Also Tobi... Bevor ich nun etwas zu meinem Feedback äußere, muss ich sagen: Vielen Vielen Dank für so ein klasse Sommerprogramm, mitdem du mich als Zuschauer die ganze Zeit immer überraschen und treu unterhalten konntest. Ich bin immer noch erstaunt, wie du während deines Studiums so etwas unfassbares und bombastisches produzieren kannst. Riesen großen Respekt dafür. Deine Dokumentation haben Profi-Niveau und sind definitiv etwas fürs Fernsehen. Wahnsinn! Bevor ich aber nur noch mehr rumschleime, komme ich erstmal zum eigentlichen Feedback: Erstmals war ich wegen des Fahrplans etwas verunsichert, da der alex, mitdem ich gefahren bin, anscheinend so ein Ausnahmezug war. Das erklärte auch, warum meiner nicht in Neufahrn und Wiesau hielt, dafür aber in Regenstauf und Maxhütte-Haidhof. Die Oberpfalz hat ja wirklich tolle Ecken, und das zeigt eben auch der alex, bei dem man den Eisenbahnflair und Landschaft gleichzeitig genießen kann. Leider scheint das bald Geschichte zu sein, wenn dann der alex wegfällt und ein IC 2 zum Einsatz kommt. Hoffen wir mal, das ein Teil mit Nahverkehrsticket zu benutzen sein darf. Den Zweistundentakt finde ich eine super Sache. So kann ich mir den Zweig nach Furth im Wald ebenfalls noch vorstellen, zu befahren. Natürlich waren auch die Städte echte Hingucker gewesen. Ich finde es immer zu herrlich, wenn Doppelstockwagen mit alten Wagen eingereiht sind. Das es sogar eine agilis im Bahnland Bayern Design gibt, war für mich total überraschend. Ich meine auch, dass einzelne agilis Züge von Weiden über Bayreuth weiter nach Coburg und Bad Rodach durchgebunden werden. Ein riesengroßes Lob geht nochmal an den letzten Mitfahrtsteil raus, der das Video nochmal weiter nach oben katapultiert hatte.Ich dachte mir: OH nein! Das kann nicht besser werden. Aber: Und wie es besser wurde. Du spendierst uns eine Kombination aus Sonnenuntergang und Mitfahrt, was man nichtmal im Fernsehen zu Gesicht bekommt. UN FASS BAR!:D Ich bekam beinahe einen Freudesanfall und musste mich so etwas zurückhalten!:D Und dann bekommen wir noch so eine Parallelmitfahrt mit einem seltenen Fahrzeug zu sehen, was für ein Kurzvideo schon klasse wäre. Aber du integrierst es mit in die Dokumentation! Ich glaubs nicht. Außerdem war deine Art zu moderieren wieder super gelungen. Als wir in Hof Hbf eingefahren sind, war ich ein bisschen enttäuscht, das es schon vorbei ist. Aber ich weiß ja, das du uns weitere Tolle Werke präsentieren wirst. Ich glaube du hast die Anschlüsse von Hof mit der Vogtlandbahn weiter Richtung Plauen vergessen. Oder fahren die da nicht mehr? Ich würde mir für nächstes Jahr wünschen, daß du den Zweig nach Furth im Wald noch mitvorstellst. Also überragend gemacht und noch einen schönen Sommer wünsche ich dir, sowie alles Glück für dein Studium. Beste Grüße, Adrien:)
+TrainspottingFan Adrien Hallo Adrien, vielen vielen lieben Dank dir für deinen ausführlichen Kommentar wieder. Wow! Klasse! Danke für deine Anerkennung der Gesamtleistung und der Details. Ja genau dein Zug ist eine der Ausnahme Leistungen was die Halte anging. Danke auch für deine Anerkennung zu Studium und UA-cam. Wenn man alles gut plant, dann schafft man beides gut. Und die Filme zu erstellen ist auch ein Ausgleich zum Studium, wo ich den Kopf auch gut frei kriege. Ja den 2 Stunden Takt alex finde ich auch gut. Mal schauen was die Zukunft so bringt. Neuer Dosto mit alten Wagen finde ich auch super. Die Agilis Züge fuhren bis 2016 von Bad Rodach nach Weiden. Dann wurde es auf Marktredwitz geändert. Danke auch fürs Lob zum Sonnenuntergang. Das war mal ein Versuch. Freut mich das es gut ankam. Die Vogtlandbahn fährt ab Hof nicht mehr sondern erst ab Mehlteuer. Bis dort muss nach mit dem EBx fahren. Viele Grüße Tobi :)
Ein sehr sehr schönes Video Projekt bei der sich die Arbeit auf jeden Fall gelohnt hat, der letzte Film war noch mal ein sehr schöner Abschluss von dem diesjährigen Sommer Programm. Die zweite Hälfte dieses Filmes fand ich besonders schön da man den schönen Sonnenuntergang genießen konnte das hat für mich immer eine besondere Atmosphäre und das hast du sehr gut rübergebracht. Ich finde den Alex persönlich einer der schönsten Züge in Deutschland, weil er landschaftlich sehr schöne Strecken befährt und mit dem passenden schönen Lok- und Wagenmaterial hat man die optimale Ergänzung zu einer schönen Bahnreise, und für die Leute, die lieber auf Barrierefreiheit stehen gibt es ja noch die Tiefeinstiegs-Doppelstockwagen. Ich finde das Konzept sehr gut und finde es schade dass es das nicht mehr so lange geben wird. LG Jannis :)
Hallo Jannis, vielen lieben Dank für deinen Kommentar, das tolle Lob und deine Meinungsäußerung. Freut mich, dass dir die Sonnenuntergangsstimmung gefallen hat. Ja da gebe ich dir absolut Recht. Die Kombination aus einstöckigen Wagen, z.T. mit Abteilen und mit Niederflurdoppelstockwagen finde ich auch super. Sehr schade, dass der wohl ab 2022 nicht mehr fährt. Viele Grüße Tobi :)
Sehr, sehr schöne Dokumentation! Auch der letzte Teil hat mich wieder total überzeugt. Von Anfang bis Ende war einfach jede Sekunde spannend. Die Strecke ist auch landschaftlich sehr reizvoll. Die Fahrt mit diesem Zug auf dieser Strecke kann man einfach nur genießen. Meiner Meinung nach was das die beste Videoreihe auf deinem Kanal. Fetter Daumen hoch für das ganze Sommerprogramm. :) 👍 PS: Früher habe ich Cheb auch immer falsch ausgesprochen. ;)
Ein wunderbarer Abschluss für das aufwändige Sommerprogramm. Sehr interresante Städte wie z.b Schwandorf. Was ich zwar schon aus deinem VLoG wusste, aber nicht gedacht hätte, das der Naab so breit wie bei 22:10 fand ich schon sehr erstaunlich. Besonders toll fand ich die Mitfahrt in der Abenddämmerung ICh bin schon sehr gespannt was du dann im Oktober auf die Beine stellst. LG Blixa
Großes Lob an die super Doku, vor allem weil es diesmal auch um den Streckenabschnitt in der Oberpfalz (meiner Heimat) mit den zwei wunderbar schönen Städten Weiden und Schwandorf geht. Interessant zu erwähnen wäre noch gewesen, dass sich in Schwandorf das Betriebswerk des Alex bzw. der Regentalbahn befindet und das in Schwandorf ein großes Müllverbrennungswerk mit Gleisanschluss ist, dass zum Großteil noch dazu beiträgt das Schwandorf noch einen kleinen Rangierbahnhof hat.
