ブチギレてます！フェラーリは絶対買うな！客への対応がヤバすぎる！
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- Опубліковано 6 вер 2024
- フェラーリの部品が故障しディーラーへ持って行ったのですが対応がヤバすぎてブチギレしています。
スティーブン Instagram: / stevencalilivinglife
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販売していいレベルに達していない車としか思っていない。
昔から フェラーリ ランボは中身はガラクタって言われてるからね、
@@kno242買ってからいってね。あ、１、２台じゃないからね。
パスタ以上、車以下の品質ってことか、、、。
E-Diffって電子制御デファレンシャルのことです。
日本のフェラーリユーザーによるとE-Diffアラートは
デファレンシャルの油圧異常の際に点灯するとのこと
クラッチセンサーの場合は別のアラートが点灯するはずなので
そのディーラーが言ってることが間違ってると思われます。
E-Diffエラーは「よくあること」でスルーしてる人もいるようです。
ただ、クラッチセンサーではなく、デファレンシャルなので
そっちをチェックしてもらう必要があると思います。
ディーラーアホやな
あいつらより日本のユーザーの方が余程よく知っている。
@@user-yn5mg3od8l って思いたいんやろうがこれに関してはただただ舐められてるだけ。相手にとっては所詮金づるの🐵。シンプルでわかりやすい向こうでは日常のあるあるアジア人への差別扱い。
当方輸入車ディーラーメカニックですが、警告灯が常に点灯していなくとも故障診断機でフォルト発生時のデータが調べられますので異常とメーカーが判断すれば保証対応可能だと思われます。よって販売店が本国メーカーに保証申請する際にどのように申請するかによって認否が変わってしまうので、今一度販売店に相談されることをおすすめします。
しかし、特段使用において体感できる問題は発生していない場合、メーカーとしてこの症状は不具合ではないと判断される可能性もあります。
イタリア的には、故障とは、走れない状態の事では？w
日本車の1/10の耐久性と日本車の10倍以上のコストがかかるフェラーリ
フェラーリは頭が悪い人間に車を売る。
フェラーリの偉い人がそう公言している動画をどっかで見たことがあります。
見栄かぁ
桁が一つずつ違うよ
だからこそ、ステータスなんだよな。
ほんとに億万長者しか乗ったらだめな車なんですね。いちいち1000万以下のことでガタガタ言ってるようじゃ客じゃないと言われそう。イタリアは泥棒とぼったくりしかいない印象です。昔ducatiを買ってみましたが故障多い修理高いで2年で売りましたよ。うんざり。ホンダに戻りましたわ。
イタリアやフェラーリ・ランボルギーニ括りではなく、外車全体に言えることですが、
日本車ほど安くて高性能な車ありませんよ。
日本車に乗った事があるからこそ外車ってイマイチ、という判断が出来るんですよ。
見栄はりたい高い車は何をするにしても高いので、キツイとでも感じる事があれば
色んな意味で向いてないでしょうね。1年の内8か月工場預けてても屁とも思わない人とか
そういう人とかじゃないと。日本車10年足代わりに毎日走れるのとは訳が違いますからね。
家族がベンツのｃクラスセダン10年位乗ってましたが最後の頃はルーフ内装が剥がれましたからね。それでも向こうの人の整備士なんかからしたらそんなの普通なんでしょうから。
「普通」の感覚がそもそも日本とは違うんですよ。
1年中見え張りたいなら工場預けてる間に見え張れる車が必要になってくるでしょうね。
3台位あればなんとか1年中見え張れるんじゃないでしょうかね。
日本車が一番、プリウス最高！でしょうね。
私も昔に F360に乗ってましたが、乗る日数よりも修理で入している日数が多かったです💦
結局1年で売りました。
世の中には超高級ガラクタが好きな人もいるんですよ
頑張って買うものじゃなく有り余ってしょうがないから買う前提のクルマなのw
1000%同感です！
フェラーリが言ってる事と違うな
フェラーリは買うときが一番安いと聞いたことがあります。
レクサスLFAとかロマンと現実のバランスが取れていそうな気がします。
石田純一の名言
燃えたフェラーリ
保証を聞いたら
「車両代金はスポンサーマネーとして頂いていますので保証はございません。」
車両はタダ、払った金はフェラーリ社に寄付したという事らしい。
悪質なふるさと納税
車両保険入っとけば済む話なのでは？
@@hk-ht5xv
入れてくれない(笑)
余程コネが無いと無理みたい
ああいう高級車は
@@hk-ht5xv この話を番組で見たことがありますが石田さんは車両保険に入っていたけど対物対車両の事故じゃなくて炎上だから保険が下りなかったって言ってました。
3:40 にご本人自身が言ってる通り、この方にはプリウスが合ってると思います。
フェラーリだけでなく、マクラーレンやランボルギーニを含め、こういった車はお金に余裕が無いのであれば所有すべきでは無いでしょう。
身の丈にあった車を選びましょう。
一般庶民から見たらスーパーカーなんてゴミ車だよね。笑
金を余分に持っていて実際に "何台も乗り継いだ経験がある人" なら、何を言っても全然良いんだよ
だけど、金も無ければ乗ったこともない人が強がりで言ってるのは嫉妬丸出しでダサい 単なる負け犬
なるほど、解決策が分かった! フェラーリ買ったらナンバー獲らずに家に飾っておく！ これがベストなんですな
船と一緒。維持費を心配する人はフェラーリに乗っちゃいけません（笑）
フェラーリなんてF1の為に市販車を売ってるっていうじゃないですか。となればぼったくりは当然のこと。
フェラーリーは一定の富裕層相手の商売で、世界の景気に全く左右されない。景気良くなって富裕層もどきが増えても、対応はよくないのは当たり前。従来からの顧客ファミリーだけ死守しておけばいいからな。（笑）。成金が買っても「適当」で当たり前。
90s japanese sports cars are the best still rocking with them
このパターンはコーンズならサクッと、センサーだけ交換してくれますよ。
やってる所見た事あります^_^
ちなみに、コスタメサにミッションだけオーバーホールしてくれると所ありますよ。
先週やってもらいました。
今回はオイル漏れだけだったんんで、5000ドルくらいって気がします。
センサーは結構高いんですよね。100万円以上しますよね。
パーツはwebで誰でもほとんど調べられますよ。
なんとなくコメントしてしましいました。すいません。
あのー、
誰にでも売ってはくれるけど誰にでも客扱いする訳ではないのがこういうラグジュアリースポーツカーメーカーだよｗ
それは「醜い（=無くさなければならない）既得権益」にすぎない
ラグジュアリー料は販売価格で完結させなければならない
やってることはフロント企業（ヤクザ）と同じ
フェラーリーは一定の富裕層相手の商売で、世界の景気に全く左右されない。景気良くなって富裕層もどきが増えても、対応はよくないのは当たり前。従来からの顧客ファミリーだけ死守しておけばいいからな。（笑）。成金が買っても「適当」で当たり前。
並行物や中古店の車両は金さえ出したら誰でも売ってくれるのでしょうけど正規代理店のコーンズは金があっても売ってくれなくて新車予約の対象者になるまで相当苦労したって純資産86億の某足場事業最大手のご子息が言ってました
僕のポルシェも新車の段階からトランスミッションのアラートが点灯してました！！
正規ディーラーに何度も修理に出したけど直りませんでした…
6:54 スティーブンの「何でこんな話に付き合わされているんだろう」感w
昔テスタロッサをディーラーにオイル交換に乗って行った時、雨で乗ってくるのやめてくれと言われました
頭にきて928に乗り換えた甘酸っぱい想い出
あ、いまはNBOXですけど(笑)
車は実用的な車で十分って事ですね
普通の人は買えんから心配ないよ😂
F355,360,F430と乗りましたけど、全然壊れなかったな〜唯一面倒だったのはF355の3年に一回のタイミングベルト交換かな？コーンズの対応も最高だったし。シューマッハーにも会わせてくれたし。
そんな人もいますよね。
30000kmまでは、なんとか持ちますね。丁寧な扱いだったと思います。
関西弁で話すから大阪のディーラーでの話かと思っちゃうw
ロマンにかかる費用がエグイ😂
ロマンはプライスレスだ！それを計算してるからロマン追えない俺！涙〜
ニチロ―さん、イチローのマネだけじゃなしにトークもいけたんですね。
イチローさん、海での魚とりの時は寡黙な印象を持ちましたが、今回は別人のようです。おもしろい！
ヒデさんまだ色々とフェラーリちゃん維持出来ているのがスゴイです🤩
リッチなんですね〜
新車購入が基本なんでしょうね。
１レースでOHが必要なレーシングカーを日常で使用してると思えば、仕方がないのでしょう。
中古購入した私の場合は、ディーラーの修理見積りだけでも見積り額の5％請求されるんですから、維持は諦めて売却しましたWW
私は、買っちゃいけない人だと身に沁みましたWWW
それ以来、この手の車に全く興味無くなりました～
F1レースの支援してるって思わないとやってられないらしいね
日本メーカー縛りですが、結構大きな差がある話をします。楽器メーカーの新車で購入された大型バイクで２年保証の範囲で部品の不良なのに、問題のある高い部品は交換せずに1桁以上安いどうでも良い部品を販売店が交渉の末、渋々メーカーの販売会社が交換に応じるという話があります。
楽器メーカーのバイクは重要回転部品の振れ精度がそこら辺の自転車より悪いので驚きました。
本物の中、大型バイクをご購入したい場合には自動車メーカー製又は航空宇宙メーカー製の物をご購入することをお勧めします😊
色々お話し聞いたけど、ぼったくりされてるよ。
現地のフェラーリ正規代理店で修理見積もりしてください。
フェラーリは車台番号が分かれば街の修理工場でも部品は購入出来ます
私の458は日本のフェラーリ正規代理店で走行距離五千キロ毎オイル交換してるけど、料金は約六万円。
新車購入後13年経って36万キロ走ったからDCTギアボックスを換装しませんか？って言われたけれどDCTの値段は七百六十万円でした
フェラーリはサーキットで走ると保証が切れるなんて事はありません。
「フェラーリレーシングデイズ」って言うイベントは鈴鹿や富士で開催されてる。
オイル交換六万円ワロタ
@@DnPBancho
R35 GTR も似たようなもんよ。
私もスーパーカー歴20年近いのでオイル交換代もDCT代も驚かないけれど、何がすごいって走行距離36万km!!!! 確かラスベガスのレンタカー屋に数十万㎞越えの458があるとか何かで見た気がするけど、個人所有でこの距離はすごい。年平均2万7千ｋｍという事になるけど、足車ですらそんなに乗らない(^^;
@@user-cp8ux7ze3t GTRすべてのオイルを替えたら300,000円くらいでした。
@@StudyWithWTY-ue1ud 私の走行距離はワンオーナー新車納車時から現在の距離です。レンタカーの場合は複数人が運転した距離。車両の走行距離と言う意味では同じですけれども、「どんな風に運転された結果の車両の痛み具合」はレンタカーの方が痛みます。
３６万キロ走ったフェラーリ４５８とポルシェ９１１とどっちが耐久性があるか？比較する場合には運転の仕方が個人で同じだった車両で比べないと意味がない。
とても勉強になります けっして近寄らないない様にしますフェラーリ。
部品はディーラー以外でも手に入ると思います、我がF40は運良く故障しないから意外と丈夫、328はポルシェオイルフィルターであうしね40はウインドウは328であうし共通もあるドアなんて同じみたい
フェラーリを乗る人間はお金のことは気にしてはいけない
すべてが非日常ドリームワールド それがフェラーリ
グランツーリスモとミニカーで満足してる。
実車はいいや😮
パスタの会社 納得！
パスタ大好きですけどね。
うわぁ…めんどくせぇ（笑）
売りましょう。
ゴメン 大爆笑してもた😂
ユーチューブのおかげでイタ車への幻想が消えていく・・
真っ赤なPRIUSを買えば🤔？
よかったんじゃないのかな‥
ポルシェがどうなのか知りたいので…フェラーリ売りましょ😂🎉
水冷ポルシェもポンコツ。電子化されたドイツ車も同じです
電気自動車じゃないのに😁笑いました(笑)確かに❗その言葉思い付きませんでした😂私もコンセントに繋げてます。
だいぶんハズレを買われたのですね、、、私の812はまだ一度も故障も無いです。
