Hai ma Viki ca e ok electrificarea asta...nu mai ai periuda de dinti manuala ci electrica...nu mai meri' pe jos la sala ci meri' cu trotineta electrica...pariu ca leru' nu ti cu foc de lemne ci electric!
Asta e mașina visurilor mele. La modul cel mai sincer. Din cauza acestei mașini am ajuns să iubesc marca asta. Fără să fi condus vreodată una, fără să cunosc detalii tehnice gen distribuirea greutății, felul cum te simți la volan, la momentul respectiv. Sper să reușesc să dețin una în viața asta. De fiecare dată când aud una cum se turează, mă trec lacrimile.
Mamăă...ce nebuni sunteți! Dar vă înțeleg perfect, pentru că și mie mi se scoală(părul) când văd și mai ales aud fiara asta,și mi-aș dori măcar să pot conduce asemenea mașină,dacă nu să o dețin!
In sfarsit , masina mea preferata ! Am si eu una cu volan dreapta trecuta pe la EVOLVE 564 cai si una cu volan stanga stock ! Care este de vanzare pe olx !
Salut Vlad, superba prezentarea si tin sa felicit si proprietarul pentru conditia exemplarului se vede clar cata munca si pasiune este in spate. Stiu ca fiecare isi face masina cum vrea si nu vreau sa fiu inteleg gresit si tu ma stii ca nu dau hate dar aceasi parere am si eu despre varianta manuala ...este mult mai docila. Toate povestile despre SMG III de pe net ..si eu ii credeam la fel dupa ce am vazut la "specialisti youtube" prezentand cutia pe care au condus-o in trafic :D, dar dupa ce am condus-o limita am realizat ca BMW a avut dreptate si ca toate gurele rele nu stiu sa mearga cu o masina setata sa mearga limita ....V10 -le trebuie sa fie cu SMG ca sa scoata untul din ea .... este perfect calibrata/etajata , cele 7 trepte sunt exact cat are nevoie si contribuie la dubla personalitate pe care M5/M6 le au ... in modul normal este aproape ca o cutie automata daca este mintile ei ..altfel ..trosneste si bocane.... dar o data ce este im modul M treapata 6 cu DSC OFF este increbila diferenta .... 1-2-3 se invart in gol constant si trebuie sa stii cefaci altfel ... o turtesti. Probelma cu SMG-ul III este cand se strica ... si dupa cum am aflat si eu .... mi-a luat 3 saptamani sa o repar caz fericit ca am mai citi pe forum doar cativa in lume au mai reusit(dat cutia jos de 8 ori cred :D)si nu este usor si mai ales ieftin ... doar ambreiajul sa il schimbi este aproape 15000 RON facut ca la carte :D nu mai zic de solenoizi , block solenoizi si pompa hiraulica, adaptari care se fac DOAR cu INPA/ISTA ....etc :D, daca are cineva nevoie sa ma contacteze ca il ajut cu drag. Spor la treaba si mai asteptam si alte nebuniii dinastea.
E cel mai celebru M5, senzatie. Din pacate ultimul model G90 e interesant ca e hibrid insa degeaba are 700+ cp pt ca este mult prea greu. Dintre modelele recente, cel mai tare ramane F90 M5 bazat pe G30 si anume modelul CS. Ala este pur si simplu racheta, cred ca e singurul BMW de serie care are 0-100 sub 3 secunde. Sunt f f rare, ar fi foarte interesant un clip cu acel model insa slabe sanse sa aiba careva pe meleagurile mioritice asa ceva. Prezentare de top ca de obicei!
E 60 e motivul pentru care sunt fan BMW, deși dețin un f11 2.0 diesel inca imi scurg ochii după E60, apoi v10 e cel mai mișto motor ever! Pacat că nu se mai fac 😢
Si ca am ramas dator cu locul 3 - Carrera GT, nu este atat de melodios ca Lexusul, este mai metalic la turatii mari, probabil o reminiscenta a flat6, Lexusul suna mai catifelat. V10-le de pe 5 este exact intre cele doua 😍
Spor la bani, meriți și o faci de drag, îți doresc multă sănătate, iubesc tot ce ține de moto, E60 M și GSXR de 1000 sunt moartea mea, din nefericire n o sa mi permit vreodată cred întreținerea unuia ca la carte asa ca stau deoparte..
