【正規認定剥奪!?】そのカスタム、フェラーリの価値を下げてまでしてやらなくてもいいのでは？

[@channel14-22]

プロテクションフィルムを貼るにあたって、そのフィルムの持つ特色や貼ったことによるメリット、デメリットをきちんと話し合ったうえでの施工。
すばらしく好感が持てます。
毎度の仕上がり具合もナイスです。

[@turbo....636]

剥がす時の作業もみたいです🥳！
成功された方の納車された時の反応ももっとみたいです🤗

[@user-bs5ur8ok4l]

13:21
やはりしっかり打ち合わせをして「できる」「できない」というのははっきりさせたいですよね。
仕事を受けて出来なかったら問題になっちゃいますね。
メーカーから提供されているデータをみてみないと判断が出来ないのかもしれませんが。そこはデータを見ながらでも打ち合わせ時に会話とかできるといいですよね。
足りない部分を追加でデータ起こして作ってくれるってのを当たり前だと思っちゃダメですね。

[@user-zt3pc8sk7x]

他店さんではやらない心遣いがあるから、会員制というハードルが有ってもお客さんは納得されているわけですね。

[@kokoichi745]

同じビアンコアブスの488スパイダーに乗っています。マットホワイト化にすごく興味があったので、タイムリーでした！むっちゃカッコよくなってますね！

[@KATAKORIO-gold]

ディーラーを介してプロテクションフィルムを貼ってもらいましたが…
ダクト部のプロテクションフィルム、何故に隙間があるのか、何がスタンダードなのかということが、この動画で分かりました！
ありがとうございます！
あと恐らくCARO世田谷さんとの大きな違いが2点。
1. ドアミラーの上でフィルムを繋いでるのですが、罫書きや下書きのラインの消し忘れかと思うほど繋ぎ目の線が太くて目立っている。
2. フィルムの殆どのパーツがボディーより1mmほど小さくカットされているので、フィルムを貼ってるのが一目でわかります。

[@HOSHINOT4iG4MK]

この車両見るとあのクリスマス直前にぶつけられた人思い出す

[@GOLDMAN888SSS]

動画の方有難う御座いました。

[@user-jt6vd4bh7c]

やはり購入したら貼りたくなるよね!

[@ricco_shan]

ジャスティンビーバーがブラックリスト入りしてますからね

[@suchan5963]

ディーラーにマフラー交換をすると相談したら、交換マフラーを報告してくれと言われたことがあります。ディーラーの保証が受けれなくなるとの話でした。車検対応なら良いでしょという話でもなかったです。
希望のマフラーは却下されました

[@Games-yl4gu]

ドライカーボンの上にマットホワイト張ってる気違いが通りますよー

[@kenkenlab]

カーボンエクステリアの設定がある車両で、カーボンラッピングは個人的にはあり得ないですね
インテリアの一部で設定がない部分にラッピングを施工してもらった箇所はありますが、、、

[@シロクマりゅう]

毎回、車種別のプロテクションフィルムの価格が知りたいです。それと耐用年数はどれくらいなのでしょうか

[@keisin5443]

プロテクトフィルム貼りたいのですが、質問があります！

[@user-jz2rb9vf6s]

ドライカーボンの上に純正色塗装してラッピングしてる気狂いが通りマァース(￣∇￣)

[@kazuyamagatamrua]

フェラーリりいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

[@kazuyamagatamrua]

俺の心にすきまもやってーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー7