Honda Steed 400 обзор и тест драйв хорошего байка от владельца.
Вставка
- Опубліковано 10 тра 2024
- Рассказываю про легендарный и массовый мотоцикл, смешивая личный (и не только) опыт и эмоции, делюсь советами и наблюдениями.
Лайфхак с пружинами в вилку :
• Пробивает вилку на мот...
Лайфхак с заменой уплотнительных колец в трубке между цилиндров:
www.drive2.ru/b/5880831410386...
Музыка в видео :
Thombstone three - The Devil rides out
Quaker city night hawks - Cold blues - Авто та транспорт
Отличный ролик! привет от драговода ( ямаха драг стар 400 кастом, мальчик Юра 42 годика). И еще прикол друзья..., был посос воздуха на переднем горшке, облазил все...ну ни как его не найду.... А оказалось : под баком карбы, спарены друг с другом, спереди там где приходят к карбам тросики есть вал с возвратной пружиной, который крутит заслонки ииии там где вал входит в карбы стоит маааленькое уплотнительное колечко........и вот оно самое сосало воздух.... мляяя 1,5 СЕЗОНА Я ИСКАЛ ЭТО МЕСТО, 2 раза менял манифолды..... вчера разобрал ,подобрал кольцо уплотнительное и всеееее. берите на заметку братья.
Привет! Ценная информация! Вот так вот с миру по нитке, ещё 100 лет на них будем ездить ✊
Спасибо братан , ... мальчик Андрей 61 годик ...драга 400 ...!!!
Являюсь владельцем Honda Steed 400. Отличный мотоцикл!)
Отличный обзор , респект за музыку
Благодарю 🙌
Мот зачётный, рулится правда тяжело, а в остальном только радость приносит😊 и дальняки легко переносит, даже груженый
Через пару дней выезжаем за стидом) обоатно больше касаря своим ходом 😂, посмотрим что нам дни грядущие уготовили...
Уготовили удачную поездку и незабываемые, положительные впечатления 🙌🙃
Проезжал на Стиде 500+ за день, вполне себе.
За капельку антифриза - респект. У самого недавно обнаружилась течь из этого узла, когда мот ночь простоял на улице при около нулевой температуре. Щас тепло и течи вообще нет. Но за колечки - надо почитать обязательно👍
Тоже взял стида 89 год, первый сезон... Разобрался и как и чего ему надо, кайфую, полет нормальный... Для первого мота не много , не мало, в самый раз. И не страшно ручку открутить и валяется на парковках норм. Вобщем одни положительные эмоции! Ролику зачет , сказал про косяки все верно , они есть , да и пох на них. У тебя под жопой японский железный мот! С отдачей на все на все 100 проц
Тоже взял хондачк 400ку, только шадовку. Ну ооочень нравится👍
Приветствую! На счет выпрямить руки и спину, я раньше садился на сидушку пассажира, своего рода спортовая посадка получалась)) на счет управления им на месте, согласен! У меня ещё и руль был прямой, это было ужасно.
Привет из Ростова на Дону у самого такой уже 4 сезон мне 51 моту 27 катаюсь и по городу и на дольняк
Привет привет! На юге наверное вообще хорошо, сезоны долгие ✊
600кой владею два года, он именно такой, настоящий, все правильно сказал. В вилке масло поменял , залил более густое, пркжины не трогал, все стало упруго.
Только тросик спидометра в крыло заправь, болтается нехорошо))
Верно говоришь! Уже убрал))
Очень крутой обзор , чётко без воды и по делу! Хороший слог и речь приятная
Благодарю 🙌
Поддерживаю, простой надежный мот для города на каждый день!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
Супер обзор! Реально раздал стиля!))
🤜🤛
Видео- класс!
Радует что перечисленные недостатки по ходовке у моего устранены мной же , а по части хрома и ржи отсутствуют.
А тяга "подсоса" фиксируется цанговым зажимом. Резиновый колпачек надо крутить.
Вот в этом и дело, эти мотоциклы у хороших владельцев всегда в полном порядке, главное приложить руки🙌
Чел,респект тебе,всё по делу! У меня Honda Steed 600 VLX 1992 г.Ахуенный мот.4 сезон на нём.Ни каких нареканий.А ему 32 года!Я шестой владелец в РФ и он меня не подводит вообще ,слава богу.Просто обслуживаю каждый год и всё.Ещё вилку длинную сделал,рост 187 и вообще огонь теперь.В плане управления по началу был пиздец и вот тебе лайф хак.Хочешь длинную вилку ?Ставь траверсу с изменённым углом и потом прикупи на моторазборах третью траверсу,которая ставится в области переднего колеса,крепится на болты переднего крыла и всё.Управление будет как стоковое.А без неё будет пиздец,будет руль колбасить.Про рейк и трейл всё хуйня,не слушай никого.У меня можешь посмотреть на моём канале видеообзор на мой мот.
Спасибо ✊ Насчёт 3 траверсы , приму к сведению, как раз в гараже небольшой проект допиливаю, друговский стид и тоже с удлинённой вилкой и измененным углом наклона. управляемость да - страдает!
Хорошо рассказал, подача похожа на блогера из Испании, даже голос похож.
Подписка и 👍Удачи.
Благодарю 🙌
Несколько лет назад загорелся мечтой. Просматривал мотоциклы только от 800 кубов, свысока и надменно косился на чекушки и чесотки... Теперь даже на Стида не хватит. Жизнь - адская фортуна
Не отчаивайся, всё самое лучшее ещё впереди 🔥🤘🏼
откатал сезон на 600 ке, 4 передачи удобнее 5. Поменял все жидкости, в вилке стоят доп пружины от 8ки, новые цепь и звезды, резина avon cobra, заварил и покрасил бак. В этом сезоне продаю, жена не поддержала.
