新基準原付ってどうなの？それなら頑張って原付二種がおすすめ！

[@user-gouyokunohenntai]

ハンターカブで通学片道30km走るけどそんな遠いと思ったこと無いぞ

[@YukkuriMotoNews]

流石ですね😅
私は15分以上通勤や通学にかけたくなかったです。大学は自転車で10分、バイクで3分、バイト先は自転車で2分でした。

[@bikedaisukimotokochan]

原付二種は便利で最高です！

[@YukkuriMotoNews]

ですよね！
持ってないけど原付二種が最強の足だと思います😁

[@fp-ss]

間違いなく「通勤最強マシーン」です！！

[@アイオリア-u3y]

低身長超短足の為、今の125ccは足が付かないので50ccにしか乗れない人もいます(一応AT限定小型二輪免許は持っている)。

[@YukkuriMotoNews]

50ccと125ccってそんなにサイズ違うんですね👀

[@アイオリア-u3y]

@@YukkuriMotoNews
一二センチの差が足が付く付かないの境界です。

[@singentuki]

昔流行った上げ底靴もありますが足を挫く心配。

[@アイオリア-u3y]

@@singentuki
それを履いて原付二種に乗っていました。スニーカータイプの厚底なら安定性もあります。

[@singentuki]

@アイオリア-u3y 　厚底靴は10センチを相当超える様なタイプも有り大ブームが結構続きました。足の細いギャルだとアンバランス感満開でした。

[@40代おやじの脇道ツーリング]

今現在、小型限定普通自動二輪を持ってますが、遠出をした時に急用で帰らないと行けなくなった場合、高速に乗れないのがマイナス部分ですが、普通に街乗りや通勤通学には、もってこいの免許ですね😂
ちなみに自分は、年内に教習所に入って限定解除をする予定です😌

[@jumbo1214]

原付二種では2人乗りを想定したシート形状だけど、新原付ではシートの形状は1人乗り様に小さく（短く）なるのだろうか？現行のままだと、2人乗り出来ますよ！と、言ってる様なものですけど…

[@YukkuriMotoNews]

たしかに。。。
シートはソロ用に変更になるのでしょうか。

[@6055s]

タンデム用のステップは付かないだろうから、一応 二人乗りはできない

[@singentuki]

え？。今の原チャリでも2人のり族が普通にいますよ。

[@YukkuriMotoNews]

@@singentuki この前3人乗りの輩もいました😂

[@GOD-nw4zk]

免許センター行くのめんどい
教習所は暇つぶしに丁度ええのに…

[@YukkuriMotoNews]

ほんとですねー

[@fp-ss]

「新・原付一種」販売を機に、これは「某原付関係動画」でも言っていた様に「法定速度40㎞/h」くらいにはして欲しいッ！！「令和」になっても、まだ「法定速度30㎞/h」はないでしょ（笑）。実際の所「15㎞/hオーバー」さえしなければ、捕まらないから、大体。「時速40㎞/h前後」で流しているのが現状なのだから、ここは改正して欲しいモノですね！

[@YukkuriMotoNews]

時速30は遅すぎて危ないですよね💦
誰も得してないと思う😅

[@6055s]

そう思ったら、免許取って原２に乗りましょう。

[@fp-ss]

まぁね！でも「駐輪場」停められるのと「バス優先（専用）レーン」を通れるメリットもあるしね（笑）。それに私のJOGは「リヤカー牽引動力」として買っているから「原付二種」にしても「リヤカー牽引時」は「法定速度25㎞/h」なんですよ（笑）。上記の理由で「原付一種」には乗っているけど「グレーゾーン」を使って「メーター読み45～50㎞/h」で走っております（笑）。

[@singentuki]

これは一定の理屈が有ります。30キロを超すと二輪車は重症死亡事故率が急上昇する物理加速衝撃実験の研究があります。実際普通二輪車事故死亡率は原付クラスの2倍近くの統計が警察庁交通局から発表されてます。

[@fp-ss]

そういうのを知ると、中々。奥が深いと感じさせられますね！