Hallo !!! Ich kenne Marktredwitz schon seit 1989 ,da habe ich mein Begrüßungsgeld in Marktredwitz geholt und bin dann über Regensburg nach München gefahren und von dort aus wieder zurück nach Chemnitz und in Nürnberg war ich auch schon mehrmals am Flughafen und in der Stadt und bin auch schon einmal umgestiegen auf dem Weg nach Regensburg und ich habe schon viel in dem wunderschönen Bayern Urlaub gemacht zb in Berchtesgaden. Schöne Grüße von Rüdiger Ziemer aus Sachsen
Vielen Dank für das interessante Video in schöner Gegend. Da lasse ich doch gleich mal ein Abo da. Vielleicht als Tip für das nächste Mal: eine saubere Scheibe hätte noch mehr Freude gemacht! Weiterhin gesunde und allzeit unfallfreie Fahrt!
Freut mich, dass dir meine Videos gefallen👍 Das mit der dreckigen Scheibe ist so eine Sache. Das habe ich auch schon in anderen Kommentaren beantworten. Wenn man die Scheibe mit dem Scheibenwischer sauber machen will verschmiert man meistens nur den Dreck und die Sicht für dadurch schlimmer. Ich kann auch nicht das ganze Wischwasser leer machen, da sonst meine Kollegen nichts mehr hätten. Ich versuche aber auf eine möglichst saubere Scheibe zu achten. Danke und liebe Grüße✌
Hallo Joseph- Daniel, Dankeschön für einen meiner Favorit Kombi‘s. RE+612er+ GNT. 👍🏻😊 Die Umleitung dann sicherlich mit Lotse und vmax 100 km/h. Habe ich/ wir mal noch eine andere Strecke kennengelernt. 😊 Dann hab einen guten Start in die Woche, liebe Grüße und bis zum nächsten Mal. ✌️🙋🏼♂️
schöne Aufnahmen,mir altbekannte Strecken.Noch ein kleiner Hinweis:bei 1:34:50 ist ein kleiner Fehler,Reuth (bei Erbendorf) ist bei Erbendorf das s zuviel.
Diese Ansammlung von Vorsignalwiederholern in Windischeschenbach ist auch irgendwie interessant. Gleich 4 Stück davon, 1 davon dunkel. Naja, ist vermutlich auch eine blöde Stelle, sonst wären da nicht so viele da.
War der Kollege zw. Kirchenlaibach und Marktredwitz zwecks Streckenkunde mit an Bord? (weil ja ansonsten nur 100 km/h (Hauptbahn - wie hier) bzw. 60 km/h (Nebenbahn) gefahren werden dürfen, wenn man keine Streckenkunde hat). Interessant, dass solche Umleitungen gemacht werden und auch gar keine Agilis zw. Kirchenlaibach und Weiden zu sehen war.
@@kssjoestar1149 Stimmt. Auf Hauptbahnen sind es 100 km/h, auf Nebenbahnen nur 60 km/h. Da aber Kirchenlaibach < - > Weiden eine Hauptbahn ist, habe ich es so geschrieben. Ich weiß, war nicht ganz vollständig. Und wenn ein streckenkundiger Kollege mit dabei ist, gilt das auch nicht, da der dann ja dem TF zur Seite steht.