Foarte tare masina, chiar daca nu ma dau in vant dupa designul e60, il “invidiez” pe proprietar. 👌daca as fi mecanic ar fi pe lista mea scurta alaturi de un quattroporte
Pe alea le mai vezi si pe la “pasionatii” cu motoare lesinate. In majoritatea, cand vezi sigle si grile M pe un e60, e “dizal boss”. Alea care sunt orice altceva sunt ca un unicorn.
Ar fi fain dacă găsești pe cineva cu un panamera 4.0 diesel, mi se pare un motor foarte interesant și cred că mulți români l-ar considera exclusivist :))
Iar întrebi la nimereala despre mașini fara legătură unele cu altele:)) Motor ok pe prima generație e M272 dar dupa 2006 și M113 iar la generația 2 M276
Cand ii face conversia pe stanga si implicit RAR ul pt inmatricularea pe RO mi ar placea sa vad reactia inginerului rar care se v a ocupa pt ca ei de obicei apasa pedala de afara. daca vede proprietarul commul asta Repect pt Munca depusa . Atelierul De Detailing 👍
57:50 nu sunt de acord, deși am f10 diesel, motorul nu este prezent în habitaclu în mers, pentru ca funcționează la ture joase, e aproape inexistent - o benzina e mai gălăgioasă ca cere ture după 120km/h
Salut, nu este galagioasa decat daca dai in ea peste 6k , eu am M6 tot cu V10 dar stoc ... so nu se aude mai nimic in habitaclu pana la 160 pe autostrada in ..Germania ;D. Am avut si eu F10 2/3l diesel si m50 sunt masini facute in alte vremuri si sunt mult mai .....luxoase F urile fata de E-uri suspensia si insonorizarea este net superioara dar au fost pe la Mecdonalds :D ca au pus 200 kg aproape si se simte la franare ... manca discuri pe paine... nici nu vreau sa stiu ce fac astea noi cu 2,5-2,7t .....un schimb de frane o sa fie 4000 euro cred si le faci la 60.000 nu la 100.000.
Depinde de etajarea treptelor și pe langa asta o benzina de ex la 2000 de ture e mai silențioasă decât un diesel la același ture. Depinde dacă mașina e făcută de autostradă.
Salutare Singurul BMW pe care-l iubesc. Motorul opera de artă, dar pentru mine V10 suprem rămâne 1LR-GUE. Offtopic: Cand prezinti F40 sau 300 LS sau Auto Union Type C?
@@vladdutz20 Dar un W140 se poate? Te rog NU "dizel" sunt satul de atât diesel pe stradă. Te rog ala adevăratul V12 7.3. E un băiat (din USA) care i-a pus o evacuare Capristo(dacă țin bine minte) și suna demențial....
nu sunt de acord cu tine Vlad, chiar e capabila de circuit avand in vedere ca e si manuala in cazul de fata ....asa si trebuie sa fie o masina un adevarat sleeper "afara e vopsit garul inauntru e leopardul". Cred ca comparatia cu cele noi nu este o masuratoare corecta, bineinteles ca tentintele sunt spre evolutie...spre progres. Pentru tehnologia din anii 2000 a fost o adevarata provocare sa pui un V10 sub capota.
Dupa cateva ture pe circuit fierbe toată. De circuit e build de e36 cu motor de 2.8 sau cu S54 de M3 e46 cu radiatoare de ulei pentru cutie si motor , coajă cu rollcage
Legat de design, mereu au fost criticate modelele noi de la BMW, chiar si la e46 si e39 gasisem niste discutii de genul pe unele forumuri de la vremea respectiva. Mercedes-urile sau audi-urile noi au oarecum o familiaritate si de putine ori am auzit sa fie criticate asa dur precum BMW-urile, dar daca ne uitam in special la toate generatiile de mercedes comparate cu echivalentul de la BMW, par cu 10 ani mai vechi, in special cu cat trece timpul mai mult peste ele, deci BMW pare ca mereu a luat decizii corecte pe partea de design.
E63 a fost criticat pentru "Bangle butt" şi faruri, însă şi azi întoarce capete, având un design proaspăt şi acum, după 14 de ani de când nu se mai fabrică.
