Gracias broder hoy cambie las pastilla del freno delantero y se me quedo así frenado y con este tuturial pude repararlo gracias por compartir tus conocimiento y me quedo perfectamente bien el freno
otro paso importante al momento del mantenimiento, es revisar las ranuras donde encajan los empaques y retenes, personalmente me sucedió que se acumuló un sedimento semipolvoroso o cristalino en medio de estos y los hacia deformar, aproveché a quitarlos y reemplazarlos, volvieron a funcionar como al principio. Importante la limpieza de la bomba, que tambien se genera un solido que se pega a las paredes.
Buenas noches eres un ching..onnn maestro moncos cada cuando ay que cambiar el líquido de frenos gracias saludos desde celaya Guanajuato México sigue adelante suerte y bendiciones 🙏
Amigo Moncos,Deseo saber de cual guantes usa ,porque el que venden es muy delicado o muy frágil y se rompen fácil,Quisiera saber de cual marca y tipo compra,Saludos eres muy genial y tus vídeos son muy creativos.saludos desde Cali valle del Cauca.
error de mantenimiento , te recomiendo Cada vez que te enfrentes a esta Problema ( mas usual cuando la moto es de generaciones nuevas ) Ve directo al Pibote / Manilla que impulsa la Bomba , alli esta la "Distancia" que debes rebajar " para que la Bomba en reposo , Nunca quede oprimida . ( Por eso mismo hay manillas muy profecionales , con pibote regulable ) saludo
Una pregunta a la hora de hacerle mantenimiento alas mordaza y no cambiamos los oring y toca volver a soltar la mordaza se le cobra doble mantenimiento o solo 1 ... Estoy aprendiendo a trabajar y no se cómo cobrar😅😅
Buen video!. Los oring o selladores de goma. Se deforman cuando se limpian con solventes o combustibles. Se recomienda quitarlos antes de hacer la limpieza correspondiente! 😅😊
Yo los saco con aire comprimido a los pistones, no uso pinzas, con cuidado se le hecha aire por el agujero del purgue y un tope porque pueden salir de golpe los pistones con aire comprimido..... y sino tenés aire comprimido se pueden sacar usando la misma presión de la bomba de la moto
Amigo una recomendación grasa no se le echa porque es echa a base de petroleo y daña los orins es mejor vaselina y se conserva más saludos desde colombia 🇨🇴
Lo mejor es colocarlos, lubricado con el mismo líquido de freno. Todo lo que sea o contenga algún tipo de derivado del petróleo,arruina los retenes de goma.
S:O:S hermanito, tengo un TX200, la rueda trasera se queda pegada, le hice mantenimiento al caliper y siguió la misma falla, tome la decisión de y cambie el caliper y la bomba y me continua el mismo problema, que recomendación me das al respecto gracias ...
El disco se frena por dos razones, generalmente es por suciedad en o los cilindros de la mordaza o pinza de freno, o por cambiar pasta, y el sistema tener demasiado líquido de freno.
Tengo una discover 125st y tenia ese problema ya q los pasadores no tenían grasa eso fue un tiempo atrás y ahora tiene el mismo problema q al frenar se queda un poco pegado q estará causando esto
@@jhonfredyorozcopineda1512 puede ser que recién le cambiaste las pastillas de freno, y no sacaste líquido del depósito y está muy lleno, o falta de mantenimiento a la mordaza de freno. los pistones se oxidan y se quedan pegados.
Tengo una moto suziki ax100 y cuando piso el freno se me queda frenada la llanta de atras y no sube el freno que puede ser ???? Ya le cambie el resorte le mande hacer un freno sobrepuesto y sigue el mismo problema
A mí me pasa lo mismo con una tvs 100 el freno es de tambor y cuando tiene rato sin mantenimiento le sucede eso mismo, suele pasar por recalentamiento y eso génera que el tambor donde van hacer contacto las bandas de freno se le hagan ranuras, es decir no está totalmente liso y en mi experiencia eso es lo que ocasiona que el freno trasero se quede pegado incluso frenado, suelo lijar con cuidado a mano el tambor y cambiar las bandas de freno y resuelto.
Excelente...tengo Discover y es exacta la información, a veces dan ganas de ir a un centro de formación para ayudar a otros
Gracias broder hoy cambie las pastilla del freno delantero y se me quedo así frenado y con este tuturial pude repararlo gracias por compartir tus conocimiento y me quedo perfectamente bien el freno
Buenas tardes me parecen muy claras y muy claras tus explicaciones muchas gracias
Gracias por compartir , saludes y bendiciones desde barranquilla
otro paso importante al momento del mantenimiento, es revisar las ranuras donde encajan los empaques y retenes, personalmente me sucedió que se acumuló un sedimento semipolvoroso o cristalino en medio de estos y los hacia deformar, aproveché a quitarlos y reemplazarlos, volvieron a funcionar como al principio.
Importante la limpieza de la bomba, que tambien se genera un solido que se pega a las paredes.
Gracias a este vídeo solucione el problema del freno en mi moto
Excelente video saludos cordiales desde Puerto Rico
Excelente video tutorial y muy bien explicado.
Muchas gracias por tus vídeos ...😊
Buenas noches eres un ching..onnn maestro moncos cada cuando ay que cambiar el líquido de frenos gracias saludos desde celaya Guanajuato México sigue adelante suerte y bendiciones 🙏
yo lo hago cada 14 mil.km aprox
Amigo Moncos,Deseo saber de cual guantes usa ,porque el que venden es muy delicado o muy frágil y se rompen fácil,Quisiera saber de cual marca y tipo compra,Saludos eres muy genial y tus vídeos son muy creativos.saludos desde Cali valle del Cauca.