+Christian H. Vielen Dank für deinen Kommentar und die interessanten Hinweise. Stimmt das mit dem Alex Werk hätte ich erwähnen können, das mit dem Müllwerk wusste ich noch nicht. Sehr interessant Viele Grüße Tobi :)
+Christian H. Und vielleicht auch, daß in Schwandorf ab und zu Deutschlands berührmtester Umleiter bei seinem Weg von Prag nach Nürnberg kreuzt - der Orient-Express am Haken einer Ludmilla.
Toller 6. Teil der Doku über den "Alex"(u.a. Infos zu den Haltepunkten, Schienentriebfahrzeugen, etc.), Tobi. Du hast super Arbeit bei allen 6. Teilen dieser Doku-Reihe geleistet. Viele Grüße
Wie immer eine schöne und ausführliche Doku; ich kenne mich relativ gut mit dem Abschnitt Regensburg-Schwandorf aus, da ich ihn mehrmals befahren habe zu Bersuch eines Freundes in Amberg/Opf, sowohl mit DB RE, wie auch mir der damaligen Vogtlandbahn. Und damals fuhren auch die NT VT der Reihe 610, heute längst ausgemustert; Ich wünsche mir eine Doku über die Pegnitztalbahn, die zu meinen Lieblingsstrecken zählt. Grüße aus Genua
+PGGenua Hallo, vielen Dank für dein Lob. Ja die 610er sind jetzt schon 2,5 Jahre weg. Pegnitztalbahn ist notiert. Ich werde sehen was geht. Viele Grüße Tobi :)
Hallo Tobi, Wie du vielleicht gemerkt hast, habe ich mich in der letzten Zeit etwas mit dem Kommentieren zurück gehalten. Doch nach dieser Alex Doku muss ich einfach mal wieder kommentieren. Es ging los mit Teil 1, in dem bestens der Betreiber und die Wagen vorgestellt wurden, sodass jetzt jeder Zuschauer ein Alex-Experte. Danach kamen die Teile 2 und 3, in denen es eine detaillierte Reise durchs wunderschöne Allgäu gab. Die Teile 4-6 waren genau das Gegenteil. Hier wurden Strecken in ganz Bayern vorgestellt. Diesmal nicht so detailliert, dafür aber mit vielen verschiedenen Bahnhöfen und Abzweigen, sodass ich jetzt einen perfekten Durchblick der Bahnstrecken von Immenstadt bis Hof habe. Vielen Dank für alles. Es war ein herausragendes Projekt. Beschwerden gibt es heute keine. Viele Grüße, Tobi
+Br111 Fan Hallo Tobi, es freut mich, dass dir Alex Dokus gefallen haben. Du hast mein Ziel welches ich mit den einzelnen Filmen hatte, wunderbar zusammen gefasst. Viele Grüße Tobi :)
Danke Dir für dieses wunderschöne Video. Es hat mich in meine ehemalige temporäre Heimat (Oberpfalz, Nähe Schwandorf) ´zurückgebracht´. Die Erinnerungen waren sofort wieder da, damals besaß ich noch kein Auto, so dass ich diese Strecke sehr oft gefahren bin. Der zweimal kurz zu sehende Bohrturm hinter Windischeschenbach ist / war übrigens die tiefste Bohrung Deutschlands zu geologischen Zwecken.
Nun also ist die wahrlich umfangreiche Doku über den Alex gewuchtet. Von den ca. 280 Minuten (4 3/4 Stunden) wurde keine langweilig. Die gelunge Mischung von Informationen über Züge, Strecke, Bahnhöfe und ihre Städte sowie Nebenbei-Infos kurzweilig präsentiert macht diese aufwendige und außergewöhnliche Doku aus, mit der +Zug2013 endgültig bewiesen hat, daß er in punkto Eisenbahn-Dokus zur Spitze gehört.
Wieder ein sehr schönes Video! Schade das diese Serie jetzt vorbei ist. Die Strecke nach Prag würde mich auch sehr interessieren; würde mich über eine weitere Alex-Doku darüber freuen (auch wenn das immer ein großer Aufwand ist). Viel Spaß weiterhin mit deinen Dokus ; -)
Tolle Doku! Ich wohne selbst an der Strecke und fand diese schon immer faszinierend. Ich bin gespannt, ob die angesprochene Elektrifizierung auch tatsächlich kommt. Soweit ich mich erinnern kann, wurde dieses Thema alle paar Jahre diskutiert und dann doch wieder verworfen. Also ob die Elektrifizierung diesmal wirklich kommt, bleibt spannend abzuwarten. Viele Grüße
(8:42) ... wie früher der D-Zug München-Prag, dessen vorderer Teil ab Schwandorf als Eilzug nach Hof weiterfuhr, während der Eilzug aus Nürnberg (mit Kurswagen Dortmund-Prag, der bis Nürnberg am EC Prinz Eugen hing) die D-Zug-Wagen übernahm und weiter über Furth nach Prag fuhr.
Eine wunderbare Doku wieder geworden!! Ich kann dir nur immer und wieder gratulieren zu deinen Leistungen die du jedes Mal auf's Neue erbringst :) Besonders hervorheben möchte ich die ausgesuchten Filmstellen die du gewählt hast - einfach klasse :) Auch die Infos sowie so kleine Schmankerl wie der Sonnenuntergang im Zeitraffer samt perfekt ausgewählter Musik runden das Programm voll und ganz ab :) Für mich als Schwabe auch schön die Seiten der mir bisher unbekannten Oberpfalz und Oberfranken kennenzulernen :) Daumen weit nach oben und Gratulation für diese gelungene Videoreihe über den alex :) Viele Grüße aus Stuttgart Matze :)
+derstuttgarter84 Hallo Matze, vielen lieben Dank für dein großes Lob. Freut mich auch, dass dir die Filmstellen und der Sonnenuntergang mit der Musik gefallen hat. Viele Grüße Tobi :)
Mit dem kommenden Fahrplanwechsel 12/2023 übernimmt die DB wieder die gezeigte alex Strecke. Insgesamt fahren wir nun ab dann mit wesentlich mehr Haltestellen nach München im DB Doppeldeckwagen in dem man mit Gepäck Treppen steigen muss, wenn man nicht ganz unten Sitzen will/kann. Die Beinfreiheit wird enger und die breiten Sitze fallen weg. Es gibt mehr Verbindungen mit Umstieg. Der Alex war schön. Schade.
Sehr gelungene Doku ! Für mich als Hofer ist der alex sehr sehr Wichtig und dadurch ich ein München Fan bin fahre ich zweimal im Jahr von Hof nach München und zurück. Viele Grüße Nils.
Für mich und meine Familie geht es nächsten Freitag für ein Verlängertes WE nach Prag ich, mein Bruder und meine Mutter fahren am Freitagabend um 20:40 mit dem EN von Zürich über Innsbruck nach Prag und mein Vater und meine Grosseltern fahren am Samstagmorgen früh mit dem Auto nach Prag und wir fahren danach am darauffolgenden Dienstag alle mit dem Auto wieder nach Hause.
In Hof fahren übrigens noch vereinzelt Vogtlandbahnen nach Zwickau, die auch in Reuth und Grobau halten. Sind die Züge eingestellt worden und vllt sogar beide HP?
