【４Ｋ前面展望】東金線・外房線・京葉線 通勤快速 成東～蘇我～東京（※幕張豊砂開業前）

[@mi-yagi731]

1:02 これから東京まで向かう車両と、後ろの何もない景色のコントラストがいいですね。

[@トニービン-y8l]

昭和時代と殆ど変わらない風景ださ！

[@小倉弘-v9h]

通勤快速 成東 → 求名 → 東金 → 福俵 → 大網 → 土気 → 誉田 → 鎌取 → 曽我 → 新木場 → 八丁掘 → 東京 😮

[@土居八郎-l5r]

新浦安のホームで待ってる客は混雑回避目的？

[@加藤少年]

まだ崩れる前か。もう補強工事終わって、普通速度で通過できるようになりましたね。

[@トニービン-y8l]

船橋競馬場には電車をご利用下さい。京成船橋競馬場駅より徒歩10分｡京葉線南船橋駅より徒歩20分です。

[@AratetsuTV-5210]

舞浜・海幕通過はありがたい

[@トニービン-y8l]

成東は私の地元の最寄り駅で、高校時代大網まで東金線を利用してました。当時は113系６両編成､制限速度は推定65キロ。東金市求名駅前は水田しかなかった。大網駅到着する前の車内放送中､旧大網駅跡が見える。尚、東金線は通常成東駅0番線発車。平成の大合併により成東町は山武市になるも、人口は6万人弱❗以前久しぶりに帰ったら､合併前より駅前は廃れており八街行きバスは一日５本に減便され参った。

[@いーまー-l2u]

おそらくあなたの時代なら、土気駅旧線が見えたでしょう。

[@トニービン-y8l]

@@いーまー-l2u 電車からは見えないし、歩いた事も無い｡

[@いーまー-l2u]

@@トニービン-y8l ご返事ありがとうございます❗　確かに今は、草などでおうわれて見えることはできません。
だけど、旧線後は、レンガや鉄橋後が残っていますよ。

[@坂道46オタ]

東金線直通快速増えてほしいな。

[@坂道46オタ]

@user-kt2di1uv5v そうだね…

[@murashige5542]

廃止されちゃうね。

[@しのぴー-b7s]

成東駅の総武線から東金線への渡り線への錆び取りも兼ねているのか

[@naoyasano8695]

蘇我～新木場ノンストップ第三弾

[@大坂孝幸]

ダイヤ改正で全列車普通列車化。
千葉県知事と千葉市長の怒りが爆発した。

[@トニービン-y8l]

利用者も！

[@大坂孝幸]

蘇我ー新木場間、幕張(幕張メッセ・ZOZOマリンスタジアム)、舞浜駅(東京ディズニーリゾート最寄り駅)飛ばしの快速電車🚃。
ただし、平日のみ。

[@にしやま-乗客目線]

撮影許可ってどのようにして取っていますか？

[@加藤少年]

大半撮影許可なしで撮影できますけどね。フラッシュ等の運転手の妨げにならなければ。

[@E3つばさ]

トイレなしだが、車両は綺麗。

[@田村侍朗]

ノンストップの距離長っ！！！！

[@トニービン-y8l]

成東車庫から東京駅八重洲口行きの高速バスがあるから渋滞さえなければ、電車より楽だった｡

[@大野淑子-y7z]

勝浦行きは誉田で連結、切り離しするよー！

[@user-rd8zv4hx6l]

ほ

[@松原栄司-l1y]

これはJR東日本及びJR西日本の在来線直流電車列車です。

[@かずなひかたろ]

？？？

[@Ko_channels]

※JR東日本 京葉線直通の通勤快速です。

[@松原栄司-l1y]

@@Ko_channels これはJR東日本の在来線直流電車列車です。！

[@松原栄司-l1y]

@@Ko_channels これはJR東日本の在来線直流電車列車です。

[@Ko_channels]

列車はつけなくていいです。
※通勤電車です。