Дело не моё конечно, но может не спешить с продажей? Деньги - фантики, а такой мот все труднее и труднее найти, я один раз продал мотик, до сих пор жалею.
ооо, родной Новокузнецк... привет друг...
Привет привет ✊✊✊
👍 Цепляемся. На наш век хватит...
Обзор модели, которой 40 лет это конечно мощно.
Каждый день появляются люди, для которых мотоциклы это абсолютно новое направление в жизни и им без разницы 40 лет мотоциклу или 40 минут, главное, актуален ли он? Конкурентен ли он сегодня на рынке? - да 100%, значит и обзорам быть, не из 2003 года, а сегодня, когда мотоциклу столько лет и о нем известно больше, чем когда либо.
@@Maqsometrда похрен я тоже езжу на 33-и летнем мотоцикле и он меня устраивает.
...прям обнял за сказанное ! :)
Лайк поставил, но боюсь модель себя исчерпала в настоящее время, так как года три назад искал живые и не уколхоженные, ни одного не нашёл. Боюсь её удел быть теперь только у самых-самых ценителей, которые меня щас тут откритикуют и которые не боятся вложить много времени и денег в мотонекромантию😂
Если искать такой, чтобы ничего не делать - то да их нету, а если понизить планку, то предложений со всевозможными "но" и "если" - полно, нужно брать такой мотик и доводить до ума, по крайней мере он после этого ещё будет ездить десять лет. Но лучше всего конечно, повышать свои финансовые возможности и выбирать хороший свежий мотик например Yamaha bolt!
👍🏻👍🏻👍🏻
Добрый день. Скинь ссылку где можно посмотреть как пружины в вилку поставить.
Привет! Она в описании к этому видео !
Мот изначально проектировался под самих Японцев, поэтому он и кажется тесным. И по-кубатуре специально под японское законодательство .
Ещё, в него встаёт д.в.с. от "Хонды Брос" они так же как и "Стид" были 600-ки. Едет чутка бодрее. Ну, а "Шадоу" - почти тот же "Стид" только допиленный.
Была модель XVS - вроде наз-ся, на вилке "спрингер". Стоял такой мот дороже обычной версии.
Вообще, есть Х.-Д., хоть и кричат "гавно ломучее", так обслуживать надо, и будет служить верой и правдой !
Хд, это да, мечта- клаб стайл дайна Т бар и на цепи😍😍😍
@@Maqsometr можно и "Спотстер 1200" приобрести, только искать необходимо версию "R", там два тормозных диска, лучшеот тормаживает.)
Кино зачёт! За чесотку десперадо будет сюжет?
Спасибо , так есть же на канале!
@@Maqsometr виноват, исправлюсь.
Сам ежу на Стити доволен
Мне 54 года а мои Стит 94 года и мы с ним понимаем друг друга надежныи мотоцикал
тоже хотел стиида ,правда 600куб,но увидел интрудер vs и влюбился,взял интрудера)
Тоже отличный мотоцикл!🔥
Ну насчёт запчастей хз, второй месяц не могу найти лапку КПП с тягой( (шаровые наконечники разболтались и втулка в лапке, из-за этого сальник КПП течь дал)
www.avito.ru/user/69d6b9db85602764af67b72ac0c53d53/profile?src=sharing
У этого продавца не узнавал? Много чего есть, продавец надёжный 🙌
У меня руль другой и я сижу как-бы локтями в верх. И он не разу не маленький кажется.
Видимо кастом руль , обычно локтями вверх, это когда руль от себя прокручен немного (стантеры ещё так делают), но у стидов они не регулируются, значит какой то тюнинг🤔
@@Maqsometrу меня версия VSE это с литым сплошным колесом сзади, там руль на стойках его можно регулировать в стоке.
Любая японская техника может быть доработана запчастями от жигулей))) Это уже давно перестало быть колхозом)))
Хонда стыд)))
👍Так какой у тебя рост бро?
183
Приветствую, позвольте не согласиться о так наз. исчерпывающей информации. Не всё и не везде. К примеру нюансы подтяжки цепи не нашёл, причины раннего( частого) срабатывания вентилятора охлаждения тоже. В общем мот неплох. "Кастом" (мой) да, изготовил из нержи высокий руль, дуги,рамки кожсумок, нивые (удалённые )тросы с оболочками . При моих 172см, форворды с выносами комфортнее. Все хорошо, ещё бы научить его разгоняться до 135 заявленных, буду копать. Успехов. 👍🤘☠️😉
И Вам успехов и много тысяч километров интересных дорог!✊
Он 145 по gps с двойкой едет и довольно шустро набирает, если нет то нужно смотреть карбы, ну или мотор подсел
Да полно их почти в стоке продается, обычно только глушители заменены, у меня такой же
Но согласись, что каждый второй/третий стид в продаже, это переделанный в боббер мот? С другими мотиками такого(настолько) нет, хотя ещё драг стар))
@@Maqsometr согласен!, бобров полно, иногда ещё встречаются на них кофры...
Насчет кастомов... Давным- давно уже люди утратили надежду найти стоковый, а не перепиленный гаражными рукожопами корч...Это проклятие данной модели.
Тут согласен, на рынке их в стоке совсем мало.
У меня полностью в стоке, правда 600 тый. Свет разве что поменял на современный
Музыка так громко, что бы не аfуели от холостого?! Что , хруст?! Холостые на максимвме
Какой хруст , ты о чем вообще?