Die Vogtlandbahn kommt noch Montag bis Freitag früh morgens von Zwickau nach Hof und zurück, sowie täglich spät Abends nochmal dasselbe. Die Gründe dafür sind wahrscheinlich, das morgens um diese Uhrzeit noch kein RE der MRB von Zwickau/Dresden ankommt bzw. am Abend auch kein RE mehr Richtung Zwickau/Dresden fährt. Außerdem verkehrt auch die Erfurter Bahn, welche ja auch die Halte Feilitzsch, Schönberg, Mehltheuer und teilweise Gutenfürst (meist die Verstärker von Hof die dort enden) bedient auch nur tagsüber. Deshalb endet tagsüber die Vogtlandbahn von Plauen her bereits in Mehlteuer und dort kann in die Erfurter Bahn umgestiegen werden. Die Zwischenhalte Reuth und Grobau werden meines Wissens von der Vogtlandbahn bedient. Früher ist ja die Vogtlandbahn noch öfters bis Hof gefahren. Leider aus finaziellen Gründen heute nicht mehr...
zugfan96 Reuth und Grobau sind zu klein, um wirtschaftlich betrieben zu werden, deshalb sollten die Halte geschlossen werden. Die Erfurter Bahn fährt dort durch
+Le Bro Nein diese einzelnen VB Leistungen inkl der Halte Reuth und Grobau gibt es noch. Ich schätze da steigen dann auch zu dieser Zeit etliche Leute ein und aus, sonst hätte man es sicher schon eingestellt.
Ich habe dir ein Abo da gelassen weil deine Dokus sehr interessant sind. Da wo du ab Minute 1:20 warst in dem Ort wohne ich. Finde ich ja cool. Gruß Andreas
Zug2013 Ja eigentlich schon aber unser Bahnhof wird vielleicht abgerissen, was ich sehr schade finde, da ich den sehr schön finde, aber die Elektrifizierung wurde vor kurzem genehmigt das ist super
Sehr stimmungsvolle Bilder aus dem rauhen aber schönen Bayrischen Sibirien. Von Regensburg bis Marktredwitz bin ich dort im August gefahren allerdings nicht mit dem ALEX sondern mit der Oberpfalzbahn.
Die nördliche Oberpfalz und die östliche Fichtelgebirgsregion ist im Winter in der Tat ziemlich kalt und rauh. Das liegt zum einen an der Höhenlage zum anderen liegt das Gebiet zum böhmischen Becken hin, dass im Winter eine Kältemaschine ist, da die kalte Luft sich bei Hochdruck ansammelt ohne abzufließen (ringsum Bergketten) während milde Luftmassen vom Atlantik eher abgeschirmt werden. Die Region ist durch die Lage am ehemaligen Eisernen Vorhang und den Strukturwandel außerdem eher ärmlich (Niedergang der Porzellan- und Textilindustrie) was den "Sibirieneindruck" noch verstärkt. Früher gab es außerdem noch häufige Smoglagen durch die tschechische Braunkohlewirtschaft (sogenannter Katzendreck). Landschaftlich ist es trotzdem sehr schön dort: Granitfelsenmeere, Aussichtsberge, die böhmischen Bäderstädte sind gleich ums Eck und es gibt einige Seen z. B. in Weißenstadt und viele Weiher und Teiche sowie das Naturtheater Luisenburg und Hof ist eine alte Eisenbahnerstadt. Es lohnt sich also durchaus dort im Sommer einmal vorbei zu schauen. Für Eisenbahnfans ist natürlich die berühmte "Schiefe Ebene" mit dem Deutschen Dampflokomotiv Museum im westlichen Fichtelgebirge ein "Muss".
Ah ok, danke für die ausführliche Erklärung. Ich war auch schon mal in der Gegend, aber erstens im Sommer und zweitens in noch sehr jungen Jahren. Gefallen hat es mir damals aber.
Oh Mann... Heute ist der letzte Tag vom Alex bei uns auf der Allgöubahn. Ab dann muss ich nach München, wenn ich mit dem Alex fahren will. Ich find es so schade...
Ja klar kann man die erwähnen. Aber halt nicht so ausführlich behandeln, wie die haltenden Züge. Aber ich glaube ein paar wenige Fernzüge gibt es noch die in Bebra halten. Habe in Frankfurt M. Hbf mal einen IC mit Ziel Bebra gesehen, der hatte sogar eine 182 vorne dran.
Der TEE-farbene Speisewagen mit originaler Inneneinrichtung, ist der als Gag gedacht oder will man damit explizit Eisenbahnostalgiker locken oder ist es ein Wagen, der gar nicht verändert werden darf, weil er später noch in Museumszügen/Sonderfahrten eingesetzt werden soll o. ä.? Kurzum: Warum hat Alex den Wagen nicht umlackiert und ihm auch ihre Inneneinrichtung verpasst? Ist die Inneneinrichtung eine neue im alten Design oder tatsächlich original? Falls letzteres, ist der Zustand noch einwandfrei? Mir gefiel diese Einrichtung des Speisewagens als Kind immer sehr gut, da es irgendwie gemütlicher war als spätere Speisewagen, die eher modern kühl eingerichtet wurden.
Das weiß ich leider auch nicht. Ich vermute mal, dass das noch die originale Inneneinrichtungen ist. Der Zustand war bei meinem letzten Besuch einwandfrei.
Mit der Elektrifizierung verstehe ich nicht, warum dies auf sächsischer Seite schon so "schnell" geschehen ist und nach Regensburg gibt es nicht mal klare Informationen zur Umsetzung gibt
es ist wie früher DDR ab Hof ist schluss normalerweise sollten die Waggons die du bei dem Alex Zug siehst als D-Zug im Fernverkehr weiter via Chemnitz nach Berlin / Rostock verkehren oder weiter nach Dresden...warum macht man das nicht und dann schau dir mal den Fahrpreis bei der Bundesbahn an heute: 17 Euro kostet ne Fahrkarte im Schnitt für 100 km Zugfahrt einfache Fahrt 2.Klasse ohne Bahncard...zum vergleich 1992 haste für 100 km Strecke 7 DM , also heute 3,60 € bezahlt... - Finde den Fehler !
Sehr schönes Video :) sehr gut, gründlich und ausführlich erklärt. Nichts vergessen, was in die Doku hinein gehört ;) der Daumen geht natürlich weit nach oben :) Eine Frage: weißt du oder irgendjemand anders wie man sich das Fahrplanangebot ab Dezember vorstellen kann? Aktuell variert ja den ganzen Tag über der Takt des Alex zwischen ca. 1 und 4 Stunden. Das zumindest alle zwei Stunden was zwischen Regensburg und Hof rollt wird, wie du auch beschrieben hast, der Alex durch drei RE Zugpaare ergänzt. Wenn der ALEX dann zukünftig im Zweistundentakt rollen soll, wird dieser dann denn RE ersetzen oder wie soll das aussehen? Es können ja eigentlich nicht alle REs ersetzt werden, da der Alex ja dann nur 8 mal fahren soll und aktuell der Alex mit dem RE zusammen 9 bis 10 Mal täglich fährt(je nach Wochentag). Viele Grüße Fabian
+zugfan96 Hallo Fabian danke für dein Lob. Freut mich, dass ich nichts vergessen habe. Den RE der DB wird es meines Wissens nicht mehr geben. Bis Marktredwitz soll es 9 Alex pro Tag geben und bis Hof 8. Kann sein das an einzelnen Wochentagen noch weitere Alex Züge dazu kommen. Viele Grüße Tobi :)
11:30 Wir sind nun im Sept. 2022 und über eine Elektrifizierung Regensburg-Hof wird immernoch gesprochen und geplant... passiert ist noch nichts. LG :)
Ich grüße Dich, Tobi. Die von Dir entfachte Alex-manie hat mich veranlasst Anfang September nach München zu fahren. Dort habe ich "erfahren", dass der Alex sogar den Betriebsablauf der Münchner S-1 beieinflusst. In der Regel fährt die S-1 bis Neufahrn, wird dort getrennt und ein Teil fährt weiter bis Freising und der andere zum Flughafen. Nur der Kurs, der kurz vor dem Alex in München Hbf abfährt wird in Moosach von diesem überholt und fährt gänzlich zum Flughafen, weil der Alex ja Freising bedient. Vielleicht hätte ich Dir vor einem Jahr unter Nürnberg Hbf 2ter Teil schreiben sollen, dass das tschechische Ch fast so klingt wie das deutsche, also so wie das End-g von Bamberch. Dann wäre Dir vielleicht noch früher eingefallen auf das Tscheb zu verzichten. Ich habe den Vorteil meine Hörgeräte abzuschalten. Ich bin weiterhin von Dir begeistert und gebe Dir schon vor dem Gucken immer ein Daumenhoch, wie dem Matze, dem ich dieses schon mitteilen konnte, obwohl ich dieses Verhalten bei Dir angefangen habe. Zusätzlich Glückwünsche zu 4500 Abos und zum Dauerstatus Spitze. Herzlichen Dank. Dein Herbert.