Unul din motoarele faimoase ale BMW, al doilea(zic eu) dupa V12 S70/2 pus pe McLaren F1. Ca sunet eu zic ca se bate cu Lexus LFA. p.s. m-as fi imbracat la prezentare intr-un cearceaf si turban la cat consuma😂
@@77XXR Ştiu. 😁👍🏻 Dar, deja M5 e îmbunătățit față e un seria 5 diesel, dacă îmbunătățim imbunătățirile... nu mai e M5, dacă suspensiile sunt Ohlins spre exemplu, devine BMW M5 Ohlins Edition. Sau, poți să scoți motorul V10 că apasă greu pe puntea față, şi să-i pui un V8 BMW, cu două Turbo mari, să-l duci la 800 de cai, ai îmbunătățit maşina, e mai uşoară, consumă mai puțin, are mai multă putere, dar nu mai e M5, este seria 5 V8 Twin Turbo.
@@mishumihai223 așa este dar nu putem spune ca 2cm de low in suspensie se compara cu modificările enumerate de tine… Îți garantez ca la fel se conduce și scoate aceias timpi…. Este o modificare subtilă,nimic deplasat
Nu înțeleg aceasta replică... Unii dintre voi sunteți efectiv niste imbecili...masina e din Londra, proprietarul acolo locuiește,unde ai vrea sa aiba volanul?
Clipul asta nu are ca target publicul care are un fetish bolnav pentru motorina si nu isi permite decat 2.0d. Sincer, nici nu stiu de ce s-a mai pus 2.0 pe astea, ca se presupune ca sunt masini premium si teoretic, cine le cumpara, nu se uita ca motorul X consuma cu 200 de grame de motorina mai putin decat motorul Y.
@@l.e.i.4111 Ce treaba are trabantul aici? Eu mi-am expus parerea strict asupra masinilor premium/de lux care din nou, dupa parerea mea, nu ar trebui sa vina cu motoare de 2.0 sau chiar mai mici.
In sfârșit am înțeles de unde vine prescurtarea id-urilor: "ie de" ...rahat 😀 Prezentarea asta pare a fi o dedicație 😜 pentru: Adam, Mitrea si Cherciu...ah, sa nu-l uităm pe Buhnici...acești electrovadimi ai jurnalisticii auto românești, sau ce-o fi ea.
Hai mă că Bufnici e mare fan beamveu declarat, mai ales că a havut un aveon ca hăsta 😂 Și apropo, ce-ți mai fac focoasele...stii tu...nu alea nucleare...😅
@@Remus_Mario"ie focus-ate" pe ce tre sa faca fiecare. Unu cară toate cele, pentru ca de aia l-am luat, de hamaleala, iar celălalt (adică ala mai bunu) e mașină de student, pentru că in România transportu' in comun e cum e.🤷♂️ Tu, mai ai scorpia?
@@Remus_Marioasa e, a avut dar a recunoscut că era scump la întreținere si ca l-a vândut unuia care l-a făcut acordeon (dar nu al lui Vlad), dacă nu greșesc.
@@vladdutz20 pai cam toate-s niste 520d prapadite detinute de cultul de cotetari si cam asta e audienta la clipul asta desi masina din clip e, probabil, la ani lumina de coteturile lor. Tu te-ai chinuit sa faci o treaba buna, ca la orice masina avuta pe canal dar prefer sa dau pass pentru ca nu-i pe gustul meu
@@AlexT-ol3qm tu cred că nu ai idee cum se aud alea inclusiv cu mașina închisă. Cu motorul oprit nu se poate regla trapa. Plus că tonul pe care îmi scrii ma face sa vreau sa generez mai mult zgomot doar ca sa te enervez :))
In plina electrificare, apare si acest episod cu o adevarata legenda.
in plina "pizdificare", un sinonim :)
Hai ma Viki ca e ok electrificarea asta...nu mai ai periuda de dinti manuala ci electrica...nu mai meri' pe jos la sala ci meri' cu trotineta electrica...pariu ca leru' nu ti cu foc de lemne ci electric!
@@madhunter6420 99% din oameni folosesc masina de nevoie nu din pasiune... apoi restul de 1% nu vor sa mearga la munca cu asa ceva.
@@cos_marccu statistici din joben nu prea poti sa sustii nimic
-36% vânzare la electrice in 2024 = in plina electrificare? Dramatizați pe burta goala.
Cum le face Streten nu prea le face nimeni, foarte frumos din pastea ta ca l-ai mentionat.Respect !