宝くじが当たったらフェラーリと思っていましたが、維持費が恐ろしすぎる。
こんな状況でも買い替えるっていう発想にならないんだね😂
一度は運転してみたい！でも…購入しようとは思わない！お金が無いから😂
イタリア車は陽気に重要部品が壊れますからね〜、、雨も漏るしぃ、、😱
若い頃、ミドエンジンのオープンになる車に乗って、勉強させていただきました 笑😆
ちなみに、友人は大学の時にテスタロッサを買ってから、ずっとフェラーリを何台も乗り継いでいますが、そういう話を聞いたことはありません。
何台も新車を買ってると、対応が良いのですかね？笑😅
(だからピスタも新車で変えたのかも・・笑)
なお、彼はディーラー主催のサーキットデイで、FISCOを走っているので、サーキットを走っちゃいけないという事は無いはずです。
愛車が、安価にうまく維持できることをお祈りいたします😃
ランプ点いたり消えたりするぐらいなら壊れてないよ。日本人が細かいだけ。
何でもそうだけど好きな人には最高なのだから。
笑いました。お笑いの方ですか。
イタリア車の警告灯は、クリスマスのイルミネーションと思った方がいいです。たくさん点いてる方がキレイじゃないですか。私のアルファもそうでしたよ。
25年間、F512Mに乗ってますが、大した金額かかってません。
燃ポンやライン、スターターモーターやヒューズボード等の不具合はありましたが、
ひと通り対処してきました。
オイル交換やマフラー交換等は、整備士の息子と楽しみながら自宅でやってます。
数百万が小銭感覚で出せる人しか
相手にしてないメーカー
アメリカンドリーム、もう一人の成功者イチローさんの苦悩。
フェラーリの維持は大変ですね、、、
ポルシェは壊れないし自分で洗車してますよ。😄
故障の修理もそれほどかからないと思います。
（当然国産車と比べてはいけません）
ランボルギーニはフェラーリのクラッチ交換の際にトラクター用のクラッチと同じものが10倍の価格だった事に頭にきてランボルギーニが出来たんですよね。
フェラーリに頭に来たら新しいスーパーカーブランドを作るしかないでしょう（笑）。
それにしてもディーラーの対応は聞いてるだけでムカつきますね。
フェラーリランボ中古で欲しかったけど、故障修理代怖いから結局新車でコルベットZ06予約したわ。今納車待ち。
ちょうど、プロサングエと新しいプリウスなんて見分けつかないしなww
自分も458乗っていました エンジンフードのスリットには養生テープ貼って普通に洗車しておりました
同じ車を数台買える（経済が）余裕があってから買うべきではなかったのかな・・・・
フェラーリの話よりイチローににてらっしゃるのでそちらの方が気になってｗ
北米でフェラーリの輸出をほんの少しやってました。残念ですがBENZもフェラーリも北米のディーラーはあてになりませんでした。日本で頼れる専門工場とタイアップしていたから日本に入れても安心してお乗りいただけました。北米ではまず無理と思っていました。
ネタ的に面白い話ですね✨💕
エンジンかけ直して消えるエラーは問題なしですよ。だってイタリア車ですから（笑）
たまにエラーが点いても、オジさんにしか注目されなくても
最後のNAフェラーリは羨ましい限りです✨💕
早い話！
フェラーリオーナーとは〜お金を気にせず払える人のみが手にする事が出来る。称号の様な物ですね😅
気持ちわかります。
修理費、維持費を気にして乗る車ではありません。
それが嫌なら国産車乗りましょう！！
フェラーリのオーナーには向いて無いかもしれませんね！！
E-Diffエラーのチェックランプが付くなら、wet spots race の電子制御が適切に切り替わるか試してごらん。そっちだよ。
デザイン中心の超一流な車メーカーが日本にもう一つ欲しいね。
Lexus が増えて Benz が消えたが、フェラーリ欲は日本から消えないだろうね。
パスタのセンサーエグい！！
日本にはGT-Rがあるじゃないか
おかしいと思うなら主張すれば良い。言われたら反論出来ないからなめられる。
私日系人なんですが、アメリカ在住なんだから円換算したらダメです。
ドル収入なんですから、支払い比率は同じです。
あとFerrariは新車で買わないと、本国の顧客リストには一生残らないですよ。