+Herbert Goesl Vielen lieben Dank für deinen ausführlichen Kommentar und das große Lob. Danke auch für die Info, dass die S1 wegen dem Alex außerhalb des Berufsverkehrs einmal pro Stunde nur zum Flughafen fährt. Danke auch für die Glückwünsche. Viele Grüße Tobi :)
(7:35) "Der Alex 9 Uhr 2 aus Schwandorf wird in Regensburg mit Wagen aus Hof vereinigt..." Dieser Alex von Schwandorf kommt doch aus Hof, oder? Meines Wissens werden vom Alex aus München in Regensburg vor der Weiterfahrt Richtung Hof Wagen abgehängt (ca. halber Zug), die dann am nächsten Alex aus Hof in Regensburg zur Weiterfahrt nach München wieder angehängt werden. So wechseln diese Wagen immer wieder den Zug. Besonders auffällig beim ehem. TEE-Speisewagen in Originallackierung.
+pega17pl Dann habe ich mich da versprochen, es muss natürlich heißen "der ALEX 9.02 Uhr ab Schwandorf aus Prag wird in Regensburg mit Wagen aus Hof vereinigt.
Leider ist das Kapitel des Alex von Regensburg nach Hof mit dem Fahrplanwechsel am 10.12.2023 zu Ende gegangen und damit das komfortable Reisen auf dem Niveau früherer Fernverkehrszüge. Ich bin v.a. im Winter immer gern mit diesen Zügen gefahren. Besonders an der (verschlossenen) Übergangstür am Zugschluß konnte man immer den aufgewirbelten Schnee hinter dem Zug beobachten. Nun sitzt man auf dieser Strecke im sterilen Großraum mit greller Vollbeleuchtung auf hartem Gestühl und ist froh, endlich wieder aussteigen zu können. Das Reisen zum Nahverkehrstarif/D-Ticket im Abteilwagen mit seiner individuell regulierbaren Temperatur, Beleuchtung und Belüftung kann man nur noch im RE6 zwischen Chemnitz und Leipzig.
Die OPB sollte zukünftig wie der agilis in Regensburg durchgebunden werden und zwischen Regensburg und Saal Halbstündigen Takt herstellen. Danach geht es weiter nach Kelheim, der wieder an den Bahnverkehr angeschlossen wird
Was den ALEX wirklich von anderen Zügen abhebt: wo hat man noch den Luxus dass man einerseits die Fenster der alten Wagen so schön weit öffnen kann und zudem so meeega gemütliche Sitze hat?
Dieser imagienere mobile catering service ist so super! ich werde auf jeder fahrt mit snacks bedeint. Ich verstehe nicht waurm der nie kommt obwohl es versprochen wird.
Hallo schon ein Jahr her. Aber man spricht Cheb (Eger) weich ohne "TSCH" aus. Etwa so: Ch(r)ebb. Mit einem leichtem englischen "R". Asch - Selb Stadt -Hof . Und Mjes-to Nadra-dschie für Stadt Bahnhof. JA, und Röslau wie Röselein rot, und nicht wie Ross! Ganz ausgezeichnetes Video!
+FFWFlo 97 Ja der Turm von den Drucktastenstellwerk macht optisch halt echt was her. Sieht viel beeindruckender aus wie diese modernen Betriebszentralen die in normalen Bürogebäuden sind.
Also Tobi...
Bevor ich nun etwas zu meinem Feedback äußere, muss ich sagen: Vielen Vielen Dank für so ein klasse Sommerprogramm, mitdem du mich als Zuschauer die ganze Zeit immer überraschen und treu unterhalten konntest. Ich bin immer noch erstaunt, wie du während deines Studiums so etwas unfassbares und bombastisches produzieren kannst. Riesen großen Respekt dafür. Deine Dokumentation haben Profi-Niveau und sind definitiv etwas fürs Fernsehen.
Wahnsinn! Bevor ich aber nur noch mehr rumschleime, komme ich erstmal zum eigentlichen Feedback:
Erstmals war ich wegen des Fahrplans etwas verunsichert, da der alex, mitdem ich gefahren bin, anscheinend so ein Ausnahmezug war. Das erklärte auch, warum meiner nicht in Neufahrn und Wiesau hielt, dafür aber in Regenstauf und Maxhütte-Haidhof. Die Oberpfalz hat ja wirklich tolle Ecken, und das zeigt eben auch der alex, bei dem man den Eisenbahnflair und Landschaft gleichzeitig genießen kann. Leider scheint das bald Geschichte zu sein, wenn dann der alex wegfällt und ein IC 2 zum Einsatz kommt. Hoffen wir mal, das ein Teil mit Nahverkehrsticket zu benutzen sein darf. Den Zweistundentakt finde ich eine super Sache. So kann ich mir den Zweig nach Furth im Wald ebenfalls noch vorstellen, zu befahren. Natürlich waren auch die Städte echte Hingucker gewesen. Ich finde es immer zu herrlich, wenn Doppelstockwagen mit alten Wagen eingereiht sind. Das es sogar eine agilis im Bahnland Bayern Design gibt, war für mich total überraschend. Ich meine auch, dass einzelne agilis Züge von Weiden über Bayreuth weiter nach Coburg und Bad Rodach durchgebunden werden.
Ein riesengroßes Lob geht nochmal an den letzten Mitfahrtsteil raus, der das Video nochmal weiter nach oben katapultiert hatte.Ich dachte mir: OH nein! Das kann nicht besser werden. Aber: Und wie es besser wurde. Du spendierst uns eine Kombination aus Sonnenuntergang und Mitfahrt, was man nichtmal im Fernsehen zu Gesicht bekommt. UN FASS BAR!:D Ich bekam beinahe einen Freudesanfall und musste mich so etwas zurückhalten!:D
Und dann bekommen wir noch so eine Parallelmitfahrt mit einem seltenen Fahrzeug zu sehen, was für ein Kurzvideo schon klasse wäre. Aber du integrierst es mit in die Dokumentation! Ich glaubs nicht. Außerdem war deine Art zu moderieren wieder super gelungen.
Als wir in Hof Hbf eingefahren sind, war ich ein bisschen enttäuscht, das es schon vorbei ist. Aber ich weiß ja, das du uns weitere Tolle Werke präsentieren wirst.
Ich glaube du hast die Anschlüsse von Hof mit der Vogtlandbahn weiter Richtung Plauen vergessen.
Oder fahren die da nicht mehr?
Ich würde mir für nächstes Jahr wünschen, daß du den Zweig nach Furth im Wald noch mitvorstellst.
Also überragend gemacht und noch einen schönen Sommer wünsche ich dir, sowie alles Glück für dein Studium.
Beste Grüße, Adrien:)
+TrainspottingFan Adrien Hallo Adrien,
vielen vielen lieben Dank dir für deinen ausführlichen Kommentar wieder. Wow! Klasse! Danke für deine Anerkennung der Gesamtleistung und der Details.
Ja genau dein Zug ist eine der Ausnahme Leistungen was die Halte anging.
