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月に一回お隣のご夫婦がF50じゃないですがF40乗ってますね。乗らないと逆に維持費がかかりそしてクラッチが重くて歳を取ると疲れると(笑)90年時代購入者もご高齢に近づいてますな。その人は新車から乗り継づけてます。運転したことはないですが息子と一緒にドライブ連れて行ってくれた事ありがたかったですね。
こんな複雑なフォルムの車にデータもなく貼れるって凄すぎやろ…
職人の仕事は美しい仕上がりも美しいすごい動画を見られてテンション上がる
F40も最終1992年モデルだけカラーコードが変わってロッソコルサでも色味が変化してカーボン目が出にくくなったりと、マイナーチェンジ以外の細かいモデルイヤーでの変更がありますね。
年式によっては両者にとってリスキーですよね私のところにも25thカウンタックがありますが、丁寧な仕事をしていただいたこともあり綺麗なままですが同様のお話はありました
森本さん、スピードと技術がレべチですね！
毎回素晴らしい車🚗ラッピング技術でいつも感心させられますが、何しろ池原さんの話が楽しいですね。これからも楽しみにしています。👍
私が住んでいる近所にF５０のオーナーがいて、F50がエンストしてたので駐車場まで押してあげたことがあります。この時代のフェラーリは今と比較にならないほど信頼性が無いですからね。
もうほんと端から端までプロだねぇ
初めてコメントします❗️スーパーカーとPPFの勉強と共に、社長のファッションに注目してるのですが、マルニも守備範囲なんですね‼️意外でした🤔
儲かってまっせ💰💰💰
事故することなく大事に乗って欲しいですね
かっこいい‼️f50は難しそう！
「選ばれし者」あまり良い表現じゃないけど「フェラーリ社が売ってもイイよ」と思った人にしか売ってくれない車
美しい本当に職人技ですね。
クリアの無い赤色塗装って郵便局の配達用の軽バン🚐じゃんね。
日本にあるF40、50でまともな個体って数えるくらいしか現存していないと言う話しを聞きますが実態はどうなんでしょうね。海外で盗難されて日本に来て国外には2度と出せない国際相場とは相関しない車両がかなり多いらしいですねw
デリケートゾーンにはフェミニーナ軟膏塗れば安心です
住む世界が違いすぎて現実感がない
車は走ってナンボのもんじゃ
池原さん、お疲れ様です！希少なお車で驚きました🫢財産としてこれからも輝き続けてほしいですね。
だいぶ前にエッセンのモーターショー？展示会のオークションでF50出てたんですけど、億超えの推定落札額ではなかった(超えてたとしたら覚えているはず)ので落札しておけばよかったと思っています…
2000年後半はF40が最安2000万切り、F50が4000万くらいでした。今F40を日常的に乗られている方はこの頃に買った方が多いです。F430の新車買うか、F40買うかの比較になった位なので。
未走行って事は内装にカビが生えちゃってた個体かな？
民主党政権の時は5000万位まで下がってたんだけどなぁ
艷やかで美しいですね!
仕事の取引先の経営者さんもF50を所有されてますが、日本のナンバーを付けた顔がとても残念なんですよね。。一時期、日本のナンバーも欧州サイズにすると言う話がありましたが、立ち消えになってしまったのでしょうか？今回も素晴らしい仕事を拝見させて頂きまして、ありがとう御座います。
デリケートな塗装って、単に質が悪いってことでしょ😢
めっちゃ昔の車だから塗装は弱くて普通でしょ、何より少し塗装剥がれたら再塗装するの売るときに価値下がるしコレクターからしたら色々悩むやろ
ほかの皆さんがいっていることに加えて、f50は軽量化のために塗料を減らして塗っているっていうのもあるでしょう。
塗装って樹脂なので熱による膨張収縮や紫外線を受けることでどんな高品質なものでも必ず劣化します。なので経年車はどんなに綺麗にしていてもデリケートになっていくのは避けられませんね。
デリケートゾーン。
@@user-zd9ii5qm2aフェミニーナ軟膏
何十年か前か三重の25号を４０と５0と並走みました＾＾30年以上前＾＾
流石とかいいよがないです！it a japanease!!!