Hi, ich hatte von Kirchenlaibach bis Marktredwitz jemanden zur Streckenkunde dabei. Allerdings wollte sich der Kollege eigentlich den Regelweg ansehen und nicht die Umleitung. Gezwungenermaßen musste er bei mir wegen der Streckensperrung mitfahren. Ich hatte in dem Fall zwischen Kirchenlaibach und Weiden sowie zwischen Weiden und Marktredwitz keine Streckenkunde. Da spielen ein paar Faktoren mit rein ob und wie ich auf den genannten Teilabschnitten zu fahren habe. Deine genannten Geschwindigkeiten für Haupt- bzw. Nebenbahnen stimmen. Grüße✌🏼
@@maxx7901Nein. Der Umfang um Streckenkunde zu erlangen ist ein wenig umfangreicher😅. Kann ich leider nicht so genau ins Detail gehen. Nur soviel, dass eine Fahrt nicht ausreicht. Grüße
Irgendetwas passt am Video nicht, entweder ist es nicht der RE 31 oder es ist der RE 32 Richtung Lichtenfels, was von der Uhrzeit passt und auch deine Auskunft über den Reisenden in Hersbruck bestätigt, vor allem aber weil der RE 31 eigentlich nicht hält in Hersbruck rechts. Passt mit 15:43 die Uhrzeit in Pegnitz noch zum RE 32, zeigt sie in Kirchenlaibach schon 16:35 Uhr an. Für eine Fahrzeit von gut 12 Minuten ist das ein großer Zeitsprung und aus dem RE 32 ist plötzlich ein RE 31 geworden. Trotz Umleitung blicke ich da nicht durch.
Das hast du genau richtig erkannt👍 Ich habe die Fahrt an zwei verschiedenen Tagen gefilmt. An einem Tag habe ich den Teilabschnitt Nürnberg-Pegnitz (RE30/RE32) gefilmt und an einem anderen den Teilabschnitt Pegnitz-Hof (RE31). Ist dem geschuldet, dass wir als Nürnberger Personal den RE31 meist nur ab Pegnitz fahren. Und dass ich den kompletten Streckenverlauf habe, habe ich an einem anderen Tag den Teilabschnitt zwischen Nürnberg und Pegnitz gefilmt. Ich hoffe, dass ich es verständlich erklärt habe😅 Ansonsten bitte hier einfach nochmal drunter kommentieren✌
Weil in Pressath das Weichenwärterstellwerk nicht durchgängig besetzt ist, zeigen die Signale in dessen Bereich während der Durchschaltung Fahrtbegriffe an. Der Bahnhof ist dann quasi nur noch wie eine Blockstelle nutzbar, da ohne Weichenwärter kaum andere Fahrstraßen möglich sind. Da dort neben der stündlichen Agilis nicht sonderlich viel fährt, ist das auch möglich. Afaik findet dort aber zumindest werktags eine Zugkreuzung statt, sodass das Weichenwärterstellwerk zumindest zeitweise besetzt ist. In Windischeschenbach ist das übrigens genauso. Das ASig in Richtung Marktredwitz bzw. das ESig aus Richtung Marktredwitz (und die entsprechenden Vorsignale) zeigen durchgehend Fahrtbegriffe, mit Ausnahme der Vorsignale an Hauptsignalen.
Hi, Ich bin von Weiden nach Marktredwitz mit GNT gefahren. Allerdings da ich ab Altenstadt (Waldnaab) keine Streckenkunde besitze, bin ich nur mit maximal 100 Km/h gefahren. Grüße✌
@@Franken-Lokfuhrer94 Zwischen Weiden und Marktredwitz geht es aber auch sonst recht gemütlich zu - auch mit GNT. Bin da mal im Juni gefahren, trotz GNT geht es da mit 90 - 110 km/h recht gemütlich daher. Ist aber auch teilweise ziemlich bogenreich der Abschnitt.
Hallo !!!
Ich kenne Marktredwitz schon seit 1989 ,da habe ich mein Begrüßungsgeld in Marktredwitz geholt und bin dann über Regensburg nach München gefahren und von dort aus wieder zurück nach Chemnitz und in Nürnberg war ich auch schon mehrmals am Flughafen und in der Stadt und bin auch schon einmal umgestiegen auf dem Weg nach Regensburg und ich habe schon viel in dem wunderschönen Bayern Urlaub gemacht zb in Berchtesgaden.
Schöne Grüße von Rüdiger Ziemer aus Sachsen
thanks for the ride.
1:19:00 dieses an der Tanne verträumt abbiegende Gleis gefällt mir ☺️
Fange gerade an mit schauen...Wird mit Sicherheit großartig....Vielen Dank fürs Hochladen 💪👍😊
You can see that Fall is here the leafs are turning Golden Brown, Thanks for the ride.