Asta e mașina visurilor mele. La modul cel mai sincer. Din cauza acestei mașini am ajuns să iubesc marca asta. Fără să fi condus vreodată una, fără să cunosc detalii tehnice gen distribuirea greutății, felul cum te simți la volan, la momentul respectiv. Sper să reușesc să dețin una în viața asta. De fiecare dată când aud una cum se turează, mă trec lacrimile.
O sa reușești, îți țin pumnii😎😊
Ai dreptate , când am fost la F1 , prin 2001 și când turau aia motoarele , plângeam in hohote ...instant 😮!
Mamăă...ce nebuni sunteți! Dar vă înțeleg perfect, pentru că și mie mi se scoală(părul) când văd și mai ales aud fiara asta,și mi-aș dori măcar să pot conduce asemenea mașină,dacă nu să o dețin!
M5 E60 MANUAL,PERFECȚIUNE!!!❤❤❤
Legenda spune că ori de câte ori accelerezi peste 7000 de ture, undeva cade un chiloțel... Acuma că e de bărbați, sau de pe sârmă, c'est la vie. 😉
Gae, nu e adevărat
Cacatule
Tu maxim ai condus 2.0 tdi@@surecom12
Cat s a chinuit mama sa ii pună pe sârmă.... acum am aflat
O nouă prezentare cu cel mai top prezentator.
asta e genul de mașină care te face sa îți reconsideri alegerile făcute in viata.
In sfarsit , masina mea preferata !
Am si eu una cu volan dreapta trecuta pe la EVOLVE 564 cai si una cu volan stanga stock ! Care este de vanzare pe olx !
40:15 bine ca a suprapus Cosmin tot ce ai zis tu:))), foarte tare clipu, keep up the good work!!
Și M5 ul tot Cătălin la probat, omul e top abia aștept să deschidă servisul în cluj!
Orice pasionat auto cand a vazut notificarea, se duce cu gandul la episodul de la top gear cu acest model de M5 👌👌👌
Salut Vlad, superba prezentarea si tin sa felicit si proprietarul pentru conditia exemplarului se vede clar cata munca si pasiune este in spate.
Stiu ca fiecare isi face masina cum vrea si nu vreau sa fiu inteleg gresit si tu ma stii ca nu dau hate dar aceasi parere am si eu despre varianta manuala ...este mult mai docila. Toate povestile despre SMG III de pe net ..si eu ii credeam la fel dupa ce am vazut la "specialisti youtube" prezentand cutia pe care au condus-o in trafic :D, dar dupa ce am condus-o limita am realizat ca BMW a avut dreptate si ca toate gurele rele nu stiu sa mearga cu o masina setata sa mearga limita ....V10 -le trebuie sa fie cu SMG ca sa scoata untul din ea .... este perfect calibrata/etajata , cele 7 trepte sunt exact cat are nevoie si contribuie la dubla personalitate pe care M5/M6 le au ... in modul normal este aproape ca o cutie automata daca este mintile ei ..altfel ..trosneste si bocane.... dar o data ce este im modul M treapata 6 cu DSC OFF este increbila diferenta .... 1-2-3 se invart in gol constant si trebuie sa stii cefaci altfel ... o turtesti.
Probelma cu SMG-ul III este cand se strica ... si dupa cum am aflat si eu .... mi-a luat 3 saptamani sa o repar caz fericit ca am mai citi pe forum doar cativa in lume au mai reusit(dat cutia jos de 8 ori cred :D)si nu este usor si mai ales ieftin ... doar ambreiajul sa il schimbi este aproape 15000 RON facut ca la carte :D nu mai zic de solenoizi , block solenoizi si pompa hiraulica, adaptari care se fac DOAR cu INPA/ISTA ....etc :D, daca are cineva nevoie sa ma contacteze ca il ajut cu drag.
Spor la treaba si mai asteptam si alte nebuniii dinastea.
Salut, cum te pot contacta?
Mulțumesc pentru încă o prezentare de nota 10, Vlad
Aștept cu nerăbdare și acel e63/64 pe canal
Povestesti intr-o maniera captivanta!🔝 Te rog mult prezinta si un mini cooper s!
Urmeaza, e filmat deja
Mașină adevărată. Culoarea e superbă.
Îmi place mult canalul ăsta și mai ales băiatul ăsta care prezintă!