何故、タイヤがトーヨータイヤなんだろう？ そこが、凄く違和感。
２４５-３５-１８ ３３５-３０-１８が簡単に用意できるから
トーヨーの関係者がオーナーなのでは？
かも@@ryokun360
このクラスの車は飛び石だけでも萎えるからな😂
ピカピカで、これほどかっちょ悪い車って、そうそうないよな。
お触り禁止（笑）
キレイに乗るってどうやるんだろーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー公道で乗るのかな？サーキットで乗るのかな？やっぱり盆栽かな？
5億円ったら年末ジャンボ宝くじ二等か三等が当たる金額。僕だったら乗りこなせない。
買えないけど、欲しいとも思わない。リターンが少ない割に、リスクが大き過ぎて、手が出ない😂
未走行では無いじゃん!!
そもそも未走行でもないし 全塗してる時点でオリジナルではないし サムネでたらめだらけだな もう20年以上前の車にフィルムいらんし 傷がついても価値はそこまで変わらんし むしろフィルム貼ってる方がリスクしかない 何故わからんねやろ
❤❤❤😮😮
2年間も車庫で冬眠してたとか……ガソリン⛽️って劣化するし劣化したガソリン⛽️でエンジンを回すとエンジンも損傷するし😱つまり……外観は完璧でもエンジンに難アリ☠️かもな………エンジンを完璧に保つには……やはり定期的に動かすしかないわけだしこの車の性質上「自動車博物館の展示車」だからなかなか動かす機会もないか😱オーナーが手放すつもりがないらしーけど………死ぬまで永久保有して誰かに相続させるのかな🙀相続税対策しとかんとな☠️
月に一回お隣のご夫婦がF50じゃないですがF40乗ってますね。乗らないと逆に維持費がかかりそしてクラッチが重くて歳を取ると疲れると(笑)90年時代購入者もご高齢に近づいてますな。
その人は新車から乗り継づけてます。運転したことはないですが息子と一緒にドライブ連れて行ってくれた事ありがたかったですね。
こんな複雑なフォルムの車にデータもなく貼れるって凄すぎやろ…
職人の仕事は美しい
仕上がりも美しいすごい動画を見られてテンション上がる
F40も最終1992年モデルだけカラーコードが変わってロッソコルサでも色味が変化してカーボン目が出にくくなったりと、マイナーチェンジ以外の細かいモデルイヤーでの変更がありますね。
年式によっては両者にとってリスキーですよね
私のところにも25thカウンタックがありますが、丁寧な仕事をしていただいたこともあり綺麗なままですが同様のお話はありました
森本さん、スピードと技術がレべチですね！
毎回素晴らしい車🚗ラッピング技術でいつも感心させられますが、何しろ池原さんの話が楽しいですね。これからも楽しみにしています。👍
私が住んでいる近所にF５０のオーナーがいて、F50がエンストしてたので駐車場まで押してあげたことがあります。この時代のフェラーリは今と比較にならないほど信頼性が無いですからね。
もうほんと端から端までプロだねぇ
初めてコメントします❗️スーパーカーとPPFの勉強と共に、社長のファッションに注目してるのですが、マルニも守備範囲なんですね‼️意外でした🤔
儲かってまっせ💰💰💰
事故することなく大事に乗って欲しいですね
かっこいい‼️f50は難しそう！
「選ばれし者」あまり良い表現じゃないけど「フェラーリ社が売ってもイイよ」と思った人にしか売ってくれない車
美しい本当に職人技ですね。
クリアの無い赤色塗装って郵便局の配達用の軽バン🚐じゃんね。
日本にあるF40、50でまともな個体って数えるくらいしか現存していないと言う話しを聞きますが実態はどうなんでしょうね。
海外で盗難されて日本に来て国外には2度と出せない国際相場とは相関しない車両がかなり多いらしいですねw
デリケートゾーンにはフェミニーナ軟膏塗れば安心です
住む世界が違いすぎて現実感がない
車は
走ってナンボのもんじゃ
池原さん、お疲れ様です！
希少なお車で驚きました🫢財産としてこれからも輝き続けてほしいですね。
だいぶ前にエッセンのモーターショー？展示会のオークションでF50出てたんですけど、億超えの推定落札額ではなかった(超えてたとしたら覚えているはず)ので落札しておけばよかったと思っています…
2000年後半はF40が最安2000万切り、F50が4000万くらいでした。今F40を日常的に乗られている方はこの頃に買った方が多いです。F430の新車買うか、F40買うかの比較になった位なので。
未走行って事は内装にカビが生えちゃってた個体かな？
民主党政権の時は5000万位まで下がってたんだけどなぁ
艷やかで美しいですね!
