Здавствуйте! Подскажите.. меняю голову на 1 kz-te. Ставлю ю.корея новую. прокладка оригинал новая, её как лучше поставить просто как есть или герметиком спреем покрыть? Что посоветуете?
Здравствуйте. Чей производитель именно? Оригинал точно на спрей не надо.
@@motor38 голова nomparts прокладка тоиота за 7800 брал в новосибе.
@@motor38 Спасибо за совет! На спрей не буду.
Откуда сами где делаете? Двс
А с Тайшетского района возьмёте 1kz на ремонт?
Мотор не ремонтопригоден, ремонтировать только кто знает их и даст гарантию 100%ю но сумма под 500 к. Не питайте илюзей чудес не бывает!
Да конечно не ремонтопригоден..ну ну...😂 Люди капиталят и ездят ещё будь здоров
доброго времени суток подскажи пожалуйста где на кзте стоит масляный жиклер? спасибо
Стоит
Доброго времени суток. Сколько стоит работа по данному ДВС?
Ребята а где вы находитесь, териториально
Иркутск
Злой дядька .Обиженный на жизнь!
Приветствую! Готовлюсь финансово сдаваться к вам на ремонт ))) сурф 185 мотор 1KZ-TE, очень сапунит, на холодную дымит синим…но прет и тяга хорошая… в чем может быть проблема?
Масло в каком количестве употребляет на 1000км
Бро, такая ж беда. Еще и антифриз хавает но децл. Думаю трещена в бошке перегрелся его
Здравствуйте. Какую посоветуете купить ГБЦ на 1KZ-TE?
Контракт Япония, но хотят неимоверные деньги и такой хлам. Ставили Тайвань
@@СЕРГЕЙПАНЧЕНКО-ф9п какую поставили не осталось данных? Контракт весь умотан, выбирать не из чего. Вот думаю какой Китай купить.
@@АлексейЧ-з5р ООО, моё, лично моё мнение такое:я походил бы по магазинам и послушал что хволят прадавцы, как минимум 4ро продавцов. Сделал бы вывод и поставил к чему лежит душа так сказать. Ну и требовать гарантию у продавца.
@@АлексейЧ-з5р уже и не помню
@@СЕРГЕЙПАНЧЕНКО-ф9п SAT уже 5 лет ходет, брал голую заржал оригинальными клапанами и своим распредвалом👍
Чаще гильзовать приходится или хватает просто замены колец?
замеры покажут. замена колец ничего не даст если гильзы овальные вытертые
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как меняли гильзы на этом моторе?
Этот мотор был не гильзован, его растачивали под гильзы. Блок не под гизу-катридж!! Сначала он точится в ремонт, а потом уже гильзуется(когда последний ремонт не выходит по расточке)
Серега! Я б за такую х- ню и пол - литра выпил! Супер! Оживить мертвеца - дорогого стоит! По себе знаю! Но только друзьям, ибо нет таких денег, чтоб окупили труды и нервы!
хороший видос, но вот с тайвань головкой не согласен, к сожалению живем не в самые веселые времена, и ориг голову купить.....да где же деньги то взять? моя 4 года ходит тьфу тьфу тфу, а по стоимости оригинальной, можно раз в 5лет менять штуки 4-5 точно
Меня и кольца и не парься
Спасибо.
Где
Тк можно отправить двс на ремонт к вам?
Можно как угодно, в шапке канала указан телефон Анатолия
Был хорош 30 лет назад, проще лучьше и дешевле это свап!
Доброго времени суток)) А стартер у Вас прикручен к защитному кожуху??
Да, пластину к блоку притянули и всё
@@СЕРГЕЙПАНЧЕНКО-ф9п Спасибо! Сегодня предстоит та же процедура, боялись пластина не выдержит. Отличные у Вас получаются видео!
@@РоманНикишин-у7ф всегда пожалуйста!!! Насос маслом смазывали?
@@СЕРГЕЙПАНЧЕНКО-ф9п Да у нас мотор уже заводился, 400км прошел. После капиталки масло подтекает, задняя часть блока вся в масле, найти не можем откуда. Сальник с крышкой сухие, под ГБЦ сухо. Коробку сняли, в масляную систему пробовали подать сжатый воздух 2 атм. Нигде не видно, что травит. Теперь хотим завести без коробки, чтобы посмотреть на горячий мотор, откуда подтеки. Беда у нас с этим мотором.... первый раз поршня по незнанию поставили, как у вас в одном из видео, без масляной галереи, теперь маслом льет, не понятно откуда.....
@@РоманНикишин-у7ф печаль((
Добрый вечер, скажите пожалуйста у вас какой номера есть ватсап у меня есть двигатель ?
Здравствуйте, сколько таког ДВС стоит?
Дайте контакты?
Сергей подскажите пожалуйста на 1кз те бросает масло через щуп запуск двс плохой масло не ест гбц вроде целая
Поршневая. Выработка по гильзам, либо через клапана. Регулировку попробуйте.
Попробую
Добрый день вскрыл гбц она норм поршни стоят тейкин о,5 вопрос такой почему в прокладке гбц нет отверстий под охлождение хотя в блоке и в самой гбц есть и в мануале тоже показаны эти отверстия
добавлю со стороны тнвд
китай китаем но автоваз круче всех стран мира делает моторы! за шестеренку спосибо за подсказку!
А что с Аршана клиенты проблемные?)))
Там "нечто" иное!!!
Подскажи пожалуйста сколько обошёлся такой ремонт 1KZ
В районе 88
@@СЕРГЕЙПАНЧЕНКО-ф9п с работой?
@@АлексейСивцов-в8в звонил им на тел. Спарашивал по цене на 1кзте ремонт 220,240т.р😔☹
Здравствуйте! Вы где находитесь? В каком кусочки страны?
А во сколько обойдётся ремонт 1кз?
Только по телефону такие вопросы)
@@motor38 оставьте номер тогда)
👍
Сколько стоит у вас капитала этого мотора?
Вам они ответили?
Здравствуйте,дайте номер телефона позвонить
Здравствуйте. В описании канала
2,5 дизель хаилюкс
👍👍👍🍾🍾🥂🥂
это же не 1кз на кзте ремень грм стоит
🤫
может быть я ошибаюсь? завтра своего KZ та ломать буду 😂
@@АдикАдик-й1о ошибаетесь, но ремень ГРМ там есть)) но всё на шестернях) разберете, увидите))
понял спасибо
разобрал вчера увидел только по меткам так и не смог подогнать как на видео максимум 3 собрал ,4ую 3ую и 5тую )))
А голову кто чинил?
Мы
@@motor38 , запчасти вам надо везти или есть свои поставщики?
@@motor38 и гильзовали тоже сами?
@@ФотографиВидеографАлексейГриго всё делаем сами кроме шлифовки коленвала.
По запчастям не принципиально, можем мы, можете вы
Хорошо то как) осталось только двигатель до вас доставить)
Стандартны кладыши зоводские 5 верхны цифри другой а нижны другой новы кладыши все циври одиноковы
Перегретый он и не раз. Голова лопается от этого. Неправильная эксплуатация. Не следили.Капиталка такого двигла дорогое удовольствие, мотор старый, всë на него дорого и искать надо. Проще наверное целиком искать двс,в допусках.С рабочей машины или проверять.
Помогите
Кольцо минал , кладышы новы шаттунны кареной, ранше не горела красны
Ооо я первый
Здравствуйте. В каком городе работаете?
6BG1 это ISUZU?