Băiatul îți mulțumește :)
BMW M5 V10 "adevărat avion de sprint"
Simfonia motorului de monopost F1 de neegalat ❤
un episod cu o masina cu adevarat speciala
In sfarșit Legenda ❤️
Fantastica masina si se potriveste cu evenimentul din timpul filmarii :))
Pacat ca nu ai ajuns sa filmezi ceva si pe la bias
E cel mai celebru M5, senzatie. Din pacate ultimul model G90 e interesant ca e hibrid insa degeaba are 700+ cp pt ca este mult prea greu. Dintre modelele recente, cel mai tare ramane F90 M5 bazat pe G30 si anume modelul CS. Ala este pur si simplu racheta, cred ca e singurul BMW de serie care are 0-100 sub 3 secunde. Sunt f f rare, ar fi foarte interesant un clip cu acel model insa slabe sanse sa aiba careva pe meleagurile mioritice asa ceva. Prezentare de top ca de obicei!
Mama cate surprize ne faci in ultima vreme cu bmw-urile astea:))
E 60 e motivul pentru care sunt fan BMW, deși dețin un f11 2.0 diesel inca imi scurg ochii după E60, apoi v10 e cel mai mișto motor ever! Pacat că nu se mai fac 😢
Era bine sa-ti fi lasat proprietarul si M5-ul F10 de 1000 de cai la un review pana sa il vanda. A fost si cu el in Romania.
Si ca am ramas dator cu locul 3 - Carrera GT, nu este atat de melodios ca Lexusul, este mai metalic la turatii mari, probabil o reminiscenta a flat6, Lexusul suna mai catifelat. V10-le de pe 5 este exact intre cele doua 😍
51:51 s-a cam panicat nenea cu Tesla cand a auzit calutii nechezand in scurt :)))
am asteptat clipul asta de cand ati inceput aceste prezentari
Spor la bani, meriți și o faci de drag, îți doresc multă sănătate, iubesc tot ce ține de moto, E60 M și GSXR de 1000 sunt moartea mea, din nefericire n o sa mi permit vreodată cred întreținerea unuia ca la carte asa ca stau deoparte..
Foarte tare masina, chiar daca nu ma dau in vant dupa designul e60, il “invidiez” pe proprietar. 👌daca as fi mecanic ar fi pe lista mea scurta alaturi de un quattroporte
Dacă ai ocazia, mi-ar plăcea să văd prezentarea unui x5 m competition 2024. Mulțumesc.
Cel mai tare si rar motor pus pe un BMW vreodata, aceasta masina este o capodopera.
Bravo Este Un BMW E Super
Superbă mașină! Daca ai gasi un Opel Astra H OPC, ar fi frumos un rewiew 😁😁
E deja programat
😂😂😂astazi am avut unul la service in Germania
15:10 Încă un detaliu care identifică modelul M sunt grilele de pe aripi
Pe alea le mai vezi si pe la “pasionatii” cu motoare lesinate. In majoritatea, cand vezi sigle si grile M pe un e60, e “dizal boss”. Alea care sunt orice altceva sunt ca un unicorn.
Necesită un reglaj al direcției, volan înclinat ușor spre stanga, în rest avion, ai dreptate🎉
Cum înregistrează cameta, volanul e drept
E drept volanul,e efectul de la camera
Ar fi fain dacă găsești pe cineva cu un panamera 4.0 diesel, mi se pare un motor foarte interesant și cred că mulți români l-ar considera exclusivist :))
Am filmat deja motorul pe sq7 4.0 tdi, e pe canal
Sunet de motor identic cu Audi S1 E2, segmentul in care Walter Rohrl trece printre spectatorii portughezi
Deasupra unei rachete sol nu puteau zbura decât avioane de vânătoare 😎
Vladut
din modelul de cls 2004 2009 s generatia a 2 a din 2011 ce motor pe benzina recomanzi ce an si ce generatie?
Multumesc cu respect
Iar întrebi la nimereala despre mașini fara legătură unele cu altele:))
Motor ok pe prima generație e M272 dar dupa 2006 și M113 iar la generația 2 M276
Cand ii face conversia pe stanga si implicit RAR ul pt inmatricularea pe RO mi ar placea sa vad reactia inginerului rar care se v a ocupa pt ca ei de obicei apasa pedala de afara. daca vede proprietarul commul asta Repect pt Munca depusa . Atelierul De Detailing 👍
Multumesc 😅
Super mașina 😊
200 de levels peste Luci si altii ❤
Luci a devenit un vanzator ambulant de braduti, odorizante si coduri de discount :))
E băiat bun el dar e duplicitar cateodata
Tag proprietarul ? Mulțumesc !