Vielen Dank für das interessante Video in schöner Gegend. Da lasse ich doch gleich mal ein Abo da.
Vielleicht als Tip für das nächste Mal: eine saubere Scheibe hätte noch mehr Freude gemacht!
Weiterhin gesunde und allzeit unfallfreie Fahrt!
Freut mich, dass dir meine Videos gefallen👍
Das mit der dreckigen Scheibe ist so eine Sache. Das habe ich auch schon in anderen Kommentaren beantworten.
Wenn man die Scheibe mit dem Scheibenwischer sauber machen will verschmiert man meistens nur den Dreck und die Sicht für dadurch schlimmer.
Ich kann auch nicht das ganze Wischwasser leer machen, da sonst meine Kollegen nichts mehr hätten.
Ich versuche aber auf eine möglichst saubere Scheibe zu achten.
Danke und liebe Grüße✌
Hallo Joseph- Daniel, Dankeschön für einen meiner Favorit Kombi‘s. RE+612er+ GNT. 👍🏻😊 Die Umleitung dann sicherlich mit Lotse und vmax 100 km/h. Habe ich/ wir mal noch eine andere Strecke kennengelernt. 😊 Dann hab einen guten Start in die Woche, liebe Grüße und bis zum nächsten Mal. ✌️🙋🏼♂️
Lass mal einen Gruß da, ein Fdl von Nürnberg Ost
schöne Aufnahmen,mir altbekannte Strecken.Noch ein kleiner Hinweis:bei 1:34:50 ist ein kleiner Fehler,Reuth (bei Erbendorf) ist bei Erbendorf das s zuviel.
Ah, vielen Dank für den Hinweis!
Kann ich jetzt leider im Nachhinein nicht abändern😕
nicht so schlimm@@Franken-Lokfuhrer94
So nice videos
Diese Ansammlung von Vorsignalwiederholern in Windischeschenbach ist auch irgendwie interessant. Gleich 4 Stück davon, 1 davon dunkel. Naja, ist vermutlich auch eine blöde Stelle, sonst wären da nicht so viele da.
1:28:37 Formsignal in Aktion 🙃
Da aber weit und breit kein Zug in Sicht ist, frage ich mich als Laie natürlich, was da eigentlich geregelt wird 😉
War der Kollege zw. Kirchenlaibach und Marktredwitz zwecks Streckenkunde mit an Bord? (weil ja ansonsten nur 100 km/h (Hauptbahn - wie hier) bzw. 60 km/h (Nebenbahn) gefahren werden dürfen, wenn man keine Streckenkunde hat).
Interessant, dass solche Umleitungen gemacht werden und auch gar keine Agilis zw. Kirchenlaibach und Weiden zu sehen war.
Zitat:"weil ja ansonsten nur 100 km/h gefahren werden dürfen, wenn man keine Streckenkunde hat" Diese Aussage ist schlichtweg nicht vollständig :)
@@kssjoestar1149 Stimmt. Auf Hauptbahnen sind es 100 km/h, auf Nebenbahnen nur 60 km/h. Da aber Kirchenlaibach < - > Weiden eine Hauptbahn ist, habe ich es so geschrieben. Ich weiß, war nicht ganz vollständig. Und wenn ein streckenkundiger Kollege mit dabei ist, gilt das auch nicht, da der dann ja dem TF zur Seite steht.
Hi,
ich hatte von Kirchenlaibach bis Marktredwitz jemanden zur Streckenkunde dabei. Allerdings wollte sich der Kollege eigentlich den Regelweg ansehen und nicht die Umleitung. Gezwungenermaßen musste er bei mir wegen der Streckensperrung mitfahren.
Ich hatte in dem Fall zwischen Kirchenlaibach und Weiden sowie zwischen Weiden und Marktredwitz keine Streckenkunde. Da spielen ein paar Faktoren mit rein ob und wie ich auf den genannten Teilabschnitten zu fahren habe. Deine genannten Geschwindigkeiten für Haupt- bzw. Nebenbahnen stimmen.