Danke auch für deine Anerkennung zu Studium und UA-cam. Wenn man alles gut plant, dann schafft man beides gut. Und die Filme zu erstellen ist auch ein Ausgleich zum Studium, wo ich den Kopf auch gut frei kriege.
Ja den 2 Stunden Takt alex finde ich auch gut. Mal schauen was die Zukunft so bringt.
Neuer Dosto mit alten Wagen finde ich auch super.
Die Agilis Züge fuhren bis 2016 von Bad Rodach nach Weiden. Dann wurde es auf Marktredwitz geändert.
Danke auch fürs Lob zum Sonnenuntergang. Das war mal ein Versuch. Freut mich das es gut ankam.
Die Vogtlandbahn fährt ab Hof nicht mehr sondern erst ab Mehlteuer. Bis dort muss nach mit dem EBx fahren.
Viele Grüße Tobi :)
Ein sehr sehr schönes Video Projekt bei der sich die Arbeit auf jeden Fall gelohnt hat, der letzte Film war noch mal ein sehr schöner Abschluss von dem diesjährigen Sommer Programm.
Die zweite Hälfte dieses Filmes fand ich besonders schön da man den schönen Sonnenuntergang genießen konnte das hat für mich immer eine besondere Atmosphäre und das hast du sehr gut rübergebracht.
Ich finde den Alex persönlich einer der schönsten Züge in Deutschland, weil er landschaftlich sehr schöne Strecken befährt und mit dem passenden schönen Lok- und Wagenmaterial hat man die optimale Ergänzung zu einer schönen Bahnreise, und für die Leute, die lieber auf Barrierefreiheit stehen gibt es ja noch die Tiefeinstiegs-Doppelstockwagen. Ich finde das Konzept sehr gut und finde es schade dass es das nicht mehr so lange geben wird.
LG Jannis :)
Hallo Jannis,
vielen lieben Dank für deinen Kommentar, das tolle Lob und deine Meinungsäußerung. Freut mich, dass dir die Sonnenuntergangsstimmung gefallen hat.
Ja da gebe ich dir absolut Recht. Die Kombination aus einstöckigen Wagen, z.T. mit Abteilen und mit Niederflurdoppelstockwagen finde ich auch super. Sehr schade, dass der wohl ab 2022 nicht mehr fährt.
Viele Grüße Tobi :)
Sehr, sehr schöne Dokumentation!
Auch der letzte Teil hat mich wieder total überzeugt.
Von Anfang bis Ende war einfach jede Sekunde spannend.
Die Strecke ist auch landschaftlich sehr reizvoll.
Die Fahrt mit diesem Zug auf dieser Strecke kann man einfach nur genießen.
Meiner Meinung nach was das die beste Videoreihe auf deinem Kanal.
Fetter Daumen hoch für das ganze Sommerprogramm. :) 👍
PS: Früher habe ich Cheb auch immer falsch ausgesprochen. ;)
+x x Vielen lieben Dank für dieses große Lob. Freut mich, dass ich mich nochmal steigern konnte.
Ein wunderbarer Abschluss für das aufwändige Sommerprogramm.
Sehr interresante Städte wie z.b Schwandorf. Was ich zwar schon aus deinem VLoG wusste, aber nicht gedacht hätte, das der Naab so breit wie bei 22:10 fand ich schon sehr erstaunlich.
Besonders toll fand ich die Mitfahrt in der Abenddämmerung
ICh bin schon sehr gespannt was du dann im Oktober auf die Beine stellst.
LG Blixa
+Modellbahnwelt TV Hallo Blixa,
danke für deinen Kommentar und das Lob, sowie das Feedback zur Fahrt in der Abenddämmerung.
Viele Grüße Tobi :)
Es ist die "Naab". In der Gegend gibt es auch zahlreiche Weiher und Teiche.
Großes Lob an die super Doku, vor allem weil es diesmal auch um den Streckenabschnitt in der Oberpfalz (meiner Heimat) mit den zwei wunderbar schönen Städten Weiden und Schwandorf geht. Interessant zu erwähnen wäre noch gewesen, dass sich in Schwandorf das Betriebswerk des Alex bzw. der Regentalbahn befindet und das in Schwandorf ein großes Müllverbrennungswerk mit Gleisanschluss ist, dass zum Großteil noch dazu beiträgt das Schwandorf noch einen kleinen Rangierbahnhof hat.
+Christian H. Vielen Dank für deinen Kommentar und die interessanten Hinweise. Stimmt das mit dem Alex Werk hätte ich erwähnen können, das mit dem Müllwerk wusste ich noch nicht. Sehr interessant
Viele Grüße Tobi :)
+Christian H.
Und vielleicht auch, daß in Schwandorf ab und zu Deutschlands berührmtester Umleiter bei seinem Weg von Prag nach Nürnberg kreuzt - der Orient-Express am Haken einer Ludmilla.
Toller 6. Teil der Doku über den "Alex"(u.a. Infos zu den Haltepunkten, Schienentriebfahrzeugen, etc.), Tobi. Du hast super Arbeit bei allen 6. Teilen dieser Doku-Reihe geleistet. Viele Grüße
Vielen Dank für das große Lob!
Klasse Doku, wie immer! Deine Dokus haben immer eine Top Qualität, dass es nie irgendwas zu meckern gibt! Von mir gibt es Daumen Nr. 40 ;-)
+n-Wagen Fan 111 Danke für dein Lob. Das freut mich :)
Wie immer eine schöne und ausführliche Doku; ich kenne mich relativ gut mit dem Abschnitt Regensburg-Schwandorf aus, da ich ihn mehrmals befahren habe zu Bersuch eines Freundes in Amberg/Opf, sowohl mit DB RE, wie auch mir der damaligen Vogtlandbahn. Und damals fuhren auch die NT VT der Reihe 610, heute längst ausgemustert; Ich wünsche mir eine Doku über die Pegnitztalbahn, die zu meinen Lieblingsstrecken zählt. Grüße aus Genua
+PGGenua Hallo,
vielen Dank für dein Lob.
Ja die 610er sind jetzt schon 2,5 Jahre weg.
Pegnitztalbahn ist notiert. Ich werde sehen was geht.
Viele Grüße Tobi :)
Hallo Tobi,
Wie du vielleicht gemerkt hast, habe ich mich in der letzten Zeit etwas mit dem Kommentieren zurück gehalten.
Doch nach dieser Alex Doku muss ich einfach mal wieder kommentieren. Es ging los mit Teil 1, in dem bestens der Betreiber und die Wagen vorgestellt wurden, sodass jetzt jeder Zuschauer ein Alex-Experte. Danach kamen die Teile 2 und 3, in denen es eine detaillierte Reise durchs wunderschöne Allgäu gab. Die Teile 4-6 waren genau das Gegenteil. Hier wurden Strecken in ganz Bayern vorgestellt. Diesmal nicht so detailliert, dafür aber mit vielen verschiedenen Bahnhöfen und Abzweigen, sodass ich jetzt einen perfekten Durchblick der Bahnstrecken von Immenstadt bis Hof habe.
Vielen Dank für alles. Es war ein herausragendes Projekt. Beschwerden gibt es heute keine.
Viele Grüße,
Tobi
+Br111 Fan Hallo Tobi,
es freut mich, dass dir Alex Dokus gefallen haben.
Du hast mein Ziel welches ich mit den einzelnen Filmen hatte, wunderbar zusammen gefasst.
Viele Grüße Tobi :)
Danke Dir für dieses wunderschöne Video. Es hat mich in meine ehemalige temporäre Heimat (Oberpfalz, Nähe Schwandorf) ´zurückgebracht´. Die Erinnerungen waren sofort wieder da, damals besaß ich noch kein Auto, so dass ich diese Strecke sehr oft gefahren bin. Der zweimal kurz zu sehende Bohrturm hinter Windischeschenbach ist / war übrigens die tiefste Bohrung Deutschlands zu geologischen Zwecken.