Buen trabajo mi pana bendisiones
Q buen dato. El mecánico lo lavó con gasolina, ahora ya sé por que se malograron los orrings.
Gracias!!! Me sirvió para arreglar mi caliper
Muy buen video desde cali
error de mantenimiento , te recomiendo Cada vez que te enfrentes a esta Problema ( mas usual cuando la moto es de generaciones nuevas ) Ve directo al Pibote / Manilla que impulsa la Bomba , alli esta la "Distancia" que debes rebajar " para que la Bomba en reposo , Nunca quede oprimida . ( Por eso mismo hay manillas muy profecionales , con pibote regulable ) saludo
Enseña bro
Hola mi pana .. este video ya lo habia visto muy bueno pero has uno nuevo mi pana .. saludos desde peru
Una pregunta a la hora de hacerle mantenimiento alas mordaza y no cambiamos los oring y toca volver a soltar la mordaza se le cobra doble mantenimiento o solo 1 ...
Estoy aprendiendo a trabajar y no se cómo cobrar😅😅
Buen video!. Los oring o selladores de goma. Se deforman cuando se limpian con solventes o combustibles. Se recomienda quitarlos antes de hacer la limpieza correspondiente! 😅😊
Muchas gracias, excelente video :)
Si es recomendable echarle un poco de grasa a los pistones?
Yo los saco con aire comprimido a los pistones, no uso pinzas, con cuidado se le hecha aire por el agujero del purgue y un tope porque pueden salir de golpe los pistones con aire comprimido..... y sino tenés aire comprimido se pueden sacar usando la misma presión de la bomba de la moto
Así es la mejor manera con el compresor de aire está es funcional yo así lo hago siempre
Y si no tenes aire comprimido , bolo !? 🤦🏻♂️
Buen video amigo gracias
En esta no cambiastes orrin?😊
Que puedo hacer si lo lave con gasolina hay itra solución??
Amigo una recomendación grasa no se le echa porque es echa a base de petroleo y daña los orins es mejor vaselina y se conserva más saludos desde colombia 🇨🇴
Disculpa mi ignorancia, tengo una duda, la vaselina no está hecha a base de petróleo también? Saludos 👍😎
@@chuckyvilla2016 Y los o-rings también son de caucho a base de petróleo haha
@@jeah1389 😄
La vaselina también es hecha del petróleo pero en menor densidad. Creo no aplica el consejo
Lo mejor es colocarlos, lubricado con el mismo líquido de freno. Todo lo que sea o contenga algún tipo de derivado del petróleo,arruina los retenes de goma.
Buenas tengo una at 110rt sin chispa que puede ser
Disculpa con qué lo lavas pura agua o escuché mal
Mi hermano la mordaza de mi moto está pegada, cómo lo soluciono??
Hola amigo una cimsulta
Corta la musica no escucho nada .. no me deja entender
gracias. mon co
Saludos 👍
La mia le ise todo ese cambio y sige frenada a que se debe
Parcero donde estas ubicado
Hola amigo porque el caliper demi moto,gasta las pastas dispareja
Un video algo envolatao pero la primera parte estuvo entendible
S:O:S hermanito, tengo un TX200, la rueda trasera se queda pegada, le hice mantenimiento al caliper y siguió la misma falla, tome la decisión de y cambie el caliper y la bomba y me continua el mismo problema, que recomendación me das al respecto gracias ...
Britjer, la músuca de fondonestá más fuerte que tus palabas, un abrazo
El disco se frena por dos razones, generalmente es por suciedad en o los cilindros de la mordaza o pinza de freno, o por cambiar pasta, y el sistema tener demasiado líquido de freno.
Tengo una discover 125st y tenia ese problema ya q los pasadores no tenían grasa eso fue un tiempo atrás y ahora tiene el mismo problema q al frenar se queda un poco pegado q estará causando esto
@@jhonfredyorozcopineda1512 puede ser que recién le cambiaste las pastillas de freno, y no sacaste líquido del depósito y está muy lleno, o falta de mantenimiento a la mordaza de freno. los pistones se oxidan y se quedan pegados.
Tengo una moto suziki ax100 y cuando piso el freno se me queda frenada la llanta de atras y no sube el freno que puede ser ???? Ya le cambie el resorte le mande hacer un freno sobrepuesto y sigue el mismo problema
A mí me pasa lo mismo con una tvs 100 el freno es de tambor y cuando tiene rato sin mantenimiento le sucede eso mismo, suele pasar por recalentamiento y eso génera que el tambor donde van hacer contacto las bandas de freno se le hagan ranuras, es decir no está totalmente liso y en mi experiencia eso es lo que ocasiona que el freno trasero se quede pegado incluso frenado, suelo lijar con cuidado a mano el tambor y cambiar las bandas de freno y resuelto.
Muito satisfatório el vídeo
En mi caso fue diferente la moto se mantenía frenada pero cuando frenaba con la manecilla no frenaba, el freno seguía igual
Que hicistes
Amiguismo porque mi moto se recalienta y casi no anda cuando le sucede esto tengo que esperar que se enfríe para poder andar
👏👏👏👏
Si, aprendí, aprendí a quien no llevarle la moto. Jajajajajajajaja
🤡🤡🤡🤡🤡
10:30 esos cauchos de donde son . Me pasa lo mismo y ya ise de todoo😢
Yo cambie la pastilla y están flojas y a lo q gira la llanta suena
Esos cauchos dónde van amigo, de dónde los sacaste, es q tengo una discover 150 con el mismo problema.
No se pone grasa amigo hable serio vaselina es preferible
En la mia ya la limpie y engrase ysige igual
Generalmente se saca es con aire es la forma correcta
Moncos tengo una fz16 Yamaha y me consume aceite y no bota humo que puede ser?
Venteo
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