仕事の取引先の経営者さんもF50を所有されてますが、日本のナンバーを付けた顔がとても残念なんですよね。。
一時期、日本のナンバーも欧州サイズにすると言う話がありましたが、立ち消えになってしまったのでしょうか？
今回も素晴らしい仕事を拝見させて頂きまして、ありがとう御座います。
デリケートな塗装って、単に質が悪いってことでしょ😢
めっちゃ昔の車だから塗装は弱くて普通でしょ、何より少し塗装剥がれたら再塗装するの売るときに価値下がるしコレクターからしたら色々悩むやろ
ほかの皆さんがいっていることに加えて、f50は軽量化のために塗料を減らして塗っているっていうのもあるでしょう。
塗装って樹脂なので熱による膨張収縮や紫外線を受けることでどんな高品質なものでも必ず劣化します。
なので経年車はどんなに綺麗にしていてもデリケートになっていくのは避けられませんね。
デリケートゾーン。
@@user-zd9ii5qm2aフェミニーナ軟膏
何十年か前か三重の25号を４０と５0と並走みました＾＾30年以上前＾＾
流石とかいいよがないです！it a japanease!!!
何故、タイヤがトーヨータイヤなんだろう？
そこが、凄く違和感。
２４５-３５-１８ ３３５-３０-１８が簡単に用意できるから
トーヨーの関係者がオーナーなのでは？
かも@@ryokun360
このクラスの車は飛び石だけでも萎えるからな😂
ピカピカで、これほどかっちょ悪い車って、そうそうないよな。
お触り禁止（笑）
キレイに乗るってどうやるんだろーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー公道で乗るのかな？サーキットで乗るのかな？やっぱり盆栽かな？
5億円ったら年末ジャンボ宝くじ二等か三等が当たる金額。
僕だったら乗りこなせない。
買えないけど、欲しいとも思わない。リターンが少ない割に、リスクが大き過ぎて、手が出ない😂
未走行では無いじゃん!!
そもそも未走行でもないし 全塗してる時点でオリジナルではないし サムネでたらめだらけだな もう20年以上前の車にフィルムいらんし 傷がついても価値はそこまで変わらんし むしろフィルム貼ってる方がリスクしかない 何故わからんねやろ
❤❤❤😮😮
2年間も車庫で冬眠してたとか……
ガソリン⛽️って劣化するし
劣化したガソリン⛽️で
エンジンを回すと
エンジンも損傷するし😱
つまり……外観は完璧でも
エンジンに難アリ☠️
かもな………
エンジンを完璧に保つには……
やはり
定期的に動かすしかないわけだし
この車の性質上
「自動車博物館の展示車」だから
なかなか
動かす機会もないか😱
オーナーが
手放すつもりが
ないらしーけど………
死ぬまで永久保有して
誰かに相続させるのかな🙀
相続税対策
しとかんとな☠️