Danke für dein Feedback. Freut mich zu hören.
Nun also ist die wahrlich umfangreiche Doku über den Alex gewuchtet. Von den ca. 280 Minuten (4 3/4 Stunden) wurde keine langweilig. Die gelunge Mischung von Informationen über Züge, Strecke, Bahnhöfe und ihre Städte sowie Nebenbei-Infos kurzweilig präsentiert macht diese aufwendige und außergewöhnliche Doku aus, mit der +Zug2013 endgültig bewiesen hat, daß er in punkto Eisenbahn-Dokus zur Spitze gehört.
+pega17pl Vielen herzlichen Dank für dieses Kompliment.
Viele Grüße Tobi :)
Ehre, wem Ehre gebührt.
Wieder ein sehr schönes Video! Schade das diese Serie jetzt vorbei ist. Die Strecke nach Prag würde mich auch sehr interessieren; würde mich über eine weitere Alex-Doku darüber freuen (auch wenn das immer ein großer Aufwand ist). Viel Spaß weiterhin mit deinen Dokus ; -)
Vielen Dank für deinen Kommentar.
Mal schauen, was sich machen lässt.
Ich kann mich nur anschließen, das sind sehr gut Dokumentation Filme 👍
Finde auch den ganzen Kanal Spitze
+NUKLE OPATRA Vielen Dank dir. Das freut mich :)
wieder eine top gelungene doku. Mach weiter so. Eine Doku über die Strecke nach füssen währe toll. grüße aus Potsdam
+Martin Manis Danke für das Lob und den Vorschlag.
Versprechen kann ich nichts.
Viele Grüße Tobi :)
Tolle Doku! Ich wohne selbst an der Strecke und fand diese schon immer faszinierend. Ich bin gespannt, ob die angesprochene Elektrifizierung auch tatsächlich kommt. Soweit ich mich erinnern kann, wurde dieses Thema alle paar Jahre diskutiert und dann doch wieder verworfen. Also ob die Elektrifizierung diesmal wirklich kommt, bleibt spannend abzuwarten.
Viele Grüße
Danke für dein Feedback.
Ja bezüglich Elektrifizierung kann man nur hoffen. Wirklich voran geht da leider nichts.
Viele Grüße Tobi
(34:22) Der Stahlgitterturm bei Windischeschenbach ist das Überbleibsel der Kontinentalen Tiefbohrung (KTB).
Danke für die aufwendigen und schönen Dokus!
+lswf333 Bitte. Bei diesem tollen Publikum, sehr gerne :)
Klasse, Daumen hoch. Ich freue mich auf die nächsten Dokus.
+Franko Frikadello Danke dir.
(8:42) ... wie früher der D-Zug München-Prag, dessen vorderer Teil ab Schwandorf als Eilzug nach Hof weiterfuhr, während der Eilzug aus Nürnberg (mit Kurswagen Dortmund-Prag, der bis Nürnberg am EC Prinz Eugen hing) die D-Zug-Wagen übernahm und weiter über Furth nach Prag fuhr.
+pega17pl Ah sehr interessant. Das war bestimmt weit vor meiner Zeit.
Das war 1950.
Eine wunderbare Doku wieder geworden!!
Ich kann dir nur immer und wieder gratulieren zu deinen Leistungen die du jedes Mal auf's Neue erbringst :) Besonders hervorheben möchte ich die ausgesuchten Filmstellen die du gewählt hast - einfach klasse :) Auch die Infos sowie so kleine Schmankerl wie der Sonnenuntergang im Zeitraffer samt perfekt ausgewählter Musik runden das Programm voll und ganz ab :)
Für mich als Schwabe auch schön die Seiten der mir bisher unbekannten Oberpfalz und Oberfranken kennenzulernen :)
Daumen weit nach oben und Gratulation für diese gelungene Videoreihe über den alex :)
Viele Grüße aus Stuttgart
Matze :)
+derstuttgarter84 Hallo Matze,
vielen lieben Dank für dein großes Lob. Freut mich auch, dass dir die Filmstellen und der Sonnenuntergang mit der Musik gefallen hat.
Viele Grüße Tobi :)
Mit dem kommenden Fahrplanwechsel 12/2023 übernimmt die DB wieder die gezeigte alex Strecke. Insgesamt fahren wir nun ab dann mit wesentlich mehr Haltestellen nach München im DB Doppeldeckwagen in dem man mit Gepäck Treppen steigen muss, wenn man nicht ganz unten Sitzen will/kann. Die Beinfreiheit wird enger und die breiten Sitze fallen weg. Es gibt mehr Verbindungen mit Umstieg. Der Alex war schön. Schade.
Super Doku Kanal. Bin 🚆 Fan. Sehr Informativ
+Tobias Geiler Dankeschön. Freut mich zu lesen :)
Super Doku wie gewohnt
+Trainfan2706 Dankeschön
Ich liebe es mir Zug-Dokumentationen anzuschauen!😁😍
Sehr gelungene Doku !
Für mich als Hofer ist der alex sehr sehr Wichtig und dadurch ich ein München Fan bin fahre ich zweimal im Jahr von Hof nach München und zurück.
Viele Grüße Nils.
+Nightrogamer LP Danke dir. Freut mich. Ja das bei dir der ALEX direkt nach München fährt ist eine tolle Sache.
Viele Grüße Tobi :)
Schön wäre es wenn du vielleicht mal ne Reportage über die Erfurter Bahn machen könntest
+Tom Mende Danke für den Vorschlag. Aber die interessiert mich nicht so.
Für mich und meine Familie geht es nächsten Freitag für ein Verlängertes WE nach Prag ich, mein Bruder und meine Mutter fahren am Freitagabend um 20:40 mit dem EN von Zürich über Innsbruck nach Prag und mein Vater und meine Grosseltern fahren am Samstagmorgen früh mit dem Auto nach Prag und wir fahren danach am darauffolgenden Dienstag alle mit dem Auto wieder nach Hause.
In Hof fahren übrigens noch vereinzelt Vogtlandbahnen nach Zwickau, die auch in Reuth und Grobau halten. Sind die Züge eingestellt worden und vllt sogar beide HP?
Die Vogtlandbahn kommt noch Montag bis Freitag früh morgens von Zwickau nach Hof und zurück, sowie täglich spät Abends nochmal dasselbe. Die Gründe dafür sind wahrscheinlich, das morgens um diese Uhrzeit noch kein RE der MRB von Zwickau/Dresden ankommt bzw. am Abend auch kein RE mehr Richtung Zwickau/Dresden fährt. Außerdem verkehrt auch die Erfurter Bahn, welche ja auch die Halte Feilitzsch, Schönberg, Mehltheuer und teilweise Gutenfürst (meist die Verstärker von Hof die dort enden) bedient auch nur tagsüber. Deshalb endet tagsüber die Vogtlandbahn von Plauen her bereits in Mehlteuer und dort kann in die Erfurter Bahn umgestiegen werden. Die Zwischenhalte Reuth und Grobau werden meines Wissens von der Vogtlandbahn bedient. Früher ist ja die Vogtlandbahn noch öfters bis Hof gefahren. Leider aus finaziellen Gründen heute nicht mehr...
zugfan96 Reuth und Grobau sind zu klein, um wirtschaftlich betrieben zu werden, deshalb sollten die Halte geschlossen werden. Die Erfurter Bahn fährt dort durch
ja, würde mich nicht wundern...
+Le Bro Nein diese einzelnen VB Leistungen inkl der Halte Reuth und Grobau gibt es noch.
Ich schätze da steigen dann auch zu dieser Zeit etliche Leute ein und aus, sonst hätte man es sicher schon eingestellt.