Ca si pasionat de orice tine de aviatie, video-ul asta a fost 2 in 1 😁
57:50 nu sunt de acord, deși am f10 diesel, motorul nu este prezent în habitaclu în mers, pentru ca funcționează la ture joase, e aproape inexistent - o benzina e mai gălăgioasă ca cere ture după 120km/h
Salut, nu este galagioasa decat daca dai in ea peste 6k , eu am M6 tot cu V10 dar stoc ... so nu se aude mai nimic in habitaclu pana la 160 pe autostrada in ..Germania ;D.
Am avut si eu F10 2/3l diesel si m50 sunt masini facute in alte vremuri si sunt mult mai .....luxoase F urile fata de E-uri suspensia si insonorizarea este net superioara dar au fost pe la Mecdonalds :D ca au pus 200 kg aproape si se simte la franare ... manca discuri pe paine... nici nu vreau sa stiu ce fac astea noi cu 2,5-2,7t .....un schimb de frane o sa fie 4000 euro cred si le faci la 60.000 nu la 100.000.
Depinde de etajarea treptelor și pe langa asta o benzina de ex la 2000 de ture e mai silențioasă decât un diesel la același ture. Depinde dacă mașina e făcută de autostradă.
Cu atatea pinuri cum a mers in a trea treapta doar?😅
S a stricat cu transmisie manuală pe superbitatea asta, acolo intre scsune este locul SMG ului
Ambele sunt ce trebuie
Salutare
Singurul BMW pe care-l iubesc.
Motorul opera de artă, dar pentru mine V10 suprem rămâne 1LR-GUE.
Offtopic: Cand prezinti F40 sau 300 LS sau Auto Union Type C?
Nu am acces la acel gen de masini, putin probabil sa imi scrie vreun colecționar cu unele
@@vladdutz20 Ai incerca?
Prima condiție e sa încerci.
Vrei sa primești, trebuie sa ceri.
Sti bancul cu Scoțianul 😁😁
@@adriangheorghe1397 normal ca incerc si vreau dar nu cred ca am cui sa cer in Romania:))
@@vladdutz20 Dar un W140 se poate?
Te rog NU "dizel" sunt satul de atât diesel pe stradă.
Te rog ala adevăratul V12 7.3.
E un băiat (din USA) care i-a pus o evacuare Capristo(dacă țin bine minte) și suna demențial....
@@adriangheorghe1397 am deja pe canal w140 coupe si sedan, v8 v12, inclusiv s600 amg de 6.4
Poate este pe aici proprietarul, sunt curios cum a schimbat emblema de pe volan 🧐🤔 vreau si eu sa o schimb ...
Bagi ceva subtire pe dedesubt e prina cu ceva cleme
4:34 a avut si M6 de la vremea aia
E aceeași platformă
Nici nu are sens sa dau play la video. mai intai dau like, pe urma il ascult pe maestru in actiune! :) o masina de toata splendoarea.
Asta da auto master. Nu bucataru auto... 😂 stie cine trebuie la ce ma refer :))
nu sunt de acord cu tine Vlad, chiar e capabila de circuit avand in vedere ca e si manuala in cazul de fata ....asa si trebuie sa fie o masina un adevarat sleeper "afara e vopsit garul inauntru e leopardul".
Cred ca comparatia cu cele noi nu este o masuratoare corecta, bineinteles ca tentintele sunt spre evolutie...spre progres.
Pentru tehnologia din anii 2000 a fost o adevarata provocare sa pui un V10 sub capota.
Dupa cateva ture pe circuit fierbe toată.
De circuit e build de e36 cu motor de 2.8 sau cu S54 de M3 e46 cu radiatoare de ulei pentru cutie si motor , coajă cu rollcage
Cam are emoții pasagerul din stânga😂
Potrivit bmw ul cu zgomotul avioanelor din aer
💪🏻
Legat de design, mereu au fost criticate modelele noi de la BMW, chiar si la e46 si e39 gasisem niste discutii de genul pe unele forumuri de la vremea respectiva. Mercedes-urile sau audi-urile noi au oarecum o familiaritate si de putine ori am auzit sa fie criticate asa dur precum BMW-urile, dar daca ne uitam in special la toate generatiile de mercedes comparate cu echivalentul de la BMW, par cu 10 ani mai vechi, in special cu cat trece timpul mai mult peste ele, deci BMW pare ca mereu a luat decizii corecte pe partea de design.
E63 a fost criticat pentru "Bangle butt" şi faruri, însă şi azi întoarce capete, având un design proaspăt şi acum, după 14 de ani de când nu se mai fabrică.
@@zsb707 da, important este sa fie ceva diferit, cu personalitate, ca sa fie relevant in timp.
Wow. Top prezentarea! Are baiatul vorbele la el! 🫡
Băiatul îți mulțumește :))
Sounds good!❤
Care este treaba cu butoanele de la genunchi?
Caută pe olx 5 butoane și o sa vezi toate tepele de anunțuri scrise de analfabeti
Salut, oare propietarul are deja atelier la Cluj sau urmeaza?
Urmează
❤❤❤❤❤
Unde se afla garajul omului? In Londra? Un link sau adresa dacă e posibil.
Race House Performance
Frumusețea acestui model nu are vârstă, iar acel urlet al motorului V10 îți dă fiori.
Mașină "adevărată" și cu o tonă de personalitate...eu așa o percep!
Pe vremea când grila radiator era ce trebuie nu calorifer ca și acum!
Superb
Suna bine, bune frane :D
Vlad…zi-le la oameni ca priprietarul mai are si un F10 M5 de 1000 de cai…ca sa stie oamenii😂
Ma de ce nu e turbo ! :))
O MAȘINĂ ADEVĂRATĂ!
Unul din motoarele faimoase ale BMW, al doilea(zic eu) dupa V12 S70/2 pus pe McLaren F1. Ca sunet eu zic ca se bate cu Lexus LFA.
p.s. m-as fi imbracat la prezentare intr-un cearceaf si turban la cat consuma😂
Nu înțeleg nebunia asta cu "stance"... păstrați oameni buni garda la sol din fabircă, a fost gândită de ingineri, de designeri, să arate "just right".
Ca orice lucru poate fii îmbunătățit,în cazul ăsta este o îmbunătățire garda la sol mai joasă.
Dinamic,Aerodinamic plus un luk mult mai sportiv
@@77XXR Ştiu. 😁👍🏻 Dar, deja M5 e îmbunătățit față e un seria 5 diesel, dacă îmbunătățim imbunătățirile... nu mai e M5, dacă suspensiile sunt Ohlins spre exemplu, devine BMW M5 Ohlins Edition. Sau, poți să scoți motorul V10 că apasă greu pe puntea față, şi să-i pui un V8 BMW, cu două Turbo mari, să-l duci la 800 de cai, ai îmbunătățit maşina, e mai uşoară, consumă mai puțin, are mai multă putere, dar nu mai e M5, este seria 5 V8 Twin Turbo.
@@mishumihai223 așa este dar nu putem spune ca 2cm de low in suspensie se compara cu modificările enumerate de tine…
Îți garantez ca la fel se conduce și scoate aceias timpi….
Este o modificare subtilă,nimic deplasat
@@77XXR da
break si straight-pipes!
Ma uitam după o tesla model 3 și am ajuns aici 😂😂😂😅
👌👌👌👍👍👍❤❤❤
Masina cu motor de formula 1 :)
4:38 si M6 din generatia respectiva a avut v10
E filmat deja, urmează
Pe lângă subiectul din clip, dar piesa din reclamă e insuportabilă.
Era mai potrivită prezentarea produsului de către Vlad, părerea mea.
oribila muzica de la inceput....
Singurul E60 care se merita =))
Mai ales "SE" (merită)!
🙄
@@ioansaucinitanuDa. de cumparat.
Am pus intentionat asa sa vad cand apare politia gramaticii :)
Nu e singura cu V10. M6 le? V10 de la audi? Sunt fan bmw dar nu e singurul. Da, e motor din F1 dar nu e singurul v10.
Ma refeream la bmw e60 si e63
toop
❤
Vlad, la numarul vostru de abonati as zice ca puteati gasi un M5 care sa nu fie cu volanul in sant...
Nu înțeleg aceasta replică... Unii dintre voi sunteți efectiv niste imbecili...masina e din Londra, proprietarul acolo locuiește,unde ai vrea sa aiba volanul?