そして新車購入してなければ、Special modelも買えません。
ちなみに私のはSP3です。
長くて全部見れなかったけど、どんまい！
そもそも金が有り余ってる人が買う車でそもそもそんなに乗らない車だと思う
故障とかでグダグダ言わない人の車。
こんな話聞いてると安心して乗れるんは430のマニュアルまでやな🤔
貧乏な人が頑張って買うと文句しか出なくなる車という事でしかないよね。
カローラにしとけって事ね。
なるほど。
エンツォ・フェラーリが目指した自動車メーカーって金持ちのメンツを満足させるガラクタを生産する事だったのかなぁ～？
だとしたら本田宗一郎の方が格好いいね
高級スポーツカーは危な過ぎて乗る物ではなく、展示・資産運用の為の物だとは聞くな～
コーンズとかどういう対応なんやろね😮
ぐだぐだぬかすな！それがフェラーリだ！
なるほどね、非常にわかりやすい感情論の話しですね！
あえて、バンバンバンバンクラッチ上げ下げして、故意にセンサーを壊す男気があるか？ってのもどーなんですか？
壊れ掛けは壊れたと違うのか。
0か1の話であればエラーが出た時点で壊れるの域に入ると思う。
そうなるとフェラーリの話は無理がある。
全ての記録が残っていて、保険使われたくないからゴネてるだけに聞こえるが。
裁判しかないかな、金額的に。
🇵🇹aerosmithとかロックスターがステイタスで買う車でしょうね
オーナーさんには申し訳ないけど、、笑っちゃいました～～～～（ええええええ、、ギアボックス交換１０００諭吉？？？？あ、今は1000栄一ねｗ ←あきれ顔）
フェラーに乗る人は文句を言ったらダメなんですよね
いう人は顧客ではない
日本車と同じに考えてはダメ😢🆖⤵️
フェラーリやランボのアフターサービスは同じレベルなのかな？ランボの酷いサービスにブチ切れたC国の金持ちがハンマーで車を破壊して話題になっていましたね…。
日本のメーカーなら対応してくれるでしょうが外国のメーカーって実害が出て初めて動くからなぁ。でも保障継続しようとしたら今度は断られるんじゃ・・
イチローさんオモロ😆
スティーブン！最近ちょい役出場が多いなぁ。😂メインでお願いします！
日給、月給、ましてや時給で買う車じゃぁない罠
心配するな。。これからセンサーがぶっ壊れまくって、内装の革のボンドがはがれてヨレヨレになる。。
イチロウさん 最高！！ｗｗ
ギアボックス960万円ならフェラーリ１台丸ごとでは2億円ぐらい、センサー560万円なら１台で20億円ぐらいしそう。中古のF-16が買える。
あの
あれがいいんじゃないですか？
フェラーリ512TR じつはポンティアック、フェラーリF40中身はフェアリディZとかレプリカ
私は昔、日本在住時にドカッテイのマイク・ヘイルウッド９００を新車で買いましたがあまりのコーナーリングの性能の悪さなどで３ヶ月で下に出しハーレーに代えました。
更に、知り合いにドカッテイのミレ１０００を買ってくれないかと頼まれ気が進まなかったが買いまして１度近所を走りましたが「これは４ぬなと直感的に感じました」すると少しして売った人が買い直すというので売りましたら「若い人間に転売し、、、買い主は大垂水峠のコーナリングで事故死しました！！」
私は、終生イタ車は買いません（ホンダも）
グランツーリスモ7でしか乗ったことない
幸せになれる アルピーヌ・a110に乗った方が幸せになれるよ！ なんたって軽いし走りもカミソリのような鋭い走りを堪能できますぜ〜
16:09で、「普通の日常を非日常にしてくれる力がある」と仰っていますが、
「普段の日常を、全て非日常にしてしまう力がある」とか、
非日常にしてくれる力で、維持費を「軽」と同じにせいや、とかやないかい？
フェラーリを買うと、伊のスーパーカー文化も一緒に（いらんけど）付いてくんねん。😅
まあ、冷静に、
「よくあること」で済ませば、修理依頼や保証請求も不要で、いつもの「日常」を堅持！
知り合いもそうですが本当に車が好き、走るのが好きって人でお金を持っている人は色々乗ってはみるけど最終的にポルシェを買う人が多いですね。それで下品にいじるようなことはしない。
フェラーリやランボルギーニは車が好きってより自分が好きってナルシストや自己顕示欲が強いだけのお金持ちが買う印象があります。
次はマセラッティーの洗礼を期待。