Ich habe dir ein Abo da gelassen weil deine Dokus sehr interessant sind.
Da wo du ab Minute 1:20 warst in dem Ort wohne ich. Finde ich ja cool.
Gruß Andreas
Wiesau :)
Schöner kleiner Ort.
Danke fürs Abo!
Viele Grüße Tobi :)
Zug2013 Ja eigentlich schon aber unser Bahnhof wird vielleicht abgerissen, was ich sehr schade finde, da ich den sehr schön finde, aber die Elektrifizierung wurde vor kurzem genehmigt das ist super
+Spotter Ok. Interessant zu hören
Wird der Bahnsteig in Marktredwitz mit Inbetriebnahme des IC's München-Rostock wieder verlängert oder ist das nicht nötig oder fährt der durch
Das weiß ich leider auch nicht.
Wäre schön, wenn dann wieder lange Fernzüge dort fahren und halten würden.
Wie immer schön
+bahnfan mitteldeutschland Danke
Sehr stimmungsvolle Bilder aus dem rauhen aber schönen Bayrischen Sibirien. Von Regensburg bis Marktredwitz bin ich dort im August gefahren allerdings nicht mit dem ALEX sondern mit der Oberpfalzbahn.
Vielen lieben Dank für dein Lob! Freut mich, wenn ich die Stimmung gut transportieren konnte in diesem Video.
Viele Grüße Tobi :)
Wird es da so kalt oder warum Sibirien?
Die nördliche Oberpfalz und die östliche Fichtelgebirgsregion ist im Winter in der Tat ziemlich kalt und rauh. Das liegt zum einen an der Höhenlage zum anderen liegt das Gebiet zum böhmischen Becken hin, dass im Winter eine Kältemaschine ist, da die kalte Luft sich bei Hochdruck ansammelt ohne abzufließen (ringsum Bergketten) während milde Luftmassen vom Atlantik eher abgeschirmt werden. Die Region ist durch die Lage am ehemaligen Eisernen Vorhang und den Strukturwandel außerdem eher ärmlich (Niedergang der Porzellan- und Textilindustrie) was den "Sibirieneindruck" noch verstärkt. Früher gab es außerdem noch häufige Smoglagen durch die tschechische Braunkohlewirtschaft (sogenannter Katzendreck). Landschaftlich ist es trotzdem sehr schön dort: Granitfelsenmeere, Aussichtsberge, die böhmischen Bäderstädte sind gleich ums Eck und es gibt einige Seen z. B. in Weißenstadt und viele Weiher und Teiche sowie das Naturtheater Luisenburg und Hof ist eine alte Eisenbahnerstadt. Es lohnt sich also durchaus dort im Sommer einmal vorbei zu schauen. Für Eisenbahnfans ist natürlich die berühmte "Schiefe Ebene" mit dem Deutschen Dampflokomotiv Museum im westlichen Fichtelgebirge ein "Muss".
Ah ok, danke für die ausführliche Erklärung. Ich war auch schon mal in der Gegend, aber erstens im Sommer und zweitens in noch sehr jungen Jahren. Gefallen hat es mir damals aber.
Ist ein Zug, der nur in eine Richtung fahren kann, ein Einwegzug?
:-D
Oh Mann... Heute ist der letzte Tag vom Alex bei uns auf der Allgöubahn. Ab dann muss ich nach München, wenn ich mit dem Alex fahren will. Ich find es so schade...
Der Alex hat 2 spezielle Punkte im bayerischen bahnnetz: in Hof elektrifizierung nur von Sachsen aus und in Lindau nur vom Österreich her : )
Ich mache ja eine Doku über den Bibliser Bahnhof und ich habe da eine Frage: Kann man auch durchfahrende Züge erwähnen?
(z.B. ICE, IC...)
Ja klar kann man die erwähnen. Aber halt nicht so ausführlich behandeln, wie die haltenden Züge.
Aber ich glaube ein paar wenige Fernzüge gibt es noch die in Bebra halten. Habe in Frankfurt M. Hbf mal einen IC mit Ziel Bebra gesehen, der hatte sogar eine 182 vorne dran.
Der TEE-farbene Speisewagen mit originaler Inneneinrichtung, ist der als Gag gedacht oder will man damit explizit Eisenbahnostalgiker locken oder ist es ein Wagen, der gar nicht verändert werden darf, weil er später noch in Museumszügen/Sonderfahrten eingesetzt werden soll o. ä.? Kurzum: Warum hat Alex den Wagen nicht umlackiert und ihm auch ihre Inneneinrichtung verpasst?
Ist die Inneneinrichtung eine neue im alten Design oder tatsächlich original? Falls letzteres, ist der Zustand noch einwandfrei?
Mir gefiel diese Einrichtung des Speisewagens als Kind immer sehr gut, da es irgendwie gemütlicher war als spätere Speisewagen, die eher modern kühl eingerichtet wurden.
Das weiß ich leider auch nicht.
Ich vermute mal, dass das noch die originale Inneneinrichtungen ist. Der Zustand war bei meinem letzten Besuch einwandfrei.
Mit der Elektrifizierung verstehe ich nicht, warum dies auf sächsischer Seite schon so "schnell" geschehen ist und nach Regensburg gibt es nicht mal klare Informationen zur Umsetzung gibt
+Le Bro Verstehe ich auch nicht. :(
1:34 I Die Sonne strahlt schön auf den Alex 😊
Super Aufnahme! 👍
Danke dir.
Warum hält der Alex in Wiesau und nicht in Altenstadt?
+Le Bro Ich vermute, da Altenstadt zusätzlich zur OPB schon mit einem stündlichen RE Nürnberg - Neustadt Waldnaab bedient wird.
Schönes Video. Schade für das Ende der Alex Dokumentation.
+NE PE Danke.
Yeah, Züge!! 😅 Wir haben heute auch ein Video über die ein- und ausfahrenden Züge in Regensburg veröffentlicht! 😎
es ist wie früher DDR ab Hof ist schluss normalerweise sollten die Waggons die du bei dem Alex Zug siehst als D-Zug im Fernverkehr weiter via Chemnitz nach Berlin / Rostock verkehren oder weiter nach Dresden...warum macht man das nicht und dann schau dir mal den Fahrpreis bei der Bundesbahn an heute: 17 Euro kostet ne Fahrkarte im Schnitt für 100 km Zugfahrt einfache Fahrt 2.Klasse ohne Bahncard...zum vergleich 1992 haste für 100 km Strecke 7 DM , also heute 3,60 € bezahlt... - Finde den Fehler !
Tolle Doku da hast dich voll ins Zeug gelegt 👌weiter so👍💯punkte
Danke ☺
Sehr schönes Video :)
sehr gut, gründlich und ausführlich erklärt. Nichts vergessen, was in die Doku hinein gehört ;)
der Daumen geht natürlich weit nach oben :)
Eine Frage:
weißt du oder irgendjemand anders wie man sich das Fahrplanangebot ab Dezember vorstellen kann?
Aktuell variert ja den ganzen Tag über der Takt des Alex zwischen ca. 1 und 4 Stunden. Das zumindest alle zwei Stunden was zwischen Regensburg und Hof rollt wird, wie du auch beschrieben hast, der Alex durch drei RE Zugpaare ergänzt. Wenn der ALEX dann zukünftig im Zweistundentakt rollen soll, wird dieser dann denn RE ersetzen oder wie soll das aussehen?
Es können ja eigentlich nicht alle REs ersetzt werden, da der Alex ja dann nur 8 mal fahren soll und aktuell der Alex mit dem RE zusammen 9 bis 10 Mal täglich fährt(je nach Wochentag).
Viele Grüße
Fabian
+zugfan96 Hallo Fabian
danke für dein Lob. Freut mich, dass ich nichts vergessen habe.