Grüße✌🏼
@@Franken-Lokfuhrer94 Aber hast du durch dieses Fahren nun Streckenkunde auf diesen Strecken erlangt?
@@maxx7901Nein. Der Umfang um Streckenkunde zu erlangen ist ein wenig umfangreicher😅. Kann ich leider nicht so genau ins Detail gehen. Nur soviel, dass eine Fahrt nicht ausreicht.
Grüße
Irgendetwas passt am Video nicht, entweder ist es nicht der RE 31 oder es ist der RE 32 Richtung Lichtenfels, was von der Uhrzeit passt und auch deine Auskunft über den Reisenden in Hersbruck bestätigt, vor allem aber weil der RE 31 eigentlich nicht hält in Hersbruck rechts. Passt mit 15:43 die Uhrzeit in Pegnitz noch zum RE 32, zeigt sie in Kirchenlaibach schon 16:35 Uhr an. Für eine Fahrzeit von gut 12 Minuten ist das ein großer Zeitsprung und aus dem RE 32 ist plötzlich ein RE 31 geworden. Trotz Umleitung blicke ich da nicht durch.
Das hast du genau richtig erkannt👍
Ich habe die Fahrt an zwei verschiedenen Tagen gefilmt.
An einem Tag habe ich den Teilabschnitt Nürnberg-Pegnitz (RE30/RE32) gefilmt und an einem anderen den Teilabschnitt Pegnitz-Hof (RE31).
Ist dem geschuldet, dass wir als Nürnberger Personal den RE31 meist nur ab Pegnitz fahren.
Und dass ich den kompletten Streckenverlauf habe, habe ich an einem anderen Tag den Teilabschnitt zwischen Nürnberg und Pegnitz gefilmt.
Ich hoffe, dass ich es verständlich erklärt habe😅
Ansonsten bitte hier einfach nochmal drunter kommentieren✌
@@Franken-Lokfuhrer94 Danke jetzt verstehe ich es. 👌
Wieso sind bei 1.04.18 das Hauptsignal und bei 1.01.54 das Vorsignal in Gegenrichtung freigegeben ??
Bei 01:01:54 seh ich kein Signal.
01:04:18 das ist die Grundstellung des Signals.
Weil in Pressath das Weichenwärterstellwerk nicht durchgängig besetzt ist, zeigen die Signale in dessen Bereich während der Durchschaltung Fahrtbegriffe an. Der Bahnhof ist dann quasi nur noch wie eine Blockstelle nutzbar, da ohne Weichenwärter kaum andere Fahrstraßen möglich sind. Da dort neben der stündlichen Agilis nicht sonderlich viel fährt, ist das auch möglich. Afaik findet dort aber zumindest werktags eine Zugkreuzung statt, sodass das Weichenwärterstellwerk zumindest zeitweise besetzt ist.
In Windischeschenbach ist das übrigens genauso. Das ASig in Richtung Marktredwitz bzw. das ESig aus Richtung Marktredwitz (und die entsprechenden Vorsignale) zeigen durchgehend Fahrtbegriffe, mit Ausnahme der Vorsignale an Hauptsignalen.
@@StefanBraun612 vielen Dank für die Info. ich wollte auch gerade auf das Hauptsignal hinweisen.
Bist du von Weiden bis nach Marktredwitz mit GNT gefahren? Oder gab es da keine passende Fahrpläne?
Hi,
Ich bin von Weiden nach Marktredwitz mit GNT gefahren. Allerdings da ich ab Altenstadt (Waldnaab) keine Streckenkunde besitze, bin ich nur mit maximal 100 Km/h gefahren.
Grüße✌
@@Franken-Lokfuhrer94 Zwischen Weiden und Marktredwitz geht es aber auch sonst recht gemütlich zu - auch mit GNT. Bin da mal im Juni gefahren, trotz GNT geht es da mit 90 - 110 km/h recht gemütlich daher. Ist aber auch teilweise ziemlich bogenreich der Abschnitt.
But clean the glass of the loco before making the video, right? 🤔🚦🚦