😃 Honda Steed 400 - Кастом 👍!
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2025
- #HondaSteed400 #Кастом #Чоппер #Боббер
Источник - ragingbiker.ru/
Honda Steed 400 зачастую становится первым мотоциклом у любителей чопперов, так как выглядит он, на неискушённый взгляд, «совсем как Харли-Дэвидсон», стоит немного, и при этом,
по отзывам владельцев, отличается феноменальной выносливостью и надёжностью. Неудивительно, что этот байк, выпускавшийся вообще только для внутреннего рынка Японии,
пользуется такой бешеной популярностью. Пожалуй, его можно назвать едва ли не самым распространённым из чопперов-«четырёхсоток».
Невзирая на общие корни с мотоциклами семейства Honda Shadow, Steed 400 от них всё-таки отличается, и довольно заметно. Традиционно для Японии выпускалась 400-кубовая версия,
а в США поставлялся её 600-кубовый собрат, отличавшийся от «четырёхсотки» ЦПГ и трансмиссией. Чисто стилистически «Стид» - чистой воды круизер с широченным задним колесом,
низкой посадкой с вытянутыми вперёд ногами и обилием хрома. Неудивительно, что он пришёлся по вкусу такому количеству мотоциклистов.
Помимо тщательной стилизации под мотоциклы в американском стиле, Steed 400 ещё и заработал себе репутацию поистине неубиваемого аппарата. нет, конечно, кривыми руками и
небрежным отношением можно испортить даже самую надёжную технику, но при должном внимании к мотоциклу он будет служить не то что годы, а десятилетия. По дорогам до сих пор
вовсю катаются «Стиды», возраст которых уже перевалил за четверть века, и что-то ломаться они не собираются. В плане надёжности байк легко может поспорить с
Yamaha Drag Star 400, ещё одним признанным эталоном надёжности.
Как и на большинстве круизеров Honda, на Steed 400 установлен V-образный мотор жидкостного охлаждения. Объём - 400 куб. см., по два клапана на цилиндр, мощность - 31 л.с.,
крутящий момент - 33 н.м, карбюраторное питание, цепная главная передача и 5-ступенчатая трансмиссия. Что может быть проще? Проверенная годами схема себя на этом мотоцикле
полностью оправдала. Максимальная скорость Steed 400 составляет 140 км/ч, правда, резво набирая примерно 80 км/ч, затем мотоцикл «сдувается». Сказывается небольшой объём двигателя и невысокая энерговооружённость.
Honda Steed 400 often becomes the first motorcycle for fans of choppers, as it looks, at an unsophisticated glance, "just like Harley-Davidson", costs a little, and at the same time,
according to the owners, different phenomenal endurance and reliability. No wonder this bike, produced in General only for the domestic Japan market,
he's so wildly popular. Perhaps it can be called almost the most common of the choppers-the"chetyrehsot".
Despite common roots with motorcycles family Honda Shadow, Steed 400 from them all -??? different, and quite markedly. Traditionally, Japan produced a 400-CC version,
and in the US supplied by its 600-CC counterpart, differs from the "chetyrehsot" Chu and the transmission. Purely stylistically, "steed" - pure cruiser with a wide rear wheel,
low landing with outstretched legs and an abundance of chrome. No wonder so many motorcyclists liked it.
In addition to the careful styling of motorcycles in the American style, Steed 400 also earned a reputation as a truly unkillable device. no, of course, crooked hands and
careless attitude can spoil even the most reliable equipment, but with due attention to the motorcycle, it will serve not only years but decades. On the roads until now
vengeance ride "Steeds", whose age has already passed for a quarter of a century, and something they are not going to break. In terms of reliability bike easily can argue with
Yamaha Drag Star 400, another recognized benchmark of reliability.
Like most Honda cruisers, the Steed 400 has a V-shaped liquid-cooled engine. Volume-400 CC, two valves per cylinder, power-31 HP.,
torque of 33 n m, gasoline powered, chain final drive and a 5-speed transmission. What could be simpler? Proven over the years scheme itself on this motorcycle
fully justify. The maximum speed of Steed 400 is 140 km / h, however, briskly gaining about 80 km / h, then the motorcycle "deflates". Due to the small volume
engine and low power.
Езжу третий сезон на Steed. Вообще кайф, даже не смотря на объем.
Официально заявленный расход топлива на Honda Steed 400 составляет 2,74 л на 100 км пути (японский метод: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Реальное значение расхода, по отзывам владельцев, составляет 4-5 л. Точное значение зависит от стиля езды. Ещё на счёт объема топливного бака: 9,0 л - Steed 400 (1988-1992).11,0 л - Steed 400 (1993-2001).9,7 л - VLS
Влюбился в этот звук... Чопперы рулят)
3 клапана на цилиндр, а не 2! 2 впуска, один выпуск.
Хотя я не фанат чопперов,но ,Steed реально зацепил, следующим будет именно он 600сс
все красавцы!
Saludos que maravillas de motos excelente trabajo todas las noches veo tus videos👍👍👍😎😎😎
Как движки шепчат, все чики текут!
0:08 🤣🤣🤣🤣🤣
Умора. Типо в дальняке. Чистенький, мытый.
ม่วนหลายๆๆเด้อครับ
У меня рост 189, думайте подойдёт мне?
У меня и был первым мотоциклом
Никто не написал, значит напишу я, не чопер, а куризер🤦♂️
The engine like the shadow 600
Парни что за резина передняя? 7:40 9:00
What is the subject matter p exhausts are they cloth?
To avoid turning your leg into a barbecue (Kentucky fried leg)
Мелодия вообще не в тему. Перебивает этот божественный звук!
Не 4 а 6 литров расход !!!...
Даже смотреть не стал