Den RE der DB wird es meines Wissens nicht mehr geben. Bis Marktredwitz soll es 9 Alex pro Tag geben und bis Hof 8. Kann sein das an einzelnen Wochentagen noch weitere Alex Züge dazu kommen.
Viele Grüße Tobi :)
10.000 Abonnierten alles gute und grüsse aus der Schweiz 😉
Warum war der Walfisch(BR 641) schneller als der alex?
11:30 Wir sind nun im Sept. 2022 und über eine Elektrifizierung Regensburg-Hof wird immernoch gesprochen und geplant... passiert ist noch nichts.
LG :)
Traurig
Ich grüße Dich, Tobi. Die von Dir entfachte Alex-manie hat mich veranlasst Anfang September nach München zu fahren. Dort habe ich "erfahren", dass der Alex sogar den Betriebsablauf der Münchner S-1 beieinflusst. In der Regel fährt die S-1 bis Neufahrn, wird dort getrennt und ein Teil fährt weiter bis Freising und der andere zum Flughafen. Nur der Kurs, der kurz vor dem Alex in München Hbf abfährt wird in Moosach von diesem überholt und fährt gänzlich zum Flughafen, weil der Alex ja Freising bedient. Vielleicht hätte ich Dir vor einem Jahr unter Nürnberg Hbf 2ter Teil schreiben sollen, dass das tschechische Ch fast so klingt wie das deutsche, also so wie das End-g von Bamberch. Dann wäre Dir vielleicht noch früher eingefallen auf das Tscheb zu verzichten. Ich habe den Vorteil meine Hörgeräte abzuschalten. Ich bin weiterhin von Dir begeistert und gebe Dir schon vor dem Gucken immer ein Daumenhoch, wie dem Matze, dem ich dieses schon mitteilen konnte, obwohl ich dieses Verhalten bei Dir angefangen habe. Zusätzlich Glückwünsche zu 4500 Abos und zum Dauerstatus Spitze. Herzlichen Dank. Dein Herbert.
+Herbert Goesl Vielen lieben Dank für deinen ausführlichen Kommentar und das große Lob.
Danke auch für die Info, dass die S1 wegen dem Alex außerhalb des Berufsverkehrs einmal pro Stunde nur zum Flughafen fährt.
Danke auch für die Glückwünsche.
Viele Grüße Tobi :)
(7:35) "Der Alex 9 Uhr 2 aus Schwandorf wird in Regensburg mit Wagen aus Hof vereinigt..."
Dieser Alex von Schwandorf kommt doch aus Hof, oder? Meines Wissens werden vom Alex aus München in Regensburg vor der Weiterfahrt Richtung Hof Wagen abgehängt (ca. halber Zug), die dann am nächsten Alex aus Hof in Regensburg zur Weiterfahrt nach München wieder angehängt werden. So wechseln diese Wagen immer wieder den Zug. Besonders auffällig beim ehem. TEE-Speisewagen in Originallackierung.
+pega17pl Dann habe ich mich da versprochen, es muss natürlich heißen "der ALEX 9.02 Uhr ab Schwandorf aus Prag wird in Regensburg mit Wagen aus Hof vereinigt.
Eigentlich wollte die Oberpfalzbahn Pesa Link Züge fahren lassen. Diese fahren aber noch nicht. Warum?
Weil Pesa sehr große Lieferverzögerungen hatte. Die Oberpfalzbahn hätte jahrelang ohne Fahrzeuge dagestanden.
Schöner Doku Viele Grüße Trainspotter Boris
+Trainspotter Boris Cst Danke dir Boris!
Ob es mal einen ICE oder IC von der Ostsee über Berlin und Leipzig Hbf (tief), Altenburg, zwickau und Plauen nach Hof
Soll es mal geben 1x am Tag bei durchgehender Elektrifizierung
@@Zug2013 meines Wissens ist es elektrifiziert. Bis Hof zumindest
Hof - Schwandorf und zurück fahre ich im Juli. ;)
👍👍😘😘
cool
Ich fahre die strecke morgen im alx 84104 nach Hof und im alx 84115 bis Regensburg (und münchen)
+Julian Frank Sehr schön. Gute Reise!
3:05 -- Cheb (das ehemalige Eger) sollte nicht als „Tscheb“ ausgesprochen werden. Das Ch wird als das Ch von China ausgesprochen.
Ja weiß ich auch inzwischen.
Danke
Das ist gut. Danke für die Antwort (und fürs Video). Bitte um Entschuldigung: ich hatte deine Einführung nicht gelesen, bevor ich gepostet habe...!
Leider ist das Kapitel des Alex von Regensburg nach Hof mit dem Fahrplanwechsel am 10.12.2023 zu Ende gegangen und damit das komfortable Reisen auf dem Niveau früherer Fernverkehrszüge. Ich bin v.a. im Winter immer gern mit diesen Zügen gefahren. Besonders an der (verschlossenen) Übergangstür am Zugschluß konnte man immer den aufgewirbelten Schnee hinter dem Zug beobachten. Nun sitzt man auf dieser Strecke im sterilen Großraum mit greller Vollbeleuchtung auf hartem Gestühl und ist froh, endlich wieder aussteigen zu können.
Das Reisen zum Nahverkehrstarif/D-Ticket im Abteilwagen mit seiner individuell regulierbaren Temperatur, Beleuchtung und Belüftung kann man nur noch im RE6 zwischen Chemnitz und Leipzig.
41:45 eine evangelische Kirche heißt sankt ?
War halt ursprünglich eine katholische Kirche
Die OPB sollte zukünftig wie der agilis in Regensburg durchgebunden werden und zwischen Regensburg und Saal Halbstündigen Takt herstellen. Danach geht es weiter nach Kelheim, der wieder an den Bahnverkehr angeschlossen wird
+Le Bro Interessante Idee. Ich denke das gäbe aber dann evtl. verspätungsanfällige lange Linien.
Anderenfalls ist aber zwischen Regensburg und Saal Halbstundentakt
Was den ALEX wirklich von anderen Zügen abhebt: wo hat man noch den Luxus dass man einerseits die Fenster der alten Wagen so schön weit öffnen kann und zudem so meeega gemütliche Sitze hat?
Das sehe ich auch so.
Super Video 😊
Du hast gesagt 1648 aber es war eine (1)623 ?? Wie immer super. Gruß
+Marius - TS17 Nein, die OPB bezeichnet diese Züge tatsächlich als 1648. Steht so zumindest auf den Zügen drauf.
Sehr gut gemacht!
Danke :)
Dieser imagienere mobile catering service ist so super! ich werde auf jeder fahrt mit snacks bedeint.
Ich verstehe nicht waurm der nie kommt obwohl es versprochen wird.
Das ist schwach.
Ausgezeichnet !
Nice! :)
Hallo schon ein Jahr her.
Aber man spricht Cheb (Eger) weich ohne "TSCH" aus. Etwa so: Ch(r)ebb. Mit einem leichtem englischen "R".
Asch - Selb Stadt -Hof .
Und Mjes-to Nadra-dschie für Stadt Bahnhof.
JA, und Röslau wie Röselein rot, und nicht wie Ross!
Ganz ausgezeichnetes Video!
Vielen Dank für diese hilfreichen Hinweise!
Aber toller Beitrag von bayrischer Eisenbahn
Danke für dein Lob.
Mein Getränk kommt aus Maxhütte-Haidorf
Ich komme zufällig aus Hof
Mein Heimatbanhof im Thumbnail.
+FFWFlo 97 Ja der Turm von den Drucktastenstellwerk macht optisch halt echt was her. Sieht viel beeindruckender aus wie diese modernen Betriebszentralen die in normalen Bürogebäuden sind.
Musik besser weglassen
Danke für das Lob.