Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Обзор HONDA Steed 400 | Как я чуть не намотался на колесо.
Вставка
- Опубліковано 23 вер 2020
- Honda steed один из самых распространённых мотоциклов в России. В этом видео я немного рассказываю о истории модели и пытаюсь разобраться в чём секрет его популярности и почему его так часто подвергают тюнингу.
mоя телега t.me/Miha_Poo
#Honda #steed #Стид
Можно сказать про выхлоп, напоминающий мотоблок, можно сказать про отсутствие крыльев, про Харлеевские пульты и грипсы с хромом... Но все это ведет к одной мысли - о мотоцикле особо и сказать нечего, видимо надо быть поклонником японских чопперов... А обзор хороший, только рюкзак жаль.
Мот классный👍🤘, но выхлоп напомнил китайские пукичи🤣🤣🤣
Мот огонь, только крыльев не хватает) Больше этот движок нравится не в стижовском исполнении, а в vrx)
Vrx прекрасен. Эх. Плстроить бы vrx600. Ато он бывает только 400
@@Miha_Poo да, было бы офигенно. Да и жаль, что 400ку перестали выпускать. Красивый апарат.
О, мой райончик )))
Надо было рюк кожаный у меня брать)
Так вот откуда баджадж черпали вднохновение когда поставили три свечи на цилиндр😂
Вместо potato делает thump)))
Ну да, крыло это лишнее.
Лучше яйца оставить на покрышке
А я смотрю ты разбираешься 😉
Какого года твой мот? Как думаешь - стоит его взять как первый собственный мот?
Это не мой мот. Это мот моего товарища. Год неведом. Как первый мотик самое то.
Знакомый аппарат!)
Вообще, что хочу сказать. Открываю категорию ,,А,,. Хотел сначала стида купить . У друга был. Он же мне посоветовал драгу , так как на кардане . В общем ,первый Мот у меня . Будет драга на кардане. Но стид нравится формой. Возьму стида потом , как второй Мот . Обязательно кастом ,с вилкой вперёд . Так как красивый сука )))) А драгу ,сменю потом на шадовку 750. Как опыта по больше будет. Вот такой расклад.
Ребята кто ездил на таком Питер - Москва, или на оборот ?)
Тоже хочу такой, но сомнения, удобно ли на таком сидле долго ездить?
Не удобно. Xня полная.
Миха, ты на новую видеокамеру деньги не откладываешь там?
Пока даже не взялся откладывать. Слишком много финансовых дыр...
Лайк только за то что уберегся и не намотался на колесо. Мот без крыльев это маразм. Плюс не люблю вЭобразники.
Да понятное дело что без крыльев не дело. Но vобразники сила. Просто у нас они часто ассоциируется с круизёрами. Но много классных мотоциклов с нормальной прямой посадкой и при этом с вэобразником.
Миха Пупырыха В целом я не спорю. Но это моя личная неприязнь в витвинам. Миллионы людей ездят на них и счастливы, а я счастлив за них. Даёшь, понимаешь, этот, как его, плюрализм мнений!!
Привет! Как на учёт ставили ??
Привет. Это не мой мотоцикл. Но у меня был опыт постановки на учёт подобного аппарата - помагал товарищу поставить его аппарат. В общем было трудно, с муками и "конвертами".
@@Miha_Poo 🤦🏻♂️
чет вяло едет часотка, у меня электровелосипед до 80 ускоряется бодрее
Ну и звук 🤨
Мухич это ты?
Нет ... Я не он...
12.5.1
? 🤷🏻
@@Miha_Poo на учет как ставить эту красоту с изменениями конструкциями. Они вписаны?
@@Pic355 это мой мотоцикл? Это Я эти изменения вносил? Это не мои проблемы
@@Miha_Poo такие мотоциклы красивы, но узаконить без вариантов. Или очень дорого.
Стыд 400) Я тоже с него начинал)
А я не тоже. Это не мой мотоцикл😉 не знаю как ты, но почему то под этим видео каждый второй коментирующий, уверен что это я на своём мотике еду.
@@Miha_Poo приветствую. полиция за номер не на штатном месте не доябывается ? вот тоже хочу себе с боку поставить его.
@@user-fi8zf7lb1w это не мой мотоцикл, я чёта и не в курсе как полиция на него реагирует.
@@Miha_Poo понятно. спасибо за ответ )
Мотоблок
Красивый мот, но выхлоп гавно, дырчит что сто кубоая одностволка. 🤮
Маленький рабочий объём с прямотоком всегда довольно забавно звучит.
Изуродовали мот
Бля изуродовал мот! :(
Я тоже так считаю, но мотик не мой и уродывал его не я.
Не в обиду автору, но российский кастомайзинг, это какой-то симбиоз алиэкспресс и гаражных технологий по принципу ножовка-молоток-зубило! Ведь есть интернет, всегда можно подсмотреть как делают кастомайзинговые ателье, а не обвешивать байк гаражно-китайской лепниной.
Ну я надеюсь вы понимаете что автор не я. Да, достаточно стандартный набор. Как у всех. Изучая инсту, я пришёл к выводу что проблема не только в нашей стране, полмира тупо уродуют мотоциклы и думают что они "капитан америка" из easy riders. Еденици делают талантливо и оригинально. У остальных стандартные заезжаные "ходы".
@@Miha_Poo Да, это распространенное явление, и основная причина, это не столько собственное представление о стиле, сколько банальное желание сэкономить денег. Сделать из гамна конфетку в данной ситуации едва ли получается возможным, хотя бы по той простой причине, что лицензионные (с допуском) боббер киты стоят совсем не дешево. Я в мотобранже уже долгие годы, и знаю о чем говорю, сам обладатель Боббера на базе Shadow VT600, покупал который у кастом-мастера в Германии, знаю ребят в Берлине, которые занимаются кастомайзингом и реставрацией, работы которых больше напоминают произведения искусств, чем просто мотоциклы, которые дарят огромное количество приятных эмоций как владельцу, так и окружающим. Ни один выезд не обходится без восторженных взглядов и комплиментов. На аукционе буквально недавно, скрепя сердцем уступил Харлей Shovelhead 68го года выпуска, понимая, что проект будет очень долгим, так как оригинальные детали искать придется «днем с огнем», а уродовать такой мотоцикл лепниной с алиэкспресс просто преступление.