@@캥거루-b1g 왜 급발진하세여; 당연히 가격 생각 안하면 알루미늄이 이득이죠 ㅋㅋ 근데 gv60은 가격적으로 최대한 낮춰야 하고, 그나마 납득 가능한 원가절감(?)이 알루미늄 대신 스틸을 쓰는거죠.. gv60은 스포츠성보단 실내의 고급감과 컴포트함에 집중했고, suv라는 특성 상 하체가 더 무거우면 안정성 측면에서 마냥 나쁘지만은 않고요. 당연히 무게부분에서 손해를 보고 가속력을 잃었죠. 그치만 원래 차의 컨셉에서 크게 어긋나진 않는듯 하네요
17:40 기속력 미쳤다!!!!
국산차에서 이런 성능을 볼수있다니!
게다가 가상사운드도 훌륭하다
기다리고 있었습니다!!
고맙습니다^^
야간 주행 영상도 애타게 기다리겠습니다~👍
오늘도 생생한 영상 감사합니다~💖
네, 곧 여유있는 시승기회가 있으니 야간 영상도 다뤄볼께요^^
감사합니다~
선덧후감!! 좋은 영상 감사합니다
감사합니다~
드디어 무용지물이였던 디지털 계기판이 변화가 생겼네요👍
그것도 아주 근사하게 잘 만들었더라구요 ㅋㅋ
17:43 와 제로백 미쳤ㄸ...
번창하세요
너무 좋아요
매력 넘치더라구요~
조용하니 좋군요
힘좋고 조용하고 고급진 느낌이었습니다~~
14:50 부스트모드 사용 후 따봉 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅎㅎㅎㅎ
내 최애 1인칭 드라이브~~♡
감사합니다^^
영상 잘 보고 있어요
코로나 조심하세요!
네, 감사합니다~
@@datada 넵!
역시 차는 만들던 회사가 잘만드네요 모델y에 비해 떨어지는것은 주행거리랑 오토파일럿밖에 없네요 ㅎㄷㄷ
네, 확실히 많은 부분에서 잘 만들었다는 느낌이 들더라구요~
오파랑 주행거리 빼면 대부분 우월해 보였습니다.
@@datada 닉부터..흉..
와 진짜 조용하네요 ㄷㄷㄷ 역대급 인데요??
힘좋고 조용하고 어마어마했습니다 ㅎㄷㄷ
제가 주니님 1인칭 영상 너무 좋아해서... 거의 다 챙겨보는데 거의 최고로 조용한거 같아요 ㄷㄷㄷ 혹시 전기차는 다 이런가요?? ㅇ.ㅇ 제가 전기차는 경험이 적어서...
@@sdj6689 전기차는 대부분 조용하지만
엔진이 없는만큼 풍절음같은게 상대적으로
크게 들리죠 고속도로 백이상으로 밟을땐 특히 심해지는데 거기서부터 내장에 돈 들인 차이가 납니다 아이오닉5보다 gv60이 훨씬더 정숙하죠
@@pstarke1066 역시 제네시스군여 ㅎㅎ
비오는날 은 취약해요
저 gv60 살건데 큰도움됐어요. 복권당첨되세용^^
혹시 23년형 리뷰는 계획없으신가요?
기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다~
14살인데 빨리 20살되서
차 운전 해보고싶네요 ㅎ
승차감은 어떤가요??
반갑습니다. 승차감은 부드럽고 탄력있는 편입니다.
난 군대 3년이 남았다..
17:40 한국타이어 주가올라가는 소리
제네시스는 미쉐린이랑 피제로 쓰지 않나요? 반대로 벤츠가 한국타이어 쓰더라고요 ㅋㅋㅋ
간접이나마 타보는 느낌
신형키가 훨씬 고급지네 진작에 저렇게 만들었어야지...
아이오닉 고급화버전
진짜 디지털 사이드미러는 너무 못생겼습니다...여태 봤던(아우디든 현대든 기아든 제네시스든) 디지털 사이드미러들 보면 디자인은 개선해야할거같아요
맞는 말씀이십니다 단 바람소리도 크게 안나고 공기저항도 덜한게 장점이죠
마냥 신기해서 디자인까지 자세히 보지못했네요~
100키로대 노면 좋은곳 달리는데도 소음이 전반적으로 있어보이네..
다른 장치된물건소리같아요
이중접합인거같은데 노면소음하규 풍절음이 심한거같은디;;...
근데 주행거리가 380키로 대면 차로서의 가치가 없는데 하긴
회생제동 0으로 하고 측정합니다 테슬라는 최대치로 고정이라서 잘나오고요 현대도 최대치하면 전비 비슷하고 베터리용량 구동방식에 따라 달라지는겁니다 쉽게말해서 실제주행 거리가 훨씬 좋다는 겁니다
없긴왜없어요 ㅋㅋㅋ 😆 얘보다 주행거리 짧은애들도 잘만 팔리는뎈ㅋㄱ
무지성으로 까지 말고
퍼포먼스 차량이 380인거고
테슬라도 퍼포차량은 주행거리 많이 떨어지는구만
380보다 더 탄다치자...저돈주고 퍼포살껀가...? 나같아도 모델y 퍼포산다...
@Paul Kim 근데 모델 S 플래드가 6백키로 넘게 나가기는 해요 ㅎㅎ
ev6 하체 후리기 영상보니까 스틸 풀도배더만 스틸도배프레임에 ㅋㅋㅋ 똑같네 ev6랑ㅋㅋㅋ거르는게 답임 풀알루미늄 테슬라 퍼포 산게 신의한수 장담하는데 500마력 넘어갈 셋팅 절대 못버틴다 ㅋㅋ
suv는 차라리 스틸쓰는게 나을지도 모름.. 무게중심이 상대적으로 높아서
근데 테슬라는 fsd 말곤 노답아닌ㄱ....
풉ㅋㅋㅋㅋ
@@jbrecorded ...?정신나가셧어요 ? 스틸은 알루미늄보다 무게도 무겁고 기가스틸이 그나마 무게라도 가볍고 강성이라도 좋지 일반 스틸은 알루미늄보다 무겁고 강성이 47%가 떨어지는데 그럼 ㅈ빤다고 벤틀리 우르스 x6 이런 suv 알루미늄씀 ㅋㅋㅋㅋㅋ??? 개뻘소리 알바소리하네 ㅋㅋㅋㅋ
@@캥거루-b1g 왜 급발진하세여; 당연히 가격 생각 안하면 알루미늄이 이득이죠 ㅋㅋ 근데 gv60은 가격적으로 최대한 낮춰야 하고, 그나마 납득 가능한 원가절감(?)이 알루미늄 대신 스틸을 쓰는거죠.. gv60은 스포츠성보단 실내의 고급감과 컴포트함에 집중했고, suv라는 특성 상 하체가 더 무거우면 안정성 측면에서 마냥 나쁘지만은 않고요. 당연히 무게부분에서 손해를 보고 가속력을 잃었죠. 그치만 원래 차의 컨셉에서 크게 어긋나진 않는듯 하네요