Asta era,asta nu e bun😂
Dezamagit...nu ma uit! Nu este titlu' momeala, nu este blurata masina...ce sa mai zic? Noroc ca are 2.0 diesel, ca altfel ma uitam!
😂😂😂
Clipul asta nu are ca target publicul care are un fetish bolnav pentru motorina si nu isi permite decat 2.0d. Sincer, nici nu stiu de ce s-a mai pus 2.0 pe astea, ca se presupune ca sunt masini premium si teoretic, cine le cumpara, nu se uita ca motorul X consuma cu 200 de grame de motorina mai putin decat motorul Y.
Da' la Trabant te-ai uita sau si la ăla vrei dizăl?😉
@@l.e.i.4111 Ce treaba are trabantul aici? Eu mi-am expus parerea strict asupra masinilor premium/de lux care din nou, dupa parerea mea, nu ar trebui sa vina cu motoare de 2.0 sau chiar mai mici.
@@justice2780 ca sa se incadreze la cantitatea de "codoi" (CO2) pe toata flota, au fost nevoiti sa faca scadere de cilindree!
deci nu pot spune decat da, E60 e genial, M5. As vrea sa iau una doar pt motor si platforma, ori E60 ori E62
E 62 nu exista,probabil e63 ai vrut sa zici
Oh yeah
In sfârșit am înțeles de unde vine prescurtarea id-urilor: "ie de" ...rahat 😀
Prezentarea asta pare a fi o dedicație 😜 pentru: Adam, Mitrea si Cherciu...ah, sa nu-l uităm pe Buhnici...acești electrovadimi ai jurnalisticii auto românești, sau ce-o fi ea.
Bosulika eletroanele ie bune bos salviaza pinguinurile si ursu polari din Africi!
Hai mă că Bufnici e mare fan beamveu declarat, mai ales că a havut un aveon ca hăsta 😂
Și apropo, ce-ți mai fac focoasele...stii tu...nu alea nucleare...😅
@@Remus_Mario"ie focus-ate" pe ce tre sa faca fiecare. Unu cară toate cele, pentru ca de aia l-am luat, de hamaleala, iar celălalt (adică ala mai bunu) e mașină de student, pentru că in România transportu' in comun e cum e.🤷♂️
Tu, mai ai scorpia?
@@Remus_Marioasa e, a avut dar a recunoscut că era scump la întreținere si ca l-a vândut unuia care l-a făcut acordeon (dar nu al lui Vlad), dacă nu greșesc.
@@l.e.i.4111 da boss, ma am scorpi-ile că e mai multe, știi tu, meleon cu meleon fac ma multe meleoane 😂
Nu "datorită" ci "din cauza" ... Unei boli ...
👌
Sărăcile Comentează aici dar un Motor așa E greu.
Pește în apa și pe uscat 😅😅😅
M5 V10 :) .
un coteț la care o sa dau un convins “Pass”. Dar e frumos ca aduci pe canal si cotețarii sa se simta si ei inclusi
Nu confunda cu un 520d neîngrijit...
@@vladdutz20 pai cam toate-s niste 520d prapadite detinute de cultul de cotetari si cam asta e audienta la clipul asta desi masina din clip e, probabil, la ani lumina de coteturile lor. Tu te-ai chinuit sa faci o treaba buna, ca la orice masina avuta pe canal dar prefer sa dau pass pentru ca nu-i pe gustul meu
Bai, nene, cum se aude v10 ala in retro...ti se ridica parul pe tine. Dupa mine, este second best sound dupa LFA
Da, chiar e mișto, de ținut minte
E un motor lipsit de logică în zilele noastre dar e savuros.
E lipsit de logica pentru ca esti spalat pe creier😊
intra la interior dar trapa nu o inchide si pe acolo intra zgomot de avioane......degeaba
Intra oricum
Problema e ca sunteți voi prea plăpânzi,nu ca e zgomot
@@vladdutz20 fi mai atent la detalii pe viitor
@@AlexT-ol3qm tu cred că nu ai idee cum se aud alea inclusiv cu mașina închisă.
Cu motorul oprit nu se poate regla trapa.
Plus că tonul pe care îmi scrii ma face sa vreau sa generez mai mult zgomot doar ca sa te enervez :))
@@vladdutz20 il pornesti motorul....tu vb de enervat? Tatal arogantei? Cat sa te mai toleram?